Чем отличается транспондер q free от kapsch

Наши дороги: Используем транспондер для платных трасс

В створе быстрой полосы расположены две антенны на разном удалении от шлагбаума, сработать может любая из них. Если транспондер не пищит при обмене данными, это нормально: наличие подтверждающего сигнала зависит от настроек системы.

Самоизоляция — это не навсегда. Рано или поздно автомобильное движение между городами восстановится, а то и станет более активным. Ведь вынужденное заточение вкупе с ограничениями выезда за границу способны спровоцировать бум внутреннего туризма. Для поиздержавшихся граждан это вообще единственный способ сменить картинку. Увы, не всем удастся избежать платных дорог. Как экономить, если иного маршрута нет? При помощи транспондеров.

Идея этого материала родилась у меня ещё до коронавирусных времён в ходе дискуссии между сотрудниками Драйва. Вопрос стоял прикладной: какой транспондер выгоднее использовать для поездок из Москвы в Санкт-Петербург по трассе M11 «Нева», разные участки которой обслуживают несколько операторов? Интернет чёткого ответа не даёт, а наш коллектив мало ездит по платкам, да и то чаще по М1 в обход Одинцово. Поэтому я решил разобраться, попутно вспомнив историю.

Основанием для появления платных трасс стал ельцинский указ 1992 года «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». Спустя шесть лет были уточнены условия для создания таких участков. Главным стало положение о бесплатном альтернативном объезде. И уже в 1999 году на автодороге М4 «Дон» в Липецкой области открылся первый платный отрезок протяжённостью 20 км в обход села Хлевное.

Все платные дороги (как и любые другие) принадлежат Российской Федерации в лице Автодора. Кроме Западного скоростного диаметра (ЗСД), которым владеет Петербург. Северный обход Одинцово на трассе M1, отдельные секторы ЗСД и головной участок дороги М11 построены в рамках концессии. Так называется соглашение между государством и частным инвестором, обязавшимся создать некий объект с привлечением собственных средств. Концессионер, в зависимости от условий соглашения, обслуживает дорогу и получает до 100% выручки в течение достаточно долгого срока, например, тридцати лет.

Как правило, платное движение организуется либо после серьёзной модернизации существующих участков, либо на проложенных с чистого листа и обладающих всей необходимой инфраструктурой. Но не везде. Например, в 2002 году власти Псковской области просто перегородили шлагбаумами четыре дороги, назначив плату за проезд. С аборигенов мзду не брали, но транзитный транспорт обдирали как липку. В какой-то момент цена километра пути на псковщине стала самой высокой в Европе. При этом покрытие двухполосных шоссе было удручающим.

Наиболее значимым событием последних лет стал ввод в эксплуатацию нового участка трассы М11 в Тосненском районе (646-684 км). При этом на «Неве» всё равно сохраняется пробел cо 149 километра по 208-й. На проектирование недостающего участка протяжённостью чуть более 62 км Автодор уже заложил почти полмиллиарда рублей, оно должно закончиться к середине 2021 года. Однако о сроках строительства неизвестно даже в общих чертах. Как тут не вспомнить, что «Неву» обещали завершить к Чемпионату мира по футболу 2018-го.

Коммерческие дороги делятся на два типа: открытые и закрытые. На открытых счёт за проезд формируется в момент пересечения пункта взимания платы (ПВП). При въезде на платный участок закрытой трассы выдаётся билет, который служит основанием для снятия денег при выезде с учётом пройденного маршрута. На ПВП принимают наличку и «пластик», но лучше всего ездить с транспондером. Он позволяет пользоваться выделенными полосами, преодолевать створы ПВП без остановки и при этом экономить.

В России транспондеры эмитируют четыре организации, перечисленные в сводной таблице. Первой платной дорогой с таким оборудованием стал питерский ЗСД восемь лет назад. С тех пор концессионер проекта «Магистраль северной столицы» (МСС) эмитировал порядка 700 тысяч устройств. Транспондеры выдавались бесплатно до 10 марта 2020 года, сейчас же их цена составляет тысячу рублей, но можно не покупать, а брать в аренду за 50 рублей в месяц. Подавляющее большинство — примерно 85% — машин катаются по ЗСД с транспондерами, даже каршеринг. Оно и понятно: трасса по сути внутригородская.

У других платников доля пользователей транспондеров скромнее. Например, на московско-солнечногорском отрезке трассы М11 таковых в среднем 45%. Работающие в Москве жители Зеленограда активно пользуются благами системы автоматического взимания платы: этот маршрут на 70% транспондерный. При этом до аэропорта Шереметьево 65% машин едут за живые деньги без каких-либо скидок.

К слову, дисконт за наличие транспондера не слишком распространён в мировой практике. Европа скидок не даёт: там это всего лишь вопрос удобства безостановочного проезда по быстрым полосам. Полагаю, и у нас со временем операторы избавятся от послаблений. Сейчас же все эмитенты предоставляют особые условия держателям своих транспондеров, а некоторые — ещё и гостевым устройствам. Так называемую интероперабельность (возможность везде использовать один датчик) поддерживают все операторы (в некоторых случаях при определённом балансе на счету), но автодоровский T-pass требует её активации.

Самая щедрая трасса — ЗСД в Петербурге, где действуют одинаковые скидки до 67% как для своих, так и для визитёров. Кроме того, здесь внедрена система Flow+ с дополнительными антеннами, установленными на всех въездах и съездах. Это позволяет оплачивать поездку не по тарифным зонам целиком, а нарезать их на более компактные отрезки, что также даёт ощутимую экономию для пользователя.

У Автодора тоже предусмотрены скидки для гостевых транспондеров, но исключительно на трассе М11 и только для транзитёров до Питера: 30% из Тверской области и 20% из Новгорода. Частные «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК, 15-58 км М11) и «Новое качество дорог» (НКД, платный обход Одинцово на M1) гостям поблажек не делают — разве что в ходе исключительных партнёрских акций. Государственный Автодор финансово более раскрепощён. А недополученные доходы концессионера петербургского ЗСД компенсирует Смольный.

Помимо таблицы транспондеров различных эмитентов, я подготовил ещё одну с расчётом стоимости нескольких гипотетических маршрутов при использовании интероперабельности. Наиболее универсальным выходит автодоровский T-pass хотя бы потому, что он является домашним для нескольких направлений. Он же обеспечивает максимальный дисконт в поездке между столицами. При наличии «ти-пасса» можно спокойно раскатывать и по ЗСД с теми же привилегиями, что у держателей питерских датчиков.

Если вы регулярно ездите по какой-либо платной трассе (скажем, на дачу и обратно каждый уикенд), то для максимальной экономии логично обзавестись домашним для этого направления транспондером, используя его в качестве основного и на других трассах. Тратиться на устройство для разовых поездок смысла нет, хотя его можно взять в аренду.

Однако при выборе одной коробочки на все случаи жизни примите во внимание наличие или отсутствие абонентской платы (см. таблицу) и удобство пополнения баланса. В теории закидывать деньги на счёт проще всего через приложение на смартфоне. В этом смысле ЗСД пока вне конкуренции. Так что жителям Санкт-Петербурга можно вообще не ломать голову при выборе транспондера. А москвичам на роль универсального ключа к платным дорогам подойдёт T-pass

5 лучших транспондеров для платных дорог

Транспондеры востребованы среди логистических служб, дальнобойщиков, водителей, часто путешествующих между крупными городами РФ по трассе М4 и другим маршрутам «Автодора». Такие гаджеты называются T-pass (Т-пасс), по одноименному названию одного из производителей, которое успешно «перекочевало» на модели других брендов.

Есть персонифицированные и не персонифицированные варианты. Последние приобретаются в рознице, работают без регистрации, пополняются через приложение, в личном кабинете на сайте или в пунктах самообслуживания. Полностью анонимный вариант. Персонифицированные требуют ввода личных данных, но открывают путь к бонусам, скидкам, возможностям привязки разных устройств к одному счету. Разные участки платных дорог Москвы и других городов обслуживаются разными эмитентами (операторами). Эти организации предоставляют различные тарифные пакеты, взимают плату при въезде.

Самих же производителей на рынке транспондеров для бесконтактной оплаты в движении всего два ― Kapsch и Q-Free ASA. У первого есть суббренд T-pass, под которым тоже выпускается ряд моделей. Все остальные фирмы, занимающиеся выпуском автомобильных транспондеров предлагают их для удаленного открытия дверей салона, багажника. Поэтому по производителям выбор не большой, зато модели с предустановленными пакетами или без них разные. Есть возможность объединить услуги нескольких операторов в одно устройство. Тарифы и условия везде разные, поэтому тщательно продумайте, какими дорогами вы пользуетесь чаще.

Одни транспондеры можно купить в России в интернет-магазинах «Яндекс.Маркет» и OZON. Другие продаются лишь на пунктах въезда на платные шоссе или в центрах операторов. Некоторые эмитенты выступают официальными дилерами производителей, как например «Автодор» у T-pass. Ценовой диапазон хороших устройств 2000-4000 руб. При выборе обращайте внимание на габариты, способ крепления, чувствительность к ответному считывателю, надежность срабатывания, устойчивость к сбоям.

Топ-5. ЗСД Транспондер

Транспондер ЗСД стоит на 30-50% дешевле остальных.

• Страна: Австрия
• Разновидность: не персонифицированный
• Габариты: 63х41х10 мм
• Средняя стоимость: 1500 руб.

Модель выпускается норвежским брендом Kapsch специально для оператора Санкт-Петербурга «Магистраль Северной Столицы». Предназначен для проезда по Западному Скоростному диаметру, значительно экономя время при объезде города с юга на север. Транспондер ЗСД ― самый бюджетный вариант проезда по платным дорогам. Купить транспондер ЗСД можно только в центрах продаж оператора. Выпускается в двух версиях: «Стандарт» и «Плюс». Первая стоит всего 1500 руб. Вторая ― 1900 руб. Полностью анонимный, не нужно никуда вносить персональные данные. При необходимости его можно персонифицировать, заключив договор, что предоставит дополнительные скидки. Пополнение происходит через мобильное приложение или в личном кабинете на сайте оператора.

• Доступная цена
• Легкая установка в кронштейн
• Удобное пополнение через приложение

• Слишком простой дизайн
• Только для Западного Скоростного диаметра
• Купить можно только в центрах продаж

Топ-4. T-pass Kapsch TRP4010

Среди всех транспондеров у этого толщина корпуса 7 мм, когда у аналогов ― 10-20 мм.

• Страна: Австрия
• Разновидность: не персонифицированный
• Габариты: 60х40х7 мм
• Средняя стоимость: 2300 руб.

Устройство выпускается материнской компанией Kapsch. Отличается от модели суббренда T-pass принадлежностью к обычной линейке, а не Premium. Это посодействовало снижению стоимости более чем на 1000 руб. Качество брелка для бесконтактной оплаты высокое, срабатывание надежное, что подтверждают покупатели в отзывах. Гарантия от производителя ― 2 года. По сравнению с другими моделями эта немного тоньше ― всего 7 мм. Выпускается девайс в черно-сером и бело-сером корпусе. Первый вариант почти не заметен под зеркалом заднего вида, особенно при установке на затемненную полосу лобового стекла или рядом с кронштейном зеркала. Но ввиду сочетания привлекательной цены и хороших характеристик купить именно эту модель сложнее.

Какой транспондер лучше купить для всех дорог

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Сеть платных дорог в России постепенно увеличивается. Платники привлекают автомобилистов высоким качеством дорожного покрытия, небольшим трафиком и быстрым перемещением из точки А в точку Б. Чтобы оперативно оплачивать пользование дорогой, придуманы транспондеры. Это миниатюрные устройства, которые крепятся на лобовом стекле. При подъезде к платежному терминалу происходит автоматическая оплата, о чем прибор оповестит водителя звуковым сигналом. Сегодня российским автомобилистам доступны различные виды транспондеров. Они отличаются стоимостью, габаритами и функциональными возможностями. Эксперты Expertology советуют обратить внимание при покупке на несколько моментов.

Рекомендации по выбору

Начинающему автомобилисту следует приготовиться к нескольким неприятным моментам.

Привязка к дороге. К сожалению, платные автодороги в России принадлежат разным компаниям. Каждая из них до 2017 г выпускала собственные приборы для бесконтактной платы. Сегодня есть соглашение между главными игроками, которое предусматривает возможность взимания оплаты любыми транспондерами. Такую универсальность стали называть интероперабельность. Однако узкоспециализированные транспондеры пользуются спросом, т. к. позволяют неплохо сэкономить при езде по одной платной дороге.

Персонификация. При покупке прибора следует определиться с тем, насколько подробную информацию о себе автомобилист готов предоставить в процессе регистрации.

1. Не персонифицированные модели можно приобрести в интернет-магазинах или пунктах продаж. К ним можно подключить мобильное приложение, пополнять счет через личный кабинет или в специализированных пунктах.
2. Персонифицированные транспондеры дают владельцам больше преимуществ. Пройдя полный курс регистрации (включая адрес и паспортные данные), пользователю становятся доступными скидки и бонусы, отчеты об истории посещений платных дорог, детализация счета, интероперабельность и т. д.

Только 6 лучших транспондеров для платных дорог смогли попасть в наш обзор. Все эти модели успешно прошли испытания на платных дорогах страны, получив положительные отзывы от автомобилистов.

6 лучших транспондеров для платных дорог

Номинация	Место	Наименование	Цена
6 лучших транспондеров для платных дорог	1	T-pass TRP-4010 Premium АВТОДОР ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ	6 255 ₽
2	Главная дорога	5 999 ₽
3	T-Pass OBU615S Q-Free	7 500 ₽
4	T-PASS Platinum TWIN OBU-4041	4 000 ₽
5	ЗСД Транспондер	2 500 ₽
6	T-pass Kapsch TRP4010	2 190 ₽

T-pass TRP-4010 Premium АВТОДОР ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ

Одним из самых популярных транспондеров в нашей стране сегодня является T-pass TRP-4010 Premium АВТОДОР ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ. Эксперты проанализировали множество отзывов на интернет-площадках ЯМ и OZON, где пользователи делятся своими впечатлениями от работы прибора. Модель отлично подходит для тех автомобилистов, которые много путешествуют по России и зарубежным странам. Лучше всего активным пользователям подключиться к программе лояльности «Автодор», чтобы получать скидки до 10% и накапливать бонусы. Австрийский производитель предусмотрел возможность работы транспондера с другими операторами, для получения такой возможности владельцу прибора придется посетить офис компании. Модель завоевывает золото в нашем обзоре.

В отзывах автомобилисты хвалят устройство за надежность, простую установку, компактность. Из минусов отмечается недоработанная инструкция по активации продукта.

Достоинства

• удобство в эксплуатации;
• можно сэкономить на скидках и бонусах;
• компактные размеры;
• постоянная поддержка оператора.

Недостатки

• бывают сложности с регистрацией и персонификацией.

Главная дорога

На втором месте нашего обзора расположился транспондер Главная дорога. Он представляет собой автономное малогабаритное устройство, которое обеспечивает удаленную оплату при проезде по платным трассам. Автомобилисту необходимо поддерживать скорость в районе 30 км/ч, приближаясь к пункту оплаты, чтобы произошло автоматическое считывание сигнала. Оформляется договор в пунктах продаж, заказать модель можно на официальном сайте. Оборудование выдается бесплатно, только необходимо пополнить баланс минимум на тысячу рублей. Кстати, перечислять деньги в личный кабинет можно 8 способами. Крепится компактный прибор на лобовом стекле, не мешая обзору дорожной обстановки. Размер скидок зависит от автомагистрали, по которой осуществляется проезд, а также от категории авто, сезона, дня недели и времени суток (от 5 до 25%).

Отечественные автомобилисты лестно отзываются о надежности и компактности, интероперабельности и простой установке. Но на заметные скидки можно рассчитывать только на М11 и обходной северной дороге Одинцова.

Достоинства

• компактные размеры;
• не требуется платить за прибор;
• простая установка;
• интероперабельность.

Недостатки

• скромные скидки.

T-Pass OBU615S Q-Free

При разработке транспондера T-Pass OBU615S Q-Free норвежские специалисты сделали ставку на простоту и надежность. Эксперты высоко оценили автономность работы устройства, батарейка выдерживает более 6 лет эксплуатации даже при активной езде по платным дорогам. Просто выглядит и сам прибор. Пластиковый корпус имеет белый цвет, для монтажа держателя к лобовому стеклу на заводе приклеили квадратик двустороннего скотча. Прибор действует на трассах М3, М1, М-11, ЗСД и М4. За счет четкого считывания сигнала удается экономить время на платежных терминалах автодорог. Транспондер становится бронзовым призером нашего обзора.

По мнению пользователей, прибор заслуживает похвалы за надежность, удобное приложение, скоростной проезд по зеленым полосам T-PASS. К минусам они относят устаревший дизайн.

Достоинства

• простая конструкция;
• надежность и долговечность;
• удобное приложение;
• работает через лобовое стекло с подогревом.

Недостатки

• скромный внешний вид.

T-PASS Platinum TWIN OBU-4041

К премиальному сегменту отнесли эксперты транспондер T-PASS Platinum TWIN OBU-4041. Это заметно не только по стоимости гаджета, но и по упаковке в подарочную коробку-пенал. Модель может стать хорошим подарком для друга или бизнес-партнера. Австрийский производитель уверен в надежности своего изделия, что подтверждается 3-летней гарантией. Устройство обладает собственным лицевым счетом и уникальным номером. После регистрации в личном кабинете пользователю станут доступными такие опции, как получение детализации платежей, интероперабельность, подключение абонементов, участие в программе лояльности. В актив изделию следует занести четкое срабатывание сигнала на скорости до 40 км/ч. Для пополнения счета производитель предлагает 5 способов.

В рунете не удалось найти развернутых отзывов о работе транспондера. Одной из причин низкого спроса является высокая цена модели.

Достоинства

• подарочная упаковка;
• 3-летняя гарантия;
• срабатывает на скорости 40 км/ч;
• подробная инструкция.

Недостатки

• высокая стоимость.

ЗСД Транспондер

Узкоспециализированным устройством является ЗСД Транспондер. Он разработан для быстрой и экономной езды по внутригородской платной дороге в Санкт-Петербурге. В зависимости от особенностей поездок по платнику автомобилисты могут выбрать один из трех видов. Анонимные транспондеры «Стандарт» и «Плюс» приобретаются в центрах продаж за 1500 и 1900 рублей соответственно. А вот персонифицированный транспондер можно взять в аренду за 100 руб./мес., но сначала на счет нужно будет отправить тысячу рублей. Пополнять баланс можно как через сайт оператора в личном кабинете, так и с помощью мобильного приложения.

В отзывах пользователи хвалят ЗСД Транспондер за быстроту и удобство оплаты, многообразие моделей, хорошие скидки. Вот только сфера применения устройства ограничивается только одной платной дорогой.

Достоинства

• несколько видов;
• простое подключение;
• удобство в эксплуатации;
• доступная цена.

Недостатки

• узкая сфера применения.

T-pass Kapsch TRP4010

Замыкает ТОП-6 лучших транспондеров для платных автодорог модель T-pass Kapsch TRP4010. Этот прибор рассчитан на широкий круг пользователей, т. к. он обладает доступной ценой и может применяться в качестве бесконтактной оплаты на разных автодорогах. После покупки девайса необходимо пройти регистрацию, указав адрес и паспортные данные. Затем в личном кабинете можно будет увидеть историю поездок и платежей, приобрести абонементы на проезд, подключиться к интероперабельности и программе лояльности. Экспертам понравилась компактная форма транспондера, толщина корпуса составляет всего 7 мм. Производитель дает двухлетнюю гарантию на свой товар, что говорит о надежности прибора.

Автомобилисты положительно высказываются о своевременности срабатывания сигнала, понятной инструкции, компактных размерах. Из минусов отмечается неровно приклеенный скотч и дефицит модели в торговой сети.

Mail.ru: Лайфхаки для платных дорог: какой транспондер лучше выбрать

Платные дороги в России уже давно превратились из чего-то диковинного и непопулярного в необходимое и удобное. Водители включают их в маршруты до работы, дачи или к морю, чтобы сократить время в поездке и обогнуть проблемные магистрали с каждодневными многочасовыми пробками.

Да и транспондерами — устройствами для бесконтактной оплаты проезда по платным дорогам — уже никого не удивишь. Но даже зная, что это такое и зачем оно нужно, водители часто задаются вопросом — как выбрать транспондер для платных дорог?

Почему именно транспондер?

Выбор в пользу транспондера для тех, кто часто ездит по «платкам», очевиден. При том, что расценки на этот бесконтактный способ оплаты как минимум не выше, чем картой или наличными, а чаще всего заметно ниже, на стороне транспондера есть и другие преимущества. Такие, как отдельные шлагбаумы при въезде на трассу, через которые можно проехать не только без очередей, но даже не останавливаясь.

Но максимальную выгоду можно получить, далеко не с каждым транспондером, поскольку платных магистралей в нашей стране шесть (М1 «Беларусь», М3 «Украина», М4 «Дон», М11 «Нева», «Западный скоростной диаметр» и ЦКАД) и на всех есть свои транспондеры (T-Pass, «15-58 M11», «ЗСД» и «Главная дорога»). Хотя с конца 2017 года оплатить проезд любым из них можно и на остальных трассах в рамках ​​системы интероперабельности.

Какой транспондер лучший?

Поэтому выбор лучшего сводится к тому, какой наиболее выгоден водителю. Каждый транспондер дает максимальную скидку на той трассе, к которой он относится. А значит, и покупать его лучше в зависимости от того, по какой дороге вы чаще ездите.

• T-Pass принадлежат компании «Автодор-Платные Дороги». Он лучший для проезда по трассам М4, М11, М3 и ЦКАД.
• «15-58 М11» можно купить в «Объединенных Системах Сбора Платы», если вы часто ездите по маршруту Москва — Шереметьево — Солнечногорск.
• «ЗСД» принадлежит «Магистрали Северной столицы». Он дает максимальную выгоду на Западном скоростном диаметре.
• «Главная дорога» оптимальна для тех, кто часто ездит по М1 «Беларусь» или «Северному обходу Одинцово».

Где купить транспондер?

Когда вопросы «какой транспондер выбрать для всех дорог» и «какой транспондер лучший» уже решены, остается его приобрести. Сделать это можно в разных местах в зависимости от того, устройство чьей компании вы выбрали. Как правило, их продают на пунктах взимания платы при въезде на трассу или возле них, на АЗС, в центрах продаж и обслуживания компании-владельца платной дороги.

Также транспондер можно купить в обычных и сетевых магазинах, супермаркетах, в запчастях, в отделениях «Почты России», в МФЦ, салонах сотовой связи, интернет-магазинах, сетях быстрого питания и у предприятий-партнеров.

ТОП-8 лучших транспондеров на 2023 год

Для проезда по платным автомобильным трассам можно использовать небольшое устройство — транспондер. В этом рейтинге рассмотрим, какой лучше купить транспондер и как с ним работать. Также мы разберем как работать с этим устройством на практике.

Модель	Цена
1. T-Pass «Standard» Q-free ОВU615S	от 1400 рублей
2. T-pass «Premium» Kapsch TRP-4010	от 1500 рублей
3. ЗСД	от 1000 рублей
4. М11:15-58	от 1000 рублей
5. Главная дорога	от 1000 рублей

Мини рейтинг Лучшие транспондеры

Как выбрать какой лучше купить транспондер

Автомобильный транспондер — это небольшое устройство в виде коробочки с антенной. Он нужен для автоматической бесконтактной оплаты проезда в случае использования платных автомагистралей. Существует несколько типов транспондеров, которые выпускают и сертифицируют операторы платных дорог:

Оператор транспондеров	Кому принадлежит оператор
Линейка «T-Pass»	Автодор
Линейка «15-58	Магистраль северной столицы
ЗСД	Северо-Западная концессионная компания
Главная дорога	Новое качество дорог

Транспондер можно купить или взять в аренду. При выборе устройства нужно обращать внимание на стоимость самого устройства, тарифную сетку, перечень доступных дорог, надежность устройства, интероперабельность и другие параметры. На российском рынке можно встретить десятки и даже сотни транспондеров, однако не все из них отличаются хорошей начинкой, а многие из них стоят неоправданно дорого. Ниже будут рассмотрены 8 топовых моделей, которые отличаются высоким качеством исполнения и хорошим функционалом.

Обратите внимание! Проехать по платной дороге можно и без использования транспондера, однако применение этого устройства облегчает оплату и позволяет сэкономить.

Бюджетные устройства

Как выбрать транспондер, если Ваш бюджет ограничен:

• T-Pass «Standard» Q-free ОВU615S. Компактное недорогое устройство, которая отличается хорошей прочностью и высоким качеством передаваемого сигнала. Батарейка обладает большим зарядом (по заверению производителя ее хватит на 70 тысяч часов работы). Стоимость — 1400 рублей.
• T-pass «Premium» Kapsch TRP-4010. Удобная эргономичная модель с приятным дизайном и повышенном гарантийным сроком (до 2 лет). Оперативно передает сигнал, обеспечивает бесперебойную оплату проезда при плохой погоде и в случае сильных помех. Стоимость — 1500 рублей.
• ЗСД. Сверхкомпактная модель, которая проводит расчеты по оплате в течение 2-3 секунд. Для гибкой настройки можно подключиться к устройству можно с помощью мобильного телефона. Содержит функцию Flow, позволяющую гибко планировать расходы по устройству. Стоимость — 1000 рублей.
• М11:15-58. Представляет собой прямоугольное устройство с большим клейким сектором, благодаря которому улучшается качество монтажа устройства на ветровом стекле. Содержит минимальный набор функций, однако отличается высокой прочностью и надежностью. Сдается только в аренду, для активации устройства необходимо внести на счет минимум 1000 рублей.
• Главная дорога. Еще одно прямоугольное устройство с отдельным сектором-липучкой для надежной фиксации прибора на стекле. Содержит минимальный набор функций, но функциональной начинкой, а стабильная передача сигнала обеспечивается даже в случае сильных помех. Устройство сдается в аренду по цене 50 рублей в месяц, вариант покупки не предусмотрен. Для активации следует пополнить счет минимум на 1000 рублей.

Обратите внимание! Модели сгодятся для проезда по любым дорогам, поскольку они обладают полной интероперабельностью.

Модели из средней ценовой категории

Если у Вас все в порядке с деньгами, можете присмотреться к устройствам средней ценовой категории:

• T-Pass «Времена года» Kapsch TRP-4010. Надежный высокофункциональный прибор с красочной наклейкой на корпусе. Стабильно передает сигнал, обладает большим сроком годности. Корпус выполнен из прочного пластика, поэтому устройство может выдержать легкие удары. Цена — 1800 рублей.
• T-Pass «ЦКАД» Kapsch TRP-4010. Еще одна стильная модель, которая отличается высоким качеством исполнения и приятным внешним видом. Быстро проводит оплату, стабильно передает сигнал, в состав устройства входит мощная батарея. Цена — 1800 рублей.

Дорогостоящие модели

Если у Вас высокий заработок, то может купить дорогостоящую модель T-Pass «Platimun» Kapsch TRP-4010. Устройство оборудовано стильными металлическими ставками, которые улучшают прочность и позволяют подчеркнуть статус владельца. В состав комплекта входит прочный пенал, куда можно упаковать устройство в случае необходимости. Еще один плюс модели — повышенный гарантийный срок (5 лет). Стоимость устройства — 3400 рублей.

Перечень платных дорог и операторов обслуживания

Узнать перечень дорог и операторов обслуживания можно с помощью таблицы:

Наименование платной дороги	Оператор	Фактический владелец
Северный обход Одинцова	Главная дорога	Новое качество дорог
Платные участки дороги M-3 «Украина»	ЗСД	Северо-Западная концессионная компания
Платные участки дороги M-4 «Дон» (до 211 км)	T-Pass	Автодор
Платные участки дороги M-4 «Дон» (после 211 км)	ЗСД	Северо-Западная концессионная компания
Платные участки дороги M-11 «Нева»	ЗСД	Северо-Западная концессионная компания
ЦКАД (участки от M-10 до ПК-5)	T-Pass	Автодор
Западный скоростной диаметр	15-58	Магистраль северной столицы

Сколько можно сэкономить с транспондером

Проехать по платным дорогам можно и без использования транспондера. В таком случае на пункте пропуска водителю выдается чек об оплате, который нужно оплатить в течение 5-10 дней. Однако при использовании транспондера водителю предоставляется скидка, которая в среднем составляет 20-30%, а уровень экономии может отличаться от оператора. Приведем пример:

• При обычно проезде по дороге М4 водителю нужно заплатить 890 рублей.
• Если же используете транспондер оператора T-Pass, то плата составит 637 рублей (экономия 28,5%).
• Владельцам устройство линеек 15-58, ЗСД, Главная дорога придется заплатить 712 рублей (экономия 20%).

Где можно приобрести

Приобрести устройство можно различными способами:

• В центрах продаж и обслуживания (обычно располагаются возле въезда на платные дороги).
• В партнерских магазинах (Связной, Мегафон, Би-Би, Автокэмп, гипермаркеты сети «Твой дом»).
• В некоторых государственных учреждениях (Почта России, МФЦ «Мои документы»).
• В интернете — на официальном сайте производителя и у перекупщиков.

Обратите внимание! В интернете рекомендуется отдать предпочтение магазинам Яндекс.Маркет, Ozon.ru, Онлайн-трейд.ру, СберМегаМаркет, Плеер.ру и другим.

Как и где арендовать транспондер

Транспондер можно арендовать в официальных пунктах обслуживания оператора, а также у организаций-партнеров. Чтобы получить устройство, необходимо показать паспорт и заключить договор аренды на свое имя. По устройствам действуют различные тарифы, однако обычно за пользование устройства человеку придется платить 50-100 рублей в месяц. Некоторые организации практикуют посуточную аренду, а тарифный план в таком случае составляет 3-7 рублей в сутки.

Как настроить и установить

Устройство работает полностью автономно, а после покупки его не нужно настраивать или включать. Прибор работает от батарейки, а срок годности батарейки составляет 3-5 лет. Чтобы оплатить проезд, транспондер нужно установить так:

1. Помойте и вытрите насухо ветровое лобовое стекло.
2. Снимите с транспондера защитную пленку.
3. Клейкой стороной аккуратно прислоните устройство к стеклу.
4. Прижмите прибор на 10-15 секунд, чтобы он приклеился.
5. Перед поездкой не забудьте положить деньги на счет.

Принцип работы транспондера

Устройство работает следующим образом:

1. На въезде на платную дорогу установлен контрольно-пропускной пункт. В его конструкцию входит шлагбаум, а также устройство-излучатель, которое отправляет сигнал в окружающее пространство о взимании платы.
2. При подъезде к контрольно-пропускному пункту этот сигнал улавливает транспондер с помощью антенны. Если на счету достаточно денег, оно беспроводным способом отправляет зашифрованный сигнал об оплате.
3. После получения оплаты шлагбаум открывается и пропускает машину. Чтобы однозначно идентифицировать автомобиль, расстояние между машинами должно быть не менее 3 метров, а максимальная скорость — 30 км/ч.

Что такое интероперабельность

Ранее с помощью транспондера можно было оплатить проезд только по той дороге, которая принадлежит оператору самого устройства. Однако в 2017 году все операторы договорились о возможности взаимных расчетов — эту возможность назвали интероперабельностью. Скажем, теперь водитель с устройством T-Pass может оплачивать проезд по дороге M-3 «Украина», которая принадлежит оператору ЗСД.

Обратите внимание! Некоторые операторы предоставляют повышенную скидку по проезду, если оператор устройства и собственник дороги совпадают.

Как оплачивать транспондер

Оплатить транспондер можно различными способами в зависимости от оператора устройства. Основным вариантом является оплата с помощью банковской карты, электронного кошелька или телефона через личный кабинет, который создается автоматически после покупки/аренды устройства. Помимо этого действуют дополнительные варианты оплаты (хотя они доступны не всегда, поэтому уточняйте вопрос оплаты у своего оператора):

• Пункты сервисного обслуживания.
• Сбербанк Онлайн.
• Терминалы QIWI, Элекснет.
• АЗС партнеров.

Заключение

Подведем итоги нашего рейтинга. Для оплаты проезда по платным дорогам используется небольшое устройство-транспондер. Хорошие модели, представленные на отечественном рынке — Q-free ОВU615S, ЗСД, Kapsch TRP-4010, Kapsch TRP-4010 «Platinum» и другие. Чтобы использовать устройство, необходимо пополнить счет и разместить прибор на лобовом стекле перед въездом на платную дорогу — все остальные операции транспондер осуществит автоматически. Устройство можно купить или взять аренду на станции техобслуживания, а также в магазинах (офлайн и онлайн).

Лучшие транспондеры для платной дороги

Расширение сети автомагистралей ставит перед автомобилистами вопрос о сокращении времени пребывания на пункте оплаты. Свести время до минимума позволяют транспондеры. Эти устройства в автоматическом режиме оплачивают проезд, водителю не нужно останавливаться и выходить из машины – достаточно снизить скорость до 20-30 км/час. Лучшие транспондеры для платной дороги обладают небольшими размерами, расширенным функционалом. Команда VyborExperta.ru решила выяснить, какие модели достойны внимания автовладельцев.

Для составления обзора были отобраны радиоответчики, которые представлены в российских магазинах. Эксперты изучили качество связи, функциональность, мобильность устройств. При составлении рейтинга учитывались отзывы пользователей, мнения специалистов компаний, обслуживающих системы оплат за проезд по скоростным магистралям. Основное внимание уделили следующим характеристикам:

• Интероперабельность – возможность ездить по всем дорогам;
• Размеры – корпус передатчика не должен мешать обзору;
• Монтаж – в комплекте должен быть крепеж, инструкция по установке;
• Способы оплаты – изучались все возможности пополнения счёта;
• Скидки – операторы для своих моделей предлагают существенное снижение оплаты.

Высокое энергопотребление, сложный монтаж, который может стать причиной несрабатывания устройства, заводской брак – радиоответчики с такими дефектами исключались из нашего рейтинга.

Лучшие транспондеры для платной дороги

Лучшей техникой нужно признать универсальные модели, которые позволяют оплатить стоимость проезда на всех автомагистралях. Рассматривались транспондеры для платных дорог по России, изготовленные отечественными и европейскими производителями. Лучшие модели отличаются простым монтажом, стабильно срабатывают на скорости 30 км/час, надежно защищены от помех. Пользоваться выбранными устройствами сможет любой водитель, не имеющий технического образования.

Автодор-Платные Дороги T-pass Kapsch TRP-4010-00А

Приёмо-передающее устройство для «Автодора» выпускается австрийской компанией. Предлагается два варианта корпуса которые подходят для салона автомобиля в любом стиле – черный и серый. Фиксируется на лобовое стекло с помощью кронштейна, идущего в комплекте. Имеет небольшой размер, не мешает обзору трассы. Каждый передатчик обладает уникальным номером, индивидуальным лицевым счетом. Пополнить баланс можно разными способами: банковской картой, через терминал или электронный кошелек, смс-сообщением.

Оборудование работает автономно, для питания используется литиевая батарея на 3В. Использовать средство оплаты можно на магистралях М-1, М-3, М-4, М-11, ЗСД, ЦКАД. Базовые скидки в зависимости от участка составляют от 10 до 40%. При участии в программе лояльности, появляется дополнительная возможность сэкономить от 3 до 15%. Для отслеживания движений средств на счете используется «Личный кабинет». Цветовое отображение статуса упрощает контроль за остатком денежных средств.

Достоинства:

• Звуковой индикатор проезда через рамку;
• Приложение для смартфона;
• Стабильное срабатывание на скорости;
• Работа с юридическими лицами;
• Гарантийный срок службы 2 года.

Недостатки:

• Нельзя проконтролировать заряд батарейки.

Пользователь может подключить услугу, по которой технику можно использовать на всех автомобильных магистралях России. Оборудование применяется при передвижении по выделенной полосе на пунктах пропуска, что сокращает время в пути.

Kapsch TRP-4010 Premium

Прибор австрийского производителя с усиленным сигналом. Стабильно считывает данные на скорости 30 км/час. Изделие не персонифицировано, но имеет уникальный лицевой счет и PAN-номер. Это позволяет пополнить баланс, зарегистрировать передатчик в «Личном кабинете» определенной платной трассы или в системе «Автодор». Заложена функция интероперабельности, которая позволит производить автоматическую оплату на любой магистрали в России.

Поставляется агрегат в разных комплектациях, может идти в паре с кронштейном или без планки крепления. В последнем случае можно воспользоваться двухсторонним скотчем для фиксации на лобовом стекле. Питание – от встроенной батареи.

Достоинства:

• Подключение к программе лояльности «Автодора»;
• Гарантированные скидки на всех трассах;
• Стабильный сигнал;
• Короткое время срабатывания;
• Удобный контроль за состоянием лицевого счета.

Недостатки:

• Сложная первоначальная идентификация.

Достоинства:

• Низкое энергопотребление;
• Четкий сигнал на скорости 30 км/час;
• Световая маркировка статуса;
• Хорошие скидки.

Недостатки:

• Разблокировка в течение часа.

Западный Скоростной Диаметр упрощает жизнь водителям Северной столицы. Оплатить проезд по ЗСД по транспондеру можно в течение 2-3 секунд, если использовать оборудование, разработанное собственником трассы. Передатчик имеет небольшие размеры, поставляется с креплением к лобовому стеклу. Встроенная система питания обеспечивает бесперебойную работу данного гаджета в течение 5-7 лет при 4-6 транзакциях в день.

Встроенная система Flow+ позволяет оплачивать проезд от точки въезда до точки выезда, которые фиксируются с помощью рамок и видеокамер. При проезде через ПВП можно пользоваться выделенной полосой. Пополнение через Личный кабинет, сайт магистрали, смс-сообщений, мобильного приложения.

Достоинства:

• Довольно широкий выбор тарифных опций;
• Функция подключения интероперабельности;
• Удобный базовый тариф;
• Четкий сигнал;
• Защищенность от помех;
• Низкая цена.

Недостатки:

• Срок работы батареи снижается при высоких и низких температурах.

Q-Free Standard OBU615S

Транспондер Автодор платные дороги T-Pass разработан и выпускается в Норвегии. Корпус изготовлен из белого пластика. Поставляется в комплекте с держателем, который крепится на обезжиренное лобовое стекло. С устройством идет салфетка, которая позволяет подготовить место фиксации. Маркируется производителем четырехзначным номером. Персонифицируется в Личном кабинете с присвоением индивидуального лицевого счета.

Работает на всех дорогах, включенных в систему интероперабельности. Использование позволяет получить базовые и дополнительные скидки, участвовать в программе лояльности с бонусами до 15%. Доступно пополнение транспортными картами, через электронные кошельки, смс-сообщениями. Состояние счета отслеживается в приложении.

Достоинства:

• Программа расширенной гарантии;
• Стабильный сигнал;
• Нет перебоев в работе;
• Хорошая клиентская поддержка.

Недостатки:

• Нельзя переоформить на юридическое лицо, если куплено для частного применения.

Как выбрать транспондер для платной дороги

Вопрос о том, какой транспондер купить для платных дорог, ставится перед водителями все чаще. Устройства не только экономят время прохождения пунктов временного пропуска, но и позволяют снизить расходы на проезд. При выборе необходимо оценить стабильность работы, энергозатраты, простоту монтажа. Купить рекомендуется универсальное устройство или оборудование, рассчитанное для расчетов на эксплуатируемой автомагистрали.

Сфера применения

В России небольшое количество коммерческих автомагистралей, но число дорог постоянно увеличивается. Собственники предлагают передатчики, которые рассчитаны на работу в системы оплаты определенной магистрали. Если в планах поездки из города домой и обратно – то можно приобрести специализированное оборудование. В этом случае водитель может рассчитывать на большие преференции. Поклонникам автотуризма, которые любят путешествовать на юг или между столицами лучше выбрать технику от Автодора. Если такой возможности нет, то приобретаемый радиоответчик должен иметь функцию интероперабельности.

Питание

Прибор может запитываться от батареи или от прикуривателя. Автономные системы удобнее, так как не приходится тратить средства для прокладки проводки вокруг лобового стекла. При выборе необходимо уточнить, насколько рассчитан заряд батареи. Если корпус разборный и пользователь может выполнять замену источника питания, то этот вопрос не актуален. В ситуации, когда батарея впаяна в систему электроснабжения передатчика – срок его использования равен времени эксплуатации источника.

Время срабатывания

При работе выполняется приемка и передача данных. Чем быстрее осуществляется транзакция, тем на более высокой скорости автомобиль минует ПВП. У основной части оборудования время срабатывания 2-3 секунды, это позволяет выполнить обмен на скорости от 20 до 30 км/час. Если на транзакцию требуется от 4 до 5 секунд, то потребуется снижать скорость до 10-15 км/час, что может вызвать недовольство у других водителей в потоке.

Какой транспондер для платной дороги лучше

Автовладельцам рекомендуется купить транспондер для платных дорог, действующий на всех магистралях. Официальные устройства работают в единой системе, которая открывает доступ к скидкам на всех трассах. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие модели:

• T-pass Kapsch TRP-4010-00А – для поклонников автотуризма;
• Главная дорога – для жителей Подмосковья, пользующихся Минским направлением;
• ЗСД – для автовладельцев Санкт-Петербурга.

Все представленные в обзоре модели достойны внимания водителей России, но только самые стабильные в работе приемники с полным доступом к скидкам удостоились звания лучших.

Едем по зелёной волне: рейтинг лучших транспондеров в 2023 году для платных дорог

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Если вы вынуждены часто передвигаться по трассам и вам важен не только комфорт, но и скорость передвижения из пункта А в пункт Б, можно воспользоваться специальным устройством – транспондером, которое позволит при определённой абонентской плате проехать по платной автомагистрали. Здесь нет такой толчеи, а сама трасса более безопасна и часто бывает намного короче бесплатного варианта. При этом вам стоит заранее изучить предложения от производителей транспондеров (они же операторы услуг). Каждый предлагает скидки и льготы при использовании именно его трасс, а при поездке по трассе конкурента с вас спишут больше. Добавим, что проехать по платным дорогам можно и без использования транспондера, но в этом случаем вам придётся стоять в очереди и оплачивать проезд у оператора. И зачастую это будет процентов на 30 дороже оплаты про транспондеру. В таком случае на пункте пропуска водителю выдаётся чек об оплате, который нужно оплатить в течение 5–10 дней. В нашем обзоре мы оставили рейтинг лучших транспондеров в 2023 году для платных дорог.

Популярные производители

Автомобильный транспондер – приёмо-передающее устройство, регистрирующее безостановочный проезд автомобиля через место взимания платы по отдельной полосе с автоматической оплатой. Производством таких чипов занимаются в нашей стране всего несколько компаний:

• ООО «Автодор – Платные дороги»;
• ООО «Магистраль северной столицы»;
• ООО «Северо-Западная концессионная компания»;
• АО «Новое качество дорог».

Каждый эмитент предлагает свои устройства, наборы услуг, абонентскую плату, тарифную сетку, условия использования приборов других операторов. На сайтах можно зарегистрировать персональный кабинет, чтобы пользоваться приложениями для контроля состояния счёта и своевременного пополнения.

У каждого прибора есть свой уникальный 19-значный номер. Передающие устройства можно приобрести прямо на трассе в специализированных пунктах, или в открытых маркетах.