Део нексия какие пружины задней
Перейти к содержимому

Део нексия какие пружины задней

  • автор:

задние пружины

Вот и у меня стал вопрос о замене задних пружин на эсперовские, по каталогу нашел следующее:

Каталожный номер:Наименование запчасти

96179833Пружина задняя espero nexia
96179833 SPORT Пружина задняя sport nexia espero
23206Пружина задняя усилен германия espero nexia
96179834Пружина задняя усиленная espero nexia

Как я понимаю становится все, но какие лучше поставить не знаю

Задние пружины от espero

Вот и у меня стал вопрос о замене задних пружин на эсперовские, по каталогу нашел следующее:

Каталожный номер:Наименование запчасти

96179833Пружина задняя espero nexia
96179833 SPORT Пружина задняя sport nexia espero
23206Пружина задняя усилен германия espero nexia
96179834Пружина задняя усиленная espero nexia

Как я понимаю становится все, но какие лучше поставить не знаю

Задние пружины от espero

Купил обычные задние пружины от Daewoo Espero с постоянным сечением, вправа родные Нексиевские пружины.

Во вторник буду ставить, посмотрим, что получится.

Пружины от Спортика 1/ 21.02.2019

Пришло время. Пришло время заняться пружинами задней подвески. Изучив темы драйвовчан пришел к выводу что есть множество разных производителей данной продукции, но нет ЕДИНОГО положительного отзыва. Одни хвалят Фобос 51612, другие его хают, кто-то ставит Lesjofors 4217712, кто-то Klakson 51600, Fenox spr16004. Вывод: хрен его знает что ставить.
Наткнулся, прогуливаясь по темам в интересующем меня направлении на ребят Сергей Петрович и Алексей, которые примудрили пружины с Kia Sportage 1-го поколения. Идея меня заинтересовала. Посетил интернет магазины ( Емекс, Экзист, Автодок и Автопитер ) нашел искомое, сразу скажу что оригинал брать не собирался, искал нормальное по приемлемой цене.

Запчасти на фото: NSP0196179844. Фото в бортжурнале Daewoo Nexia Вот такая мощь Запчасти на фото: NSP020K01828011D. Фото в бортжурнале Daewoo Nexia Кому надо артикул Запчасти на фото: 96179844, NSP0196179844, 2000002. Фото в бортжурнале Daewoo Nexia Так же приобрел верхние прокладки Запчасти на фото: 90305263. Фото в бортжурнале Daewoo Nexia И одну нижнюю. Вот не было в магазине двух.

Для работы использовались два домкрата, дубовый пенек, монтажка и ключ S17.
Разобрал все до безобразия просто; выкрутил болты амортизаторов, задрал машину с одной стороны, подставил мой спасительный пенек, задрал с другой, опустил балку и с помощью монтажки вытащил старые пружины. У меня они были нереально просевшие поэтому вышли почти без проблем.

Фото в бортжурнале Daewoo Nexia Вот такие старые пружины, правая была еще к тому же и обломана.

Когда сравнил старые и новые пружинки немного встал в ступор. Новые были выше на 8 сантиметров, но решил в панику не впадать и продолжил сборку. Вопрос встал как запихнуть новые пружины. Стяжкой для цилиндрических стянуть не получалось. Нашел выход — стянул в тисках. Сжал виток — обвязал шпагатом и так несколько стяжек. Затем чистка от грязи посадочных мест, смазка силиконовой смазкой и установка прокладок. В итоге пружины стянул до нужных размеров и вставил. Проблем со сборкой не возникло. Вторую нижнюю прокладку выбрал из старых получше, может потом заменю ( а может и нет ).

Фото в бортжурнале Daewoo Nexia Разница в высоте немного ошеломила. Фото в бортжурнале Daewoo Nexia После сборки ( слева ). Фото в бортжурнале Daewoo Nexia После сборки ( справа ).

В результате машина стала выше на 8 см, фото нет, но визуально она просто сровнялась с передком.

РЕЗУЛЬТАТ ПОСЛЕ ПЯТИДНЕВНОЙ ПОЕЗДКИ: машина стала немного жестче, совсем чуть-чуть. После выезда из гаража, на гаражных ямах было два хлопка ( справа — слева ), думаю пружины встали на свои места, потому что визуальный осмотр никаких траблов не выявил. На трассе ведет себя прекрасно, никаких изменений в поведении машины не замечено. Была поездка с грузом примерно 400 кг — груза не чувствовал ни на ямах, ни на трассе.
ПыСы: домики под аморты не ставил, на ямах амортизаторы не стучат.
Для интересующихся о длинне и диаметре прутка — L = 320 мм, сечение 14 мм.

Пружины задней подвески…

Доброго времени суток мо дорогие друзья, читатели, почитатели, да и просто мимо заходящие путешественники д2ру! Сегодня хочу вам повествовать, как и на что я поменял пружинки задние. Много материала перелопатил, много перечитал, ну и наконец у знакомого такие стоят — в восторге! А так как не хотелось подкладывать всякие проставки и ещё всякий колхоз, было решено купить пружины от Спортика, дороговато, но что поделаешь=)))

Запчасти на фото: 0K01828011D. Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaвот они красывые, загарают=))ждут когда я над ними издеваться начну))

Дочу раньше раскачивало на кочках, ощущение как на корабле плывёшь, а всё по тому, что ФОБОС что ни наесть гумно гумном! Одну продавило конкретно, вторая целая.

Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaу гаража так-то не очень ровно поэтому может зазор и поболе))а так колесо вровень выпирает с аркой))) Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaменьше 34см…

И так идём дальше, достал, те гумняные фобосы, поулыбался и сравнил:

Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaвторая с лева, как саБЛЯ турецкая=)))

А какой чумачечий НЕКСИЯвод не мечтает о таком клиренсе.

Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaуаз отдыхает))))) Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaтакое заточенное зубило)))

нуууу и как следствие результат:

Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaэто не правильный результат)))я там высевов нагрёб нечайно, только потом заметил=)) Фото в бортжурнале Daewoo Nexiaкак-то так)))

Вывод один: пружины от Спортика подходят отлично, они гораздо выше, есть зона комфорта и проседают под нагрузкой не так как родные, поездив 2 дня одни положительные эмоции: управляемость в плюсе(причём большом), на больших кочерыгах не матыляет по 5 секунд, повороты на ура, да и вообще не нексия стала а бентли=)))

Аххх да, вдруг нада будет кому, у меня стяжек не было, поэтому пружины запихивал при помощи домкрата(от ЛуАЗа, но пойдёт и гидравлический, родной и похожей конструкцией, мне кажеться будет секасно=))), с небольшим плоским брусочком(по нему пружину сталкивал в посадочное место)! Дико извеняюсь за отсутствие процедуры впихивания))))

А самое главное! НИКОГДА! Не вынимайте пружины, когда машина весит только на домкрате! С обеих сторон жёстко зафиксируйте зад авто!. Иначе может произойти не поправимое! У меня с полтора месяца назад чуть не случилась трагедия, aleksandr96rus знает, я ему повествовал, уж очень опасное это дело, а особенно когда вы в гордом одиночестве занимаетесь этим!

Всем салют, петарды и бенгальские огни! Мне не сложно, а вам приятно=)))) MILANchik извеняй=)))))опять копипаст))
Берегите себя и близких!

Задние пружины — какие ставить?

1
Привет Всем! Сломался кончик на задней пружине. Подскажите, какие лучше взять, чтобы не пришлось все время груз ложить в багажник и амортизаторы чтобы на пределе не работали. В магазине предлагают усиленные «Фобос» — Может кто ставил такие, как они.

Принятые ответы

-3
Сломались обе пружины по нижним тонким виткам. Визуально сразу не заметил, только на подъемнике. Тоже поставил Фобос с одинаковым сечением витков по всей длине. Крылья были на 3-4 см ниже края покрышки, теперь на 5 см выше. Смотрится отлично. Сперва было жестковато, особенно одному ездить. Повозил груз и людей теперь нормально. За полгода нисколько не просела. Правда некоторые жалуются в некоторой потере управляемости на трассе после замены, я ничего такого не заметил. И рекомендуют (по моему даже где то здесь на сайте) после замены менять АМО на Каяба.

Ответ свернут
Ответов ( 8 )

    -1
    Считается, что KYB Rx6971 подходят

      1
      «Задирают» машину проставками под пружины, а не самими пружинами. Фобосовские пружины такие же по высоте, как и заводские, только у них толщина потолще будет. Родные пружины быстро проседают и люди так и ездят, думая что все так и должно быть, а после установки новых, неважно, оригинал или тот же фобос, машина поднимается и люди уже думают, что машина задрана. На самом деле это заводской уровень.

        1
        Я слышал и читал, что задние пружины подходят от первого Киа Спортейдж. Про них говорят, что они действительно не убиваемые.

          1
          Таже история была. Отломился один виток сзади справа. Были куплены новые у официального дилера. Они оказались ниже примерно на 6 7 сантиметров. Сначала не понравилось. Но! Машина стала ощутимо устойчивей на дороге на больших скоростях летом, а зимой просто стала вести себя по другому на скользкой дороге. Видимо сказалась изменение расположения центра тяжести.

            1
            Я тоже Фобос поставил! Задок по выше стал! Многие советуют от Эсперо брать, но я поставил Фобос усиленные и не жалею!

              1
              Говорят если ставить мягкие а не усиленные то от Эсперо, типа они понадёжнее родных на Нексии! Многие владельцы своего авто например приор и многих других почему то вообще пружины спиливают чтоб зад за асфальт цеплял! Не понимаю такое извращение к своему авто!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *