Как снять обшивку задней двери на нексии

Снятие задней обшивки двери и электрического привода замка.

Потом думал ничего не нужно больше начал дергать за обшивку оказалось еще нужно снять ручку стеклоподъемника. Ой и намаялся с ней не зная и не снимая ни раз. Я так понял смотря на ручку между обшивкой и ручкой есть пластиковое кольцо вот отверткой между ручкой и кольцом нужно отодвинуть кольцо и ручка потом снимется. Это кольцо держит пружину которая упирается в металлическую ручку и не дает ручке выйти из своего паза.

На рисунке видно след от кольца. А вот ручка в сборе, пластиковое кольцо я посадил на место. Потом при сборе просто надавил на посадочное место и она защелкнулась.

Потом снова начал тянуть за обшивку тут вылетела пластиковая ободок с ручки открывания дверей.

Вылетел пластиковый с ручки открывания двери

Ну вот и все оказалось не так сложно как казалось:)

Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен(туда и не подлезешь с ним). Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились "волдыри"(пузыри надутые).

Проверил провод привода двери. Провода целые на совесть закручены изолентой (узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой). Не разу сам не лез но теперь учимся. У привода весь пыльник рассыпался. У самого привода на стальной проволоке сломался кончик.

Тут показано что все нормально, но резинка ниже порвана вся.

Решил все снять, на улице хоть и солнышко, но было холодно поэтому решил не заморачиватся и начал действовать дальше.

Видно планку металлическую на чем держится привод. Тут еле видно но на пластиковом крепеже привода стальной проволоки он сломана(нет головки от стальки)

Берем крестовую отвертку и отворачиваем крепление привода

Крестовой отверткой

Вот эта стальная проволока про которую я писал конец(или начало кому как:)) надломлен

Надломлен(сломан)

Снял привод, откусил провода. для убедительности зачистил провода которые проведены для привода и подключился к ним Мультиметром.

Подключил тестер(мультиметр)

Нажал на сигнализацию обратил внимание при взятии и снятии Мультиметр выдавал 9 вольт(похоже кратковременно выдает поэтому мультиметр не успевает показать чисто 12 вольт). Получается ток идет причина в приводе. Термотрубкой закрываю концы провода от привода(чтобы не замкнуло пока будет без привода).

Термотрубка

Ну все потом собрал в обратном порядке

Обшивка собрана

, понятно теперь как снимать и собирать приобрету привод снова отчет. А вот и он горемыка, отслужил почти год…

Chameleon

По приезду домой разобрал на столе все что можно снять…

Пластиковое кольцо снимается с паза Вот тут видно пыльник весь рассыпался.

Привод видно что не разборный, но время будет я попытаюсь его разобрать и показать как он все таки устроен…Можно удастся починить ради интереса. Получается продолжение следует:)

Как снять обшивку задней двери дэу нексия

Потом думал ничего не нужно больше начал дергать за обшивку оказалось еще нужно снять ручку стеклоподъемника. Ой и намаялся с ней не зная и не снимая ни раз. Я так понял смотря на ручку между обшивкой и ручкой есть пластиковое кольцо вот отверткой между ручкой и кольцом нужно отодвинуть кольцо и ручка потом снимется. Это кольцо держит пружину которая упирается в металлическую ручку и не дает ручке выйти из своего паза.

А вот ручка в сборе, пластиковое кольцо я посадил на место. Потом при сборе просто надавил на посадочное место и она защелкнулась.

Потом снова начал тянуть за обшивку тут вылетела пластиковая ободок с ручки открывания дверей.

Ну вот и все оказалось не так сложно как казалось:)

Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен(туда и не подлезешь с ним). Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились «волдыри»(пузыри надутые).

Проверил провод привода двери. Провода целые на совесть закручены изолентой (узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой). Не разу сам не лез но теперь учимся. У привода весь пыльник рассыпался. У самого привода на стальной проволоке сломался кончик.

Решил все снять, на улице хоть и солнышко, но было холодно поэтому решил не заморачиватся и начал действовать дальше.

Тут еле видно но на пластиковом крепеже привода стальной проволоки он сломана(нет головки от стальки)

Берем крестовую отвертку и отворачиваем крепление привода

Вот эта стальная проволока про которую я писал конец(или начало кому как:)) надломлен

Снял привод, откусил провода. для убедительности зачистил провода которые проведены для привода и подключился к ним Мультиметром.

Нажал на сигнализацию обратил внимание при взятии и снятии Мультиметр выдавал 9 вольт(похоже кратковременно выдает поэтому мультиметр не успевает показать чисто 12 вольт). Получается ток идет причина в приводе. Термотрубкой закрываю концы провода от привода(чтобы не замкнуло пока будет без привода).

Ну все потом собрал в обратном порядке

, понятно теперь как снимать и собирать приобрету привод снова отчет. А вот и он горемыка, отслужил почти год…

По приезду домой разобрал на столе все что можно снять…

Привод видно что не разборный, но время будет я попытаюсь его разобрать и показать как он все таки устроен…Можно удастся починить ради интереса. Получается продолжение следует:)

В этой части я снимаю обшивки дверей. Это делали почти все, я думаю, а я не делал. Ну и поскольку я детально излогаю чего делаю с машинкой то и об этой процедуре должна запись быть.

Начнём с задних дверей. В задней правой древи снизу вот такая щель между обшивкой и металлом, незнаю нормально ли это но такая картина присутствует на всех моих дверях.

начинаем с рамки у ручки открывания дверей, тонкой шплицевой отвёрткой поддеваем пока защёлки понизу и поверху не отщёлкнутся

Машинка мне досталась вообще без них на обоих задних дверях. Но раз уж я докупил их и поставил, сейчас надо снимать обратно.

он в виде двух крючочков, тоненькой шплицевой отвёрткой можно поджать и вынуть, как отсоединили обращаем внимание на ручку справа

дальше цепляемся руками за обшивку снизу, с такими щелями нет проблем ухватится и начинаем по кругу отщёлкивать пистоны, сверху пистонов нет, там просто нужно утопить защёлку двери, чтобы не мешалась и поднять обшивку вверх до снятия

Теперь когда обшивка снята можно будет вынуть и пепельницу, чтобы почистить как следует.

Процесс снятия обшивки левой задней двери абсолютно идентичен. Даже пепельница в ней так же запачкана. И под обшивкой вид не отличается, так что перейдём к передним дверям, опять с правой начнём.

для начала отщёлкиваем декоративные треугольные рамки у зеркал, они на 3х защёлках и снимаются вместе с пыльниками

Дальше идентично задним дверям поддеваем рамку около ручки, поддеваем кнопку и отсоединяем разьём.
На этом сходство заканчивается. Передняя ещё и на винтах сидит.

А так же 2 винта в нижних углах двери.
Если открутили все 5, то так же опускаем вниз защёлку, снизу отщёлкиваем пару пистонов, поднимаем вверх и снимаем.

Если присмотрется можно увидеть две ватные палочки, видимо просочились в щель вещевого кармана.

Процесс снятия водительской двери похож на пассажирскую. Вся разница в том что не надо вынимать кнопку стеклоподъёмника, у нас тут целый блок на 4 двери, пусть на месте стоит до поры. Винтов здесь 4, три как на пассажирской, а вот 4й как на задних спрятался в ручке.

Винт в которой видно как-то раз перетянули, или не сразу догадались его открутить когда обшивку снимали, судя по трещине

После этого винта отщёлкиваем защёлки снизу, опускаем защёлку двери и плавно поднимаем и отводим от двери, щас надо отсоединить два разьёма от блока управления стеклоподъёмниками.

С обратной стороны водительской обшивки, кроме недостающих пистонов и винтов было обнаружено за вещевым карманом: мои монетка в 2р и соломенка от балончика силиконовой смазки. А так же не мои картонка и обрывок обёртки какого-то батончика

на водительской двери эта скоба для крепления ручки ощутимо заржавела, плёнка как и на остальных дверях за счёт двухстороннего скотча скрывает содержимое двери

На десерт отодрал наклейку с водительской двери, где были указаны на английском и видимо корейском в табличках значения атмосфер для шин 185/60R14 при разных степенях загрузки

Согласно этой таблице спереди должно быть 2.1, а сзади 1,9. А я всегда качал в шинках 2,1 по кругу xD

Всем привет!
Внезапно решил сделать ШВИ дверей. Всё равно их нужно было отмывать изнутри и делать антикоррозийную обработку. Решил совместить приятное с полезным)
Благо и погода сейчас позволяет без фена клеить.
Материалы: 28листов Шумофф М2, 4листа Шумофф М4, 4листа Шумофф П4, забугорный преобразователь ржавчины (подробнее тут) и какой-то мовиль. Ну и прикаточный ролик.
Самое нудное занятие-отмыть дверь от грязи (скопившейся там за 8лет), заводскской «вибры», литола (промазал зимой им замки по самые помидоры).

На очистку дверей извёл немерено воды, очиститель битумных пятен (от остатков заводской 2вибры»), литра 2 обезжиривателя.

щели промазал преобразователем ржавчины.

На «уличный» лист двери вибру клеил сравнительно небольшими кусками встык, горизонтальные швы проклеивал вторым слоем лентой из той-же вибры. Помимо М2, я на каждую дверь клеил по листу М4. Особо в щели не лез.

Этот актуратор центрального замка «СИТЛАЙТ» я поставил год назад, А пыльник уже растрескался и местами лопнул. Остальные три актуратора у меня Saturn, ставились примерно в одно время вместе с этим и чуствуют себя прекрасно!
Изнутри внутренней части двери тоже проклеивал особо большие и плоские участки небольшим количеством.

Параллельно шумоизоляции выводил рыжики. Местами снял заводской герметик, зачистил обработал преобразователем ржавчины и закрасил в цвет.
В задних дверях заделал все вентиляционные отверстия (кроме дренажных). От них только пыль была, окна потели и с ними.
Я часто езжу по пыльным грунтовкам и задние внутренние дверные ручки постоянно в пыли. Сделал для них из вибры что-то наподобие «пыльника». Может сработатет…

Несколько направляющих тяг поломались, а так как магазинов рядом не было даже ВАЗоводческих, то починил стяжками))

Год назад я ставил доводчик стеклоподъёмников. Он работает без нареканий и по сей день, но в тот раз я его расположил почти «на улице». Сейчас переставил его внутрь пароизоляции.
Попутно вскрыл его: следов коррозии не обнаружено, как новенький, даже пыли внутри не было))
Как и год назад я не нашёл для него достаточно места за дверной картой ( мешался один из плафонов габаритной подсветки дверей ) . Но 3 дня под палящим солнцем сделали своё дело, и я отпилил лишнее от его корпуса))

И прикрепил на резьбовые заклёпки болтами под шестигранник. Всё по фен-шую))
Так-же я закрыл отверстие в его корпусе.
Вот что получилось: (вид из снятых кнопок ЭСП)

Потом временно закрыл дренажные отверстия и незакрывшиеся виброй участки двери изнутри я промазал мовилем.

И оставил на ночь выветриваться.

Так-же подправил немного козырьки дверных замков. Мои старые козырьки были длинноваты и вся вода стекала прямо на личинку замка. Новые козырьки длиннее и покрывают личинку замка тоже.

Потом закатал виброй все отверстия со стороны салона…

И поклеил сплен.

По самой обшивке не делал ничего, оставил заводской войлок.
Обшивка встала, но с трудом. Некоторые пистоны обшивки не держат (неудивительно, пистоны с 2008года, а обшивки дверей мне часто приходилось снимать). Будет возможность-закажу новые пистоны и уберу излишки.

Выводы: стало ощутимо тише, не ощущаешь проезжающих на встечке машин, но теперь лучше слышно посторонние шумы с других мест(. Двери потяжелели конкретно, вибры можно было и поменьше пихать…
Пока двери оставлю в таком состоянии, через год вскрою, обработаю от ржавчины (двери-то насквозь ржавые ) и, может, доделаю с более лучшими материалами (герметон, комфорт и так далее…)
Дальнейшее развитие событий тут

Здравствуйте! Как снять внутреннюю обшивку задней двери Деу Нексия с электро подъёмником? 2009 года выпуска.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

Показано комментариев: 1 .
Всего: 1 .

На автомобилях Daewoo Nexia (Дэу Нексия) N100 (выпуск с 1996 года по 2008 года) и Daewoo Nexia N150 (выпускаются после 2008 года) обшивки задних дверей отличаются друг от друга только внешним видом. По крепежу обшивки дверей — одинаковы. Поэтому привожу описание снятия обшивки задней двери на примере Нексии старого образца.

1. Крестовой отвёрткой откручиваем саморез крепления обшивки к кронштейну двери.

2. Дальше, можно заняться облицовкой внутренней ручки замка. Если использовать для снятия облицовки отвёртку, то, как правило, на пластике останутся следы – царапины, вмятины. И, плюс к этому – пластик облицовки может лопнуть. Поэтому лучше облицовку снимать другим способом (об этот ниже).

3. Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, отрываем обшивку. Начинаем с нижних углов. Когда обшивка будет снята со всех фиксаторов, следует обшивку немного дёрнуть на себя. Это поможет беспроблемно снять облицовку внутренней ручки. Главное, чтоб она далеко не улетела)))

4. Приподнимаем обшивку двери вверх и на себя. Всё. Обшивка снята. Остаётся только отсоединить колодку с проводами от кнопки управления электро стеклоподъёмником.

Замок передней левой двери Дэу Нексия – основное защитное устройство автомобиля. От его корректной работы зависит комфорт водителя и безопасность. Вся дверная конструкция и запирающий механизм требует ухода, регулировки и ремонта после длительной эксплуатации. Чтобы выполнить все самостоятельно, следует ознакомиться с инструкцией к каждой процедуре, подобрать инвентарь и изучить устройство механизма изнутри.

Устройство замка передней двери

Замок двери Нексия имеет зубцы, которые вращаются благодаря повороту ключа. Когда штифты расходятся, дверца открывается, сходятся – закрывается. Движению способствует наличие пазов, куда попадают зубцы. Если одна из деталей сломается или заржавеет, ход будет затруднен и произойдет блокировка механизма. Если полотно заклинило и не открывается, значит, штифты до конца не завершили свой путь из-за нарушения кодировки.

Причины неисправности

Замок пассажирской двери Дэу Нексия заблокируется, если произошла поломка внутренних зубцов. Скрип во время поворота ключа – первый симптом того, что потребуется ремонт. Неисправность становится следствием ряда причин:

• длительный срок эксплуатации, износ отдельных запчастей;
• надлом штифта, металл заржавел частично или полностью;
• попадание в сердцевину воды, агрессивных моющих средств;
• деформация дверной карты во время аварии;
• недостаточный уход, воздействие климата;
• попытка взлома.

Иногда достаточно провести смазку внутренних деталей или заменить личинку. Если дверь плохо закрывается/открывается, отскакивает от кузовного обода, провисает или виден большой зазор, то потребуется регулировка двери, замка или ручки. Чтобы установить причину, проводится визуальный осмотр. Если по внешним признакам определить характер поломки не получается, придется разбирать дверную обшивку и проверять каждый механизм.

Проблемы возникшие из-за деформации кузова не решит регулировка. В таком случае сначала рихтуется поврежденная конструкция, а затем ремонтируются основные запчасти.

Стоимость замка и инструменты для ремонта

Замыкающий прибор на Дэу обойдется порядка 1000-1500 руб., а цена сердцевины составит не более 500 руб. Перед приобретением запчастей выполняется диагностика. На основе ее результатов закупаются детали и подготавливается инструмент. Перечислим необходимые элементы, которые позволит снять автомобильную обшивку, отремонтировать или заменить замок (частично/полностью), провести регулировочные и профилактические работы:

• смазочное средство;
• гаечный ключ;
• панельные клипсы;
• накладка;
• рожковый ключ;
• молоток;
• антикоррозийное вещество;
• напильник;
• плоскогубцы;
• металлические пилки;
• метизы;
• набор отверток.

Дверь не будет легко открываться и закрываться, если не провести доработку механизма после установки. Именно неграмотный ремонт или несоблюдение пошаговой инструкции приводят к тому, что скоро снова потребуется еще одно вмешательство.

Отдельные элементы без специального образования заменить обычному водителю трудно, поэтому если коробка замка в хорошем состоянии, меняется сердцевина.

Демонтаж обшивки двери самостоятельно

Замок водительской двери Нексия находится под декоративной панелью, которую необходимо снять. Вне зависимости от того, какая дверца разбирается: задняя или передняя, работа проводится из салона. Основные шаги: изучение схемы, демонтаж ручки, выемка обшивки, получение доступа к прибору. Алгоритм действий:

1. Извлечь заглушки. Открутить винты рукояти. Снять верхнюю накладку.
2. Отсоединить верхнюю часть облицовки посредством отстегивания пластмассовых клипс.
3. Отключить проводку от динамиков, стеклоподъемников.
4. Отстегнуть нижнюю часть обшивки. Изъять панель.
5. Открутить крепежи, удерживающие замок.

Теперь запирающий элемент на Daewoo Nexia можно осмотреть, выявить причину поломки, провести ремонт.

Замена замка

Чтобы заменить устройство полностью, откручиваются фиксирующие крепежи и пластиковая коробка вынимается. После этого проводится установка нового устройства:

1. Ниша, куда будет ставиться замок, очищается от загрязнений.
2. Проводится смазка силиконом и антикоррозийным средством.
3. Коробка вставляется плотно, фиксируется крепежными элементами.
4. Закрепляется тяга, левый и правый фиксатор. Подключаются провода.
5. Проверяется работоспособность фрагмента.

Только после проверки проводится обратный сбор. Если приобретена неоригинальная деталь, то требуется запилка краев. О необходимости этого действия скажет тугой ход ключа.

Регулировка замка

Она необходима даже при незначительных отклонениях. Опытные автомобилисты рекомендуют проводить профилактику не реже двух раз в год: перед наступлением холодов и после них. Стандартная регулировка:

1. Открутить болты на стойке машины.
2. Поставить винты под ровным углом. Элементы не должны выпирать или находится в удалении.
3. Ослабить болты или затянуть их. После каждого действия проверяется работа замка.

Как только достигнут плавный ход элемента, положение винтов фиксируется.

Замена ручки

Внешняя ручка, как и внутренняя, снимается изнутри. Обшивка полностью не демонтируется, но осуществляется раскрутка рукояти и снятие накладки. Далее по инструкции:

1. Рукоять крепится двумя болтами: сверху и снизу. Крепежи скрыты заглушками. После их съема метизы выкручиваются.
2. Снимается накладная деталь, отстегивается верхний ряд обшивочных клипс.
3. Крестообразная отвертка и торцевой ключ позволяют открепить ручку, которая закреплена гайкой и болтом с внутренней и внешней части.
4. Ниша, где стояла ручка очищается и обрабатывается специальными веществами. Только после этого можно крепить новый прибор.

Сборка проводится в обратном порядке.

Чаще всего неисправности появляются весной. Даже на новом элементе из-за перепадов температур образовываются микротрещины. Ремонтировать целесообразно замок, дверная ручка поддается только регулировки. Если рукоять надломлена, то починка продлит детали жизнь лишь на короткий срок, поэтому лучше сразу заменить ее на новую.

Снятие обивки задней двери на автомобиле daewoo nexia

Причин, по которым потребуется производить снятие этого элемента с двери может быть много. Это может быть обычная установка динамика или ремонт механизма двери.

Обшивка скрывает металлическую основу двери и её механизмы.

Устроена обшивка так, что несведущему человеку сразу достаточно сложно понять, как она демонтируется. Но на самом деле тут нет ничего сложного и такую работу можно произвести самостоятельно. В процессе рекомендуется быть аккуратным и следовать приведённой ниже инструкции, чтобы не повредить обшивку.

Последовательность действий

1. На внутренней ручке есть две заглушки, под которыми расположены винты крепления. Такие заглушки следует снять, подковырнув их острым предметом.

Демонтируем заглушки и откручиваем винты крепления внутренней ручки

Для демонтажа обшивки двери откручиваем все винты показанные на схеме.

Демонтируем пластиковую накладку ручки для открытия двери.

После этого будет всё готово для того, чтобы снять обшивку. Крепится она к основанию при помощи шпонок из пластика. Предварительно следует пройтись по периметру накладки отвёрткой и извлечь шпонки из отверстий в двери. Потом обшивку можно легко снять со своего места.

Демонтируем обшивку, извлекая шпонки из отверстий двери

После этого можно производить любые требуемые действия с внутренними элементами двери. Такой процесс может занять не более 10-15 минут даже у тех, у кого нет навыков в данном деле.

Монтаж производится в обратном порядке.

Выводы

Как видно из вышеизложенного, замена дверей на Nexia – процедура относительно простая и не вызывающая большого количества сложностей. Тем не менее, качество работ напрямую зависит от аккуратности при выполнении всех операций.

Следует помнить, что небрежно отрегулированные замки либо плохо закрепленные детали будут напоминать о себе в процессе эксплуатации посторонними звуками

Об этом важно помнить и при установке внутренней облицовки. К слову, для ее крепежа нежелательно использовать старые пластиковые пистоны – имеет смысл сразу приобрести комплект новых

Также повышенное внимание следует уделить движению в пазу бокового стекла

Важно избегать его возможного перекоса, а при установке уплотнителей – попадания на них мелких механических частиц, которые в дальнейшем могут играть роль абразива. В остальном же процедура замены двери лишена сколь-либо больших сложностей

В остальном же процедура замены двери лишена сколь-либо больших сложностей.

Как снять обшивку задней двери дэу нексия

Здравствуйте! Как снять внутреннюю обшивку задней двери Деу Нексия с электро подъёмником? 2009 года выпуска.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

Показано комментариев: 1 .
Всего: 1 .

1. Крестовой отвёрткой откручиваем саморез крепления обшивки к кронштейну двери.

2. Дальше, можно заняться облицовкой внутренней ручки замка. Если использовать для снятия облицовки отвёртку, то, как правило, на пластике останутся следы – царапины, вмятины. И, плюс к этому – пластик облицовки может лопнуть. Поэтому лучше облицовку снимать другим способом (об этот ниже).

3. Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, отрываем обшивку. Начинаем с нижних углов. Когда обшивка будет снята со всех фиксаторов, следует обшивку немного дёрнуть на себя. Это поможет беспроблемно снять облицовку внутренней ручки. Главное, чтоб она далеко не улетела)))

4. Приподнимаем обшивку двери вверх и на себя. Всё. Обшивка снята. Остаётся только отсоединить колодку с проводами от кнопки управления электро стеклоподъёмником.

Снятие задней обшивки двери и электрического привода замка.

Потом думал ничего не нужно больше начал дергать за обшивку оказалось еще нужно снять ручку стеклоподъемника. Ой и намаялся с ней не зная и не снимая ни раз. Я так понял смотря на ручку между обшивкой и ручкой есть пластиковое кольцо вот отверткой между ручкой и кольцом нужно отодвинуть кольцо и ручка потом снимется. Это кольцо держит пружину которая упирается в металлическую ручку и не дает ручке выйти из своего паза.

Потом снова начал тянуть за обшивку тут вылетела пластиковая ободок с ручки открывания дверей.

Ну вот и все оказалось не так сложно как казалось:)

Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен(туда и не подлезешь с ним). Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились "волдыри"(пузыри надутые).

Проверил провод привода двери. Провода целые на совесть закручены изолентой (узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой). Не разу сам не лез но теперь учимся. У привода весь пыльник рассыпался. У самого привода на стальной проволоке сломался кончик.

Решил все снять, на улице хоть и солнышко, но было холодно поэтому решил не заморачиватся и начал действовать дальше.

Берем крестовую отвертку и отворачиваем крепление привода

Вот эта стальная проволока про которую я писал конец(или начало кому как:)) надломлен

Снял привод, откусил провода. для убедительности зачистил провода которые проведены для привода и подключился к ним Мультиметром.

Нажал на сигнализацию обратил внимание при взятии и снятии Мультиметр выдавал 9 вольт(похоже кратковременно выдает поэтому мультиметр не успевает показать чисто 12 вольт). Получается ток идет причина в приводе. Термотрубкой закрываю концы провода от привода(чтобы не замкнуло пока будет без привода).

Ну все потом собрал в обратном порядке

, понятно теперь как снимать и собирать приобрету привод снова отчет. А вот и он горемыка, отслужил почти год…

По приезду домой разобрал на столе все что можно снять…

Привод видно что не разборный, но время будет я попытаюсь его разобрать и показать как он все таки устроен…Можно удастся починить ради интереса. Получается продолжение следует:)

Как снять обшивку двери на нексии

Снятие обивки задней двери на автомобиле Daewoo Nexia

Получается ток идет причина в приводе.

Хотел снять обивку двери,но столкнулся с проблеммой что никак не могу снять ручку стеклоподъемника и

После этого штанги вывесите.

Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен туда и не подлезешь с ним.

Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились «волдыри» пузыри надутые. Проверил провод привода двери.

Провода целые на совесть закручены изолентой узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой. Не разу сам не лез но теперь учимся. Утапливаем кнопку блокировки замка и снимаем обшивку.

Отсоединяем два электроразъема управления стеклоподъемником. Отворачиваем два самореза, удерживающих кронштейн крепления подлокотника. Поддевая отверткой по периметру, отклеиваем от двери влагозащитную пленку.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта, крепящих обойму стекла к механизму подъема стекла Вынимаем стекло из двери Крестообразной отверткой отворачиваем винты, крепящие тягу привода электрозамка для наглядности тяга показана вне двери , и вынимаем тягу с кнопкой вверх. Затем немного откиньте саму облицовку вверх.

Открывшиеся крепежные крючки выньте из пазов. В заключении снимите трос размыкающего контакта, а саму дверь вывесите из направляющей и рычага.

Разъемы на выключателях и динамике отсоедините. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.

Как снять карту двери Нексии

Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками.

Ремонт замка двери автомобиля » Daewoo Nexia»

На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.

Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки. Открывшиеся крепежные крючки выньте из пазов. В заключении снимите трос размыкающего контакта, а саму дверь вывесите из направляющей и рычага.

Разъемы на выключателях и динамике отсоедините. Сначала снимите кривошипную рукоятку с ее оси, прижав крепежный язычок и вставив под нее отвертку.

Наступили холода, и двери автомобиля Daewoo NEXIA перестали открываться. Двери вообще перестали открываться. И сколько их ни дёргали, ни тянули, сколько ни пытались деликатно потянуть ручку, ничего не приводило к успеху

Снаружи было видно, как сигнализация поднимает кнопки блокировки дверей, следовательно, можно было сделать вывод о том, эта часть замка двери вполне исправно работает.

Когда медленно потянули ручку двери, тогда возникло ощущение, что эта самая ручка как-то подозрительно легко идёт. Создалось впечатление, что не происходит размыкания замка двери. Было решено оставить автомобиль в покое.

Это было утром. А днём, когда солнце стало светить в правую сторону автомобиля, и, видимо нагрело двери на несколько градусов, замки с правой стороны открылись.

Радость оказалась недолгой. С левой стороны двери не удалось открыть даже изнутри. Для решения этой проблемы было решено завести автомобиль и попробовать прогреть салон при помощи отопителя.

Прогрев салона автомобиля при помощи отопителя дал свой положительный результат. Все двери стали открываться.

Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что снаружи они открываются очень плохо. Наружная рукоятка двери автомобиля Daewoo NEXIA не всегда расцепляла замок двери. Причиной этого оказался лёд, скопившийся в замке (точнее замёрзший конденсат).

Для решения этой проблемы было решено устроить профилактику замкам всех дверей. Поэтому замки всех дверей автомобиля Daewoo NEXIA были протёрты от пыли, грязи и прочих веществ, способных собирать на себе влагу.

Затем в наружную часть замка каждой двери был насыпан порошок графита. После этого было произведено несколько циклов открывания-закрывания дверей для равномерного распределения порошка графита по трущимся поверхностям.

После подобной профилактики двери автомобиля Daewoo NEXIA замечательно открываются в любой мороз.

Как приготовить порошок графита?

Как приготовить графитовый порошок?
Графитовый порошок легко готовится из обычного «простого» карандаша. Цветной карандаш не подходит.

Графитовый порошок готовится из обычного «простого» карандаша

Можно воспользоваться грифелями для механических карандашей. Эти грифели имеют диаметр 2 мм. Такой же диаметр у грифелей «простых» карандашей.

Итак. Кладём на стол лист бумаги A4. Берём готовый грифель или затачиваем карандаш. Затем скоблим канцелярским ножом графитовый грифель. Время от времени ссыпаем полученный графитный порошок либо в баночку из-под фотоплёнки, либо в баночку из-под таблеток.

В принципе порошка надо немного. Грифеля одного «простого» карандаша обычно хватает на все замки дверей и замок крышки багажника. Причём хватает с запасом.

Важно помнить, что графит чрезвычайно лёгкий и летучий порошок, а его приготовление – довольно грязная работа.

Как насыпать графитовый порошок в замок

Насыпать порошок в замок можно, например, при помощи обычного канцелярского ножа (или при помощи плоской отвёртки), поддевая графит кончиком ножа из баночки и осторожно насыпая в необходимое место.

Проделывая эту операцию следует иметь в виду, что порыв ветра легко может сдуть графитовый порошок, поэтому действовать надо чётко и быстро.

Удачи на дорогах!

Как Снять Обшивку Двери На Дэу Нексия

Изготовка подиумов в фронтальных дверях Nexia GLE

Пост в направленной на определенную тематику группе. Но думаю всем будет полезен

. И вот встал вопрос об установке передней акустики.

Долгие размышления насчет того как это сделать привели к двум вариантам: сделать на (какой-либо) студии автозвука либо своими руками.

И так как руки чесались и хотелось сделать что-нибудь свое (так сказать эксклюзивное) остановился на втором варианте.

Снимаем обшивку с двери и тащим ее туда где она не испачкается, и где можно спокойно и разметить месторасположение будущих динамиков

Як зняти обшивку передньої двері Daewoo nexia

Як зняти обшивку передньої двері Daewoo nexia

Для зняття обшивки передніх дверей деу нексія нам знадобляться: хрестова

Daewoo Nexia n150 — Снятие обшивки и ручек стеклоподъемников передний и задней двери

Daewoo Nexia — Снятие обшивки и ручек стеклоподъемников передний и задней двери Подписаться на мой канал

Далее берем второе кольцо и при помощи проставок крепим его к основанию подиума, направляя его так как вам нравится.

Здесь надо сказать что подиумы можно было делать и съемными, но тогда было бы гораздо больше проблем с их подгонкой к обшивке, особенно к карману. Поэтому я решил все сделать на живой обшивке.

После полного застывания пены, с помощью макетного ножа и грубой шкурки начинаем придавать форму подиуму.

Едем в ближайший автомагазин и покупаем шпатлевку со стекловолокном (около 100р.)

Двухкомпонентная шпатлевка с затвердителем. На этикетке не написано в какой пропорции смешивать.

Опытным путем выясняется, чем больше затвердителя, тем быстрее застывает. При пропорциях 70% к 30% застывает через 3 минуты.

Через 20 минут можно шкурить и красить.

Потом я планирую обтянуть все это дело карпетом

Замена задней двери на Daewoo Nexia

Замена задней двери на Daewoo Nexia – процедура далеко не самая распространенная, однако в практике автомобилиста она вполне может возникнуть. Причиной данной операции может стать повреждение данного кузовного элемента в результате дорожно-транспортного происшествия либо появление сквозной коррозии, которой Старые Nexia были весьма подвержены из-за отсутствия заводского антикоррозийного покрытия.

Конструкция задних дверей Nexia

Как показывает статистика, задняя правая дверь Daewoo Nexia наиболее часто подвержена повреждениям в результате ДТП, хотя левая и передние также подвергаются процедуре замены довольно часто. Связано это, в основном, с боковыми ударами. По этой причине имеет смысл изучить конструкцию дверных элементов в Nexia.

Фактически, задние двери состоят из трех ключевых конструктивных элементов:

1. Металлического короба из не оцинкованного стального проката;
2. Стекла и внутренних механизмов (замка и стеклоподъемника, который может быть механическим либо электрическим в зависимости от комплектации);
3. Декоративной внутренней обивки.

При этом стоит помнить, что основные механические повреждения принимает на себя короб, а потому мы и будем рассматривать именно его замену.

Задние двери Daewoo Nexia

Процедура замены задней двери на Daewoo Nexia

Процедура замены данной детали относится к категории кузовных работ, однако не является сложной технической процедурой и может быть выполнена собственными силами.

Перед тем, как приступать к ремонту, следует определить спектр повреждений не только самой двери, но и ее механизмов. Если стекло не было повреждено, следует проверить работоспособность замков и стеклоподъемников, а также целостность внутренней обивки.

Само собой, в случае, если замена осуществляется по причине появления сквозной коррозии, данная процедура несет меньшее значение, чем в случае повреждений, нанесенных автомобилю в результате аварии. Подобная проверка позволит точно установить, какие детали вам потребуется приобрести.

При этом сразу мы советуем купить и какой-либо антикоррозийный состав (подойдет даже всем хорошо известный «Мовиль» и его аналоги. Им следует обработать внутреннюю часть короба и его скрытые полости во избежание появления ржавчины в процессе эксплуатации.

Работы по замене осуществляются следующим образом:

Используя шлицевую отвертку, следует аккуратно отщелкнуть пластиковыеШлицевой отверткой выдергиваем пластиковые пружинные держатели обивки из отверстий в панели двери.

фиксаторы внутренней обивки и снять ее, получив доступ к внутренним механизмам;

Замок задней двери Daewoo Nexia

Особенности установки новой двери

В ходе установки новой двери у автолюбителя может возникнуть целый ряд вопросов. Наиболее актуальным из них является вопрос покраски, точнее, того, когда ее следует осуществлять – до навешивания на петли либо после.

Как показывает опыт, окрашивать деталь следует до ее монтажа, поскольку в таком случае имеется возможность более эффективно прокрасить и обработать антикоррозийными составами скрытые внутренние полости короба.

Этот нюанс крайне важен ввиду того, что качество кузовных панелей Daewoo Nexia далеко не самое лучшее на рынке, и нередки случаи появления очагов коррозии как раз в скрытых полостях и в районе сварных швов. Таким образом, при окрашивании этим потенциально проблемным местам следует уделять первоочередное значение.

Еще одним нюансом при замене является внутренняя обработка шумо- и виброизолирующими материалами. Собственно говоря, такой кузовной ремонт как раз имеет смысл совместить с обработкой «шумкой», поскольку данную процедуру в ходе работ по замене будет осуществить значительно легче.

Шумоизоляция задней двери Daewoo Nexia

Устанавливая дверь на петли, следует помнить, что в процессе работы вам потребуется выполнить регулировку замка. По этой причине установите его заблаговременно, а при посадке на петли не затягивайте болты намертво. Их следует фиксировать лишь после того, как выполните регулировку, и замок будет функционировать без заеданий.

Также в ходе замены обеспечьте смазку всех внутренних элементов, включая замок и детали механизма стеклоподъемника. В случае, если на вашем автомобиле установлен ручной привод стекол, необходимо подвергнуть обработке также тросы привода. Для этой цели хорошо подойдет графитовая смазка. Она же вполне применима для обработки движущихся элементов замка.

Выводы

Как видно из вышеизложенного, замена дверей на Nexia – процедура относительно простая и не вызывающая большого количества сложностей. Тем не менее, качество работ напрямую зависит от аккуратности при выполнении всех операций.

Следует помнить, что небрежно отрегулированные замки либо плохо закрепленные детали будут напоминать о себе в процессе эксплуатации посторонними звуками. Об этом важно помнить и при установке внутренней облицовки. К слову, для ее крепежа нежелательно использовать старые пластиковые пистоны – имеет смысл сразу приобрести комплект новых.

Также повышенное внимание следует уделить движению в пазу бокового стекла. Важно избегать его возможного перекоса, а при установке уплотнителей – попадания на них мелких механических частиц, которые в дальнейшем могут играть роль абразива. В остальном же процедура замены двери лишена сколь-либо больших сложностей.

как снять дверь дэу нексия

Как снять дверь дэу нексия

При снятой облицовке двери видны винты (стрелки), которые должны быть ослаблены для того, чтоб отделить обе части двери. При помощи «лупы» показано размещение «установочного клина» (3), который для регулировки задвигается в большей либо наименьшей степени меж «опорой монтажных узлов двери» (1) и основой двери (2).

Демонтаж облицовки дверей

Тут описан демонтаж облицовки фронтальных дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

Демонтаж облицовки двери, 1-й шаг: отжав крепежный выступ (2), снимите облицовку ручки стеклоподъемника (1), потом отвинтите ручку (3).

Демонтаж облицовки двери, 2-й шаг: снимите чашу ручки (4), ослабив винт с крестообразной головкой (3), под ней вывинтите винты (1 и 2).

Демонтаж облицовки двери, 3-й шаг: вывинтите винты (1) с лобовой стороны, отбросьте облицовку ввысь для того, чтоб вытащить из пазов крепежные крючки (2 и 3).

Демонтаж облицовки двери, 4-й шаг: при снятой облицовке трос размыкающего контакта (1) двери вывесьте из направляющей (3) и рычага управления (2).

1. Демонтируйте кривошипную ручку стеклоподъемника: от оси кривошипной ручки воткните под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси ручки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.
2. Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.
3. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.
4. На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.
5. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.
6. Сейчас ударами кулака снизу по локотнику немного подбейте облицовку двери ввысь для того, чтоб фиксаторы на оборотной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.
7. Снимите облицовку и малость отбросьте от двери.
8. На оборотной стороне размыкающего контакта двери вытащите оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.
9. Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.
10. Если необходимо, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтоб она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.
11. Перед монтажом облицовки воткните промежные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).
12. Для того чтоб фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали маленьким количеством вазелина либо силиконовой пасты.
13. Проследите за тем, чтоб изоляционная пленка была кропотливо вставлена на оборотной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.
14. При монтаже направьте внимание на то, чтоб кнопка блокировки двери была верно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери

К примеру, после легкого повреждения металла возможно окажется нужным снять базу двери от опоры ее монтажных узлов. В данном случае рекомендуется перед монтажом новейшую базу двери покрыть лаком. Хотя после чего необходимо работать очень осторожно.

Дэу нексия как снять обшивку передней двери

Вылетел пластиковый с ручки открывания двери Ну вот и все оказалось не так сложно как казалось: Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен туда и не подлезешь с.

Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились «волдыри» пузыри надутые. Проверил провод привода двери.

Провода целые на совесть закручены изолентой узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой. Не разу сам не лез но теперь учимся.

Снятие обивки передней двери на Daewoo Nexia 2008

У привода весь пыльник рассыпался. У самого привода на стальной проволоке сломался кончик. Тут показано что все нормально, но резинка ниже порвана. Решил все снять, на улице хоть и солнышко, но было холодно поэтому решил не заморачиватся и начал действовать.

Видно планку металлическую на чем держится привод. Тут еле видно но на пластиковом крепеже привода стальной проволоки он сломана нет головки от стальки Берем крестовую отвертку и отворачиваем крепление привода Крестовой отверткой Вот эта стальная проволока про которую я писал конец или начало кому как: Подключил тестер мультиметр Нажал на сигнализацию обратил внимание при взятии и снятии Мультиметр выдавал 9 вольт похоже кратковременно выдает снятие обшивки дверей дэу нексия мультиметр не успевает показать чисто 12 вольт.

Крепление обшивки

Заводские пистоны, которые используются на седане, рассчитаны на единоразовое применение. При разборке двери на СТО, у опытных мастеров больше 80% клипс ломаются. Учитывая, что цена на деталь небольшая, рекомендуется заранее покупать комплект пистонов оригинального производителя.

На Нексию не подойдут крепежи от других моделей. После демонтажа сломанные фиксаторы вынимаются плоскогубцами. Деталь необходимо повернуть в карте на 90 градусов и вытащить пистон. Установка новых крепежей выполняется в обратном порядке.

Как снять обшивку задней двери на Нексии?

Здравствуйте! Как снять внутреннюю обшивку задней двери Деу Нексия с электро подъёмником? 2009 года выпуска.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

Показано . Всего: 1 .

На автомобилях Daewoo Nexia (Дэу Нексия) N100 (выпуск с 1996 года по 2008 года) и Daewoo Nexia N150 (выпускаются после 2008 года) обшивки задних дверей отличаются друг от друга только внешним видом. По крепежу обшивки дверей – одинаковы. Поэтому привожу описание снятия обшивки задней двери на примере Нексии старого образца.

1. Крестовой отвёрткой откручиваем саморез крепления обшивки к кронштейну двери.

2. Дальше, можно заняться облицовкой внутренней ручки замка. Если использовать для снятия облицовки отвёртку, то, как правило, на пластике останутся следы – царапины, вмятины. И, плюс к этому – пластик облицовки может лопнуть. Поэтому лучше облицовку снимать другим способом (об этот ниже).

3. Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, отрываем обшивку. Начинаем с нижних углов. Когда обшивка будет снята со всех фиксаторов, следует обшивку немного дёрнуть на себя. Это поможет беспроблемно снять облицовку внутренней ручки. Главное, чтоб она далеко не улетела)))

4. Приподнимаем обшивку двери вверх и на себя. Всё. Обшивка снята. Остаётся только отсоединить колодку с проводами от кнопки управления электро стеклоподъёмником.

Особенности установки новой двери

В ходе установки новой двери у автолюбителя может возникнуть целый ряд вопросов. Наиболее актуальным из них является вопрос покраски, точнее, того, когда ее следует осуществлять – до навешивания на петли либо после.

Как показывает опыт, окрашивать деталь следует до ее монтажа, поскольку в таком случае имеется возможность более эффективно прокрасить и обработать антикоррозийными составами скрытые внутренние полости короба.

Этот нюанс крайне важен ввиду того, что качество кузовных панелей Daewoo Nexia далеко не самое лучшее на рынке, и нередки случаи появления очагов коррозии как раз в скрытых полостях и в районе сварных швов. Таким образом, при окрашивании этим потенциально проблемным местам следует уделять первоочередное значение.

Еще одним нюансом при замене является внутренняя обработка шумо- и виброизолирующими материалами. Собственно говоря, такой кузовной ремонт как раз имеет смысл совместить с обработкой «шумкой», поскольку данную процедуру в ходе работ по замене будет осуществить значительно легче.

Шумоизоляция задней двери Daewoo Nexia

Устанавливая дверь на петли, следует помнить, что в процессе работы вам потребуется выполнить регулировку замка. По этой причине установите его заблаговременно, а при посадке на петли не затягивайте болты намертво. Их следует фиксировать лишь после того, как выполните регулировку, и замок будет функционировать без заеданий.

Также в ходе замены обеспечьте смазку всех внутренних элементов, включая замок и детали механизма стеклоподъемника. В случае, если на вашем автомобиле установлен ручной привод стекол, необходимо подвергнуть обработке также тросы привода. Для этой цели хорошо подойдет графитовая смазка. Она же вполне применима для обработки движущихся элементов замка.

Как разобрать обшивку на передних и задних дверях Daewoo Nexia

Производство Daewoo Nexia закончилось в 2021 году. За 18 лет было выпущено более полумиллиона седанов. Учитывая бюджетную линию полной сборки, заводская обивка салона Нексия изготавливалась из пластика и текстильной перетяжки. Для дверной карты брали однотонный прочный пластик с центральной вставкой. Панель перетягивалась синтетическим материалом различной фактуры и цвета.

Водители меняют заводскую облицовку через несколько лет эксплуатации. Перед тем как снять обшивку двери Дэу Нексия подбирают материал под общий интерьер салона. Также можно заменить только внутреннюю вставку или перетянуть дверную карту целиком.

Назначение элемента

Внутренняя обшивка дверей Нексия – это пластиковая панель, на которой установлены механизмы замков, ручки двери и стеклоподъемника. Конструктивно обшивка состоит из двух элементов: основы и декоративной накладки. Подобранная под цвет обивки кресел и салона дверная карта создает законченный внешний вид автомобиля.

Второе назначение обшивки – дополнительная звуко- и теплоизоляция, вибропоглощение. Под обшивку устанавливают листы шумовки, там же прячется электропроводка и разъемы питания.

Демонтаж обшивки двери

Дверную карту снимают не только для тюнинга. После 2 лет эксплуатации водителям рекомендуется проверять кузов седана и проводить антикоррозийную обработку порогов, днища, колесных арок, чистить дренажные стоки двери.

Владельцы Нексия отмечают плохую штатную шумоизоляцию салона, поэтому облицовку снимают, чтобы установить дополнительный лист шумопоглощающего материала, если необходимо отремонтировать замок дверки, ручку, проверить стеклоподъемник, врезать в дополнительную аудио колону.

Перед тем как на Дэу Нексия снять обшивку передней двери, нужно приготовить инструмент и расходный материал:

• отвертки плоские с широким и узким лезвием;
• ключ Т24, крестовую отвертку;
• плотную пластиковую или деревянную линейку;
• набор клипс для обшивки.

Монтаж обшивки

В большинстве случаев после ремонта внутренних деталей двери водители тюнингуют карту. Есть два варианта отделки:

• перетяжка всей панели;
• установка новой декоративной накладки в центральной части обшивки.

В качестве материала вместо старой облицовки используют натуральную, искусственную кожу, алькантару, флок, текстиль. Независимо от выбора новый элемент клеят автоклеем или ПВА.

Перед установкой водительской панели в первую очередь подключают разъем стеклоподъемника и крепят обшивку на клипсы. При установке правой панели деталь фиксируют клипсами, протягивая штекер стеклоподъемника на внешнюю сторону двери.

Особенности замка зажигания Nexia и Matiz: теоретическая часть

Прежде чем снять, произвести ремонт или поменять замок зажигания на Matiz или Nexia, ознакомьтесь с возможным перечнем причин и признаков поломки устройства.

Причины неисправности

1. Перегрузка ЗЗ одна из самых часто встречаемых причин. Перегрузка случается из-за установки дополнительных устройств и девайсов, которые потребляют высокую мощность. Проблема проявляется в результате того, что через контактную группу проходит высокое напряжение, для которого она не приспособлена. Механизм может сильно греться и в конечном итоге он попросту выйдет из строя.
2. Заводской брак. Если стартерный контакт ЗЗ выполнен некачественно, долго такое устройство не проработает.
3. Попадание влаги внутрь конструкции. Разумеется, по такой причине узел не может замокнуть, но, тем не менее, попадание влаги внутрь устройства губительно влияет на его функциональность.
4. Замыкание в электрической составляющей авто. Такая проблема случается нечасто, но если ток высокой мощности повредит контакты механизма, это приведет к его поломке.
5. Со временем в механизме могут износиться контактные дорожки либо сама группа. Это нормально, поскольку износ характерен для любого автомобильного механизма. Из-за износа на металлических компонентах конструкции будут появляться борозды.
6. Механическое повреждение или облом контактов, а также прочих компонентов группы. Отремонтировать такой ЗЗ не получится, единственным оптимальным вариантом будет его замена.

Признаки выхода из строя

Теперь вкратце о признаках:

1. Отказываются работать сразу несколько приборов, которые, как может показаться на первый взгляд, никак не связаны друг с другом. Внутри механизма к каждому контакту подключается один или несколько потребителей напряжения. Например, это оптика, поворотные огни, аудиосистема, видеорегистраторы, парктроники, свет в салоне и т.д. Если один из контактов изнашивается, он больше не сможет питать оборудование, подключенное к нему.
2. Неработоспособность стартерного узла. Если вы пытаетесь запустить двигатель при неработающем стартере, то не услышите щелчка реле. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о том, что через личинку устройства не проходит напряжение.
3. Если часть оборудования не работает, но потом резко активируется, если водитель шевелит ключом в замке (автор видео о самостоятельной замене механизма канал CarDan Tv).

Почему стоит купить запчасть Карта передней двери правая (электро) в ™Азия-Центр?

Прекрасная структура материала хорошо установится и позволит легко выполнить плановое сервисное обслуживание Daewoo Nexia любых годов выпуска, что гарантирует надежность и долгий срок службы.

• Оригинальный код: 96191080-GM полностью соответствует каталожному номеру производителя и применяется для технических ремонтов.
• Оплата на официальные реквизиты ФЛП р/с ПАО КБ «ПриватБанк».
• Обмен или возврат товара на протяжении 14 дней с момента покупки.
• Очень грамотная консультация по подбору нужных позиций к Дэу Нексия.

✔ Гарантируем возврат денег, если вам заказанные запчасти окажутся не нужными в процессе ремонта.

✔ Чтобы заказать без посредников на прямую со склада в городе Киев, Запорожье или в Одессе. Просто оставьте заявку! Огромный выбор и быстрый подбор ждет вас! Возможность самовывоза в Днепре и Харькове.

✔ Не нашли нужную деталь? Аналоги ведущих мировых брендов или оригинальные запчасти на корейские авто вы сможете найти и купить в нашем каталоге.

⚡ Если у вас есть пожелания или замечания по поводу работы сайта, сообщите, пожалуйста, об этом через форму обратной связи в разделе контакты.

Как снять обшивку двери на нексии

Как снять обшивку передней двери Daewoo nexia Подробнее

Daewoo Nexia n150 — Снятие обшивки и ручек стеклоподъемников передний и задней двери Подробнее

Как правильно снять карту двери деу нексия. Подробнее

Как снять обшивку двери на Daewoo Nexia Подробнее

Как снять ручку с ДЭО. Ремонт ручки. Подробнее

Ремонт замка двери автомобиля » Daewoo Nexia» Подробнее

Дэу Нексия. Снятие ручек дверей. Подробнее

Путь к Лакшери салону! Кожаные вставки в карты на Нексию) Подробнее

Как разобрать переднюю правую дверь Дэу Нексия Подробнее

Как снять обшивку передней стойки на Дэу Нексии(Daewoo Nexia) Подробнее

Как устранить люфт ручки двери Daewoo Nexia. Подробнее

Снятие обшивки двери Нексии. авто. Подробнее

Как снять обшивку карту задней двери DAEWOO LANOS(SENS)demontaz boczka drzwi tyl/back door panel rem Подробнее

Деу нексия, замена дверных штифтов на болты Подробнее

Ремонт двери дэу нексия/Вскрываем закрытую дверь изнутри Подробнее

Как снять дверь Дэу Нексия / Daewoo Nexia Подробнее

Как снять боковое стекло дэу нексия Подробнее

Снять обшивку Aveo T250 Подробнее

сгнили двери Daewoo Nexia ► сварка деу нексия ► рыжики на кузове авто ► как убрать ржавчину Подробнее

Особенности установки новой двери

В ходе установки новой двери у автолюбителя может возникнуть целый ряд вопросов. Наиболее актуальным из них является вопрос покраски, точнее, того, когда ее следует осуществлять – до навешивания на петли либо после.

Как показывает опыт, окрашивать деталь следует до ее монтажа, поскольку в таком случае имеется возможность более эффективно прокрасить и обработать антикоррозийными составами скрытые внутренние полости короба.

Этот нюанс крайне важен ввиду того, что качество кузовных панелей Daewoo Nexia далеко не самое лучшее на рынке, и нередки случаи появления очагов коррозии как раз в скрытых полостях и в районе сварных швов. Таким образом, при окрашивании этим потенциально проблемным местам следует уделять первоочередное значение.

Еще одним нюансом при замене является внутренняя обработка шумо- и виброизолирующими материалами. Собственно говоря, такой кузовной ремонт как раз имеет смысл совместить с обработкой «шумкой», поскольку данную процедуру в ходе работ по замене будет осуществить значительно легче.

Шумоизоляция задней двери Daewoo Nexia

Устанавливая дверь на петли, следует помнить, что в процессе работы вам потребуется выполнить регулировку замка. По этой причине установите его заблаговременно, а при посадке на петли не затягивайте болты намертво. Их следует фиксировать лишь после того, как выполните регулировку, и замок будет функционировать без заеданий.

Также в ходе замены обеспечьте смазку всех внутренних элементов, включая замок и детали механизма стеклоподъемника. В случае, если на вашем автомобиле установлен ручной привод стекол, необходимо подвергнуть обработке также тросы привода. Для этой цели хорошо подойдет графитовая смазка. Она же вполне применима для обработки движущихся элементов замка.

Полная разборка передней двери Дэу-Нексия (Daewoo-Nexia)

• Разместил: admin;
• Прочитано: 36224;
• Дата: 13-12-2013, 14:56;

Тонкой отверткой поддеваем окантовку внутренней дверной ручки и снимаем ее. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в углублении подлокотника. Отворачиваем два самореза, крепящих обшивку к двери около петель.

Отворачиваем саморез, крепящий обшивку в нижней части двери. Отверткой поддеваем обшивку и освобождаем из двери пять пластмассовых фиксаторов (один – у петель, два – снизу, два – у торца двери). Утапливаем кнопку блокировки замка и снимаем обшивку.

Отсоединяем два электроразъема управления стеклоподъемником. Отворачиваем два самореза, удерживающих кронштейн крепления подлокотника. Поддевая отверткой по периметру, отклеиваем от двери влагозащитную пленку.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта, крепящих обойму стекла к механизму подъема стекла Вынимаем стекло из двери Крестообразной отверткой отворачиваем винты, крепящие тягу привода электрозамка (для наглядности тяга показана вне двери), и вынимаем тягу с кнопкой вверх.

Вынимаем горизонтальную тягу из пластмассового фиксатора, служащего направляющей для этой тяги. Сдвигаем внутреннюю дверную ручку вперед и снимаем с крючка тяги. Отверткой отворачиваем три винта, крепящих дверной замок.

Отсоединяем тягу наружной дверной ручки от замка. Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор личинки замка. Торцевым ключом «на 10» отворачиваем две гайки, крепящие наружную ручку.

Вынимаем из двери наружную ручку с прокладкой и личинку замка. Складываем наружное зеркало к кузову. При этом выходит из зацепления поводок-вилка управления зеркалом Ключом «на 10» отворачиваем два самореза, служащие для зеркала фиксаторами-упорами.

С помощью отвертки вынимаем, сжав пассатижами, ось вилки управления зеркалом. Снимаем корпус зеркала с вертикальной оси. Снимаем ручку управления зеркалом из салона Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор личинки замка

Снимаем облицовку и отворачиваем три винта крепления основания зеркала к двери. Снимаем с двери основание зеркала. Аккуратно, стараясь не повредить краску, поддеваем отверткой и снимаем с двери уплотнители – направляющие стекла

Ремонт Дэу Нексия, ремонт Daewoo Nexia

Вылетел пластиковый с ручки открывания двери Ну вот и все оказалось не так сложно как казалось: Доступ есть и я решил проверить сперва замки задние, я так понял туда козырек от воды не нужен туда и не подлезешь с.

Проверил заводскую шумку что то не понравилось на ней появились «волдыри» пузыри надутые. Проверил провод привода двери.

Провода целые на совесть закручены изолентой узбеки протягивали провода и делали приводы с сигналкой. Не разу сам не лез но теперь учимся.

Снятие обивки передней двери на Daewoo Nexia 2008

У привода весь пыльник рассыпался. У самого привода на стальной проволоке сломался кончик. Тут показано что все нормально, но резинка ниже порвана. Решил все снять, на улице хоть и солнышко, но было холодно поэтому решил не заморачиватся и начал действовать.

Видно планку металлическую на чем держится привод. Тут еле видно но на пластиковом крепеже привода стальной проволоки он сломана нет головки от стальки Берем крестовую отвертку и отворачиваем крепление привода Крестовой отверткой Вот эта стальная проволока про которую я писал конец или начало кому как: Подключил тестер мультиметр Нажал на сигнализацию обратил внимание при взятии и снятии Мультиметр выдавал 9 вольт похоже кратковременно выдает снятие обшивки дверей дэу нексия мультиметр не успевает показать чисто 12 вольт.

Как разобрать дверь нексия снятие обшивки двери нексии марки автомобилей

Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто!

С помощью отвертки вынимаем, сжав пассатижами, ось вилки управления зеркалом.

Все о ремонте и тюнинге автомобилей» Ремонт корейских автомобилей» Полная разборка передней двери Дэу-Нексия (Daewoo-Nexia). …

Это кольцо держит пружину которая упирается в металлическую ручку и не дает ручке выйти из своего паза.

Через дверную коробку наощупь на высоте замочного барабана найдите маленький рычаг блокировки и поверните его на 65 градусов к заднему краю двери.

Стопорную задвижку откиньте на зажимах на 90 градусов и ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах вверх.

Вывинтите два болта TORX по 6 мм и снимите замок. После этого штанги вывесите.

Через выемку на внутренней стороне двери выкрутите болт TORX, расположенный на передней части ручки двери. Через дверную коробку наощупь на высоте замочного барабана найдите маленький рычаг блокировки и поверните его на 65 градусов к заднему краю двери.

Daewoo Nexia disassembly door Full HD (Daewoo Nexia разборка дверей)

Извлеките наружу замочный барабан и снимите внешнюю декоративную панель, слегка повернув ее. При разбирании задней двери учтите, что внешняя ручка, в отличие от передней, крепится двумя болтами TORX и не имеет блокирующего рычага.

Сперва открутил болтик саморез Потом думал ничего не нужно больше начал дергать за обшивку оказалось еще нужно снять ручку стеклоподъемника.

Ой и намаялся с ней не зная и не снимая ни раз. Я так понял смотря на ручку между обшивкой и ручкой есть пластиковое кольцо вот отверткой между ручкой и кольцом нужно отодвинуть кольцо и ручка потом снимется.

Это кольцо держит пружину которая упирается в металлическую ручку и не дает ручке выйти из своего паза. На рисунке видно след от кольца.

А вот ручка в сборе, пластиковое кольцо я посадил на место. Потом при сборе просто надавил на посадочное место и она защелкнулась.

Потом снова начал тянуть за обшивку тут вылетела пластиковая ободок с ручки открывания дверей. Вынимаем горизонтальную тягу из пластмассового фиксатора, служащего направляющей для этой тяги.

Как снять карту двери Нексии

Сдвигаем внутреннюю дверную ручку вперед и снимаем с крючка тяги. Отверткой отворачиваем три винта, крепящих дверной замок.

Отсоединяем тягу наружной дверной ручки от замка.

Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор личинки замка. Торцевым ключом «на 10» отворачиваем две гайки, крепящие наружную ручку.

Вынимаем из двери наружную ручку с прокладкой и личинку замка. Складываем наружное зеркало к кузову.

Как снять обшивку задней двери на Нексии?

Здравствуйте! Как снять внутреннюю обшивку задней двери Деу Нексия с электро подъёмником? 2009 года выпуска.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

Показано . Всего: 1 .

На автомобилях Daewoo Nexia (Дэу Нексия) N100 (выпуск с 1996 года по 2008 года) и Daewoo Nexia N150 (выпускаются после 2008 года) обшивки задних дверей отличаются друг от друга только внешним видом. По крепежу обшивки дверей – одинаковы. Поэтому привожу описание снятия обшивки задней двери на примере Нексии старого образца.

1. Крестовой отвёрткой откручиваем саморез крепления обшивки к кронштейну двери.

2. Дальше, можно заняться облицовкой внутренней ручки замка. Если использовать для снятия облицовки отвёртку, то, как правило, на пластике останутся следы – царапины, вмятины. И, плюс к этому – пластик облицовки может лопнуть. Поэтому лучше облицовку снимать другим способом (об этот ниже).

3. Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, отрываем обшивку. Начинаем с нижних углов. Когда обшивка будет снята со всех фиксаторов, следует обшивку немного дёрнуть на себя. Это поможет беспроблемно снять облицовку внутренней ручки. Главное, чтоб она далеко не улетела)))

4. Приподнимаем обшивку двери вверх и на себя. Всё. Обшивка снята. Остаётся только отсоединить колодку с проводами от кнопки управления электро стеклоподъёмником.

Полная разборка передней двери Дэу-Нексия (Daewoo-Nexia)

• Разместил: admin;
• Прочитано: 36139;
• Дата: 13-12-2013, 14:56;

Тонкой отверткой поддеваем окантовку внутренней дверной ручки и снимаем ее. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в углублении подлокотника. Отворачиваем два самореза, крепящих обшивку к двери около петель.

Отворачиваем саморез, крепящий обшивку в нижней части двери. Отверткой поддеваем обшивку и освобождаем из двери пять пластмассовых фиксаторов (один – у петель, два – снизу, два – у торца двери). Утапливаем кнопку блокировки замка и снимаем обшивку.

Отсоединяем два электроразъема управления стеклоподъемником. Отворачиваем два самореза, удерживающих кронштейн крепления подлокотника. Поддевая отверткой по периметру, отклеиваем от двери влагозащитную пленку.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта, крепящих обойму стекла к механизму подъема стекла Вынимаем стекло из двери Крестообразной отверткой отворачиваем винты, крепящие тягу привода электрозамка (для наглядности тяга показана вне двери), и вынимаем тягу с кнопкой вверх.

Вынимаем горизонтальную тягу из пластмассового фиксатора, служащего направляющей для этой тяги. Сдвигаем внутреннюю дверную ручку вперед и снимаем с крючка тяги. Отверткой отворачиваем три винта, крепящих дверной замок.

Отсоединяем тягу наружной дверной ручки от замка. Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор личинки замка. Торцевым ключом «на 10» отворачиваем две гайки, крепящие наружную ручку.

Вынимаем из двери наружную ручку с прокладкой и личинку замка. Складываем наружное зеркало к кузову. При этом выходит из зацепления поводок-вилка управления зеркалом Ключом «на 10» отворачиваем два самореза, служащие для зеркала фиксаторами-упорами.

С помощью отвертки вынимаем, сжав пассатижами, ось вилки управления зеркалом. Снимаем корпус зеркала с вертикальной оси. Снимаем ручку управления зеркалом из салона Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор личинки замка

Снимаем облицовку и отворачиваем три винта крепления основания зеркала к двери. Снимаем с двери основание зеркала. Аккуратно, стараясь не повредить краску, поддеваем отверткой и снимаем с двери уплотнители – направляющие стекла

Как разобрать обшивку на передних и задних дверях Daewoo Nexia

Производство Daewoo Nexia закончилось в 2021 году. За 18 лет было выпущено более полумиллиона седанов. Учитывая бюджетную линию полной сборки, заводская обивка салона Нексия изготавливалась из пластика и текстильной перетяжки. Для дверной карты брали однотонный прочный пластик с центральной вставкой. Панель перетягивалась синтетическим материалом различной фактуры и цвета.

Водители меняют заводскую облицовку через несколько лет эксплуатации. Перед тем как снять обшивку двери Дэу Нексия подбирают материал под общий интерьер салона. Также можно заменить только внутреннюю вставку или перетянуть дверную карту целиком.

Назначение элемента

Внутренняя обшивка дверей Нексия – это пластиковая панель, на которой установлены механизмы замков, ручки двери и стеклоподъемника. Конструктивно обшивка состоит из двух элементов: основы и декоративной накладки. Подобранная под цвет обивки кресел и салона дверная карта создает законченный внешний вид автомобиля.

Второе назначение обшивки – дополнительная звуко- и теплоизоляция, вибропоглощение. Под обшивку устанавливают листы шумовки, там же прячется электропроводка и разъемы питания.

Демонтаж обшивки двери

Дверную карту снимают не только для тюнинга. После 2 лет эксплуатации водителям рекомендуется проверять кузов седана и проводить антикоррозийную обработку порогов, днища, колесных арок, чистить дренажные стоки двери.

Владельцы Нексия отмечают плохую штатную шумоизоляцию салона, поэтому облицовку снимают, чтобы установить дополнительный лист шумопоглощающего материала, если необходимо отремонтировать замок дверки, ручку, проверить стеклоподъемник, врезать в дополнительную аудио колону.

Перед тем как на Дэу Нексия снять обшивку передней двери, нужно приготовить инструмент и расходный материал:

• отвертки плоские с широким и узким лезвием;
• ключ Т24, крестовую отвертку;
• плотную пластиковую или деревянную линейку;
• набор клипс для обшивки.

Как открыть daewoo nexia без ключа: вариант 1

Несмотря на то, что Дэу Нексия относится к группе автомобилей, открывающихся без использования ключа не так уж и сложно, тем не менее, делать это приходится подручными инструментами. И минимальный набор их понадобится в любом случае. Желательно, чтобы всё то, о чем вы прочтёте ниже, лежало в багажнике всегда. Итак, вариант 1-й: с использованием линейки.

Порядок действий таков:

1. С нижнего края стекла водительской двери снимаете или немного отгибаете уплотнитель.
2. Затем нужно просунуть линейку в салон, чтобы она оказалась над замком; далее дотягиваетесь до него, уверенным движением нажимаете, слышите характерный звук.
3. Открываете дверь.

Если окажется, что купить стальную, пластиковую или деревянную линейку негде, то сгодится не слишком тонкая, но обязательно ровная палочка (сломайте её на ближайшем дереве), один конец которой будет надвое разветвлён, похож на рогатку. Этой «рогаткой» нужно упереться в тягу открывания двери.
Разновидностью этого же способа можно считать вариант открывания деу нексии с помощью дугообразно согнутой алюминиевой полоски, если таковая найдётся. Предварительно подготовленный инструмент нужно пропихнуть между уплотнителем и стеклом дугой вниз. Добравшись до дверного авто замка, нужно пробовать упираться в него, подыскивая оптимальный для щелчка угол. С высокой долей вероятности дверь машины откроется.

Как без ключа открыть Daewoo Nexia: вариант 2

Можно открыть двери Дэу Нексия, используя шнур либо тонкий гибкий провод, более длинный, чем ширина автомобильной двери в два раза. Хорошо бы, чтоб такой инструмент в ваших руках всё-таки оказался. Суть этого действия в том, чтобы сделать петлю и просунуть её вовнутрь, набросить на клипсу замка. Рассмотрим подробно, как открыть daewoo nexia без ключа этим проверенным методом.
Сначала, слегка оттянув водительскую дверь, протолкните один конец шнура в салон автомобиля. Для того чтобы не поцарапать машину, действуйте аккуратно: любой острый твёрдый предмет (нож, ключ и др.), используемый для проделывания дверной щели, нужно обернуть чем-либо смягчающим. Если получится, отожмите дверь просто руками или при помощи пластиковой карты.

Далее действуете следующим образом:

1. Отогните авто дверь не более чем на столько, чтоб в отверстие прошёл шнур, спустите его до низа стекла.
2. Завяжите петлю: именно на этом этапе, не предварительно, иначе во время протаскивания провода/шнура она может развязаться.
3. Петля должна получиться скользящей, по принципу лассо, так, чтобы появилась возможность её затянуть и развязать, потянув за концы верёвки.

Делается это так: завяжите 1-ну петлю, затем сделайте 2-ю – рядом, и протяните её сквозь первую. А в получившееся отверстие вставьте палец и затяните.Образовавшееся лассо тоже пропихните вовнутрь машины и накиньте его на клипсу замка.Остаётся затянуть петлю, потянув повод за оставшиеся снаружи края, и, поднимая вверх защёлку, потянуть на себя дверь.

Как открыть дверь Daewoo Nexia: вариант 3

Осталось прояснить, что делать, когда требуется отпереть багажник автомобиля Daewoo Nexia в случае, если:

• замок его заржавел;
• ключ не поворачивается по причине замерзания;
• замок не поддаётся из-за слетевшей тяги.

Затруднений обычно не возникает при условии, что вы можете проделать это через салон авто. Придётся убрать заднее сиденье, приподняв кресло и потянув его на себя. Таким образом, освобождается путь к устройству, запирающему багажник. Проникнуть туда можно и сразу, протиснувшись между двумя планками-держателями заднихсидений (если физическая комплекция позволяет). Но несложно и открутить болты, после чего снять планки. И тогда уж без затруднений добраться до замка. Осталось его открыть. Для этого нужно снять крышку и потянуть, взявшись за тягу.
Надеемся, что советы – как открыть автомобиль дэу нексия, обойдясь без ключа, пригодятся вам в нужном месте, в нужное время. Мы рады делиться с вами актуальными материалами! Читайте их первыми, подписавшись на рассылку нашего блога.