Как отличить поддельные тормозные диски и колодки Brembo от оригинальных?
Вот уже 56 лет итальянская компания Brembo создает тормозные комплекты под своим именем и под именем автомобильных производителей люксовых марок авто. Кроме серийных моделей тормоза Brembo собирают по заказу от ведущих команд автоспорта и для гоночных автомобилей.
По причине популярности тормозов Brembo, их нещадно подделывают, особенно в Китае. Комплекты тормозной системы упаковывают в коробки с логотипами компании (как на фото справа) и рассылают по всему земному шару.
Отрасль производства контрафакта сопоставима с отраслью продукции, которую подделывают. Объемы подделок зачастую превышают объемы оригинала. В мире продается больше поддельных сумок Louis Vuitton, чем настоящих. Затем идут наушники Beats, обувь Adidas, солнцезащитные очки Ray-Ban и другие.
В автомобильной промышленности поддельные детали еще и опасны, потому что нет гарантии, что товар будет на уровне оригинала.
Что будет, если на автомобиль поставить поддельные тормоза Brembo
Оригинальные тормоза Brembo собирают из сверхпрочных термостойких материалов, которым не страшен перегрев при длительной нагрузке. Автомобилю, передвигающемуся по гоночной трассе или двигающемуся по крутому горному серпантину, приходится часто притормаживать перед крутыми поворотами. При нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки прижимают роторную часть диска и из-за силы трения нагреваются. При интенсивном торможении на большой скорости, обыкновенные, серийные тормоза быстро раскаляться и потеряют цепные свойства, спортивные, выдержат долгую нагрузку. Понять, что тормоза перегрелись можно по увеличенному люфту педали тормоза. Машина начнет останавливаться хуже и хуже, ее начнет заносить и сносить с трассы. Если чувствуете, что тормоза перегрелись, остановитесь дав им остыть.
Подробный тест-драйв спортивных и серийных тормозных комплектов проводили здесь, в том числе комплектов Brembo Lotus и F50. Испытанием доказано, что спортивные тормоза в разы лучше заводских противостоят перегреву.
Кроме термических материалов, на роторной части диска Brembo высверливаются вентиляционные отверстия, для охлаждения. Диски с вентиляционными отверстиями и канавками для отвода тормозной пыли от колодок, называют перфорированными. Многие «кулибины» высверливают отверстия для лучшего охлаждения диска самостоятельно, "в гараже", но это риск, так как серийные тормозные диски изготовлены не из тех материалов в которых можно сверлить отверстия. Самостоятельное высверливание отверстий на обычном диске приведет к его расколу при высокой нагрузке.
Материал дисков, которые пытаются подделать, априори низкого качества. Их нельзя перфорировать — слабый материал. Тем не менее отверстия на контрафактных дисках высверливаются, чтобы подделка не отличалась от оригинала. Ставить такие диски на автомобиль опасно для жизни.
Несколько правил, следуя которым на подделку Brembo не нарвешься
У Брембо есть список авторизованных дистрибьюторов, проверьте есть ли в нем Ваш продавец.
Проверьте политику возврата продавца, тарифы на доставку, позвоните в магазин проверив ответит ли на телефонный звонок сотрудник знающий детали товара.
Скретч-карта, голограмма или QR-код
На всех продуктах итальянцев, кроме стандартных компонентов, есть защита от подделок — скретч-карта, голограмма или QR-код.
В зависимости от типа продукта защита Брембо бывает двух типов:
- Для продуктов линии High Performance: скретч-карта против подделок внутри коробки;
- Для дисков и колодок линии Aftermarket: голограмма фирменного знака Brembo (только для дисков) и QR-код.
«Карта против подделки» или скретч-карта гарантирует, что товар настоящий. Карта лежит внутри коробки с инструкцией. Сотрите защитную полосу и введите шестизначный код на сайте www.original.brembo.com. Затем введите страну покупки, адрес электронной почты и модель автомобиля или мотоцикла, для которого предназначена деталь. Сайт либо подтвердит родословную детали, либо опровергнет.
Если у продукта нет карты или введенный код не подтвержден сайтом, возможно товар поддельный. Идите к продавцу и возвращайте деньги опираясь на то, что товар не прошел проверку на подлинность.
Шестизначный код карты невозможно подделать или сформировать алгоритмами. Если сайт показал, что код верный, значит товар на 100% не подделка.
Голограмма против подделок и QR-код для линейки продуктов Brembo's Aftermarket
Подлинность дисков и колодок линейки Brembo Aftermarket проверяется QR-кодом.
QR-код размещают на пломбе коробки. Сканируйте QR-код телефоном, и система перебросит на сайт, где подтвердит, что продукт настоящий. У дисков QR-код расположен на этикетке продукта вместе с не поддающейся ковке голограммой Брембо. Голограмма расположена либо на торцевой части диска, либо на внутренней. Голограммная защита появилась у компании после 2017 года, до этого такой защиты не было.
И на коробке с дисками и на коробке с колодками продукты Brembo проштампованы номером запчасти, логотипом Brembo и знаком сертификации по норме ECE R90 с номером сертификата. ECE R90 это стандарт качества в Европейском союзе для тормозных дисков и колодок. Если диск или колодка не прошли испытания, показав характеристики ниже стандарта, их продажа в странах, входящих в Евросоюз запрещена. Прономерованный сертификат качества присваивается отдельно каждому эталонному образцу продукции.
На упаковке колодок и дисков, также прописывается код WVA, который определяет размеры колодки, минимальное значение толщины диска и т.д. WVA это попытка стандартизировать применимость некоторых деталей с фрикционными материалами. К примеру, у колодок для не вентилируемых передних тормозов Suzuki Jimny код WVA — 21142. По этому коду найдутся колодки тех же геометрических размеров, как у оригинальных.
Почему это важно? Геометрические показатели тормозных компонентов влияют на:
- производительность (от задержки реакции системы до увеличения хода педали тормоза);
- комфорт (визга и / или шероховатость педали);
- срок эксплуатации (быстрый и ранний износ).
Если купить компонент тормозной системы с геометрическими параметрами, отличающимися от оригинала, тормозная система будет работать хуже, увеличиться износ, возможен скрип, визг, поэтому WVA полезен.
Совпадение по коду WVA указывает только на совпадение геометрических показателей, но не говорит о совпадении конструктивных особенностей, качества материалов. Например, на одних колодках может быть индикатор износа, а на других нет.
Проверка по каталогу
Brembo, как любой крупный бренд, каждый год выпускает каталог продукции. Пролистайте каталог перед покупкой тормозного комплекта, магистралей или колодок, которые выбрали. Во-первых, проверите подойдет ли комплект на автомобиль, так как Brembo выпускает тормозные комплекты не для всех моделей. Во-вторых, посмотрите есть ли вообще эта деталь в каталоге. Если в каталоге нет товара, который предлагают, значит это подделка.
Берите Brembo только полным комплектом
Контрафактные детали часто поступают на рынок в неполном комплекте. В Brembo отмечают, что чаще всего пытаются подделать и продать отдельно — суппорта. Представители компании Brembo утверждают, что не продают и никогда не продавали автомобильные суппорты отдельно. Тормозные суппорты должны меняться в комплекте, так как могут не совпадать по техническим характеристикам с остальными элементами тормозной системы (как заменить колодки самому). Иногда сам суппорт может быть настоящим, но разработанным для конкретного автомобиля, для работы с конкретным диском, зажимами адаптера и колодками, которые не подойдут другой модели. Тот, кто пытается продать набор автомобильных суппортов Brembo без дисков и колодок, вероятно кривит душой.
поддельные суппорта Brembo
Часто, недобросовестные продавцы, восстанавливают отдельные части тормозных систем Brembo, красят, пакуют в коробку и продают как новые. Суппорт в этом плане восстановить легче всего, так что будьте внимательны, осматривайте деталь перед покупкой. Уточняйте у продавца, не восстановлена ли она.
На сколько продавец владеет информацией о товаре
Выбирая тормозной комплект, учитывайте величину колес. Суппорта и роторы тормозных комплектов Brembo отличаются от серийного размера, они больше. Если на автомобиле стояли 16-дюймовые диски, и заводская тормозная система в них спокойно помещалась, то под спортивный комплект тормозов такие колеса могут не подойди и придется покупать диски размером 17 или 18-дюймов. Если же менять колеса не хочется, то ищите комплект тормозов под "родные колеса".
Смотрите на цену товара и не стройте иллюзий
Следующие отличие подделки от оригинала тормозов Brembo это цена. Цена итальянских тормозных дисков стартует от 110 000 рублей. Комплекты включающие диски, колодки, трубки, суппорта — от 160 000 рублей и выше. Все что ниже на 50-60 процентов подделка.
Наконец, подлинность Brembo легко проверить по заводскому номеру на сайте Race Technologies, где будет сказано, когда продукт изготовлен, на какой склад отправлен и какому продавцу. Если в базе нет информации о запчасти вероятно тормоза поддельные.
Компания Brembo всеми силами борется с контрафактным товаром. До тех пор, пока не будет изобретен способ избавиться от всех нечистых на руку предпринимателей, придется искать авторизованных дилеров, либо пользоваться нашими советами.
Пользуйтесь советами, выбирайте тормозные системы по бюджету, помните — бесплатный сыр, только в мышеловке.
Проверка продукции Brembo на подлинность
Всех приветствую!
При покупке авто было понятно, что необходимо менять тормозные диски и колодки по кругу. Посидев в интернете часика два, почитав форумы и отзывы, а также рейтинги производителей остановился на brembo. Получил детали и отложил их до установки, так как времени пока нету на замену. Пришла мне в голову мысль проверить диски и колодки на подлинность. Начал я с оф. сайта brembo где было подробно написано что делать и куда смотреть. Особенно мне запомнился пункт 1. Дословно:
Помимо классического красного цвета Brembo на упаковке изображены лица сотрудников Brembo.
Только в дизайне упаковки дисков Brembo Xtra и Brembo Max использовалась графика, подчеркивающая "Х-фактор" и уникальность технических характеристик этой продукции. Если упаковка отличается от той, что была описана выше, перед вами определенно подделка! В завершение проверьте, не вскрывалась ли коробка.
Мы в каком году живем? — подумал я. Сейчас на коробке можно хоть папу римского напечатать. Это не является никакой гарантией подлинности. Ну да ладно. Затем я наткнулся на статью тут на драйве где парень рассказывал что купил brembo и есть сомнения так как после коробки все руки красные, ну а сами диски я вообще молчу… Вообще задница у меня загорелась и я побежал смотреть свои запцацки)
Начнем с коробок.
передний диск. 
передний диск 
тот самый работник компании) 
Китай
Первое что меня насторожило — это страна производства. Передние диски — Китай, задние — Италия. На колодка вообще написано на передних Испания на задних ЕС.
Хм, подумал я, че за хрень)
Идем дальше. Второй пункт проверки из оф сайта brembo: Проверьте голограмму Brembo и просканируйте QR код. Проверьте наличие на этикетке продукта голограммы Brembo, которую невозможно подделать, а для дальнейшего подтверждения подлинности, просканируйте или сфотографируйте уникальный QR-код на запечатанной упаковке изделия.
Я проверил во первых наличие голограмм на каждой из коробок, затем просканировал все. При сканировании закидывает на оф. сайт brembo где написано следующее:
проверка колодок
Никто до меня не сканировал эти коды. Это радует, тут уже немного расслабился. Видимо оригинал)
Далее пункт 3: Проверьте маркировку на изделии. Все тормозные диски помечены кодом и логотипом Brembo, знаком омологации ECE R 90 (доступно для кодов продуктов с ноября 2016 года). Указан также показатель минимальной толщины (Min.Th.) для замены диска.
Вот фото диска переднего
передний диск 
передний диск
Как видно все маркировки на месте и совпадают с маркировкой на коробке. Вообщем вот такая история. Возможно кому понадобится данная информация)
Вот еще немного фоточек
окрашенный торец переднего диска 
заднике колодки 
qr-код на колодках
Brembo оригинальное vs фейк
Перечитал, пересмотрел много видео по поводу подделок запчастей фирмы Brembo.
Больше всего меня смутили отчеты, где казалось, например, колодки подделка, но по итогу Brembo подтверждали, что все ок.
Я не нашел подделок Brembo в обычном сегменте для volvo, а те кто знакомы с производством мне вообще сказали, что подделок нет^ так как для продукции не премиум сегмента производить их не выгодно.
Мне попались следующие диски и колодки, в отношении которых у меня есть сомнения.
Кто недавно ставили диски и колодки, поделитесь Вашим мнением, пожалуйста.
Как проверить колодки brembo на оригинал
Как отличить поддельные тормозные диски и колодки Brembo от оригинальных?
Вот уже 56 лет итальянская компания Brembo создает тормозные комплекты под своим именем и под именем автомобильных производителей люксовых марок авто. Кроме серийных моделей тормоза Brembo собирают по заказу от ведущих команд автоспорта и для гоночных автомобилей.
По причине популярности тормозов Brembo, их нещадно подделывают, особенно в Китае. Комплекты тормозной системы упаковывают в коробки с логотипами компании (как на фото справа) и рассылают по всему земному шару.
Отрасль производства контрафакта сопоставима с отраслью продукции, которую подделывают. Объемы подделок зачастую превышают объемы оригинала. В мире продается больше поддельных сумок Louis Vuitton, чем настоящих. Затем идут наушники Beats, обувь Adidas, солнцезащитные очки Ray-Ban и другие.
В автомобильной промышленности поддельные детали еще и опасны, потому что нет гарантии, что товар будет на уровне оригинала.
Что будет, если на автомобиль поставить поддельные тормоза Brembo
Оригинальные тормоза Brembo собирают из сверхпрочных термостойких материалов, которым не страшен перегрев при длительной нагрузке. Автомобилю, передвигающемуся по гоночной трассе или двигающемуся по крутому горному серпантину, приходится часто притормаживать перед крутыми поворотами. При нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки прижимают роторную часть диска и из-за силы трения нагреваются. При интенсивном торможении на большой скорости, обыкновенные, серийные тормоза быстро раскаляться и потеряют цепные свойства, спортивные, выдержат долгую нагрузку. Понять, что тормоза перегрелись можно по увеличенному люфту педали тормоза. Машина начнет останавливаться хуже и хуже, ее начнет заносить и сносить с трассы. Если чувствуете, что тормоза перегрелись, остановитесь дав им остыть.
Подробный тест-драйв спортивных и серийных тормозных комплектов проводили здесь, в том числе комплектов Brembo Lotus и F50. Испытанием доказано, что спортивные тормоза в разы лучше заводских противостоят перегреву.
Кроме термических материалов, на роторной части диска Brembo высверливаются вентиляционные отверстия, для охлаждения. Диски с вентиляционными отверстиями и канавками для отвода тормозной пыли от колодок, называют перфорированными. Многие «кулибины» высверливают отверстия для лучшего охлаждения диска самостоятельно, "в гараже", но это риск, так как серийные тормозные диски изготовлены не из тех материалов в которых можно сверлить отверстия. Самостоятельное высверливание отверстий на обычном диске приведет к его расколу при высокой нагрузке.
Материал дисков, которые пытаются подделать, априори низкого качества. Их нельзя перфорировать — слабый материал. Тем не менее отверстия на контрафактных дисках высверливаются, чтобы подделка не отличалась от оригинала. Ставить такие диски на автомобиль опасно для жизни.
Несколько правил, следуя которым на подделку Brembo не нарвешься
У Брембо есть список авторизованных дистрибьюторов, проверьте есть ли в нем Ваш продавец.
Проверьте политику возврата продавца, тарифы на доставку, позвоните в магазин проверив ответит ли на телефонный звонок сотрудник знающий детали товара.
Скретч-карта, голограмма или QR-код
На всех продуктах итальянцев, кроме стандартных компонентов, есть защита от подделок — скретч-карта, голограмма или QR-код.
В зависимости от типа продукта защита Брембо бывает двух типов:
- Для продуктов линии High Performance: скретч-карта против подделок внутри коробки;
- Для дисков и колодок линии Aftermarket: голограмма фирменного знака Brembo (только для дисков) и QR-код.
«Карта против подделки» или скретч-карта гарантирует, что товар настоящий. Карта лежит внутри коробки с инструкцией. Сотрите защитную полосу и введите шестизначный код на сайте www.original.brembo.com. Затем введите страну покупки, адрес электронной почты и модель автомобиля или мотоцикла, для которого предназначена деталь. Сайт либо подтвердит родословную детали, либо опровергнет.
Если у продукта нет карты или введенный код не подтвержден сайтом, возможно товар поддельный. Идите к продавцу и возвращайте деньги опираясь на то, что товар не прошел проверку на подлинность.
Шестизначный код карты невозможно подделать или сформировать алгоритмами. Если сайт показал, что код верный, значит товар на 100% не подделка.
Голограмма против подделок и QR-код для линейки продуктов Brembo's Aftermarket
Подлинность дисков и колодок линейки Brembo Aftermarket проверяется QR-кодом.
QR-код размещают на пломбе коробки. Сканируйте QR-код телефоном, и система перебросит на сайт, где подтвердит, что продукт настоящий. У дисков QR-код расположен на этикетке продукта вместе с не поддающейся ковке голограммой Брембо. Голограмма расположена либо на торцевой части диска, либо на внутренней. Голограммная защита появилась у компании после 2017 года, до этого такой защиты не было.
И на коробке с дисками и на коробке с колодками продукты Brembo проштампованы номером запчасти, логотипом Brembo и знаком сертификации по норме ECE R90 с номером сертификата. ECE R90 это стандарт качества в Европейском союзе для тормозных дисков и колодок. Если диск или колодка не прошли испытания, показав характеристики ниже стандарта, их продажа в странах, входящих в Евросоюз запрещена. Прономерованный сертификат качества присваивается отдельно каждому эталонному образцу продукции.
На упаковке колодок и дисков, также прописывается код WVA, который определяет размеры колодки, минимальное значение толщины диска и т.д. WVA это попытка стандартизировать применимость некоторых деталей с фрикционными материалами. К примеру, у колодок для не вентилируемых передних тормозов Suzuki Jimny код WVA — 21142. По этому коду найдутся колодки тех же геометрических размеров, как у оригинальных.
Почему это важно? Геометрические показатели тормозных компонентов влияют на:
- производительность (от задержки реакции системы до увеличения хода педали тормоза);
- комфорт (визга и / или шероховатость педали);
- срок эксплуатации (быстрый и ранний износ).
Если купить компонент тормозной системы с геометрическими параметрами, отличающимися от оригинала, тормозная система будет работать хуже, увеличиться износ, возможен скрип, визг, поэтому WVA полезен.
Совпадение по коду WVA указывает только на совпадение геометрических показателей, но не говорит о совпадении конструктивных особенностей, качества материалов. Например, на одних колодках может быть индикатор износа, а на других нет.
Проверка по каталогу
Brembo, как любой крупный бренд, каждый год выпускает каталог продукции. Пролистайте каталог перед покупкой тормозного комплекта, магистралей или колодок, которые выбрали. Во-первых, проверите подойдет ли комплект на автомобиль, так как Brembo выпускает тормозные комплекты не для всех моделей. Во-вторых, посмотрите есть ли вообще эта деталь в каталоге. Если в каталоге нет товара, который предлагают, значит это подделка.
Берите Brembo только полным комплектом
Контрафактные детали часто поступают на рынок в неполном комплекте. В Brembo отмечают, что чаще всего пытаются подделать и продать отдельно — суппорта. Представители компании Brembo утверждают, что не продают и никогда не продавали автомобильные суппорты отдельно. Тормозные суппорты должны меняться в комплекте, так как могут не совпадать по техническим характеристикам с остальными элементами тормозной системы (как заменить колодки самому). Иногда сам суппорт может быть настоящим, но разработанным для конкретного автомобиля, для работы с конкретным диском, зажимами адаптера и колодками, которые не подойдут другой модели. Тот, кто пытается продать набор автомобильных суппортов Brembo без дисков и колодок, вероятно кривит душой.
поддельные суппорта Brembo
Часто, недобросовестные продавцы, восстанавливают отдельные части тормозных систем Brembo, красят, пакуют в коробку и продают как новые. Суппорт в этом плане восстановить легче всего, так что будьте внимательны, осматривайте деталь перед покупкой. Уточняйте у продавца, не восстановлена ли она.
На сколько продавец владеет информацией о товаре
Выбирая тормозной комплект, учитывайте величину колес. Суппорта и роторы тормозных комплектов Brembo отличаются от серийного размера, они больше. Если на автомобиле стояли 16-дюймовые диски, и заводская тормозная система в них спокойно помещалась, то под спортивный комплект тормозов такие колеса могут не подойди и придется покупать диски размером 17 или 18-дюймов. Если же менять колеса не хочется, то ищите комплект тормозов под "родные колеса".
Смотрите на цену товара и не стройте иллюзий
Следующие отличие подделки от оригинала тормозов Brembo это цена. Цена итальянских тормозных дисков стартует от 110 000 рублей. Комплекты включающие диски, колодки, трубки, суппорта — от 160 000 рублей и выше. Все что ниже на 50-60 процентов подделка.
Наконец, подлинность Brembo легко проверить по заводскому номеру на сайте Race Technologies, где будет сказано, когда продукт изготовлен, на какой склад отправлен и какому продавцу. Если в базе нет информации о запчасти вероятно тормоза поддельные.
Компания Brembo всеми силами борется с контрафактным товаром. До тех пор, пока не будет изобретен способ избавиться от всех нечистых на руку предпринимателей, придется искать авторизованных дилеров, либо пользоваться нашими советами.
Пользуйтесь советами, выбирайте тормозные системы по бюджету, помните — бесплатный сыр, только в мышеловке.
Руководство по распознаванию поддельных тормозных изделий Brembo
Тормозные системы Brembo, ставшие символом качества в области автомобилестроения, синонимом спортивности и высочайших эксплуатационных характеристик, пользуются большой популярностью у автолюбителей. Интерес потребителей привлек и внимание организаций, занимающихся изготовлением поддельных товаров, и, помимо сумок, часов, очков и одежды, они также начали изготавливать и продавать поддельные тормозные изделия Brembo.
Факт подделывания запасных частей для автомобилей уже вряд ли может кого-то удивить, но в случае комплектующих Brembo, такой феномен характеризуется особой спецификой: это касается элемента системы активной безопасности, от которого зависят здоровье и жизнь водителя и пассажиров, совершающих поездки на автомобилях с поддельными деталями.
Поддельные часы, купленные во время отпуска в экзотической стране, в худшем случае не будут показывать правильное время; то же самое можно сказать и о поддельной сумочке, которая может быть изготовлена из не столь дорогостоящих материалов, как ожидалось, и прослужит меньше. Но такую логику никак нельзя применить к тормозной системе, где низкое качество может стоить слишком дорого: поэтому поддельные тормозные системы представляют намного большую опасность.
Использование поддельных комплектующих, таких как автомобильные тормоза, может представлять серьезный риск для физической безопасности людей в автомобиле и для самого автомобиля.. За подобную «легкомысленность» можно расплатиться неожиданным выездом на обочину или серьезной поломкой, которая может привести к аварии.
С другой стороны, стоит отметить, что подделка подделке рознь. Несмотря на существование множества различных поддельных изделий Brembo, для наглядности мы разбили их на три отдельных категории элементов тормозных систем, не соответствующих концепции оригинала и окрестили их поддельными, полуподдельными и суперподдельными тормозными изделиями.
Хотя три типа подделок, с которыми мы собираемся вас познакомить, очень сильно отличаются друг от друга, все они имеют кое-что общее, о чем мы никогда не устанем напоминать: все они ставят под угрозу безопасность водителя, возможных пассажиров, а также других автомобилистов.
ПОДДЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Это наиболее классическая и самая интуитивно понятная категория поддельных товаров Brembo. Вся эта продукция (тормозные суппорты, диски, колодки) является в большей или меньшей степени удачной имитацией оригинальных изделий Brembo.
Зачастую такие копии выполнены слишком топорно, поэтому их можно отличить опытным глазом. Однако порой подделки копируют внешний вид оригинальных комплектующих, что вводит в заблуждение многих покупателей. Но имитация внешнего вида оригинальной продукции Brembo вовсе не означает точное воспроизведение технологии ее изготовления, и уж тем более ее функций.
Приобретая неоригинальные суппорты, диски или колодки Brembo, вы попросту не можете быть уверены ни в соблюдении применяемых производственных стандартов, ни в эксплуатационных характеристиках. Неоригинальные элементы тормозной системы могут быть менее эффективны в разных условиях использования, или их характеристики могут значительно ухудшаться с течением времени.
К сожалению (или, к счастью, для тех, кто приобретает исключительно сертифицированную продукцию), приобретая поддельный товар Brembo, невозможно заранее узнать, сможет ли он обеспечить уровень эксплуатационных характеристик, соответствующий продукции Brembo, будет ли срок его службы идентичен сроку эксплуатации оригинального товара и будет ли он так же надежен. Проблема достаточно серьезная, ведь в случае неудовлетворительной работы или преждевременного износа покупателю не будет к кому обратиться за возмещением ущерба.
Например, в определенных случаях при однократном торможении некоторые поддельные комплектующие демонстрируют характеристики, на первый взгляд не отличающиеся от оригинальных изделий Brembo. Однако при повторном торможении в течение ограниченного периода времени, например при нескольких поворотах на спуске, увеличивается время отклика педали и эффективность работы такой системы с поддельными компонентами снижается.
Мы лично проверили это, проведя на некоторых поддельных изделиях испытания, которые, как правило, проводятся на оригинальной продукции Brembo перед выпуском на рынок. Мы отметили неисправности всех видов: от снижения эффективности тормозной системы и выхода из строя до уменьшения уровня комфорта.
Эта последняя переменная, характеризующаяся отсутствием свиста и вибраций, полностью игнорируется производителями поддельных элементов систем торможения. Brembo же проводит многочисленные исследования, касающиеся формы и состава комплектующих, направленные на подавление шума. Все комплектующие спроектированы и изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами качества, запрашиваемыми самыми престижными производителями автомобилей в мире.
Тесты проводятся повторно уже на автомобиле с установленной тормозной системой, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Brembo применяет системный подход, изучая совместную работу различных элементов, чтобы обеспечить высочайший уровень надежности, комфорта и долговечности для массы, мощности и механических характеристик конкретного автомобиля.
ПОЛУПОДДЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
В отличие от просто поддельных изделий Brembo, то есть поддельных на 100 %, существуют также тормозные системы Brembo, являющиеся лишь отчасти поддельными, но не менее опасными, которые мы назвали полуподдельными.
Концепция полуподдельных изделий кажется маловероятной: либо это поделка, либо это оригинал! Как тормозная система Brembo может оказаться поддельной лишь наполовину? Ответ заключается в том, что тормозная система Brembo состоит из разных элементов (диск, суппорт, колодка, мелкие детали), каждый из которых может иметь различное происхождение.
Полуподдельное изделие — это тормозная система Brembo, в которой некоторые оригинальные компоненты (как правило, тормозной суппорт) намеренно продаются вместе с другими компонентами, не имеющими отношения к Brembo. С подобной недобросовестной практикой компания Brembo всегда боролась, ведь она непоколебимо следует принципу: производительность тормозной системы определяется не только качеством, но и идеальной интеграцией каждого компонента.
Стратегия, применяемая производителями контрафактной продукции в данном случае, частично отличается, но предполагает одинаковый уровень риска, и почти всегда предусматривает покупку суппортов Brembo, продаваемых в качестве запасных частей для автомобилей, которые уже используют тормозные системы Brembo. Однако иногда суппорты поступают с угнанных или поврежденных транспортных средств, в таком случае их никак нельзя назвать новыми и неизвестно, как они использовались ранее.
Поэтому суппорты, которые обычно имеют логотип таких производителей автомобилей как Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW и многих других, перекрашиваются с нанесением логотипа Brembo, после чего продаются в наборах с другими компонентами, такими как диски и колодки сомнительного происхождения.
Хотя в таком случае суппорт был фактически изготовлен Brembo и, следовательно, не должен привести к возникновению каких-либо проблем, конечный комплект может представлять опасность. Есть три причины, по которым мы советуем вам с осторожностью относиться к такого рода поддельным комплектам.
Во-первых, маловероятно, что тормозной суппорт Brembo, предназначенный для установки на определенный автомобиль (и, следовательно, разработанный и испытанный в соответствии с определенными характеристиками транспортного средства, такими как масса, тип цилиндра тормозной системы, используемый в комплекте, система ABS и т. д.), будет работать без неисправностей на другом автомобиле.
Сама идея, что модифицированная тормозная система, пусть и более мощная, будет лучше изначально установленной, в корне ошибочна. Набор элементов тормозной системы, идеально подходящий для одного автомобиля, может, например, не подходить по габаритам для другого автомобиля, потому что он может производить избыточную тормозную мощность: электронные системы будут непрерывно срабатывать, причиняя дискомфорт при вождении.
Вторым элементом опасности является процесс покраски тормозного суппорта, часто осуществляемый кустарным способом. Покраска тормозных суппортов является операцией, требующей тонкой работы, и поэтому она не лишена противопоказаний. Мы не исключаем возможность того, что существуют специалисты, способные как следует выполнить эту операцию, но все чаще и чаще мы получаем сообщения о неисправностях суппортов, возникших в результате неправильно выполненной покраски.
Очевидно, что повреждает суппорты не сама краска, а предварительные операции, проводимые на гидравлической системе. Очень часто разборка и сборка цилиндров выполняются неправильно, а в некоторых случаях вообще не выполняются. Если суппорт подвергается процессу окрашивания, как говорится, «в духовке», то высокие температуры могут повредить уплотнители поршней и поставить под угрозу надлежащее функционирование суппорта.
Наконец, третий элемент опасности — это сомнительное происхождение и низкое качество других элементов комплекта, с которым продается суппорт: тормозных дисков, колодок и адаптационных зажимов. Каждый компонент тормозной системы способствует ее безупречному функционированию в целом, и поэтому даже один некачественный элемент может повлиять на правильность работы всей системы.
Исходя из этих соображений, мы называем такие изделия ПОЛУПОДДЕЛЬНЫМИ будучи подделкой, опасность представляет не отдельно взятый компонент тормозной системы, а весь непригодный комплект, который содержит оригинальные компоненты Brembo. Именно поэтому, несмотря на то что такие комплекты являются подделкой лишь отчасти, с точки зрения работы и безопасности они опасны и ненадежны на все 100 %.
Любая тормозная система Brembo, даже усовершенствованная, разработана для конкретного автомобиля, и ее изготовлению предшествует анализ характеристик транспортного средства, которое она будет оснащать. Такой анализ касается массы, расположения элементов внутри колеса, электронных систем, шин и главного цилиндра тормозной системы.
Таким образом, усовершенствованная тормозная система Brembo спроектирована, рассчитана, изготовлена и испытана для идеальной работы на том автомобиле, для которого она предназначена. Исходя из таких соображений, даже использование оригинальной тормозной системы Brembo на автомобиле, отличном от того, для которого она была предназначена, может представлять опасность.
В том числе по этой причине Brembo рекомендует всегда обращаться к уполномоченному и сертифицированному дилеру Brembo, который, помимо оказания технической помощи, обязан продавать комплекты Brembo исключительно для тех автомобилей, для которых они предназначены. В этом случае, кроме гарантии подлинности изделий, вы также будете уверены в том, что приобрели наиболее подходящую для вашего автомобиля тормозную систему Brembo, а не искусственно адаптированную.
Различия между полуподделкой и ретрофиттингом
Среди автолюбителей нередко встречаются энтузиасты, которые вносят изменения в конструкцию, иногда весьма оригинальные, используя запчасти для различных автомобилей, причем далеко не всегда по назначению. Эта практика может называться по-разному (переоснащение, персонализация, доработка, тюнинг и т. д.), но, в любом случае, она не имеет ничего общего с тем, что мы называем полуподделкой. И ниже мы объясним, почему.
Brembo считает, что смешивание компонентов систем торможения, не предназначенных для конкретного автомобиля, — не лучшее, а в некоторых случаях и весьма опасное решение, и по этой причине не рекомендует этого делать. Тем не менее, каждый волен поступать со своим автомобилем так, как он считает нужным. То же утверждение относится и к продукции Brembo, где бы она ни была приобретена и для какого автомобиля ни была бы предназначена.
Использование оригинальных тормозных суппортов Brembo, разработанных для другого автомобиля вместе с другими компонентами тормозной системы, не превращает такие суппорты в подделку (хотя Brembo, повторяем, не рекомендует этого делать).
Но продажа таких самодельных наборов, выдаваемых за стопроцентно оригинальные системы Brembo, за комплекты, протестированные и сертифицированные Brembo, — совершенно незаконная практика. Прежде всего, это — злоупотребление доверчивостью и недостатком знаний у покупателей, которые искренне считают, что приобретают комплекты Brembo.
Поэтому мы говорим о полуподделке не в случае, когда энтузиаст-креативщик решает персонализировать тормоза своего автомобиля, сознательно смешивая компоненты различного происхождения и принимая на себя ответственность за последствия. Речь идет о случаях, когда тормозная система только частично оригинальна, то есть собрана из различных компонентов Brembo, но при этом выдается за полностью оригинальный комплект.
Указать на отличие подделки от усовершенствованной тормозной системы Brembo, разработанной и протестированной для конкретного автомобиля, является обязанностью компании, поскольку все те, кто приобретает тормозные системы, должны иметь возможность отличить полностью оригинальный комплект от самодельного, пусть и собранного из оригинальных деталей Brembo, но не прошедшего тестирования на совместимость и эксплуатационных испытаний и не имеющего гарантии.
СУПЕРПОДДЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Как правило, поддельное изделие — это копия широко распространенного и полюбившегося потребителям уже существующего изделия. Тем не менее встречаются такие подделки, которые не имитируют существующее изделие, а попросту имеют на себе товарный знак определенной компании, хотя она никогда не выпускала таких изделий. Мы назовем эту категорию суперподдельными изделиями, потому что они настолько поддельные, что у них даже нет оригинала, который они копируют, — только незаконно заимствованный товарный знак.
В случае Brembo это касается крышек, то есть пластиковых накладок (реже встречаются алюминиевые) на тормозные суппорты, которые, по замыслу производителя, должны улучшить их внешний вид.
Несмотря на то что поддельные накладки Brembo все чаще встречаются на рынке, компания Brembo не производит и никогда не производила накладки для тормозных суппортов. Можно легко догадаться, что уровень постоянно совершенствуемых технологий и разработок Brembo для тормозных систем не имеет ничего общего с такими банальными кусками пластика, как накладки.
В этом случае попросту отсутствует какая-либо связь с продукцией, которую можно было бы скопировать, ведь оригинальных накладок Brembo не существует. Вместо того чтобы попробовать сымитировать один из оригинальных суппортов Brembo, для чего следует обладать мастерством на грани невозможного, мошенники пользуются авторитетным именем Brembo, довольствуясь производством очевидного суррогата: поддельных накладок.
Речь идет о высшей степени фальсификации, поскольку товарный знак Brembo незаконно наносят на компонент, который компания Brembo никогда не выпускала на рынок и даже не создавала в качестве прототипа. Вот мы и назвали эту категорию СУПЕРПОДДЕЛЬНЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ.
А суперподдельные изделия приводят к суперпроблемам, с которыми вы рискуете столкнуться при использовании таких накладок, например трудностям с теплоотдачей: будучи изготовленными из пластика, накладки замедляют охлаждение суппорта, поскольку он больше не контактирует напрямую с воздухом.
КАК ЗАЩИТИТЬ СЕБЯ?
Описанные нами ситуации сильно отличаются друг от друга, и, очевидно, каждая из них характеризуется различной степенью сложности, но все их объединяет опасность, которую они представляют.
Элементы и профессиональные навыки, применяемые при изготовлении или даже при обычной сборке тормозной системы, чрезвычайно сложны и требуют осторожного подхода. По этой причине Brembo рекомендует обращать самое пристальное внимание на качество и подлинность любого компонента тормозной системы, используемой в вашем автомобиле.
Для обеспечения максимальной защиты и безопасности потребителей, компания Brembo совершенствует свой инновационный подход, благодаря которому как ее продукция, так и обслуживание клиентов выгодно выделяются в течение многих лет. К слову, Brembo была первой компанией в своем секторе, которая запустила сервис, гарантирующий оригинальность приобретенной продукции.
Чтобы обеспечить безопасность покупки, весь ассортимент товаров Brembo (кроме стандартных серийных компонентов) поставляется с защитой от подделок (скретч-карта, голограмма или QR-код). Это и есть ваша гарантия подлинности, поскольку покупатель, отслеживая продукт в Интернете с помощью его уникального кода, может сразу же убедиться в подлинности изделия.
В зависимости от типа продукции Brembo защита от подделок бывает двух типов:
A) Для продуктов серии High Performance: скретч-карта для защиты от подделок, находящаяся внутри коробки;
Б) Для дисков и колодок серии Aftermarket: голограмма фирменного знака Brembo (только для дисков) и QR-код для проверки подлинности изделия.
Идентификационная («антиконтрафактная») карта для продуктов Brembo серии High Performance
Ассортимент продукции Brembo High Performance состоит из компонентов (тормозные диски или комплекты тормозных систем), с помощью которых можно повысить эффективность торможения вашего автомобиля с точки зрения производительности, эстетики и комфорта.
Подлинность продукции данной линейки гарантирует наличие карты для защиты от подделок. Карта находится в запечатанном конверте вместе с инструкциями. Покупатели должны стереть серебристую полоску на обратной стороне: под ней находится шестизначный код, который следует ввести на сайте www.original.brembo.com, чтобы узнать, является ли приобретенный продукт оригинальным.
В отличие от других лотерейных билетов, карта Brembo гарантирует вероятность успеха на 100 %. «А как же выигрыш?» — скажете вы. Идеальное торможение в любых условиях и гарантированная долговечность без каких-либо внезапных или преждевременных потерь производительности.
Проверка осуществляется посредством ввода на сайте номера карты, типа компонента и страны приобретения. Введя дополнительную информацию, в том числе адрес электронной почты и модель автомобиля или мотоцикла, для которого приобретена запчасть, можно загрузить сертификат подлинности в формате PDF. Проверка может быть выполнена непосредственно в пункте продажи, поскольку существует также мобильная версия сайта.
Голограмма и QR-код для защиты от подделок для линейки товаров Brembo Aftermarket
Ассортимент линейки Brembo Aftermarket состоит из идентичных или взаимозаменяемых с оригинальными запасными частями продуктов, которые обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики, надежность, долговечность и комфорт в любых условиях использования.
Подлинность дисков и колодок линейки Brembo Aftermarket проверяется с помощью QR-кода.
Важно, чтобы на упаковке не было следов вскрытия: у колодок QR-код нанесен в месте склеивания и закрытия коробки, а у дисков — на этикетке товара вместе с не поддающейся подделыванию голограммой Brembo.
Естественно, в обоих случаях продукция Brembo маркируются кодом и логотипом Brembo, помимо омологации ECE R 90. Что касается тормозных колодок, на продукции также должен быть представлен специальный код WVA, а на тормозных дисках указывается минимальная толщина, которая обозначается сокращением «Min Th».
Как проверить подлинность тормозных колодок и дисков Brembo
Продукция компании Brembo является компонентами активной безопасности транспортного средства. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы потребители могли быть уверены в подлинности изделий. Brembo постоянно ищет способы удовлетворения потребностей клиентов, особенно, когда речь идет о борьбе с контрафактной продукцией.
Продукцию Brembo можно приобрести не только у дистрибьюторов и продавцов запасных частей или автомастерских, но и онлайн. Однако, в последнем случае непроизвольно возникает сомнение: действительно ли я покупаю оригинал? А вдруг это подделка? Как я могу быть уверен, что приобрел компонент, произведенный Brembo?
Проверка подлинности тормозных колодок Brembo
Проверка подлинности тормозных дисков Brembo
Brembo приводит еще ряд признаков, по которым можно выявить подделку
Отсутствие Идентификационной («антиконтрафактной») карты
Первый и практически однозначный признак того, что вам предлагают поддельное изделие Brembo – отсутствие идентификационной карты. Запчасти Brembo High Performance (как для автомобилей, так и для мотоциклов) всегда поставляются с такой картой. Если ее нет – скорее всего, перед вами подделка.
Карта вкладывается в запечатанный конверт вместе с инструкциями. Если соскоблить серебристый слой на обратной стороне, под ним обнаружится 6-значный код, который следует ввести на сайте www.original.brembo.com чтобы убедиться, что компонент является оригинальным.
Продажа суппортов без других компонентов
Если вам предлагаются только суппорты Brembo, не укомплектованные другими компонентами комплекта, вы однозначно имеете дело с подделкой. Brembo никогда не выпускает в продажу суппорты для автомобилей без составляющих комплекта, в который входят, помимо суппортов, крепежные скобы, диски и колодки.
Фальсификаторы часто предлагают только суппорты, что не предусмотрено программами продаж Brembo. В компании уверены, что продажа суппортов отдельно от других компонентов тормозной системы, таких как диски или крепеж – неверное решение.
Внешний вид таких суппортов может ввести в заблуждение, поскольку они похожи на оригинал. Однако их технические характеристики совершенно не соответствуют оригинальному изделию Brembo.
В некоторых случаях фальсификаторы перепродают произведенные Brembo суппорты для первичной комплектации или оригинальные запчасти, перекрасив их. Но, хотя это, сама по себе, качественная продукция, Brembo не рекомендует ее использование. Каждый такой суппорт предназначен для использования в тормозной системе определенного транспортного средства, и может быть, даже при совпадении установочной геометрии, непригоден для установки на другом автомобиле – его технические характеристики не соответствуют требуемым для данного ТС.
Отсутствие применения в каталоге Brembo
Периодически на рынок поступают компоненты тормозной системы под маркой Brembo, которые компания на самом деле никогда не выпускала. Brembo, несмотря на широту ассортимента, поставляет на рынок тормозные системы для апгрейда далеко не всех автомобилей. Выпускаются, после тщательных всесторонних испытаний, комплекты только для определенных моделей.
Вся без исключения продукция Brembo присутствует в каталоге. Изучите перечень приложений на сайте Brembo с перечислением моделей автомобилей, для которых Brembo предусматривает апгрейд тормозных систем. Если вашего автомобиля нет в этом перечне, значит компонент, который вам хотят продать, скорее всего, подделка, или неправильно собранный комплект. Чтобы развеять сомнения вы и в этом случае можете проверить изделие у дистрибьютора Brembo своей страны.