Где находится салонный фильтр шевроле эпика

Замена салонного фильтра Шевроле Эпика

Салонный воздуховод Chevrolet Epica оснащается фильтрующим элементом. Как понятно, по мере эксплуатации авто салонный фильтр будет постепенно забиваться. Закупоренный элемент фильтрации приводит к уменьшению протока воздуховода. Присутствующие в салоне люди начинают недополучать необходимую для нормального функционирования организма порцию кислорода.

В автомобиле Шевроле Эпика узел фильтрации салонного воздуха вынесен в подкапотное пространство. Забор свежего воздуха происходит через вентиляционные каналы жабо.

В среднем срок службы салонного фильтра Chevrolet Epica составляет 10 000 – 15 000 (км) пробега. Опытные водители обычно меняют фильтрующий элемент салона 1 раз в год. Но если финансы позволяют, то фильтр салона можно менять и чаще. Особенно актуальна частая замена для фильтра на основе активированного угля. Про выбор оптимального салонного фильтра будет рассказано в конце обзора.

При забитом фильтре салона можно наблюдать следующие симптомы:

1. Начали потеть окна
2. Появился стойкий неприятный запах

Дополнительно и человеческий организм может реагировать на недостачу свежего воздуха. Появляются: головная боль, быстрая утомляемость, тошнота и т.д.

Разумеется, дожидаться появления признаков износа салонного фильтра не стоит. Грамотные водители просто обновляют салонный фильтр с приходом весны. Но можно обновлять фильтрующий элемент и чаще. Хуже от этого точно не будет.

Инструкция по замене салонного фильтра Chevrolet Epica

Как было сказано вначале, узел салонной фильтрации в этом авто вынесен в подкапотное пространство. Посадочное место фильтра находится в приемнике воздуховода. До данного места добраться не так-то и просто. Узел фильтрации прикрыт пластиковой декоративной накладкой (жабо).

При работе с жабо следует соблюдать осторожность и аккуратность, так как пластиковая защита легко лопается и трескается от прикладывания излишней силы.

Как освободить жабо

Перед работой над жабо многие мастера извлекают держатели щеток стеклоочистителя. Но по факту этого можно и не делать. Декоративная пластиковая накладка легко отодвигается и с установленными на свои места дворниками.

• Отсоединяем резиновый уплотнитель. Его нужно просто выдернуть. Уплотнитель фиксируется при помощи пластиковых защелок. Мастеру следует тянуть уплотнитель с такой силой, чтобы преодолеть сопротивление фиксаторов. Кстати, полностью весь уплотнитель можно и не отсоединять. Будет достаточно освободить уплотнитель до середины жабо.

​

• Откручиваем фильтр газового топлива ГБО. Данный шаг можно пропустить, если автомобиль не использует ГБО. Дополнительно этот шаг пропускается, если фильтр смонтирован в другом месте.

​

• Извлекаем пластиковые клипсы (2 шт). При помощи этих клипс жабо фиксируется к кузову. В головке клипс имеется шлиц под крестовую отвертку.

Обычно клипсы просто выкручиваются, но многие мастера жалуются, что крепеж прокручивается в посадочных местах. В таких ситуациях клипсы можно просто поддеть и извлечь. Для извлечения клипс рекомендуется пользоваться пластиковым съемником.

Пример съемника на фото ниже.

Для обслуживания отсека фильтрации салонного воздуха Chevrolet Epica можно не извлекать жабо целиком. Достаточно лишь приподнять ту часть жабо, которая находится над салонным фильтром. Правая часть жабо (напротив пассажирского места) фиксируется 2-мя клипсами. Первый крепеж находится у самого края жабо, а второй ближе к центру пластиковой накладки.

• Приподнимаем правую часть жабо. Разумеется, пластиковую накладку лучше не перегибать сильно. Как правило, находящаяся над фильтром часть жабо свободно ходит, на высоту достаточную для обслуживания узла фильтрации.

​

Все, можно приступать к сервису узла салонной фильтрации. Ниже прилагается дополнительный видеоролик по замене салонного фильтра Шевроле Эпика.

Замена салонного фильтра

• Извлекаем старый салонный фильтр. Чтобы достать фильтр, нужно его аккуратно поддеть и выдернуть. Фильтрующий элемент держится на паре защелок. Это сделано для того, чтобы фильтр не болтался в проеме воздуховода.

​

Есть мастера, которые верят, что в старый фильтр можно вдохнуть новую жизнь. Специально для этой цели водители обычно продувают использованный фильтр сжатым воздухом. Этого делать не стоит, так как рабочий ресурс однажды забитого фильтра невозможно восстановить!

Оправдать продувку используемого фильтра можно лишь в том случае, когда фильтрующий элемент продувается в межсезонье. То есть, когда до плановой замены фильтра еще далековато, а воздуховод начал потихоньку терять тягу. Грамотные специалисты обычно продувают салонный фильтр Chevrolet Epica в конце осени, а уже весной фильтр просто меняется на новый.

• Под старым фильтром находится вход воздуховода. Обычно место установки фильтра засоряется мелкой пылью, грязными потеками и пр. Все засоры лучше убрать, что позволит новому фильтру предельно качественно справляться с возложенными на него обязанностями.

Ценители приятного салонного воздуха обычно протирают предварительно вымытый воздуховод раствором ароматического эфирного масла. Ароматизатор приглушит неприятный запах, царивший в воздуховоде при старом фильтре.

• Устанавливаем новый фильтр. При этом нужно проконтролировать, чтобы элемент фильтрации был вставлен правильной стороной, по аналогии со старым фильтром. Дополнительно в хороших качественных фильтрах правильная сторона установки маркируется.

​​

• Собираем узел в обратной последовательности.
• Включаем зажигание и проверяем качество работы приточной вентиляции. Включаем кондиционер или печку.

Материалы и инструмент

1. Набор отверток
2. Наборпластиковых съемников
3. Набор для чистки воздуховода

В роли нового салонного фильтра Шевроле Эпика рекомендуется использовать оригинальный фильтрующий элемент производства General Motors. Артикульный номер оригинального фильтра: GM-96327366. Сегодня за оригинал придется выложить в пределах 12$.

Оригинальный фильтр хорошо очищает салонный воздух лишь от механической взвеси. Касательно паров топлива и смога, механический фильтр не справится с устранением посторонних запахов. Для полной очистки воздуха следует использовать фильтр с активированным углем. Активная фильтрация салонного воздуха сделает атмосферу машины чистой и приятной.

Разумеется, фильтр с активированным углем требует более частой замены, по сравнению с оригинальным механическим фильтром. Да и стоит активная фильтрация практически вдвое дороже механической.

Дополнительная информация

Не нужно забывать, что помимо салонного фильтра в списке расходных материалов Chevrolet Epica есть и другие фильтрующие элементы, требующие регулярного контроля и замены:

1. Топливный фильтртонкой очистки
2. Сеточка бензонасоса(фильтр грубой очистки топлива)
3. Масляный фильтрдвигателя
4. Воздушный фильтр двигателя
5. Фильтр АКПП

Кстати, в блоге по ремонту Шевроле Эпика есть интересный обзор на тему замены воздушного фильтра двигателя.

Замена салонного фильтра

Господа, добрый вечер.
Решил поменять салонный фильтр. Процедура очень простая. 5 минут делов. Старый фильтр был просто в ужасном состоянии. Не знаю как с таким можно было ездить. Думал предыдущий хозяин его менял, а оказалось нет и как мне кажется его вообще никто никогда не менял.
Купил угольный фильтр. Воздух в машине теперь чистый, лишние запахи не проникают и приятно дышать в машине.
Всем добра!)))

Новенький))) Новенький еще раз))) Старый фильтр. Не меняли никогда и ниразу наверно. Ужас… Боялся бросать его на землю, думал крысы побегут из него Новенький фильтр на месте)))

Шевроле Эпика: замена салонного фильтра

Салонный фильтр необходим для очистки воздуха, поступающего в салон через системы кондиционирования и отопления. В большинстве автомобилей воздухозаборники находятся в районе капота. При загруженном дорожном трафике большая часть выхлопов впереди едущей машины поглощается воздухозаборником. Салон наполняется токсичными газами и дорожной пылью, что, естественно, негативно влияет как на комфортабельность езды, так и на здоровье находящихся внутри людей.

Впервые салонный фильтр был установлен на серийный автомобиль в 1991 году. Причина такого решения заключалась в том, что в конце семидесятых — начале восьмидесятых годов продажи автомобилей стали превышать пропускную способность городских дорог. Тогда в мире начали появляться первые пробки.

Проблема высокой загрязненности придорожного воздуха и влияние этого факта на здоровье людей всерьез обеспокоило автомобилестроительные компании. Инженерам было поручено разработать решение этой проблемы. Лишь спустя десятилетие решение было предложено.

Первый фильтр был элементарно прост: он состоял из однослойной фильтрующей мембраны, которая защищала водителя от пыли и мелкого мусора, но слабо спасала от токсичных газов. Однако, начало было положено.

Сроки замены салонного фильтра и как его выбрать

С тех пор конструкция фильтрующих элементов для салона не сильно изменилась. В настоящее время можно выделить две основные категории фильтров:

• Простые салонные фильтры.
  Предназначаются для защиты водителя и пассажиров от пыли и грязи, попадающих в систему вентиляции через воздухозаборник. Как и у самого первого образца, фильтрующая мембрана в таких элементах состоит из одного слоя. Изменились лишь материалы: в современных фильтрах она делается из пористой бумаги или синтетического волокна и пропитывается специальным составом, улучшающим ее свойства.
• Угольные салонные фильтры.
  Обеспечивают полную многоуровневую фильтрацию воздуха. Делается это за счет мембраны, состоящей из нескольких слоев пылезащитного материала и прокладки с закрепленными на ней гранулами активированного угля. Как известно, активированный уголь является адсорбентом, то есть способен впитывать в себя молекулы других веществ (не зря им воду обеззараживают). Такая прослойка не пропускает в салон автомобиля газы и обеспечивает надежную защиту как от токсичных веществ и пыли, так и от неприятных запахов.

Какую именно из представленных категорий выбрать стоит решать в зависимости от условий эксплуатации авто. Если поездки совершаются преимущественно за пределами городов и районов с высокой токсичностью воздуха, тогда достаточно более дешевых простых салонных фильтров. Наоборот, в городских условиях установка угольного фильтра является обязательной.

Помимо этого каждый салонный фильтр имеет свой номенклатурный номер. Связано это с тем, что разные марки и модели автомобилей имеют свои стандарты и некоторые фильтрующие элементы не взаимозаменяемы. Номер детали для замены салонного фильтра в Шевроле Эпика можно узнать в интернете по VIN-коду машины.

Процедуру замены салонного фильтра необходимо проводить как минимум один раз в полгода. Внеплановая замена может выполняться и чаще, в зависимости от скорости износа детали.

На износ и загрязнение могут указать следующие признаки:

• запотевание стекол в машине;
• появление неприятных запахов;
• падение мощности печки и кондиционера.

Помимо этого рекомендуется проводить визуальный осмотр фильтрующего элемента как минимум раз в два месяца с целью диагностики неполадок.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Для замены салонного фильтра на Шевроле Эпика не требуется какой-либо специальной подготовки. Все, что требуется из инструментов, так это крестовая отвертка и, если потребуется, нож или любой инструмент с плоским лезвием, годный для того, чтобы поддеть плоскую деталь. И, конечно же, новый фильтр.

Процесс замены салонного фильтра

Блок фильтра на Эпике находится между моторным отсеком и ветровым стеклом.

Осуществляется операция по замене в несколько шагов:

1. Откройте крышку капота автомобиля.
2. Снимите уплотнительную резину с пластиковой накладки. Достаточно снять ее до середины и откинуть в сторону, полностью снимать не обязательно.
3. Открутите винтовые клипсы крепления пластиковой накладки отверткой. Их две штуки: одна находится ближе к центру накладки, вторая с левой стороны в самом конце. Если они прокручиваются на месте, подденьте их плоским инструментом и вытащите.
4. Приподнимите пластиковую накладку. Так вы обеспечите себе доступ к блоку фильтра.
5. Вытащите фильтрующий элемент из посадочного гнезда, отогнув защелки по краям.
6. Пропылесосьте блок фильтра, дабы избавиться от скопившегося там, за время эксплуатации, мусора.
7. Установите новую деталь в посадочное гнездо.

Замена масла, воздушного и салонного фильтров Chevrolet Epica

Плановое техническое обслуживает авто включает: замену масла, а также замену воздушного и салонного фильтров. Технические работы не требуют от автолюбителя дополнительных знаний, ниже представленный материал поможет справиться с процедурой в кратчайшие сроки.
Замена масла
Для замены моторного масла потребуется:
6.4 литра моторного масла GM Dexos2 5W-30 (артикул: 1942003). У компании производителя отсутствуют тары требуемого объема, придется купить по схеме 5+2, остаток масла пригодится для долива.
Масляный фильтр от компании GM (артикул: P96389188; аналог — PBC008).
Накидной ключ «17».
Свободная тара.
Смотровая яма/эстакада.
По регламенту моторное масло меняется каждые 8 — 10 000 пробега.
Масляный фильтр расположен вдоль задней стенки двигателя, с правой стороны по ходу движения. Демонтаж удобнее проводить сверху. Перед установкой фильтр наполняется маслом, а уплотнительная резинка обильно смазывается.
Короб воздушного фильтра фиксируется 4 зажимными защелками по периметру. Отщелкнув корпус, верхняя часть короба поднимается вверх, старый фильтр вынимается. После установки нового воздушного фильтра, верхняя часть короба устанавливается в посадочные пазы, и защелкивается.
Замена салонного фильтра
Салонный фильтр находится в районе переднего левого стакана, слева от жабо располагается пластиковая декоративная крышка. Защитный элемент крепится двумя зажимными фиксаторами. Отщелкнув пластик, фильтр легко демонтируется и устанавливается новый (артикул GM P96328718).