Yokohama BluEarth или Pirelli Scorpion
Коничива, дорогие друзья.
Еще будучи у дилера на осмотре "своего" автомобиля (пока не пришел ПТС, пришлось просто съездить посмотреть) заметил, что с завода на нем стоят шины Yokohama BluEarth-A AE-50, а на образце в шоуруме, причем даже комплектацией ниже — Pirelli Scorpion Verde (к Pirelli я изначально был более благосклонен). Открыл маркет и пока пил кофе, ознакомившись с отзывами и тестами обоих вариантов, пришел к стойкому желанию заиметь Sin City только на Pirelli, о чем и сообщил менеджеру. Не буду расписывать процесс согласования "перекидывания" шин с любого другого автомобиля на мой, скажу лишь, что ходил он к руководству 3 раза, и, наконец, добро было дано, но с условием если найдется комплект на Pirelli точно на таких же дисках (а значит где-то должен был быть автомобиль в комплектации City, только у нее диски Woodstock 17").
Мы пошли на парковку искать такой. Обошли всю парковку, все найденные City (а их было штук 8) стояли на Yokohama, и вот я замечаю еще один красный City, глаз выхватывает слово "Verde". Решение принято, донор найден. Главным моим доводом было примерно так: кому-то непринципиально, а я по опыту эксплуатации знаю, что Pirelli лучше — поставьте мне Pirelli.
Что ж, дело сделано, а что реально по "живым" тестам на дороге? Не давече как месяц купил мой бывший коллега себе Tiguan Highline на той же Yokohama и, разумеется, уже после получения мной своего автомобиля, поехал я на прокатиться для сравнения и на его экземпляре. Сугубое имхо мои ожидания от Pirelli оправдало, а его настроение от Yokohama приуныло. Но всё, как вы понимаете, дело привычки.
Добавлю, что мне доводилось реально эксплуатировать немало разных марок и моделей резины, а текущая Pirelli Scorpion Verde — рекордсмен по тишине в салоне. По управляемости пока не особо сделал вывод, но при резком закладывании в поворот на визжит и не козлит.
Впоследствии нашел статью о заключении соглашения между российским заводом Yokohama и концерном Volkswagen о поставке шин на конвейер, этим объясняется эта шина на 90% автомобилях.
Yokohama BluEarth-A AE-50 
Pirelli Scorpion Verde
Сравнение шин Pirelli Cinturato P7 с Yokohama BluEarth-GT AE51
+ добавить отзыв Отзывы Pirelli Cinturato P7.
Снял Bridgestone Potenza RE050 225/50R16 – намучился с их тяжестью, жесткостью, шумностью – на любых неровностях нещадно долбило в кузов, машина (BMW 323iA) козлила, тяжело разгонялась и тормозила.
Поставил Pirelli Cinturato P7 205/55R16 (с красноармейской звездой – типа фор BMW спешиал)
По итогу.
Минусы:
— Когда их привезли, и я впервые взял в руки шину – был слегка шокирован. Настолько она тонкая, легкая и бесформенная. По первому впечатлению — совершенно несерьезная, хлипкая конструкция.
— Накачанная, на колесе, все тоже самое – какой-то надутый презерватив. Все современные шины «прямоугольные» (в первом приближении), а эта – круглая, как сосиска, как шины с жигулей и москвичей из советского детства. Несерьезная, короче. С нетерпением жду шишек и грыж.
— Разница в мягкости конструкции с предыдущими чугунными катками настолько велика, что попервой в движении возникает ощущение, что на колёсах зефир.