Chevrolet Captiva Клуб
Жор масла на 2.4 (возможная причина — сапун картерных газов)
Жор масла на 2.4 (возможная причина — сапун картерных газов)
Сообщение lexxbodylev » 24 апр 2019, 16:17
Добрый день. Наблюдаю за своей машиной 2 года и на протяжении этого времени, доливаю на каждые 10000 км по 2-3 литра масла стабильно, чтобы держать уровень на щупе. Изначально думал, что жрет сам двигатель, но после очередного цикла пробега 25000 решил снять воздухан и я оказался в шоке, оттуда слилось около 2-3 кг желтой пены (по типу зимнего конденсата) маслянной пены. Все дело в сапуне картерных газов, он поднимает каким то образом масло из картера и загоняет его в воздухан, особенно сильно это происходит зимой, когда из сапуна идет желтая пена (конденсат) в огромных колличествах. Решил заменить сапун на новый, не помогло, жер масла так же продолжается. Может у кого есть похожая проблема и вы знаете ее решение, напишите сюда. Буду благодарен.
Система вентиляции картера — осмотр и диагностика
В этих системах могут появиться: избыточный газопропуск по сравнению с пропускной способностью системы из-за значительного износа двигателя, а также продолжительной тяжелой нагрузки и т.д. При этом газы выбрасываются в воздушный фильтр, а затем всасываются в двигатель.
Надлежащая работа системы вентиляции картера зависит от качества уплотнения двигателя. Если замечены ухудшение условий прохождения масла или его разжижение, но при этом система вентиляции картера работает нормально, проверить двигатель для определения возможной причины. Устранить все проблемы.
Система вентиляции картера — осмотр и диагностика Chevrolet Captiva
В этих системах могут появиться: избыточный газопропуск по сравнению с пропускной способностью системы из-за значительного износа двигателя, а также продолжительной тяжелой нагрузки и т.д. При этом газы выбрасываются в воздушный фильтр, а затем всасываются в двигатель.
Надлежащая работа системы вентиляции картера зависит от качества уплотнения двигателя. Если замечены ухудшение условий прохождения масла или его разжижение, но при этом система вентиляции картера работает нормально, проверить двигатель для определения возможной причины. Устранить все проблемы.
Если двигатель работает на холостом ходу неустойчиво, необходимо проверить, не засорено ли отверстие системы ПВК, не засорились ли вентиляционный фильтр, воздушный фильтр и шланг. Замените, если необходима. Выполнить следующие процедуры:
Система вентиляции картера — осмотр и диагностика
В этих системах могут появиться: избыточный газопропуск по сравнению с пропускной способностью системы из-за значительного износа двигателя, а также продолжительной тяжелой нагрузки и т.д. При этом газы выбрасываются в воздушный фильтр, а затем всасываются в двигатель.
Надлежащая работа системы вентиляции картера зависит от качества уплотнения двигателя. Если замечены ухудшение условий прохождения масла или его разжижение, но при этом система вентиляции картера работает нормально, проверить двигатель для определения возможной причины. Устранить все проблемы.