Замена замка зажигания
Так как сам не нашел подробной информации ни на Драйве, ни просто в интернете, то решил расписать по подробнее как произвести замену замка зажигания.
Предистория!
Началось всё довольно таки резко! Прям без предупреждений и намеков.
Понедельник утро, а как известно: "Утро добрым не бывает!", да еще и в понедельник! Сажусь за руль поворачиваю ключ, а он ни как… Не крутиться до положения "Зажигание". После многократных попыток, ключ с трудом повернулся, завелся, поехал. В течении дня много чего туда брызгал, но он как крутился тяжело, так и продолжал с трудом поворачиваться. Причем как туда, так и обратно.
И как по закону подлости, после обеда, нужно было ехать в командировку, в прекрасный город Великие Луки. Машину оставляю дома, жене объясняю что с ключем что-то не то.
Ну так и получилось! Жена звонит, говорит: "Не могу заглушить мотор, ключ не поворачивается, заклинил на смерть".
Вернувшись домой, начинаю разбирать.
1. Для начала обязательно снимаем клемму с АКБ.
2. Снимаем верхний кожух рулевой колонки.
3. Снимаем подушку безопасности с руля.
4. Откручиваем и снимаем руль.
5. Отвинчиваем нижний кожух рулевой колонки.
6. Выкручиваем винт крепления подрулевого переключателя.
7. Снимаем сам подрулевой переключатель. (разъемы можно не выдергивать)
8. Снимаем контактный диск, датчик положения руля, переключатели света и управления дворниками.
Более подробно можно посмотреть Здесь
Видим наш корень зла, — замок зажигания
Далее самое интересно, замок прикручивается болтами со срывными головами. И тут придется по плясать вокруг колонки, чтоб открутить. Ну как говориться: "Ничего нет не возможного". Именно этой информации я и не нашел, — Как открутить эти болты?! Один человек, отозвался на зов о помощи и подсказал как их выкрутить!
Без башенные болты (БББ)
9. С помощью мелкого зубильца или керно, выкручиваем срывные болты.
Ни того ни другого у меня не было, поэтому я использовал сверло диаметром 4мм. Заточил его под шлиц. И помощью молоточка выкрутил. Правый поддался легко, а вот с левым… Левый он и есть левый!
10. Отключаем разъемы: антенна иммобилайзера, разъем контактной группы, и еще остатки разъема от подрулевого переключателя.
Разъем антенны иммобилайзера
11. Снимаем замок зажигания, вместе пластмассовым кранштейном.
Контактная группа.
В таком виде я ездил неделю, пока искал на разборках замок. Запуск мотора с помощью отвертки.
Беда в том, что у меня напрочь заклинила сама личинка. Я не смог извлечь ее из замка. В интернете пишут, что обычно выходит из строя механизм блокировки руля, и именно он не дает повернуть ключ. В этом случае достаточно было бы заменить лишь алюминиевую часть замка, а личинка с ключем осталось бы прежняя. Но мой вариант сложнее! Мне нужен был замок вмести с личинкой, и еще личинка в дверь.
Замок 1K0 905 851 B
Осталось только жало в ключе заменить.
Всё можно ставить
Болтики естественно обычные под шестигранник.
12. Собираем всё в обратном порядке.
Фиксаторы подрулевого переключателя
Теперь отвертка не нужна, заводим как и положено — КлючеМ.
Цифирки
Снятие и установка замка зажигания
Выключатель (замок) зажигания Шкода Октавия установлен на рулевой колонке и закреплен двумя болтами М8 с самосрезающимися головками, поэтому для его замены необходимо высверлить болты электродрелью. Выключатель зажигания удобнее заменять на снятой с автомобиля рулевой колонке.
Для снятия и установки замка зажигания Вам потребуются: сверло, электродрель, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снятие и установка замка зажигания Шкода Октавия
2. Отсоедините колодку жгута проводов от антенны иммобилизатора.
3. Снимите подрулевые переключатели.
Снятие и установка замка зажигания Шкода Октавия
4. Высверлите болты крепления корпуса замка к рулевой колонке.
5. Снимите кронштейн подрулевых переключателей с корпусом замка зажигания.
6. Установите выключатель (замок) зажигания в порядке, обратном снятию.
7. После снятия и установки замка зажигания затяните новые болты крепления до срыва головок.
КАК СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ SKODA OCTAVIA A5
Снятие замка зажигания Skoda Octavia A5 может потребоваться в случае, если ключ поврежден или потерян, или если замок сломан. Для начала нужно отключить отрицательный клеммный зажим аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
Далее необходимо снять кожух рулевой колонки, обычно он крепится на хомутах или винтах. После этого нужно отключить все электрические провода от замка зажигания, этот процесс может различаться в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Затем нужно разобрать корпус замка зажигания, для этого пригодится специальный инструмент или универсальный инструмент с двухлинзовой головкой. На замке зажигания есть секретный штифт, который нужно нажать для того, чтобы вынуть цилиндр замка.
Следует убедиться в том, что замок зажигания не поврежден и не изменил свою форму, чтобы без проблем можно было установить новый цилиндр или вставить старый цилиндр взамен сломанному.
В случае затруднений, процедуру лучше доверить профессионалам, чтобы избежать неправильного демонтажа замка и возможных проблем в будущем.
Как снять замок зажигания автомобиля Skoda Octavia II рест.
Снятие замка зажигания Skoda Octavia может понадобится в случае его ремонта или заклинивания. Процесс демонтажа этого узла можно осуществить и самому, имея необходимый инструмент. Также вы можете вызвать мастера по ремонту замка зажигания в Санкт-Петербурге и Лен. обл. 8(999)-041-55-31.
- Снимаем минусовую клемму с АКБ.
- Для начала необходимо снять руль, чтобы был доступ. Снимаем подушку безопасности (airbag), отжав две защелки с обратной стороны руля. Отсоединяем контакт подушки от руля.
- Выкручиваем болт крепления руля к рулевому валу и убираем руль. (поставьте обязательно метку)
- Далее снимаем навесное оборудование вокруг замка и отсоединяем все контакты.
- Выкручиваем срывные болты. Можно использовать керн или зубило с молотком.
- Освобождаем замок.
- Подробно все можно увидеть на фото:
Модели замков
Автомобильные замки и двери
Мы работаем со всеми известными марками автомобилей:
Продажа, ремонт, замена и установка замков всех известных брендов используемых на территории России.