Новое производство аккумуляторных батарей TOTACHI®
В целях удовлетворения растущего потребительского спроса и обеспечения высокого качества продукции компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd организовала новое производство аккумуляторных батарей TOTACHI® для легкового транспорта и запустила ассортиментный ряд батарей для МОТО-техники.
Для соблюдения высоких требований TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd к выпускаемой продукции используется новейшее оборудование, размещенное на производственных мощностях партнерских компаний в Южной Корее.
Первая партия батарей TOTACHI® из Южной Кореи успешно прошла тесты и гарантирует премиальный уровень качества по всем техническим параметрам в различных климатических условиях.
Новые аккумуляторные батареи TOTACHI® обладают улучшенными характеристиками по емкости и пусковому току, а так же высокой стабильностью предотвращения саморазряда, что исключает снижение параметров при временном хранении и реализации батарей до одного года с момента производства.
TOTACHI INDUSTRIALCO., Ltd применяет комплексную технологию Expanded Metal Technology Ca/Ca.
Аккумуляторы TOTACHI® серии CMF производятся по современной кальциевой технологии "Ca/Ca", обеспечивающей высокую надежность работы при эксплуатации автомобиля. Для изготовления пластин как положительного, так и отрицательного заряда используется свинец с добавлением кальция.
В процессе производства электродных решеток применяется метод непрерывного литья и штамповки — «Expanded Metal». Использование комплексной технологии позволяет предотвратить выкипание воды, что делает аккумуляторную батарею «необслуживаемой», обеспечивает отличную устойчивость к саморазряду.
Практически все современные легковые автомобили укомплектованы с завода именно такими необслуживаемыми аккумуляторами, соответственно, именно под них рассчитана бортовая сеть и отрегулировано напряжение в 14.8V, вырабатываемое штатным генератором автомобиля.
Гарантия на автомобильные аккумуляторные батареи TOTACHI® составляет 3 года или 100 000 км (что наступит ранее) с момента продажи, и 6 месяцев или 10 000 км (что наступит ранее) на аккумуляторы для МОТО-техники. Данная гарантия обеспечивает уверенную эксплуатацию и защиту интересов покупателей!
Существенно расширен ассортиментный ряд аккумуляторных батарей TOTACHI®
Аккумуляторы для МОТО-техники (Поступление на Российский рынок начало 3-го квартала 2016 г):
Полностью необслуживаемые аккумуляторные батареи (стандарт JIS):
Для удобства подбора аккумуляторных батарей Компанией TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd разработан Каталог
Старт продаж аккумуляторных батарей TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS с технологией PUNCH!
TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd., Япония начала производство аккумуляторных батарей TOTACHI® серии NIRO® японского стандарта JIS D5301 в России. Начиная с декабря 2019 года, данные аккумуляторные батареи поставляются в корпусе японского стандарта уже привычного потребителям красного цвета с упаковкой в индивидуальную картонную коробку:
ЧТО ЭТО ЗА СЕРИЯ?
Вся продукция серии TOTACHI® серии NIRO® производится в России с учетом требований российского потребителя, особенностей автопарка и условий эксплуатации, и включает широкий ассортимент охлаждающих жидкостей, смазочных материалов, аккумуляторных батарей. Вся продукция TOTACHI® серии NIRO® выпускается под контролем и с учетом требований системы управления производственными процессами «TOSAN», утвержденными в компании TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd., Japan.
Аккумуляторные батареи TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS выполнены на основе технологии легирования кальцием положительных и отрицательных электродных пластин — Ca/Ca Technology. При этом особенность аккумуляторов TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS в том, что в них применяется штамповка решетки электродов – технология PUNCH, позволяющая изготовить решетку токоотвода с повышением прочности рамки и нитями решетки заданной толщины и формы.
Применение технологии PUNCH значительно уменьшает вероятность возникновения таких эксплуатационных дефектов, как короткое замыкание и деформация электродов! Поверхность нитей решетки электродов имеет особую структуру, позволяющую улучшить адгезию активной массы к поверхности электродов и, тем самым, значительно увеличить КПД аккумулятора.
Плотная сборка электродных пакетов строго заданной толщины существенно повлияла на улучшение электропроводности и повышение стартовой мощности аккумуляторной батареи. Данное технологическое решение повышает устойчивость аккумуляторной батареи TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS к глубоким разрядам и, как следствие, положительно отражается на увеличении её срока службы в сложных условиях эксплуатации с частыми циклами разряд-заряд, характерных для автомобилей с системой «старт-стоп».
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА аккумуляторных батарей TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS:
- увеличенный срок службы батарей за счет более высокой прочности токоотводов, а также их повышенной устойчивости к коррозии.
- высокая пусковая мощность — технология PUNCH позволяет автоматизировать нанесение на электроды специальной высокопористой активной массы, а также обеспечить стабильность толщины электродных пакетов, что улучшает электропроводность даже при отрицательных температурах до -40°С.
- батареи не подвержены перезаряду — легирование кальцием свинцовых токоотводов (технология Са/Са) обеспечивает свойство «самовыключаемости», при достижении емкости 95-97% батарея переходит в режим «плавного дозаряда».
- низкий уровень саморазряда — гарантирует возможность длительного хранения АКБ в заряженном состоянии.
- практически не требуют обслуживания — эффект минимального выкипания воды в кальциевых аккумуляторах переводит их в категорию малообслуживаемых. При исправной системе электрооборудования автомобиля и при условии правильной эксплуатации рабочий уровень электролита сохраняется в батарее как минимум в течение 3 лет.
Благодаря локализации производства в России, потребитель получает выгодное предложение по стоимости на аккумуляторные батареи TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS по сравнению с аналогичной импортной продукцией.
Компания TOTACHI INDUSTRIAL Co. Ltd. предлагает своим покупателям только продукцию проверенного качества. Поэтому гарантийный период на аккумуляторные батареи TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS номинальной ёмкостью от 55 а/ч до 110 а/ч составляет 36 месяцев или на пробег не более 100 000 км и соблюдении условий эксплуатации. Покупатель получает надежность и уверенность в долгой эксплуатации своей аккумуляторной батареи!
Первая партия аккумуляторных батарей TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS уже в продаже в российских магазинах!
Будьте уверены, приобретая аккумуляторную батарею TOTACHI® серии NIRO® стандарта JIS вы получаете надежный и качественный продукт, отвечающий мировым стандартам и сочетающий в себе последние инновационные разработки аккумуляторной индустрии!
Отзыв: Автомобильный аккумулятор Totachi — Вот и подвел.
Компания «Totachi Industrial Co», судя по названию и по надписям на аккумуляторе, является японской компанией. Как оказалось, которая производит помимо аккумуляторов еще и моторные масла, смазки, жидкости и другую автохимию. Но хоть торговая марка «Totachi» вроде как и японская, сделан данный аккумулятор был в Турции.
Аккумулятор сделан по передовой технологии «Expanded Metal Technology Ca/Ca». Дело в том, что в свинец в маленькой пропорции добавлен кальций, который упрочняет структуру сплава и максимально снижает электролиз воды. Изготовленные по такой технологии аккумуляторы являются необслуживаемыми (раз не нужно добавлять дистиллированную воду), с низким саморазрядом и нормальными пусковыми токами. У аккумулятора есть индикатор уровня заряда.
Автомобиль, на который был установлен данный аккумулятор эксплуатировался с автозапуском, генератор на автомобиле работал идеально. И бед бы с этим «необыкновенным» аккумулятором мы не знали, если бы не прошлая ночь.
А дело вот в чем. Днем на автомобиле были проведены работы и чтобы машина при этом самостоятельно не заводилась от автозапуска в гараже, этот самый автозапуск и был выключен. Далее автомобиль поехал домой и, как обычно, оставлен на улице. Только вот сигнализацию на автозапуск забыли включить. Утром, подойдя к автомобилю по похрустывающему снегу при температуре воздуха в минус 36 градусов по Цельсию, было обнаружено, что аккумулятор безнадежно «сдох» и не мог сдвинуть стартер с места.
Вообщем, аккумулятор не оправдал надежд. После подключения зарядного устройства аккумулятор был заряжен полностью, далее установлен под капот автомобиля и был удачно испробован при запуске двигателя.
На мой взгляд аккумулятор «Totachi» все-таки не выдерживает хороших морозов, требует либо периодического запуска двигателя, либо снятия на ночь домой, ну или иного способа сохранения заряда в низкие температурные режимы. Обычный аккумулятор, вообщем. Так что особенного от него ничего не нужно ждать, это самый простой аккумулятор.
Японский бренд Totachi представляет аккумуляторы — для всех видов техники, кроме сверхтяжелой
Для современного автомобиля со сложной электроникой на борту критически важно бесперебойное энергообеспечение, поскольку все большим количеством функций управляет бортовой компьютер, а мануальное управление отходит на второй план.
Да и не всегда это доступно. В таких условиях аккумулятор становится все более важным компонентом системы, от которого зависит не только быстрый старт машины, но и подача топлива, работа датчиков, управляемость.
В свете всего сказанного становится понятно, что аккумулятор должен быть надежным, легким в обслуживании и хорошо удерживать заряд. Именно такие батареи производит японский бренд Totachi.
О производителе
Японская компания Totachi занимается производством высококачественных АКБ уже не первый десяток лет.
На данный момент помимо Японии работает еще два крупных филиала, один из которых базируется на территории РФ (то есть приобрести аккумулятор в розницу не составит труда).
Приятным бонусом ко всему прочему будет доступная стоимость продукции. Это можно объяснить тем, что компании не закупает расходные материалы и комплектующие у сторонних производителей, а выполняет полный цикл работ на своих заводах, по собственной технологии.
Где используется
Список техники для которой выпускаются батареи вполне стандартный:
- легкая городская техника всех классов;
- грузовые автомобили (за исключением сверхтяжелых);
- мотоциклы и скутеры.
На официальном русскоязычном сайте компании можно подробней ознакомиться с разнообразием приборов, выходящих под этой маркой.
Технологические особенности
Главная особенность всех аккумуляторов Totachi — это легирование перфорированных свинцовых пластин кальцием по технологии Ca/Ca, что позволяет продлить срок службы и устойчивость к воздействию внешней среды для всех изделий.
Также стоит отметить, что пропала необходимость доливать воду в банки, поскольку теперь электролит практически не испаряется, даже при сильном нагреве.
Технические характеристики
Разнообразие представленных моделей не позволяет детально описать каждый аккумулятор в рамках данного обзора, к тому же, как и было сказано выше, эту информацию можно прочесть на официальном сайте.
Здесь будет представлена общая информация, которой будет вполне достаточно для первого знакомства с продукцией Totachi.
Totachi для мотоциклов
Практически все представленные в таблице варианты аккумуляторов поставляются в двух вариантах полярности, что делает их по-настоящему универсальными.
Totachi для легковых авто
Аккумуляторы этого типа отлично подойдут как для бюджетных авто, так и для требовательных к ресурсам машин бизнес-класса.
Стабильный запуск в холодное время года, гарантирован даже для дизельных силовых агрегатов.
Для легкого городского транспорта, также существует линейка АКБ с усиленной емкостью, которая придется кстати для спортивных автомобилей с большим объемом двигателя.
Totachi для грузовых авто
Аккумуляторы для тяжелой техники поставляются в двух вариантах: некоторые из представленных моделей совсем не нуждаются в обслуживании и имеют герметичный корпус, другие укомплектованы крышками и предполагают возможность самостоятельно регулировать уровень электролита.
Зарядка и обслуживание
Для необслуживаемых моделей необходимо лишь поддерживать в чистоте корпус АКБ и своевременно производить подзарядку.
Важно помнить, что при переносе батареи с мороза в теплое помещение следует подождать некоторое время, пока она не нагреется до температуры воздуха.
Для обслуживаемых АКБ процесс вполне стандартный: чистка клемм, проверка плотности электролита, при необходимости добавка воды.
Зарядку аккумуляторов лучше всего выполнять специальным прибором, который выполняет это в автоматическом режиме и имеет ряд уже запрограммированных паттернов.
Внимательно проверяйте целостность корпуса и всех компонентов аккумулятора перед покупкой, поскольку на рынке встречается все больше подделок. Чтобы полностью оградить себя от мошенников, совершайте сделки только с сертифицированными партнерами компании в вашем регионе.
Отзывы
Поставил на микроавтобус, езжу уже третий год без проблем. Зимой также никаких сложностей с запуском не возникало. У соседа на дизеле стоит такой же АКБ, и тоже все в норме.
Японская продукция всегда была на высоте в смысле качества. Не стал исключением и этот случай. На первой батарее отъездил больше пяти лет, решил купить такую же.
Владимир, 43 года
Для своего мотоцикла ничего лучше не находил, рекомендую всем, у кого японская техника.