Overview
The Vehicle Signal Specification introduces a domain taxonomy for vehicle signals. In short this means that VSS introduces:
- A syntax for defining vehicle signals in a structured manner.
- A catalog of signals related to vehicles.
It can be used as standard in automotive applications to communicate information around the vehicle, which is semantically well defined. It focuses on vehicle signals, in the sense of classical attributes, sensors and actuators with the raw data communicated over vehicle buses and data which is more commonly associated with the infotainment system alike.
A standardized vehicle data specification allows an industry actor to use a common naming space for communication and, ultimately, abstracts underlying vehicle implementation details.
While the data in the VSS standard catalog aims to be vendor-independent, vendor specific extensions and adaptations complying with the VSS syntax rules can be specified (see Overlays).
What’s in
- Standardized data definition for vehicle signals.
- Same semantic understanding across different domains.
- Basic definition for interfaces working on vehicle data (w3c, etc.).
What’s out
- Everything outside the vehicle signal domain (customer, weather, etc.).
- Concrete interface definition.
Example
The figure below shows an example snapshot of a generated tree of the specification. The leafs contain the actual information as shown in the figure. Before going into detail of the specification, let’s dig deeper into taxonomies.
VSS usage for other domains
The VSS catalog focuses on signals related to vehicles. It is not the intention of the VSS project to add signals for other domains. The syntax used for defining VSS signals and related tooling could however be used to define similar signal trees for other domains.
ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSS) | Как это работает?
Для его аббревиатуры на английском языке Датчик скорости автомобиля, Датчик ВСС представляет собой магнитный датчик, который находится в коробке передач на тросе спидометра. Он несет ответственность за информирование Модуль управления двигателем (ECM) скорости транспортного средства и, таким образом, управляет спидометром и одометром, а также контролирует регулировку ТСС (муфта гидротрансформатора) и автоматические коробки передач. У него есть магнит, который вращается и генерирует синусоиду. переменный ток (переменный ток) прямо и пропорционально скорости автомобиля. При каждом повороте вала генерируется 8 циклов, а сопротивление должно быть в пределах от 190 до 240 Ом.
Как работает датчик скорости?
Его основная функция — посылать сигнал об эволюции колес по отношению к автомобилю. Датчик ВСС отправляет переменный ток (переменный ток) на модуль управления двигателем (ECM), который интерпретирует его как скорость автомобиля. Когда скорость автомобиля увеличивается, частота и напряжение изменяются. Оттуда ЕСМ (Модуль управления двигателем) преобразует это напряжение в км/ч и использует его для своих расчетов.
Обозначение цепей питания в иностранных материалах
Крошка-сын к отцу пришел,
и спросила кроха:
— Что такое Vcc, Vee, Vdd, Vss…
и что их так много?
Каждый человек увлекающийся электроникой сталкивается с материалами иностранного происхождения. И будь то схема электронного устройства или спецификация на чип, там могут встречаться множество различных обозначений цепей питания, которые вполне могут ввести в замешательство начинающего или незнакомого с этой темой радиолюбителя. В интернете достаточно информации чтобы внести ясность в этот вопрос. Далее кратко изложено то что было найдено о происхождении обозначений и их применении.
VCC, VEE, VDD, VSS — откуда такие обозначения? Обозначения цепей питания проистекают из области анализа схем на транзисторах, где, обычно, рассматривается схема с транзистором и резисторами подключенными к нему. Напряжение (относительно земли) на коллекторе (collector), эмиттере (emitter) и базе (base) обозначают VC, VE и VB. Резисторы подключенные к выводам транзистора обозначим RC, RE и RB. Напряжение на дальних (от транзистора) выводах резисторов часто обозначают VCC, VEE и VBB. На практике, например для NPN транзистора включенного по схеме с общим эмиттером, VCC соответствуют плюсу, а VEE минусу источника питания. Соответственно для PNP транзисторов будет наоборот.
Аналогичные рассуждения для полевых транзисторов N-типа и схемы с общим истоком дают объяснение обозначений VDD и VSS (D — drain, сток; S — source, исток): VDD — плюс, VSS — минус.
Обозначения напряжений на выводах вакуумных ламп могут быть следующие: VP (plate, anode), VK (cathode, именно K, не C), VG (grid, сетка).
Как написано выше, Vcc и Vee используются для схем на биполярных транзисторах (VCC — плюс, VEE — минус), а Vdd и Vss для схем на полевых транзисторах (VDD — плюс, VSS — минус). Такое обозначение не совсем корректно, так как микросхемы состоят из комплементарных пар транзисторов. Например, у КМОП микросхем, плюс подключен к P-FET истокам, а минус к N-FET истокам. Тем не менее, это традиционное устоявшее обозначение для цепей питания независимо от типа проводимости используемых транзисторов.
Для схем с двух полярным питанием VCC и VDD могут интерпретироваться как наибольшее положительное, а VEE и VSS как самое отрицательное напряжение в схеме относительно земли.
Для микросхем питающихся от одного или нескольких источников одной полярности минус часто обозначают GND (земля). Земля может быть разной, например, сигнальная, соединение с корпусом, заземление.
Вот перечень некоторых обозначений (далеко не полный).
Как видно, часто обозначения образуются путём добавления слова, одной или нескольких букв (возможно цифр), которые соответствуют буквам в слове отражающем функцию цепи (например, как Vref).
Иногда обозначения Vcc и Vdd могут присутствовать у одной микросхемы (или устройства), тогда это может быть, например, преобразователь напряжения. Так же это может быть признаком двойного питания. В таком случае, обычно, Vcc соответствует питанию силовой или периферийной части, Vdd питанию цифровой части (обычно Vcc>=Vdd), а минус питания может быть обозначен Vss.
Совмещение в современных микросхемах различных технологий, традиции, или какие-то другие причины, привели к тому, что нет чёткого критерия для выбора того или иного обозначения. Поэтому бывает, что обозначения «смешивают», например, используют VCC вместе с VSS или VDD вместе с VEE, но смысл, обычно, сохраняется — VCC > VSS, VDD > VEE. Например, практически повсеместно, можно встретить в спецификации на микросхемы серии 74HC (HC = High speed CMOS), 74LVC и др., обозначение питания как Vcc. Т.е. в спецификации на CMOS (КМОП) микросхемы используется обозначение для схем на биполярных транзисторах.
Текстов какого либо стандарта (ANSI, IEEE) по этой теме найти не удалось. Именно поэтому в тексте встречаются слова «может быть», «иногда», «обычно» и подобные. Несмотря на это, приведённой информации вполне достаточно, чтобы чуть лучше ориентироваться в иностранных материалах по электронике.
Что такое датчик vss?
Датчики скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля (VSS) измеряет выходную мощность коробки передач или скорость вращения колеса Модуль ECM использует эту информацию для изменения функций двигателя, таких как угол опережения зажигания, подача воздуха/топлива передаточное число, точки переключения передач и запуск диагностических процедур .
Что происходит, когда VSS выходит из строя?
Одним из самых распространенных признаков неисправности датчика скорости является ненормальная работа АКПП. Если VSS неисправен, трансмиссия может демонстрировать симптомы, такие как задержка переключения, жесткое переключение передач и ограниченная работа передачи .
Где находится датчик VSS?
Датчик скорости автомобиля, или VSS, расположен рядом с выходным валом коробки передач. Специальное расположение датчика позволяет датчику обнаруживать и сообщать компьютеру двигателя через соединительные кабели о вращении и скорости вала .
Сколько стоит замена VSS?
Стоимость самостоятельной замены датчика скорости равна стоимости самого датчика. В зависимости от года выпуска автомобиля, марки и модели датчик скорости может стоить от 7,92 до 100 долларов. Для большинства автомобилей стоимость датчика скорости составляет от 25 до 45 долларов США
Можно ли ездить с плохим VSS?
Поэтому в целом небезопасно управлять автомобилем с неисправным датчиком скорости вращения колеса Если датчик скорости вращения колеса поврежден или изношен, сначала вы, вероятно, выиграете’ Вы не заметите большой разницы в поведении автомобиля, если загорится индикатор ABS, если только вы не едете по скользкому асфальту .
VSS or Vehicle Speed sensor
Рекомендуемые:
Всегда ли неисправный датчик коленчатого вала выдает код?
Насколько я понимаю, они почти всегда бросают код, когда выходят . Выдает ли неисправный датчик положения коленчатого вала код? Неисправный или неисправный датчик положения коленчатого вала может привести к тому, что на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя.
Из чего сделан инфракрасный датчик температуры?
Термобатареи ИК-датчики температуры Чувствительный элемент термобатареи, состоящий из маленьких термопар на кремниевой микросхеме, поглощает энергию и генерирует выходной сигнал. Эталонный датчик встроен в корпус в качестве эталона для компенсации .
Где датчик распредвала?
Датчик распредвала обычно располагается в верхней части двигателя. Он может быть на верхней части блока, на одной или обеих головках или на впускном коллекторе, обычно рядом с крышкой ГРМ. В некоторых случаях вы можете найти датчик распредвала за крышкой ГРМ .
Как работает инфракрасный датчик?
Активные инфракрасные датчики работают с радиолокационной технологией, и они излучают и принимают инфракрасное излучение. Это излучение попадает на предметы поблизости и отражается обратно к приемнику устройства. Благодаря этой технологии датчик может не только обнаруживать движение в окружающей среде, но и определять, насколько далеко объект находится от устройства .
Что делает датчик коленчатого вала?
Одной из наиболее важных частей вашего автомобиля является двигатель и его части, такие как датчик положения коленчатого вала, которые обеспечивают правильную работу вашего двигателя. Датчик положения коленчатого вала выполняет важную функцию контроля многих движущихся частей двигателя, включая коленчатый вал, клапаны двигателя и поршни Что сделает неисправный датчик положения коленчатого вала?