Детейлинг, защита хрома и антидождь Ultra Glaco. Подготовка к зиме часть 3!
Доброго времени суток!
И так продолжаем серию передач по подготовке к зиме.
С прошедшей серией программ можно ознакомится по ссылкам…
Защита от сколов арок колес. Подготовка к зиме часть 1!
Защита ЛКП от Soft99 Fusso 12 Months. Подготовка к зиме часть 2!
В сегодняшней части №3 пойдет речь о нанесение водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99, а также тестирование защитных средств для хромированных элементов авто…
На моей практике на тест попадало много антидождей и лидером оставался Aquapel… Не будем вдаваться в химсвойства препаратов т.к. у них одна цель, после нанесения получить стойкую гидрофобную пленку на стеклах. Сегодня проведем сравнительный тест используя для покрытия на стекла водоотталкивающее покрытие для стёкол Ultra GLACO от Soft99…
Также проведем обработку и защиту внешних хромированных элементов кузова двумя средствами. Сравним какое лучше убирает окислы, быстрее полирует и проверим защитную пленку после 10 автомоек…
Нам понадобится:
1. водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99 – 04146
2. средство по уходу за хромом Chrome Cleaner от Soft99 – 09033
3. средство по уходу за хромом LIQUI MOLY – 1529
4. глина SOFT99 для очистки кузова – 00238
5. малярный скотч
6. спирт
7. микрофибра 3 шт. не дорогая
материалы для работы над стёклами и зеркалами…
И так начнем все по порядку, для начала требуется:
1. Помыть авто на автомойке
2. Обработать стекла и наружные зеркала глиной или абразивным очистителем для стекол… в предыдущей части —— Я обрабатывал дополнительно глиной стекла и зеркала…
3. Обезжирить спиртом
4. Наносим Ultra GLACO при температуре не ниже +10С послойно…
5. Первый слой наносим круговыми движениями с перекрытиями 50%, от себя добавлю… покрывал весь периметр стекол по кругу и наружных зеркал за один раз не ожидая высыхание поэлементно…
6. Сразу-же приступаем ко второму слою, наносим прямые полосы на все стекло по направлению стекания воды при движении авто на скорости…
7. Самое главное следить за отсутствием излишков раствора на стекле в виде капель… при появлении повторно нанести раствор для сглаживания поверхности…
8. После нанесения второго слоя ожидаем 20 минут, установлено экспериментальным путем по окружающей температуре в гараже…
9. Проводим располировку стекол и зеркал легкими движениями вафельной микрофиброй
10. Оставляем авто с нанесенным составам минимум 12 часов в гараже, а лучше на 24 часа
11. ВНИМАНИЕ! пользуйтесь респиратором или проветривайте помещение… меня спасла полумаска от 3M-7500… Запах от антидождя похож на раствор керосина и ацетона
нанесение раствора: первый слой с права, второй слева… 
инструкция требует соблюдение температурного режима, и время выдержки перед растиранием… хотя Я немного с этими режимами поигрался… 
в ожидании 20 минут перед растиранием… 
не забываем обработать наружные зеркала…
Переходим ко второй части…
Полировка и защита хрома наружных и внутренних элементов автомобиля…
У многих после 2-5 лет эксплуатации возникает необходимость в восстановление былого блеска внешних и внутренних хромированных элементов автомобиля… Все они имеют в своем составе микро-абразивы и какую-то часть политуры…
Мне на тест попали два конкурента…
1. средство по уходу за хромом Chrome Cleaner от Soft99 – 09033
2. средство по уходу за хромом LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme – 1529
два конкурента в тесте… 
окислы на хромированном покрытие… 
слева LIQUI MOLY, с права Soft99…
При проведении теста использовали два способа работы с материалом…
Ручное и механическое нанесение, полировка материала…
1. Ручное нанесение и полировка…
Скажу сразу оба материала в ручную работают очень медленно…
LIQUI MOLY быстрее убирает окислы, зато Soft99 работает очень мягко…
2. Механическое нанесение и полировка…
Полировка проводилась Festool rotex RO 90 DX… Круг средней жёсткости белый… Результат очень порадовал, отполировалось все очень даже неплохо…
результат проведенной работы…
Результат после восьми моек, выводы:
1. антидождь Ultra Glaco от SOFT99 показал неожиданно хорошую гидрофобную пленку на стекле… вода стекает на скорости как и у Aquapel… держется хорошо, после восьми моек изменение незначительные минус8-10% наверное… Одной емкости хватит на два авто при нанесении 2-3 слоя. Учитывая стоимость, количество материала — 70 мл. и технологию нанесения… Советую всем для нанесения на стекла как альтернативу Aquapel…
2. Средства для полировки хрома… Отзыв нейтральный… полируют хорошо но видимой защиты не увидел… посмотрим после 3 мес. эксплуатации в зимних условиях…
В следующем выпуске БЖ проведем обзор средств для очистки кожы сидений, карт дверей. а так-же лосьона для умягчения кожи… проведем чистку испарителя кондиционера спец. составом с заменой фильтра салона…
Но об этом в следующей программе…)))))
Детейлинг салона, SONAX, LIQUI MOLY, KANGAROO. Подготовка к зиме часть 4!
На этом сегодня ВСЕ… кому понравилось ставим пальцы вверх…
Всем мира!
Как на автомобиле сохранить хромированные детали, чтобы они никогда не ржавели
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Многие владельцы отечественных автомобилей сталкивались с проблемой, когда блестящее хромированное покрытие деталей кузова со временем ржавеет и выглядит не лучшим образом. Коррозия атакует бампер, фальшрадиаторную решетку, дверные ручки, и после этого машины выглядит намного хуже. Как сохранить «хром» от порчи и убрать следы ржавчины – смотрите в нашем обзоре.
Хром ржавеет или нет?
В отличие от стали, хром не ржавеет. Без воздействия вредных факторов этот металл со временем просто теряет блеск и тускнеет. Но так как хром нанесен на детали машины тонким слоем, со временем появляются царапины и отпадают микрокусочки покрытия. Тогда кузовная сталь «выглядывает» наружу и появляются первые «рыжики».
Как сохранить хромированные покрытия
Главный и наиболее действенный способ сохранить хромированные покрытия деталей – это уберечь их от царапин, вмятин, резкого перепада температур. Автомобиль нужно мыть теплой мыльной водой и протирать мягкой губкой. После мойки хромированные элементы лучше протереть насухо, используя опять-таки мягкую тряпку или губку. Если взять жесткий материал, то на поверхности могут остаться мелкие царапины и поверхность быстро потускнеет.
Как защитить хром
Хорошей защитой для хрома является вазелин. Его наносят тоненьким слоем, которого хватает на 2-3 месяца. Правда, при этом автомобиль выглядит менее эффектно. Также хромированные элементы покрывают лаком, либо протирают керосином, спиртом или бензином.
Как бороться с появившейся ржавчиной
Если ржавчина все же появилась, то, пока ее немного, с ней можно эффективно справиться. Стоит поискать специальные средства в автомагазинах. Также можно использовать некоторые средства, которые обычно есть под рукой: жидкость для чистки газовых плит, водный раствор лимонной кислоты с солью, обыкновенная Coca Cola, WD-40.
Однозначно не стоит использовать наждачную бумагу. С ее помощью можно убрать немного ржавчины, но соседние области, ранее не тронутые, при этому будут сильно поцарапаны.
Как защитить хромированные детали на автомобиле
09.05.2017
Несмотря на то, что на современных автомобилях хромированные детали попадаются всё реже, тем не менее этот металл всё ещё часто применяется и особенно популярен в изготовлении колёсных дисков. Но приобретая подобные вещи не все понимают, чем защитить хромированные детали на авто, ведь они нуждаются в дополнительном уходе во избежание утраты их эстетических свойств.
Как защитить хромированные детали на автомобиле
Для защиты деталей, покрытых слоем хрома, необходима их правильная эксплуатация:
- мойка производится мягкой тряпкой;
- не допускается попадание на детали щелочных и кислотосодержащих веществ, бензина;
- нежелательны большие перепады температур;
- недопустимы любые механические повреждения.
Однако в реальных условиях хромированные детали подвергаются ежедневным внешним влияниям, и появление ржавчины — дело времени. Но как защитить детали от коррозии в таком случае? Для этих целей существуют специальные средства, применение которых позволяет предупредить порчу хрома. Это, например, для хромированных поверхностей от компании Turtle Wax или аналогичные средства.
При незначительном повреждении, проявлении ржавчины и других окислов также применяют специальную полироль, например, компании DoctorWax производства США. Следует учитывать, что эти вещества токсичны и их использование требует внимательности и аккуратности.
Возможно также применение активного воска, например, фирмы Sitranol, но такая защита будет кратковременной. Пригодна для этих целей и паста ГОИ, которая сделана на основе оксида хрома. А если всё же деталь была значительно поедена коррозией, очаг нужно локализовать: хорошо зачистить и покрыть масляным лаком.
К сожалению, хромирование в домашних условиях невозможно, и только бережное и аккуратное отношение к автомобилю, а также знания о том, как защитить хромированные детали на автомобиле, могут позволить ему дольше сохранять свой блеск и красоту.
Если вы являетесь обладателем автомобиля с хромированными деталями, предлагаем позаботиться об их внешнем виде заранее. Наш TopDetal.ru реализует и защитные средства, которые эффективно помогут в уходе за вашим авто.
Как сохранить хромированные детали, чтобы они не ржавели
Внешний вид транспортного средства может многое сказать об образе жизни его владельца. Поэтому важно поддерживать кузов машины в чистоте. Но не всегда сохранить привлекательность машины можно только путем периодической мойки. Иногда приходится прибегать к восстановлению декоративных элементов, в том числе хромированных, которые быстро теряют первоначальный внешний вид.
Фото: «CAR.RU»
Многие владельцы отечественных транспортных средств могли сталкиваться с проблемой, когда блестящие хромированные элементы кузова начинали ржаветь и покрываться черными и зелеными пятнами. Смотрится такое декоративное оформление не лучшим образом. Коррозия постепенно распространяется на бампер, решетку радиатора и дверные ручки. Все это отрицательно сказывается на внешнем виде транспортного средства. Но можно ли уберечь хром от такого дефекта и самостоятельно устранить следы ржавчины?
Нельзя сказать, что хром подвергается коррозии, как сталь. Без воздействия вредных факторов данный материал со временем просто утрачивает былую привлекательность, а именно блеск. Но так как хром наносится на элементы кузова тонким слоем, со временем могут появляться царапины и прочие дефекты. Из-за этого небольшие кусочки покрытия отпадают, а под ними образуется коррозия кузовной стали. Так начинает развиваться ржавчина.
Поэтому первое правило, которое позволит защитить транспортное средство от такой проблемы — предотвратить появление царапин, сколов и прочих повреждений хромированных элементов. Кроме того, такие детали не должны подвергаться резкому перепаду температур. Автомобиль рекомендуется мыть исключительно теплой водой и вытирать мягкой губкой. Не стоит использовать для этого щетки или абразивные материалы, так как из-за этого образуются повреждения.
Если рассматривать вопрос о сохранении привлекательности машины, стоит обратить внимание на защиту хромированных элементов. Для этой цели можно использовать вазелин, который наносится тонким слоем. Хватить такого защитного покрытия должно, как минимум, на 2-3 месяца. Правда, с таким составом на поверхности хром будет смотреться не так привлекательно, но это позволит сохранить его состояние. Некоторые автомобилисты используют для обработки другие составы, а именно спирт, бензин или керосин.
Обрабатывать хромированные детали можно при помощи WD-40
Но что делать, если ржавчина уже образовалась? В таком случае следует оценить масштаб повреждения. Если это незначительная коррозия, с ней можно справиться самостоятельно. Для этого в автомобильном магазине приобретается специальная химия. Но можно использовать и те средства, которые чаще всего оказываются под рукой — жидкость для чистки газовой плиты, водный раствор с лимонной кислотой и солью, а также WD-40.
Некоторые автомобилисты полагают, что убрать ржавчину можно путем зачистки хрома наждачной бумагой. Но подобные действия могут стать причиной дополнительных повреждений. Наждачная бумага, действительно, убирает участки с коррозией, но и портит соседние зоны, которые не подвергались разрастанию ржавчины.
Итог. Хромированные элементы на кузове транспортного средства со временем могут терять былую привлекательность. Есть несколько способов, которые позволяют сохранить их состояние и справиться с коррозией, если она уже появилась.