Киа рио 2 2011 какое масло моторное

Выбор моторного масла Kia Rio 2 JB

Привет, дорогой друг) На часах два ночи, а я с обеда ломаю голову какого бренда взять масло… С раннего пробега до 80.000 прошлый владелец заливал всеми родной Shell Helix Ultra 5w-30, два раза в книжке было прописано Idemitsu и после вновь жёлтый, морской гребешок) Но в 2023 году про данный бренд можно забыть, огромное количество подделок, а старых партий уже просто не осталось.

С 90.000 км. я перешёл на TCL Zero Line 5w-30 с допуском GF-6 и сразу же заметил повышенный расход масла.

На Shell такой картины не наблюдал, проездил достаточно, а уровень щупа держался на одном уровне. Понял что масло сочится через уплотнитель клапанной крышки — заменил, месяца два проездил и вновь та же история.

Проездил на нем 9000 до замены, доливал 500мл. Теперь пробег перевалил за сто и я заметил что выше уровня щуп стал матовым и шероховатым, а жрать масла стала ещё больше, причём до такой степени, что за 1000 км. щуп с максимума ушёл до минимума и за 8000 пробега долил уже больше литра�� Дым с выхлопной не валит, работает двигатель тихо, но что не так? На днях заеду в сервис, посмотрим. В любом случае, такой угар меня не устраивает.

Поглядываю на два бренда: ZIC и KIXX. Отзывы о двух маслах положительные, но цена ZIC X9 FE — 3500 руб.

Классификация у него ACEA — A5, B5. Сразу вспомнил, что у шелл также шёл европейский стандарт только A3, B3.

Kixx смотрю G1, стоимость его варьируется в пределах 2500, что ощутимо дешевле, но стандарт уже привычный мне SP, как на TCL. И какой брать? Самыми популярными являются SN и SP.

Насколько понимаю, SP просто пришёл на смену устаревшему SN и лучше брать его?

И вообще, какой стандарт рекомендован Kia Rio 2 JB 2011 G4EE 1.4? SP или ACEA или разницы нет, главное чтобы первый был не ниже 4, а второй не ниже 3? И вообще, какое из представленных двух брендов посоветуете?

Какое моторное масло подходит для Kia Rio?

По регламенту, в автомобилях Kia Rio меняют моторное масло каждые 15 000 км, но не реже 1 раза в 12 месяцев. Если вы эксплуатируете авто в предельном режиме, нужно сократить интервал до 8000-10 000 км. Частые остановки, короткие поездки и пробки приводят к быстрой деградации моторного масла. Если не уверены в качестве горючего, которое используете, интервал замены нужно сократить на 1/3.

Автомобили Kia Rio подходят для эксплуатации в условиях городского цикла. Экономичный расход топлива и надежность мотора — основные причины, почему машины остаются конкурентоспособными в своём классе. Но любой узел нуждается в бережном уходе и грамотной эксплуатации. Подбор моторного масла не исключение.

Что рекомендует производитель?

В руководстве по эксплуатации автомобиля в качестве подходящего масла для Kia Rio указаны классы вязкости 5W-30 и 5W-20 по SAE. Помимо общих рекомендаций нужно учитывать и климатические условия региона, где эксплуатируете автомобиль. Например, для России в большинстве случаев подойдет 5W-30. Его и льют дилеры в салоне.

Споры вызывает масло 5W-40. С одной стороны у него хороший температурный диапазон -35 до +40°C и соответствие автомобилям, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. С другой стороны могут возникнуть проблемы со смазыванием деталей двигателя. Слишком густой состав не сможет проникнуть в узкие зазоры.

Отметим, что SAE — стандарт измерения вязкости моторного масла. Чем ниже цифра в обозначении, тем смазывающий материал более жидкий. Классификация оценивает эффективность смазывания деталей двигателя при различных условиях эксплуатации.

Классы вязкости масла по сезону для Kia Rio

Если не игнорировать рекомендации производителя, проблем с мотором будет в разы меньше.

Сколько моторного масла лить в Kia Rio?

Помимо класса вязкости также важно учитывать и количество заливаемого масла. Оно зависит от объема двигателя, например:

Недолив моторного масла станет причиной плохого смазывания деталей. А избыточное количество — может повредить катализатор. Это в случае, если смазывающая жидкость будет перетекать через сапун или вентиляцию картера. Если у вас подержанное авто или вы эксплуатируете машину в экстремальном режиме, проверяйте уровень моторного масла регулярно.

Моторное масло для Kia Rio по типу силового агрегата

Помимо общих рекомендаций можно ориентироваться на показатели для каждого поколения автомобилей. Для Kia Rio с любой модификацией двигателя указан класс вязкости 5W-30.

Силовые агрегаты, которыми комплектуются Kia Rio различного года выпуска:

A3E 1.3 (2000-2002 г.) — надежные и неприхотливые;

G4EE и G4LC 1.4 (2005-2011 и с 2011 по настоящее время) — для них хорошо подходит синтетическое моторное масло;

A5D и A5E 1.5 (2000-2005 г.) — в РФ представлены только в бензиновом варианте;

G4FG (2011-настоящее время) — лучшие в комплектации Kia Rio.

Особое внимание уделите вязкости моторного масла для зимнего сезона.

Масло для Kia Rio в интернет-магазине «Колёса Даром»

При выборе масла нужно учитывать сразу несколько факторов:

рекомендации производителя авто;

модель авто и тип двигателя;

стоимость — зависит от бренда и основы (минеральное, синтетическое, полусинтетическое);

объем необходимого масла.

Производитель рекомендует для Kia Rio всех поколений моторные масла 0W-30, 0W-20, 5W-30 и 5W-20, 5W-40 по SAE. В регионах с мягким климатом можно также использовать моторное масло 15W-40, 10W-30 и 20W-50. Обратите внимание на температурный режим применения и на соответствие климату вашего региона.

В магазине «Колёса Даром» можно купить моторное масло от ведущих производителей для автомобилей Kia Rio всех поколений. В наличии только оригинальная продукция. Воспользуйтесь фильтрами сортировки на сайте, чтобы упростить поиск.

Если выбираете между синтетическим, минеральным и полусинтетическим моторным маслом учтите, что они по-разному ведут себя при низкой температуре. В мороз стабильнее синтетика, но она и дороже. Минеральное масло самое доступное по цене, поэтому ему можно отдать предпочтение в летнее время. И не забывайте промывать движок при переходе на моторное масло с другой основой. Хотя 10% остаток предыдущего смазывающего материала допустим.

В «Колёса Даром» можно купить следующие моторные масла по основным рекомендованным классам вязкости:

5W-40 — Motul 6100 SYN-NERGY 5, Газпромнефть Premium N, Lukoil Genesis Armortech, Idemitsu Zepro Euro Spec F-S SN/CF, SHELL Helix HX8, ENEOS Premium TOURING SN, Mobil Super 3000 X1, Shell Helix Ultra, TOTACHI NIRO LV SN/CF Synthetic, Elf Evolution 900 NF, Total Quartz 9000, TOYOTA Motor Oil.

5W-30 — Castrol Edge Titanium FST, Elf Evolution 900 SXR, Motul 6100 SAVE-NERGY, SHELL Helix HX8, Mobil 1 ESP Formula, Total Quartz Ineo ECS, Liqui Moly Top Tec 4200, Liqui Moly Top Tec 4200.

Эта и другая продукция доступна в категории «Масла». Подбирайте товары для вашей машины у надежного поставщика и передвигайтесь в безопасности!

Подбор моторного масла для Kia Rio 2 (JB)

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Kia Rio 2 (JB) с двигателем 1.4 л, 95-97 л.с., бензин (G4EE). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Двигатель:	1.4 л, 95-97 л.с., бензин (G4EE)
Допуски:	API SM ILSAC GF-4 или выше SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Объем масла:	3,3 л

Рекомендованное масло

Наименование	Где купить
Neste Pro F 5W-30	Яндекс.маркет
ЛУКОЙЛ Luxe Synthetic SL/CF 5W-30	Яндекс.маркет
Eni/Agip i-Sint Tech F 5W-30	Яндекс.маркет
Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK	Яндекс.маркет
Castrol Edge Professional A5 5W-30	Яндекс.маркет
FUCHS Titan SuperSyn F Eco-DT 5W-30	Яндекс.маркет
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30	Яндекс.маркет
Motul 8100 Eco-nergy 5W30	Яндекс.маркет
Orlen Oil PLATINUM MaxExpert F 5W–30	Яндекс.маркет
SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30	Яндекс.маркет
VALVOLINE SynPower FE 5W-30	Яндекс.маркет
MOL Dynamic Star 5W-30	Яндекс.маркет
Wolf Officialtech 5W30 MS-F	Яндекс.маркет

Когда менять?

Обычные условия: каждые 15 000 км / 12 месяцев
Тяжелые условия: каждые 7500 км / 6 месяцев

КЛАССИФИКАЦИЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
A — Многократные короткие поездки на расстояние менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре окружающего воздуха или на расстояние менее 16 км (10 миль) при температуре окружающего воздуха ниже точки замерзания.
В — Длительная работа двигателя на оборотах холостого хода или продолжительная езда с низкой скоростью.
С — Эксплуатация автомобиля на дорогах с неровным покрытием, при наличии пыли, грязи, при отсутствии дорожного покрытия, на дорогах со щебеночным покрытием или при наличии соли на дорожном покрытии.
D — Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.
Е — Эксплуатация автомобиля в районах с большим количеством песка.
F — Эксплуатация автомобиля в районах плотного дорожного движения при температуре выше 32°C (90°F).
G — Эксплуатация автомобиля при наличии многочисленных спусков, подъемов или в горных условиях.
H — Использование автомобиля для буксировки прицепа, в том числе и дома-автоприцепа, или при перевозке грузов на багажнике, установленном на крышу автомобиля.
I — Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.
J — Эксплуатация автомобиля в условиях движения со скоростью выше 170 км/час (100 миль/час).
K — Эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками.

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Kia Rio 2 (JB) непосредственно в двигатель: 1.4 л, 95-97 л.с., бензин (G4EE)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как выбрать необходимую вязкость?

Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла

В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Kia Rio 2 (JB) :

Киа Рио 2 поколение масло в двигатель

Киа Рио II – второе поколение корейского автомобиля В-класса, представленное на рынке с 2005 по 2011 год. В Корее данная модель была известна под названием Kia Pride. Как и в случае с первым Rio (г. в. – 2000-2005), Рио второго поколения был доступен в кузовах седан и хэтчбек. Автомобиль построен на платформе Hyundai Accent 2005 года и имеет аналогичную структуру кузова, однако существенно отличается внешне. В 2009 году машину модернизировали, в результате чего изменился дизайн передней части и появились новые опции.

Моторная гамма Rio II включала бензиновый двигатель 1.4 л (97 л. с.), а также 110-сильный дизель объемом 1.5 литра. Еще был доступен обновленный бензиновый агрегат 1.6 л (112 л. с.) от предшественника. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или 4-ступенчатый автомат, доступный только для бензиновых ДВС. В России машину предлагали только с 1.4-литровыми моторами. В период 2006-2007 гг. автомобиль собирали на Ижевском автозаводе.

Когда менять масло

Период замены моторного масла для Киа Рио 2 составляет 10-15 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации. Как правило, при частой эксплуатации за городом можно придерживаться более длительного регламента, поскольку в таких условиях значительно меньше нагрузка на двигатель, даже несмотря на больший километраж. В городе из-за светофорных пробок, постоянных перегазовок и частых переключений передач мотор подвергается колоссальной нагрузке и склонен к перегреву. В связи с этим чем чаще машина эксплуатируется в городе, тем короче интервал замены масла. В случае несвоевременной замены велика вероятность формирования отложений и преждевременного износа ДВС.

Какое масло лучше заливать

Полусинтетическое моторное масло рекомендуется для Киа Рио 2 первых лет выпуска. В названии продукта эта жидкость обозначается как Semi-Synthetic. Она изготовлена на минеральной основе, которая улучшена за счет добавления синтетических присадок, которые повышают эксплуатационные свойства базового масла. Таким образом, качественные полусинтетические масла по своему составу зачастую приближены к чистой синтетике.

Синтетическое моторное масло можно рекомендовать для автомобилей Kia Rio 2 последних лет выпуска. Эта жидкость практически не склонна к потере своих свойств в жаркое время, а также отличается высокой стойкостью к низким температурам. Такое масло не густеет на морозе и наилучшим образом защищает двигатель от перегрева. Кроме того, качественная синтетика защищает ДВС от нагара и других отложений. Синтетический продукт в названии имеет обозначение Fully Synthetic.

Исходя из вышесказанного, можно выделить наиболее подходящие масла для Kia Rio 2 в зависимости от типа масла:

Полусинтетические

Shell Helix HX7 5w-30

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

Motul 6100 Save-lite 5W-20

Синтетические

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Liqui Moly Synthoil High Tec 5W-30

Motul Specific 948B 5W-20

Рекомендуемое моторное масло

Для Киа Рио 2 рекомендуется фирменное моторное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (art 0510000451 или 0510000151) или Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5w-30.

При выборе подходящей жидкости еще надо исходить из климатических условий, на основании которых можно определить оптимальную вязкость масла по параметру SAE. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Какое масло залито с завода

Масло для автомобиля Киа Рио 2, которое заливали на заводе, соответствовало всем допускам и спецификациям – API-SM, ILSAC GF-4 и выше. Так, в двигатель 1.4 G4EE заливали смазочный материал типа Shell Helix в объеме 3,3-3,5 литра, с вязкостью SAE 5W-30, а также характеристиками ACEA A5 и API-SM.

В принципе, тоже самое касается и более мощного двигателя 1.6 л, который основан на младшем ДВС.

Что предпочитают водители / аналоги

Владельцы автомобилей Kia Rio 2 предпочитают полусинтетические или синтетические моторные масла от известных автопроизводителей, однако особого внимания заслуживают лишь некоторые из них.

1. Mobil – крупнейшая в мире компания по производству смазочных материалов. Это американский производитель выпускает нефтесодержащие продукты во Франции, Финляндии и Швеции
2. Total – именитый французский бренд с мировой репутацией, располагающий широким ассортиментом выпускаемой продукции, состоящей из зимних, летних и всесезонных смазок с рабочим температурным диапазоном от минус 25 до плюс 40 градусов Цельсия
3. ZIC – еще один хорошо известный в России производитель смазочных материалов корейского происхождения. Продукция этой компании отличается сравнительно невысокой стоимостью и удовлетворительным качеством как синтетических, так и полусинтетических масел
4. Castrol – ведущая компания в сфере смазочных материалов, обладающая признанным авторитетом в 150 странах мира. Этот производитель соблюдает все нормы контроля и стандарты API, что позволяет быть уверенным в использовании оригинального продукта, а не контрафакта.

Лучшие моторные масла для Kia Rio II

Shell Helix Ultra Professional AM-L5W-30

Motul 6100 Save-Lite 5W-20

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

Mobil 1 ESP 5W-30

Shell Helix HX7 5W-30

Motul Specific 948B 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30

Допуски

Для бензинового автомобиля Kia Rio второго поколения, произведенного в 2005 году, рекомендуется полусинтетическое или минеральное масло с допуском API-SJ. Для моделей последних лет выпуска, выпущенных в период 2008-2011 гг., можно остановить выбор на полусинтетике с допуском API-SL. Что касается дизельных двигателей, в данном случае производитель рекомендует допуски API-CH и API-CI-4 соответственно для моделей 2005 и 2011 года выпуска.

Масло в зависимости от типа двигателя, сезона и года выпуска автомобиля

Год выпуска – 2005

Всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зимнее: 5W-30, 5W-40, 0W-30
Летнее: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SJ

Год выпуска – 2006

Всесезонное: 10W-40, 5W-40
Зимнее: 5W-40
Летнее: 20W-40, 25W-30, 25W-40
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SH

Год выпуска – 2007

Всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
Зимнее: 0W-30, 5W-40, 5W-30
Летнее: 20W-30, 20W-40, 25W-30
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SJ

Год выпуска – 2008

Всесезонное – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5w-40
Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Год выпуска – 2009

Всесезонное – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Год выпуска – 2010

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика API-SL

Год выпуска – 2011

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Объем масла

1.4 95 л. с. (G4EE), объем масла – 3,3 литра

1.4 97 л. с. (G4EE), объем масла – 3,3 литра

Масляные фильтры с артикулами

• Alco SP-934
• AMG Filters MO-429
• Blue Print ADS72101
• Borg & Beck BFO4038
• Bosch 0 0451 103 316
• BSG 40-140-006
• Champion COF100119S
• Clean Filters DO 327
• Dello Auomega 180012410
• Filtron OP 617
• Fram PH6811
• Japan Parts FO-498S
• Mahle OC 1254
• Malo 1510122
• Mann-Filter W811/80
• WIX WL7171

Расход масла

Расход моторного масла зависит от следующих факторов:

• характеристики двигателя (объем и мощность), степень износа, условия эксплуатации и периодичность техобслуживания
• состояние фильтра (расход масла увеличивается при поврежденном или забитом фильтре)
• характеристики масла (некачественная жидкость может стать причиной скорой замены масла)

Допустимый расход масла

При обкатке нового двигателя до пробега 5000 км нормой расхода масла принято считать 1 литр в расчете на 1000 км. Такой объем допустим и после замены поршневых колец. Количество расходуемой жидкости зависит не только от типа двигателя, но и от стиля вождения и условий эксплуатации:

0,25 литра/1000 км – при обычной езде

0,4 литра/100 км – при агрессивной езде на больших скоростях и с повышенными нагрузками

0,5 литра/1000 км – при частой эксплуатации в горных условиях

В случае превышения пробега 150 тыс. км норма расхода масла находится в диапазоне 0,35-0,55 литра на 1000 км. Оптимальный расход масла из расчета на 100 литров топлива для бензиновых двигателей без турбонаддува составляет 0.25 литра для новых силовых агрегатов (за исключением обкатки, во время которой расход может достигать одного литра).

Что касается автомобилей с пробегом в хорошем техническом состоянии, то в данном случае нормой расхода масла считается 100 мл. При этом критической отметкой является 0,5 литра, и при достижении этого показателя велика вероятность заклинивания двигателя на ходу. В данной ситуации рекомендуется незамедлительное обращение в СТО.

Жор масла. Причины и способы решения

1.Распространенной причиной масложора является течь пробки. Данная проблема может проявляться только при прогретом двигателе или под нагрузкой. На автомобилях с большим пробегом желательно периодически проверять днище на наличие утечек

2.Жор масла может быть связан с использованием контрафактного масла. Рекомендуется приобретать продукты известных брендов с защитой от подделок, которая представлена в виде специального кода на упаковке. При выборе подходящего масла также надо обращать внимание на оптимальную вязкость в зависимости от климатических условий. Кроме того, важно правильно подобрать допуск и классификацию масла в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя

3.Одной из известных причин жора масла является неисправность маслоотделителя. Чтобы убедиться в этом, первым надо оценить степень загрязненности выходной трубы маслоотделителя, которую потребуется разобрать. Если маслоотделитель исправный, тогда у него на выходе будет небольшой «зольный» налет

4.Закоксовка поршневых колец цилиндров – еще одна причина жора двигателя, возникающая при несвоевременной замене масла. Старая отработанная жидкость больше пачкает, чем моет двигатель, и это негативно влияет прежде всего на износ маслосъемных колец цилиндров. В конце концов, они залипают и забиваются грязью, из-за чего не способны выполнять свои функции, что и приводит к попаданию масла в камеру сгорания топлива. Решением данной проблемы является тщательная промывка КПП и более частая замена в зависимости от того, насколько сильно загрязнены кольца. В крайнем случае, понадобится обращение в СТО для проведения раскоксовки колец специальным моющим средством

5.Бывает такое, что расход масла увеличивается как раз после промывки поршневых колец. В таком случае велика вероятность критического износа колец, которые необходимо заменить

6.Важно учитывать естественный угар масла, который для бензиновых атмосферных двигателей не должен превышать 300 мл в расчете на 10 тысяч километров при условии, если придерживаться езды в смешанном цикле (60% на трассе и 40% в городе) при средней скорости 30-40 км/час. Однако если автомобиль эксплуатируется только в городском режиме и часто находится в пробках, тогда данное значение увеличивается на 50%

7.Практические примеры расхода масла:

• на протяжении 5000 км автомобиль передвигался по трассе со скоростью 80 км/час. За это время двигатель проработал 62 моточаса, а расход топлива составил 100 мл
• на протяжении 5000 км автомобиль передвигался по городу со средней скоростью 30 км/час. За это время двигатель проработал 166 часов, что в 2,5 раза больше вышеуказанного сценария. Из-за этого расход масла увеличился до 250 мл

Вывод из этого следующий – при частой эксплуатации в пробках рекомендуется чаще менять масло. Например, это следует делать каждые 7 тысяч км вместо привычных 10-15 тысяч. Данная мера позволит уберечь ресурс двигателя

8.Проявляется резкий жор только через 2000-3000 километров после замены масла. Если это явление повторяется каждый раз после очередной замены, тогда велика вероятность преждевременного старения масла. Причин этому может быть несколько:

• залито поддельное масло
• превышен уровень масла при заправке
• проблемы с топливной системой
• сбой в работе свечей или катушек зажигания
• залитое масло — качественное, но оно не соответствует рекомендуемым спецификациям для конкретного типа двигателя

9.Жор из-за использования масла низкой вязкости. При этом следует попробовать сменить жидкость на продукт с более высокой вязкостью – например, с 5W-30 перейти на 5W-40. Если же изначально было залито 5w-40, тогда вместо него можно попробовать 10W-40. Если после замены жор остался, тогда надо проверить маслосъемные колпачки, при необходимости разобрать и заменить их. Кроме того, не помешает проверка состояния маслосъемных колец поршней. Возможно, они загрязнены, и в лучшем случае их надо промыть, а в худшем – заменить

10.Повышенный расход масла в объеме 200 мл/1000 км может быть причиной утечек из разных мест: