Изменение цвета подсветки приборной панели
Добрался теперь до щитка приборов. Надо менять подсветку с рыжей на синию. Снять конечно щиток приборов это тихий ужас. Чтобы его снять половину машины надо разобрать, ну как же без этого. Снимал 3 пластиковые накладки (2 слева от руля (л.руль) и центральная торпеды) и кожух рулевой колонки. Нижняя накладка вытаскивается путём поддевания отвёрткой в любом месте сбоку руля. А вот воздуховод нервы помотал. Снимать надо очень аккуратно. Он держится на 4 хиленьких защёлках и сидят на 1 направляющей. Поддеваются 4 защёлки, затем снимается вниз и в бок (в сторону руля).
Сняты 2 накладки и начал снимать накладку на щитке приборов
Чтобы вытащить накладку щитка приборов надо снять кожух рулевой колонки и снять центральную накладку торпеды. Кожух держится на 3 винтах и разъединяется пластик на 2 половинки и снимается. Накладку вытащить сложновато, но она на 4 фиксаторах сидит и ломаться там нечему.
Снята накладка на щитке приборов
Появился доступ к щитку приборов. Держится он на 1 саморезе вверху и двух направляющих внизу по углам.
Щиток приборов снят
Далее снимается пластмассовый экран. Он на 8 фиксаторах сидит. Поддеваются даже пальцами.
Вот самое страшное это снятие стрелок. Снимаются он строго как указано на фотографии. Ни в коем случае не снимать сбоку стрелки, иначе сломается! Стрелку уровня топлива лучше всего пометить (карандашом и т.д.), про другие стрелки ниже.
Строго поддевать в направлении стрелки
Далее открывается доступ к накладке с жк монитором.
Нужно снять жк монитор путём поддевания по бокам экрана
Снять светофильтр под экраном белый, потом можно снять всю белую накладку (она приклеена в двух местах где стрелки) и появится доступ к плате:
За подсветку приборной панели отвечают 9 светодиодов (2 тахометр, 3 спидометр, 3 жк экран, 1 уровень топлива). По схеме это элементы — LED 300, LED 301, LED 302, LED 303, LED 304, LED 305, LED 310, LED 311, LED 312. Светодиоды я брал с обычной ленты, которые продаются в каждом магазине.
9 светодиодов, отвечающих за подсветку
Перепаяв все 9 штук я пошёл испытывать и всё прошло удачно.
При сборке щитка не стоит переживать из-за того, что возможно вы не правильно поставите стрелки спидометра и тахометра. При подключении разъёма они сами встают на свои места. Проверял несколько раз — так как думал, что стрелки съехали при сборке, но потом понял. Далее всё собрал в обратном порядке и ждал наступления вечера. Всё хорошо работает и по глазам не бьёт в тёмное время суток.
Окончательный результат
Подсветка приборов, изменение цвета подсветки
9 лет
Итак собственно вот:
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
1. Панель приборов
Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода "снежинки" (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru 
Как изменить цвет подсветки приборной панели
Если вы хотите изменить цвет подсветки приборной панели автомобиля, вам потребуется:
1. Определить тип подсветки: В зависимости от модели и марки автомобиля, подсветка приборной панели может быть осуществлена с помощью лампочек, светодиодов или жидкокристаллического дисплея.
2. Понять, какая система управления подсветкой используется: Некоторые автомобили имеют систему управления цветом подсветки, в то время как на других автомобилях цвет фиксирован и его нельзя изменить.
3. Подготовить необходимые инструменты: Возможно, вам понадобятся отвертки различных размеров, плоскогубцы, ключи, провода и припой.
4. Изучить руководство по эксплуатации: Найдите сведения о подсветке приборной панели в руководстве по эксплуатации автомобиля. В нем должна быть информация о том, как открыть панель, достичь ламп подсветки и каким образом они подключены.
5. Изменить лампы или светодиоды: Если у вашего автомобиля используются лампочки, вы можете заменить их на лампочки другого цвета. Обратитесь к руководству по эксплуатации для определения типа ламп и их замены. Если используются светодиоды, вам может потребоваться пайка либо специальный адаптер для смены цвета.
6. Проверьте подключение: Если вы решите изменить цвет, проверьте, каким образом подключена подсветка. Это может быть проводами, печатной платой или гибким кабелем. Убедитесь, что вы правильно подключили новые лампы или светодиоды.
7. Проверьте результат: Перед тем, как полностью закрепить приборную панель и собрать все вместе, проверьте новую подсветку на работоспособность и убедитесь, что новый цвет соответствует вашим ожиданиям.
8. Следите за законодательством: Учитывайте местное законодательство относительно подсветки приборной панели автомобиля. В некоторых странах есть ограничения на использование яркой или отвлекающей подсветки, которая может мешать вам видеть дорогу.
9. Обратитесь к профессионалам: Если у вас нет опыта работы с электрическими системами автомобиля или вы сомневаетесь в своих навыках, рекомендуется обратиться к специалистам, которые могут помочь изменить цвет подсветки приборной панели без повреждения или нарушения работы автомобиля.
Как изменить цвет подсветки приборной панели гранта
Попала мне в руки, самая обычная и распространенная приборка от Гранта, комплектации «Норма+».
Предварительно, я конечно штудировал интернет, на момент поиска «подводных камней» при работе с этой приборкой… И конечно нашел самый главный — Метод крепления контактов ЖКИ экрана: пайка или разъем.
И конечно обрадовался, когда в этой панели, оказался разъем. (Хотя имел возможность, и снять без проблем впаянный)
Ну и перед тем, как разбирать, давайте взглянем в последний раз как светится приборка Гранты «в стоке»:
Приятно был удивлен, что впервые встретил приборку уже с диодной подсветкой.
После изучения цепей подсветки на плате, было выяснено: что на плате разведено 3 цепи питания светодиодной подсветкой:
1) Цепь подсветки шкал
2) Цепь питания подсветки стрелок
3) Цепь питания подсветки ЖК-экрана
Каждая из 3-х цепей имеет по питанию один общий «плюс», а вот «минус» является управляющим, и запитывает каждую свою цепь от выделенного транзистора.
Для начала занялся перепайкой на белые диоды основной подсветки — шкал.
Ну и последний этап — стрелки.
Слабенькие, бледно-красные диоды, заменил на более мощные, 3528 ярко-красные.
После перепайки диодов — время разорвать управление цепями, убрав транзисторы. Ведь планируется установка 2-х канального розжига — а значит нужно раздельное питание шкал и стрелок.
Нужно сделать иверсию. Для этого пришлось отделить накладку шкал, чтобы добраться до него.
Большой экранчик — больше мороки с отклеивание поляризационной пленки, и удалением клея… Но все получилось:
И завершающая стадия, по традиции — установка 2-х канального плавного розжига с регулятором яркости, на микроконтроллере, от уважаемого CAMOKAT-BETEPAHA .
Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.
Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:
- очень яркие SMD 5050 (световой поток – 15 Люмен);
- яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
- средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
- средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
- не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
- не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).
Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).
Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:
Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой – синие.
2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.
Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант – использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.
Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:
3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.
Пересвет приборной панели своими руками
Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.
Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:
- не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
- соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
- не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;
После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп – плюс):
Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины – это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.
Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.
Сегодня расскажу о пересвете панели приборов Лада Гранта в одной из ТОПовой комплектаций!
Поехали!
Есть несколько интересных моментов по ней, и по работе — поэтому решил поделиться, несмотря на то, что гранта уже была
В общем — имеем, панель от Гранты в «максималочке» Комплектация «Люкс (без навигации).
По панели в глаза сразу бросаются изменения по сравнению со стоком:
— Второй экран сверху
— Пластиковые колодцы-накладки на шкалах.
— Измененные стрелки (красивые кстати :-))
— Различные доп.индикаторы (по роботу, е-газу, круиз-контролю, навигации и т.д.)
К сожалению, и тут «зеленка» с завода.
Поставили задачи:
— Зеленый заменить на белый
— Стрелки с оранжевого на красный
— Инверсировать ЖК-Экраны
— Плавный розжиг и регулировку яркости
Разборка… в целом как и обычной панели, от простых комплектаций… с одним НО:
— Верхний экран. Нужно отсоединить только сняв саму шкалу, и вытащим из штекера его — ШЛЕЙФ.
Если это не сделать и сразу снять плату, вы скорее всего порвете этот шлейф… и попадете на новую приборку (а стоит она новая, я смотрел 8-10к)
Так что уделите этому внимание! Надеюсь информацию для кого-то станет полезной!
Разобрав — видим, что разводка платы и сами компоненты на ней, расположены — иначе.
Перепайка диодов — проблем не доставила. Тут как обычно.
Но вот что не скажешь о дисплеях. точнее о новом, ВЕРХНЕМ!
Дело в том, что он — другого типа, не как нижний — символьный, верхний тут — пиксельный, монохромный!
НО на нем тоже есть сверху поляризационная пленка, и ее казалось бы нужно перевернуть. да не тут-то было:
Тогда получилось, что-то более-менее)
Но сразу стало видно, что оттенок у него будет другой — более светло-голубой.
После пересвета стрелок на КРАСНЫЙ, снова обратил… что стрелки у данной приборки, действительно симпатичные…
Ну и в завершении — нужно было поставить плавный розжиг.
Подключение к цепям, так же было осуществлено через разрыв их, путем выпаивания коммутирующих их — транзисторов.
Сразу скажу, что впервые в этой работе — я поставил новый плавный розжиг, (разработанный на заказ одним из моих старых знакомых), который учитывает многие «неудобства и нехватки» популярного, розжига от самокат-ветерана…
Чуть позже я наверно о нем напишу, а пока кратко скажу, что у него теперь — новый выносной «пульт» с 2-умя кнопками, которые отвечают за всю настройку модуля!
Из основных фишек:
— Раздельная регулировка яркости стрелок и шкал
— Плавное 2-канальное затухание при выключении
Ну и конечные фото результата:
Да, у верхнего, «пиксельного» дисплея — оттенок получился светлее… НО решено было мирится с этим!
На деле, при уменьшении яркости — эта разница очень сильно снижается, что очень радует.
Самому владельцу — очень понравилось, и разницу в оттенке дисплеев, он посчитал — не существенной)
P.S. Соблюдайте повышенную осторожность и внимательность, при работе с такими панелями приборов! Они очень хрупкие, и их легко испортить…
Comments 25
Добрый день, стрелки вы не перекрашиваете? Только меняете светодиоды? На стрелки можно поставить 3528 или обязательно 1206? Спасибо.
Добрый день. Перекрашиваю, иногда. На стрелки — 3528, 1206 может быть недостаточно
а что будет если поставить другие диоды, но не трогать пленку на дисплеях?
Сделайте — и расскажете) откуда я знаю, что будет) я делал так, как описано тут
Добрый вечер. По подключению могли бы разьяснить или схему точек припайки дать. По фото только половину понял куда впаивать. Заранее благодарю. Желтый провод непонятно куда впаять и маркировку выходов на плате розжига можно
А если верхний дисплей затонировать, ?)
отлично сделано! не поделишься схемой для плавного розжига?
Сколько стоит такая переделка? Спасибо за ответ.
Привет.
Не в курсе, если ли какой протокол обмена для этой приборки, для вывода информации на верхний экран по шине CAN ? или может есть прошивки позволяющие этой приборке выводить коды ошибок на верхний экран?
Как то же навигационные данные (указатели поворота и дистанцию) она выводит.
Привет. к сожалению у меня нет таких знаний.
а где универсальную пленку купить можно?
Красота! Вот только кто б еще поделился схемой плавного розжига с затуханием 🙂
Эту схему знают все, но там есть одно но «Плавного затухания нету, это требует другой схемотехники и подхода.»
А извиняюсь, не внимательно прочел.
К сожалению я тоже нигде не нашел, и пришлось заказать разработку.
видно, что работа проделана большая, и все сделано хорошо. но совсем мало полезной практической информации по переделке — одни предостережения, и все. а хочется знать подробностей разборки-сборки, увидеть перечень использованных деталей.
и вопрос: не думали при замене пленки на верхнем дисплее сразу же заменить на такую же на нижнем?
Спасибо за отзыв)
Да только благодаря одним предостережениям, я вполне могу спасти не одну панель)) кто-то может, да скажет спасибо) в интернете сколько случаев, когда народ по незнанию ломает экраны, или еще что-то… и идет покупать новые приборки.
Какие-то подробности, я намеренно упускаю, например те, которые аналогичны приборке стандартной гранты, и в начале статьи — сделал ссылку на соответствующую запись. Там можно найти еще подробности.
А перечень деталей какой нужен?! какие диоды выпаиваем — те нужного цвета и запаиваем обратно (тут типоразмер 3528 на шкалы, и 1206 на стрелки)
По пленке — конечно пробовал. тут дело не в одной и той же пленке. а типе самого экрана. верхний пропускает свет во-первых лучше, во вторых, из-за своего типа (пиксельный монохром) поляризация на нем в немного другом спектр происходит. Одинаково свечения (при инверсии) добиться я думаю почти не возможно.