Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля: все, о чем нужно знать и о том, чего делать не стоит! (в 3-х частях) Часть 1
Ты всё ещё хвастаешься полировкой своего авто?
С уходом зимы внешний вид автомобиля, а точнее говоря его лакокрасочного покрытия (далее – ЛКП), заставил задуматься о полировке.
Паутинка
Полировка ЛКП автомобиля является хорошим инструментом для того чтобы поддерживать внешний вид транспортного средства в достойном состоянии. Очень многие авто владельцы прибегают к этой процедуре неоднократно.
Уверен, что каждый водитель хочет видеть идеальный блеск кузова своего авто, но подчас услуги фирменных салонов, специализированных центров и студий детейлинга могут быть не по карману. Так как ранее услугами подобного рода салонов я уже пользовался, то на этот раз решил попробовать сделать это самостоятельно, о чем и хочу поделиться с Вами.
Из очевидных преимуществ такого варианта восстановления внешнего вида авто можно назвать экономичность, однако, прежде чем выбирать такой вариант нужно знать, как правильно это делается. Не владея хотя бы общими теоретическими основами о технологии осуществления данного процесса можно наделать очень много непоправимых дел, что в обойдется Вам в разы дороже!
Так как в процессе полировки имеется достаточно много важных нюансов, предупреждаю, что текста будет много!
ЧТО ВЫЗЫВАЕТ НЕОБХОДИМОСТЬ ПОЛИРОВКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛКП?
Среди основных причин пагубно влияющих на ЛКП (микроцарапины, царапины, потертости), а некоторых случаях даже разрушающих его, кузова можно назвать:
1. Естественное старение автомобильной эмали.
2. Дорожная химия, зимняя посыпка дорог солью, песком и иными химическими реагентами (бишофиты, модифицированный кальций и т.п. реагенты).
3. Кислотные дожди, град, грязный снег.
4. Мойка машины:
— на автоматической линии (причина – жесткие щетки). Полагаю, что мало кто станет спорить с тем, что от регулярной автоматической мойки вращающимися щетками ЛКП кузова, особенно это касается мягких эмалей, теряет блеск и тускнеет. Так, если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, то твердые концы щетины способны оставить на ЛКП видимые следы (царапины). Потом в эти микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, что в свою очередь расширяет и углубляет такое повреждение эмали.
— самостоятельная мойка авто. Здесь причин множество, от примитивного растирания Вами пыли по ЛКП до грязной воды, тряпки и т.п.
5. Пыль и грязь на дорогах, которая поднимается от движения попутных и встречных машин оставляя следы на кузове нашего авто. В данном случае это, конечно, причиняет микроцарапины ЛКП, которые невооруженным глазом заметить трудно. Однако, следует учитывать, что их накопление со временем влияет на отражательную способность лака в целом.
Что уж тут говорить о попадании в кузов из-под колес песка, частиц гравия, мелких камней, веток и т.п. оставляющих более серьезные следы на ЛКП.
С учетом изложенного, вопрос полировки авто начнет Вас озадачивать спустя некоторое время (через 2-4 года эксплуатации «железного» коня). Знайте, что появление царапин не избежать, даже прочные автомобильные эмали машин премиального сегмента за этот срок, бесспорно, потускнеют, выцветут, а менее прочная краска бюджетных машин не только потеряет блеск, но и может без защитной полировки начать шелушиться и трескаться.
Помните, что кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения ЛКП опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогостоящий кузовной ремонт.
Вам какой цвет ржавчины?
ПОЛИРОВКА АВТО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ.
Если Вы не первый владелец Вашего авто, то перед началом полировки потрудитесь измерить толщину лака на каждом элементе кузова (слой лака может быть слишком тонкий для полировки).
Помните, что полировка кузова машины, конечно же, должна происходить силами профессионалов, а не дилетантов и самостоятельных мастеров, но если Вы все же решились сделать это сами, то почитайте, что пишут настоящие специалисты о методике полировки.
В данном случае под домашними условиями следует понимать наличие помещения (гараж, склад). Такое помещение должно быть:
— сухим;
— хорошо освещенным;
— не пыльным;
— хорошо проветриваемым.
Полировка авто в помещении требует проведения подготовительных операций и с авто.
1. Помыть кузов авто (ручная или бесконтактная мойка).
2. Удалить пятна и прочие загрязнения (масло, битум) мягкими растворителями, обезжиривателями, уайт-спиритом или иными спец. средствами.
Ни в коем случае не применяйте отвертки и ножи. Размочив пятнышко, Вы всегда сможете его легко убрать ногтем или пластиковой карточкой. После мойки авто ЛКП должно высохнуть (до начала полировки на поверхности автомобиля не должно быть никаких капель воды или других технических жидкостей).
Следите за тем, что бы от места мойки авто до Вашего помещения (гаража) авто не запылилось. По приезду в помещение еще раз протрите автомобиль чистой сухой тряпкой (но не по пыли, конечно же).
3. Фары, молдинги, окантовка стекол, рейлинги, зеркала, значки и другие детали, находящиеся в зоне полировки, необходимо оклеить малярной лентой.
Это необходимо, чтобы не повредить их покрытие полировкой. Риск взаимодействия с хромированной поверхностью возникает, когда производится финишная полировка деталей. Особенность хрома заключается в том, что при взаимодействии с этим элементом полировочная смесь образует матовую поверхность. В результате может потребоваться дополнительная обработка.
4. Осмотреть чистый кузов (от степени повреждений зависит выбор абразивов, зернистость полировальных составов). Процесс обнаружения дефектов лака является основополагающим. Перед началом полировки необходимо определить все такие места.
Можно полировать машину на улице или на приусадебном участке, однако делать это нужно только в тех местах, где вероятность запыления авто во время процесса полировки сведена к минимуму, так как пыль, принесенная ветром или дождь мгновенно испортят результаты вашей работы. В целом не рекомендуется прибегать к такому варианту.
Например, полировка летом должна проходить только в тени или же ближе к вечеру, но с достаточным освещением, так как в данном случае важно и неравномерное высыхание на солнце многих видов полировочных паст.
Не забывайте о степени освещенности авто, так, прямые солнечные лучи скрывают кузовные дефекты, способствуют перегреванию поверхности авто.
Не проводите одновременно в одном помещении полировочные и такие работы как обработка грунтовкой, шпаклевание, так как мельчайшие частицы этих материалов могут осесть на ЛКП и привести к неприятностям.
Специалисты по полировке ЛКП не советуют полировать машину в жару (свыше 35 — 40 градусов), равно как и при минусовых температурах.
При какой температуре можно полировать машину, погоде?
Перед началом работы обязательно внимательно прочтите инструкцию к тому средству.
Применять полироли надо осторожно, придерживаясь следующих правил:
1. Перед полировкой необходимо основательно вымыть автомобиль. Полируемое лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим.
2. Ни в коем случае не используйте полироли на солнце или при высокой температуре (кузов должны быть на ощупь прохладным) и повышенной влажности. Полировка в холодную погоду (если температуре воздуха ниже +6°С) тоже нежелательна.
- начинать работу лучше всего с крыши автомобиля, постепенно опускаясь вниз;
Кроме того, не используйте полироли-спреи с содержанием воска при сильном ветре, потому что воск может осесть на стеклах, а также на припаркованных поблизости автомобилях.
Для качественной полировки надо пройти авто два раза.Первый раз — среднеабразивным составом (можно и крупно абразивным, эффективнее, но сдуру есть шанс протереть до металла), хотя и это требует сноровки и аккуратности. Выводит не очень глубокие царапины и риски.
Полируемую поверхность полезно смачивать водой.
Второй раз — безабразивным, для придания окончательного блеска.Финишная полировка.
При какой температуре можно использовать автополироль?
Здравствуйте. Подскажите, при какой температуре можно использовать автополироль? Сейчас на улице 0, можно ли?
Речь идет про полироль которая тряпкой наносится.
#2 Оффлайн itpb
На тюбике что написано?
#3 Оффлайн SGray
- Авто: турбо-ящерица
впрочем, на упаковке, наверняка, есть инструкция
хороший компьютер — тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#4 Оффлайн Vitalik85
Кандидат в флудеры
В том то все и дело что ничего про температуру не указано. В интернете не смог найти информациб тоже.
#5 Оффлайн SGray
- Авто: турбо-ящерица
чудо-химия от домохозяек?!
хороший компьютер — тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#6 Оффлайн alexmet
Четырежды герой флейма
- Авто: "Mitsubishi"на 33" и CUBE AIM на 29"
В том то все и дело что ничего про температуру не указано. В интернете не смог найти информациб тоже.
эту можно наносит до 0 градусов если ниже будет температура то будет замерзать на кузове
Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,
Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда
#7 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
+5 и выше — это стандарт для всех автополиролей и прочей химии.
Учти что то что ты хочешь использовать — не полироль, а «консервант блеска».
Цвет авто какой? Не вздумай его мазать на темное авто.
#8 Оффлайн Vitalik85
Кандидат в флудеры
Белый. Дождусь лучше тепла )) Просто машину вымыл думал придать блеск.
Изменено: Vitalik85, 3.01.2014 — 14:42
#9 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
лучше дождись тепла.
или нанеси где-нить в гараже, оставь на ночь, а на след день забирай.
или не страдай фигней и выкинь эту шнягу в мусорку.
#10 Оффлайн alexmet
Четырежды герой флейма
- Авто: "Mitsubishi"на 33" и CUBE AIM на 29"
Дождусь лучше тепла ))
купи лучше КОЛОНАЙТ или SOFT99
Просто машину вымыл думал придать блеск.
а если хочешь придать блеска то лучше другие составы наносить
Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,
Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда
#11 Оффлайн Bazilio
- Авто: CL55 AMG
#12 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
Читал что не ниже +10. Чем вам не нравится полироль Amway? Я пользую такую. Дешевле turtle wax и нисколько не хуже.
#13 Оффлайн Bazilio
- Авто: CL55 AMG
#14 Оффлайн fedorik
Кавалер ордена флейма
Потому что это не полироль. А защита блеска.
Полностью присоединяюсь к Alexmet, японские полироли и воски реально убойные и не супер дорогие.
#15 Оффлайн alexmet
Четырежды герой флейма
- Авто: "Mitsubishi"на 33" и CUBE AIM на 29"
на Доватора в Чистой силе или на Алмазе в оптовый день или просто поискать в магазинах
Изменено: alexmet, 4.01.2014 — 23:58
Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,
Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда
#16 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
на Доватора в Чистой силе или на Алмазе в оптовый день или просто поискать в магазинах
Классный воск для темных авто. Единственное — ни в коем случае не наносите его после других полиролей и всяких там восков и тефлонов на мойках. Ничего страшного не будет, но авто будет все в разводах. Он отлично ложится и растирается на чистое авто! Эффект блеска и защиты от воды/грязи отличный! Для светлых авто — точно такой же, только в светлой банке.
На Алмазе будет на опте, в нескольких местах. Если просто на рынке брать — дороговато, и есть только в паре магазинов.
Изменено: alexmet, 5.01.2014 — 00:18
#17 Оффлайн fedorik
Кавалер ордена флейма
Вот все собирался таким натереть, но не попадался. Да и на подделку не хочется нарваться.Сколько примерно должен стоить на оптовом? И какой там состав — воск карнаубы? Почему тогда такие волшебные свойства?
Классный воск для темных авто. Единственное — ни в коем случае не наносите его после других полиролей и всяких там восков и тефлонов на мойках. Ничего страшного не будет, но авто будет все в разводах. Он отлично ложится и растирается на чистое авто! Эффект блеска и защиты от воды/грязи отличный! Для светлых авто — точно такой же, только в светлой банке.
На Алмазе будет на опте, в нескольких местах. Если просто на рынке брать — дороговато, и есть только в паре магазинов.
#18 Оффлайн alexmet
Четырежды герой флейма
- Авто: "Mitsubishi"на 33" и CUBE AIM на 29"
Вот все собирался таким натереть, но не попадался. Да и на подделку не хочется нарваться.Сколько примерно должен стоить на оптовом? И какой там состав — воск карнаубы? Почему тогда такие волшебные свойства?
в Колонайте воск карнаубы есть процент не помню, а СОФТ99 читая синтетика на 100%
PS если правильно нанести то эффект потрясающий и держаться будет 4-5 месяцев.
PSS подделок у нет , не тот товар чтоб подделывать,
цена примерно от 650 до 800 на софт, а колонайт будет подороже от 1100 и выше
Изменено: alexmet, 5.01.2014 — 00:32
Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,
Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда
Форум автомастеров Сам Автомастер
Почитать еще по теме
Поиск по форуму
Активные участники
Кто сейчас на форуме?
Всего 0 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 0 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей