Где находится аккумулятор на мерседес мл 350

ГДЕ НАХОДИТСЯ АККУМУЛЯТОР НА МЕРСЕДЕС МЛ 350 166 КУЗОВ

Аккумулятор на Mercedes ML 350 (166) кузов расположен в двух местах, в зависимости от года выпуска, типа двигателя и модели дизельного фильтра. В основном, аккумулятор можно найти в двух местах, либо под капотом автомобиля, справа перед основным реле и распределителем, либо под сиденьем водителя.

Если аккумулятор автомобиля расположен под капотом, его можно обнаружить рядом с распределительным блоком. Чтобы увидеть его, необходимо открыть капот и найти черный круглый крышку с выступом на краю, который можно потянуть вверх и открыть.

Когда аккумулятор Mercedes ML 350 находится под сидением водителя, его можно обнаружить, заглянув под сидение. Чтобы найти его, необходимо открыть дверь водителя и сесть на сиденье, затем взглянуть под сиденье и обнаружить аккумулятор.

Перед тем, как начинать поиски аккумулятора, необходимо убедиться, что вы находитесь в безопасном месте и что автомобиль находится в безопасном положении, так как работа с аккумулятором может представлять опасность для людей, находящихся рядом.

В случае, если поиски аккумулятора оказались безуспешными, необходимо обратиться к руководству пользователя или обратиться за помощью к опытному механику, который может найти аккумулятор за несколько минут.

Поиск маленького аккумулятора в Mercedes W166 и вызов к ролику о его замене.

Mercedes ML350 2014 W166, замена дополнительного аккумулятора

Замена дополнительного аккумулятора на Mercedes W166 GLE 350 2016 USA

Мерседес w164 где находится аккумулятор

Mercedes ML350 W166 замена обоих аккумуляторов. Застряло в положении Park.

W164 замена аккумулятора, фотоотчет + видео

С наступлением холодов стал медленно крутить стартер, плюс начали вылезать разного рода информационные сообщения, мол посетите ТО, абс, епс — что я связывал (как оказалось правильно) с низким напряжением в сети.
Удивительно, но на машине стоял родной аккумулятор с завода (дата выбита на клемме — 3908, что означает 39-я неделя 2008 года). Отработал 9 лет! И еще бы поработал, если б не морозы.

Аккумулятор в 164-м хоть и находится в нетривиальном месте — под пассажирским сиденьем, в его замене нет абсолютно ничего сложного, я всё сделал не спеша за полчаса на теплой парковке торгового центра )

Для этого нужны торцевые головки на 10 и на 13 и удлинитель не менее 20 см. Могут так же понадобиться пассатижи, нож и фонарик. А также смазка для клемм.

1. Вынимаем ключ из замка зажигания. Если есть бесключевой доступ — убираем его подальше. Если инструменты лежат в багажнике — открываем его заранее, со снятым аккумулятором это не получится )
3. Отводим пассажирское сиденье до конца вперед. Снимаем пластиковую крышку аккумуляторного отсека.
Если аккумулятор вынимается первый раз (что ввиду возраста машины уже маловероятно), нужно немного надрезать ковровое покрытие над аккумуляторным отсеком, чтобы получить к нему доступ.
4. Отодвинуть кресло назад, затем отогнуть кусок ковра вперед и вынуть пистон крепления воздуховода, вынув сперва его центральный стержень (тут могут понадобится плосгокубцы).

Вот наглядное пошаговое видео:

5. Потом снова отодвигаем кресло до передела вперед, вынимаем воздуховод и снимаем крышку отсека под ним, и вот отсек перед нами во всей своей красе, его эффектно освещает лампа подсветки в переднем кресле. Но это пока мы не отсоединили клеммы — потом там будет темно, так что пригодится фонарик )

6. Снимаем маленький проводок с минусовой клеммы и откручиваем саму клемму головкой на 10 и отводим её. Вот и стало темно )
7. Снимаем крышку плюсовой клеммы и откручиваем её.
8. Отсоединяем трубочку отвода газов.
9. Откручиваем планку крепления аккумулятора на полу отсека. Для этого нужен удлинитель головки. Вынуть саму планку можно будет потом.

10. Собственно вынимаем аккумулятор, ближнюю часть поднимаем максимально вверх и тянем на себя. Удобно при этом хвататься за минусовую клемму. Потом вынимаем оставшуюся в отсеке планку крепления.

Собираем все в обратной последовательности. Чтобы прикрутить на место планку (рука моя туда не пролезает) я опустил её краем вниз на одно из отверстий и "уронил" второй конец, потом просто поправил положение удлинителем головки. Гайка не держалась в головке, поэтому чтобы доставить её до места и наживить не уронив, намазал её немного литолом.

Отверстие отвода газов на новом аккумуляторе под заглушкой оказалось один в один как на оригинальном аккумуляторе, хотя когда выбирал акум вообще об этом не думал. Так что всё встало как родное.

Вот и всё. Не забываем так же намазать клеммы, чтоб не окислялись )

После замены нужно заново обучить свеклоподъемники.

Mercedes-Benz M-class 2008, двигатель дизельный 3.2 л, 224 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mercedes-Benz M-Class, 2006

Mercedes-Benz M-Class, 2005

Mercedes-Benz M-Class, 2005

Mercedes-Benz M-Class, 2008

Комментарии 32

Тут не зря про прописывание Акб говорили. Фашисты придумали умную зарядку, которая отслеживает зарядный ток, соответственно не даёт кипеть аккуму и не даёт недозаряжаться. Плюс немного экономит топливо, вращая гену вхолостую при плотном заряде. Но это всё пыль. Когда меняете батарейку система начинает нарурально охреневать от резко изменившихся параметров и пока она под них подстроится успевает убить аккум новый. Потому настройки сбрасывают к заводским. Это писец как неудомно, но увидев, в какую жопу немцы затолкали аккум, хотя места вагон и под карпотом и в багажнике, чего тут удивляться. А там есть ещё один маленький аккумчик, он по идее должен помогать помнить всё, пока вы меняете основной. Чтобы небыло блэкаута как у терминатора. Но этот маленький пизтюк сидит в правом заднем крыле. Дед рассказывал, что немцы, отступая, что не могли унести — закапывали! Натурально прятали в землю! Чтобы не досталось русским. Взрывать было сильно заметно. Дед говорил, — они так мотоцикл с коляской нашли, — целый, но без колёс и с пустым баком. А колёса, все три, недалеко были земелькой присыпаны, ещё и спущены перед этим. Так что конструирование автомобилей у немцев генетически обусловлено. Шутка ли, на 3 литра дизеле, чтобы поменять воздушники (Два, б****!) нужно половину подкапотного разобрать, отвётрки нужны. В Паджерике это можно успеть сделать пока стоишь на светофоре. Загорелся красный, — вышел, спокойно и без инструментов заменил воздушник, сел обратно, завёлся, дождался зелёного — и поехал. Я после каждого выезда на пляж вынимаю и чищу воздушник, раз в неделю примерно. С Мерином я бы уже его проклял. Можно, конечно, ПД целиком в г***** запихивать, что бы на пляж проехать, однако я таких больших контрацептивов не видел в продаже. Может у диллера спроситьь. Короче хотел я его, но сейчас вот прямо задумываюсь, а оно мне надо?

Замена аккумулятора Мерседес МЛ / ГЛ с выездом (фото, видео)

Мастера нашей службы техпомощи на дорогах готовы оперативно выехать и поменять на дороге аккумулятор вашего Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 в Москве и Московской области. Стоимость выезда и работ по замене от 3500 руб.*

Но, если Вы решили менять аккумулятор самостоятельно, не вызывая автомастера для замены, ниже приведем порядок работ по замене, фото и видео.

Итак, где же находится аккумулятор на Мерседес ML (w 164 / 166) или GL (x 164 / 166)?

Приведем порядок работ по замене АКБ на примере Мерседес МЛ 350 в кузове 164

Уточним, что замена аккумулятора на Мерседес GL (гл 350, гл 500) производится точно также, т.к. по большому счету Мерседес GL является удлиненной версией ML, что проявляется даже в одинаковом внутризаводском обозначении кузова — w164 / x164. На Мерседесах ML/GL 3го поколения (в кузове w166) замена производится аналогично.

Инструмент, необходимый для замены АКБ, торцевые головки на 10 и на 13, удлинитель ключа, желательно длинный. А также нож (важно!), пассатижи и фонарь.

Для того чтобы достать аккумулятор, нужно полностью отодвинуть переднее пассажирское сиденье вперёд, снять заглушку с пола, заранее подготовить нож, если аккумулятор ранее не менялся — прорезать ворсовое покрытие пола в двух местах и отогнуть его вперед под сиденье (фото 2-3).

Далее отодвигаем сиденье назад, протаскиваем ворс вперед, снимаем пистон, отгибаем этот кусок ворса, чтобы полость, в которой находится аккумулятор, была полностью открыта (фото 2-3).

Важно! Настоятельно рекомендуем на время замены подключить пуско-зарядное устройство к клеммам под капотом, чтобы не было падения напряжения в бортовой цепи и полностью исключить вероятность ошибок по электрике.

Вынимаем полностью ключ из замка зажигания, чтобы опять-таки исключить неприятности с электрикой, снова отправляемся под пассажирское сиденье и вынимаем первый воздуховода, затем второй. Достаем торцевой ключ и начинаем отворачивать клеммы аккумулятора, сначала отворачиваем минусовую клемму — она находится ближе к заднему сиденью, а затем отворачиваем дальнюю плюсовую клемму.

Сняв клеммы, отсоединяем с боковой части аккумулятора трубочку для отвода газов, далее внизу с задней части аккумулятора торцевым ключом с удлинителем отворачиваем страхующую пластину, которая крепит аккумулятор к полу и страхует его от переворота (рисунок 4). И ура! Вынимаем аккумулятор, меняем его на новый, сборку проводя соответственно в обратном порядке.

Ниже показано подробное видео замены аккумулятора ML / GL с одного из каналов .

Видео замены аккумулятора на Мерседес МЛ (ML / GL) w 164

Важно! Если на вашем Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 стоит штатный аккумулятор, замена пройдет без снятия пассажирского сиденья, но иногда может стоять нештатная батарея увеличенного размера, тогда придется отворачивать болты пассажирского сиденья, и снимать его.

Где находиться аккумулятор у мл 350 164 кузов

Замена аккумулятора Мерседес МЛ / ГЛ с выездом (фото, видео)

Мастера нашей службы техпомощи на дорогах готовы оперативно выехать и поменять на дороге аккумулятор вашего Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 в Москве и Московской области. Стоимость выезда и работ по замене от 3500 руб.*

Но, если Вы решили менять аккумулятор самостоятельно, не вызывая автомастера для замены, ниже приведем порядок работ по замене, фото и видео.

Итак, где же находится аккумулятор на Мерседес ML (w 164) или GL (x 164)?

Приведем порядок работ по замене АКБ на примере Мерседес МЛ 350 в кузове 164

Уточним, что замена аккумулятора на Мерседес GL (гл 350, гл 500) производится точно также, т.к. по большому счету Мерседес GL является удлиненной версией ML, что проявляется даже в одинаковом внутризаводском обозначении кузова — w164 / x164.

Инструмент, необходимый для замены АКБ, торцевые головки на 10 и на 13, удлинитель ключа, желательно длинный. А также нож (важно!), пассатижи и фонарь.

Для того чтобы достать аккумулятор, нужно полностью отодвинуть переднее пассажирское сиденье вперёд, снять заглушку с пола, заранее подготовить нож, если аккумулятор ранее не менялся — прорезать ворсовое покрытие пола в двух местах и отогнуть его вперед под сиденье (фото 2-3).

Далее отодвигаем сиденье назад, протаскиваем ворс вперед, снимаем пистон, отгибаем этот кусок ворса, чтобы полость, в которой находится аккумулятор, была полностью открыта (фото 2-3).

Важно! Настоятельно рекомендуем на время замены подключить пуско-зарядное устройство к клеммам под капотом, чтобы не было падения напряжения в бортовой цепи и полностью исключить вероятность ошибок по электрике.

Вынимаем полностью ключ из замка зажигания, чтобы опять-таки исключить неприятности с электрикой, снова отправляемся под пассажирское сиденье и вынимаем первый воздуховода, затем второй. Достаем торцевой ключ и начинаем отворачивать клеммы аккумулятора, сначала отворачиваем минусовую клемму — она находится ближе к заднему сиденью, а затем отворачиваем дальнюю плюсовую клемму.

Сняв клеммы, отсоединяем с боковой части аккумулятора трубочку для отвода газов, далее внизу с задней части аккумулятора торцевым ключом с удлинителем отворачиваем страхующую пластину, которая крепит аккумулятор к полу и страхует его от переворота (рисунок 4). И ура! Вынимаем аккумулятор, меняем его на новый, сборку проводя соответственно в обратном порядке.

Ниже показано подробное видео замены аккумулятора ML / GL с одного из каналов .

Видео замены аккумулятора на Мерседес МЛ (ML / GL) w 164

Важно! Если на вашем Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 стоит штатный аккумулятор, замена пройдет без снятия пассажирского сиденья, но иногда может стоять нештатная батарея увеличенного размера, тогда придется отворачивать болты пассажирского сиденья, и снимать его.

Mercedes-Benz W164. Концепция электропитания автомобиля

Концепция электропитания автомобиля

На М-классе применяется концепция электропитания с двумя аккумуляторными батареями.

Под водительским сиденьем устанавливаются:

— Основная батарея (G1) 12V 95 Ач (гелевая)

— Дополнительная батарея (G1/7) 12V 1,2 Ач

* Основная батарея отвечает за электропитание всего автомобиля, в том числе и стартера.

* Для снятия клемм с батареи необходимо приподнять ковер под сиденьем водителя.

* Массовый провод дополнительной батареи необходимо также отключать от минусовой клеммы основной батареи.

Дополнительна батарея (G1/7)

* Если напряжение на клеммах основной батареи падает ниже допустимого уровня, то для того, чтобы обеспечить питание модуля сервопривода АКП (А80) в аварийном режиме используется дополнительная батарея.

* Благодаря этому гарантируется переключение АКП в положение «Паркинг» и включение противоугонной функции системы санкционированного доступа к управлению автомобилем. Переключение АКП из «паркинга» возможно только с основной батареей.

* Зарядку, а также проверку состояния дополнительной аккумуляторной батареи (G1/7) выполняет передний блок SAM (N10)

* При неисправной или отключенной дополнительной батарее на комбинации приборов появляется предупреждение.

Подключение дополнительной батареи G1/7 через SAM N10 обеспечивает:

— Проверку состояния дополнительной батареи

— Проверку степени заряженности доп. батареи

— Зарядку дополнительной батареи

При неисправной основной батареи БУ EZS подает напряжение на модуль сервопривода АКП в случае, если:

— нет напряжения питания от основной батареи G1 и ключ зажигания вытаскивается из замка зажигания или

— после выключения зажигания открывается дверь водителя (только на а/м с Keyless Go)

G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея

N73 Электронный замок зажигания (EZS)

Зарядка АКБ и запуск двигателя от внешнего источника питания

* В моторном отсеке находятся две клеммы для подключения внешнего источника электропитания (плюсовая клемма находится под красной защитной крышкой)

* Эти клеммы можно использовать для зарядки основной батареи на а/м.

* Для проверки основной батареи тестер Midtronics MCR 717 должен быть подключен непосредственно к клеммам батареи , так как дополнительное сопротивление проводов может привести к неправильным результатам.

* Состояние (степень заряда) дополнительной батареи (G1/7) контролируется с помощью переднего блока SAM (N10). Если он определяет, что напряжение дополнительной батареи ниже допустимого уровня, он подзаряжает ее. В случае выхода дополнительной батареи из строя передний блок SAM по шине CAN-B передает на мультифункциональный дисплей комбинации приборов соответствующую информацию. С помощью STAR-Diagnose можно управлять интегрированными в передний SAM функциями проверки и зарядки дополнительной аккумуляторной батареи.

Читайте также: Из чего можно сделать борта для кузова

Где находится аккумулятор мерседес мл 164 кузов

Замена аккумулятора Мерседес МЛ / ГЛ с выездом (фото, видео)

Мастера нашей службы техпомощи на дорогах готовы оперативно выехать и поменять на дороге аккумулятор вашего Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 в Москве и Московской области. Стоимость выезда и работ по замене от 3500 руб.*

Но, если Вы решили менять аккумулятор самостоятельно, не вызывая автомастера для замены, ниже приведем порядок работ по замене, фото и видео.

Итак, где же находится аккумулятор на Мерседес ML (w 164) или GL (x 164)?

Приведем порядок работ по замене АКБ на примере Мерседес МЛ 350 в кузове 164

Уточним, что замена аккумулятора на Мерседес GL (гл 350, гл 500) производится точно также, т.к. по большому счету Мерседес GL является удлиненной версией ML, что проявляется даже в одинаковом внутризаводском обозначении кузова — w164 / x164.

Инструмент, необходимый для замены АКБ, торцевые головки на 10 и на 13, удлинитель ключа, желательно длинный. А также нож (важно!), пассатижи и фонарь.

Для того чтобы достать аккумулятор, нужно полностью отодвинуть переднее пассажирское сиденье вперёд, снять заглушку с пола, заранее подготовить нож, если аккумулятор ранее не менялся — прорезать ворсовое покрытие пола в двух местах и отогнуть его вперед под сиденье (фото 2-3).

Далее отодвигаем сиденье назад, протаскиваем ворс вперед, снимаем пистон, отгибаем этот кусок ворса, чтобы полость, в которой находится аккумулятор, была полностью открыта (фото 2-3).

Важно! Настоятельно рекомендуем на время замены подключить пуско-зарядное устройство к клеммам под капотом, чтобы не было падения напряжения в бортовой цепи и полностью исключить вероятность ошибок по электрике.

Вынимаем полностью ключ из замка зажигания, чтобы опять-таки исключить неприятности с электрикой, снова отправляемся под пассажирское сиденье и вынимаем первый воздуховода, затем второй. Достаем торцевой ключ и начинаем отворачивать клеммы аккумулятора, сначала отворачиваем минусовую клемму — она находится ближе к заднему сиденью, а затем отворачиваем дальнюю плюсовую клемму.

Сняв клеммы, отсоединяем с боковой части аккумулятора трубочку для отвода газов, далее внизу с задней части аккумулятора торцевым ключом с удлинителем отворачиваем страхующую пластину, которая крепит аккумулятор к полу и страхует его от переворота (рисунок 4). И ура! Вынимаем аккумулятор, меняем его на новый, сборку проводя соответственно в обратном порядке.

Ниже показано подробное видео замены аккумулятора ML / GL с одного из каналов .

Видео замены аккумулятора на Мерседес МЛ (ML / GL) w 164

Важно! Если на вашем Мерседес МЛ или ГЛ серии 164 стоит штатный аккумулятор, замена пройдет без снятия пассажирского сиденья, но иногда может стоять нештатная батарея увеличенного размера, тогда придется отворачивать болты пассажирского сиденья, и снимать его.

Источник статьи: http://angelcharlie.ru/zamena-accumulator-na-mersedes-ml/

Mercedes-Benz W164. Концепция электропитания автомобиля

Концепция электропитания автомобиля

На М-классе применяется концепция электропитания с двумя аккумуляторными батареями.

Под водительским сиденьем устанавливаются:

— Основная батарея (G1) 12V 95 Ач (гелевая)

— Дополнительная батарея (G1/7) 12V 1,2 Ач

* Основная батарея отвечает за электропитание всего автомобиля, в том числе и стартера.

* Для снятия клемм с батареи необходимо приподнять ковер под сиденьем водителя.

* Массовый провод дополнительной батареи необходимо также отключать от минусовой клеммы основной батареи.

Дополнительна батарея (G1/7)

* Если напряжение на клеммах основной батареи падает ниже допустимого уровня, то для того, чтобы обеспечить питание модуля сервопривода АКП (А80) в аварийном режиме используется дополнительная батарея.

* Благодаря этому гарантируется переключение АКП в положение «Паркинг» и включение противоугонной функции системы санкционированного доступа к управлению автомобилем. Переключение АКП из «паркинга» возможно только с основной батареей.

* Зарядку, а также проверку состояния дополнительной аккумуляторной батареи (G1/7) выполняет передний блок SAM (N10)

* При неисправной или отключенной дополнительной батарее на комбинации приборов появляется предупреждение.

Подключение дополнительной батареи G1/7 через SAM N10 обеспечивает:

— Проверку состояния дополнительной батареи

— Проверку степени заряженности доп. батареи

— Зарядку дополнительной батареи

При неисправной основной батареи БУ EZS подает напряжение на модуль сервопривода АКП в случае, если:

— нет напряжения питания от основной батареи G1 и ключ зажигания вытаскивается из замка зажигания или

— после выключения зажигания открывается дверь водителя (только на а/м с Keyless Go)

G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея

N73 Электронный замок зажигания (EZS)

Зарядка АКБ и запуск двигателя от внешнего источника питания

* В моторном отсеке находятся две клеммы для подключения внешнего источника электропитания (плюсовая клемма находится под красной защитной крышкой)

* Эти клеммы можно использовать для зарядки основной батареи на а/м.

Читайте также: Номер кузова фиат пунто 1998

* Для проверки основной батареи тестер Midtronics MCR 717 должен быть подключен непосредственно к клеммам батареи , так как дополнительное сопротивление проводов может привести к неправильным результатам.

* Состояние (степень заряда) дополнительной батареи (G1/7) контролируется с помощью переднего блока SAM (N10). Если он определяет, что напряжение дополнительной батареи ниже допустимого уровня, он подзаряжает ее. В случае выхода дополнительной батареи из строя передний блок SAM по шине CAN-B передает на мультифункциональный дисплей комбинации приборов соответствующую информацию. С помощью STAR-Diagnose можно управлять интегрированными в передний SAM функциями проверки и зарядки дополнительной аккумуляторной батареи.

Источник статьи: http://zinref.ru/avtomobili/Mersedes/001_00_Mercedes-Benz_W164_(ML_Class)_2005_2011/013.htm

Какой аккумулятор устанавливается на Мерседес ML W164

Мерседес ML W164 — внедорожник М-класса, разработанная от автомобильной компании из Германии Mercedes-Benz. Впервые автомобиль представлен во время Североамериканского международного автосалона в 2005 году. По дизайну транспортное средство во многом отличается от предыдущей версии. Данная модель больше по габаритам.

Впервые рестайлинг второго поколения внедорожников произошел в 2008 году. Тогда производители измели как экстерьер, так и интерьер машины. Кроме того, был значительно расширен модельный ряд двигателей. В дальнейшем компания представила версии — Edition 10 и Grand Edition, имеющие обновленный салон и внешний вид.

Хотя модель М-класса от Mercedes-Benz второго поколения имеет высокие технические характеристики, а в нижнем положении подвески разгоняется до скорости более 200 км/ч, даже с таким транспортным средством возникают непредвиденные обстоятельства, из-за которых приходится менять изношенное оборудование. Иногда бывают случаи, когда требуется установить новый аккумулятор Мерседес МЛ 164. К выбору такого устройства необходимо подходить ответственно, так как батарея низкого качества может негативно повлиять на срок службы транспортного средства.

Поэтому при покупке важно обращать внимание на полярность, емкость, габариты и пусковой ток устройства.

Mercedes 95Ah 850A AGM 353/175/190 мм обратная полярность — оригинальная батарея

Если найти, где находится аккумулятор на Мерседес МЛ, то можно увидеть, что изначально в автомобиле устанавливается АКБ Mercedes 95Ah 850A AGM 353/175/190 мм. Данный прибор обладает следующими техническими характеристиками:

• Емкость — 95 А/ч;
• Ток холодной прокрутки (при -18°C) — 850 А;
• Полярность обратная;
• Тип токовывода — клеммы;
• Размеры — 353x175x190 мм.

Оборудование имеет высокие показатели, поэтому его цена составляет приблизительно 29000 рублей, при этом прослужит он в течение 5-7 лет. Но далеко не все автомобилисты обладают большим бюджетом, который они могли бы потратить на АКБ. Ниже представлены модели, схожие по техническим характеристикам с оригиналом, но при этом имеющие не столь высокую цену.

AlphaLINE AGM 95.0 L5 (AX 595950) 12В 95Ач 850А — инновационное устройство по приемлемой цене

Автомобильные батареи модели AlphaLINE производятся известной по всему миру компанией Atlas BX. Эта южнокорейская корпорация одной из первых в стране разработала аккумулятор, не требующий обслуживания. У АКБ, изготовленных Atlas BX, имеются следующие особенности:

• На производстве используют технологии AGM с абсорбированным электролитом;
• Высокая скорость подзарядки обеспечивается за счет технологии Carbon Plus;
• Универсальность.
• Фирма-производитель выдает клиентам гарантию на 3 года, но фактический срок работы может достигать 6 лет.
• Емкость — 95 А/ч;
• Ток холодной прокрутки (при -18°C) — 850 А;
• Полярность обратная;
• Тип токовывода — клеммы;
• Размеры — 353x175x190 мм.

Banner Running Bull AGM 92 59201 12В 92Ач 850А — достойный аналог

• Наличие сертификата качества по стандарту ISO 9001. Поэтому на всех этапах производства ведется пристальный надзор за процессами, что положительно сказывается на качестве готовой продукции;
• Высокая производительность;
• В штате сотрудников находятся специалисты с многолетним опытом работы;
• Закрытый цикл производства обеспечивает высокую экологичность.

Сам АКБ, подходящий по параметрам в качестве аккумулятора Мерседес МЛ 320, имеет следующие особенности:

• Емкость — 92 А/ч;
• Ток холодной прокрутки (при -18°C) — 850 А;
• Полярность обратная;
• Тип токовывода — клеммы;
• Размеры — 353x175x190 мм.

Цена за товар без обмена равна 14700 рублей, а вместе с ним она уменьшается до 13600.

BERGA 6СТ95 обр. AGM 595 901 085 PB-№12 12В 95Ач 850А — более бюджетная альтернатива оригиналу

Если сел аккумулятор Мерседес МЛ, то рекомендуется обратить внимание на продукцию от немецкой фирмы BERGA. Компания появилась в 1927 году в Германии и даже сегодня занимает лидирующие позиции на рынке комплектующих для автомобилей как в Европе, так и в других частях света.

Надо сказать, что в 2007 году немецкий союз автомобилистов ADAS признал АКБ, изготовленные этой фирмой, продукцией, которая имеет наибольший срок эксплуатации — она продолжает нормально функционировать на протяжении 10 лет. Но это далеко не единственная причина, по которой следует отдать предпочтение в пользу изделий этой марки. К плюсам эксперты относят и технические характеристики BERGA 6СТ95 обр. AGM 595 901 085 PB-№12 12В 95Ач 850А:

• Емкость — 95 А/ч;
• Ток холодной прокрутки (при -18°C) — 850 А;
• Полярность обратная;
• Тип токовывода — клеммы;
• Размеры — 353x175x190 мм.

Разобравшись в показателях, представленных выше, можно понять, что стоимость за такое устройство оправдана. Без обмена товар получится приобрести за 19800 рублей, а с обменом — 17900.

Источник статьи: http://akbmoscow.ru/blog/kakoy-akkumulyator-ustanavlivaetsya-na-mercedes-ml-w164/

Аккумуляторы для Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 2005 — 2008 350 3.5 (272 л.с.)

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Аккумулятор ЗВЕРЬ 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 940 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор UNICORN RED 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор ENRUN 100R

Аккумулятор TESLA PREMIUM ENERGY 100RS

Аккумулятор FORSE 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 910 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор THOMAS 100R

Аккумулятор BATREX 100R

Аккумулятор TITAN STANDART 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 820 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Supr A 100RS (низкий)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 860 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Supr A 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 860 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB950 (95R)

Аккумулятор INCI AKU Formul A 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 860 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 92RS

Аккумулятор VARTA СТАНДАРТ L5-1 (100R)

Аккумулятор VARTA Blue G3 (95R)

Аккумулятор BOST 100R (60038)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TITAN EUROSILVER 110R

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 930 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Formul A 105R

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 960 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA Silver H3 (100R)

Аккумулятор BOST PREMIUM 110R (61044)

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор TAB MAGIC 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA1000 (100R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL Kamina Start 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DELKOR 100R (60044)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MOLL X-TRA Charge 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 90R

Аккумулятор AlphaLINE EFB Start-Stop 95R

Аккумулятор EXIDE Start-Stop AGM EK950 (95R)

Аккумулятор BATREX AGM 90R

Аккумулятор MOLL EFB Start-Stop 95R

Аккумулятор MOLL AGM Start-Stop 95R

Аккумулятор DELKOR AGM 95R

Аккумулятор VARTA G14 AGM (95R)

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 2005 — 2008 350 3.5 (272 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 90-110Ач, пусковой ток 800-960А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 353мм, ширина 175мм, высота 175-190мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 2005 — 2008 350 3.5 (272 л.с.)

У нас в наличии есть 684 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 2005 — 2008 350 3.5 (272 л.с.).