Выбор масла МКПП JR5 Рено Сандеро Степвей
Всех категорически приветствую!
Расскажу Вам о своём выборе трансмиссионного масла для механической коробки передач Рено.
На дворе уже 2023г. и моей девочке Стеше уже 7-ой годок пошел и ни разу ещё не менялось масло в МКПП.
Читал что у кого то громко воет коробка, у кого то с трудом втыкаются передачи, в моём же случае проблем нет ни каких и замена масла осуществляется не по причине что-то улучшить, а потому что уже давно пора это сделать, именно поэтому я не ждал от замены масла никаких существенных изменений, да и вообще ни каких изменений не ждал, трансмиссия и так работает прекрасно.
Скажу прямо очень большой проблемой был выбор масла, пришлось много читать в интернете проф. сайты и смотреть ролики на ютубе, а проблема как известно в синхронизаторах из цветного металла к которым обычные трансмиссионные масла агрессивны.
Немного провентилировав данный вопрос (отдельное спасибо порталу Оил Клаб) стало понятно, что родной Elf действительно очень подходящее масло для данной коробки, но цена? — это просто космос, как будто я владелец Ауди.
Было принято решение найти масло по классу коррозионного воздействия на медь 1А (самый безвредный класс по отношению к цветным металлам). Проблема заключается в том, что не все производители трансмиссионных масел указывают этот параметр, а точнее почти никто не указывает, ситуацию немного проясняют лабораторные анализы масел опубликованные на вышеупомянутом Оил Клабе.
С классом масла по коррозионному воздействию немного разобрались, должен быть — 1А. Вязкость оригинального масла 75W80 тоже не самая популярная и в совокупности эти два фактора дают фееричный геморрой в подборе аналога регламентированному Эльфу.
И наконец представляю Вашему вниманию мой выбор — ZIC G-FF 75W-85
Не вызывает коррозию деталей из меди
Да вязкость не 75W-80, но и 85 не сильно колоссальное отличие, конечно если вы не живёте где-то в Сибири, но в морозном климате и оригинальный Elf тоже не подходит.
Слилось умеренно тёмное, но вполне приличное масло и без следов стружки.
Несколько капель отработанного масла на салфетке, очень прилично и без криминала.
Вышло у меня где то 2,3 — 2,35 литра старого масла (было залито с завода под самую заливную пробку, перед сливом это проверил) и столько же зашло.
Остаток масла после замены.
Масло в АКПП Renault Sandero
Субкомпактные хэтчбеки Renault Sandero, спроектированные на шасси Renault Logan, дебютировали в 2007 году. А в 2010 году была представлена их внедорожная версия Sandero Stepway. Данные транспортные средства выпускаются французским автопроизводителем и по настоящий момент, оснащаясь как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом масло АКПП Рено Сандеро подбирается по заводской спецификации, которая гарантирует приобретение трансмиссионной жидкости отличного качества.
Масло в коробку автомат Рено Сандеро
На линейку Renault Sandero устанавливается 4х-ступенчатый гидромеханический автомат DP2, разработанный корпорацией Peugeot-Citroen в 2009 году. В отличие от своего предшественника DP0, данная модификация получила улучшенную систему охлаждения и гидротрансформатор от компании ZF. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в эту АКПП компания Renault рекомендует заливать только масло с допуском D3.
Renault Sandero 1.6 замена масла в АКПП DP2 (4 передачи)
Гидромеханический 4х-ступенчатый автомат DP2 устанавливается только на Рено Сандеро с 1.6-литровым 16-клапанным бензиновым мотором. Соответственно, данную АКПП можно лицезреть как на моделях первого и второго поколения этой линейки, так и на серии Сандеро Степвей. При этом, обслуживая данный автомат, компания-производитель рекомендует использовать трансмиссионную жидкость с допуском D3, предлагая к приобретению собственное масло под названием Elf RENAULTMATIC D3 SYN или его аналоги ZIC ATF III, FUCHS Titan ATF 3353. Однако все чаще автовладельцы отдают предпочтение полусинтетическому маслу Mobil LT71141, обладающему улучшенными техническими характеристиками.
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 132632
Какое масло заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей 2012-2014
Модели Renault Sandero Stepway 2012-2014 годов выпуска также оснащались 4х-ступенчатой АКПП DP2, работающей на трансмиссионной жидкости с допуском D3. Соответственно, и в данном случае к приобретению стоит порекомендовать масла Mobil LT71141 и RENAULTMATIC D3 SYN, а также их заменители TUTELA Car GI-E, GT ATF Type III.
Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Renault Sandero
Полная замена масла замещением в АКПП DP2 Рено Сандеро потребует наличия порядка 10-12 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. А вот частичная замена предусматривает наличия всего 3-4 литров. И это при том, что полный объем трансмиссионной жидкости в данном автомате приравнен к 6.8 литрам.
Когда должна производиться замена масла в АКПП Рено Сандеро
Замена масла в АКПП Sandero должна реализовываться с периодичностью 60-70 тысяч километров пробега. Эти усредненные данные были приведены непосредственно автовладельцами этих транспортных средств. Однако при этом стоит понимать, что некачественная трансмиссионная жидкость, агрессивная манера вождения и сложные условия эксплуатации АКПП способны существенно сократить данный интервал.
Как выбрать масло в двигатель Renault Sandero и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня масла в коробке автомат Renault Sandero
Автомат DP2 Рено Сандеро не имеет контрольного щупа, а уровень трансмиссионной жидкости в нем проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 60 градусов
- авто устанавливается на площадку без уклонов
- селектор АКПП переводится в паркинг
- откручивается нижняя контрольная пробка автоматической трансмиссии
После обращаем на наличие течи масла из-под пробки. Если трансмиссионная жидкость начала капать — ее уровень в автомате можно считать нормальным.
Проверка уровня масла в АКПП Renault
Замена масла АКПП Renault Sandero
Частичная замена масла в коробке автомат Рено Сандеро, как и Рено Сандеро Степвей замена масла в АКПП, состоит из следующих основных действий:
Какое масло залить в МКПП Рено Сандеро Степвей?
В механическую 5-ступенчатую коробку передач Сандеро рекомендуется заливать оригинальное масло ELF Tranself NFJ 75W80.
Для замены потребуется 2,8 литра масла. Интервал замены по регламенту не предусмотрен, однако, на практике, желательно менять каждые 50 000 км пробега.
Схема замены простая. Открутить сливную пробку, слить масло, подставив, предварительно тару для слива. Затем, закрутить пробку. И открутить заливную пробку, которая находится сверху сливной. Залить пока не начнет вытекать. И все.
Масло для МКПП Renault Sandero
Рено Сандеро – компактный автомобиль малого класса, также известный под румынской маркой Dacia. Машина поступила в продажу в 2007 году – на три года позже седана Logan, на базе которого и была построена. Несмотря на общую платформу, одноименный хэтчбек выделялся стильным дизайном и привлекал больше молодых покупателей. Автомобиль имел моторную гамму, общую с Логаном – это бензиновые двигатели 1.4 (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.), работающие с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. В 2010 году на базе Сандеро была создана кросс-версия Stepway с увеличенным дорожным просветом, а в 2012 году состоялась премьера второго поколения Sandero. Этот автомобиль уже был построен на платформе нового Logan, а также позаимствовал у него дизайн, оснащение и обновленную моторную гамму. Так, базовым двигателем для европейского рынка стал турбомотор объемом 0,9 литра. При этом в РФ по-прежнему предлагают проверенные атмосферные двигатели.
Период замены масла
По советам опытных дилеров масло в механической КПП Рено Сандеро необходимо менять каждые 50-60 тыс. км. Убедиться в необходимости замены масла можно по характерным признакам. Речь идет о нечетком включении передач, рывках и подергиваниях, повышенных гулах и вибрациях. Такие неполадки возникают из-за испорченного или некачественного масла, склонного к перегреву и вспениванию. Так или иначе, со временем даже хорошее масло утратит все свои полезные свойства, и это может произойти раньше указанного срока – например, при частых поездках по плохим дорогам или буксировке тяжелых грузов. Более того, масло быстрее приходит в негодность из-за резких переключений передач, что обычно бывает в городских пробках. В результате такой смазочный материал не способен защищать коробку передач от коррозионных и окислительных процессов, металлической стружки и других отложений, которые сокращают срок службы КПП.
Сколько масла заливать
Первое поколение BS, 2009-2014
Сандеро первого поколения отличался от Логана стильной передней частью с раскосыми фарами и более современной решеткой радиатора. В целом, машина выглядела более обтекаемой и менее строгой, хотя угловатые формы все же присутствовали – например, в оформлении задней части и боковых дверей. Хэтчбек имел колесную базу в 2590 мм – на 40 мм меньше, чем у Логана. Платформа Nissan B является общей для обеих моделей. Такая унификация позволила существенно сэкономить на массовом производстве. К тому же, Сандеро на 70% состоял из деталей от седана, ведь помимо кузовных панелей имел общую с Логаном моторную гамму и трансмиссию. Более интересной с точки зрения адаптации к российским условиям стала версия Сандеро Степвей, которая имела увеличенный клиренс (+20 мм, в итоге 175 мм), новые амортизаторы и пружины, декоративные пластиковые накладки и рейлинги на крыше. За счет этих дизайнерских доработок удалось создать имидж кроссовера.
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Второе поколение 5S, 2012-2020
Сандеро второго поколения построен на платформе предшественника, однако имеет оригинальный дизайн в стиле Логана второго поколения. По сравнению с предыдущим хэтчбеком новая модель выделяется стильным оформлением передней части, из особенностей которой можно выделить оригинальную решетку радиатора, более строгие фары и бампер с модными хромированными накладками вокруг противотуманных фар. При взгляде на боковую часть автомобиль ассоциируется с обоими поколениями Logan, хотя в экстерьере стало гораздо больше плавных и обтекаемых форм – в том числе и в задней части. А рестайлинговая версия 2018 года стала еще более выразительной – появились светодиодные ходовые огни с С-образным рисунком, черная хромированная решетка радиатора и новый бампер, как у более дорогих моделей Renault. В салоне изменений почти не произошло, однако в сравнении с Сандеро 2007 года интерьер новой модели стал более комфортным и функциональным.
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Рено Сандеро рекомендуется фирменное масло Elf Tranself NFJ 75W-80 (цена) GL-4/GL-5. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (цена), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (цена) или 80W-90 (цена).
Неоригинальное
Владельцам автомобилей Рено Сандеро с механической коробкой подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (цена) (полусинтетика) или 75W-90 (цена) (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска подойдет синтетика или полусинтетика, а более старым моделям достаточно минеральной жидкости. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans V FE 75W-80 (цена) или Motul Gear 75W-80 (цена) GL-4/GL-5.