Как выбрать антенну для автомобиля. Выбор автомобильной антенны
Как из множества автомобильных антенн выбрать устройство, способное обеспечить надежный прием радиосигнала с его последующим качественным воспроизведением?
От чего зависит качество радиосигнала
Подавляющее большинство автомобильных магнитол рассчитаны на прием сигнала радиостанций в ультракоротковолновом (FM) диапазоне. Ультракороткие волны по своим свойствам очень напоминают волны светового диапазона: они прямолинейно распространяются, отражаются от поверхностей или поглощаются ими, а в случае изменения плотности проводящей среды — преломляются.
Именно по этой причине радиус вещания в FM-диапазоне обычно составляет около 100 км, а в случае ярко выраженного рельефа местности – и того меньше. Сила радиосигнала ослабевает не только мере удаления от передающего центра, негативное воздействие на прохождение радиоволн оказывают также атмосферные осадки, магнитные бури и повышенная солнечная активность.
На качество принимаемого радиосигнала заметно влияют находящиеся поблизости высотные здания, мосты и эстакады. Свою лепту вносят промышленные предприятия и линии электропередач, генерируя электромагнитные волны — так называемый «промышленный шум».
Еще одним источником такого «шума» могут быть радиопомехи, создаваемые бортовой сетью самого автомобиля. Электрические разряды генератора и высоковольтных кабелей зажигания способны исказить даже самый качественный радиосигнал.
Если же вы считаете, что к ухудшению качества приема радиосигнала все вышеперечисленные факторы отношения не имеют, самое время позаботиться о выборе новой автомобильной антенны.
Активные автомобильные антенны оснащены усилителем радиосигнала и обеспечивают его надежный прием как в черте города, так и за его пределами. За счет того, что активные антенны устанавливаются внутри салона машины, они защищены от механических повреждений и воздействия внешней среды (солнца, перепадов температур и осадков), следовательно, имеют значительно больший срок службы, нежели внешние пассивные антенны.
Наиболее распространенными местами установки внутренней антенны являются оконные проемы, лобовое стекло или задняя полка. Выбор расположения активной антенны зависит только от вас, главное, чтобы она не ограничивала обзор и не была размещена на металлической поверхности, поскольку в этом случае ее чувствительность значительно снизится.
Внешняя антенна представляет собой телескопический или подпружиненный штырь и крепится к внешней стороне кузова машины. Способов крепления пассивной антенны несколько: установка в просверленное в кузове отверстие, фиксация штыревым методом к водостоку и крепление при помощи магнита.
Для идеального приема ультракоротких волн длина пассивной антенны должна равняться длине волн FM-диапазона (около 3 м) или составлять ее половину (1,5 м) или четверть (0,75 м). Эффективность работы внешней антенны не зависит от расстояния, на котором она расположена от земли, решающим фактором является ее высота по отношению к проводящей поверхности, в данном случае – к поверхности кузова автомобиля.
Использование внешней антенны является предпочтительным в случаях, если основную часть вашего автомобильного траффика составляют поездки за пределами населенного пункта — чувствительность подавляющей части пассивных устройств все же выше, чем у активных антенн, несмотря на громкие рекламные заявления производителей последних.
В случае, если прием радиосигнала в машине существенно ухудшился, не спешите винить во всем антенну, сначала убедитесь в отсутствии помех от бортовой сети автомобиля, проверьте качество разъемов и состояние соединительного кабеля.
Как выбрать автомобильную антенну?
Практически все современные люди зависимы от информации. Что первым делом делает водитель, садясь в автомобиль? Конечно же, включает автомагнитолу с целью послушать музыку, новости или любимую познавательную передачу.
К сожалению, штатные магнитолы, даже самого высокого уровня, не всегда могут справиться с множеством возникающих внутри и вокруг автомобиля помех. Чтобы слушать эфиры в максимальном качестве (без шипения и призвуков), рекомендуется установить автомобильную антенну.
Но как определить, какая модель действительно заслуживает Вашего внимания? Иногда при установке внешне презентабельного устройства происходит не улучшение сигнала, а даже его ухудшение. В сегодняшней статье мы подскажем, на какие параметры стоит обратить внимание при выборе. В конце будут приведены примеры нескольких достойных, на наш взгляд, антенн, приобрести которые можно в магазинах наших партнёров. Давайте разбираться.
Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание
Тип
Автомобильные антенны бывают активными или пассивными.
Активные антенны оснащаются усилителем сигнала, поэтому они отлично себя проявляют как в черте города, так и за его пределами. Они устанавливаются в салоне автомобиля, следовательно, имеют отличную защиту от неблагоприятных внешних воздействий (дождя, солнца, ветра, перепадов температур). Активные антенны подойдут для размещения в оконный проём, их можно прикрепить на лобовое стекло или заднюю полку. В общем, тут всё зависит от Вашей фантазии: устройство не должно закрывать обзор и мешать управлять транспортом. Главным требованием является то, чтобы антенна располагалась подальше от металлических поверхностей, так как это значительно снизит её чувствительность.
Пассивные антенны не имеют встроенного усилителя. Они исполняются в виде металлического (часто телескопического) штыря, размещаемого снаружи транспортного средства. Ввиду отсутствия усилителя предъявляются повышенные требования к качеству кабеля, который соединяет антенну с автомагнитолой. Специалисты по радиотехнике советуют приобретать устройства, длина стержня которых кратна длине радиоволны. В частности, для FM-диапазона, вещающего на частоте 100 МГц, желательно иметь длину антенны порядка 3 метров. Конечно, на практике такую длинную антенну устанавливать никто не будет: это и выглядит странно, и не совсем удобно при движении. Поэтому в большинстве случаев ограничиваются длиной стержня на уровне половины или четверти от длины волны.
Тип монтажа
Если активные антенны являются внутрисалонными устройствами, то пассивные необходимо устанавливать снаружи.
Врезные антенны отлично передают сигнал, однако для их установки необходимо сверлить монтажное отверстие, что может подвергнуть близлежащие к нему области коррозии. Поэтому в случае выбора именно этого метода обращайте пристальное внимание на антикоррозийную обработку крепежа.
Телескопическая антенна
При установке такой антенны Вы сможете самостоятельно отрегулировать её длину в зависимости от предпочтений. Телескопические модели эффективно решают проблему длинных стержней, ведь при желании их можно укоротить вдвое, а то и втрое. Однако стоить помнить о существовании в таких антеннах небольших зазоров, которые необходимо периодически смазывать, чтобы в них не попадала влага и не образовывалась ржавчина.
Некоторые телескопические антенны оснащаются автоматическим приводом, который помогает выдвигать и задвигать её при включении или выключении автомагнитолы. Во многих устройствах воспроизведения музыки имеется установка, которая активирует антенну при включении радио и деактивирует её при использовании CD или USB-flash.
Максимальный коэффициент усиления, Дб
Максимальная теоретически достижимая величина может достигать 4 Дб. Неплохо, если в выбранной Вами антенне коэффициент будет составлять хотя бы 3 Дб. Чтобы усиление происходило равномерно во все стороны, рекомендуется монтировать её ровно посередине крыши.
Волновой диапазон
Все современные радиостанции вещают в ультракоротком диапазоне, поэтому автомагнитолы рассчитаны на их воспроизведение. В нашей стране наиболее востребованы два поддиапазона FM: 65.0-75.0 МГц и 88.0-108.0 МГц. Причём второй может передавать более качественный аудиоконтент с приличной стереобазой. Обратите внимание, что в FM-диапазоне волны передаются на дальность 90-120 км от источника сигнала. Если Вы ведёте машину по сложному рельефу, вблизи мостов, тоннелей, высотных зданий, то сигнал может периодически пропадать.
Обратите внимание, что для прослушивания исключительно радио Вам подойдёт самая обычная пассивная антенна без дополнительного усилителя сигнала. Однако тем, кто хочет смотреть ТВ или принимать GPS, GSM, несомненно, необходимо приобрести активное устройство с мощным усилителем. Для таких целей убедитесь, что антенна принимает частоты АМ/FM/TV/GSM/GPS. Это позволит обеспечить работу всего спектра современных гаджетов, от мультимедийного центра до навигатора.
Для подключения антенны используйте исключительно экранированный кабель. Обычно он входит в комплект поставки исключительно вместе с дорогими моделями, поэтому можете приобрести его отдельно.
АНТЕННЫ: как правильно выбрать и установить
При покупке антенны каждый покупатель решает собственные задачи. Это может быть покупка недорогого варианта для приема радио в черте города, или для дальнего приёма. Кроме того, при выходе из строя штатной антенны всегда дешевле и проще установить внутреннюю активную автомобильную антенну, чем снимать потолок в автомобиле, демонтировать штатную антенну и устанавливать новую.
Какую же антенну выбрать? Выбор обычно делается в пользу диапазона УКВ — качество вещания на остальных диапазонах настолько хуже, что их используют только от безысходности, вне зоны УКВ-приёма. Неспроста в последнее время появляется все больше «городских» головных устройств, в которых диапазоны AM отсутствуют «как класс».
Приемная антенна – устройство, предназначенное для приема радиоволн. Ее назначение — преобразовывать энергию электромагнитного поля в электрический ток. Усиление и преобразование сигнала в звук выполняет радиоприемник.
Сравнивать между собой антенны «в лоб» непросто — прежде всего, нужно знать, каковы условия приема в данной местности (уровень сигнала, отражения, помехи) и на каком диапазоне предполагается преимущественная работа. Конечно, лучше всего оценивать выбранную антенну именно «в связке» с конкретным приемником, но такая возможность предоставляется редко.
Диапазоны частот, применяемые в радиовещании:
Ультракороткие волны (УКВ, FM)
Самый популярный диапазон, в нём ведётся музыкально-информационное вещание. Частотная модуляция (FM, frequency modulation) обеспечивает высокое качество звучания, но прием в этом диапазоне возможен только в зоне прямой видимости. С учетом высоты передающих антенн это расстояние не превышает 100—120 км от передатчика. Мощность УКВ-передатчиков ограничена (чтобы не создавать взаимных помех), поэтому зона уверенного приема, свободного от шумов и помех, заметно уже — 20—30 км. Прием в городе обычно сопровождается значительным изменением уровня сигнала из-за отражений и экранирующего действия зданий («мертвые зоны»).
Для вещания в диапазоне УКВ выделены следующие участки шкалы частот:
- 87,5 — 108 МГц — Западная Европа (с шагом 50 кГц), Россия (с шагом 100 кГц), США (с шагом 200 кГц, «нечётные»)
- 76 — 90 МГц с шагом 50 кГц — Япония и некоторые страны Тихоокеанского региона (встречается в чистых «японках»).
- 65 — 74 МГц с шагом 30 кГц — Россия (сохранились действующие передатчики)
Другие диапазоны
Остальные диапазоны «дальнобойные», но применяемая на них амплитудная модуляция (АМ) не обеспечивает высокое качество сигнала.
- длинные волны (ДВ, LW) — частоты в диапазоне 148 — 285 кГц, диапазон практически не используется, но по-прежнему есть в ряде моделей головных устройств.
- средние волны (СВ, AM). Границы диапазона несколько отличаются: 520 — 1620 кГц с шагом 10 кГц в США и Тихоокеанском регионе, 522 — 1611 кГц с шагом 9 кГц в остальных странах. Зона приёма над сушей в дневное время до 500 км, в ночное время — до 4000 км. Это самый пригодный для дальнего вещания диапазон. В России вещание в этом диапазоне было заброшено, но постепенно восстанавливается.
- короткие волны (КВ, SW) Частоты в диапазоне примерно 2,5 — 30 МГц. Шаг сетки частот — 5 кГц. Радиовещание ведется в основном на отдельных узких участках диапазона, остальные отведены для служебной и радиолюбительской связи. В дневное время дальнее прохождение волн наблюдается на частотах 15 — 30 МГц, в ночное — на частотах 3 — 10 МГц. Ранее диапазон коротких волн применялся в европейских автомобильных приёмниках.
Типы антенн
По принципу действия антенны разделяются на электрические и магнитные.
Электрическая антенна воспринимает электрическую составляющую электромагнитного поля. Простейшая электрическая антенна — штырь или провод. Антенны этого типа просты по конструкции, дешевы и удобны в эксплуатации, но уровень сигнала и характеристика направленности сильно зависят от близко расположенных предметов.
Магнитная антенна воспринимает магнитную составляющую электромагнитного поля. Эффективность магнитной антенны невелика, но антенны этого типа обладают очень важным достоинством: качество их работы практически не зависит от окружающих предметов. Пример такой антенны — «Урал Магнит-1». Конструкция малогабаритная, а благодаря приему магнитной составляющей прием радиостанций в городских условиях более стабильный.
«Урал Магнит-1 Премиум»
По месту установки антенны подразделяются на внутрисалонные и наружные. Хотя антенны для наружной установки и обеспечивают более высокое качество приема, многие предпочитают внутрисалонные антенны. Они не так бросаются в глаза, их не нужно складывать или снимать, въезжая в гараж.
Низкая эффективность малогабаритных антенн при установке внутри салона дополнительно снижается из-за экранирующего действия кузова. Поэтому практически все внутрисалонные антенны и некоторые наружные выполняются активными, со своим усилителем. При современных технологиях активные внутрисалонные антенны стали малогабаритными и не нарушают интерьер салона автомобиля. Современная электроника позволяет получать от внутрисалонных антенн очень хорошие результаты приема радиостанций, не уступающие наружным штыревым антеннам.
Широкополосные антенны состоят из приёмного элемента и усилителя на одном-двух транзисторах. Из-за отсутствия фильтров сигнала способны работать в очень широком диапазоне частот КВ, СВ, ДВ, УКВ, но одинаково хорошо воспринимают как полезный сигнал, так и различные помехи. Благодаря невысокому усилению малочувствительны к помехам, но высококачественный приём обеспечивается лишь в черте города. Пример недорогих антенн данного типа: «Урал АВ-14», «Урал АВ-27 Призма». Большую дальность уверенного приёма обеспечивают широкополосные антенны с усилителем на полевых транзисторах или на микросхеме («Урал Буран премиум лайт»), но они уже дороже. Самое высокое качество приёма обеспечивают антенны с фильтрами сигнала. Они состоят из приёмного элемента, полосовых фильтров для рабочего диапазона частот и многокаскадного усилителя на микросхеме.
«Урал АВ-27 Призма»
«Урал Буран Премиум лайт»
Прорыв в конструкции антенн — фрактальная технология. Вместо приёмного вибратора используется специальная геометрическая структура на печатной плате. Компактная антенна практически незаметна, не нарушает общее гармоническое пространство салона, а благодаря отсутствию длинных приемных полотен её можно устанавливать не только на лобовом стекле, но даже и снаружи автомобиля, что может существенно улучшать прием на дальних расстояниях.
Конструкция
Из всего многообразия антенн в автомобиле наиболее широко применяются следующие конструкции:
- симметричный вибратор или (рис.1А) свернутый симметричный вибратор (рис.1Б)
- несимметричный вибратор (рис.1В) и спиральная антенна (рис.1Г)
- антенна с фрактальными элементами
Электрическая длина симметричного вибратора для максимальной его эффективности должна составлять половину длины волны. Поскольку длина волны в диапазоне УКВ составляет около 3 м, полноразмерный полуволновой вибратор в автомобиле применить невозможно, поэтому применяются укороченные версии или свернутый симметричный вибратор. Пример — линейки антенн «Урал АВ-14» и «Урал АВ-17».
Несимметричный вибратор получается из симметричного, если одну из его половин заменить заземлением или противовесом. В автомобиле роль противовеса играет корпус. Наружные антенны такого типа (штыревые и телескопические) получили широкое распространение, особенно в штатной комплектации автомобиля. Электрическая длина несимметричного вибратора для его наибольшей эффективности должна составлять четверть длины волны: 75 — 80 см для диапазона 87,5 — 108 МГц, но использовать такую антенну не очень удобно, особенно в «неубираемом» варианте. Поэтому распространение получили укороченные вибраторы. Вариантов конструктивного исполнения немало, но суть у всех одна — штырь длиной 30 — 50 см, все отличия носят декоративный характер.
Спиральная антенна — разновидность укороченного несимметричного вибратора. Представляет собой гибкий стержень из диэлектрического материала, на который с достаточно большим шагом намотано несколько десятков витков провода. Сверху конструкция покрыта слоем диэлектрика. Единственное преимущество этой антенны перед прочими — гибкость и компактность.
Новейшая разработка, не имеющая аналогов — линейка антенн «Цеппелин» с уникальной топологией проводников на печатной плате в качестве приемного элемента. В настоящее время производится 3 типа антенн Цеппелин.
Цеппелин-1. Пассивная автомобильная антенна обеспечивает уверенный прием радиостанций в черте города. Это самая легкая и компактная из существующих внутрисалонных антенн, к тому же отличается низкой ценой
Цеппелин-2. Добавлен усилитель и экранированный сигнальный кабель, что позволяет уверенно принимать радиостанции как в черте города, так и на удалении до 100 км
Цеппелин-3. Добавлен RGB светодид для внутренней подсветки корпуса — более 1 млн вариантов цветов. Включение и отключение подсветки осуществляется простым касанием корпуса антенны рукой (встроенный сенсор). Кроме эстетического дополнения подсветка корпуса антенны выполняет функцию безопасности водителя. Так, при наличии подсветки глаза водителя быстрее восстанавливаются при ослеплении фарами встречных машин
Выбор
Для поездок только в черте города или на небольшом удалении от него можно использовать любой тип антенны — при достаточно сильном сигнале их характеристики в диапазоне УКВ примерно одинаковы. Это вопрос личных пристрастий. Для дальних поездок «полноразмерные» пассивные антенны предпочтительнее — в этом случае качество приема слабых сигналов выше за счет исключения шумов усилителя, а уровень помех за городом минимален. Качество приема сигналов в диапазонах длинных и средних волн на пассивную антенну в этом случае также будет выше. Радисты говорят: «хорошая антенна — лучший усилитель». Однако реализовать возможности любой антенны можно только при ее правильной установке.
Установка
Многие автомобилисты убеждены, что лучшее место для наружной антенны — это крыша, но не будем так категоричны. Поскольку весь автомобиль является проводящей поверхностью, нет особой разницы — на крыше стоит антенна, или на крыле. Неудачным местом можно считать только бампер — значительная часть антенны при этом оказывается в непосредственной близости от кузова.
Для внутрисалонных антенн, особенно для «таблеток», выдержать необходимое удаление от проводящих поверхностей практически невозможно, поэтому место их установки — вопрос эстетики и эргономики. Размещать элементы антенны на лобовом стекле нужно так, чтобы не ухудшать обзор.
Наибольшая эффективность антенны достигается в том случае, когда она находится в плоскости поляризации волны. На УКВ используется вертикальная поляризация, но в условиях города при многократных отражениях сигнала и различных атмосферных условиях плоскость поляризации может повернуться на неопределенный угол. Для приема в диапазонах длинных и средних волн антенну лучше всего разместить горизонтально. Для наружных штыревых антенн обычно применяется компромиссное решение — установка антенны под углом. При установке антенны — «таблетки» для повышения эффективности при работе с волнами различной поляризации один из ее «усов» можно направить горизонтально, а второй — вертикально.
При выборе антенны следует обращать внимание также на качество самого кабеля. Многие активные антенны вместо экранированного кабеля в целях экономии снабжены обычным ленточным, по которому подается и сигнал, и питающее напряжение. Это не самое удачное решение: неэкранированный участок провода сам становится антенной, принятые антенной и наведенные в проводе токи могут частично компенсировать друг друга.
Длина собственного кабеля антенны обычно невелика и достаточна только для антенн, устанавливаемых на лобовое стекло. Для всех остальных вариантов установки приходится использовать удлиняющие кабели и переходники. При их выборе основное внимание следует уделить надежности контакта в разъемах и качеству кабеля, чтобы исключить радиоприем «помимо антенны».
При установке антенн с клеевым слоем нужно выполнить нехитрые правила, тогда крепление будет прочным и долговечным:
Топ-10 лучших антенн для автомагнитолы
У каждого приспособления для авто есть свои особенности, то же самое касается антенны для автомагнитолы. Несмотря на простоту приспособления, антенны бывают разными: активными, пассивными. Первые являются сейчас наиболее популярным вариантом, т. к. такие антенны качественно усиливают сигнал для приема радиостанций за чертой города. Если говорить о пассивных, такие антенны хорошо себя проявляют только там, где стабильный мощный радиосигнал, но если выехать на трассу, прием связи сильно ухудшается.
Если говорить в целом, для чего предназначается антенна, здесь все просто (автомобилисты со стажем знают, что без нее не обойтись): она улавливает и усиливает радиосигналы (независимо от вида), передает данные головному устройству и согласовывает типы волн. При выборе очень важно учитывать технические характеристики и дополнительные функции. Антенны просты в монтаже, поэтому никакие услуги мастеров вам не понадобятся. Все можно сделать самостоятельно, открыв какой-нибудь ролик на YouTube.
Эти антенны признаны лучшими. Так хочется сделать правильный выбор, чтобы не жалеть о покупке… Не ошибиться нам помогут честные отзывы!
10. Rexant RX-502
Цена: 572 р.
Внутрисалонная антенна Rexant RX-502 произвела хорошее впечатление на автомобилистов – скорее всего, понравится и вам! Собрана качественно, имеет длинный кабель, не болтается и удобна в установке. Устанавливается она, кстати, на заднее или лобовое стекло.
Вместе с антенной поставляется штекер для подключения, встроенный усилитель, двойной фильтр по питанию, что существенно уменьшает помехи от системы зажигания авто. Бывают сбои приема, но, вероятно, это связано со спецификой местности.
Плюсы:
- хорошо работает;
- служит долго;
- качество материалов;
- удобная в установке.
Минусы:
- есть помехи в городе;
- ловит не все радиостанции.
9. Lemm AT-2001 Turbo
Цена: 2 800 р.
Антенна, в отличие от предыдущей, стоит подороже, но если верить отзывам, она своих денег стоит. Lemm AT-2001 Turbo – антенна врезного типа высотой 2 метра, используется с радиостанциями Си-Би диапазона.
Максимальная входная мощность составляет до 200 Вт. Обратите внимание: антенна широкая в диаметре. В комплект не входит штекер для подключения к рации – этот момент важен не для всех, тем не менее о нем стоит знать. Поскольку антенна в металлическом корпусе, изделие не подвержено разрушению на морозе.
Плюсы:
- качество;
- хорошо слышно;
- комплектация;
- крепления.
Минусы:
- длинновата.
8. Elko Ep AN-E
Цена: 1 500 р.
Данная антенна производится в Чехии – все знают о том, какое высокое чешское качество. Некоторые даже специально заказывают товары из Чехии. Говоря об антенне Elko Ep AN-E – она заказывается по предварительному заказу, но, возможно, есть и другие сайты, где ее сразу можно купить.
Elko Ep AN-E вряд ли повредится, т. к. изготовлена в металлическом распределительном щите. Длина кабеля составляет 3 метра, а чувствительность 5 дБ. Это внешняя антенна, о которой хорошо отзываются автомобилисты – рекомендуют к покупке.
Плюсы:
- кабель;
- чешское качество;
- удобная в установке;
- долго служит.
Минусы:
- не обнаружено.
7. Supra SAF-3
Цена: 290 р.
Активная антенна, несмотря на низкую цену, отлично показывает себя в работе, чем заслужила положительные отзывы автомобилистов. Supra SAF-3 – идеальный бюджетный вариант для салона авто, она легко крепится и долго служит.
Антенна уверенно себя проявляет в условиях городских промышленных помех и сильного сигнала от радиостанций. Также хорошо работает вдали от радиостанций, далеко от города. Благодаря небольшим размерам антенна не мешает взору водителя и подходит для эксплуатации при высоких температурах (до +70 °С и –30 °С ).
Плюсы:
- работает без помех;
- можно использовать в неблагоприятных условиях;
- работает с любыми типами магнитол;
- возможность многократного монтажа.
Минусы:
- при работе видеорегистратора идут помехи на антенну.
6. Триада 001 Mini
Цена: 417 р.
Антенна Триада 001 Mini предназначена для использования в условиях города. Ее основные преимущества – это низкая цена и компактность. Антенна хорошо работает на небольших расстояниях от радиовещательных станций.
Рекомендуется водителям, которые планируют использовать антенну в черте города. Триада 001 Mini выполнена в современном дизайне и подчеркивает стильность водителя. Крепится на скотче. Длина кабеля составляет 2,5 метра.
Плюсы:
- компактная;
- работает;
- ловит отлично в пределах города.
Минусы:
- не работает в пригороде.
5. MegaJet Omega
Цена: 2 100 р.
Цена антенны MegaJet Omega вполне оправдана, по крайней мере, если верить отзывам автомобилистов. Антенна подходит для раций Си-Би диапазона. Она обладает врезным креплением диаметром 10 мм и крепится на поверхность авто.
Данная модель обеспечивает бесподобное качество связи и имеет полосу пропускания 1 300 Гц. В комплектацию входят винт настройки, сама антенна, кабель и инструкция. Благодаря инструкции вы прикрепите антенну за короткое время – сторонняя помощь не понадобится!
Плюсы:
- качество;
- долго служит;
- проста в установке;
- хорошо работает.
Минусы:
- не обнаружено.
4. Sirio T3-27
Цена: 3 000 р.
На рынке представлен большой выбор антенн, какая из них лучше – сказать трудно, но если вы сделаете выбор в пользу Sirio T3-27, то вряд ли пожалеете о покупке! Высокая цена обусловлена привлекательными характеристиками и качественными материалами.
Антенна производится в Италии и завоевала большую популярность благодаря небольшой высоте, простоте монтажа и коэффициенту усилителя. Антенна предназначена для Си-Би радиостанций, крепится на кронштейн врезного типа.
Плюсы:
- работает без шумов на расстоянии 15 км;
- качество материалов;
- небольшая высота;
- хороший коэффициент усиления.
Минусы:
- не обнаружено.
3. Blaupunkt Autofun Pro
Цена: 1 190 р.
Blaupunkt Autofun Pro – бесподобная антенна для автомагнитолы! Антенна быстро и легко крепится, обладает отличным сигналом. Монтируется к стеклу с внутренней стороны. Длина кабеля составляет 2,9 м.
Антенна поставляется со всем необходимым, а инструкция подробно описывает этапы крепления. Установка занимает не более 30 минут. Радио, по словам пользователей, действительно стало ловить без помех – выгодная покупка!
Плюсы:
- инструкция;
- простой монтаж;
- отличный сигнал;
- комплектация.
Минусы:
- не обнаружено.
2. Prology RA-204
Цена: 680 р.
Автомобильная антенна Prology RA-204 понравилась многим автомобилистам, а потому они охотно выложили ее фото в соцсеть и сопроводили комментариями. С приобретением Prology RA-204 вы сможете слушать радио без помех как в городе, так и на расстоянии от него.
Иногда случается, что антенна за городом принимает радиостанции, вещающие в другой области, а это 170–200 км. Из основных плюсов – хороший прием, антенна смотрится красиво. Длина кабеля – 3 метра. Есть и минус – так как корпус антенны пластиковый, есть шанс, что при задевании какой-нибудь ветки она оторвется.
- хороший прием;
- качество;
- принимает даже слабые отдаленные станции;
- простота установки.
- материал изделия – хрупкий пластик.
1. MEGAJET ML-145 MAG-125
Цена: 2 590 р.
Магнитная антенна MEGAJET ML-145 MAG-125 легка в монтаже и демонтаже. Она обеспечивает высокое качество связи и имеет удобную регулировку КВС. В комплектацию входит все необходимое – приятный бонус!
Антенна предназначена для раций Си-Би диапазона. Производитель: Sirio – это итальянская компания, основанная в 1972 году. В настоящий момент продукция компании поставляется во многие страны – любят ее за надежность и качество товаров.