замена моторного масла и маслянного фильтра
Всем доброго дня и удачи на дорогах! Вот пришло время сменить моторное масло до ТО-2 осталось 7.570км на данный момент пробег составляет 22.430км. К сожалению смотровой ямы у меня нет это плохо но ничего страшного и без ямы все получилось. Первым делом поднимаем машину на двух домкратах подкладываем под задние колеса все что угодно лишь бы не покатилась! Соответственно под середину машины ближе к моторному отсеку подложил зимнее колесо а на него еще широкий толстый брус на всякий случай так как опорников у меня пока тоже нет чуток подстраховался.
Начинаем снимать первую железную защиту крепится она на четырех болтах. Два дальних болта так же держат и вторую защиту но о ней поподробнее позже. 
Чтобы снять вторую защиту надо вытащить семь клипс не выкрутить а именно вытащить можно сказать выдернуть так как выкручиваться они просто не желали я заранее приобрел данные клипсы на замену старым «Клипсы под защиту двигателя арт№8659028000» после удаления клипс осталось выкрутить еще два болта помимо тех двух дальних на которых крепилась первая защита и вторая защита была снята! 
И так нам открылся полноценный обзор к масляному фильтру и маслосливному болту доступ к фильтру шикарный! 
Далее открываем капот и откручиваем заливную крышку моторного отсека. 
После чего подставляем любую посуду в моем случае просто тазик откручиваем маслосливной болт и сливаем масло до последней капли желательно перед тем как слить масло машинку немного прогреть или прокатиться на ней. Осторожно не обварите себе конечности соблюдайте все правила безопасности. 
После того как масло закончило капать переходим к съему масляного фильтра для этого берем любые подручные средства в моем случае заранее купленный Фильтросъемник Краб Jonnesway AI050002 легко и просто! Про масло хотел бы сказать ну очень черное и как можно вообще на таком масле ездить 15000км ужас! Никому не советую! Меняйте масло каждые 7500км 
Теперь берем маслосливной болт магнитный MASUMA M52 за ранее прикупил одеваем на него кольцо сливной пробки 21513-23001и закручиваем не переусердствуйте а то можно сорвать резьбу! Также берем масляный фильтр 2630035503 но перед тем как закрутить его заливаем в него масло в моем случае SHELL Helix Ultra 5W-40 Масло моторное 4литр 550040755. Спустя минут 10-15 вкручиваем фильтр для плотного закручивания берем шкурку нулевку или чуть погрубее. Заливаем масло смело все 4литра соответственно заливаем так чтобы не разбрызгать через воронку! Закручиваем заливную крышку моторного отсека проверяем уровень должно быть на резке по максимуму это нормально. Опускаем машину на колеса заводим смотрим горит красная лампочка обозначающая масло через секунду две она гаснет значит все в полном порядке. Снова поднимаем проверяем нет ли подтеков под машиной фильтром и болтом если все в идеальном порядке начинаем ставить защиту. 
Отдельно о второй защите хотел заострить ваше внимание а особенно на клипсах что я только не делал чтобы они держались вам мой совет прежде чем ставить данные клипсы в обязательном порядке все четыре лепестка нужно разогнуть чем сильнее тем лучше на фото показано а потом быстро собрав лепестки вставляем в отверстие защиты ну и соответственно болтик для фиксации! Все остальное также крепим как и разбирали так сказать в обратной последовательности. Спасибо за внимание!
Замена моторного масла в Kia Sportage 3
С заменой решил не тянуть и поменять на пробеге 7000 км после последней замены, ещё предыдущего хозяина. Выбор пал на Хундаевское масло 5W30.
Для замены приобрёл колечки на болты: 21513-23001 — 10шт по 30 руб
Масленый фильтр 26300-35530
Масло 05100-00441 «Turbo SYN Gasoline 5W-30» с классификацией ACEA A5.
Воздушный фильтр решил пока не менять, так как менялся совсем не давно. Все номера фильтров можно посмотреть здесь фильтры
Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.
Замена
Чтобы поменять масло в моторе на Киа Спортейдж 3 необходимо снять защиту и пыльник.
Защита крепится на 4 болта, а пыльник на два и клёпками. Пластиковые клёпки тоже выкручиваются, если выкрутить не получатся, придётся вытаскивать спец инструментом клепко-выдёргивателем ))).
Меняем фильтр и сливаем моторное масло.
Объём заливаемого масла при замене!
И теперь самое интересное — сколько заливать масла? На данную тему можно почитать здесь: https://sportage-3.ru/obsluzhivanie/maslo-v-dvigatele.php
Мой авто выпуска середины 2011 года, как раз в это время стали устанавливать поддон с увеличенным объёмом масла и датчиком уровня. Такой поддон имеет заправочный объём масла — 6 литров. По факту же я залил 6.5 литров. Это по максимальную метку, а точнее точку возле буквы F. Такое количество масла рекомендуют заливать владельцы Спортажа в двигатель G4KD, что-бы избежать масленого голодания.
Где находится масляный фильтр на киа спортейдж 3 бензин
Как поменять масло в двигателе Kia sportage 3 своими руками?
Новая модель Kia sportage 3 уже успела стать популярной у любителей марки Kia. Безусловно владение таким автомобилем — престижно. Однако дорогая машина предусматривает и ремонт высокой стоимости. Но, зачем платить большие деньги за то, что вы сами можете сделать? К примеру, произвести замену масел и фильтров можно самому. Это не трудно, и займет не более часа.
Если у вас есть набор инструментов, новое масло, можете приступать к работе.
Когда нужно менять масло?
Если вы задались вопросом: когда нужно менять масло, найдите документацию вашего авто, то есть сервисную книжку. В ней изготовитель пишет какие расходные материалы стоит использовать и в какие сроки производить их замену.
Соблюдая все рекомендации от авто дилера, машина прослужит вам долго и не будет требовать капитального ремонта.
Следует обратить внимание на тот факт, что интервал замены масла в Kia Sportage 3 составляет около 10 тысяч километров пробега. Однако производители масел советуют производить его смену в периоды до 8500 тысяч километров пробега. С учетом того, что моторное масло рассчитано на куда более долгий срок использования.
Также с периодичностью в 5-8 тысяч километров следует проверять его уровень и состояние. Так как на износ ресурса моторного масла влияет местность, в которой эксплуатируется автомобиль.
Какое масло заливать?
Всех интересует: какие жидкости стоит заливать в свой автомобиль? Как правильно выбрать моторное масло? С какой вязкостью следует брать?
Итак, если ездить в городской местности, не разгоняя без надобности мотор, стоит использовать синтетическое масло. Наиболее популярными синтетическими продуктами являются Mobil, а также Hyundai.
В зависимости от степени износа двигателя, стоит применять более или менее вязкие продукты.
- 25% износа – 10W30;
- 50% и вплоть до 75% – 10W40;
- 75% – 5W50 или 10W50.
С повышением износа двигателя, используйте моторные жидкости с высокой степенью вязкости. Со временем износа, и зазоры между деталями двигателя становятся больше. Поэтому пленка внутри двигателя должна быть более плотной и вязкой. Это уменьшает угар смазочной жидкости.
Если же авто эксплуатируется за пределами городской местности, где его двигатель приходится нагружать, переводя в спорт режим, следует использовать следующие типы масел:
- теплое время года – 25W50;
- холодное время года – от 0W40 и до 0W50.
Этапы замены масла в двигателе Kia sportage 3
Замена моторной жидкости в двигателе делится всего на два этапа. А именно — слив и наполнение новой моторной жидкостью двигателя. Прежде, чем рассмотреть пошаговую инструкцию, соберем необходимые инструменты.
Для этого может понадобится:
- набор ключей и сменных насадок к ним;
- несколько полотенец;
- поддон для слива жидкости с двигателя и лейка;
- новая моторная смесь для двигателя.
Для осуществления данной процедуры выполните следующую последовательность действий:
- Прогреть двигатель 5 минут.
- Поставить автомобиль на домкраты, и первым делом снять защиту картера и двигателя.
- Откручиваем пробку наливной горловины и вынимаем щуп.
- Откручиваем сливную пробку и выполняем слив.
- Закручиваем сливное отверстие, предварительно поменяв фильтр, заливаем новое масло.
- Ставим масляной щуп обратно в двигатель и ставим крышку наливного отверстия назад.
На этом все!
Особенности замены масла в двигателе Kia sportage других поколений
В зависимости от того, какая у вас модель машины Kia, инструкция по замене расходников отличается. Так, в моделях Kia sportage 1 и 2 используется двойной фильтр масла. Он крепится специальными застежками, чего нет на Kia sportage 3. В модели Kia sportage 4 используется та же конструкция двигателя, что и в 3 модели. Это стоит учитывать.
Производитель рекомендует использовать жидкости уровня API SM, А5 для бензиновых двигателей, АСЕА В4 для дизельных. В машинах до 2012 года нужна вязкость от 20W-50, 5W-20. В моделях от 2015 и 2017 годах следует применять жидкость 5W-30.
Следует учитывать, в модельном ряду от 2012 года перед заменой фильтров и жидкостей, надо сделать промывку очистителем. Он уберет налет и окисление на деталях двигателя.
Используйте расходники одной марки производителя. Если решили сменить марку, промойте систему смазки. Для этого после слива подождите 1 час. Промывочная жидкость высохнет и после можно залить жидкость от нового производителя.
Последствия несвоевременной замены расходных материалов
К последствиям несвоевременной замены смазочной жидкости относятся поломки:
- нагар в клапанах;
- трещины в цилиндрах двигателя;
- выходят из строя температурные датчики, их замена очень дорогостоящая и обходится в 10 тысяч рублей;
- ломаются поршни и замыкающие кольца цилиндров, замена колец цилиндров стоит 20-35 тысяч рублей.
Не каждый автосервис возьмется за такую работу. Бывали случаи выгорания двигателя. Его замена обойдется в треть стоимости новой машины, не рискуйте. Замену мотора и капитальный ремонт машины проводит только официальный авто сервис. Данный ремонт стоит 350 — 470 тысяч рублей.
Устранение таких поломок — дорогостоящее занятие. Следите за сроками смены расходных материалов и ваш автомобиль прослужит вам долго без капительного ремонта. Вовремя проходите ТО, на нем вам покажут скрытые проблемы в машине.
Меняем масло и масляный фильтр Kia Sportage 3
Обязательным элементом техобслуживания любого автомобиля, независимо от его возраста и модели, является замена масла в двигателе. Игнорирование, точно так же, как и несвоевременное проведение этой процедуры, может вывести силовую установку из строя.
В соответствии с рекомендациями производителя, менять смазку и масляный фильтр Киа Спортейдж 3 нужно с интервалом 10-15 тыс. км.
О рекомендациях по выбору жидкости, процедуре замены и условиях, ускоряющих срок отработки моторного масла в Kia Sportage 3, читайте дальше.
Сколько и какое масло заливать
Дорестайлинговые Киа Спортейдж 3 с бензиновым мотором были оборудованы двумя вариантами поддонов, отличающимися объемом заливаемой жидкости и датчиком, с помощью которой контролирует уровень масла.
Первый поддон с артикулом 21510-25001 вмещает 4,1 л смазки. Датчик для измерения уровня масла у этой модели отсутствует. Номер соответствующего масленого фильтра – 2630035503 (был заменен на 26300-35504). В качестве аналогов можно использовать фильтры MANN-FILTER W 811/80, MANDO MOF4459, JAPAN PARTS FO-599S, VIC C-307.
Спортейдж 3, вышедшие с конвейера после второй половины 2011 года (составляющие модельный ряд 2012 года), оборудованы вмещающими больший объем поддонами и комплектуются удлиненным щупом с красной ручкой. Максимальное количество смазывающей жидкости для этой модели – 6,5 л. Оригинальный номер детали – 215102G100. Данному типу поддона соответствует фильтр с артикулом 2630035530 (заменен номером 26300-35531). Из аналогов также используются PMC PBA-001, MANDO MOF4459, MANN-FILTER W 8017, JAPAN PARTS FO-599S.
В рестайлинговых машинах Kia Sportage 3, оборудованных двигателями G4NA (NU), снова устанавливались 4-литровые поддоны.
При замене масла рекомендуется доливать жидкость до буквы F на щупе. Это предотвращает масленое голодание движка. Недостаток смазывающей жидкости может привести к перегреву поршней, которые станут причиной появления задиров на цилиндрах.
В соответствии с руководством эксплуатации Киа Спортейдж 3, моторное масло для установок с бензиновой системой должно соответствовать классификации ACEA и классу A5. Если этот тип не продается, то допускается использование ACEA A3.
Для дизельных моторов
Для 1,7-литровых дизельных двигателей рекомендуемый объем смазки составляет 5,3 л. В дизели с объемом 2 литра производитель рекомендует лить 8 литров моторной смазки.
В дизельные силовые установки с сажевым фильтром рекомендуется заливать масло ACEA C3. В моторы, которые не оборудованы таким фильтром, должна использоваться смазывающая жидкость ACEA B4.
Замена масла и масляного фильтра Киа Спортейдж 3
Для замены моторного масла Киа Спортейдж 3 понадобится сама смазывающая жидкость соответствующей классификации (для бензиновых установок автолюбители часто используют смазку 05100-00441 «Turbo SYN Gasoline 5W-30» производства Hyundai), масляный фильтр и шайбы для болтов с артикулом 21513-23001.
Первым этапом автомобиль нужно подготовить, прогрев двигатель в нейтральном положении, так как при замене смазка должна быть горячей. Затем машина устанавливается на эстакаде или смотровой яме.
Чтобы добраться до сливной пробки Kia Sportage 3, снимают защиту, которая крепится четырьмя болтами, и пыльник, сидящий на двух болтах и клепках. Клепки можно либо выкрутить, либо достать специальным инструментом.
Перед тем, как откручивать слив, поставьте поддон, в который будет стекать отработанная жидкость. Слейте старую смазку Спортейдж 3, выкрутите фильтр вместе с уплотнительным кольцом. Место, куда будет устанавливаться новый очиститель, протрите от загрязнений. Перед установкой смажьте маслом фильтр и прокладку, а затем установите до упора. После всех этих манипуляций залейте нужное количество смазки, но помните, что выше максимальной отметки щупа лить нельзя.
Правильная проверка уровня масла
Проверять уровень масла нужно на ровной горизонтальной поверхности. Перед проверкой запустите мотор и прогрейте до оптимальной температуры, заглушите и дайте жидкости стечь в поддон (нужно подождать 5-7 минут).
Внимание! При осмотре, замере количества или доливе смазки не прикасайтесь к патрубку радиатора Спортейдж 3, так как этот элемент нагревается до высокой температуры и может привести к ожогам.
Достаньте щуп, очистите его тряпкой досуха, после чего снова опустите до упора и замерьте уровень смазки в двигателе. Если масло находится между отметками F и L, количества жидкости достаточно для нормальной работы двигателя Киа Спортейдж 3. Но лучше долить до верхней отметки. Если смазка опустилось ниже отметки L, требуется долив.
Рекомендации по сокращению интервала замены
Менять масло требуется чаще, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях. К ним относятся:
- Частые короткие дистанции до 8 км в теплое время и до 16 км при отрицательных температурах.
- Продолжительная работа мотора вхолостую, а также езда при низкой скорости на дальние расстояния.
- Эксплуатация в условиях бездорожья или неровного ухабистого покрытия.
- Длительное использование Спортейдж 3 на покрытых солью участках, в пыльной местности, на загруженных дорогах.
- Регулярное использование Sportage 3 в горной местности или частое движение вверх.
- Езда с прицепом или багажником, установленным на крыше.
- При частом буксировании других транспортных средств и эксплуатации в режиме патрулирования.
- Езда на высокой скорости (свыше 170 км/ч).
- Частые остановки при езде.
Бензиновый двигатель Спортейдж 3 2.0 G4KD, устанавливаемый до рестайлинга 2014, склонен к образованию задиров. Поэтому следите за уровнем и меняйте смазку не реже чем раз в 10 тыс. км.
Заключение
Чтобы избежать преждевременного выхода двигателя из строя, при выборе моторной смазывающей жидкости нужно учитывать рекомендации производителя по классификации и типу масла.
Объем заливаемой жидкости соответствует объему поддона, который установлен в конструкции, поэтому перед заменой уточните этот параметр.
Масло вместе с масляным фильтром в автомобилях Киа Спортейдж 3 можно без лишних сложностей заменить своими руками, соблюдая универсальную последовательность действий.
Замена моторного масла в Kia Sportage 3
С заменой решил не тянуть и поменять на пробеге 7000 км после последней замены, ещё предыдущего хозяина. Выбор пал на Хундаевское масло 5W30.
Для замены приобрёл колечки на болты: 21513-23001 — 10шт по 30 руб
Масленый фильтр 26300-35530
Масло 05100-00441 «Turbo SYN Gasoline 5W-30» с классификацией ACEA A5.
Воздушный фильтр решил пока не менять, так как менялся совсем не давно. Все номера фильтров можно посмотреть здесь фильтры
Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.
Замена
Чтобы поменять масло в моторе на Киа Спортейдж 3 необходимо снять защиту и пыльник.
Защита крепится на 4 болта, а пыльник на два и клёпками. Пластиковые клёпки тоже выкручиваются, если выкрутить не получатся, придётся вытаскивать спец инструментом клепко-выдёргивателем ))).
Меняем фильтр и сливаем моторное масло.
Объём заливаемого масла при замене!
И теперь самое интересное — сколько заливать масла? На данную тему можно почитать здесь: https://sportage-3.ru/obsluzhivanie/maslo-v-dvigatele.php
Мой авто выпуска середины 2011 года, как раз в это время стали устанавливать поддон с увеличенным объёмом масла и датчиком уровня. Такой поддон имеет заправочный объём масла — 6 литров. По факту же я залил 6.5 литров. Это по максимальную метку, а точнее точку возле буквы F. Такое количество масла рекомендуют заливать владельцы Спортажа в двигатель G4KD, что-бы избежать масленого голодания.
Руководство | Киа Спортейдж 3. ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 17», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
Согласно рекомендации завода-изгото-вителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через 6 месяцев или каждые 7500 км.
Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SM или выше, АСЕААЗ/А5 для бензиновых двигателей, АСЕА СЗ и АСЕА В4 для дизельных двигателей, класса вязкости SAE 5W-30 или 10W-30 (в зависимости от климатических условий, допустимо применение масел вязкостью 20W-50, 15W-40, 5W-20) для бензиновых двигателей, а для дизельных — SAE 0W-30/40 или 5W-30 (в зависимости от климатических условий, допустимо применение масел вязкостью 10W-30, 15W-40).
При подборе масла пользуйтесь рис. 5.15.
В данном подразделе работа показана на примере бензинового двигателя. Особенности замены масла и масляного фильтра дизельных двигателей описаны в отдельном подразделе (см. «Особенности конструкции дизельных двигателей», с. 132).
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Рис 5.15, Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от климатических условий
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку или тип масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете заливать новое масло до требуемого уровня.
4. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
При отсутствии специального ключа для отворачивания масляного фильтра можно воспользоваться универсальным ключом или съемником. Если такого ключа или съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
10. Заполните новый фильтр примерно на 1/ 3 его объема чистым моторным маслом.
11. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом и заверните (руками без применения инструмента) фильтр на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца с фланцем блока цилиндров.
12. Залейте в двигатель чистое моторное масло.
13. Подождите 3-5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
14. Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп), протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
15. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между верхней (F) и нижней (L) метками. Если уровень масла приближается к нижней метке или ниже ее, долейте масло.
16. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
17. После того как уровень масла достигнет требуемого, установите пробку наливной горловины.
18. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла в комбинации приборов должна погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.