Экономия топлива и приемистость
Собственно теперь становится понятно почему с покупкой 150-сильной Крете я не увидел увеличения динамики и приемистости по сравнению со 110-сильной Тиидой.
А в сравнении со 140 сильным Xtrail T31 так вообще уступает в динамике разгона, что уже не спишешь на увеличение массы автомобиля.
Tiida (моя) 1212 кг.
XTrail (T31) 2.0 1515 кг
Creta-1 2.0 1405 кг.
Причина автоматическая КПП. Сюда же и расход топлива 70% трасса 30% город по АЗС расход у меня составляет 9.5 литров. По АЗС. Чисто по трассе трассе около 8.
Тогда как в городском цикле 12-15 литров, на 100 км.
Что существенно превышает оные показатели Тииды и Хтрейла.
Вывод можно сделать следующий, за удобство с АКПП мы платим расходом топлива, и что более важно — динамикой разгона, и проблемами при обгоне на трассе. Не считая стоимости его обслуживания.
Hyundai Creta 2020, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Hyundai Creta, 2017
Hyundai Creta, 2020
Hyundai Creta, 2018
Hyundai Creta, 2019
Комментарии 40
12-15 литров слишком! У меня в жару +35*-40* с включённым климатом на 21*, по городу с пробками максимум 10,5 литров жрёт! По трассе недавно ехал 1500км. с тем же климатом и круизом на 110 км/ч расход бортовой показывает 6,4 литров. По чекам ещё не считал что вышло по трассе, но я думаю в 7 литров точно вложился. Двух литровый движ, на автомате, полный привод! Езжу ни как дед, довольно динамично. Я честно даже хз что нужно делать что бы 12-15 литров жрала.
Как я завидую вам. А у меня 12-15 литров по АЗС.
Да и по компу, доехал до работы показал вот прямо сегодня 14.5. (см. приложил скрин по АЗС, с датами и заправками)
Почему так ) Видимо бракованная крета мне досталась. Или бензин плохой. Или газ я жму резко.
P.S. Какое мне дело по сути до вашего города и вашей креты. Я сравнил со своими машинами. О чем и написал.
Я бы наверное попробовал сменить заправку ( например с ТНК на ЛУКОИЛ перейти), посмотреть изменится или нет. Если нет то на ТО попросил бы дилера проверить мозги на ошибки. Я просто уже третий день по серпантину катаюсь в промежутке 9-10 литров расход. Ещё как вариант: кат не вырезал и не чиповал машину? У меня у друга после чипа чудить начала) кривую прошивку залили))) перезалил в итоге прошивку на нормальную и проблемы закончились! Там и расход был, и в режиме автосвет фары как стробоскопы моргали)))
Заправки у меня разные. Чаще статойл (Circle K), но есть и Кириши и Лукойл и Тнк и ВР. Статистика показывает отсутствие разницы. (см.скриншот, 95. 92, АЗС все указано)
Я резкий водятел конечно, и газ люблю жать в пол, но питер город большой и движение тут плотное. Особо не погазуешь.
Кат и чиповать не ко мне 😉 На ТО сказали норм расход. И даже тут в каментах нашлись люди, у кого такой же расход.
Средний по компу 10.7, по чекам все иначе.
Есть подозрение на долив и АЗС. Поясню — после отстрела заливаю мелкой струей еще литров 5-10. Возможно в этом режиме или АЗС врут, или еще что не знаю. Но чтобы все одинаково врали — см.скриншот.
Решил теперь проверять строго по отстрелу мало ли.
12-15 литров слишком! У меня в жару +35*-40* с включённым климатом на 21*, по городу с пробками максимум 10,5 литров жрёт! По трассе недавно ехал 1500км. с тем же климатом и круизом на 110 км/ч расход бортовой показывает 6,4 литров. По чекам ещё не считал что вышло по трассе, но я думаю в 7 литров точно вложился. Двух литровый движ, на автомате, полный привод! Езжу ни как дед, довольно динамично. Я честно даже хз что нужно делать что бы 12-15 литров жрала.
Вы меня конечно извините но на дедушкенной скорости 110 так и будет, ты попробуй ехать хотабы 150 и будет тебе 13-15л. Езжу в соседей город по работе если прёш по трассе свыше 140 жрёт как слон ненасытный. Да ездил недавно на отдых 300км в одну сторону по плохой дороги скорость от 80 до 110 не более 9-10литров.2литра передний привод. Это исключительно моё мнение и наблюдения, ничего личного. Спасибо за понимание.
Как дедушка имелось ввиду по городу! При скорости в 110 я имел ввиду по трассе! Ехал с ребёнком, тут уж извините я лучше как дед буду плестись! Но я на 500% уверен что при 140-150 расход не поднимется свыше 10 литров! Это то же из личного наблюдения ибо есть опыт и специально замерял когда мотался ОДИН по командировкам и мог себе позволить свыше 140км/ч. Так же спасибо за понимание) ничего личного!) это просто наблюдение за своим авто. И наблюдение не пальцем в небо и что показывает бортовик, а литры, километраж и калькулятор!) Мир ✌��
Шел бы ты отсюда, лютый вброс. Я тебя не звал, иди на кухне жену учи щи варить.
лютой пролетарской ненавистью.
> Буковка на экране очередная
не я к вам пришел учить жизни не понимать.
Каждому своё, не понимайте меня, я вам не сват и не брат. А только буковки на экране.
Но вот благодаря вам, у нас и выбора не осталось. За это мы вы ненавидим.
А что не так с динамикой? Она практически такая же, как у мазды сх5 2.5 194 лс., на которой регулярно езжу.
Педальку надо нормально топтать и крета пуляет вполне прилично.
Вовсяком случае любой ездок на механике, вряд-ли сможет выдержать мой темп по трассе, замучается передачи щёлкать. Были уже такие поездки у меня на дальняки с друзьями-звонят через пол часа-мол, давай помедленнее, а то тяжко гнаться за автоматом, а я еду и даже особо не спешу на самом деле.
На механике можно быстро ездить, сам лет 15 на механике ездил, но темп автомата держать сотни км., с постоянными обгонами не реально. А сейчас, с годами, так и вообще лень.
Темп автомата по трассе, какие по трассе переключения. Ну разве что с 5 на 4ую при обгоне и обратно. Вобщем не понял о чем вы.
> А что не так с динамикой?
Я же написал на уровне Тииды, меньше Хтрейла.
Педалька в пол — безусловно, 5+ оборотов, рев и не едет!
А с шестой на третью, при обгоне и обратно не напрягает?
А про 5+ оборотов… Это 3 передача при кик-дауне со скорости километров так 80 в час.-крета не просто едет, а прёт, как подорванная., какая там тиида с 1.6…
Были у меня машины с 1,6 на механике ( круз, меган 2(родственник тииды))., такого ускорения, как крета, не один не даст впринципе, да и просто лень будет переключаться на 3 передачу, чтоб нечто подобное изобразить, поэтому темп автомата и не выдержать на механики, с тошнящими обгонами на 4-5 передаче.
На тиидке 5 ступка. На 3-ю никогда не скидывал.
А скажем предположить, автомобиль 3-4 литра на МКПП, супротив вашей креты)
Или вместо гидротрансформатора — робот.
При чем тут 3-4 литра?
Вы утверждаете, что тиида с 1.6 динамичней Креты, для меня, абсолютно понятно, что этого не может быть.,
А трактор едущий 40 км в час и который не получилось обогнать с ходу, тоже на 4 с 40 км. ч. Обгоняете?
Я утверждаю, что Тиида с 1.6 110 л.с. сравнима в динамике с кретой 2.0.
Я утверждаю, что Хтрейл 2.0 140 л.с. с МКПП динамичнее креты 2.0 150 л.с.
Раньше я говорил про хилых корейских лошадей, теперь сделал вывод, что дело в трансмисии.
Трактор другой пример. Не обогнав трактор, я скину передачу не для обгона, а чтобы пропустить встречку пока я за трактором. С 5 на 3-ю никогда не скидывал для обгона.
Басня про хилых корейских лошадей стара как мир. У меня было 5 новых европейцев, американец и 2 корейца. Хилости лошадей я не заметил. Корейский автомат-вообще очень хорош. Можно даже сказать отличен. В семье помимо Креты мазда сх5 с японским автоматом 6 акпп и рейнж дискавери спорт с японской акпп 8 .разницы в "тупости" нет, как и самой "тупости".
Так что, просто Учитесь ездить на автомате и если не "всё плохо", с вами, как с водителем, то скоро поймёте как вы были не правы. И то что вам казалось "динамикой", было лишь иллюзий, так как, на автомате ускорение происходит настолько легко, без усилий, лишних отвлекающих манипуляций с кпп и сцеплением, что у многих граждан, (особенно деревянных) часто возникает ощущение "тупости автомата" из-за секундой паузы перед ускорением. Самим-то им не понять, что на выжим сцепления, переключение передачи и отпускание сцепления они тратят больше времени.
Я уже не говорю, что при этом газ сбрасывается до холостого хода, а автомат сразу ускоряется, не теряя столько оборотов.
ECO mode Hyundai Creta 2019 Owner’s Manual
F6
Introduction
NOTICE indicates a situation
which, if not avoided, could result
in vehicle damage.
Gasoline engine
Unleaded
Your new vehicle is designed to use
only unleaded fuel having an Octane
Rating of RON (Research Octane
Number) 91 / AKI (Anti-Knock Index)
87 or higher.
Your new vehicle is designed to
obtain maximum performance with
UNLEADED FUEL, as well as mini-
mize exhaust emissions and spark
plug fouling.
Leaded (if equipped)
For some countries, your vehicle is
designed to use leaded gasoline.
When you are going to use leaded
gasoline, we recommend that you
ask an authorized HYUNDAI dealer
whether leaded gasoline in your
vehicle is available or not.
Octane Rating of leaded gasoline is
same with unleaded one.
NOTICE
NEVER USE LEADED FUEL. The
use of leaded fuel is detrimental
to the catalytic converter and
will damage the engine control
system’s oxygen sensor and
affect emission control.
Never add any fuel system
cleaning agents to the fuel tank
other than what has been speci-
fied (We recommend that you
consult an authorized HYUNDAI
dealer for details.)
CAUTION
CAUTION indicates a hazardous
situation which, if not avoided,
could result in minor or moder-
ate injury.
CAUTION
F FU
UE
EL
L
R
RE
EQ
QU
UI
IR
RE
EM
ME
EN
NT
TS
S
Do not «top off» after the noz-
zle automatically shuts off
when refueling.
Always check that the fuel cap
is installed securely to pre-
vent fuel spillage in the event
of an accident.
WARNING
Page 133 of 472
85°C (-4″ width=»960″ height=»688″ />
3-48
Convenient features of your vehicle
Outside Temperature Gauge
(if equipped)
This gauge indicates the current out-
side air temperatures by 1°C (1°F).
— Temperature range :
— 40°C
211°F)
The outside temperature on the dis-
play may not change immediately
like a general thermometer to pre-
vent the driver from being inattentive.To change the temperature unit from
°C to °F or °F to °C or
Type A
Press the RESET button for more
than 5 seconds when the distance
to empty is displayed.
Type B
Go to User Settings Mode ➝Other
Features ➝Temperature Unit.
Transaxle shift indicator
Manual Transaxle Shift Indicator
(if equipped)
This indicator informs which gear is
desired while driving to save fuel.
Shifting up :▲
2, ▲
3, ▲
4, ▲
5, ▲
6
Shifting down :
▼3,
▼4,
▼5
OGC044150/OGC044151
■Type A■Type B
OGC044154/OGC044155 ■Type A
■Type B
Page 134 of 472
3-49
Convenient features of your vehicle
3
For example
: Indicates that shifting up to the 3rd
gear is desired (currently the shift
lever is in the 2nd or 1st gear).
: Indicates that shifting down to
the 3rd gear is desired (current-
ly the shift lever is in the 4th, 5th,
or 6th gear).
When the system is not working prop-
erly, the indicator is not displayed.Automatic Transaxle Shift
Indicator (if equipped)
This indicator displays which auto-
matic transaxle shift lever is selected.
Reverse : R
Neutral : N
Sports Mode : 1, 2, 3, 4, 5, 6
Gear Shift Pop-up (if equipped)
The pop-up displays the current gear
position selected for 2 seconds
(P/R/N/D).
OGC044152/OGC044153
■Type A■Type B
OGC044152/OGC044153
■Type A■Type B
Page 152 of 472
3-67
Convenient features of your vehicle
3
Low Fuel
This warning message is displayed if
the fuel tank is almost out of fuel.
When this message is displayed, the
vehicle range is approximately 50
km.
When this message is displayed, the
low fuel level warning light in the
cluster will come on.
It is recommended to look for the
nearest fueling station and refuel as
soon as possible.
Engine has overheated
This warning message illuminates
with a warning chime when the
engine coolant temperature is
above 120°C (248°F). This means
that the engine is overheated and
may be damaged.
If your vehicle is overheated, refer
to “Overheating” in chapter 6.
LCD display (if equipped)
LCD display control
The LCD display modes can be
changed by using the control switches.
(1) / : Changing LCD modes
(2) ▲, ▼: Changing items for each
LCD modes
(3) OK / RESET : Selecting or reset-
ting items
OGS048119LOGS045053
Page 153 of 472
3-68
Convenient features of your vehicle
LCD modesCannot edit settings while driving
This warning message appears if
you try to adjust the User Settings
while driving.
For safety, change the User Settings
after parking the vehicle and engaging
the parking brake (manual transaxle)
or moving the shift lever to P (Park)
position (automatic transaxle).
Modes SymbolExplanation
Trip Computer
This mode displays information related to
driving such as tripmeter, fuel economy,
etc.
For more information, refer to «Trip
Computer» in this chapter.
InformationThis mode displays information such
service intervals, warning messages, etc.
User SettingsIn this mode, you can change settings of
the doors, lamps, etc.
or or
OGS045140/OGS045139
■Automatic transaxle■Manual transaxle
Page 154 of 472
3-69
Convenient features of your vehicle
3
Trip computer mode
The trip computer mode displays
information related to vehicle driving
parameters including distance to
empty, fuel economy, trip meter infor-
mation and vehicle speed.
For more details, refer to “Trip
Computer” in this chapter.
Information mode
Service Interval
Service in
It calculates and displays when you
need a scheduled maintenance
service (mileage or days).
If the remaining mileage or time
reaches 1,500 km (900 miles) or 30
days, «Service in» message is dis-
played for several seconds each time
you set the ignition switch to the ON
position.
For the setting of the service inter-
val, refer to «User Settings Mode»
of the LCD display.Service required
If you exceed the specified service
interval, a message indicating,
«Service required» will be displayed
each time you turn ON the vehicle.
To reset the service interval, press
the OK button for more than 1 sec-
ond.
OGS048168LOGS048105L
OGS045106
Page 155 of 472
3-70
Convenient features of your vehicle
Service in OFF
If the service interval is not set,
«Service in Off» message is dis-
played on the LCD display.
Information
If any of the following conditions
occur, the mileage and number of days
to service may be incorrect.
— The battery cable is disconnected.
— The fuse switch is turned off.
— The battery is discharged.
Warning Message
If one of followings occurs, warning
messages will be displayed on the
information mode for several seconds.
— Low fuel etc.i
OGS045107
Page 161 of 472
3-76
Convenient features of your vehicle
Average Fuel Economy (2)
The average fuel economy is calcu-
lated by the total driving distance
and fuel consumption since the last
average fuel economy reset.
The average fuel economy can be
reset both manually and automati-
cally.
Manual reset
To clear the average fuel economy
manually, press the OK button (or
RESET button) on the steering wheel
for more than 1 second when the
average fuel economy is displayed.
Automatic reset
To automatically reset the average
fuel economy after refueling, select
the “After Refueling” feature in the
User Settings Mode on the LCD dis-
play (Refer to «LCD Display“ in this
chapter).
If the “After Refueling” feature is
selected, the average fuel economy
will be cleared to zero (—), when
driving speed exceeds 1km/h, after
refueling more than 6 liters.
Information
The vehicle must be driven for a min-
imum of 300 meters since the last igni-
tion key cycle before the average fuel
economy is recalculated.
Instant Fuel Economy (3)
This mode displays the instantaneous
fuel economy while driving when the
vehicle speed is greater than 10 km/h.
Accumulated info display
This display shows the accumulated
trip distance (1), the average fuel
economy (2), and the total driving
time (3).
The information is accumulated
starting from the last reset.
To manually reset the information,
press and hold the OK button when
viewing the Accumulated driving info.
The trip distance, the average fuel
economy, and total driving time will
reset simultaneously.
i
OGS048166L/OGS048168L
■Type A■Type B
Page 188 of 472
3-103
Convenient features of your vehicle
3
Air conditioning system operation
tips
If the vehicle has been parked in
direct sunlight during hot weather,
open the windows for a short time
to let the hot air inside the vehicle
escape.
After sufficient cooling has been
achieved, switch back from the
recirculated air to the fresh outside
air position.
To help reduce moisture inside of
the windows on rainy or humid
days, decrease the humidity inside
the vehicle by operating the air
conditioning system with the win-
dows closed.
Use the air conditioning system
every month only for a few minutes
to ensure maximum system per-
formance. If you operate air conditioner
excessively, the difference between
the temperature of the outside air
and that of the windshield could
cause the outer surface of the
windshield to fog up, causing loss
of visibility. In this case, set the
mode selection knob or button to
the position and fan speed
control to the lower speed.
System maintenance
Climate control air filter
This filter is installed behind the glove
box. It filters the dust or other pollu-
tants that enter the vehicle through the
heating and air conditioning system.
We recommend the climate control air
filter be replaced by an authorized
HYUNDAI dealer according to the
maintenance schedule. If the car is
being driven in severe conditions
such as dusty or rough roads, more
frequent air conditioner filter inspec-
tions and changes are required.
1LDA5047
Outside air
Recirculated
air
Climate control
air filterBlower
Evaporator
coreHeater core
Как отключить эко режим в Хендай Крета: полезные советы и подробная инструкция
Привет! Меня зовут Алексей Ковалев, и я автомеханик, специалист по автомобилям. Сегодня я расскажу вам, как отключить эко режим на автомобиле Hyundai Creta. Этот режим, изначально предназначенный для экономии топлива, может быть не всегда удобным, особенно если вы предпочитаете более динамичное вождение. Вот несколько шагов, которые помогут вам отключить эко режим на вашей Hyundai Creta.
Шаг 1: Включение режима нормального вождения
Первым шагом необходимо переключить режим вождения на «Normal» (обычный), поскольку это позволит вам отключить эко режим и наслаждаться более динамичным вождением. Обычно, близость режимного переключателя к рулевой колонке позволяет это сделать легко и быстро.
Шаг 2: Использование спортивного режима
Если в вашей Hyundai Creta есть режим Sport (Спорт), вы также можете использовать его, чтобы отключить эко режим. В спортивном режиме автомобиль будет работать на более высоких оборотах двигателя, что позволит вам получить больше мощности при ускорении.
Также можно рассмотреть возможность настройки режима вождения через меню мультимедиа системы, если таковая имеется. Но учтите, что процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля, поэтому рекомендуется обратиться к руководству пользователя или обратиться к дилеру Hyundai для получения дополнительной информации.
Вам также следует учитывать, что отключение эко режима может привести к более высокому расходу топлива. Поэтому рекомендуется включать/отключать его в зависимости от ситуации на дороге и ваших предпочтений.
Надеюсь, эта информация поможет вам отключить эко режим на вашей Hyundai Creta. Если у вас есть еще вопросы, не стесняйтесь задавать их!
Часто задаваемые вопросы
1. Как отключить эко режим в Хендай Крета?
Для отключения эко режима в Хендай Крета, следуйте следующим шагам:
1. Включите зажигание и убедитесь, что автомобиль находится в режиме стоянки.
2. Найдите кнопку «Эко» на панели управления автомобилем.
3. Удерживайте кнопку «Эко» нажатой в течение 5-10 секунд. В это время на дисплее автомобиля должно появиться уведомление о выключении эко режима.
4. Отпустите кнопку «Эко». Эко режим в Хендай Крета будет полностью отключен.
Обратите внимание, что отключение эко режима может повлиять на экономичность и эффективность работы автомобиля.
2. Какая функция выполняет эко режим в Хендай Крета?
Эко режим в Хендай Крета предназначен для повышения экономичности и эффективности работы автомобиля. В этом режиме система управления двигателем ограничивает мощность и оптимизирует параметры работы, что приводит к снижению расхода топлива. Эко режим также может влиять на отзывчивость педали акселератора и скорость разгона автомобиля.
3. Влияет ли отключение эко режима на гарантию автомобиля?
Отключение эко режима в Хендай Крета не должно негативно влиять на гарантию автомобиля, поскольку это не является модификацией или изменением заводских настроек. Однако, следует учитывать, что производитель рекомендует использовать эко режим для достижения оптимальной экономичности и эффективности автомобиля. Если возникнут проблемы с автомобилем после отключения эко режима, гарантийное обслуживание может отказать в ремонте в соответствии с условиями гарантии.
4. Какие преимущества и недостатки у эко режима в Хендай Крета?
Преимущества эко режима в Хендай Крета:
- Снижение расхода топлива.
- Повышение экономичности автомобиля.
- Оптимизация работы двигателя для минимизации выбросов вредных веществ.
Недостатки эко режима в Хендай Крета:
- Снижение отзывчивости и мощности автомобиля.
- Ограничения в режиме разгона и обгона.
- Непривычное управление педалью акселератора для некоторых водителей.
5. Как включить эко режим обратно в Хендай Крета?
Для включения эко режима в Хендай Крета, просто нажмите кнопку «Эко» на панели управления автомобилем. При этом на дисплее автомобиля должно появиться уведомление о включении эко режима. Обратите внимание, что включение эко режима может повлиять на отзывчивость автомобиля и его экономичность.
Хендай грета автомат расход топлива
Кроссовер hyundai creta с объёмом двигателя 1,6 литра обладает великолепными характеристиками. Появившись на российском рынке в 2017 году, он уже в 2020 году стал автомобилем № 1 в своём классе. Мощность его двигателя составляет 123 лошадиных силы, что позволяет ему развивать довольно высокую скорость, до 169 км\час.
Расход 1.6
Автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 12,3 секунды, что, конечно же, далеко от мирового рекорда. Однако, кроссоверы, вообще, для этого не предназначены, а если принять во внимание относительно небольшой расход топлива hyundai creta, оснащённого двигателем объёмом 1,6 литра, то его скромные, на первый взгляд, скоростные характеристики окажутся весьма солидными. Впрочем, они зависят не только от объёма двигателя, но и от таких факторов, как:
- тип коробки передач;
- тип привода;
- условия эксплуатации автомобиля (город трасса);
- время года (зима, лето).
В зимний период, по понятным причинам, расход горючего заметно возрастает. На первый взгляд, тип трансмиссии или привода не должен оказывать существенного влияния на то, как тратится бензин, однако влияние это весьма заметно. Влияют на степень прожорливости авто и субъективные обстоятельства, такие как: состояние дорог или автомобильных покрышек.
Однако эти факторы у всех водителей разные, поэтому ориентироваться нужно, прежде всего, на технические характеристики производителя и нормы расхода топлива, установленные минтрансом, для автомобилей хендай крета 2018 – 2019 годов.
Механика
Переднеприводная грета, с объёмом двигателя 1,6 литра, обладает мощностью 123 лошадиных силы. Это обстоятельство позволяет ей развивать достаточно высокую скорость и, конечно же, сказывается и на потреблении бензина. В соответствии с нормами, установленными производителем, расход бензина на сто километров пробега у автомобиля hyundai creta с механической коробкой передач составляет:
- в городском цикле – 9,0 л;
- в загородном цикле – 5,8 л;
- в смешанном цикле – 7,0 л.
Таковы технические характеристики, заявленные изготовителем.
К сожалению, как это почти всегда и бывает, они не совсем соотносятся с действительностью. Реальные затраты автолюбителя на топливовсегда превышают ожидаемые. На практике реальный расход топливабольше соотносится со следующими цифрами:
- городской цикл – 9,8 л;
- загородный цикл – 7 л;
- смешанный цикл – 8,2 л.
Конечно, эти цифры не являются абсолютными, они, всего лишь, средний показатель, выявленный на основании опросов многих водителей автомобиля хендай крета с двигателем 1,6 литра и механической коробкой передач.
Автомат
Автомобили с автоматической коробкой передач более удобны и легки в управлении, но и затраты топлива у них тоже несколько выше. Так, например, если оценивать автомобиль по такому критерию, как: расход бензина хендай крета с АКПП, уступит своему аналогу с механикой. В движение автомобиль приводит двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 123 лошадиные силы.
На сто километров пути ему необходимо следующее количество бензина:
- в городском цикле – 9,2 л;
- в загородном цикле – 5,9 л;
- в смешанном цикле – 7,1 л.
Эти цифры взяты из технического паспорта креты с автоматической трансмиссией, но они не отражают реальной картины расхода топлива для креты с АКПП. На самом деле, горючего требуется несколько больше. Как показали результаты множественных опросов автолюбителей, крета с АКПП требует на каждые сто километров пути немного большее количество ГСМ, чем это указано в технической документации к автомобилю.
В частности, ей нужно:
- в городском цикле – 10,0 литров бензина;
- в загородном цикле – 7,1 литра бензина;
- в смешанном цикле – 8,3 литра бензина.
Из этого следует, что различия, между нормативом и фактическим расходом невелики, но при поездках на большие расстояния они накапливаются из них складываются тысячи километров, расхождение становится заметным.
Полный привод
Есть свои особенности и у полноприводных моделей креты, которая так же выпускается с двумя типами коробки передач: МКПП и АКПП. Выпуск 4wd варианта автомобиля не мог не сказаться на таком показателе, как расход бензина кроссовер хундай крета в ряду аналогичных автомобилей считается одним из самых экономичных.
Инженеры компании снабдили его двигателем аналогичного объёма 1,6 литра, снизив его мощность до 121 лошадиной силы. Однако расход топлива на 100 километров пробега не только не снизился, он вырос. Машина стала полноприводной, конечно её нельзя назвать полноценным внедорожником, но с просёлочными дорогами она разбирается на раз, два.
В результате, расход топлива у неё стал больше, впрочем, это увеличение нельзя назвать критичным. В соответствии с техническими характеристиками фирмы производителя, потребление бензина на сто километров пути у кроссовера с МКПП составило:
- в городском цикле – 9,6 л;
- в загородном цикле – 6,2 л;
- в смешанном цикле – 7,4 л.
Для кроссовера хундай грета с АКПП расход топлива на сто километров пробега оказался несколько выше и составил:
- в городском цикле – 9,9 л;
- в загородном цикле – 6,3 л;
- в смешанном цикле – 7,6 л.
Кроссовер greta считается одним из самых экономичных автомобилей с объёмом двигателя менее двух литров.
Расход 2.0
(Важно) Для тех, кто предпочитает более скоростной автомобиль, корейцы разработали новый силовой агрегат объёмом 2 литра и мощностью 150лошадиных сил. Автомобиль, оснащён 6 ступенчатой коробкой передач, которая присутствует во всех версиях этого авто. Машина получилась очень экономичной, реальный расход топлива хендай грета 2.0 по максимуму не превышает 13 литров на сто километров.
О том, что это именно так свидетельствуют многие владельцы этой иномарки, тестировавшие её в самых жестких режимах. Конечно, не стоит опираться, исключительно, на чьи-то субъективные мнения. Их всегда нужно соотносить с объективными техническими характеристиками, в том числе такими как, реальный расход топлива, на который может влиять множество факторов.
Механика
Расход бензина на 100 км, для автомобилей хундай грета механика, относительно невысок. По официальным данным компании производителя он составляет:
- в городском цикле – 10,5 л;
- в загородном цикле – 6,5 л;
- в смешанном цикле – около 8 л.
Автомат
Экономичность двухлитрового двигателя налицо, особенно это заметно у варианта автомобиля с автоматической трансмиссией. Расход бензина на хундай грета 2л.автомат, выше, чем у механики. Характерной особенностью, отличающей автоматический передний привод автомобиля, является не свойственная для столь мощных машин экономичность. Расход топлива на сто километров пути здесь один из самых низких:
- в городском цикле – 10,2 л;
- в загородном цикле – 6,0 л;
- в смешанном цикле – 7,5 л.
Учитывая, что эти данные получены из технического паспорта автомобиля, то есть от изготовителя, всецело доверять им нельзя, Будет нелишне сопоставить их с отзывами автолюбителей. Они выглядят не так многообещающе, но всё же оптимистичны.
В соответствии с ними, количество бензина, которое потребуется переднеприводной крете 2.0 с АКПП на сто километров пути составит:
- в городском цикле – 10,7 л;
- в загородном цикле – 7,7 л;
- в смешанном цикле – 8,7 л.
Субъективность этих данных не вызывает сомнения, однако, сопоставив с ними технические характеристики изготовителя, можно найти золотую середину.
Полный привод
Полный привод на все четыре колеса и мощный 150 сильный двигатель обеспечивает автомобилю хорошую проходимость по бездорожью. Конечно, для этого требуется и дополнительное горючее, но в тех случаях, когда речь идёт о полноприводной грете, оно того стоит. Ни один другой автомобиль, при выезде за город, не обеспечивает таких возможностей, столь же малыми средствами, коими пользуется крета.
Техническая документация компании производителя содержит сведения о высокой степени экономичности кроссовера. Там говорится о нормативных затратах горючего на сто километров пробега, а именно:
- в городском цикле – 10,6 л;
- в загородном цикле – 6,5 л;
- в смешанном цикле – 8,0 л.
К сожалению, автолюбители не совсем согласны с этими оптимистическими цифрами. По их данным, кроссовер расходует несколько больше топлива, чем считают представители производителя.
Различия эти не слишком существенны, но всё же, на сто километров пути крета 4х4 расходует:
- в городском цикле – 11,0 л;
- в загородном цикле – 8,0 л;
- в смешанном цикле – 9,0 л.
Расхождения не слишком велики, но пренебрегать ими не стоит.
Топливный бак Хендай Креты
Чем меньше автомобиль расходует горючего, тем он экономичнее и тем дальше может уехать на одной заправке. Однако не меньшее значение для дальности поездки имеет и объём этой заправки, которая, зависит от вместительности топливного бака.
У креты вместительный бак на 55 литров, так, по крайней мере, написано в паспорте автомобиля. Однако, по мнению многих владельцев этих автомобилей, емкость его бака заметно больше, по меньшей мере, литров на пять. Следовательно, на одной заправке грета, может уехать на расстояние до 700 километров.
Факторы, влияющие на расход
Как уже было сказано выше, фактический расход топлива в автомобилях очень часто превышает нормативы. Это связано с рядом факторов, большинство из которых носит субъективный характер. Наиболее частой причиной перерасхода горючего является стиль вождения, который практикуют наши автолюбители.
Резкий старт и резкое торможение очень вредно для самочувствия автомашины и ведёт к перерасходу бензина. Оптимальным темпом движения для хендай греты является скорость в интервале от 70 до 90 километров в час. Гораздо больше топлива приходится тратить в зимний период, когда определённая его часть уходит на разогрев автомобиля. Причиной перерасхода бензина могут стать даже некачественные автомобильные покрышки.
Рекомендации по уменьшению расхода
Для того чтобы уменьшить затраты на топливо, необходимо научиться оптимальному стилю вождения, Движение автомобиля должно быть плавным, без рывков и резких остановок. Большое значение имеет и маркабензина, так в бак креты, категорически, не рекомендуется наливать бензин худшего качества, чем АИ 92.
Огромное влияние на самочувствие автомобиля имеет и качество расходников,например, моторного масла. Даже безобидные рейлинги могут повлиять на расход бензина, снижая аэродинамические качества автомобиля.