Самое любимое, просевшая задница… И способ борьбы с ней!
Всем привет!
Начнем по порядку, все прекрасно знают, что на всех поколениях проседают задние пружины, кто-то меняет их на усиленные, кто-то варит проставки, причем это на всех поколениях, но про 4-е точно не могу сказать, т.к. особо не интересовался.
И так, что у меня, в сентябре 2012, когда тесть еще на ней ездил, ему поменяли пружины, но после поездки в Астрахань, они уже просели в октябре, на тот уровень на котором и были до этого. Так вопрос, зачем выкидывать по 6 тыс. руб., если можно 1-е заказать у токаря проставки и аллюминия, при этом цена будет 3 000 рупий, или 2-е можно отскочить с мин бюджетом и при этом ничего не потерять. Так вот, т.к. я не олигарх и свободных 3 т.р. у меня не нашлось, я выбрал второй вариант с 200 рублями. Заехал в автозапчасти и купил классические усиленные проставки. Подогнал их так как описывают товарищи с CR-V Club-а и вот смотрим, все готово)
1forum.crvclub.ru/index.php/topic, 3882.45.html
Вот внимательно читаем, я сделал, потратил 3,5 часа и все готово.
Главное иметь под рукой монтировку, стяжки и ключи)
Смотрим, комментируем и ставим пальцы!
Зад — до 71 см 
Перед 76 см 
Зад — после 76 см 
Зад после 76 см 
Стойка с проставкой 
Стойка с проставкой 
Жопа до монтажа проставок
Проседает зад при загрузке багажника или если парочку людей посадить
Забыл сказать что спереди у меня ничего не цепляет несмотря на дизельный движок который сам по себе тяжёлый и даже если я на место переднего пассажира положу кило 200 и при поворотах колёс тоже за арки не цепляет, хотя все говорили что будут цеплять.
А если от универсала поставить пружины больше ничего не надо менять? И вот по каталогу есть ещё пружины для седана с пакетом для плохих дорог и для универсала с пакетом для плохих дорог. Что выбрать и в чём между ними разница не могу понять?
russis
Мастер советчик
- 23.10.2011
- #6
Сисадмин-вагоновод
- 23.10.2011
- #7
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- 23.10.2011
- #8
хорошо поддомкратить зад авто и осмотреть пружинки.
Вот здесь можно посмотреть в pdf формате и подобрать пружинки по KaYaBa. С маркой — "HD" — тяжелые услвия эксплуатации.
jandish
Профессиональный советчик
- 23.10.2011
- #9
russis
Мастер советчик
- 23.10.2011
- #10
Сисадмин-вагоновод
- 24.10.2011
- #11
45жэка
Профессиональный советчик
- 24.10.2011
- #12
manuez
Я здесь живу
- 24.10.2011
- #13
Странная тема.
У человека резина 195\65 15 вместо 195\55 15 и цепляет при полной загрузке и то не всегда. И еще вылет диска шириной 7 дюймов неизвестен!
А вы уже пружины ему подбираете.
У меня именно так и цепляло (при таких же условиях), как у автора, когда на задке стояла 205\60 15 .. Цепляет за переднюю часть арки, т.е. если смотреть на левую заднюю арку, то примерно на "10 часов"!
диск, кстати, был 15 J7 ET25
PS 200 кг для багажника универсала это уже много! Нужно сидения складывать и распределять груз в салон. А тут седан.
russis
Мастер советчик
- 24.10.2011
- #14
Странная тема.
У человека резина 195\65 15 вместо 195\55 15 и цепляет при полной загрузке и то не всегда. И еще вылет диска шириной 7 дюймов неизвестен!
А вы уже пружины ему подбираете.
У меня именно так и цепляло (при таких же условиях), как у автора, когда на задке стояла 205\60 15 .. Цепляет за переднюю часть арки, т.е. если смотреть на левую заднюю арку, то примерно на "10 часов"!
диск, кстати, был 15 J7 ET25
PS 200 кг для багажника универсала это уже много! Нужно сидения складывать и распределять груз в салон. А тут седан.