Чем заменить масло мазда 5w30

Ищу масло Mazda (Elf) Dexelia Ultra 5w30

оно не может быть аналогом, по тому что у него формула ДРУГАЯ! 😉
Аналогом может быть масло только с формулой 5w30 и допуском SJ, но при этом у другого масла может в значительной степени отличаться пакет присадок.

А Автоленд, как и все остальные, могут впаривать всё что угодно! Им похеру что в наши автомобили заливать 8(

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2005 11:04]

5w40
Масло моторное Mazda Dexelia 1л в смысле фасовка литровая) нада?

Как выбрать моторное масло для Мазда CX 5

Новейшие технологии в производстве двигателей японским концерном Мазда, позволили создать уникальную линейку моторов Skyactiv. По сравнению с серией предыдущих двигателей у данной модели наблюдается сразу несколько прорывных направлений. Конечно, для нового мотора нужны соответствующие смазочные материалы, о том, какое моторное масло лучше подойдет к автомобилю Мазда CX 5 и пойдет речь далее.

Производитель автомобилей Мазда CX 5, как и все официальные дилеры заливают стандартное масло для двигателя со средней кинетической вязкостью 5W30. Однако его с успехом можно заменить и тоетовским аналогом, их вязкость примерно одинакова.

Для того что бы понять какое масло для скайтэктива лучше, стоит обратиться к опыту авто владельцев, использовавших различные смазки для двигателя своего автомобиля.

Заводская смазка для скайактив 5W30

Некоторые автолюбители утверждают, что если после обкатки продолжать заливать в Мазда CX 5 масло предусмотренное заводом производителем то можно в некоторых случаях наблюдать повышение его уровня, оно будет сопровождаться бензиновым запахом. Уровень смазочного материала может подняться до 10 мм, над верхней отметкой щупа.

Хотя дилер и не рекомендует менять смазку Mazda Ultra 5W30 на другую, но широкий резонанс на форумах автолюбителей осветил эту проблему. После того как состоялась плановая замена масла, а уровень смазки в двигателе так же повышается, в пункте тех обслуживания предлагают слить смазку из двигателя скайактив до уровня чуть ниже верхней отметки щупа.

Продолжая эксплуатацию можно заметить, что смазка начинает пропадать, это свидетельствует о выгорании масла из двигателя Мазда CX 5. Предположительно причиной этому служит разжижение масла бензином, которое и приводит к испарению при высоких температурах в работающем двигателе скайактив.

Idemitsu Zepro 0W20 для Мазда СХ 5

Этот смазочный материал неплохо справляется со своими функциями, хотя лучше это делает при езде по трассе. Он так же склонен к разжижению во время работы двигателя скайэктив. Но использование данной смазки не приводило к выгоранию, это объясняется тем, что разжижение было пропорционально массе испаряющегося материала. Среди недостатков можно отметить, что на слабой базе эта смазка работает не достаточно долго.

Масло Pennzoil Ultra 5W30

Этот смазочный материал характеризуются большей кинетической вязкостью по сравнению с первыми двумя образцами, она изготовлена на базе GTL технологий. Во время тестирования было замечено, что заливая в Мазда СХ 5 высокооктановый бензин А-98, угар масла повышался, а как только использовалось горючее более низким октановым числом А-95, все возвращалось в допустимые пределы.

Исходя из результатов капельных тестов, можно отметить, что масло Pennzoil Ultra 5W30 отлично справляется со своей задачей и на протяжении всего заявленного срока эксплуатации хорошо препятствует испарению.

За весь период использования уровень смазки в двигателе Мазда СХ 5 скайактив снизился лишь на 5 мм, от нижней точки на щупе. Это считается вполне допустимым результатом, особенно если брать во внимание, что во время езды масло не доливалось.

Совет! Для двигателей скайактив в Мазда СХ 5 эта смазка подходит практически идеально, по крайней мере, соотношение цены и качества находится на высочайшем уровне.

Средний уровень выгорания составил 700 мл на 8000 км. Исследование посредством капельной экспертизы подтвердило, надежность смазки для двигателя Мазда СХ 5. Низкая степень «обвоживания» свидетельствует о том, что эта смазка надежно держит заявленные показатели кинетической вязкости. Хотя за счет того, что щелочное число у этого образца сравнимо с показателем предыдущих экземпляров, угар масла также наблюдался.

Смазка Аmsoil SS 5W30

Исходя из полученных результатов, целесообразно было протестировать моторное масло для Мазда СХ 5 скайактив со схожими характеристиками кинетической вязкости, но с более высоким показателем щелочного числа.

В зимний период времени оно хорошо держит свою вязкость, что собственно и неудивительно. После 4000 км, незначительно снизился уровень смазочного материала в двигателе скайэктив, всего уменьшение составило 3 мм по уровню щупа.

Летом масло сохранило свои показатели вязкости, и выгорало несколько меньше предыдущего образца, но различия были несущественными.

В целом следует отметить, что для двигателей скайактив установленных на Мазда СХ 5 хорошо подходят вязкие смазки, изготовленные по технологии GTL. Хотя масла с меньшей кинетической вязкостью, которые заливаются в сервисах гарантийного техобслуживания, зимой могут снизить расход топлива.

Насколько важна вязкость для двигателей скайэктив

Многие владельцы Мазда СХ 5 считают, что для их автомобиля подходит смазочный материал исключительно с вязкостью 0W20, хотя на самом деле, в инструкции по эксплуатации точных указаний в этом отношении не обнаружено. Скорее всего, это связано с тем, что в странах западной Европы и США, существует судебная практика, по итогам которой, производителей автомобилей нередко привлекают к материальной ответственности за допущенные неточности.

Изначально разрабатывается двигатель, а уже потом к нему подбирают наиболее подходящий тип смазки, а не наоборот. По мануалу рекомендуется использовать смазку исключительно с вязкостью 0W20, но в нем же в таблице межсервисного обслуживания рекомендуют заменять масло уже после пробега в 8000 км. Это может говорить лишь о том, что производитель перестраховывается и не уверен в надежности масла с такой вязкостью.

Европейские страны в эксплуатационной инструкции и вовсе пишут о том, что вполне допустимо заменять смазку 0W20 для двигателей Мазда СХ 5 на более вязкую 5W30. Она способна выдерживать 12 месяцев без замены и пробегать по 20 тысяч км.

Японцы указывают в мануале целых три вида смазки, их замена предусматривает 15 тыс. км пробега в любых условиях, среди них масла:

• 0W20;
• 5W30;
• 5W20.

Отсюда можно сделать вывод, что все эти типы смазки вполне допустимо применять и в наших условиях, их использование в двигателях скайэктив вполне обосновано.

Чем можно заменить заводскую смазку для Мазда СХ 5

Аналогами вышеприведенных смазочных материалов для двигателей скайактив могут послужить и другие масла, они представлены на рынках разных стран производителей и должны соответствовать следующей спецификации:

1. В России и странах Евросоюза — API SL/SM/SN, ACEA A3/A5;
2. В США — ILSAC GF-5;
3. В Японии — API SM/SN, ILSAC GF-4/GF-5.

Можно отметить, что даже самые строгие европейские спецификации допускают использование практически любого масла с кинетической вязкостью 5W30.

Механические свойства

Самой главной характеристикой любого масла считается кинетическая вязкость, она должна соответствовать заявленным стандартам даже в самых сложных эксплуатационных условиях.

Для людей покупающих Маза СХ 5 и проживающих на севере, где температура в зимний период значительно падает, кроме вязкости масла в прогретом двигателе, важна и его температура застывания. Это важно, так как в холодном моторе зазоры между деталями больше и после пуска двигателя оно должно успеть поступить во все его отсеки.

Двигатели скайэктив обладают своеобразной системой охлаждения поршней, оно производится за счет моторного масла. Поэтому использование, слишком вязких смазок для северных районов не всегда обосновано.

Исходя из наблюдений, моторы скайэктив на Мазда СХ 5 разжижают смазочные материалы в них используемые, это характерно особенно в холодное время года. Но методом проб можно выбрать наиболее подходящую смазку из описанных выше вариантов.

Что такое угар смазочного материала

Расход масла это нормальная составляющая его работы в двигателе. Он обусловлен тем, что элементы мотора имеют минимальные зазоры, в которые и проникает смазка, они необходимы именно для этих целей, иначе процессы трения приведут к выработке деталей. Проникание смазки в эти зазоры и ведет к постепенному уменьшению его уровня в системе. Попадая на поверхность движущихся частей, смазка образует защитную пленку, и она, предотвращая выработку рабочей поверхности, выгорает сама, своевременно заменяясь новой порцией масла.

В мануале к Мазда СХ 5указана допустимая величина расхода смазочных материалов на угар, она составляет 800 мл на одну тысячу км пробега. Важно не превышать этих значений рекомендуется избегать следующих факторов во время эксплуатации:

• Повышенная нагрузка – перегружать автомобиль сверх заявленных требований не стоит, часто использовать его как буксирующее средство тоже не рекомендуется;
• Плотный трафик – при езде с частыми остановками и стартами, особенно в гору;
• Холостой ход – в этом режиме наблюдается усиление угара;
• Езда на высоких оборотах – спортивный стиль вождение увеличивает расход всех ресурсов двигателя.

Как происходит разжижение смазки

Данный процесс сопровождается повышением уровня масла в двигателе, это видно во время изъятия щупа. Если смазка в холодном двигателе Мазда СХ 5 перекрывает верхнюю отметку на щупе на 10 мм или больше, то имеет место разжижение масла бензином. Если этот порог достигнут, то следует срочно произвести замену смазочных материалов в двигателе скайэктив, так как смазывающая жидкость загрязнена бензином больше чем на 10% от общего объема, что значительно снижает его свойства, сохраняется только защита от выработки деталей по средствам трения.

Масло для двигателя Мазда 3. Какое и сколько заливать? Рекомендации и аналоги 3

Всем привет! В ближайший месяц мы полностью посвятим свои статьи автомобилю Mazda 3 (он же Axela). Речь сегодня пойдет о масле двигателя Мазда 3. Решил написать данную статью, так как большинство автовладельцев не знают какое масло заливать в двигатель Мазда 3 и используют то, которое порекомендовал сосед по гаражу или дядя Вася из ближайшего автосервиса. А мы порекомендуем, то, что требуется. Не будем тянуть время и приступим сразу к делу.

Масло в двигатель Мазда 3 (1.5, 1.6, 2.0 и т.д.)

Линейка силовых агрегатов Мазда 3 на сегодняшний день представлена как бензиновыми двигателями, так и дизельными. Масло двигателя Мазда 3 должно прежде всего соответствовать типу установленного мотора. Т.е. бывают масла для бензиновых моторов и дизелей, а также универсальные жидкости. Жидкости принципиально отличаются между собой. Надеюсь, что это понятно.

Класс качества масла Мазда 3 для двигателя (API, ACEA)

Следующий момент — это класс качества. Для бензиновых моторов Мазда 3 рекомендуется использовать масло с классом качества по API не ниже SL и ACEA A3/A5. Т.е. подойдут масла более современные, например API SM и SN.

Для дизельных моторов требуется применение масел с классом качества по API CF и ACEA B3, но разрешено использовать масла CD/CE/CF-4 и B3/B4.

Вязкость масла Мазда 3 в двигатель

Что касается вязкости, то у Мазда 3 достаточно гибкие требования. Это означает, что вязкость масла может значительно меняться в зависимости от климата, в котором используется автомобиль. В холодных регионах рекомендуется применять масло с вязкостью 5W20 или 5W30, а в теплых регионах, где температура воздуха не опускается ниже -15С, — 10W40.

Рекомендованное масло в двигатель Мазда 3

Ну а тут самое интересное. Производитель рекомендует заливать в двигатель Мазда 3 масло Mazda Original Oil Ultra 5W30. Это оригинальное масло, которое выпускается компанией Total. Ранее продукт назывался Mazda Dexelia Ultra 5W30, но недавно произошло обновление и изменилось название. Масло выпускается в пластиковых канистрах объемом 1л и 5л. артикулы: 053001TFE и 053005TFE соответственно. По этим артикулам можно найти масло в интернет-магазинах и заказать.

Аналоги Mazda Original (Dexelia) Oil Ultra 5W30

Опять же, не менее интересный момент нашей статьи. Рекомендация заливать оригинальное масло в двигатель Мазда 3 является лишь рекомендацией, а не жестким требованием. Однако, если автомобиль на гарантии, то придется придерживаться именно этой рекомендации. Если же Вы не обслуживаетесь у официального дилера, то можете смело заливать любое подходящее масло.

Я не великий эксперт или ценитель моторных масел, но владея автомобилям Мазда 3, выбрал бы следующие масла.

1 место — Liqui Moly AA 5W30. Это германский продукт. Действительно качественная гидрокрекинг-синтетика с прекрасным пакетом присадок. Если широкая сеть официальных представителей, нарваться на подделку сложно. В среднем масло работает до 10 000 км пробега. После чего ресурс присадок начинает резко сокращаться. Существенный минус — это цена. В розничных магазинах Новокузнецка такое масло стоит не менее 2500 руб за 4л.

2. Место — масло Total Future NFC 9000 5W30. Французский продукт, который по допускам полностью соответствует оригинальному маслу. Еще бы, ведь оригинальное масло Мазда производится компанией Total. По крайней мере пакет присадок точно принадлежит Тотал. Подделок не так много, масло не распространенное и не у всех на слуху. Соответственно и цена не такая уж и большая. 1600-1700р за 4 л в рознице.

3. Масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30. Несомненный плюс — цена и качество, а также повсеместная распространенность. Масло можно купить в любом магазине. Повторюсь — в любом! Однако, есть большое количество подделок. И от этого никуда не уйти. Спрос рождает предложение. Отсюда такое количество фальсификата.

Больше рекомендовать ничего не стану, так как на вкус и цвет… сами понимаете. Важен не сам производитель масла, а то, что внутри канистры. Ведь нам не интересна по сути канистра, а важно ее содержание. А все, что навязывают нам маркетологи, не всегда стоит своих денег. Думаю, дальше продолжать не стоит, так как это уже дело вкуса, предпочтений и конечно бюджета, которым Вы готовы пожертвовать.

Сколько масла в двигателе Мазда 3?

Для ответа на вопрос сколько масла в двигателе Мазда 3 было перелопачено большое количество информации. Но в итоге была собрана большая сводная таблица, с помощью которой вы сможете с легкостью определить необходимый объем масла в двигателе Мазда 3. Смотрим таблицу ниже.

Модель
Модификация
Код
Тип двиг.
Модель двиг.
Объем двиг. л
Мощность, л.с.
Даты выпуска
Объем масла

Mazda 3 I
1.6
BK12Z
БЕНЗ
Z6
1,6
105
2004 — 2009
3.9

Mazda 3 I
1.6 Diesel
BK12[3, Y]
ДИЗ
Y601
1,6
109
2004 — 2009
3.10

Mazda 3 I
2.0
BK12F
БЕНЗ
LF17
2
150
2004 — 2009
4.3

Mazda 3 I
2.0 [US]
1BK_2[F, G]
БЕНЗ
LF17
2
148
2004 — 2009
4.3

Mazda 3 I
2.0 Diesel
BK12R
ДИЗ
RF7J
2
143
2006 — 2009
4.3

Mazda 3 I
2.3
1BK_2[3, 4]
БЕНЗ
L3-VE
2,3
171
2003 — 2009
4.3

Mazda 3 I
2.3
1BK_2[3, 4]
БЕНЗ
L3-VE
2,3
156-160
2004 — 2009
4.3

Mazda 3 II
1.6
BL_2Z
БЕНЗ
Z6
1,6
105
2009 — 2013
4.3

Mazda 3 II
1.6 MZ-CD
BLA2Y
ДИЗ

Mazda 3 II
1.6 MZ-CD
BL12Y
ДИЗ

Mazda 3 II
2.0
BL12F
БЕНЗ
LF17
2
150
2009 — 2013
4.3

Mazda 3 II
2.0 [US]
1BL
БЕНЗ
LF5H
2
147-151
2008 — 2013
4.3

Mazda 3 II
2.2 MZR-CD
BL_2C
ДИЗ
R2AA
2,2
150
2009 — 2013
4.3

Mazda 3 II
2.2 MZR-CD
BL_2A
ДИЗ
R2AA
2,2
185
2009 — 2013
4.3

Mazda 3 II
2.5 [US]
1BL
БЕНЗ
L5-VE
2,5
166-170
2009 — 2013
4.3

1,5
111
2014 — наст. время
3.9

Mazda 3 III
1.5 4WD

1,5
111
2014 — наст. время
3.9

Mazda 3 III
1.5 Sky
BM_2A
БЕНЗ

1,5
120
2013 — наст. время
3.9

Mazda 3 III
1.6
BM42Z
БЕНЗ

БЕНЗ
PEY7
2
150
2013 — наст. время
4.3

2
165
2014 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
2.0 Hybrid

Mazda 3 III
2.0 Hybrid

Mazda 3 III
2.0 Sky
BM427
БЕНЗ
LFX
2
150
2013 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
2.2 D

2,2
175
2014 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
Skyactiv-D 150

ДИЗ
SHY1
2,2
150
2013 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
Skyactiv-G 100

1,5
100-101
2013 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
Skyactiv-G 120

БЕНЗ
PEY7
2
120
2013 — наст. время
4.3

Mazda 3 III
Skyactiv-G 2.5L

2,5
188
2013 — наст. время
4.3

На этом все. Теперь Вы знаете, какое заливать масло в двигатель Мазда 3. А мы рекомендуем Вам ознакомиться Вам с другими автостатьями по теме:

Частичная замена масла в АКПП Мазда 3 своими руками
Замена масла в АКПП Мазда 6 своими руками — фото и видео процесса
Быстрая замена масла в АКПП Мазда Демио

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

3 комментария

Александр, спасибо за статью, очень искала такую информацию, скажите, а есть у вас какой то сайт про авто мазда 3?

Масло в двигатель Mazda 5

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mazda 5. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

1. Какая вязкость подходит в двигатель Mazda 5?
   Подходит 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
2. Какой объем масла в двигателе Mazda 5?
   Около 4.3 литров.
3. Какой интервал замены масла в Mazda 5?
   Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

• Критерии подбора масла Mazda 5
• Объем масла в двигателе Mazda 5
• Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
• ТОП 5 лучших масел для Mazda 5
• Все совместимые масла для Mazda 5
• Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Mazda 5

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Mazda нет собственной системы допусков, есть список фирменных масел, с которым можно ознакомиться ниже. По международным спецификациям масла для Mazda 5 должны соответствовать:

• ACEA A3/B3, A5/B5.
• API SM/CI и выше.
• SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, но чаще всего водители заливают 5W-30.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Mazda 5

Объем масла в двигателе Mazda 5

• 1.8 (L823) — 4.3 л
• 2.0 (LFF7) — 4,3 л
• 2.0 CD (RF7J) — 4,3 л
• 2.3 (L3-V; L3X) — 4,3 л

Популярные двигатели в РФ: 2.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Mazda 5

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

MOBIL 1 X1 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40℃	65.66 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	11.26 мм²/с
Динамическая вязкость CCS при -30ºC	—
Динамическая вязкость MRV при -35ºC	—
Индекс вязкости	166
Сульфатная зольность	0.82%
Плотность при 15ºC	0.855
Температура вспышки	228ºC
Температура замерзания	-52ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	A5/B5
Щелочное число	8.88 мг KOH/г
Кислотное число	1.79 мг KOH/г
Содержание серы	0.190%
ИК Спектр Фурье	На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины
NOACK	—

• API SN+
• ILSAC GF-5
• ACEA A5/B5
• Ford WSS-M2C946-A/B1
• Ford WSS-M2C929-A
• Ford WSS-M2C217-A1
• Ford WSS-M2C217-A1
• GM6094M/4718M
• General Motors Service Fill dexos1 ™ Gen2 (номер лицензии D10279HC015)

• Качественная база, выполненная по фирменной рецептуре Mobil.
• Современный пакет присадок, безопасный для турбин и прямого впрыска.
• Чистое на серу и золу, не оставит после себя нагара.
• Легкий старт при очень низких температурах, подходит для северной зимы.
• Отлично зайдет в требовательные азиатские моторы со сложными конструкциями.

• Не выявлены.

ZIC TOP 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	63,82 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	11,43 мм²/с
Индекс вязкости	175
Сульфатная зольность	0,87%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	239°С
Температура застывания	-45°С
Допуск API	SM/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	—
Щелочное число	8,25 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1,6 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0,160%
ИК Спектр Фурье	На гидрокрекинге + немного PAO.
NOACK	—

• API SM/CF
• ACEA C3
• VW 504.00/507.00
• MB-Approval 229.51
• MB 229.52
• BMW LL-04
• Porsche C-30

• Термостабильно, подходит для повышенных нагрузок.
• Очень чистые базовые масла.
• Уникальный пакет присадок.
• ПАО в составе.
• Подходит даже для некоторых регионов Сибири на зиму, температура потери текучести -45 градусов.
• Много щелочи, как для малозольного масла.

• Не обнаружены.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Температура вспышки	234°C
Температура замерзания	-36 °C
Кинематическая вязкость при 40°C	83.61 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.78 мм²/с
Индекс вязкости	169
Щелочное число	9.93 мг КОН на 1 г
Кислотное число	2.47 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность	1.13% веса
Содержание фосфора	0.096 % веса
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	6350 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	—
Содержание серы	0.220%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга (+ возможно 10-20% ПАО)
NOACK	—

• API SN/CF;
• ACEA А3/В3-10;
• ACEA А3/В4-10.
• Porsche A40;
• BMW Longlife-01;
• MB 229.5 / 229.3;
• VW 502.00 / 505.00.

• В отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов.
• Подходит для высоких нагрузок.
• Будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега.
• Современный ювелирно выверенный пакет присадок.
• Чистая база.

• Посредственные низкотемпературные показатели.
• В составе нет молибдена.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	57,54 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	10.29 мм²/с
Индекс вязкости	169
Сульфатная зольность	1.11%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	224ºC
Температура застывания	-50ºC
Допуск API	SL/CF
Допуск ACEA	A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	—
Щелочное число	9.86 мг KOH/г
Кислотное число	2.28 мг KOH/г
Содержание серы	0.265%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK	—

• API SL/CF
• ACEA A1/B1, A5/B5
• Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
• Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
• Renault RN 0700
• Fiat 9.55535-G1
• IVECO 18-1811 Classe S1

• Адаптировано для автомобилей Ford.
• Современный долгоиграющий пакет присадок.
• Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
• Высокие моющие свойства.
• Молибден в составе.
• Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.

• Не выявлены.

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	72 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	12.2 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W)	6400 мПа*с (сП)
Индекс вязкости	166
Зольность сульфатная	0.8% мас.
Плотность при 15ºC	0.852 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	207°C
Температура застывания	-39°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость при -35℃	—
Динамическая вязкость при -25℃	—
Щелочное число	—
Кислотное число	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

• ACEA C3;
• API SN/CF;
• BMW — Longlife-04;
• dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082);
• MB-Approval 229.51/ 229.31;
• Renault RN 0710 / RN 0700;
• VW — 502 00 / 505 00.

К примеру, если владелец автомобиля живет в большом городе, то он неминуемо сталкивается с таким явлением, как заторы на дорогах. Это вынуждает двигатель внутреннего сгорания часто работать на холостых оборотах, в это же время стремительно разгоняться и тормозить. Все это в комплексе не самым лучшим образом сказывается на запасе ресурса работы мотора.

Именно для таких обстоятельств езды специалисты Castrol, лидера в производстве ГСМ во всем мире, придумали продукт Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3.

В основе технологии MAGNATEC лежит принцип намагничивая молекулярных соединений, которые прилегают к металлическим деталям ДВС, создавая специальную ультрапрочную прослойку смазывательного характера, которая предохраняет важные элементы движка от силы трения и последующего за ним износа.

«Умные» молекулы надежно фиксируются на деталях ДВС, не соскальзывая вниз, как это происходит с аналогами масел, представленных на рынке. Такое решение позволяет безопасно и легко заводить транспортное средство даже после простоя.