Как снять стартер на форд фокус 2
Перейти к содержимому

Как снять стартер на форд фокус 2

  • автор:

Снятие стартера Ford Focus 2

1. Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора (с этим проблем возникнуть не должно).

2. Отвёрткой Torx T25 откручиваем крепление направляющей трубки масленного щупа и выдёргиваем трубку с щупом вверх:

3. Головками на 10 и на 13 откручиваем гайки крепления клемм питающих проводов от втягивающего реле стартера и убираем провода в сторону:

Как снять стартер форд фокус: видео,фото

  1. Откручиваем от аккумулятора силовой провод, не снимая клемму АКБ, чтобы избежать блокировки магнитолы и подъёмников дверных.
  2. Откручиваем хомут воздухозаборника (воздушного фильтра) и снимаем эту гофру,
  3. соединяющую фильтр и воздушный коллектор.
  4. Прокрутив вытаскиваем трубку, которая идёт от фильтра к крышке клапанов (внизу есть защёлка, которая поддерживает эту трубку снизу). Трубка остаётся на корпусе фильтра, отсоединяем только от крышки клапанов.
  5. Посмотрите, где находятся крепления и аккуратно снимите воздушный фильтр.
  6. Снять защиту мотора.
  7. Далее снять щуп.
  8. Торцовым ключом 8 на 13 откручиваем гайки крепления проводов к втягивающему стартеру.
  9. После этого мы откручиваем гайки и отсоединяем провода идущие к стартеру (он крепится на трёх болтах). Болты выкручиваются на ощупь, т.к. их не видно.
  10. Остаётся вытащить стартер.
  11. Установка происходит в обратной последовательности.

Аккумулятор фф

отсоединяем клемму АКБ

Вытаскиваем щуп открутив болт под звездочку. на=20

Вытаскиваем щуп открутив болт под звездочку. на=20

kak-snatj-starter-na-ford-focus-2

Снять защиту ключом под

IMG_2336

Снимаем разъём проводки

Снимаем разъём проводки

Откручиваем болт

Сняли разъём, который соединяет стартер

Сняли разъём, который соединяет старте

Стартер новый

Стартер Форд Фокус 1.6

Вывод: На ремонт стартера нужны качественные запчасти. я не давно купил бендикс, который па работал всего месяц, заплатил за бендикс и за работу. И соответственно мне пришлось, купить другой стартер. НА рабкоре за ту сумму которую я потратил на ремонт За 10000.ты бэушный. Делайте выводы прежде чем заняться ремонтом стартера.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками для его замены

Стартер на Форд Фокус 2 вблизи

Едва ли мы считаем количество запусков двигателя автомобиля за день, за неделю, тем более за год. В момент каждого из запусков включается в работу стартер со всеми своими, пускай не особо сложными, механизмами и деталями, которые имеют свой ресурс.

Видео о замене стартера на рестайлинговом Форд Фокус 2:

Срок службы стартера

Срок службы стартера на втором Фокусе не определён заводом, но после пробега в 50-70 тысяч есть вероятность выхода агрегата из строя.

При малейших отклонениях от работы в штатном режиме, нужно знать как снять стартер на Форд Фокус 2, особенности его замены и подбора по артикулам агрегата целиком или деталей для замены.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками

Алгоритм снятия стартера на Форд Фокус 2

Общий алгоритм снятия.

Возможно, что без опыта работы с электрическими машинами, реле, электродвигателями нам и не удастся отремонтировать стартер самостоятельно, но платить мастеру за элементарную замену около 1,5 тысячи не хочется. Тем более, что работа не особо сложная и её можно выполнить, имея минимальный набор инструментов (воротки, головки, ключи, отвёртки) и смотровую яму или подъёмник, поскольку снять стартер из-под капота не получится никак. Замену проводим в таком порядке:

  1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму, открываем капот и откручиваем плюсовую клемму от аккумулятора. Плюсовую для того, чтобы не сбились настройки оборудования в зависимости от комплектации.
  2. Снимаем колодец масляного щупа. Для этого откручиваем болт фиксации трубки.
  3. Теперь аккуратно снимаем гофрированный рукав воздушного фильтра.

Демонтированный воздушный фильтр на Форд Фокус 2

Сняли корпус фильтра.

Два болта крепления стартера на Форд Фокус 2

Два болта стартера.

Месторасположение болтов стартера на Форд Фокус 2

Снятый стартер на Форд Фокус 2

Готова. Стартер сняли! Ура!

Установка стартера проводится в обратном порядке.

Запчасти на стартер (ревизия или замена)

Стартер в разобранном виде. Форд Фокус 2

Стартер в разобранном виде.

На фордовских станциях техобслуживания дилеры предпочитают не возиться с заменой запчастей стартера, а менять его полностью. Тем не менее, самыми частыми проблемами становятся всего несколько элементов конструкции агрегата и типичные неисправности:

  • выход из строя втягивающего реле;
  • износ коллекторов;
  • износ щёточного узла;
  • отказ бендикса.

Конечно, бывают поломки и посложнее, к примеру, межвитковое замыкание обмоток стартера, и в этом случае, действительно, дешевле и проще стартер заменить. Стартер в сборе стоит около 7 тысяч рублей, а выпускают его несколько компаний:

  • Bosch 986021351 , Bosch 0001108408 ;
  • Valeo 458371458470
  • Delco DRS3797 или DRS3797N .

Однако в продаже есть и запасные части для ремонта стартера Форд Фокус 2:

  • щёточный узел в сборе под номером 1 004 336 526 ;
  • бендикс в сборе с каталожным номером 1 006 209 804 ;

Бендикс на Форд Фокус 2 старый и новый

Старый и новый бендинкс. Если хрустит, не обязательно менять стартер полностью.

Разборка стартера на Форд Фокус 2

Таким образом, можно заменить стартер в сборе, либо заняться диагностикой и заменой его элементов. Контролируйте состояние стартера систематически, и тогда двигатель будет запускаться быстро и в любую погоду.

Стартер на ФФ2

Не подскажешь теперь по ремкомплекту?
Что там вообще меняется?

23 апр еля 2015
26 июня 2015

posted image

posted image

posted image

posted image

posted image

Уважаемые старожилы и новички, прошу помощи. Перестала заводиться машинка 1.6 автомат 2008 года — рестайл.
Вставляю ключ, перевожу в положение 2 — слышу бензонасос, гаснет лампа иммо, вроде все как обычно. Начинаю заводить — слышу щелкает стартер (правильно ли я понимаю — что втягивающее?) и все. Не крутит. Весь день катался норм, а тут не заводится. Незадолго до этого пропаивал разьем приборки, но после все было ок. Подключил elm, считал 3 ошибки в PCM:
1. P0500 статус А1 — Неисправность в цепи датчика скорости — фиг знает, ездил — скорость норм отображалась.
2. U0001 статус А1 — ошибка CAN шини — отчасти исходя из наличия этой ошибки — пропаивал разъем приборки.
3. P1260 статсу 61 — как я понял ключ не распознан, но, повторюсь — лампочка гаснет, бензонасос качает бенз.
Модуль GEM:
1. B2094 статус 0F — вроде как КЗ на + акб на лоб обогреве. Но не знаю что с этим делать и вообще как это понять.

U0001 — та же ошибка была до пропайки приборки.
В итоге — музыка работает, дворники опускаются бодренько. Замерил напряжение на АКБ — 12.5.
Прозвонил реле в подкапотном — все ок.
Куда копать не представляю. Прошу помощи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *