Сайд шифт что это
Перейти к содержимому

Сайд шифт что это

  • автор:

Сайд шифт что это

Side-shift (Side Shift) – это устройство для перемещения каретки с вилами влево и вправо, позволяет точно размещать паллету без дополнительного маневрирования самим погрузчиком.

Боковое смещение вил погрузчика или сайдшифт — это механизм в вилочном погрузчике, управляемый водителем, который позволяет перемещать переносимый груз влево и вправо. Это особенно полезно при работе в труднодоступных условиях, а также для размещения грузов на стеллажах без необходимости перемещения самого погрузчика.

Сайд-шифт (Side-Shift) либо устанавливаются изготовителем и являются неотъемлемой частью механизма вилочного погрузчика, либо устанавливаются в качестве дополнительного оборудования.

Дополнительные каретки бокового сдвига имеют последствия для номинальной мощности погрузчика, поскольку он будет снижать его грузоподъемность. Причин для этого две:

— Side-Shift сам несет вес, поэтому отнимает часть мощности погрузчика;

— Side-Shift увеличивает центр тяжести погрузчика, что снижает номинальную грузоподъемность.

Каретка бокового смещения (Side Shift) обычно используется в различных областях: земледелие, бумажная обработка, производстве еды и напитков, со всеми хрупкими грузами. Также вы можете купить каретки бокового сдвига (сайдшифт) для двухпаллетных телескопических погрузчиков, мини-погрузчиков, тракторных погрузчиков.

Преимущества бокового сдвига — используя сайд-шифт (Side-Shift):

1. сократите время обработки груза в целом.

2. уменьшите повреждение к паллетам и продуктам.

3. увеличите маневренность при движении между узким углами.

Вы можете купить не только каретку бокового смещения (Side Shift) в сборе, но и отдельно запасные части для большинства используемых сайд-шифтов.

Для каретки бокового смещения (сайдшифт) BOLZONI (BOLZONI AURAMO) MEYER, AURAMO для кареток 2A, 3A, 4A, грузоподъемностью до 8000 кг:

— запчасти для BOLZONI HN25-HN4/HN4 800-HN4 1550

— запчасти для BOLZONI HN35-HN5/HN5 1100-HN5 1350

— запчасти для BOLZONI HN49-HN6/HN6 1100-HN6 2000

— запчасти для BOLZONI SL4, SL5, SL6

-запчасти для BOLZONI SU2, SU4, SU5, SU6, SU7, SU8

Каретка бокового смещения (Side Shift) CAM:

— запчасти для CAM SH225.P, SH335.P

— запчасти для CAM TRF 225, TRF335.P, TRF 350.P

­- запчасти для сайдшифтеров CAM других моделей

Каретка бокового смещения (Side Shift) КАСКАД CASCADE:

— запчасти для CASCADE 30DSS, 55DSS

— запчасти для CASCADE 55D71568-55D71557

— запчасти для CASCADE 60DSS

— запчасти для CASCADE 65D33801,65D33802, 65D33803, 65D33804, 65D33805, 65D33806, 65D33807, 65D33808

— запчасти для CASCADE 100DSS, 120DSS

— запчасти для CASCADE 40ESS, 55ESS, 60ESS, 100ESS

— запчасти для CASCADE 55F-SSS-….

— запчасти для CASCADE 65FSS, 100FSS

Каретка бокового смещения (Side Shift) КАУП KAUP:

— запчасти для KAUP 1T151P4, P4N, P4ND

— запчасти для KAUP 2T151P4, P4N, P4ND

— запчасти для KAUP 1T151P3, 2T151P3

— запчасти для KAUP 1T151P2, 2T151P2, 3T151P2, 4T151P2

— запчасти для KAUP 5T151P2, 6T151P2

Каретка бокового смещения (Side Shift) РОНКАРИ RONCARI:

— запчасти для RONCARI DSL2, DSL3

— запчасти для RONCARI DSL2-01.0001-DSL2-01.0015

— запчасти для RONCARI DSL3 1000R20-04-DSL3 2000R220-04

— запчасти для RONCARI DSL3 5004.0001-DSL3 5004.0013

— запчасти для RONCARI DSL3 1000A20-DSL3 2000A20

— запчасти для RONCARI DSL3-01.0001-DSL3-01.0013

— запчасти для RONCARI DSL3-01R0001-DSL3-01R0004

— запчасти для RONCARI DSL4-0010-DSL4-0066

Каретка бокового смещения (Side Shift) ТОТАЛ СОРС TOTALSOURCE:

ТОП-8 полезных опций для вилочных погрузчиков

Вилочный погрузчик – незаменимый вид спецтехники на складе и строительных площадках. Эта машина позволяет в разы увеличить скорость выполнения погрузочных и разгрузочных работ. Для работы со спецтехникой требуются определенные навыки оператора.

Свободный ход мачты

Противовес на вилочный погрузчик

В ряде случаев требуется увеличить грузоподъемность погрузчика. Как это можно сделать? Конечно, можно купить новую технику, но это дорого и нерационально. Решение находится в установке противовеса. В ряде случаев с небольшими затратами удается увеличить грузоподъемность техники, например, с 2,5 до 2,7 тонн.

Что же такое противовес? Это пластины из стали, которые вырезают по чертежу. Дальше их устанавливают на заднюю часть корпуса. Нужно отметить, что противовес изготавливается для каждой отдельно взятой модели индивидуально.

Сайд-Шифт

В стандартной комплектации вилочного погрузчика Side shift не встречается. Является опцией, предназначение которой состоит в перемещении задних колес погрузчика на центральную ось.

Сайдшифтер дает возможность оператору осуществлять перемещение груза, вносить определенные изменения в неправильном положении техники без маневрирования. Это особенно полезная особенность, так как оператору погрузчика далеко не всегда выходит с первого раза ровно расставить поддоны.

Смещение каретки обычно составляет 10 до 25 см. Сайдшифтер работает за счет гидросистемы. В условиях, когда вилочный погрузчик постоянно работает в тесноте, то незаменимыми опциями автоматически являются Side shift и Free lift.

Сайдшифты и позиционеры

Сайдшифт – разновидность навесного оборудования для бокового смещения вил погрузчика, устройство позволяет смещать груз вправо или влево на расстояние от 100 до 160 см. С его помощью можно выполнять самые сложные операции даже на небольших складах, производить захват или укладку рядом со стеной или с ограждающими конструкциями.

Характеристики сайдшифтера для погрузчика

При выборе устройства нужно обращать внимание на параметры, которые заявляет завод-изготовитель. Так можно подобрать оборудование, которое отвечает всем требуемым стандартам. В нашем магазине можно купить любые сайдшифты для вилочных погрузчиков: RZV-(S, G, GS) ISO II/III, IV и другие модели.

При выборе обратите внимание на следующие характеристики:

— название модели, поколение;

— объем перевозимого груза, кг;

— дистанция смещения, мм.

Подробные характеристики указаны в таблице к каждой модели. Если вам потребуется консультация менеджера, сотрудник ответит на все ваши вопросы.

Купить сайдшифт по приемлемой цене от производителя

Наша компания – надежный поставщик навесного оборудования, мы предлагаем только надежную продукцию. Продажа осуществляется с нашего склада, в наличии любая партия товаров. Сотрудничаем с корпоративными клиентами.

Выберите интересующую модель оборудования, изучите представленные характеристики и оформите заказ. У нас можно купить сайдшифт недорого с гарантией от производителя!

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO II/III

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO II/III

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO II/III

В позиционере вил с боковым смещение RZVS используются прочные направляющие для позиционирования вил. Простая конструкция обеспечивает надежность и превосходную видимость оператора. Прицепные вилы могут быть использованы. Независимый сайдшифт действует при любом положении вил.

Модель Гр/п kg
LC mm
Гр/п погр to LC mm ISO B, mm A, mm b (forks), mm sideshift, mm V LLC, mm ESP COG, mm weight, kg price Euro
RZV 20-S 2000/500 1,0-2,0/500 II 980 1000
1040 1150
490-1060 490-1080
490-1120 490-1230
120
(80-125)
+/- 100 142 45 132 135
139 142
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
RZV 25-S 2500/500 2,0-2,5/500 II 980 1000 1040
1100
1150 1200 1350
490-1060 490-1080 490-1120
490-1180
490-1230 490-1280 490-1430
120
(80-125)
+/- 100 142 50 135 138 142
147
150 152 160
По запросу По запросу По запросу
По запросу
По запросу По запросу По запросу
RZV 28-S 2500/600 2,5/600 II 1040
1150
1350
490-1120
490-1230
490-1430
120
(80-125)
+/- 100 142 50 147
155
165
По запросу
По запросу
По запросу
RZV 30-S 3000/500 3,0/500 III 1040 1100
1150
1200 1350
490-1120 490-1180
490-1230
490-1280 490-1430
125
(80-125)
+/- 100 152 60 168 174
181
187 195
По запросу По запросу
По запросу
По запросу По запросу
RZV 35-S 3500/500 3,0/600-3,5/500 III 1100 1150
1200 1350
490-1180 490-120
490-1280 490-1430
140
(100-140)
+/- 100 152 62 183 188
194 203
По запросу По запросу
По запросу По запросу
RZV 45-S 5000/600 3,5-5,0/600 III 1150 1200 1250 1300
1350 1450 1550 1750
490-1230 490-1280 490-1330 490-1380
490-1430 490-1530 490-1630 490-1830
140
(100-150)
+/- 100 168 70 235 239 244 247
250 258 265 280
По запросу По запросу По запросу По запросу
По запросу По запросу По запросу По запросу

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO IV

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO IV

Позиционер бокового смещения вил RZV-S ISO IV

В позиционере вил с боковым смещение RZVS используются прочные направляющие для позиционирования вил. Простая конструкция обеспечивает надежность и превосходную видимость оператора. Крючковые вилы могут быть использованы. Независимый сайдшифт действует при любом положении вил.

Что такое каретка бокового смещения и ее применение

Оператор вилочного погрузчика предпринимает усилия для того, чтобы расставлять поддоны и груз равномерно. Так, периодически требуется «прицел», для чего он маневрирует в области разгрузки. Такая процедура приводит к преждевременному износу шин ТС, а также повышенному расходу топлива, потере сил и нервному напряжению водителя.

Для того чтобы облегчить взаимодействие с грузом предусмотрено специальное приспособление для погрузчика, которое называется side shift (в русской интерпретации – каретка бокового смещения).

Каретка бокового смещения: предназначение и функции

Прежде всего отметим, что каретки довольно редко интегрированы в базовую комплектацию вилочного погрузчика, поэтому о таком «помощнике» многие операторы ТС и не слышали.

Итак, предназначение этой надстройки на вилочный погрузчик – компактная и эргономичная расстановка грузов, когда складская площадь ограничена или дефицитна (слишком узкие проемы, небольшой корабельный трюм). Каретка позволяет маневрировать грузом влево и вправо на шаг в 20 см от центральной оси. В итоге это сокращает количество дублирующий движений, а скорость работы с грузом возрастает в разы.

Боковое смещение можно установить с помощью гидравлической функции или же с выводом рычага по управлению непосредственно в кабину водителя.

Какие бывают каретки бокового смещения

Существует 2 вида такого оборудования: интегрированная (встроенная) и навесная.

Первый вариант всегда предусматривается самим производителем на заводе. В этом случае цилиндр, обеспечивающий бокового смещения, находится внутри самой каретки. Заводская комплектация признана более надежной и функциональной конструкцией, так как в основном отсутствуют люфты и зазоры, при этом техническая укладка гидравлического прибора проводится по всем стандартам и нормативам. Конечно, каретки в среднем оказываются в 2 раза дороже, чем навесной вариант.

А вот навесной тип можно зафиксировать на основной каретке в случае возникновения такой потребности (условия работы, специфика площадей или груза). Навесной тип возможно установить в любом сервисном центре. В процессе работы специалисты должны учитывать такие технические нюансы, как конфигурация мачты, правильный подбор гидравлический шлангов и укладка гидролиний.

Конструкция каретки и особенности ее функционирования

Основным элементом является именно рама. На ней фиксируются следом шланги, гидроцилиндр, штуцеры. В целом конструкция несложная и не требует особенного сервиса – достаточно контролировать присутствие смазки на контактах, а также проверять магистрали.

Шаг каретки отличается в зависимости от типа конструкции и колеблется от 10 до 25 см – как правило, такого смещения от оси достаточно, чтобы повысить эффективность распределения груза вилочным погрузчиком.

Отметим, что установка сайд-шифта не изменяет грузоподъемность и другие функциональные характеристики погрузчика в отличии от других опционных устройств для складского оборудования.

Также существуют мультисайдшифтеры – это такие каретки, которыми можно одновременно взаимодействовать с несколькими паллетами, повышая производительность в несколько раз.

Преимущества использования каретки бокового смещения

Используя конструкцию, можно оценить несколько преимуществ:

более точное позиционирование и стабилизация груза на высоте, что применяется при работе рич-траков;

сокращение затрат энергии и, следовательно, топлива;

сокращается износ деталей вилочного погрузчика (подвески, шин и т. д.), что продлевает срок его эксплуатации;

растет скорость работ и производительность в результате отсутствия потребности в маневрировании.

Что по производителям

На рынке представлены различные отечественные и зарубежные бренды, но лучше всего зарекомендовали такие компании как Kaup (Германия) и Cascade (Голландия).

Для того чтобы понять принцип работы кареток, можно рассмотреть пару моделей.

Kaup 2 T151 P4N. Такая модель позволяет перемещать вилы на 10 см в любую сторону, в результате чего расставление поддонов на стеллажах, в трюме или фуре проходит быстрее и эргономичнее.

Cascade 150D-SSS-38C. Каретка также обеспечивает отклонение 10 см от оси при высокой грузоподъемности – до 6,8 тонн. Данная модель может применяться на крупных вилочных погрузчиках.

Мы рекомендуем использовать каретку бокового смещения, так как она уменьшает износ техники, позволяет экономить топливо и повышает производительность эксплуатации вилочного погрузчика. Компания Форклифт Сервис используется профессиональные комплекты, позволяющие установить каретку, которые содержат гидравлический клапан и шланги для подключения. Мы установим на гидрораспределитель отдельную секцию, подведем гидравлику качественно и быстро на любую подходящую модель вилочного погрузчика.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *