VIDEOMiN .NET
03:51 
02:31 
03:00 
03:25 
04:06 
04:22 alt=»정국 (Jung Kook) » />
04:05 
Как разобрать передний мост стелс 500 хайсан
Откручиваем болтики — чтобы открутить передний правый болт нужно отсоединить нижний рычаг (передний болт моста сквозной — понадобится накидной ключ), для доступа к задним болтам может мешать проходящий по раме провод — отрезаем стяжку и оттягиваем его в сторону.
Отсоединяем рычаг — спокойно откручиваем мост (откручивать мост, нижний рычаг нужно ключами или головками на 13 и на 14 — одним держишь другим крутишь)
Чтобы вынуть вал достаточно сдвинуть передний мост — я сдвигал с помощью отвертки как рычагом, все сдвинулось достаточно легко
Теперь вал (в зависимости от тога как далеко сдвинулся мост) нужно сдвинуть в противоположную сторону от переднего моста — с левой стороны вала есть пружинка — главное ее не потерять!
Один любопытный момент, после покупки пыльника и примерки его на месте выяснилось, что он не совсем такой как старый.
Когда с другом приехали в магазин менять на нужный — продавец пояснил, что нужного нам нет в наличии, а это подойдет.
Визуально новый пыльник диаметром обоих отверстий меньше на 3-4 мм (забегая вперед скажу, что пыльник сел идеально).
При магазине была мастерская, чтобы не мучится с натягиванием пыльника — попросили мастера одень его за вознаграждение.
Горе мастер объявил цену в 1 000р. и пояснил:
— чтобы одеть пыльник нужно разбирать противоположную гранату вала, на это уйдет часа 2 не меньше.
А на вопрос можно ли так натянуть его не разбирая гранаты, сказа:
— Нет, резина не та, порвется!
Конечно мы отказались.
В итоге взяв конус от детской пирамидке (без шарика), отрезав дно,
смазав его маслом — приставили к противоположной гранате (которую мастер советовал разбирать) и просто одели пыльник через конус на вал.
Процедура одевания заняла минут пять.
Далее не забыть набить смазкой и затянуть хомутами.
Ну и до кучи с помощью ремкомплекта со жгутиками залатали дырку в колесе.
Разборка переднего редуктора Stels 500GT
Всем привет! Ребята, кто нибудь разбирал передний редуктор? Каким ключом отворачивается контрагайка?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.
Комментарии
Пожалуста поподробнее.
Что случилось
От куда гайка? Где она там стоит?
http://alex-drive.ru/catalog/moto/546/
А так изготовить можно самому, или подобрать шестигранний
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.
В последнее время передний редуктор гудит.Грешу на подшипник под номером 6, чтобы его снять контрагайку с внешней резьбой «5» надо выкрутить. С шестигранником там не подлезешь, т.к вал мешает. Нужен ключ трубчатый как я понял
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.
Для примера взял трубу, не знаю какой там шестигранник. Взял молоток и нужного размера шестигранник
Засовываешь шестигранник в трубу
И обстукиваешь по кругу шестигранника
При желание и чтоб легче и окуратнее были гранни, можно нагреть трубу
А чтоб гранни были крепкие, несрывались. Заколи, предворительно посыпь порошком СИНЬКАЛИЙ.
Ну вот тебе готовый ключ. На все про все ушло 3 минуты, это с учетом фотосесии.
Повтарюсь, я для примера взял примерную трубу и шестигранник, так как несталкивался с проблемой.
Ремонт переднего редуктора Hisun, Stels ATV 500,BM ATV 500H
Всем привет! Столкнулся с проблемой — отсутствие передней блокировки. Разобрал передний редуктор, оказалось — срезало шлицы корпуса дифференциала.
Вопрос подойдет ли данный корпус от чего — либо, например от CF? Т.к. ни от хайсана, ни от стелса, ни от балт-моторса данную деталь даже в катологе найти не могу (только в сборе с главной парой, а там уже совсем другая цена запчасти).
Помогите советом, кто что знает о данной проблеме.
Сам сталкивался с этой проблемой. От ЦФ вроде все тоже самое, но продавцы говорили(не очень уверенно) что не встанет. Покупать рисковать(вдруг не пойдет) не стал, в итоге купил БУ редуктор.
Но вопрос так и остался без ответа, подходит или нет. Почему то мне кажется, что подойдет.
ErmakTimofeevich
Пользователь
Активный участник
secktorr
Новичок
secktorr
Новичок
виталий9
В общем поискав инфу в интернете, так ни чего и не нашел, но посмотрев повнимательнее картинки корпуса дифференциала от CF пришел к выводу, что он к нам не подойдет, т.к. у него смещена ось саттелитов.
Пришел к выводу что надо ставить пер. редуктор от CF, перекрутив только фланец под наш кардан, на него любую деталь можно купить.
А так если кому интересно задний редуктор подходит один в один от Русской механики, который стоит 13 т.р. новый! (только под суппорт крышка другая, она как на CF.
Ремонт переднего редуктора Hisun, Stels ATV 500,BM ATV 500H
Всем привет! Столкнулся с проблемой — отсутствие передней блокировки. Разобрал передний редуктор, оказалось — срезало шлицы корпуса дифференциала.
Вопрос подойдет ли данный корпус от чего — либо, например от CF? Т.к. ни от хайсана, ни от стелса, ни от балт-моторса данную деталь даже в катологе найти не могу (только в сборе с главной парой, а там уже совсем другая цена запчасти).
Помогите советом, кто что знает о данной проблеме.
Сам сталкивался с этой проблемой. От ЦФ вроде все тоже самое, но продавцы говорили(не очень уверенно) что не встанет. Покупать рисковать(вдруг не пойдет) не стал, в итоге купил БУ редуктор.
Но вопрос так и остался без ответа, подходит или нет. Почему то мне кажется, что подойдет.
ErmakTimofeevich
Пользователь
Активный участник
secktorr
Новичок
secktorr
Новичок
виталий9
В общем поискав инфу в интернете, так ни чего и не нашел, но посмотрев повнимательнее картинки корпуса дифференциала от CF пришел к выводу, что он к нам не подойдет, т.к. у него смещена ось саттелитов.
Пришел к выводу что надо ставить пер. редуктор от CF, перекрутив только фланец под наш кардан, на него любую деталь можно купить.
А так если кому интересно задний редуктор подходит один в один от Русской механики, который стоит 13 т.р. новый! (только под суппорт крышка другая, она как на CF.
Пружина привода вала переднего моста stels hisun 500hs
Пружина привода вала переднего моста stels hisun 500hs
Запчасти для квадроцикла Stels ATV 500/700H
Квадроцикл Stels ATV 500/700H входит в маневренный вид транспорта, которым просто управлять и не затрачиваться чрезмерно на топливо. Но приобретения этой единицы мототехники несет в себе некоторую меру ответственности – техническое обслуживание и правильную эксплуатацию. Замену деталей можно осуществлять как во время ремонта, так и по причине их морального старения.
Износившиеся детали квадроцикла могут сами дать о себе знать, но можно определять их состояние и при демонтаже отдельных узлов. К каждой поломке мототехники нужно быть внимательным, чтобы своевременно спасти жизненноважные узлы квадроцикла. В продаже можно увидеть как новые, так и б/у запчасти, которые покупают в специализированных точках. Стараясь максимально сократить расходы на техническое обслуживание и ремонтные работы, не нужно забывать о мере безопасности, поэтому проверка качества запчастей не окажется лишней.
В определенный период использования возникает необходимость покупать запчасти для квадроциклов, которые в широком разнообразии можно найти в интернет магазине. О тщательной проверке качества говорит наличие сертификатов – они рассеивают риск пустой траты денег. Покупая запчасти, учитывайте, что модель вашего квадроцикла Stels ATV 500/700H, поэтому вполне возможно, что другие варианты деталей просто не подойдут по причине несовместимости. Полную уверенность в покупке обеспечит профессиональная консультация со специалистами магазина.
В ремонте можно использовать оригинальные детали, которые предлагает наш магазин запчастей для квадроциклов. Многие владельцы современных моделей Stels ATV выбрали для себя покупки в надежном интернет магазине.
Где купить запчасти на квадроциклNULL Наш магазин предлагает покупателям прекратить поиски комплектующих для квадроциклов Stels ATV 500/700H и остановить выбор на проверенной площадке надежных покупок. Каждая оригинальная модель запчасти имеет свой неповторимый номер, который облегчает поиски по каталогам и говорит о неповторимости изделия.