Дезинфекция (профилактика ) кондиционера и чистка воздуховодов.
Рекомендую ! — не реклама!
Уважаемые подписчики и гости, всем доброго времени суток.
В продолжении поиска проблемы Влага на воздуховодах ! – было решено:
1) Провести дезинфекцию кондиционера (испарителя)
2) Заменить салонный фильтр (проехал на нем 11000) и почистить воздуховоды.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ Чистка испарителя кондиционера.
Чистку испарителя (кондиционера) все делают по разному, я же придерживаюсь способа которым делаю каждый раз в начале лета и в конце.
1) Снимаем накладку центрального тоннеля, со стороны пассажира (вытащив клипсу) и потянув на себя
Снимаем накладку
2) Находим шланг слива конденсата, тиам есть хитрый зажим, разжимаем его отверткой и снимаем шланг . Тем самым получая доступ к испарителю
Вот он шланг слива конденсата! Когда работает печка из него кстати воздух неплохим напором идет ! 
Вот он зажим ! 
Доступ к испарителю!
3) Берем средство для чистки ABRO AIR CLEAN – баллон идет с трубкой, и аккуратно вставляем трубку в отверстие, до упора
Средство для чистки кондиционера!
4) ВНИМАНИЕ, шланг который присоединяется к баллончику, на месте соединения, придерживайте пальцами, иначе от давления он соскакивает и вся пена попадает в глаза – ощущение не из приятных!
5) Вливаем пол баллона …соединяем трубку резиновую и мин 10 ждем.
6) Заводим авто и включаем кондиционер, на минимальную температуру, забор воздуха с улицы и максимальную силу обдува.
7) 20 -10 мин даем авто поработать с закрытыми дверьми. Под авто будет лужа, если лужа — грязная процедуру повторяем !
8) Кстати при снятии фильтра, он оказался влажным – так что если делаете дезинфекцию кондиционера – обязательно меняйте фильтр
Капает — да же авто еще не завел !
ЧАСТЬ ВТОРАЯ «Замена фильтра салона и чистка воздуховодов»
1) Как менять фильтр писал вот тут Замена салонного фильтра
2) Далее я разобрал пластик под рулевой колонкой (так как доделывал подсветку) и снял воздуховод который идет в ноги под рулем– он был почти чистый
Для того что бы снять сам пластик который ниже руля и поставить кнопку :
а) снимаем ручку открытия капота (давим аккуратно на язычок и она снимается )
б) Откручиваем один саморез, который за ручкой и тянем весь пластик на себя.
3) Так же снял правый воздуховод в ноги пассажира – так же был чистый
4) Снял боковые кругляши и о ужас что я там увидел – тряпкой все протер
Для того что бы снять гругые дефлекторы справа и слева —снимаются просто, берем дефлектор и аккуратно тянем на себя, и просто для легкости снятия, чуть поворачиваем их по кругу, они просто на защелках ! Как снимите их, там будет резинка по кругу которая 100% рассыплется в руках ! Ничего страшного без нее се работает !
5) Так же в отверстия куда вставляются воздуховоды в ноги, видно заслонку и видно что на ней налет …тряпку просунул длинную с одной стороны и вытащил с другой (тут помощник нужен) и протер все !
Это фото старое, просто наглядно показал где находятся отверстия, где видно заслонку ! Сам воздуховод снимается просто — вытащив клипсу тянем на себя, и туда куда он вставляется в центральной консоли, там как раз и есть заслонка ! С водительской стороны делаем то же самое !
6) Место где стоял фильтр все вытер.
Итог ! Проблема Влага на воздуховодах ! ушла ! И после выключения кондиционера- воздух идет очень чистый и приятный !
И что бы не появлялись запахи – я все-таки теперь сушу испаритель!
Правило простое – перед тем как оставить авто на длительную стоянку- мин за 10 выключаю кондей, и включаю просто обдув воздуха !
Вот так правильно устанавливается фильтр! вытащил и сфоткал что бы не перепутать ! Стоять он там должен плотно и не болтаться ! 
Пробег чуть больше 10000 ! а он такой грязный(( 
Это так же старый фильтр стоит ! Рядом более менее чисто — но все равно все тщательно протер ! 
Сняв боковые круглые дефлектры ужаснулся ! 
протирал долго и тщательно!
Пыль на решётках воздуховодов климатической системы: как быстро удалить
Несмотря на наличие в вашем автомобиле нового салонного фильтра, внутреннее пространство остается покрытым тонким слоем мелких частиц грязи. Чтобы убедиться в этом, достаточно простого жеста: провести пальцем по верхней части передней панели.
Однако пыль скапливается не только на пластиковых поверхностях; она попадает на жидкокристаллические дисплеи, складки сидений, подстаканники и, что самое неприятное, на решетки воздуховодов системы климат-контроля. Удаление пыли из этих зон представляет собой особую проблему из-за узких зазоров между планками. Опытные водители, тем не менее, придумали свои собственные решения для решения этой проблемы.
Летом скопление пыли в салоне автомобиля не является недостатком автомобиля, салонного фильтра или уплотнений (хотя нерегулярное техническое обслуживание и небрежное обращение с автомобилем могут усугубить проблему). Даже кабины новых автомобилей быстро покрываются едва заметным слоем частиц различного происхождения.
Это могут быть крошечные фрагменты резины, остатки сажи от выхлопных газов других автомобилей, песок, пыльца или даже мельчайшие чешуйки кожи водителя. При каждом открытии двери или окна автомобиля эта грязь попадает в салон, создавая неизбежную проблему. Поэтому водители стремятся усовершенствовать свои способы очистки салона.
Обычно мы пытаемся добраться до труднодоступных мест с помощью свернутого куска ткани. Однако этот способ не всегда дает идеальные результаты. Влажная ткань, как правило, оставляет разводы, особенно в труднодоступных местах. Рассмотрим, например, планки воздуховодов системы климат-контроля. Грязные разводы остаются по краям, где крепятся планки, и даже ватные палочки в таких случаях оказываются бесполезными. К счастью, существуют более надежные способы очистки.
Для эффективной очистки дефлекторов кондиционера оптимальным выбором является щетка. Однако это не должна быть обычная щетка, так как при ее использовании пыль просто вытесняется внутрь, оседая на вентиляционных решетках, в салоне автомобиля и, что еще хуже, в ваших легких, когда вы включаете систему климат-контроля.
Для тщательного удаления пыли неоценимую помощь окажет губка или поролоновая плоская щетка. Приобрести ее несложно, поскольку они легко доступны на полках магазинов.
Важно подобрать щетку такого размера, чтобы она соответствовала зазору между вентиляционными решетками. Если щетка подходит идеально, можно приступать к работе. Поролоновая щетка без труда добирается до труднодоступных уголков дефлекторов, делая их чище и аккуратнее. Самое главное, этот простой инструмент помогает уменьшить количество пыли и бактерий, которые вы вдыхаете, потенциально предотвращая различные заболевания: от астмы и аллергии до печально известного коронавируса.
Встройте Авто по жизни в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:
Добавьте Авто по жизни в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах в ВКонтакте, Фейсбуке, Одноклассниках.
Очистка воздуховодов автомобиля — способы её проведения
Чистка воздуховода автомобиля – занятие, которое должен проводить любой автовладелец. Поддержание вашей машины в чистоте включает не только внешнюю очистку и чистку салона изнутри, но и самое тщательное очищение всех внутренних ходов авто. Ведь наличие пыли и грязи во внутренних частях воздуховодов провоцирует не только появление неприятного запаха в салоне, но и может существенно навредить здоровью водителя и пассажиров.
- Как почистить воздуховоды в машине от пыли
- Чем чистить
- Зачем проводить очистку кондиционера
- Последствия неочищенного кондиционера
- Как определить, что нужна очистка воздуховодов
- Способы очистка системы вентиляции автомобиля
- Метод очистки пенным антисептиком
- Механическая очистка
- Как самому приготовить средство для очистки
- Рекомендации для очистки от лишних запахов
- Как поменять фильтр в салоне
- Заключение
Как почистить воздуховоды в машине от пыли
После очистки дышать в салоне будет легко, а находиться внутри машины станет намного комфортнее. Буквально за пару лет даже в самой новой машине загрязняются внутренние поверхности воздуховодов. Пыль оседает на внутренних стенках и при работе кондиционера или просто заборе воздуха с улицы частички этой пыли и грязи начинают летать по салону автомобиля.
Есть большая вероятность, что пыль с воздуховодов попадёт в лёгкие пассажиров и водителя авто. Чем дольше не очищать эти проёмы, тем плотнее пыль прилипнет к стенкам и может даже впитаться в пластиковую поверхность. Очистить такую застаревшую пыль будет намного труднее, поэтому лучше очисткой воздуховодов заниматься вовремя.
Чем чистить
Для детальной очистки труднодоступных мест вы не обойдётесь одними влажными салфетками или смоченными в воде тряпками. Так как в эти узкие места тяжело проникнуть без специальных приспособлений. Водители идут на определённые хитрости и пользуются зубными щётками или малярными кистями.
Для труднодоступных мест существуют специальные автомобильные щётки с тремя раздельными зубцами, соединёнными у основания.
Все эти приспособления и кисти можно смочить в воде, чтобы пыль смогла прилипнуть к поверхности. Также хорошо использовать спирт или спиртосодержащий раствор, в который можно обмакнуть кисть. Если на щётках присутствует твёрдая щетина, тогда она хорошо справится с застаревшей грязью.
Зачем проводить очистку кондиционера
Кондиционер требует своевременного ухода. Если не проводить вовремя его очистку, то это не только может повлиять на здоровье присутствующих в машине, но и снизить нормальную работоспособность этой техники. При работе кондиционера внутри него накапливается влага, которая в сочетании с попадающей внутрь пылью создаёт благоприятную среду для развития всевозможных бактерий.
А снижение благодаря скоплению грязи нормальной работоспособности механизма приведёт к плохому контролю температуры в салоне. Когда в жаркий день кондиционер не сможет понизить температуру воздуха до нужной отметки. При работе грязного кондиционера появляется неприятный запах, который может распространяться по салону автомобиля.
Последствия неочищенного кондиционера
Неприятный аромат в салоне возникает вследствие собирания конденсата на внутренних поверхностях кондиционера. На этом конденсате могут жить не только бактерии, но это место также может служить отличной средой для различного рода грибков и плесени.
Избавиться от таких последствий может быть проблематично, если плесень распространится по всей внутренней поверхности воздуховодов. Такие бактерии при работе кондиционера создают не только неприятный запах, но и представляют сильную угрозу для здоровья людей, так как вылетают из воздуховодов и находятся в воздушном пространстве салона.
Помимо этого, могут возникнуть механические проблемы, когда грязь попадает между двух узлов: кондиционирования и охлаждения. Это может привести к неправильной работе компрессора или даже его выходу из строя. Отдельные детали кондиционера могут подвергаться коррозии по причине их длительного загрязнения, а это приводит к протечке фреона, что является неприятной проблемой для автовладельца.
Как определить, что нужна очистка воздуховодов
Есть простой набор признаков, позволяющий владельцу машины определить, что подошло время очистки воздуховодов:
- Наличие посторонних звуков. Они могут возникать как при работающем кондиционере, так и при выключенном. Звуки могут быть похожи на свист, потрескивание или просто в виде шумов.
- Образование запаха в салоне. Этот признак явно ощущается, в салоне начинает присутствовать запах, который вы до этого не ощущали. Проветривание салона в данном случае не поможет, а запах начинает усиливаться при включении кондиционера.
- Возникновение влаги: в воздуховодах; деталях кондиционера; или капли такой влаги стали подтекать из воздуховодов. Кондиционер нуждается в немедленной очистке.
Видео длиться 5:50 минут
Способы очистка системы вентиляции автомобиля
Стандартно при очистке домашними способами существует два вида такой процедуры:
- химическая очистка;
- механическая очистка.
При химической очистке используется специальная пена или очищающие аэрозоли. Аэрозоли рекомендуется использовать один раз в несколько месяцев, они предназначены для профессионального очищения и содержат антибактериальные элементы. Выгода такой очистки в том, что вы не только дезинфицируете внутренние ходы, но и полностью очищаете устройство.
Виды химических очистителей:
- пена Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger;
- пена Step Up;
- дымовая шашка Carmate;
- пена Atas Plak;
- аэрозоль Wurth;
- аэрозоль BON BN-153.
Механическая очистка представляет более трудоёмкий процесс, к ней прибегают, когда химическая чистка не принесла желаемого результата и ненужные запахи сохраняются в автомобиле. Для полноценной механической прочистки воздушных каналов вам необходимо будет снять испаритель в узле отопителя.
Метод очистки пенным антисептиком
При использовании данного метода необходимо вынуть салонный фильтр, чтобы струя пены была непосредственно направлена в область вентиляции и системы кондиционирования. Перед началом данной процедуры нужно завести машину и хорошо разогреть двигатель, чтобы нагрелась система охлаждения. Так пена сможет разойтись дальше по всей системе.
Выжидаем 10 минут, пока пенная субстанция осядет на внутренних поверхностях. Вторым этапом данной процедуры будет включение обогревателя салона, чтобы пена смогла испариться, а испарения проникли в систему.
После обработки воздуховодов пенным антисептиком желательно покинуть салон машины и закрыть окна, чтобы не получить отравление химическими парами, испаряющимися в ходе процедуры. Саму обработку следует проводить в специальной респираторной маске. После окончания чистки салон машины необходимо тщательно проветрить.
Механическая очистка
Для серьёзной механической очистки воздуховодов демонтируем всю вентиляционную систему. Снимаем радиатор вместе с рёбрами, а также все элементы, состоящие из пластика. Для этого понадобятся специальные инструменты, которым можно открепить панели. Все съёмные детали очищаются вручную щёткой. Алюминиевые части механизма подвергаются очистке с помощью специального раствора – хлоргексидина.
Не забудьте при его использовании надеть резиновые перчатки. При очистке деталей из пластика можно пользоваться автомобильными моющими средствами или обычной бытовой химией для домашнего использования. При детальной разборке и тщательной очистке всех деталей решите проблему грязевого запаха.
Глубокую механическую очистку следует осуществить в данном порядке:
- Панель приборов вынуть с креплений для подхода к испарителю.
- Снять печку для доступа к трубам испарителя, выкачать фреон из кондиционера.
- Отключить все индикаторы и проводки для извлечения радиатора.
- Промыть систему раствором с моющим средством.
- Установить все элементы системы на место в обратном порядке, залить фреон.
Механический процесс очистки более сложным, чем химический, но такая очистка более глубоко и хорошо очищает воздуховоды от пыли и запаха. Для большего эффекта после чистки желательно заменить хладагент, патрубки и уплотнители.
Периодичность чистки внутренних ходов определена в инструкции к автомобилю. Если у вас эти данные отсутствуют, очистку авто желательно производить 1-2 раза в год.
Уровень загрязнения будет зависеть от нагрузки на автомобиль, качестве дорог и климата в вашем регионе.
Как самому приготовить средство для очистки
Перед приобретением средства для очистки коммуникаций ознакомьтесь с рекомендациями по использованию таких средств, и изучите отзывы. Некоторые моющие средства оставляют неприятный, химический запах в автомобиле. Который тяжело будет убрать и понадобится много времени для его выветривания.
Иногда для достижения нужных целей совсем не нужно покупать дорогие средства, можно просто применить подручные жидкости или порошки.
- Хлоргексидин;
- Лизоформин 3000;
- Хлорамин Б.
В случае с Хлорамином Б, такой очищающий раствор можно приготовить самому. Для этого нужно просто растворить порошок Хлорамина Б с водой в пропорции 1 столовая ложка порошка на 1 литр воды. Полученное средство необходимо залить в баллон с распылителем и приступить к обработке.
Во время процедуры окна и двери в машине держите открытыми во избежание отравления химическими испарениями. Процесс очистки аналогичен очищению пенным антисептиком.
Рекомендации для очистки от лишних запахов
Для удаления неприятных запахов из салона автомобиля следите за салонными фильтрами и вовремя заменяйте их. Решили немного сэкономить и не приобретать новый фильтр – можно просто хорошо промыть и прочистить тот, который вы уже используете в машине.
При покупке фильтра внимательно изучайте производителя и оригинальное происхождение фильтра. Некачественный фильтр с множественными зазорами будет пропускать неочищенный воздух, который спровоцирует появление большого количества пыли в салоне.
Планируете оставить машину без движения на длительный период, необходимо заранее высушить испаритель. За 5-10 минут до остановки выключите кондиционер, а вентилятор можно оставить в рабочем положении. При сухом воздухе бактериальные скопления не смогут активно размножаться, и вы сохраните элементы машины в чистоте.
Как поменять фильтр в салоне
Главная функция салонного фильтра – осуществлять очистку поступающего в салон воздуха с улицы. От чистоты фильтра будет зависеть качественное функционирование кондиционера и всей системы вентиляции.
Если почувствовали в салоне неприятный запах или лишние звуки в работе кондиционера, возможно проблема заключается в том, что салонный фильтр загрязнился. Также признаком того, что фильм нуждается в замене, является запотевание окон салона.
Замену фильтра следует осуществлять каждые 25 000 км пробега, но при появлении признаков загрязнения, можно такую замену осуществлять чаще. Фильтр обычно установлен производителем недалеко от испарителя, но в каждой модели авто его расположение может отличаться.
Салонный фильтр представляет собой изделие из твёрдой гофрированной бумаги прямоугольной формы. Местонахождение фильтра в своей модели машины и условия его замены подробно описаны в условиях по технической эксплуатации автомобиля.
Заключение
Воздух в салоне – очень важная вещь комфортных поездок водителя и пассажиров. Он должен быть чистым и не содержать бактерий, чтобы не нести угрозы здоровью людей. Для этого нужно вовремя менять салонные фильтры и не забывать проводить очистку воздуховодов и внутренних путей автомобиля. Способы такой очистки каждый водитель выбирает самостоятельно в зависимости от своих предпочтений и финансовых возможностей. При необходимости за очисткой можете обратиться на станцию технического обслуживания.
Как провести очистку дефлекторов в салоне автомобиля
Регулярная очистка дефлекторов в салоне автомобиля позволяет поддерживать оптимальные условия внутри. Температура будет держаться в пределах заданной, а водитель и пассажиры смогут вдыхать чистый воздух. Многие автомобилисты предпочитают очищать только одну часть системы вентиляции, что расценивается как неправильный подход. В таком случае полноценно наладить систему климат-контроля автомобиля не получится.
При помощи специальной пены можно провести очистку дефлекторов. Она наносится внутрь и выедает с поверхности грязь и пыль
Комфортная температура внутри автомобиля и чистота воздуха зависят от состояния всех элементов, которые входят в вентиляционную систему. При регулярном использовании они начинают забиваться пылью и грязью. В таких условиях воздух в салоне становится опасным для здоровья. Чтобы не допустить этого, следует периодически проводить очистку дефлекторов.
Неприятный запах в салоне может испортить любую поездку. Включаете кондиционер, а в автомобиль начинает поступать совсем не свежий воздух. Это говорит только о том, что пришло время заниматься прочисткой дефлекторов и системы вентиляции автомобиля. Но многие ли автовладельцы хотя бы раз прибегали к такой процедуре? Некоторые и салонный фильтр предпочитают не менять. Если транспортное средство проходило ТО в сервисе, то эти процедуры наверняка выполнялись. Но вот прочистку дефлекторов владелец должен делать самостоятельно.
Главная проблема заключается даже не в неприятном запахе. Этот самый запах говорит о том, что в вентиляционной системе поселились и размножились микробы, а именно грибок. Дышать таких воздухом категорически нельзя, так как не трудно получить различные заболевания легких. Проблемы могут возникать с органами дыхания, нервной и сердечно-сосудистой системой.
В условиях движения в России менять салонный фильтр нужно намного чаще
Самый простой способ, который позволит навести порядок в вентиляционной системе — очистить поверхность кисточками. Для этих целей можно применить как специальную кисть для очистки, так и обычную, которая используется на рисовании. Лучше всего запастись несколькими кисточками с разной плотностью и жесткостью. Держать наготове нужно и пылесос, так как при работе со щеткой вся пыль будет оседать в салоне. Лучше сразу собрать ее пылесосом.
Если есть лишнее время и руки растут из нужного места, лучше всего снять дефлекторы и промыть их. Для этих целей подойдет даже обычное моющее средство. Однако, снимать эти элементы нужно с соблюдением некоторых правил. Инструментом очень легко повредить дефлекторы, так как это пластик не самой высокой прочности. Есть еще один способ очистки. Для этого нужно купить аэрозоль и нанести содержимое в дефлектор. Пена прочистит внутреннее пространство и выведет всю грязь наружу.
Проводить очистку дефлекторов необходимо, так как внутри системы могут развиваться бактерии, становящиеся причиной заболеваний дыхательной системы
Чтобы побороть неприятный запах в салоне, придется регулярно повторять одни и те же действия. Некоторые производители рекомендуют проводить замену салонного фильтра раз в 2 года, но не нужно скупиться. В условиях движения в России менять этот расходник нужно намного чаще. При проведении замены нужно очищать отсек, куда вставляется фильтр, так как там тоже накапливается грязь. Чтобы внутри не завелись микробы, нужно отключать климатическую установку за 5 минут до того, как будет заглушен мотор.
Итог. Очистка дефлекторов — обязательная процедура, без которой нельзя добиться чистого воздуха в салоне. Проводить ее можно несколькими способами.