В каких регионах России больше всего мотоциклистов?
В России с каждым годом увеличивается количество автомобилей на дорогах, но, вместе с тем, растёт и популярность мототранспорта. Ведь в большом городе гораздо удобнее ездить на мотоцикле, чем на машине. Аналитическое агентство «Автостат» решило выяснить, в каких регионах нашей страны больше всего зарегистрировано мотоциклов?
Мотострана
На данный момент в России зарегистрировано 2 387 000 мотоциклов. Что интересно, большая часть мотопарка находится далеко не в крупных городах. Лидером по количеству зарегистрированных мотоциклов стал Краснодарский край — по южному региону катается 114 600 байкеров, это примерно 5 процентов от всего мототранспорта в России. Второе место занимает Приморский край, по здешним дорогам ездит 105 900 зарегистрированных в ГИБДД мотоциклов. Третье место получает Башкортостан, в котором на учёте стоит 103 900 мотоциклов. С небольшим отрывом идёт Саратовская область, у неё 102 000 мотоциклов и она занимает четвёртое место.
Где же столица?
Пятое место получает Тульская область, там зарегистрировано 84 700 мотоциклов. Москва только на шестой строчке этого рейтинга, по столичным дорогам рассекает 83 500 зарегистрированных мотоциклов. Следующая по списку — Свердловская область (82 600 байкеров). С приличным отставанием идут Кировская область (74 400 мотоциклов) и Нижегородская область (73 900 штук). Замыкает рейтинг самых мотоциклетных регионов России Подмосковье, где на учёте стоит 66 300 мотоциклов.
Как можно заметить, в России постепенно увеличивает спрос на мотоциклы, в 2018 году на вторичном моторынке было продано почти 80 тысяч единиц техники, что на 8 процентов больше, чем в предыдущем году. Самая популярная марка — Honda, за ней идёт Yamaha, затем Suzuki и Kawasaki. Особняком стоят мотоциклы BMW. А в самом низу рынка расположились советские «Урал» и «ИЖ».
Травят байки: столицу заполнили мотоциклисты
За десятилетие количество мотоциклов в Москве увеличилось более, чем в два раза. Однако число ДТП с участием двухколесных машин уменьшилось ровно наполовину. Такие цифры приводит столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) в своем отчете. Действительно ли байкеры научились осторожности, выясняли «Известия» в преддверии официального открытия мотосезона, запланированного в Москве на 2 мая.
Сколько аварий происходит с мотоциклами и почему
Согласно предоставленной «Известиям» Департаментом транспорта Москвы информации, количество зарегистрированных мотоциклов с 2010 по 2020 год увеличилось в 2,2 раза — с 45 тыс. до 101 тыс. В свою очередь, количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими с участием мотоциклистов снизилось на 52%, а количество погибших на 63% с 2011 года. В том году было зафиксировано 1316 аварий и 76 погибших, а по итогам 2020 года — 689 ДТП и 28 погибших.
По данным ЦОДД, основные причины аварий с летальным исходом с участием мототранспорта — это несоблюдение скоростного режима, дистанции и нарушение правил перестроения, в результате чего происходят столкновения с другими транспортными средствами. Каждое ДТП становится объектом пристального внимания и анализа работников ЦОДД.
Опасный поворот налево
Координатор программы «Мотограждане» Павел Сосков считает, что количество ДТП сократилось не только из-за пандемии, но и благодаря сознательности самих байкеров.
— Мотоциклисты гораздо ответственней подходят к вождению, так как цена ошибки выше, чем у водителя автомобиля. Понятно, что отморозки тоже существуют, но всё же в большинстве своем байкеры более внимательны к ПДД и дороге.
Что касается причин ДТП, то Павел Сосков отмечает в числе главных невнимательность и безответственность водителей автомобилей, нежели скорость и правила перестроения:
— Самые частые ДТП с тяжелыми последствиями — когда автомобиль поворачивает налево, например во двор, через встречную полосу и не пропускает мотоцикл, который едет по встречке. Избежать такого ДТП мотоциклисту почти невозможно. Еще очень много ДТП с такси. Это уже тенденция. Ездят, не зная правил дорожного движения. За рулем часто находятся по 18 часов в сутки. Теряется концентрация. И в последнее время частые аварии происходят с каршерингом: ему нужно сэкономить, он летит, не видя дороги.
Лишь бы выделиться
Для обеспечения безопасности движения Сосков считает обязательным разрешение выезда мотоциклов на выделенные полосы, а самим байкерам советует быть более заметными на дорогах.
— Мы уже давно говорим о разрешении байкерам выезжать на полосы для общественного транспорта. Более того, проводились эксперименты с ГИБДД, которые были признаны удачными, но так ничего и не поменялось. Мы там никому не помешаем, а ДТП точно станет меньше. Самое главное — сделать себя на дороге видимым и предсказуемым. Если автомобилист видит мотоцикл — он не будет его сбивать специально. А автомобилистов прошу заблаговременно включать сигнал поворота, так как мотоциклист всё видит, всё сканирует вокруг себя. Если у автомобиля включен поворотник — байкер среагирует и не будет ехать в его сторону, притормозит, постарается подальше его объехать.
Мототехнику можно бесплатно парковать в центре Москвы. Однако руководитель сообщества «Мотомосква» Андрей Иванов сетует и на определенные неудобства для столичных байкеров.
Власти Москвы считают, что число мотоциклистов в городе растет почти на треть ежегодно
МОСКВА, 5 мая. /ТАСС/. Число мотоциклистов в Москве ежегодно увеличивается на 30%, при этом количество ДТП с их участием за последний год снизилось на 15%. Об этом в субботу сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов на открытии ежегодного мотопарада.
"Мотопарад в этом году проходит под девизом "На дороге все равны". Здесь собрались мотоклубы Москвы, неравнодушные к дорожному движению. Очень радует, что количество мотоциклистов на дорогах города с каждым годом растет на 30%", — сказал он.
При этом, по словам руководителя управления столичной ГИБДД Виктора Коваленко, количество дорожно-транспортных происшествий с участием мотолюбителей за последний год сократилось примерно на 15%. "Это достаточно неплохая динамика, она сохраняется каждый год. Мы видим, что изменилась культура поведения и вождения", — сказал он.
Коваленко отметил, что мотопарад призван привлечь внимание жителей города к безопасности дорожного движения и мотокультуре столицы, "показать, что водители автомобилей и мотоциклов должны вести себя на дороге адекватно, понятно, вменяемо". "Всех поддерживаем и приветствуем на мероприятии", — заключил он.
В субботу в Москве проходит ежегодный мотопарад по случаю открытия в столице мотосезона. Колонна из трех тысяч мотоциклистов проследует от проспекта Академика Сахарова до Воробьевых гор. В полдень на Университетской площади Воробьевых гор и в парке "Сокольники" пройдут выступления мотоспортсменов и мастер-классы от инструкторов. Кроме того, гости мероприятия смогут увидеть отдельную шоу- программу пилотажной группы ГИБДД Москвы "Каскад" и команды столичных полицейских, посетить выставку ретромотоциклов и концерт на Университетской площади.
На время проведения мероприятия в Москве ограничат движение транспорта по маршруту следования парада. Участников парада будут сопровождать сотрудники ГИБДД.
ТОП-10 регионов России по количеству зарегистрированных мотоциклов
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в нашей стране числится 2 млн 387 тыс. мотоциклов (на 1 июля 2019 года). Примечательно, что больше всего такой техники зарегистрировано не в столичных субъектах РФ.
Так, лидером по наибольшему количеству мотоциклов является Краснодарский край, в котором их насчитывается 114,6 тыс. единиц. Это составляет около 5% всего российского мотопарка. Далее в рейтинге идет Приморский край с результатом 105,9 тыс. мотоциклов. Еще в двух регионах эти показатели тоже превышают 100-тысячную отметку: Башкортостан (103,9 тыс. шт.) и Саратовская область (102 тыс. шт.).
На пятом месте – Тульская область (84,7 тыс. шт.). Москва – лишь шестая. В российской столице зарегистрировано 83,5 тыс. мотоциклов. Кроме них, в ТОП-10 субъектов РФ по объему парка мототехники попадают: Свердловская область (82,6 тыс. шт.), Кировская область (74,4 тыс. шт.), Нижегородская область (73,9 тыс. шт.) и Подмосковье (66,3 тыс. шт.).
Кроме мотоциклов, мы регулярно исследуем и легковые автомобили. Самая актуальная информация об их стоимости и комплектациях содержится на сайте «Цена Авто».