Перейти к содержимому

Как снять задний суппорт на мицубиси асх

  • автор:

Замена задних колодок

Сегодня настало время в первый раз поменять колодки. Еще во время прошлого шиномонтажа друг сказал что они уже устали и стираются неравномерно, под углом. Купил их еще в июне, настало время заменить. Следовал этой инструкции. Однако есть несколько важных отличий. Фото свои не делал, т.к. время было ограничено, и второе колесо уже делал в отсутствии солнца (искусственное освещение).

Пишу инструкцию для новичков, таких же как я. В целом ничего сложного. Опытные могут дальше не читать.

1) Под капотом открываем крышку бочка тормозной жидкости (как в видео). Это нужно, чтобы было куда уходить давлению когда будем давить тормозной цилиндр. Тут все понятно.

2) Ставим упоры на заднее противоположное и переднее смежное колесо (можно кирпичей выложить), ставим машину на ручной тормоз. Срываем болты на одном из колес. У меня сильно прикипели, что странно, но все удачно прошло с грубой мужской физической силой 🙂

3) Самое сложное (для меня) поднимаем машину домкратом. У меня есть бутылочный домкрат, штатный не стал использовать. Сначала попал в крестовую такую пластиковую пробку, по глупости, она быстро отскочила, не успев поднять машину, вставил обратно. Потом взял дощечку и в штатное место стал поднимать. Положил стопку крепких досок и опустил на нее машину.

4) Откручиваем гайки с колеса и снимаем его. Далее кладем колесо резиной под рычаг для дополнительной страховки на случай если что-то пойдет не так и машина на…нется с домкрата и дополнительной опоры.

5) Откручиваем ТОЛЬКО нижний болт. Это важное отличие от видео. Рекомендую перед откручиванием залить все ВэДэШкой и оставить минут на 20-30. Это еще один сложный момент. На одной стороне сильно прикипел болт, пришлось срывать трубой надетой на вороток. А на другой стороне все сорвалось хорошо, но уже на внутренней резьбе ближе к концу была ржавчина, что привело к тому что при выкручивании болт не выходил а прокручивался. Она была побеждена несколькими залитиями ВэДэШки и аккуратным выкручиванием с давлением на край гайки. Прилагать усилий и молоток как мне кажется здесь не стоит

6) Вынимаем аккуратно шпильку и с небольшим усилием поднимаем суппорт наверх, он должен прокрутиться вокруг второй шпильки. Дальше можно снять весь суппорт. Не теряем резинки от шпилек.

7) Выбиваем аккуратно колодку с внутренней стороны диска. Я просто вбивал отвертку между диском и колодкой. Дальше снимаем колодку с суппорта, для чего я опять же вбил отвертку. Все должно быть не сложно даже в очень закисшем случае.

8) Вдавливаем поршень внутрь. Это нужно сделать, чтобы он не мешал при установке, т.к. будет задевать за новые колодки, у которых просто напросто больше толщина чем у старых.

9) Ставим новую колодку на внутреннюю сторону суппорта. Здесь без молотка не обошлось. Сначала нужно попасть и аккуратно постукивая добиться того, чтобы плоскость колодки совпала с плоскостью нижней части суппорта. Я стучал через деревяшку. Также не забываем ставить супермодный датчик износа 🙂

10) Ставим новую колодку на внешнюю сторону суппорта. Здесь все просто: снизу одеваем и добиваемся того, чтобы направляющие попали в дырочки на суппорте. Должен произойти щелчок.

11) Ставим обратно суппорт. Для этого вдеваем сначала верхнюю шпильку (не забываем про резинку). Затем опускаем суппорт и, не забывая про вторую резинку, вставляем вторую шпильку, предварительно смазав резьбу (я просто ВэДэШкой залил, т.к. другого не было под рукой).

12) Собираем все в обратной последовательноSTI 🙂 Ставим колесо, немного затягивая болты. Опускаем машину, протягиваем болты.

13) Повторяем упражнение на втором колесе.

14) Перед тем как ехать: закрываем крышку бачка тормозной жидкости. Далее НЕ СНИМАЯ С РУЧНИКА ЗАВОДИМ МАШИНУ И ПРОКАЧИВАЕМ ТОРМОЗА НЕЖНЫМИ НАЖАТИЯМИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.

Вместо этих старых "оригинальных" колодок я поставил Morze FrictionMaster Elite (модель напишу если кому надо).

Фото в бортжурнале Mitsubishi ASX Старые колодки

VIDEOMiN .NET

03:51 정국 (Jung Kook)
02:31 SHAMAN — МОЙ БОЙ (новая версия клипа)
03:00 5УТРА - Давай сбежим (Искорки) (Клип 2023)
03:25 Oxxxymiron feat. Брутто (Каспийский Груз) — Прекрасное Далёко (2023)
04:06 RADIO TAPOK - Белая Лилия (Официальное видео 2023)
04:22 alt=»정국 (Jung Kook) » />
04:05 Зажигательная песня и танцы у Малахова/БЕЛЫЕ ТУМАНЫ/Ярослав Сумишевский

Mitsubishi — Как снять задний суппорт

Mitsubishi Pajero 3.5 л, бензин — ремонт заднего суппорта.

Ремонт заднего тормозного суппорта Паджеро Спорт

Как самостоятельно отремонтировать тормозные суппорта PAJERO SPORT 1.

По проблеме задних суппортов Mitsubishi ASX

Замена задних суппортов по сервисной компании.

Задний суппорт митсубиси лансер 10

Устранение стука задних скоб суппортов.

Замена рем комплекта заднего супорта мицубиси аутлендер

Мелкий ремонт мицубиси аутлендер.

Lancer 9. Замена задних тормозных колодок. Ревизия суппорта. Обслуживание тормозов задней оси.

Замена колодок, выравнивание рабочей поверхности тормозного диска, проверка целостности пыльников, чистка от грязи …

Замена направляющих заднего суппорта на Мицубиси Лансер 10

Видеоинструкция по обслуживанию заднего тормозного суппорта на Мицубиси Лансер 10.

mitsubishi pajero ремонт заднего суппорта тормозного

Mitsubishi — Как снять задний суппорт — Лучшие хитрости и лайфхаки для автомобилистов: подборка видео роликов и

видео уроков от опытных водителей и мастеров сервисов техобслуживания .

Электронные руководства по ремонту

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Mitsubishi ASX Клуб

ASX Market

макс Старший прапорщик
Старший прапорщикСообщения: 273 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 22:05 Город: Тверская обл. Авто: ASX S01 МТ :
Золотая звезда III степениПоблагодарили: 3 раза

Направляющие тормозных суппортов (задние)

Сообщение макс » 28 май 2012, 23:02

Сообщение 29RUS » 29 май 2012, 07:40

макс Старший прапорщик
Старший прапорщикСообщения: 273 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 22:05 Город: Тверская обл. Авто: ASX S01 МТ :
Золотая звезда III степениПоблагодарили: 3 раза

Сообщение макс » 23 авг 2012, 22:16

Alexei32 Старший лейтенант
Старший лейтенантСообщения: 476 Зарегистрирован: 31 июл 2010, 20:32 Город: Брянск Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT. S10 Пробег: 170000 Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 21 раз

Сообщение Alexei32 » 24 авг 2012, 14:34

Alexei32 Старший лейтенант
Старший лейтенантСообщения: 476 Зарегистрирован: 31 июл 2010, 20:32 Город: Брянск Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT. S10 Пробег: 170000 Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 21 раз

Сообщение Alexei32 » 24 авг 2012, 16:04

макс Старший прапорщик
Старший прапорщикСообщения: 273 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 22:05 Город: Тверская обл. Авто: ASX S01 МТ :
Золотая звезда III степениПоблагодарили: 3 раза

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *