Ремонт подсветки спидометра
Пробег авто неумолимо приближается к психологической отметке 100 000 км. Вместе с пробегом вылазят всякого рода болячки. Одна из таких — деградация светодиодов подсветки спидометра. Выражается в уменьшении ярости цифр спидометра. Дошло до того, что даже в пасмурный день скорость практически не видно. А это может привести к незапланированным тратам семейного бюджета. Принято решение заняться ремонтом или заменой подсветки спидометра. Тем более только ленивый не писал на Драйве как это очень просто. При этом практически все ссылались на одну и ту же заметку, которая в настоящее время не доступна. Ну и ладно. Будем делать сами.
Ставим руль в положение прямолинейного движения. Рулевую колонку опускаем максимально вниз. В нижней части приборной панели видим декоративную заглушку. Тянем её на себя. Вытаскивается достаточно легко. Располагаем заглушку так, чтобы она нам не мешала и чтобы её не повредить.
Далее снимаем декоративную накладку на панель приборов. Ту что с колодцами. Мне пришлось её подковырнуть снизу слева и справа, после этого накладка просто отстегнулась.
Видим панель приборов, закрепленную на 4 самореза. У меня почему то было три. Один потеряли "пряморукие" официалы при установке сигнализации 7 лет назад. Из оставшихся трех на правом нижнем умудрились сорвать резьбу!
Извлекаем саморезы. Дальше предстоит немного повыеживаться. Панель не выходит так, чтобы можно было отсоединить два разъёма. Не хватает длины кабеля. Поэтому я левый край максимально утопил внутрь, а правый вытащил наружу. Образовалась щель в которую можно просунуть руку.
Нащупываем ближний разъем, надавливаем язычок по центру и вытаскиваем колодку. Со вторым разъемом поступаем аналогично.
Язычки на разъёмах широкие, особых проблем с надавливанием и вытаскиванием не возникло.
Извлекаем окончательно панель приборов. Внимательно смотрим на места крепления панели. И вверху и внизу на всех четырех местах крепления должны быть U-образные пластины, которые надвигаются на места крепления и именно в них вкручиваются наши саморезы. Нижние скорее всего будут на месте, а вот верхние с большой долей вероятности упали вниз, в дебри проводки, рулевой колонки и прочего. Пытаемся их обнаружить и отложить в сторонку. Всё. В машине больше делать нечего. Идем домой.
Располагаем панель приборов на столе. Выкручиваем 6 саморезов, крепящих заднюю крышку корпуса панели приборов и снимаем её. Видим два разъёма — шлейф и разъём подсветки.
Оба нужно отключить. Разъём подсветки берем за плечики и вытаскиваем. У разъёма шлейфа есть два фиксатора черного цвета. Подковыриваем ногтем (отверткой, каким-либо приспособлением) и сдвигаем параллельно плате в сторону шлейфа миллиметра на 3. После этого шлейф спокойно вытаскивается.
Разъединяем корпус — белую часть с черной. Там 5 защелок. Блок спидометра сидит на направляющих и ничем не закреплен. Тянем вверх и вытаскиваем.
Далее работаем только с блоком спидометра. Фиксаторы крышки подковыриваем начиная с прямоугольной части и снимаем.
С обратной стороны есть несколько щелей.
В верхнюю часть без фанатизма толкаем отвертку и весь пирог из дисплея и подсветки выпадает из корпуса.
Делая манипуляции с блоком спидометра постарайтесь не оторвать шлейф. Иначе скорее всего придется покупать новую панель приборов. Убираем дисплей в сторону и работаем с подсветкой. Располагается это чудо инженерной мысли в торце рассеивателя и имеет ширину 2,5 мм, толщину 0,7 мм и длину равную ширине рассеивателя. Вставлена плата в пазы. Для извлечения необходимо чуть оторвать рассеиватель.
Тот на котором нет надписей. И попытаться вытащить. У меня получилось. Выглядит вот так.
Светодиоды имеют размер 1 * 1 мм приблизительно. Сопротивления — 390 ом.
К сожалению дальше пошло не по плану. Одно неловкое движение и панель сломалась пополам. Восстановить желания не возникло. Тем более таких светлячков не нашел — сунул куда-то и забыл куда. Пошел по плану Б. Собрал навесной монтаж из 4-х светодиодов смд 0603 (Соблюдаем полярность!), между светодиодами впаял три сопротивления по 240 ом, Итого 720 ом. В итоге ток светодиодов при напряжении 14,5 вольт будет 20 ма. Практически то, что доктор прописал.
Контрольная сборка показала, что нужно нарастить немного провода питания. Нарастил.
Закрепил на качественный и оригинальный китайский термоклей с нижней части панели подсветки. Выступающие части клея срезал. Далее собрал все в обратном порядке. Наверное проще было бы впаять кусочек светодиодной ленты. И провода не придется наращивать и паять проще — плюс к плюсу, минус к минусу. Но у меня ленты не было, а светодиоды были и сопротивления были. Забираем панель и идем к автомобилю.
Не забываем одеть U-образный крепеж на верхние крепежные места. Вставляем панель на место, подключаем сначала левый потом правый разъёмы. Проверяем работу подсветки при заведенном двигателе. Видим положительный результат.
Закрепляем панель, вставляем декоративную рамку и нижнюю планку. Наслаждаемся результатом проделанной работы!
Как поменять подсветку спидометра
Модель: Opel Corsa Corsa D — Годы 2006-2014
Часть: Комбинация приборов
эксплуатация: Как заменить подсветку спидометра на Opel Corsa.
Как заменить подсветку приборной панели Opel Corsa D. Для выполнения этой операции нам потребуется некоторый опыт в области электроники. Сначала снимаем крышку с приборной панели, откручиваем и отсоединяем саму приборную панель, на которой будем работать. Снимаем прозрачный пластик, сначала удалив поддержку, расположенную под светодиодным экраном, а затем поддержку прозрачного пластика. Осторожно снимаем стрелки, а затем графику. Удаляем заднюю часть, чтобы осталась только электрическая часть, которую аккуратно удаляем из последней передней поддержки с помощью отвертки. Теперь отпаиваем три поддержки светодиодного экрана; мы установим другие по своему выбору. То же самое делаем с другими контактами. Теперь собираем все в обратной последовательности и очень внимательно ставим все на свои места. Перед тем, как все собрать, проверяем электрический разъем, чтобы увидеть результат. Собираем стрелки, стекло и крышку. И вот результат. Голубая подсветка вместо красных светодиодов.
часто задаваемые вопросы
- Corsa 2014-2019 — Что означает код 35 на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 1993-2000 — Каково значение индикаторов на приборной панели Opel Corsa b?прочитать ответ
- Corsa 2006-2014 — Что означает код ошибки 24 на Opel Corsa D?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Почему не загорается приборная панель Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2006-2014 — Что означает код 22 на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2019-2026 — Что делать, если экран Opel Corsa не включается?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что означает код ошибки 89 на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2019-2026 — Почему не загорается приборная панель Opel Corsa 2021?прочитать ответ
- Corsa 2000-2006 — Почему тахометр Opel Corsa больше не работает?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что означает, когда на Opel Corsa бензиновая модель загорается лампа с ключом-гаечным ключом?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что означает код ошибки 21 на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что делать, когда загорается лампа неисправности двигателя на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2006-2014 — Что означает код ошибки 89 на Opel Corsa D?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что означает код ошибки 21 на Opel Corsa E?прочитать ответ
- Corsa 1993-2000 — Что означает лампа масла на Opel Corsa B?прочитать ответ
- Corsa 2019-2026 — Какие индикаторы имеет Opel Corsa 2022 года?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Как получить доступ к скрытому меню на Opel Corsa?прочитать ответ
- Corsa 2006-2014 — Что означает лампочка с гаечным ключом на Opel Corsa D?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Как сбросить сигнализатор давления в шинах на Opel Corsa серии E?прочитать ответ
- Corsa 2014-2019 — Что делать, если не работает дисплей приборной панели на Opel Corsa E?прочитать ответ
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло.
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло? В этом видео показано, как действовать. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумуляторной батареи в передней части моторного отсека. Рычагом или отверткой подходим к ручке, расположенной на дверной панели, снимаем покрытие того же. Отверткой откручиваем все шурупы на панели, пластиковым рычажком освобождаем все защелки, взявшись за нее по всему периметру панели двери, затем сдергиваем, взявшись за нее руками. Теперь освобождаем тросик открывающего рычага, хомуты стеклоподъемников и динамиков. Собираем все в обратном порядке.
Как поменять подсветку спидометра
Спидометр – это прибор, который всегда находится перед глазами водителя в автомобиле. При движении в темное время суток он подсвечивается, и многие автолюбители выполняют подсветку таким цветом, который нравится им.
Приготовьте необходимый инструмент: отвертки, паяльник с припоем, провода и светодиоды того цвета, который вы хотите видеть на приборной панели. После этого снимите панель спидометра, открутив болты, которые держат ее, а затем те, которые крепят непосредственно спидометр. Отсоедините все электрические разъемы и провода, которые присоединяются к извлекаемой панели.
После этого нужно подготовить приборную панель для работы. Открутите болты, чтобы снять переднюю накладку, потом отсоедините все приборы, чтобы оставить только пластмассовый каркас. Аккуратно отрежьте все лишние части, чтобы освободить место для установки диодов.
Вырежьте из подручного материала форму, в которую удобно впаивать диоды. Для этого хорошо подойдет пластмассовая упаковка для обычных дисков. После этого возьмите купленные светодиоды и аккуратно срежьте с них верхушку при помощи болгарки. Это необходимо для того, чтобы из направленных диодов сделать рассеивающие приборы. Впаяйте диоды в форму, соединяя их параллельно. Оставьте два конца проводов, которые присоедините к клеммам лампы в штатном месте.
Для того, чтобы сделать подсветку стрелок, придется приложить максимум фантазии и усилий. Попробуйте установить под стрелки красные светодиоды. Если не получится этого сделать, то при помощи флуоресцентной краски и кисти, придайте им новый облик. Для того чтобы краска выполняла свою функцию установите в верхнюю стенку панель ультрафиолетовые светодиоды. При их подключении не забудьте про установку резисторов.
После проделанной работы присоедините разъемы приборной панели, включите зажигание и проверьте работоспособность собранной конструкции. Если все в порядке, то заглушите мотор и установите спидометр на свое место в обратной последовательности.
менял ли кто-нибудь стандартные лампочки в спидометре на светодиоды?
у светодиодов угол рассеивания небольшой и применение их актуально для точечной индикации..
ну а если хочешь поменять цвет, то просто поменяй «@!#$чики» на лампочках на другой цвет. либо просто на новые ибо старые имеют свойство выцветать, а отсюда и блеклый цвет
Ставил синие светодиоды. Есть в продаже на 12 вольт под бесцокольную лампу. Но насчет направленности правильно сказали. Вырезать пришлось конус и матировать поверхность чтобы рассеяние было более-менее. Но. Конечно, подсветка сразу преображает вид панели. Вот только с синими ни хераськи не видно (особенно счетчик).
Плюнул на все и купил оранжевые германские лампочки. Никаких проблем с ними
Тоже пробовал светодиоды ставить в панель. Из-за точечной направленности пришлось сразу снять. Поставил лампочки филипсовские (продаются в блистерах по 2 шт) с синим окрасом. Дают ровный яркий белый свет без оттенков желтого или голубого. Просто белый. Одно напрягает — ночью панель аж слепит, а реостата не предусмотрено у моей машины. Мечтаю найти колпачки тойотовские (зелено-синие) на лампы и натянуть их поверх филипсовских. Должно получиться нормально.
To Дим: спасибо. Честно говоря не догадался туда обратиться. Думал посмотрят как на умалишенного 🙂
Архив объединенного форума
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023