4.2.4 Обогрев сидений
Переключатель расположен вверху на центральной консоли.
1 Нормальный обогрев сиденья водителя
2 Нормальный обогрев сиденья переднего пассажира
3 Ускоренный обогрев сиденья переднего пассажира
4 Ускоренный обогрев сиденья водителя
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.
Включение обогрева сидений
► Нажмите на переключатель 1 или 2.
Контрольная лампа в переключателе загорается.
Выключение обогрева сидений
► Нажмите повторно на переключатель 1 или 2.
Контрольная лампа в переключателе гаснет.
Включение быстрого обогрева сидений
► Нажмите на переключатель 3 или 4.
Обе контрольные лампы в переключателе загораются.
Примерно через 5 минут обогрев сидений автоматически переключается на нормальный режим обогрева. Продолжает гореть только одна контрольная лампа.
Выключение быстрого обогрева сидений
^ Нажмите повторно на переключатель 3 или 4.
Обе контрольные лампы в переключателе гаснут.
Если включено много потребителей электроэнергии или аккумуляторная батарея недостаточно заряжена, обогрев сидений автоматически переключается на более низкую ступень обогрева. В этом случае мигает одна или обе контрольные лампы.
Если напряжение снова станет достаточным, обогрев сидений автоматически переключается на выбранную Вами ступень обогрева.
Подогрев передних сидений. Наконец-то!
Новый блок с заветными кнопками!
Давно хотел заняться, но всё руки не доходили. В родных сидениях такой замечательной функции как "попогрейки" не было, но сейчас стоят сидения S-Line и в них "попогрейки" есть!
Тк с завода машина шла без этой функции то блок климата был без кнопок подогрева.
Старый блок, без кнопок подогрева.
Был куплен новый блок от рестайла с заветными кнопочками. Далее пришлось сделать проводку под подогрев и снять защиту компонентов с блока. Как раз успел к зиме!
Процесс протяжки проводов для подогрева передних сидений. 
ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ
Привет всем.
Подогрев то у меня есть и сидушки и руля, но приходится под задницу "картонку кидать и в варежках рулить" слишком уж тепло.
Ни кто не имеет случаем схемы регулятора. Или может я не один такой и метод лечения известен. Подскажите пожалуйста.
Ettii
Ну у меня немецкая машина и люк с батарейкой 🙂
Равно как и попогреи и спереди и сзади.
Ну я так понимаю, то что вы называете термореле это и есть регулятор с крутилкой. В принципе, работа регулятора прослеживается, т.е. пожарит — пожарит и выключится на время, потом опять. Наверное работает на самом максимуме. Вот и спрашиваю, может схемка есть у кого или хотя бы может кто на пальцах объяснит принцип построения. Тогда можно и повозится.
И еще вопрос: на руле подогрев в одну нитку по кругу или кусками — сегментами? А то понять не могу, по эл.схеме (ELSA) — наuреватель один (одна нитка на весь руль), а у меня одна четверть (с 6 до 9 часов) холодная. Есть разъет какой нибудь в руле, где это подключение можно проверить?
Илл. 1 Комфортный климат-контроль «4 зоны»: органы управления 
Илл. 2 Комфортный автоматический кондиционер «4 зоны»: органы управления в задней части салона