Что значит инкапсуляция лобового стекла

Инкапсуляция автомобильного стекла (молдинг)

Безопасность транспортного средства, его внешний вид, а также, комфортное расположение водителя и его пассажиров, во многом определяется типом автостекол, установленных в салоне. В последние несколько лет в автомобильном производстве стремительно набирает популярность процедура инкапсуляции стекол.

В чем заключается сущность процесса инкапсуляции?

Инкапсуляция стекла представляет собой безопасный с экологической точки зрения процесс, действие которого заключается в создании пластиковой рамки вокруг стекла, путем введения полимера или пластмассы внутрь пресс-формы по краю стекла. Литье под высоким давлением является быстрым и удобным способом изготовления сложных с конструкторской точки зрения пластиковых деталей путем компоновки двух компонентов и более. Все требуемые компоненты предварительно дозируются и впрыскиваются при помощи автомата в специальную форму, которая служит средой для химической реакции. Технологический процесс литья под высоким давлением отрабатывалась на протяжении долгих 10 лет и на сегодняшний день полностью автоматизирована. Что касается инкапсуляции, то эта технология менее затратная в сравнении с процессом приклеивания к стеклу полиуретанового материала. В процессе склеивания используется специальный клей, а также, дополнительные крепления, что делает процесс изготовления более затратным и длительным.

Наиболее распространенные материалы, применяемые для инкапсуляции стекла:
— поливинилхлорид;
— материалы RIM;
— Bayer Material;
— материал Recticel;
— dow система материал.

Команды инженеров ведущих автомобильных корпораций занимаются разработкой новых, более совершенных методов инкапсуляции автостекла, которые открывают для автомобильных дизайнеров новые горизонты. К примеру, инженерное содружество PSA (Пежо-Ситроен) запустило инновационный процесс, который подразумевает инкапсуляцию стекол с использованием ПХВ пластизоля для гелеобразования.

В чем преимущество инкапсуляции автостекла?

Лобовое стекло машины обеспечивает водителю требуемый обзор, а также, надежно защищает от непогоды. Это одна из главных систем защиты авто и людей, находящихся внутри салона. В случае лобового столкновения, стекло удержит людей внутри салона транспортного средства, оно удерживает крышу автомобиля, если имела место авария. Одновременно с этим, лобовое стекло невероятно хрупкое, даже при незначительном ударе его можно легко повредить. Инкапсуляция пользуется популярностью у ведущих мировых автомобильных фирм в процессе изготовления, она придает стеклу плотности, прочности и функциональности. Инкапсуляция обеспечивает некоторую степень шумоизоляции в автосалоне, препятствует появлению грязных и водяных разводов на автомобильном стекле. Действие этой современной технологии обработки стекла в автомобилестроении направлено на повышение эстетики и обеспечение максимального комфорта водителя и его пассажиров. Инкапсулированные автостекла отличаются долговечностью, повышенной прочностью, невосприимчивы к температурным перепадам, устойчивы к УФ излучению. Лаконичный дизайн стекла с глянцевой черной оболочкой придаст автомобилю представительский внешний вид и поможет создать элегантный дизайн автосалона.

Инкапсуляция с применением полиуретанового материала наделяет стекло большой плотностью, делая его максимально прочным. Эта инновационная технология, направленная на улучшение функциональных качеств автомобильного стекла, дала возможность дизайнерам создавать сложные формы, которые усиливают эстетические характеристики автомобильного салона.

Что такое инкапсуляция лобового стекла в автомобиле?

Инкапсуляция лобового стекла – доселе неизвестная для многих водителей разновидность стекла для автомобилей. Из личного опыта известно, как часто подобное название является отталкивающим для многих, кто пожелал приобрести новое стекло. Это становится существенной ошибкой, так как по причине незнания и некомпетентности в этом вопросе, они лишаются потенциальных преимуществ этой новой технологии. Сегодня мы попытаемся развеять все слухи и предположения, и максимально четко ответить на все вопросы касающиеся инкапсуляции.

Наверное, никто не будет спорить с тем фактом, что лобовое (и не только) стекло отыгрывает одну из самых важных ролей по защите здоровья водителя и пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Важность этой защитной конструкции тяжело недооценить, помимо способности удержать водителя от вылета во время столкновений, этот элемент автомобиля выполняет незаметные для невооруженного взгляда функции. Допустим ситуацию, когда в оживленном движении, из-под покрышки, проезжающей впереди нас машины выбивается камешек гравия и летит прямо на нас. В ином случае, вы скорее всего часто являлись свидетелем сколов и трещин на лобовом стекле, которые появились бы в такой ситуации. А теперь представьте, какой бы урон нанёс этот камешек, не будь впереди стекла способного удержать его от попадания в салон.

Именно по причинам высокой травмоопасности и постоянных рисков, которые поджидают даже бдительных водителей на каждом шагу, производители автомобилей постоянно улучшают качество выпускаемых стёкол, добавляя им новые технологии и оптимизируя каждый год. Кроме того, высококачественное стекло способно поддерживать крышу машины, и не давать той деформироваться после столкновений.

Что такое инкапсуляция лобового стекла

Итак, что же это такое — «инкапсуляция лобового стекла»? Под этим термином подразумевают технологию оснащения стекла дополнительной пластиковой рамкой, в целях дополнительной безопасности. Но самое главное здесь, это использование при создании конструкции полимера внутри пресс-формы. Его (полимер) наносят вдоль края стекла, а соединяют с помощью литья высокого давления.

Сам процесс на бумаге выглядит намного сложнее, чем является на самом деле. В первую очередь это возможно благодаря налаживанию автоматизированного процесса на фабриках-производителях. Точностей в работе требуют только дозировка всех частей, а также своевременное отслеживание за исправностью конвейеров.

Но современная методика химической обработки не стоит на месте. С каждым годом, даже такой продвинутый метод по обеспечению дополнительной защиты подвергается многочисленным доработкам и модификациям. Практикуется использование разных химических реактивов при смешивании, экспериментируют с используемыми материалами (среди основных: ПВХ, Dow, Bayer Material, Recticle и другие). Всё это проводится одновременно с постепенным внедрением новых технологий в автомобили последних лет выпуска.

Зачем нужна инкапсуляция автостекла

Итак, с основными принципами, а также с помощью какого метода проводится инкапсуляция лобового стекла мы разобрались. Для чего и с какой целью её проводят? Основными функциональными обязательствами такого вида стекла являются:

обеспечение дополнительной защиты от повреждений. Это наиболее важный и основной пункт. Плотный пластиковый каркас позволяет выдерживать максимальную амплитуду удара при ДТП, нежели его обычные аналоги. Такие стекла сложнее разбить/пробить. При их разрушении практически не возникают осколки.
улучшенная защита от УФ лучей и звука.Всё это достигается благодаря особой конструкции стекла. Кроме того, при установке, стекол с инкапсуляцией почти никогда не возникает «колодцев» и «пазов», которые становятся причиной повышенной звукопередачи между салоном и внешним миром.
повышенный срок эксплуатации. Износ таких стекол сам по себе значительно увеличен благодаря неразрушающимся полимерам. Как показали тесты, при сниженном воздействии ультрафиолета, молекулы стекла разрушаются намного медленнее.
внешний вид.На таких стеклах практически невозможно оставить разводов благодаря использованию антибликового покрытия. Эстетизм повышают и стильные темные линии по краям стекла (места литья), которые многие водители находят весьма стильным и современным решением внешнего оформления собственного автомобиля.

Какое автостекло стоит выбирать

Так как использование стекла с инкапсуляцией принесёт своему владельцу одни дивиденды, о принятии решении об его установке говорить не приходится. Другое дело, столкнувшись с выбором продукта для собственного авто вы можете заметить, что инкапсуляция лобового стекла сейчас проводится в более 80% случаев покупки.

Как же выбрать правильное стекло, и на что обратить свое внимание перед покупкой? В первую очередь, ваш выбор сильно зависит от места приобретаемого товара. Если в магазинах и маркетах причин сомневаться в качестве комплектов не находится, то покупка в авторазборках может закончиться установкой либо неподходящего продукта, или же подходящего продукта низкого качества.

Обращайте внимание на внешний вид стекла. На нем не должно быть следов эксплуатации, сколов, трещин, царапин, потертостей и прочего. Кроме того, качественный триплекс никогда не содержит пузырьков воздуха в ребрах конструкции. Сверьтесь с соответствием ГОСТу, убедитесь в оригинальности продукции (информацию можно узнать на маркировочной части стекла, которая находится в углу).

Подводим итог

Вот мы и разобрались в том, что же такое инкапсуляция лобового стекла. Из прочитанного, вы можете убедиться, что используемая технология – это как раз тот случай, когда следование курсу модернизации имеющихся продуктов приводит к улучшениям и высоким функциональным возможностям. Инкапсуляция стёкол – это надежное решение, которое в ином случае является судьбоносным, и демонстрирует повышенную прочность. С собственной безопасностью шутки плохи, потому решение об использовании стекол с такими технологиями – это скорее риторический вопрос.

Инкапсуляция автостекол

Инкапсуляция стекла автомобиля – установка пластиковой рамки по периметру автостекла (молдинг) с помощью введения полимерного состава в пресс-форму. Благодаря литью под высоким давлением удается быстрее и дешевле выполнить установку молдингов по периметру стекол по сравнению с приклеиванием пластика.

Особенности

Инкапсуляция авто стекол имеет следующие преимущества:

стойкость к внешним воздействиям – механическим, атмосферным осадкам, резким температурным перепадам, ультрафиолетовому излучению;
создание оригинального внешнего вида автостекол;
повышение плотности стекол.

Изделия способствуют повышению механической прочности автостекол. Инкапсулированные автомобильные стекла дополнительно более герметизированы – улучшается шумоизоляция в салоне машины. Автомобилю придается представительский вид без использования дорогих материалов и технологий крепления молдингов. Расходные материалы, используемые для инкапсуляции – ПВХ, RIM, Recticel и др., различающиеся свойствами, стоимостью и методом нанесения.

Технология инкапсуляции

С технологической точки зрения инкапсуляция представляет собой процесс получения специальной рамки вокруг автомобильного стекла за счет введения полимерного состава через пресс-форму по краю автостекла. В качестве материалов используются поливинилхлорид (например, гелеобразование ПВХ пластизоля), RIM, Bayer Material, Recticel и другие составы.

Необходимые компоненты дозируются в требуемом количестве и помещаются с помощью автомата в пресс-форму, где полимер отвердевает. Финансово инкапсуляция оказывается дешевле, чем приклеивание молдингов к автомобильному стеклу. Благодаря инкапсуляции помимо эстетических свойств автомобильное стекло получает еще и улучшенные прочностные характеристики. Полимерные материалы (в основном) не восприимчивы к перепадам температур, повышенной влажности, воздействию ультрафиолета – по сравнению с клеем полимер не желтеет, не растрескивается.

Инкапсуляция полимеров считается более технологичной процедурой, чем приклеивание. Это объясняется тем, что введение полимеров выполняется на автоматизированном оборудовании.

Среди преимуществ инкапсуляции следует отметить возможность получения сложных по форме профилей без утяжеления автомобильного стекла. Удается выполнить различную отделку автостекла без приобретения дорогостоящих материалов. Это удобный, быстрый и недорогой способ защиты автомобильных стекол.

Инкапсуляция лобового стекла – что это?

Фото Инкапсуляция лобового стекла – что это?

Предназначение каждой детали автомобиля заключается не только в обеспечении определенных технических характеристик, но также безопасности. Лобовое стекло, в том числе, должно соответствовать критериям безопасности. Для повышения данной характеристики производится инкапсуляция лобового стекла.

Данная процедура предполагает формирование пластмассовой рамки по контуру стекла путем применения специального полимерного состава и пресс-формы. Эта рамка предназначена для улучшения характеристик безопасности ветрового стекла. Для быстрого и надежного соединения двух и большего количества составляющих применяют технологию литья в условиях повышенного давления.

Современное оборудование обеспечивает практически полную автоматизацию процесса инкапсуляции, и гарантирует высокое качество результата. Перед нанесением состава на край стекла производится дозирование и впрыскивание компонентов в специальную емкость, где проходят необходимые химические процессы.

По критерию финансовых расходов инкапсуляция является более выгодным решением, нежели проклейка защиты из полиуретана.

Компании, осуществляющие деятельность в автомобильной промышленности, постоянно работают в направлении улучшения технологии инкапсуляции. И на данный момент она уже почти является идеальной. Это позволят гарантировать высокий уровень безопасности для пассажиров.

Дополнительно расширяются дизайнерские возможности в плане оформления и стилистики автомобилей.

Некоторые производители еще используют не самые передовые решения, другие наоборот применяют новейшие разработки. К примеру, компания PSA внедрила в свое производство передовую технологию инкапсуляции, предполагающую гелеобразование пластизоля на основе поливинилхлорида.

Преимущества инкапсулированного стекла

Стекла, в конструкции которых предусмотрены клипсы, молдинги, застежки и т. д., выпаянные производителем, относятся к категории инкапсулированных. Лобовое стекло должно выполнять следующие функции:

обеспечение необходимого обзора;
защита пассажиров;
защита от атмосферных явлений.

В случае возникновения ДТП качественное стекло не просто удерживает пассажиров в салоне, но также выступает поддержкой для крыши. Инкапсулированные стекла в этом плане значительно более эффективны за счет повышенной прочности и плотности. Поэтому ведущие производители транспортных средств используют только такие стекла.

Одно из ключевых достоинств стекла в капсуле – высокая эффективность звукоизоляции салона. На таком стекле не остаются неприятные разводы. А в современном мире, как известно, эстетические факторы и комфорт играют не менее важную роль, чем надежность и безопасность.

К основным плюсам инкапсулированных стекол также можно отнести:

длительный срок службы;
высокая прочность;
устойчивость к резким изменениям температуры;
неподверженность негативному влиянию ультрафиолетовых лучей.

Для достижения максимально высоких прочностных характеристик на заводе применяют специальный полиуретановый материал. Он же позволяет придать транспортному средству большей эстетичности и привлекательности, поскольку дает возможность создавать сложные дизайнерские формы.

Установка инкапсулированного стекла

С необходимостью замены поврежденного лобового стекла сталкиваются более половины автовладельцев. Обычно это связано с попаданием камней в стекло, из-за которых на нем появляются сколы и трещины. Такие повреждения не только ухудшают внешний вид, но и крайне негативно сказываются на безопасности пассажиров. Поэтому поврежденное стекло нужно своевременно заменить.

Для правильной замены стекла, стоит определиться с его разновидностью – обычное или в капсуле. От этого зависит способ установки. Простое стекло предполагает монтаж молдингов по всем четырем сторонам. Для монтажа инкапсулированного стекла нужно поставить только 2 молдинга по бокам.

Обратите внимание, после установки нового стекла не стоит сразу пользоваться автомобилем. Подождите не менее 12 часов для полного затвердевания герметика.