Что лучше viatti или yokohama

Рейтинг зимних шин

С наступлением холодов каждый водитель думает о необходимости «переобуть» свой автомобиль. Тем людям, у кого осталась резина с прошлого года несказанно везет, ведь каждый год стоимость на покрышки растет. Но если вам необходима зимняя резина для автомобиля, не стоит отдавать предпочтение самым дешевым и не популярным моделям. Экономия денег может негативно отразиться на безопасности при вождении и привести к быстрому износу шин.

Зимние шипованные шины Sailun

В этой статье мы приведем рейтинг зимних шин от проверенных производителей, с хорошими эксплуатационными характеристиками. В нашем ТОПе будут приведены бюджетные модели и шины среднего и премиум сегмента. Рейтинг составлен на основе мнений экспертов, отзывов водителей.

Лучшие шипованные модели

Шипованную резину для зимы нужно использовать в регионах со снегопадами и гололедами, когда необходимо ездить по заснеженным участкам резины. На «липучке» по такой дороге не обеспечивать безопасное движение, могут возникнуть трудности с управлением и торможением. Важно выбирать проверенные бренды с качественными шипами, которые не отпадут после 1-го сезона езды на покрышках.

Ниже приведем ТОП зимних шин с шипами, которые идеально подходят для экстремальных погодных условий.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Эта модель зимних покрышек отличается длительной износостойкостью, поэтому занимает верхние строчки в рейтинге зимних шин не первый год. Симметричный направленный рисунок протектора позволяет сохранять устойчивость на льду и улучшать управление при поворотах. Сбоку есть прямоугольные элементы, которые способствуют быстрому выезду с заснеженных участков дороги.

В сравнении с предыдущей моделью шипованной резины от этого производителя число рядов шипов увеличилось с 10-ти до 12-ти. Хороший индекс скорости позволяет разгоняться до 190 км/ч. Резина имеет высокие эксплуатационные характеристики за счет оптимально подобранного состава:

• силикаты;
• каучуковое сырье;
• кремниевые соединения.

Это отличные зимние покрышки, которые показывают отличные эксплуатационные характеристики при резких перепадах температур, движению по гололеду и заснеженным трассам.

Если прочесть отзывы пользователей, можно отметить, что шипы отличаются высоким качеством и за сезон все сохраняются. Но и недостаток у покрышек тоже есть: сильная шумность при максимальной скорости.

Yokohama Ice Guard IG65

Японская модель резины Yokohama Ice Guard IG65 во время испытаний и тестирований показала отличные показатели по разным параметрам, поэтому она занимает лидирующие позиции в рейтинге зимних шин:

• управляемость — 7 баллов;
• торможение на сухой дороге при скорости 80 км/ч — 33.4 м;
• торможение на мокрой дороге — 37.4 м;
• торможение на заснеженном участке — 53. 2 м;
• торможение на обледенелой дороге при скорости не более 50 км/ч — 40. 8 м;
• курсовая устойчивость — 6 баллов;
• экономичность топлива — 0.4%.

Резина Yokohama Ice Guard IG65 — это флагман японской модели зимних шин, она имеет только положительные отзывы. Но несмотря на то, что сам бренд зарубежный, производство налажено в России, заводы находятся в Липецкой области.

Особенность зимних шин в их шипах, они имеют форму «когтя» и состоят из широкого многоугольника. Шип имеет широкий корпус, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Шипы имеют большой размер, поэтому шины кажутся шумноватыми даже при езде по чистому асфальту. Но этот недостаток легко компенсируется надежностью и безопасностью при езде по заснеженным дорогам.

Не менее важным достоинством бренда этой продукции можно назвать годовую гарантию: при вздутии, проколе и разрыве производитель заменит колесо.

Yokohama Ice Guard IG65 — это универсальные шины, которые можно использовать для отечественного или зарубежного транспорта. Один недостаток у резины все же имеется — узкие ламели по центру, которые могут забиваться снегом, от этого управляемость в снежной каше будет снижена.

Pirelli Ice Zero

Шины Pirelli Ice Zero от итальянского производителя оснащены шипами, выполненными по технологии Dual Stud. Шипы используются двойные: внешняя часть создана из металлического сплава, внутренняя часть из карбида-вольфрама. Благодаря такому составу шипы надежно крепятся к колесу и после активной езды не отпадают. За счет использования высокоэффективных шипов, которые гарантируют уверенность при движении по заснеженным и обледенелым участкам, эта шина занимает лидирующие позиции в рейтингах. Также большинство преимуществ резины Pirelli Ice Zero основано на использовании прочных шипов:

• короткий тормозной путь;
• борьба с аквапланированием;
• управляемость на льду.

Протектор отличается мощной центральной частью, рисунок направленный и симметричный — все это позволяет сохранять уверенность при движении по снегу и льду. Для этой модели шин производитель использует каучуковую смесь, которая обеспечивает быстрый разгон и короткий путь торможения.

Шины отличаются европейским качеством, но при этом имеют низкую стоимость. Изделия имеют длительный срок эксплуатации, даже при регулярном использовании шины можно эксплуатировать от 3-х сезонов. Во время движения можно услышать гул и шум — и это единственный минус у покрышек Pirelli Ice Zero.

Nokian Tyres Nordman 7

Еще один представитель шин от бренда Nokian Tyres, но только с отличающимися характеристиками. Финская компания имеет доступную стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики. Эта модель резины отлично подходит для регионов с суровым климатом и резкими перепадами температур.

Шины оснащены шипами, выполненными в соответствии с требованиями экологической безопасности. Перед каждым железным шипом установлены подушечки Air Claw, которые смягчают касание шипов с асфальтом и гарантируют их надежное прилегание. За счет этой технологии удается уменьшить шум при езде и сохранить целостность асфальта. Хоть шипы и отличаются мягкостью, это не влияет на устойчивость на скользком и заснеженном покрытии. Шипы выполнены в форме шестигранника, что позволяет эффективно сцепляться с любым дорожным покрытием. Посадочные гнезда многослойные, это гарантирует надежное прилегание к колесу, не стоит переживать, что в процессе эксплуатации автомобиля половина шипов через один сезон будет потеряна.

Модельный ряд шин Nokian Tyres Nordman 7 большой, производитель выпускает резину разного типоразмера, что позволяет подобрать покрышки для любого автомобиля. Шины отлично адаптированы к российским дорогам.

По мнению пользователей шины после распаковки имеют резкий запах, который со временем выветривается. Но это запах чаще всего возникает при неправильном хранении. Также для многих покупателей минус шин — сильная шумность и гул.

Но достоинств у этой модели шин гораздо больше:

• продуманный рисунок протектора;
• адекватная стоимость;
• универсальность: шины подходят для движения по сухому и мокрому асфальту, по снегу, гололеду;
• рисунок протектора не забивается камнями.

Viatti Brina Nordico V-522

По мнению пользователей шины Viatti Brina Nordico V-522 отличаются доступной стоимостью и высокими эксплуатационными характеристиками. Шины предназначены для легковых автомобилей и эксплуатации в суровых погодных условиях. Несмотря на то, что бренд российский, на заводах применяются немецкие технологии, что делает продукцию популярной и позволяет ее эксплуатировать по всему миру.

Рисунок протектора асимметричный: OUTSIDE — наружная сторона, INSIDE — внутренняя сторона. Внешняя сторона гарантирует уверенное вхождение в повороты, внутренняя обеспечивает курсовую устойчивость при езде по прямой дороге. Массивные блоки протектора расположены друг от друга на приличном расстоянии, что обеспечивает сцепление даже на заснеженных участках дороги. Также на шине расположено много ламелей, которые обеспечивают хорошее сцепление даже со скользкой поверхностью.

Шипы расположены в базовых частях, по мнению пользователей они могут отлипать и в конце сезона теряется ½ шипов. Шины Viatti Brina Nordico V-522 предназначены для спокойной и размеренной езды, имеют большой модельный ряд, поэтому каждый водитель подберет для себя нужную покрышку. Это отличный вариант по соотношению цена-качество. Но в отличие от других шипованных моделей этот товар отличается минимальным уровнем шума, что позволяет достигать комфорт во время движения.

Лучшие фрикционные зимние шины

Если в вашем регионе редки осадки и практически нет обледенелых и заснеженных участков дороги, то можно приобрести шины «липучки» без шипов.

Yokohama Ice Guard IG50

Эта популярная модель зимней резины представлена в 8-ти типоразмерах, подобрать покрышки можно на разные автомобили. Максимальная скорость разгона 160 км/ч, хотя у многих зимних покрышек этот параметр достигает 190 км/ч. Учитывайте, что эти шины не подходят для скоростного вождения.

Так как эта модель лишена шипов, она предназначена для регионов с минимальным количеством осадков и небольшим снежным покрытием. Она показывает отличные эксплуатационные характеристики на сухой дороге. Также к преимуществам шин можно отнести бесшумность.

Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду «блог» и покупайте шины и диски по самому низу

Sailun Atrezzo Elite

Авторевю: Тест бюджетных летних шин размера 205/55 R16 (2023)

Российский журнал «Авторевю» провел очередной шинный тест, на этот раз выбрав для испытаний недорогие шины размерности 205/55 R16, в том числе и новинку сезона от «Кордианта» — Cordiant Gravity – которая прошла прямое сравнение на сухом и мокром покрытии с шинами Viatti Strada 2 от другого отечественного производителя – Kama Tyres. Ознакомиться с полными результатами теста можно на сайте издания.

Были также протестированы шины Yokohama BluEarth-Es ES32, изготовленные на заводе японской компании в Липецке, китайские Sailun Atrezzo Elite, Triangle TE301 и Maxxis Premitra 5 от тайваньского производителя, тоже выпущенные в КНР. Бренды второй линии от крупных компаний были представлены шинами Nordman SX3 от Nokian и Formula Energy от Pirelli, в качестве премиального продукта были взяты Nokian Hakka Green 3 российского производства, тогда как шины Continental UltraContact выступили в роли «эталона». Все шины устанавливались на 150-сильный хэтчбек Kia Ceed.

Тесты были проведены на Дмитровском полигоне, а устойчивость к аквапланированию оценили в комплексе «Вершина» в Ярославле, где есть возможность испытывать шины в «ванне» глубиной 12 мм. Как оказалось, лучше всего аквапланированию на прямой сопротивляются Viatti, а хуже всего в этом отношении были Triangle, Cordiant и, что удивило экспертов, «эталонные» Continental. В то же время Continental превзошли конкурентов по эффективности торможения на мокром покрытии, а второе место в этой дисциплине заняли Cordiant, которые также продемонстрировали хорошее поперечное сцепление в подобных условиях.

На сухой поверхности Continental были явным лидером, и хорошие оценки также получили Yokohama, тогда как явные проблемы возникли у шин Triangle, у которых был самый длинный тормозной путь и худшее время в тесте на управляемость. Кроме того, Triangle были жесткими и самыми шумными среди протестированных шин.

Максимальное количество баллов по итогам всего теста заработали Continental, которые помогают сохранять контроль над автомобилем в экстренной ситуацией и обеспечивают хорошую управляемость в любых условиях и плавный ход на неровном покрытии. В свою очередь, шины Nokian Hakka Green 3, считающиеся «базово-экономичной» моделью в линейке бренда (доступны размеры от 175/70 R13), тоже получили большое количество баллов, но в ряде дисциплин по уровню сцепления уступили более бюджетным шинам. При этом, Nokian — очень легкие шины, что, вероятно, будет помогать экономить топливо, и хотя заверения производителя о том, что ресурс был увеличен сразу на треть в сравнении с предыдущей моделью, в тесте не проверялись, в АР отметили, что после испытаний протектор «сохранил товарный вид».

Первое место среди бюджетных шин заняли отечественные Cordiant, которые заслужили похвалу за точные реакции на повороты руля, минимальный шум и хорошую комфорность хода. В то же время есть и один крупный недостаток — слабая устойчивость к аквапланированию на прямой. Далее разместились Maxxis Premitra 5, которые снова удивили неприятным запахом (эту особенность в АР отмечали и во время тестов 2018 года). На сухом покрытии с управляемостью проблем нет, но на мокром задние шины могут резко сорваться в занос. У Maxxis также очень высокая устойчивость к аквапланированию, но были претензии к качеству хода, что, возможно, связано с тем, что их конструкция модифицирована для использования на скоростях до 270 км/ч.

Шины Yokohama свои главные достоинства проявляют на сухом покрытии, и они также были одним из лучших по комфорту и шуму, но сцепление на мокрой поверхности и сопротивляемость аквапланированию — средние, а шины Viatti Strada 2, заработавшие такое же количество баллов, отметились очень хорошей устойчивостью к аквапланированию. На мокром покрытии Viatti быстро останавливали автомобиль, но могли резко срываться в занос при маневрировании, а сцепление на сухом покрытии, как отметили в АР, оставляет желать лучше. Кроме того, Viatti — достаточно жесткие шины.

Sailun Atrezzo Elite особенно хорошо показали себя в переставке на мокром покрытии, а на сухом покрытии они тоже обеспечивают хорошую управляемость. Уровень шума несколько повышенный, но в остальном китайской компании удалось создать шины с впечатляющим балансом характеристик, которые в тесте обошли продукты от брендов второй линии ведущих производителей из Европы.

Шины Formula Energy со своим асимметричным рисунком протектора быстро отводят воду и сопротивляются аквапланированию, но тормозной путь на мокром покрытии относительно длинный, в чем, возможно, виновата, резиновая смесь (шины второй линии делают из более «простых» материалов, отметили в АР), а при переставке шины и вовсе были худшими. На сухом покрытии управляемость хорошая, но сцепление может начать теряться относительно рано, и при торможении его тоже не хватает. С комфортом проблем нет, но эксперты отметили, что «за такие деньги сегодня можно подобрать что-то получше — даже китайское».

Только предпоследнее место заняли Nordman SX3 от Nokian, которые нелучшим образом выступили на мокром покрытии. На сухой поверхности показатели лучше, а главное достоинство Nordman — отличная устойчивость к аквапланироанию, которой они, возможно, обязаны рисунку протектора с «большой площадью негативного отпечатка». Кроме того, благодаря рисунку с крупными блоками Nordman, вероятно, будут эффективнее на грунте в сравнении с другими протестированными шинами. Последняя же строчка досталась шинам Triangle, по поводу которых в АР отметили, что судя по сцеплению на мокром покрытии в производстве используется самое дешевое сырье. При этом, Triangle отстали от всех соперников и на сухой поверхности, а также были одними из самых жестких и шумных.

По итогам всего теста лучшими по цене-качеству были признаны Cordiant, Maxxis, Viatti и Yokohama, тогда как шины от брендов второй линии крупных европейских компаний на этот разочаровали, так как хуже Formula и Nordman выступили только китайские Triangle.

Что лучше viatti или yokohama

В чем разница между Viatti Strada Asimmetrico V-130 летняя vs Yokohama Blu Earth AE01 летняя? Узнать разницу, сравнить цены и характеристики.

Что лучше Cordiant или Кама?

Теперь можно сделать общие итоги и выбрать победителя. Резина Cordiant оказалась лучшей на всех покрытиях, кроме зимнего асфальта, где Kama удалось без труда обойти ее – модель Евро 519 перебарывает свою соперницу и на мокром, и на сухом асфальте, этого нельзя не отметить.

Какая резина лучше Cordiant или Viatti?

На практике, шины Виатти работают заметно тише, но они уступают своему конкуренту в вопросе плавности хода. Так, шины Кордиант едут заметно мягче и аккуратнее, что привело к результату в 19,5 баллов. А шины Asimmetrico получили всего 18,0 баллов.

Какие самые качественные шины?

1. Viatti Strada 2. Этот популярный отечественный бренд не зря возглавляет наш список «Лучшие летние шины 2022» в это непростое время. .
2. Nokian Nordman SX3. .
3. Nokian Hakka Blue 3. .
4. Pirelli Scorpion. .
5. Continental SportContact 7. .
6. Continental UltraContact. .
7. Michelin Primacy 4+ .
8. Michelin Pilot Sport 5.

Какие шины из недорогих лучше?

1. 1 место — Goodyear EfficientGrip Compact.
2. 2 место — Landsail LS388. .
3. 3 место — Белшина Artmotion. .
4. 4 место — Matador MP 47 Hectorra 3. .
5. 5 место — Sailun Atrezzo Elite. Асимметричная китайская шина, подогнана для европейских условий. .

Что за шины Yokohama?

Yokohama Rubber Co., Ltd.

Какие шины лучше Виатти или Pirelli?

Какие шины лучше — Viatti или Pirelli? В апреле 2022 года на PartReview шины Viatti в целом оказались лучше, чем Pirelli. Pirelli получили оценку PR в 82 из 100, a Viatti смогли набрать 88 баллов. Pirelli заняли 11 место в рейтинге лучших производителей, a Viatti заняли 5 место.

Кто производит Yokohama в России?

ООО «Йокохама Р. П. З.», являющееся компанией-производителем автомобильных шин с 87% уставного капитала, инвестированными Yokohama Rubber Co. Ltd, и 13%, принадлежащими ITOCHU Corporation, была основана в 2008 году на территории Особой экономической зоны «Липецк», расположенной в Грязинском районе Липецкой области.

Что лучше Кама евро или Виатти?

Согласно отзывам водителей и оценкам ведущих экспертов, резина Виатти имеет более совершенные эксплуатационные характеристики. Зимние шины этой марки эластичны, хорошо держат неровную дорогу. Особый состав резины обеспечивает более высокий акустический комфорт и повышенную износостойкость.

Какая резина лучше белка или Кама?

Резина Кама обычно обеспечивает высокую проходимость в условиях низких температур и лучшую курсовую устойчивость. В свою очередь, зимняя резина Белшина может уступать по качеству сцепления со снегом и льдом, а также вести к повышенному расходу топлива из-за низкой курсовой устойчивости.

Тесты летней резины 2023- За Рулем и Авторевю

Ищите, актуальные тесты летних шин 2023 года? Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие летние шины на сезон 2023 года. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки летних шин лидируют по результатам тестов летней резины 2023 года от Авторевю и За Рулем.

Тест летних шин За Рулем — 2023 года

Тест летних шин 2023 — За Рулем

Автомобильный журнал За Рулем провели тесты летних китайских и российских шин на лето 2023 года. Далее можно узнать, какие марки шин летних шин лучше выбрать на лето 2023 года!

Участники теста летней резины 2023 года от За Рулем

В тесте принимало участие шесть комплектов летней резины 195/65 R15 из России и Китая:

Nordman SX3
Nokian Hakka Blue 3 — вне зачета

Viatti Strada 2

Cordiant Comfort 2

Sailun Atrezzo Elite

Formula Energy

Колёса Даром — продает данные шины по самым выгодным ценам, так как работаю напрямую от производителей. Самая большая сеть магазинов и пунктов выдачи в России. Интернет магазин доступен по ссылке: https://www.kolesa-darom.ru/

Тесты летних шин За Рулем

Тестирование летней резины проходило по следующим показателям:

1. Тормозной путь;
2. Экстремальные маневры;
3. Проверка поведения;
4. Рейтинг комфорта;
5. Грунтовый эксклюзив.

Итоги теста летних шин от журнала За Рулем 2023 года

По итогам теста летних шин от журнала За Рулем 2023 года места распределились в следующем порядке:

1. Nokian Hakka Blue 3 — 942 балла (вне зачета)
2. Sailun Atrezzo Elite — 880 баллов
3. Cordiant Comfort 2 — 875 баллов
4. Nordman SX3 — 875 баллов
5. Formula Energy — 863 баллов
6. Viatti Strada 2 -851 баллов

Рейтинг летней резины 2023 года от За Рулем

Nokian Hakka Blue 3 — 1 место

Nokian Hakka Blue 3

Средняя цена в интернет-магазинах 5430 руб.

Страна изготовления: Россия

Индекс нагрузки и скорости: 95V

Индекс износостойкости (Treadwear): н/д

Глубина рисунка протектора: 7,5–7,9 мм

Твердость резины по Шору: 64 ед.

Масса шины: 7,6 кг

Плюсы летней резины Nokian Hakka Blue 3

Лучшие сцепные свойства и управляемость на сухой и мокрой дороге, высокая экономичность, при 90 км/ч очень комфортные.

Минусы летней резины Nokian Hakka Blue 3

Средняя топливная экономичность при 60 км/ч.

Sailun Atrezzo Elite — 2 место

Sailun Atrezzo Elite

Средняя цена в интернет-магазинах 4280 руб.

Страна изготовления: Китай

Индекс нагрузки и скорости: 95H

Индекс износостойкости (Treadwear): 360

Глубина рисунка протектора: 7,0–7,4 мм

Твердость резины по Шору: 58 ед.

Масса шины: 7,8 кг

Плюсы летних шин Sailun Atrezzo Elite
Превосходная экономичность, уверенное торможение на мокром и сухом асфальте, безукоризненная плавность хода, тихие.

Минусы летних шин Sailun Atrezzo Elite

Сложная управля­емость как на сухом, так и на мокром ­покрытии.

Cordiant Comfort 2 — 3 место

Cordiant Comfort 2

Средняя цена в интернет-магазинах 4040 руб.

Страна изготовления: Россия

Индекс нагрузки и скорости: 95H

Индекс износостойкости (Treadwear): н/д

Глубина рисунка протектора: 6,8–7,2 мм

Твердость резины по Шору: 65 ед.

Масса шины: 8,6 кг

Плюсы летних шин Cordiant Comfort 2
Высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухой дороге, неплохая эффективность торможения, комфорт.

Минусы летних шин Cordiant Comfort 2

Худшая скорость выполнения экстремального маневра на мокром асфальте, небольшие претензии к управляемости.

Nordman SX3 — 4 место

Nordman SX3

Средняя цена в интернет-магазинах 4010 руб.

Страна изготовления: Россия

Индекс нагрузки и скорости: 91H

Индекс износостойкости (Treadwear): н/д

Глубина рисунка протектора: 7,5–8,0 мм

Твердость резины по Шору: 68 ед.

Масса шины: 7,6 кг

Плюсы летней резины Nordman SX3
Высокая скорость экстремального маневра на мокром покрытии, хорошая экономичность, понятная управляемость.

Минусы летней резины Nordman SX3

Худшая эффективность торможения на сухой дороге, скромная на мокрой.

Formula Energy — 5 место

Formula Energy

Средняя цена в интернет-магазинах 4090 руб.

Страна изготовления: Россия

Индекс нагрузки и скорости: 91V

Индекс износостойкости (Treadwear): 180

Глубина рисунка протектора: 7,5–7,8 мм

Твердость резины по Шору: 63 ед.

Масса шины: 8,6 кг

Плюсы летних шин Formula Energy
Лучшие экономичность и курсовая устойчивость, стабильное поведение при экстремальном маневрировании на сухом асфальте.

Минусы летних шин Formula Energy

Самая низкая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом асфальте.

Viatti Strada 2 — 6 место

Viatti Strada 2

Средняя цена в интернет-магазинах 3800 руб.

Страна изготовления: Россия

Индекс нагрузки и скорости: 95V

Индекс износостойкости (Treadwear): н/д

Глубина рисунка протектора: 7,7–8,1 мм

Твердость резины по Шору: 67 ед.

Масса шины: 8,8 кг

Плюсы летней резины Viatti Strada 2
Уверенное торможение на сухом асфальте, среднее на мокром.

Минусы летней резины Viatti Strada 2

Сложные управляемость и курсовая устойчивость, низкая топливная экономичность, самые некомфортные.

Вывод по итогу теста летней резины За Рулем — 2023 года

На лето 2023 года по итогам теста стоит выбрать и купить летние шины китайского производителя – Sailun Atrezzo Elite (набрал 880 баллов). Эта летняя резина хороша по безопасности, хотя и есть сложности в управляемости во время экстремального маневрирования. Всё хорошо с комфортом и экономичностью. А главное – Sailun можно приобрести по справедливой цене.

Тест летних шин 2023 — Авторевю

Авторевю провели тест летних шин 2023 года на Дмитровском и Ярославском автополигонах. Были протестированы десять популярных у автолюбителей моделей летних шин. Далей можно ознакомится с результатами теста летних шин 2023 года от журнала Авторевю.

Цены на летнюю резину теста 2023 от Авторевю

Участники теста летней резины 2023 года от За Рулем

В тесте принимало участие десять комплектов летней резины размера 205/55 R16:

• Continental UltraContact
• Nokian Hakka Green 3
• Cordiant Gravity
• Maxxis Premitra 5
• Yokohama BluEarth-Es ES32
• Viatti Strada 2
• Sailun Atrezzo Elite
• Formula Energy
• Nokian Nordman SX3
• Triangle Tyre TE301

Тесты летних шин Авторевю

Основная часть работ выполнялась на спецдорогах Дмитровского автополигона, но, чтобы оценить сопротивление аквапланированию, нам пришлось снарядить экспедицию в Ярославль: там на полигоне Вершина есть специальная ванна с водой глубиной 12 мм. Именно в этой ванне мы сделали несколько неожиданных открытий. Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и… «эталонные» Continental.

Это значит, что в сильный дождь в лужах и колеях, залитых водой, шины Continental слишком рано теряют свой UltraContact с асфальтом.

Но тормозной путь на мокром асфальте минимален именно на шинах Continental, а второй результат — у покрышек Cordiant Gravity. В поперечном направлении Gravity тоже работают на мокром покрытии отменно, показывая высокую скорость на круге и на переставке.

Кстати, для ее выполнения пришлось удалять один из предохранителей: штатно система стабилизации в Kia отключается не полностью. Делал я это не зря: оказалось, что на китайских покрышках Sailun скорость выполнения маневра лишь чуть меньше, чем на шинах Continental, но контролировать автомобиль сложнее, и субъективная оценка за надежность управления невысока.

На сухом же асфальте эталонный Continental был лучшим по всем статьям. Понравились покрышки Yokohama BluEarth-Es ES32 (кто придумал такое название?), чуть хуже — Nokian Hakka Green 3. А из остальных хочется выделить Cordiant Gravity и опять же Sailun Atrezzo Elite — на них можно и погонять по горной дороге, причем с удовольствием.

А вот «китайцы» Triangle TE301 разочаровали: и тормозной путь на них максимальный, и время на трассе худшее. Вдобавок они жесткие и самые шумные в нашей компании. А в целом больше других из «китайцев» понравились шины Maxxis — в итоговом рейтинге им даже удалось на полступеньки обойти покрышки Yokohama! И вообще обратите внимание на эту группу из четырех моделей: Cordiant Gravity, Maxxis Premitra 5, Viatti Strada 2, Yokohama BluEarth-Es ES32. Каждая имеет свои особенности, но в целом любая из них представляет собой рациональный выбор по соотношению «цена/качество».

А вот шины второй линии Formula Energy и Nordman SX3 в этот раз разочаровали — по сумме потребительских свойств хуже только китайские Triangle TE301.

Результаты теста летней резины 2023 от Авторевю

Результаты теста летней резины от Авторевю Результаты теста летней резины от Авторевю Результаты теста летней резины от Авторевю Результаты теста летней резины от Авторевю Результаты теста летней резины 2023 от Авторевю

Итоги теста летних шин от журнала Авторевю 2023 года

По итогам теста летних шин от Авторевю 2023 года места распределились в следующем порядке:

1. Continental UltraContact
2. Nokian Hakka Green 3
3. Cordiant Gravity
4. Maxxis Premitra 5
5. Yokohama BluEarth-Es ES32
6. Viatti Strada 2
7. Sailun Atrezzo Elite
8. Formula Energy
9. Nokian Nordman SX3
10. Triangle Tyre TE301

Рейтинг летней резины 2023 года от Авторевю

Continental UltraContact

Continental UltraContact

Шины Continental UltraContact, новинка прошлого сезона, прекрасно справились с ролью эталона — за исключением аквапланирования. Причем эти шины ­облагораживают автомобиль, наделяя его породистыми повадками. Мягкие и в то же время точные реакции на повороты руля, отсутствие лишних вибраций на неровном асфальте. А в случае нештатной ситуации Conti помогут сохранить контроль над автомобилем и сократить тормозной путь и на мокром, и на сухом асфальте.

Правда, если первоначально у немецкого концерна были планы выпускать модель UltraContact на калужском заводе, то теперь ее нет в производственной программе. А поставки шин Continental с европейских заводов полностью остановлены: в продаже только те, что в остатках у дилеров. Включая и ограниченный выбор типоразмеров шин UltraContact.

Nokian Hakka Green 3

Nokian Hakka Green 3

В линейке шин Nokian модель Hakka Green 3 считается базово-экономичной и предназначена для компактных массовых автомобилей. В линейке типоразмеров присутствуют даже жигулевские 175/70 R13.

Шины Nokian — одни из самых легких и, скорее всего, обладающие низким сопротивлением качению. И при этом по сцепным свойствам финские шины в ряде тестов уступают бюджетным моделям. Зато в управляемости порода чувствуется: реакции на руль мягкие и точные. И шума от этих шин немного. А еще производитель заявляет, что Nokian Hakka Green 3 по ресурсу превосходит модель ­предыдущего поколения аж на 35%. Не проверяли, однако после тестов протектор действительно сохранил товарный вид. И дефицит этим покрышкам пока не грозит: их до сих пор выпускают на заводе во Всеволожске.

Cordiant Gravity

Если при создании модели предыдущего поколения Comfort 2 инженеры больше внимания уделяли безопасности, то новинка Cordiant Gravity создана с прицелом на комфорт. Приятно, что в характере управляемости появились премиальные нотки, знакомые по шинам Continental UltraContact.

Округлое качение по неровностям, минимальный шум, мягкие и точные реакции на повороты руля. А при аварийном торможении или перестроении эти шины тоже работают лишь чуть хуже нашего эталона. Единственная проблема — низкое сопротивление аквапланированию. Однако по совокупности свойств Cordiant Gravity предпочтительнее других шин экономкласса в нашей десятке. Жаль только, что выбор типоразмеров пока ограничен.

Maxxis Premitra 5

Maxxis Premitra 5

Шины Maxxis Premitra 5 запомнились отменными сцепными свойствами на мокром асфальте и… неприятным запахом. Уж не знаю, что подмешивают в резину на китайском заводе компании Maxxis, но сейчас история ровно та же! И аромат сильный — и сопротивление аквапланированию даже лучше, чем у шин Continental или Cordiant.

А вот при выполнении переставки на мокром асфальте наблюдается дисбаланс между передней и задней осями: передние колеса цепко держатся за траекторию, а задние резко срываются в занос. Когда под колесами сухой асфальт, проблем с управляемостью нет. Но есть с комфортом: покрышки Maxxis шумноваты и, главное, одни из самых жестких. Возможно, это побочный эффект от того, что конструкция шин Maxxis Premitra 5 рассчитана на скорость до 270 км/ч.

Yokohama BluEarth-Es ES32

Yokohama BluEarth-Es ES32

Шины со сложным названием BluEarth-Es ES32 — продукт российского завода компании Yokohama под Липецком. Производитель обещает низкое сопротивление качению и высокий уровень сцепления на мокром покрытии. По факту уровень сцепных свойств на влажном асфальте средний. Равно как и сопротивление аквапланированию.

Основные достоинства этих шин раскрываются на сухом асфальте. Особенно впечатляет упор передними колесами в поворотах — Yokohama держит на таких скоростях, при которых на других покрышках Ceed уже скользит в сносе. Хронометраж — второй после шин Continental. И по шуму с плавностью хода «японцы» в тройке лучших.

А главное, шины Yokohama остаются доступными — и по цене, и по наличию. Ведь в отличие от компании Bridgestone Yokohama не спешит уходить с российского рынка.

Viatti Strada 2

Viatti Strada 2

Шины Viatti производятся на мощностях объединения Нижнекамскшина по технологии off-take — то есть разработаны за рубежом. Прежние модели Viatti мы немало критиковали в сравнительных тестах (АР №6, 2014 и №7, 2018). Однако новая модель Strada 2 отметилась не только современным рисунком протектора, но и лучшим сопротивлением аквапланированию!

Тормозные свойства на мокром асфальте хороши, но при маневрах Ceed слишком резко срывался в заносы, контролировать которые в аварийной ситуации непросто. По-сухому баланс лучше, но сцепные свойства оставляют желать лучшего, о чем наглядно свидетельствует предпоследнее время прохождения горной дороги автополигона. Да и жестковаты покрышки Viatti. Зато, как и на шины Cordiant, есть фирменная годовая гарантия (замена или ремонт в случае прокола, пореза или «грыжи») и бесплатный шиномонтаж.

Sailun Atrezzo Elite

Sailun Atrezzo Elite

Компания Sailun была основана всего 20 лет назад, а сегодня она уже занимает 12-е место в мировой табели о рангах. В гамме есть даже шины run flat с посадочным диаметром 24 дюйма! Но модель Atrezzo Elite массовая. И с неплохим балансом характеристик как на сухом, так и на мокром асфальте. Особенно хорошо выступили эти шины на мокрой переставке, уступив в скорости только шинам Continental: быстрые и четкие реакции на руль плюс высокие сцепные свойства.

На сухом асфальте эти шины тоже позволяют проходить повороты быстро и с удовольствием. Немного шумноваты, но в остальном — внушающий уважения продукт, который оказался предпочтительнее моделей второй линии от известных европейских производителей.

Шины второй линии Formula Energy производятся на российских заводах Pirelli. Асимметричный рисунок протектора неплохо справляется с отводом воды из пятна контакта, занимая третье место в зачете «сопротивление аквапланированию». А вот состав резиновой смеси не впечатляет — по тормозным свойствам на мокром асфальте тоже третье место, но с конца. Известная тема — шины второй линии делают из более простых материалов, и это заметнее всего на мокром асфальте. При выполнении переставки шины Formula Energy и вовсе худшие — скользит машина, хоть ты на руль намотайся!

На сухом асфальте реакции простые и понятные, но вот скольжения начинаются рановато. И при торможении сцепных свойств не хватает. Благо хоть с комфортом особых проблем нет. Но за те же деньги сегодня можно подобрать что-то получше — даже китайское.

Nokian Nordman SX3

Nokian Nordman SX3

Шины Nordman SX3 — вторая линия фирмы Nokian. И увы, «вторичность» слишком заметна. Сцепные свойства на мокром покрытии оставляют желать лучшего — например, на переставке Ceed в каждом втором заезде зависал в заносе и сшибал конусы. На сухом асфальте поведение машины лучше.

Но главный козырь этих шин — завидное сопротивление аквапланированию. Спасибо «старорежимному» рисунку протектора с большой площадью негативного отпечатка. Причем внутренняя часть асимметричного протектора имеет ярко выраженные шашки, которые помогут и при съезде на грунт где-нибудь в глубинке. Там-то шины Nordman SX3 и могут оказаться предпочтительнее современных моделей с их «зализанными» протекторами.

Triangle Tyre TE301

Triangle Tyre TE301

Китайская компания Triangle Tyre известна в России прежде всего грузовыми шинами, а модель TE301 (ТЕМ11) — из массовых легковых. Уровень сцепных свойств на мокром асфальте не оставляет сомнений в том, что при производстве используется самое дешевое сырье. На переставке — пятый результат, но поведение автомобиля далеко не идеальное: после первой активной реакции на поворот руля следуют скольжения, гасить которые ой как непросто.

На сухом асфальте Triangle тоже в аутсайдерах: тормозной путь на них, по сравнению с шинами Continental, длиннее аж на пять метров! На трассе управляемости — худшее время и постоянный писк шин на скоростях, на которых другие модели работали «молча». Неприятно, что и в штатных режимах шины Triangle — одни из самых громких и жестких.

Не рекомендуем.

Результаты испытаний летних шин 2023 от Авторевю

Весомость показателя %	Continental	Cordiant	Formula	Maxxis	Nokian	Nordman	Sailun	Triangle	Viatti	Yokohama
Мокрый асфальт	55%
Торможение с АБС	20%	10	9	7	9	9	7	8	7	9	8
Устойчивость к аквапланированию на прямой	15%	7	7	9	9	9	9	9	7	10	8
Поперечные сцепные свойства (круг)	10%	10	9	8	10	9	8	9	8	9	8
Управляемость в аварийной ситуации (переставка)	5%	10	9	8	8	8	8	9	9	9	8
Надежность управления	5%	10	8	8	7	9	8	8	7	7	9
Сухой асфальт	25%
Торможение с АБС	15%	10	9	7	9	9	8	8	7	8	9
Управляемость на трассе	5%	10	9	9	9	9	9	9	8	8	10
Надежность управления	5%	10	9	8	9	10	8	9	7	8	10
Комфорт	20%
Акустический комфорт	10%	10	10	9	8	9	7	7	7	9	9
Плавность хода	10%	10	9	8	7	8	8	8	7	7	9
Общая оценка	100%	9,55	8,75	7,95	8,65	8,90	7,90	8,30	7,25	8,60	8,60

Зачем проводить тест летних шин

Тесты летних шин проводятся для оценки их качества и производительности в различных условиях эксплуатации. Эти тесты проводятся производителями шин, независимыми организациями и автомобильными журналами.

Оценка качества летних шин проводится с учетом следующих параметров:

1. Сцепление на сухом и мокром дорожном покрытии — это наиболее важный параметр, который влияет на управляемость и безопасность автомобиля на дороге.
2. Устойчивость к аквапланированию — это способность шин сохранять сцепление с дорогой при проезде по мокрому покрытию.
3. Комфорт и шумоизоляция — это параметры, которые влияют на уровень комфорта в салоне автомобиля.
4. Износостойкость — это параметр, который показывает, насколько долго шины могут служить до необходимости замены.
5. Проходимость на снегу и льду — это параметры, которые оцениваются при выборе шин для зимнего периода.

Результаты тестов летних шин помогают потребителям сделать правильный выбор при покупке новых шин. Они также помогают производителям шин улучшать качество своей продукции и создавать более совершенные модели шин, отвечающие потребностям потребителей и требованиям безопасности на дорогах.

Почему важно выбирать летнюю резину по итогам тестов летних шин

Выбор летней резины по результатам тестов летних шин важен для нескольких причин:

1. Безопасность на дороге: летние шины играют важную роль в безопасности на дороге, поэтому важно выбирать шины, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой в любых условиях. Результаты тестов позволяют оценить качество и производительность различных моделей шин и выбрать наиболее безопасные.
2. Экономия денег: правильный выбор летней резины может помочь сэкономить деньги. Хорошие шины, которые обеспечивают хорошую производительность, дольше прослужат и могут уменьшить расходы на замену шин.
3. Комфорт и удобство: кроме безопасности, летние шины также влияют на комфорт и удобство вождения. Хорошие шины должны обеспечивать плавность движения, минимальный шум и максимальный комфорт для пассажиров.
4. Защита окружающей среды: выбор летних шин также может повлиять на экологию. Хорошие шины должны обеспечивать меньший расход топлива и меньший уровень выбросов, что полезно для окружающей среды.

Таким образом, выбор летней резины по результатам тестов летних шин является важным для обеспечения безопасности, экономии денег и комфорта вождения, а также для защиты окружающей среды.

Тест зимних шин 2023 года на новый сезон

Узнать новый тест зимних шин 2023 года на новый зимний сезон можно узнать у нас на сайте! Самое время задуматься о смене летних шин на зимние. Мы собрали для вас выводы экспертов и результаты испытаний зимних шин за 2023 год!

КАКУЮ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ ВЫБРАТЬ? ТЕСТЫ 12 ЛУЧШИХ ШИН

Производители шин давно уже сравнялись с автопроизводителями по скорости выдачи на рынок новых моделей. Даже специалисты не сразу могут сориентироваться в новинках, и тем более, это сложно для простых автолюбителей. Чтобы облегчить эту задачу, подготовлен данный обзор-рейтинг распространенных летних моделей шин. Сразу оговоримся, если какие-то модели не попали в данный рейтинг, это еще не значит, что они хуже упомянутых. Дело в том, что некоторые шины еще не получили достаточного распространения у нас в стране и из-за этого они пока не могут войти в рейтинг.

Основная борьба за лидерство развернулась между традиционными лидерами рынка «Континенталь», «Нокиан» и «Бриджстоун». И если первые два брэнда были давние конкуренты, то теперь и «Бриджстоун» продемонстрировал улучшение характеристик своих продуктов, приблизившись к признанным лидерам рынка.

Данная оценка летних шин проводится по стобалльной шкале. Оценивать будем в первую очередь ездовые качества, комфорт, а также технические характеристики и цену. Мы намерено оставили в стороне оценку дизайна потому что, во-первых, этот вопрос скорее на любителя, кому-то нравится один рисунок протектора, другим иной. Во-вторых, сейчас прошла мода десятилетней давности, когда все хотели или низкопрофильные протекторы, или с рисунком «как на гоночных машинах». Сейчас всех интересуют более практичные вопросы: как едет, как тормозит, сколько протянет по нашим дорогам и т.д.

12 место Premiorri Solazo V.

Единственным серьезным преимуществом этой модели является невысокая цена, достигнутая за счет изготовления в Украине. Это стало возможно благодаря контракту между «Премиорри» и украинским заводом «Росава».

Примиорри Солазо выпускается с 2010 года, тогда же начались поставки на российский рынок.

Машина «обутая» в Солазо не дает ощущения комфорта, баранка чрезвычайно легкая, обратная связь с рулем начисто отсутствует. Для того чтобы четко контролировать полосу приходится делать много лишних движений и выкручивать руль на большие углы.

При резких перестроениях, реакция на руль запоздалая, контроль за управляемость снижается, вплоть до полной потери. Торможение одинаково неуверенное на сухом и на мокром асфальте.

Показатели мягкости хода очень хорошие, любые неровности гасятся, но при этом гул от протектора весьма ощутимый. Качества качения не на высоте, в нейтралке скорость начинает быстро падать. Зато при движении по грунтовке дают ощущение уверенности.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Плавный, мягкий ход. Четкое движение по грунтовке.

— Минуcы: Плохо держит дорогу. Теряет управляемость при резком маневрировании. Повышают расход топлива. Шумные.

К данным шинам стоит присмотреться сторонникам размеренной езды, которым часто приходится выезжать на грунтовые покрытия.

11 место Viatti Strada Asimmetrico V.

Красивое итальянское название не сильно помогло Нижнекамским производителям, хотя если брать сочетание цены/качества, то тут Виатти, безусловно, дает хорошие показатели.

Торможение откровенно слабое, на сухом покрытии выигрывает только у «Премиорри» и «Кордианта», на мокром – явный аутсайдер, разве что чуть лучше «Иокагамы». По уровню связи с рулем и информативности очень похоже на «Премиорри», также нуждается в постоянном подруливании. Хотя на небольших скоростях перестроения проходят достаточно четко, особенно, в начале маневра, правда под конец все равно возникает небольшой занос. На мокром асфальте, при перестроении, чувствуется снос передней части машины, требующий быстрой реакции рулем.

Комфорт от «Виатти» тоже весьма сомнителен, постоянно слышен пульсирующий шум, малейшие неровности дороги передаются на кузов вибрацией и толчками. При равной накачке задние колеса кажутся жестче. Неплохое качение способствует экономии топлива. На грунтовой дороге держатся уверено.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Уверенный контроль машины на грунтовке.

— Минуcы: Неудовлетворительные сцепные качества и плохое маневрирование на любом покрытии. Отсутствие достаточного комфорта.

Данная модель подойдет для умеренной езды по хорошим дорогам, и для грунтовых покрытий.

10 место Yokohama C.drive 2 V.

Несмотря на средние показатели теста, изготовленная на Филиппинах модель, предлагается совсем не по средней цене, что, безусловно, говорит не в ее пользу. На рынке России появилась с 2010 года.

Показатели торможения почти идентичны тем, что показал «Виатти», а на мокрой дороге – абсолютный аутсайдер рейтинга.

На высоких скоростях четко держат дорогу, но при маневрировании не хватает информативности и требуется подруливание. При резких перестроениях, явно не хватает угла поворота, из-за чего приходится выворачивать баранку на большие углы.

На предельных скоростях дает глубокий занос, который может быть скорректирован водителем, обладающим хорошей реакцией.

На ровной дороге протектор издает умеренный шум, который заметно возрастает на шероховатом асфальте и на мелких неровностях. Вибрации от мелких неровностей отчетливо передаются на кузов.

По замерам качения шины Йокогама показали самый лучший результат, на любой скорости дают хорошую экономию топлива. На грунтовой дороге демонстрируют не уверенное поведение.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: За счет хорошего качения экономит топливо на любой скорости. Хорошая устойчивость.

— Минуcы: Очень плохое торможение на мокрой дороге, плохая управляемость при экстренных маневрах.

Такие шины по достоинству оценят те, для кого важна экономия топлива.

9 место Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Модель представляет собой отечественную разработку, с хорошим коэффициентом цены/качество.

«Кордиант-Спорт 2» впервые появились в продаже в 2010 году, затем ему на смену в 2012 году пришел модернизированный вариант.

Шины продемонстрировали самый худший показатель торможения на сухой дороге. Разница в тормозном пути между лидером теста и «Кордиантом» составила почти 6 метров. В тоже время на мокром покрытии показатели заметно лучше и могут претендовать на удовлетворительную оценку.

На высоких скоростях уверенно держат прямую, но информативности все равно не достаточно, к тому же, есть задержка в реакциях.

На сухой дороге возможно экстремальное маневрирование на средних скоростях, попытки проделать тоже на более высокой скорости весьма затруднительно из-за низкой информативности и повышенных углах поворота руля. При маневрах на мокром асфальте, в начале происходит соскальзывание передних колес наружу, как-бы распрямляя траекторию, из-за этого приходится докручивать баранку до нужного угла, что опять-таки не просто из-за слабой информативности.

Шины хорошо гасят крупные неровности, но на средних, передают встряхивания на кузов. А при мелких трещинах или шероховатостях начинают отчетливо шуметь.

Катятся плохо, что негативно сказывается на расходе топлива. Езда по грунтовке с «Кордиант-Спорт 2» представляет собой сомнительное удовольствие.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Вполне сносная управляемость и курсовая устойчивость на сухих покрытиях. Достаточно комфортное движение.

— Минуcы: Очень неубедительное торможение на сухом покрытии и тяжелое маневрирование на мокром асфальте. Повышают расход топлива.

Подойдут для городской езды, с выездами в пригород.

8 место Goodyear EfficientGrip V.

Французская модель, не получила более высокую оценку в первую очередь по причине высокой цены.

Данная модель «Гудеар» производится с 2009 года, на российский рынок попала в 2010-м.

Оценки торможения весьма неплохие. Как на мокром, так и на сухом асфальте, получены средние среди тестируемых шин показатели.

На больших скоростях машина слегка «плавает», выравнивание затруднено из-за запаздывающего руля.

Чего точно не следует делать на этих шинах — это резких перестроений. На сухом покрытии приходится ограничивать скорость из-за ощутимого сноса передних колес при начале маневра и заноса зада при окончании. На мокром покрытии ситуация чуть получше, но картину портят большие углы поворота и резкие срывы в занос при выходе из него.

Шины продемонстрировали традиционный гудиеровский уровень комфорта, мягкое и тихое движение. «Эфичиент» помогают экономить топливо, особенно при загородном цикле движения. Выезд на грунтовку без особой надобности не рекомендован.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Отличный уровень комфорта, экономия топлива при загородных поездках.

— Минуcы: Курсовая устойчивость ниже среднего, тяжелая управляемость при экстремальных маневрах.

Гудеар Эфайсент Грип хорошо подойдет любителям комфортной и экономной езды.

7 место Dunlop SP Sport 9000 W.

Эта японская модель уже стала ветераном на нашем рынке шин, но при этом, по-прежнему пользуется немалым спросом.

Показатели торможения на сухой дороге ниже среднего, а на мокром и того меньше. Хуже показатели только у «Иокогама» и «Виатти».

На больших скоростях отлично держит курс. Главная отличительная особенность Данлоп СП Спорт — это четкие реакции на руль, корректировать курс очень легко. На сухой поверхности резкое маневрирование можно проводить на средней скорости. Мгновенно реагирует на руль в начале маневра, правда потом ощущается легкий снос передка, с одновременным падением информативности руля. На мокрой дороге маневренность улучшается и можно совершать экстренные перестроения на более высокой скорости. Однако при превышении предельной скорости происходит сползание с курса, причем одновременное на обе оси. После сноса или заноса, быстро восстанавливается сцепление с поверхностью.

Уровень комфорта движения с Данлоп низкий, протектор отчетливо шуршит, на шероховатом асфальте шум заметно возрастает. Любые мелкие неровности дороги передаются на кузов.

Шины показали хорошее качение. Обеспечивают уверенное движение по грунтовке.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Высокая курсовая устойчивость на больших скоростях, отличное движение по грунтовке. Обеспечивают экономичную езду.

— Минуcы: Плохой уровень комфорта. Неудовлетворительное торможение на мокром асфальте.

Данные шины отлично подойдут для дальних поездок по дорогам с ровным и твердым покрытием.

6 место Hankook Ventus Prime 2 (К 115) V.

Венгерские шины продемонстрировали хорошие показатели и по справедливости можно сказать, что именно с их 6-го места начинается элитная группа очень хороших шин.

Шины являются новинкой на российском рынке, начало продаж стартовало в 2012 году.

Вентус Прайм продемонстрировали отличные тормозные качества, особенно хорошо показали себя на мокрой дороге, на сухих покрытия чуть слабее, но все равно весьма неплохо.

Хорошо держат курс на больших скоростях, однако, для корректировок направления слегка не хватает информативности. Другой «грешок» — запаздывание реакции на руль. На сухом асфальте допустимы маневры на скоростях выше средних. Легкие заносы на выходе из маневра выравниваются довольно просто. Мокрая дорога практически не оказывает негативного влияния на характер управления и успешность перестроений.

Шины достаточно шумные, при движении на скоростях выше 80 км/ч создается ощущение езды на вездеходных протекторах. Вентус Прайм ведет себя жестко на любых поверхностях и увеличивает расход топлива при любых скоростях. Показатели движения по грунтовки средние.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Хорошо тормозит на любом покрытии. Демонстрирует стабильную управляемость.

— Минуcы: Увеличивает расход топлива. Замечания к шумовому комфорту и курсовой устойчивости.

Хорошие шины для дорог с твердым покрытием.

5 место Toyo Praxes Т1 Sport W.

Этот японский производитель многократно доказал успешность своего бренда, который неизменно присутствует в топах многих шинных рейтингов.

Модель представлена в России с конца 2009 года.

Показатели тормозного пути на сухой дороге средние и выше среднего на мокром асфальте.

Курсовая устойчивость при высоких скоростях хорошая, шины дают легкость в корректировках курса и плавность при перестроениях. Реакции на руле четкие, углы поворота небольшие. Мокрое покрытие практически не меняет характеристики, только при предельном заносе требуется чуть более быстрая реакция.

Тойо Праксес достаточно тихие шины, лишь при езде по шершавому асфальту становятся чуть громче. Мелкие неровности дороги отдаются на кузов вибрациями. Показания расхода топлива средние, при увеличении скоростей увеличивают и расход. Движение по грунтовке среднее.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Стабильность управления на сухом и мокром покрытии.

— Минуcы: Увеличение расхода топлива при загородных поездках. Небольшие нарекания к плавности хода и шумам.

Хорошие шины для смешенного режима эксплуатации траса/город.

4 место Michelin Primacy HP V.

Немецкая марка как всегда на высоте и, несмотря на достаточный возраст модели около 8 лет, по-прежнему пользуется спросом.

Модель демонстрирует отличные тормозные качества, примерно как предыдущая модель рейтинга. Показатели чуть слабее, чем у «Тойо» на мокрой дороге и чуть лучше на сухой.

Шины хорошо держат направление, при корректировках курса обеспечивают адекватные реакции.

По сухой дороге демонстрирует понятное поведение с четкими реакциями. На мокрых покрытиях показатели немного падают. Если избегать резких движений рулем, сносы будут минимизированы.

При движении по хорошей дороге посторонних шумов не издают. Неровности и дорожные стыки отражаются на кузове резкими вздрагиваниями.

При умеренной езде помогают экономить топливо. При движении по трассе дают средние показатели экономичности. Грунтовку переносят средне.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Стабильная управляемость. Экономия топлива.

— Минуcы: Небольшие нарекания по поводу плавности хода и шума.

Подойдут для городской и загородной эксплуатации.

3 место Pirelli Cinturato Р7 V.

Отличная румынская модель, слегка сдавшая свои прошлогодние позиции перед новичками, но по-прежнему оставшаяся на пьедестале. Кроме того — это самая лучшая модель по соотношению цена/качество. Пирелли Чинтурато продается в России с 2010 года.

Шины демонстрируют отличные показатели торможения, особенно на мокром покрытии.

По поводу курсовой устойчивости на высоких скоростях нареканий нет. Позволяют делать маневры на высоких скоростях, на сухих дорогах позволяют совершать резкое перестроение по полосам.

По характеру вождения и отсутствию неожиданностей напоминают «Мишлен» и «Бриджстоун». Демонстрируют высокую скорость на мокром асфальте, не хватило всего полкилометра до рекордного показателя данного теста. Реакции на руле очень четкие, если бы не резкие заносы на выходе из поворота, мог бы быть максимальный бал.

Пирелли Чинтурато немного шумноваты, на стыках шлепают. Мелкие неровности передаются на кузов. Не зависимо от режима езды не оказывают особенного влияния на расход или экономию топлива. Для грунтовки не очень подходят.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Хорошо тормозят на любом покрытии. Обеспечивают хорошую управляемость.

— Минуcы: Высокий уровень шума, не очень плавный ход.

Отличный выбор для динамичных водителей, а также для частых загородных поездок.

2 место Continental ContiPremiumContact 5 V.

Свежая французская модель на рынке России с хорошим соотношением цена/качество.

Рекордные результаты торможения на всех видах асфальта. Разница в тормозном пути между аутсайдером теста «Кордиантом» и «Конти Премиум» составила около 6 метров, с «Иокогамой» более 5 метров.

Шины позволяют выполнять экстремальные маневры на высоких скоростях, руль дает понятные и четкие реакции. Характерной особенностью «Континенталя» являются большие углы руля, которые уменьшаются с прогревом шин.

Мокрое покрытие не сказывается негативно на скоростных качествах.

Шины продемонстрировали отменный комфорт, отлично гасят неровности и шум от дороги. Дают хорошее сочетание мягкого и в то же время упругого вождения.

Уровень качения средний, примерно сопоставим с «Пирелли». Для грунтовых покрытий не подходят.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Лучшие показатели торможения на любой дороге, отличный комфорт.

— Минуcы: Замечания по поводу управляемости при экстремальном вождении на сухой дороге.

Средняя цена в России 4800 руб.

Лучшие шины по показателям торможения.

1 место Bridgestone Potenza S001V.

Заслуженное место японской модели.

Демонстрирует отличное торможение на всех типах асфальта. Правда слегка проигрывает «Континенталю» на сухом лишь самую малость, а на мокром 1 метр.

«Бриджсоун Потенза» показывает хорошую курсовую устойчивость, такую же, как у «Данлопа». Характерной особенностью этой модели является очень четкое реагирование на корректировку курса. Абсолютный победитель конкурса по скорости экстремального маневрирования, на сухом и на мокром асфальте. Следует отметить высокую степень информативности руля, особенно на мокрой дороге.

К сожалению, комфорт не дотягивает до высокого уровня ездовых характеристик. Неровности и стыки отдаются шумами, на грубом асфальте явно слышно шуршание.

Показатели качения такие же, как у «Континенталя» и «Пирелли», особой экономии нет, но и не прибавляет к расходу топлива. Для грунтовки не очень подходят.

Тип рисунка протектора

+ Плюсы: Очень хорошее торможение. Четкая курсовая устойчивость, высокие скорости маневров.

— Минуcы: Шины шумные и жестковаты.

Отлично подходят для загородной езды, по качественным дорогам с твердым покрытием. Понравятся любителям экстремальной езды.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

В рейтинге популярности E-Katalog лидируют Viatti, Yokohama и Toyo

Проанализировав предпочтения аудитории, эксперты популярного многофункционального сервиса E-Katalog по поиску товаров в интернет-магазинах и сравнению цен сформировали список самых востребованных шинных брендов и моделей шин, основанный на комплексной статистике популярности той или иной модели среди российской интернет-аудитории.

Рейтинг самых популярных шинных брендов по версии сервиса E-Katalog возглавили японские марки Yokohama и Toyo, за которые проголосовали по 7 процентов посетителей прайс-агрегатора. Совсем немного уступили лидерам французский Michelin и финский Nokian (по 6 процентов). Замыкает Топ-5 рейтинга японский Bridgestone (5 процентов).

В рейтинге самых ходовых моделей шин безусловным лидером стали бюджетные летние покрышки Viatti Strada Asimmetrico V-130, предназначенные для установки на компактные и среднеразмерные легковые автомобили. Отметим, что 6 из 10 самых популярных моделей покрышек представляют бюджетную категорию.

Вот как выглядит Топ-10 самых популярных моделей шин по версии E-Katalog:
1. Viatti Strada Asimmetrico V-130 (1,4%)
2. Yokohama Geolandar A/T G015 (0,9%)
3. Kama Breeze (0,5%)
4. Toyo Proxes CF2 (0,5%)
5. Toyo NanoEnergy 3 (0,4%)
6. Viatti Bosco A/T V-237 (0,4%)
7. Goodyear EfficientGrip Performance (0,4%)
8. Bridgestone Turanza T005 (0,4%)
9. Pirelli Formula Energy (0,4%)
10. Continental ContiPremiumContact 6 (0,3%)

Анализ пользовательских предпочтений сервиса E-Katalog, свидетельствует о том, что 24 процента российских автовладельцев начинают выбор зимней резины уже в августе. Логика потребителей понятна, с приближением холодов цены на зимние шины начнут расти, а пока еще можно успеть купить комплект хороших покрышек, оставшихся на складах продавцов с прошлого сезона, по приятному ценнику. Отметим, что 17 процентов потребителей подыскивают на страницах портала E-Katalog всесезонные модели покрышек, а 10 процентов интересуются внедорожными шинами.

По данным E-Katalog наибольшей популярностью у российских автомобилистов пользуются шины с симметричным рисунком протектора (58 процентов). При этом модели с направленным и ненаправленным рисунком пользуются одинаковым спросом (по 29 процентов). 42 процента пользователей прайс-агрегатора подыскивают для своих авто шины с асимметричным дизайном протектора.

Электронный каталог E-Katalog содержит информацию о характеристиках и ценах более чем 2 000 моделей автомобильных шин, продающихся в десятках интернет-магазинов России.

Другие новости

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

© 2006–2023 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Лучшие зимние шипованные шины: ТОП-10

В своем новом рейтинге мы собрали лучшие зимние шины по соотношению цены и качества в 2023 году — они обеспечат ваш комфорт и безопасность в холодное время года. Порой зима приходит неожиданно, но не для опытных водителей. Ведь первый пункт подготовки автомобиля к непростому холодному сезону – это заблаговременная покупка и установка зимних шин. «Готовь сани летом…» — так звучит известная русская пословица. Следуя народной мудрости, давайте и мы позаботимся о зимней обувке своего автомобиля заранее.

Почему так важно своевременно переобуваться на зимние шины? Во-первых, они изготовлены из более мягкого компаунда, который лучше работает при более низких температурах. Во-вторых, это протектор, обеспечивающий автомобиль гораздо лучшими тяговыми свойствами. И в-третьих, с зимними шинами прохождение поворотов и другие маневры станут намного безопаснее, а тормозной путь короче.Перед тем как приступить к выбору зимних шин, необходимо уточнить, что они делятся на три класса. Первый из них (самый низкий) именуется экономичным или бюджетным. Это самые дешевые модели, в которых используются более старые технологические решения. Китайская продукция также попадает в этот класс. Второй сегмент – популярные шины среднего класса. Чаще всего их характеризуют как «хорошее соотношение цены и качества». И наконец шины премиум-класса – это лучшие продукты на рынке, которые гарантируют высокие характеристики, однако и стоят они достаточно дорого.

Внутри каждого из классов насчитывается не менее нескольких десятков производителей, а самые крупные концерны предлагают свою продукцию во всех трех сегментах. Лучшие фирмы-производители зимних шин в настоящее время – это: российские бренды Kama Tyres и Cordiant, финская компания Nokian Tyres, итальянская фирма Pirelli, японские корпорации Bridgestone и Yokohama, корейская компания Hankook и французский производитель MICHELIN.

Лучший протектор для зимних шин

Протектор – это внешняя поверхность шины, которая непосредственно контактирует с дорожным покрытием. Протектор обладает рисунком, который формируется из специальных бороздок определенной глубины, типа и направленности. Применение такого рисунка увеличивает силу сцепления шин автомобиля с поверхностью автомагистрали и помогает с управлением транспортным средством при разных погодных условиях.

Лучший рисунок для зимних шин – какой он должен быть зависит от нескольких факторов:

• Рельефа местности – дороги с ровным асфальтированным покрытием (подойдут классические или скоростные шины с симметричным рисунком протектора) или условия бездорожья с глубоким снегом, грязью, болотистой местностью (в этом случае лучше использовать усиленную зимнюю резину с ассиметричным рисунком);
• Климатические условия – в южных регионах мало снега, но присутствует грязь и слякоть на дорогах, а в северных областях напротив зимы снежные с заносами и сугробами;
• Стиль вождения – осторожный или более экстремальный с высокой скоростью.

Рисунок протектора может быть симметричным, асимметричным или направленным. Первый тип в настоящее время начинает утрачивать свою популярность. Связано это с тем, что по своим свойствам данная категория шин меньше всего улучшает комфорт и безопасность вождения. Основное их преимущество – удобство монтажа.

Асимметричный протектор – это более усовершенствованный тип с гораздо лучшими тяговыми характеристиками. Автомобили премиум-класса часто оснащаются шинами с ассиметричным рисунком. Характерной их особенностью является то, что протектор с внутренней и внешней стороны шины совершенно разный. Внешняя часть отвечает за улучшение маневренности автомобиля на поворотах и предотвращает преждевременный износ боковых ребер шины. Внутренняя сторона в свою очередь должна хорошо отводить воду, поэтому рисунок протектора здесь имеет больше борозд. Направленный симметричный вариант рисунка является наиболее популярным решением, когда речь идет о зимних шинах. В таких изделиях наклонные борозды как бы сходятся к центру в сторону вращения. При монтаже данного типа покрышек важно направление, указанное стрелкой сбоку изделия. Благодаря своей конструкции этот протектор хорошо отводит воду и слякоть.

Какие зимние шины лучше — узкие или широкие?

Дать однозначный ответ на этот вопрос не получится, поскольку одна и та же шина проявляет на дорогах в разных условиях по-разному: на сцепление оказывает влияние твердость льда и плотность снежного слоя, степень износа протектора, температура окружающей среды, скорость автомобиля и траектория его движения. Но можно дать некоторые советы по выбору. Чем шина уже, тем степень удельного давления на дорожное полотно будет больше. Если дорога гладкая и скользкая, то этот фактор будет плюсом, так как в этом случае лучше выдавливается в стороны влага. Помимо этого, протекторы узкой шины глубже проникают в плотный слой укатанного снега, что уменьшает тормозной путь.Что касается зимней шины широкого типа, то из-за небольшого удельного давления она лучше скользит по обмерзшей гладкой трассе, а на широком протекторе содержится больше канавок, помогающих удалять воду из контактного участка. И если ламели не изношены и правильно расположены, то этот аспект может перевесить фактор меньшего давления. Но при этом широкая резина может иметь в пятне контакта большее количество шипов, что очень эффективно влияет на процесс торможения. Но это относится только к арктических зимним шинам.Думая о водителях, которые детально анализируют параметры шин, мы подготовили рейтинг лучших моделей для снега и льда, которые эффективнее всего показали себя в тестах на дорогах. Представляем ТОП-10 лучших зимних шин разных классов с подробным описанием характеристик и особенностей каждой модели.

Лучшие зимние шипованные шины в 2023 году

10. Viatti Brina Nordico V-522

Хорошие недорогие зимние шипованные шины по отзывам владельцев выделяются достаточной глубиной протектора, эффективностью, долговечностью и безопасностью. Российские зимние шины Viatti Brina Nordico V-522 относятся к бюджетному сегменту и созданы специально для легковых автомобилей, эксплуатируемых в условиях северной зимы. В своем производстве бренд используется инновационные немецкие технологии и экспортирует свои изделия в большое количество стран мира.

Шины Viatti Brina Nordico имеют рисунок протектора ассиметричного типа: OUTSIDE – наружная сторона протектора, INSIDE – внутренняя сторона. Эти две функциональные части реализуют свои установленные задачи. Внутренняя служит для крепкого сцепления при прямолинейном движении, в внешняя придает устойчивости на поворотах. Одной из особенностей протектора является присутствие большого числа массивных блоков, расположенных друг от друга на приличном расстоянии, что гарантирует надежное сцепление на заснеженной трассе. Протекторный рисунок имеет много ламелей, которые дополнительно усиливают сцепляющие свойства при движении по дороге, покрытой льдом. В момент соприкосновения с покрытием трассы ламели образуют большое число острых кромок, надежно цепляющихся даже за микроскопические неровности. Шина укомплектована простыми шипами, которые расположены в базовых зонах. У покрышек довольно богатая дренажная система, позволяющая эффективно выводить воду, снежную кашу и слякоть из-под контактного пятна.

Замер глубины протектора для шин 205/55R16 показал результат 9,3 мм. Индекс предельной скорости для данного продукта находится на отметке 190 км/ч. Модель Viatti Brina Nordico можно установить, как на Ниву, так и на иномарку. Она рекомендуется для водителей, предпочитающих умеренный стиль езды и является идеальным вариантом по соотношению цены и качества. Шины выпускаются в размере от 13 до 18 дюймов.

• Бюджетный и качественный вариант;
• Резина повышенной мягкости;
• Отлично держит дорогу;
• Практически бесшумная;
• Ассиметричный рисунок;
• Широкая размерная сетка;
• Хорошо ведет себя на заснеженной трассе.

• Быстро лишаются шипов.

9. Cordiant Snow Cross 2

Лучше бюджетные зимние шины хорошего качества с симметричным рисунком протектора выполнены с использованием сразу трех инновационных разработок. Первая – это шипы Spike-Cor с шестигранной вставкой, позволяющие улучшить тормозные качества резины на 10%, а динамику разгона – на 20% если сравнивать с предыдущей моделью Snow Cross 1, кроме того новые шипы отличаются большим размером и более длительным сроком службы.

Вторая – Snow-Cor, которая отвечает за управляемость и поведение резины на снегу, это довольно большие шашки рисунка протектора, 3D-ламели с множеством острых кромок, зацепы с грунтом в средней и боковой зонах, поэтому на рыхлой снежной кашице и укатанном снегу модель Snow Cross 2 проявляет себя одинаково хорошо и позволяет уверенно выехать из колеи.

Третья технология – Ice-Cor, которая представляет собой новую схему шиповки: шипы образуют на поверхности ледяного слоя 18 линий, при этом в пятне контакта всегда располагается не менее 10 шипов, а в слое протектора «когти» размещены так, что при повороте колеса их линии не пересекаются, обеспечивая более сильное сцепление. Модель производится с шириной покрышки 235, 225, 215, 205, 195, 185, 175, высотой — 55, 65, 50, 60, 70, 45 и диаметром от 13 до 18 дюймов. Ограничительная скорость для авторезины установлена в пределах 190 км/ч. Шипованные шины на зиму Snow Cross 2 отлично подойдут для применения в суровых климатических условиях, в том числе для Сибири и арктических зон России.

• Мягкие шины, хорошо проявляют себя на дороге;
• Отлично эксплуатируются в Заполярье, Мурманской области и других холодных регионах;
• Уверенно двигаются по снегу, льду, слякоти;
• Хорошие шипы, держатся неплохо;
• Лучшие отечественные зимние шины;
• Бюджетная качественная резина.

• Достаточно шумные покрышки.

8. Nokian Tyres Nordman 7

Рейтинг лучших зимних шипованных шин продолжает продукция финской компании Nokian Tyres. Модель Nordman 7 отличается хорошим качеством и бюджетной ценой. Резина прошла многократные проверки на дорогах и отлично себя зарекомендовала в условиях суровой зимы и низких температур. Эти износостойкие шины оснащены шипами, выполненными в соответствии с современными требованиями экологической безопасности – воздушные подушечки Air Claw отформованные перед каждым железным шипом, они смягчаю касание «когтя» с асфальтом наподобие воздушной подушки под пяткой бегуна в современных кроссовках. Таким образом, и шума меньше, и асфальт остается целым.

Сцепление со льдом также достаточно хорошие и мягкость шипа устойчивости автомобиля не вредит. Сам по себе шип данной модели необычен – он имеет шестигранную форму для того, чтобы правильно ориентироваться под воздействием боковых сил и в любой момент давать эффективный зацеп. Посадочное гнездо каждого шипа многослойное – непосредственно под пяткой шипа имеется амортизирующая прослойка, за которой идет слой резины повышенной прочности. Производитель собрал вместе в одной модели направленный рисунок протектора, усиленное центральное опорное ребро, 3d-ламели и систему дренажных каналов со скошенными плечевыми зонами.

Шины Nokian Tyres Nordman 7 поставляются во всех основных размерах диаметром R13, R14, R15, R16, R17. Ограничение по максимальной скорости – Т, что означает скорость не должна превышать 190 км/ч. Резина с шипами отлично подойдет практически для всех типов легковых автомобилей и будет хорошо служить на зимних российских дорогах.

• Отличный продуманный протектор;
• Рисунок не забивается камнями;
• Шинам не страшны ни лед, ни снег, ни вода;
• Хорошо идет по снежной поверхности;
• Высокое качество изготовления;
• Вполне адекватная стоимость.

• Гул во время движения как у самолета на взлете;
• Резкий запах при хранении.

7. Pirelli Ice Zero

Топовые зимние шипованные шины Ice Zero от итальянского концерна Pirelli оснащены ориентированным раллийным шипом Dual Stud. Как понятно из названия, шип – двойной: внешняя оболочка выполнена из легкого металлического сплава, а внутренний удлиненный сердечник изготовлен из карбида-вольфрама. Каждая часть шипа выполняет свои функции. Оболочка крепко пристыкована к резиновому протектору за счет своей граненой конфигурации, ориентированной формы и широкой ножке. А тугоплавкое жало шипа впивается в ледяную поверхность дороги множеством разнонаправленных граней.

Передняя кромка увеличенной длины отвечает за торможение, задняя часть ковшеобразной формы – за быстрый разгон, скошенные боковые части включаются в работу под воздействием боковых сил и обеспечивают колесу устойчивость. Благодаря такому высокоэффективному шипу, модель Ice Zero завоевала топовые позиции во многих европейских рейтингах по нескольким дисциплинам: сопротивление аквапланированию, торможение на сухом асфальте, управляемость на ледяной дороге.

Протектор резины имеет направленный рисунок симметричного типа с мощной центральной частью – это то, что необходимо для уверенного движения на снегу и на льду. Кроме того, в данной модели производитель Pirelli внедрил инновационную каучуковую многозвенную смесь. Качественная резина для льда Ice Zero характеризуется улучшенными разгоном и торможением. Ее можно использовать для джипа и любой марки легкового автомобиля

• Отличная резина европейского качества;
• Долговечная (хватает на 3 года при ежедневном пробеге 300 км);
• Эффективная форма шипа;
• Это лучшая модель для монтажа на Дастер, другие кроссоверы и легковые авто;
• Недорогие и качественные покрышки.

• Издают гул во время движения.

6. Bridgestone Blizzak Spike-02

Выбрать лучшие зимние шины для легковых автомобилей и кроссоверов следует в линейке Blizzak Spike японского бренда Bridgestone. В отличие от первой модели Spike-01, в Blizzak Spike-02 появились более усовершенствованные шипы с надежной фиксацией. V-образный рисунок протектора – направленный, о чем свидетельствует стрелка Rotation на боковине. Глубина рисунка составляет почти 9,5 мм, что говорит нам, что шина будет отлично вести себя на снегу и прослужит вам не один сезон.

В протекторе имеются агрессивные глубокие отводы для эффективного очищения и отвода воды. Наибольшее расстояние между блоками рисунка составляет около 1 см, что свидетельствует о хорошей тяговой силе. На эластичной и довольно толстой боковине присутствуют небольшие зацепы, которые позволяют шине хорошо работать в колее. Модель отличается высокой износостойкостью (индикатор износа показывает значение 5,3 мм). Популярные шины для северной зимы выполнены из смеси жесткого состава – значение по Шору составляет 49,5 единиц, что является отличным показателем и свидетельствует о хорошей работоспособности шин на различных типах дорожных покрытий.

Модель оборудована направленными шипами, окруженными специальными канавками – «сборщиками ледяной стружки». На боковине присутствуют желтые круги, которые указывают на самое легкое место в шине (данная информация необходима при балансировке). Размерный ряд очень широкий: ширина профиля – от 285 до 175, высота – 55, 65, 40, 50, 60, 70, 45, диаметр – от R13 до R20. Индекс предельной скорости – Т (не более 190 км/ч). Шина отлично подойдет для внедорожника и хорошо будет служить в северных широтах.

• Хорошая управляемость и тяговые характеристики;
• Очень прочные и долговечные шипы;
• Высокие свойства сцепления на ледяном и снежном покрытии;
• Шикарная резина японского качества;
• Не чувствительна к колее;
• Лучшие шины для микроавтобусовы и легковых авто;
• Приятная цена.

• Шумная.

5. Yokohama Ice Guard IG65

Сравнительный тест зимних шин показал достойные результаты японской модели Ice Guard IG65: длина пути торможения на сухом асфальте (с 80 км/ч) – 33,4 метра, управляемость – 7 баллов, курсовая устойчивость – 6 баллов, торможение на мокром асфальте – 37,4 м, на снегу – 53,2 м, на льду – 40,8 м (с 50 км/ч), показатель экономичности – 0,4% (третье место в рейтинговой таблице). Шина является флагманом линейки шипованной резины от известной компании Yokohama.

Сегодня данная продукция выпускается на российском заводе в Липецкой области. Как и все топовые производители шин, Yokohama сделала фишкой своей модели шипы. Сердечник «когтя» выполнен в виде широкого многоугольника для лучшего сцепления на льду. Корпус шипа достаточно широкий, он также обеспечивает лучшие свойства сцепления. «Пятка» сделана в виде многогранника для лучшего удержания шипа. Рисунок протектора покрышки – стандартный, без нововведений и супер-технологий (медвежьих когтей, Nano Silica и т.д.). Тем не менее, шина по результатам тестирования достаточно уверенно ведет себя на обледенелых и снежных покрытиях.

Из-за достаточно массивных шипов, резина может показаться несколько шумноватой при езде на чистом асфальте. Однако этот фактор компенсируется безопасностью и хорошим удержанием дороги на заснеженном покрытии. Кроме того, фирма Yokohama предлагает расширенную годовую гарантию на всю свою продукцию. Это означает, что при любых неприятностях с шинами (порыве, вздутии и т.д.), производитель компенсирует вам ремонт либо заменит колесо на новое, что немаловажно при езде на наших российских дорогах. Ice Guard IG65 – это очень достойный кандидат для установки на ваш автомобиль – на Гранту или любую другую отечественную или зарубежную модель.

• Шины достойного качества;
• Шипы надежно зафиксированы на своем месте;
• Хорошо ведут себя на ледяной дороге;
• Много шипов, хорошее сцепление;
• Отлично себя зарекомендовали по Новосибирскому бездорожью.

• Неудачный рисунок протектора – узкие ламели по центру. Это приводит к тому, что они забиваются снегом и остаются только боковые, из-за чего ухудшается управляемость в снежной каше.

4. Nokian Tyres Nordman 8

Модель зимних шин Nordman 8 от топового производителя компании Nokian Tyres выпускается в версиях, как для легковых автомобилей, так для кроссоверов и внедорожников (с пометкой SUV в наименовании). Рисунок протектора – стандартный для данного модельного ряда. В плечевых зонах протекторные шашки расположены на достаточно большом расстоянии друг от друга, что позволяет автолюбителю чувствовать себя уверенно на заснеженной дороге. На задних частях шашек в виде зубчатого рисунка находятся тормозные усилители, что увеличивает площадь задней кромки и улучшает сцепление при торможении.

Глубина протектора легковой версии – 9 мм, для внедорожников – 10 мм. Зимние колеса оснащены шипами с амортизирующей подушкой, которая снижает их ударную нагрузку об асфальт и делает движение более комфортным. Якорная посадка шипов обеспечивает их надежную фиксацию. Сам шип имеет ромбовидную форму, вместе с 3D-ламелями и дополнительными диагональными ламелями он обеспечивает хорошую устойчивость на льду.

Количество шипов составляет 190 штук. Резина Nordman 8 выполнена с использованием арамидных волокон (арамид – это материал, применяемый в бронежилетах). Состав протектора также включает слои полиэстера, стали и полиамида. Большое количество шипов и агрессивный рисунок протектора не делают данную шину самой тихой, но зато она позволяет хорошо справляться с обледенелыми и заснеженными поверхностями.

• Шины достойного качества для сибирских дорог;
• Хорошо подходят для установки на Газель и любой другой автомобиль;
• Довольно устойчивая в гололед;
• Идет уверенно по снежному покрытию;
• Идеальный баланс между ценой и качеством;
• Стабильные и надежные шины.

• Шум на высокой скорости.

3. Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Топ лучших зимних шин продолжает износостойкая и качественная модель Tire Winter i*Pike RS2 W429 от корейского концерна Hankook. Шины относятся к симметрически направленному типу протектора. Его рисунок включает в себя направленные блоки в форме когтей, которые позволяют максимально цепляться за снег и улучшать управление в момент выполнения поворотов.

По бокам расположено большое количество дополнительных прямоугольных фрагментов, позволяющих без проблем выезжать из заснеженной колеи. Также на протекторе имеются элементы в виде полосных вырезов, которые выполняют функцию липучки. Ошиповка резины довольно качественная с увеличенным числом рядов с 10 до 12 (по сравнению с предыдущей моделью). Индекс скорости Т равен 190 км/ч. Модель выполнена из очень качественного состава, включающего в себя каучуковое сырье, силикаты и кремниевые соединения в сбалансированных пропорциях для того, чтобы придать шине самые оптимальные эксплуатационные характеристики.

Зимние шины Tire Winter i*Pike RS2 W429 являются очень качественным продуктом южнокорейской компании с улучшенными параметрами. Судя по отзывам потребителей, покрышка хорошо себя зарекомендовала в условиях зимы, при перепадах температур, на заснеженных трассах и по гололеду.

• Дорогу держит на 5 баллов;
• Отличная управляемость;
• Очень практичная и надежная;
• На ура выгребают из снежной колеи;
• Прочные шипы, за зиму сохранились все.

• На скорости прилично гудит.

2. MICHELIN X-Ice North 4

Обзор лучших зимних шин для российских дорог продолжает популярная шипованная резина X-Ice North 4 от легендарной французской марки MICHELIN. Благодаря увеличенному числу дренажных каналов, производитель улучшил отвод воды от протектора и представил потребителям шину с отличными характеристиками разгона и торможения, а также курсовой устойчивости.

Протектор имеет направленный рисунок, по центру выполненный в виде елочки, в комплекте с глубокими П-образными ламелями он способствует быстрому очищению резины от грязи и влаги. Такое решение позволило увеличить проходимость шины и снизить вероятность ухода автомобиля в боковой занос. Резиновая смесь претерпела изменения в сторону повышения эластичности. В результате покрышка сохраняет стабильные параметры даже при температуре минус 65 градусов.

Тихие зимние шины X-Ice North 4 оснащены раллийными шипами нового поколения, что существенно увеличивает проходимость. Теперь шип изготовлен не из привычного алюминиевого сплава, а из стали. Инженеры Michelin уделили особое внимание расположению шипов – с помощью технологии компьютерного моделирования они разместили по 22 линии в продольном и поперечном направлении, добившись наименьшего уровня шумности. MICHELIN X-Ice North 4 – достойная шина на зиму высокого качества и повышенной безопасности.

• Мягкая, цепкая и довольно тихая;
• Лучшая резина от Мишлен;
• Широкая размерная сетка — от R15 до R21;
• Увеличенное количество шипов в сравнении с предшественниками;
• Эффективный разгон и торможение;
• Отличный выбор для динамичной езды;
• Не очень шумные;
• Хорошо проявляет себя, как на асфальте, так и на льду;
• Самая качественная шипованная модель;
• Дренажные канавки стали еще больше, что положительно сказалось на устойчивости к аквапланированию.

• Цена.

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Самые хорошие зимние шипованные шины – это продукция финской корпорации Nokian Tyres. Модель Hakkapeliitta 10p была специально создана для российского рынка с учетом климатических особенностей северных регионов. Резина премиального сегмента имеет симметричный рисунок покрышек и выпускается в широком ассортименте размеров: шириной профиля – от 175 до 275, высотой – от 35 до 65, диаметром – от 14 до 20 дюймов. На боковой части шины имеется значок – гора с тремя пиками и снежинкой внутри – он обозначает, что модель относится к продукции скандинавского класса и может эксплуатироваться в суровых зимних условиях.

Протектор модели имеет отчетливо обозначенное центральное ребро в форме стрелы, которое образовано вытянутыми блоками трапециевидной конфигурации, состыкованными у основания. Такое инженерное решение способствует лучшей управляемости. Грани блоков – жесткие, они позволяют увеличить тягу, а следовательно, улучшить торможение. Форма блоков довольно агрессивная с большим числом углублений, острых углов и вырезов, что также сделано для улучшения тяги и торможения на обледенелых и занесенных снегом участках.

По краям блоков имеется большое количество зубцов, позволяющих улучшить устойчивость в поперечном направлении. В самих блоках находятся молниевидные разнонаправленные ламели, которые служат для создания цепляющих шероховатых кромок для улучшения сцепления на обледенелых трассах. Качественные шины Tyres Hakkapeliitta 10p оснащены шипами скольжения в количестве 220 штук на каждой покрышке. Производитель применил здесь 2 типа шипов: 1 – шипы в торце центральной части, отвечающие за торможение в продольном направлении; 2 – шипы в плечевой зоне, развернутые к центральным шипам на 180 градусов, эти шипы отвечают за устойчивость в поперечном направлении.

На поверхности также имеются поперечные каналы с большим количеством зубцов, которые позволяют шине достаточно хорошо очищаться и при этом создавать хорошую тягу. Надежные шины для зимы в России Hakkapeliitta 10p выполнены из смеси на основе натуральных компонентов, включающих рапсовое масло и экстракт сосны. Такая смесь позволяет резине работать при достаточно низких температурах, как в Сибири, так и в Арктике.