Снятие и установка тормозного барабана Volkswagen Polo (проба 2)
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Вывесите заднее колесо и установите заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана на опору. Снимите заднее колесо.
3. Выверните винт крепления барабана к задней ступице
.
4. Снимите барабан.
5. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если он больше максимальнодопустимого значения, барабан подлежит замене.
Тормозные барабаны на Volkswagen Polo V седан
Скрежет со стороны задних колес, вибрирующая при нажатии педаль тормоза, увеличенный тормозной путь — признаки задних изношенных тормозных барабанов на Volkswagen Polo V седан. Статья расскажет об условиях замены, подходящих заменителях и о том, как самостоятельно заменить деталь.
Характеристики
На российский вариант Volkswagen Polo V в кузове седан устанавливаются задние тормозные барабаны 2 типов: с буртиком по краю и без него. Определить нужный тип можно с помощью VIN-кода или сняв заднее колесо. Параметры деталей приведены в таблице.
| Параметры | Без буртика | С буртиком |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр, мм | 228.5 | 230 |
| Максимально допустимый внутренний диаметр, мм | 231.5 | |
| Наружный диаметр, мм | 276 | 289 |
| Количество отверстий, шт. | 5 | |
| Диаметр отверстий, мм | 15.75 | |
Когда рекомендуется менять
Регламентом технического обслуживания не предусмотрена плановая замена. Поэтому состояние детали нужно проверять при каждой замене колодок или ремонте других элементов тормозной системы. Внутренний диаметр не должен превышать 231.5 мм.
Каталожные номера (артикулы)
Артикулы оригинальных барабанов
| Каталожный номер | Средняя цена, руб. | Тип |
|---|---|---|
| 6RU 609 617 A | 4903 | Без бурта (228,5 мм) |
| 1J0 609 617 B | 5350 | С буртом (230 мм) |
Артикулы аналогов (БЕЗ бурта)
| Производитель | Каталожный номер | Средняя цена, руб. |
|---|---|---|
| ABS | 2919S | 3747 |
| DOMINANT | AW6RU06090617A | 1817 |
| TOPRAN | 117002755 | 1946 |
| ACDELCO | 19374507 | 1983 |
| ZEKKERT | BS6016 | 1970 |
| METACO | 3070057 | 2285 |
| PATRON | PDR1163 | 2222 |
| MILES | K111721 | 1867 |
| VIKA | 66091558401 | 1907 |
Артикулы аналогов (С буртом)
| Производитель | Каталожный номер | Средняя цена, руб. |
|---|---|---|
| ABE | C6S003ABE | 2445 |
| ABS | 2721S | 1738 |
| AMD | AMDBD251 | 1571 |
| ATE | 24022300161 | 3678 |
| BEHR HELLA | 8DT355300421 | 3547 |
| BORG BECK | BBR7045 | 1429 |
| BOSCH | 986477152 | 3287 |
| BREMBO | 14938610 | 3341 |
| DELPHI | BF406 | 4833 |
| DOMINANT | AW1J006090617B | 1311 |
| FENOX | T0216162 | 1582 |
| FRANCECAR | FCR220548 | 1130 |
| HELLA PAGID | 8DT355300421 | 3133 |
| KAMOKA | 104024 | 3139 |
| LPR | 7D0500 | 2083 |
| LYNX | BM1156 | 1824 |
| MAPCO | 35707 | 2334 |
| MARSHALL | M1900904 | 1345 |
| MEYLE | 1155231038 | 1845 |
| MILES | K110705 | 1610 |
| NK | 254303 | 1821 |
| OMC | 100808 | 1399 |
| OPTIMAL | BT1420 | 1904 |
| PATRON | PDR1493 | 1521 |
| QUINTON HAZELL | BDR545 | 1426 |
| ROTINGER | 6295 | 3251 |
| S B S | 1825254303 | 3426 |
| SAKES | 6901101501 | 1292 |
| SRLINE | S731007 | 2327 |
| STELLOX | 60254303SX | 1302 |
| TEXTAR | 94024300 | 3425 |
| TOPRAN | 113171 | 5124 |
| TRW | DB4262 | 3581 |
| VIKA | 66090020501 | 1904 |
| ZEKKERT | BS5155 | 1523 |
| ZIMMERMANN | 600196520 | 2885 |
Замена
Требуемые инструменты
- домкрат,
- подставка,
- противооткатные упоры или бруски,
- баллонный ключ,
- бита Torx T30,
- шлицевая отвертка.
Тормозные барабаны нужно менять только попарно.
Процесс замены
Порядок действий следующий:
- Поставить автомобиль на ровную площадку, заблокировать передние колеса, включив первую передачу или переведя селектор в положение P. Опустить рычаг стояночного тормоза до упора вниз.
- Ослабить болты на колесе, вывесить одну из сторон задней части автомобиля с помощью домкрата. Установить подставку и убрать домкрат. Снять колесо.
- Выкрутить битой Torx T30 винт из барабана.
- Снять овальную резиновую заглушку с обратной стороны щитка около подводящей жидкость трубки.
- Просунуть отвертку в отверстие и найти шестерню механизма, разводящего колодки. Упираясь отверткой в зубья на шестерне, поворачивать ее сверху вниз, добиваясь свободного вращения барабана.
- Снять деталь.
- Зачистить поверхность ступицы от ржавчины и смазать любой медьсодержащей смазкой.
- Установить новую деталь.
- Повторить шаги 2—8 с другой стороны.
- Нажать несколько раз на педаль тормоза и, удерживая нажатой, поднимать рычаг стояночного тормоза с нажатой кнопкой до тех пор, пока не прекратятся щелчки в механизме, разводящем колодки.
Если барабан не снимается из-за прикипания к ступице, его нужно повернуть так, чтобы отверстия на нем перестали совпадать с отверстиями в ступице. Закрутить в нее 3 болта от руки до упора так, чтобы они образовали равнобедренный треугольник. Заворачивать каждый болт по очереди на пол-оборота до тех пор, пока запчасть не упадет с центрального отлива на ступице.
Снятие и установка тормозного барабана
Тормозной барабан на автомобиле Фольксваген Поло седан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр барабана 231,5 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).
Вам потребуются: ключ для болтов колес, ключ TORX T30, монтажная лопатка (две), штангенциркуль.
Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
Вывесите заднее колесо и установите заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана на опору. Снимите заднее колесо.
Выверните винт крепления барабана к задней ступице…
…и снимите барабан.
Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если он больше максимально допустимого значения, барабан подлежит замене (см. Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов).
Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно утопив поршни рабочего цилиндра, сжимая тормозные колодки двумя монтажными лопатками.
При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на его рабочей поверхности, образовавшийся в результате износа.
Аналогично снимите, проверьте и при необходимости замените тормозной барабан с другой стороны.
VW Polo 4 — как снять тормозной барабан
у меня такая же проблема была, начинает ржаветь рычажок ручника на колодке.
Идеально, поставить новые Колодкм!+комплект!
Vlanad
Участник
- 02.09.2010
- #3
Оракул
- 11.02.2011
- #4
Снятие и установка заднего тормоза
Инструкция. После замены колесного тормозного цилиндра, щита тормозного механизма и тормозных колодок на месте сильно нажать на педаль тормоза, чтобы накладки заняли положение, соответствующее их эксплуатационному состоянию.
* Для отсоса тормозной жидкости из бачка тормозного цилиндра использовать устройство для прокачки -VAS 5234- или отсос -V.A.G 1869/4-.
* Перед снятием колесного тормозного цилиндра, тормозного щита или отсоединением тормозной магистрали от колесного тормозного цилиндра необходимо установить нагружатель педали тормоза -V.A.G 1869/2- (предварительно сняв давление).
1 — Балка
2 — Болт с внутренним шестигранником, 8 Нм
3 — Датчик частоты вращения ABS
q перед установкой датчика частоты вращения очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать пастой G 000 650
4 — Тормозной трубопровод
5 — Цапфа
6 — Трос ручного тормоза
q отрегулировать ручной тормоз
7 — Болт с шестигранной головкой, 60 Нм
q с тарельчатой пружиной
8 — Винт под отвертку "крест"
9 — Тормозной барабан
q Диаметр тормозного барабана, 200 мм
q порог износа: 201,5 мм
q Перед снятием тормозного барабана отвести тормозной механизм в исходное положение
q тщательно очистить, проверить износ, повреждения, соблюдение размеров и качество рабочей поверхности тормозного барабана.
10 — Колпачок
q снятие и установка → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Группа ремонта42
11 — Гайка, самостопорящаяся
q заменять после каждого демонтажа → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Группа ремонта42
12 — Ступица колеса с подшипником
q снятие и установка
13 — Щит тормозного механизма с тормозными колодками
q Минимальная толщина тормозных накладок 2,5 мм
q проверить толщину → Выпуск15.1
q Перед снятием тормозного барабана отвести тормозной механизм в исходное положение
Возврат тормозного механизма в исходное положение
– Отжать клин отверткой вверх через отверстие для колесных болтов в тормозном барабане.
Обзор монтажа колесных узлов
1 — Винт под отвертку "крест"
q 4 Нм
2 — Тормозной барабан
3 — Пылезащитный колпак
q заменять после каждого снятия
q снятие и установка
Надлежащая герметизация достигается только с новым пылезащитным колпаком.
Только тогда обеспечивается оптимальная работа и долгий срок службы подшипника ступицы.
4 — Гайка, самостопорящаяся
q 175 Нм
q заменять после каждого снятия
5 — Ступица колеса с подшипником
q диск импульсного датчика ABS встроен в ступицу колеса
q снятие и установка
Подшипник и ступица установлены в одном корпусе.
Данный узел подшипник/ступица не требует обслуживания и является беззазорным. Регулировка, а также ремонт невозможны!
6 — Балка
7 — Щит тормозного механизма с тормозными колодками
q ремонт → Тормозные системы; Группа ремонта46
8 — Болт
q 30 Нм и довернуть на 90°
q заменять после каждого снятия
9 — Цапфа
q Правка не допускается
q дополнительная прогонка резьбы не допускается!
Ремонт заднего тормоза
После проведения работ на заднем тормозе:
* Отпустить ручной тормоз.
* Один раз сильно нажать на педаль тормоза.
1 — Опорная тарелка пружины
q для снятия сжать пружину и повернуть на 90
2 — Нажимная пружина
3 — Тормозная колодка с рычагом для ручного тормоза
q снятие и установка
q отрегулировать ручной тормоз
4 — Верхняя возвратная пружина
q извлекать при помощи специального инструмента 3438
5 — Нижняя возвратная пружина
q места контакта смазать пастой ET- Nr. G 000 650
6 — Отводная пружина
7 — Тормозная колодка
q снятие и установка
Накладки поставляются также без тормозных колодок
8 — Колпачок
q снять для проверки толщины тормозных накладок
9 — Стяжной штифт
10 — Щит тормозного механизма
11 — Болт с внутренним шестигранником, 8 Нм
12 — Колесный тормозной цилиндр
q проверить герметичность
13 — Клин
q для снятия и установки тормозного барабана нажать вверх через отверстие для колесных болтов
14 — Стяжка
q места контакта смазать пастой ET- Nr. G 000 650
15 — Накладная пружина
q извлекать при помощи специального инструмента 3438
Снятие и установка тормозных колодок
Снятие
– Снять колеса.
– Снять тормозной барабан.
– Снять нажимную пружину с опорной тарелкой.
– Извлечь тормозную накладку, зацепив отверткой по стрелке снизу за щитком.
– Положить тормозную колодку на щиток.
– Снять нижнюю возвратную пружину.
– Извлечь трос ручного тормоза.
– Извлечь тормозную колодку через пространство между ступицей колеса и щитом тормозного механизма.
– Зажать тормозную колодку в тисках.
– Снять -1- рабочую пружину -2-.
– Снять верхнюю возвратную пружину-3- специальным инструментом 3438.
– Извлечь накладную пружину -1- специальным инструментом 3438.
– Снять стяжку -2- и клин -3- с тормозной колодки.
Очистка:
ВНИМАНИЕ!
Не продувать тормозной механизм сжатым воздухом, так как образующаяся при этом пыль вредна для здоровья!
Для чистки тормозного механизма использовать только спирт.
– Навесить накладную пружину -1- при помощи специального инструмента 3438 на стяжку -2-.
– Одновременно вставить клин -3-.
Установочное положение:
Утолщение -стрелка- при установке должно оставаться видимым.
– Вставить тормозную колодку с тормозным рычагом в стяжку.