Тойота хайлюкс сколько масла в двигатель дизель

Масло в двигателе Toyota Hilux Pick Up, 8 поколение (AN120), 2015 — 2020

2.4 л, 150 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП, 2015 — 2022

• Комплектации: 2.4D MT Комфорт, 2.4D MT Стандарт, 2.4D MT Комфорт
• Двигатель: 2GD-FTV

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA C2 или выше

2.7 л, 166 л.с., бензин, 2021 — 2022

• Комплектации: 2.7 MT Стандарт, 2.7 AT Престиж
• Двигатель: 2TR-FE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM, SN

2.8 л, 200 л.с./177 л.с., дизель, 2015 — 2022

• Комплектации: 2.8D AT Black Onyx, 2.8D AT Комфорт, 2.8D AT Exclusive Black, 2.8D AT Exclusive, 2.8D AT Престиж
• Двигатель: 1GD-FTV

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA C2

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Какое масло заливать в двигатель Тойота Хайлюкс?

Среднеразмерный пикап выпускается компанией Тойота с 1968 года. С 2015 года ведется продажа уже восьмого по счету поколения модели. В России официально идет реализация последней генерации с единственным дизельным мотором. Впрочем, дизель на этом авто сегодня в приоритете. Так предыдущее поколение продавали с 2.5 и 3.0-литровым дизельным мотором под капотом. Поэтому масло Хайлюкс следует подбирать для дизельного движка.

Дизельные двигатели:

• 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV.

Лист допуска масла в Тойота Хайлюкс Дизель

Оригинальное масло

Согласно инструкции к автомобилю для двигателей 1KD, 2KD выдвинуты следующие требования в плане качества: ACEA B1, API CF (возможно CD, CE, можно выше, но не ниже) SAE 5W-30. То есть, масло в двигатель Хайлюкс должно быть оригинальным и отличаться индексом вязкости 5W-30, 5W-40. Но лучше остановить свой выбор на первом варианте.

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Средняя цена: 650 рублей

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: неизвестно

Средняя цена: 2.000 руб

1 литр Артикул: MOSYN02C12

4 литра Артикул: 872370

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 872371

4 литра Артикул: 550040542

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 550040462

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2380 рублей

1 литр Артикул: 152104

Масло для Тойоты Хайлюкс Дизель

Как мы уже говорили выше, масло в Toyota Hilux дизель используется по официальному допуску Тойота. А именно:

• ToyotaMotorOilSNGF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

Если Вас интересуют более бюджетные аналоги, то отлично подойдут такие бренды, как:

1. Lukoil
2. Gazprom
3. Mannol

Стоимость на сегодняшний день не ключевой фактор, скорее важно (. ) не нарваться на подделку. Поэтому многие владельцы стремятся использовать более редкие масла, такие как Valvoline, Wolf, Petro-Canada.

Сколько масла в двигателе Тойота Hilux

Заправочные объемы масла Тойота Хайлюкс для дизельных моторов составляют:

• 2.5 дизель (2KD-FTV) — 6,9 литра масла с фильтром.
• 3.0 дизель 1KD-FTV — 6,9 литра масла с фильтром.

Кроме масло желательно заменить фильтр салонный, воздушный и масляный. При этом стоит приобретать фирменные изделия производства Toyota.

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Как проверить уровень масла?

Проводить проверку уровня масла в двигателе рекомендуется каждые 1.000км., пробега. Особенно на возрастных автомобилях, проблема с уходом масла довольно актуальная.

Видео-инструкция

Какой интервал замены?

Замена масла в двигателе Хайлюкс – регламентированное техническое мероприятие. Периодичность смены жидкости лучше всего не нарушать во избежание возможных проблем с двигателем. Производитель указал интервал замены масла – раз в 10 тыс. км. С учетом непростых условий эксплуатации этот показатель стоит сократить до отметки 5-7 тыс. км.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Hilux , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Тойота Хайлюкс

Провести замену масла в Тойота Хайлюкс дизель Вы можете самостоятельно, для этого Вам понадобятся:

Тойота Хайлюкс масло для двигателя

Тойота Хайлюкс – среднеразмерный японский пикап, ведущий свою родословную с 1968 года. Поставки автомобиля на российский рынок начались в 2010-х, когда было актуально седьмое поколение Hilux образца 2004 года. Машину выпускали в Аргентине, Таиланде, ЮАР и на Филиппинах. На базе Хайлюкса были созданы внедорожные модели Fortuner и Hilux Surf. На российский рынок автомобиль поступил в 2011 году, когда начались продажи обновленного пикапа. Версия для отечественного рынка была доступна только с двойной кабиной и полным приводом с понижающей передачей и жестко подключаемой передней осью.

В России Хайлюкс предлагали с дизелем 2.5 л (144 л. с.), либо трехлитровым дизелем мощностью 171 л. с., который работал с пятиступенчатой АКПП. Базовая модификация оснащалась 5-ступенчатой механикой. С 2015 года на конвейере находится Хайлюкс восьмого поколения. Российская версия этой модели импортируется из Таиланда. Новый пикап с грузоподъемностью 768-815 кг оснащается бензиновым мотором 2.7 л (166 л. с.) и дизелем 2.4 л (150 л. с.). С 2020 года выпускается рестайлинговая версия.

Двигатель автомобиля Тойота Хайлюкс — сколько масла заливать

Шестое поколение (N140, N150, N160, N160, N170, г. в. — 1997-2005)
Тойота Хайлюкс шестого поколения имеет много общего с предшественником, однако выглядит более современно за счет сглаженных и обтекаемых панелей кузова. Машина получила две модификации – 2+2 extra Cab и Double Cab с пятиместным салоном. Разработчики повысили уровень комфорта в салоне за счет более качественных материалов, а также улучшенной шумоизоляции. Кроме того, была улучшена водительская эргономика и появились дополнительные опции.

Моторная гамма Hilux состояла из бензинового двигателя объемом 2.7 л, а также двух дизелей объемом 2.0 и 3.0 литра. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый автомат. Базовые версии имели задний привод, а более дорогие машины оснащались полным приводом. В США автомобиль имел собственное обозначение Tacoma. Как и у большинства других пикапов, семейство Hilux включало версии с одинарной и двойной кабиной, а также с «крышей» для грузовой платформы.

Бензиновые двигатели 1997-2005

• 2.0 110 л. с. (1RZ-E), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG+EC I, SH+EC I, SJ+EC I; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40
• 2.7 145 л. с. (3RZ-FE), объем масла – 4,7-5,4 литра, допуск и вязкость: API-SG+EC I, SH+EC I, SJ+EC I; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40

Дизельные двигатели 1997-2005

• 2.4 97 л. с. (2L-TE), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CE+EC I, CF-4+EC I, CF+EC I, CG+EC I, CG+EC I, CG-4+EC I; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40
• 3.0 91 л. с. (5L), объем масла – 5,1 литра, допуск и вязкость: API-CE+EC I, CF-4+EC I, CF+EC I, CG+EC I, CG+EC I, CG-4+EC I; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40

Седьмое поколение (AN10, AN20, AN30), 2005-2015

В седьмом поколении Hilux проведены кардинальные улучшения в дизайне и конструкции. Внешне машина стала более обтекаемой и динамичной. К тому же, появились имиджевые черты, учитывая крупную решетку радиатора и модные раскосые фары, заостренные по краям. На крышке массивного капота появился воздухозаборник для более эффективного охлаждения ДВС. Возросла и безопасность за счет увеличенной до 45% жесткости кузова на кручение, а благодаря модернизированной подвеске (спереди – двухрычажная, сзади – рессорная) улучшилась геометрическая проходимость и повысилась плавность хода независимо от качества дорожного покрытия.

Семейство Hilux седьмого поколения включало три варианта кабин – Single Cab (одинарная), Extra Cab (полуторная) и Double Cab (двойная). В 2008 году начались продажи обновленной версии, а в 2012-м состоялся очередной, более значительный рестайлинг. Обновленная машина получила доработанный дизайн, новую турбину и блокируемый задний дифференциал уже в базовой комплектации. В России пикап предлагали только с двойной кабиной и подключаемым полным приводом. Моторная гамма включала дизели 2.5 л (144 л. с.) и 3.0 л (171 л. с.), работающие с МКПП-5 или АКПП-5 соответственно.

Дизельные двигатели 2005-2015

• 2.5 D4D 2KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I, CI-4+EC I, CI-4+EC II; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40
• 3.0 D4D 1KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I, CI-4+EC I, CI-4+EC II; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40

Восьмое поколение AN120, г. в. — с 2015

Изменения в восьмом поколении Hilux коснулись дизайнерской и технической составляющей. Так, спереди машина обрела черты молодежного и, в то же время, представительского кроссовера. В частности, значительные нововведения можно наблюдать в головной оптике и решетке радиатора, а также можно обратить внимание на сглаженный контур колесных арок. Зауженные фары с LED-лентами простираются до массивной хромированной решетки радиатора. Более того, хром присутствует и в виде накладок на бамперах. Не менее радикально изменился и интерьер нового пикапа.

Вместе с тем, уделено пристальное внимание и эргономике. В целом, салон выглядит стильно, эргономично и достаточно функционально благодаря весьма продвинутой (для пикапа) мультимедийной составляющей. Так, в списке оснащения присутствует 7-дюймовый дисплей на центральной консоли с MP3, USB и Bluetooth, аудиосистема с шестью динамиками, а также дисплей 4,2 дюйма на панели приборов.

Еще есть климат-контроль, подогрев сидений, стекла и зеркала с электроприводом и подогревом, задние стекла с тонировкой и легкосплавные диски 17-ой диагонали. Все это есть уже в базовой версии, которая доступна с дизелем 2.4 литра и механикой. Более мощный агрегат объемом 2.8 л (177 л. с.) сочетается с автоматом. Что касается габаритов, в сравнении с предшественником увеличилась длина кузова (+70 мм), а ширина возросла на 95 мм. Объем колесной базы сохранился на уровне 3085 мм, а высота кузова уменьшилась на 35 мм. Дорожный просвет – 227 мм.

Дизельные двигатели с 2015

• 2.4 2TR-FE, объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40
• 2.8 1GD-FTV, объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40

Какое масло нужно заливать в двигатель Тойота Хайлюкс

Оригинальное

Для пикапа Toyota Hilux рекомендуется оригинальное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 или Toyota Engine Oil 5W-40. Вязкость масла (SAE) зависит от климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для Toyota Hilux первых лет выпуска можно подобрать альтернативную и сравнительно недорогую жидкость известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые параметры масла.

1. Шестое поколение (1998-2004). Для бензиновых машин 1998 г. в. рекомендуется гидрокрекинговое, полусинтетическое или минеральное масло с вязкостью 10W-40 или 5W-30, а также допуском API-SG+EC I. Для машин с дизельным двигателем подходит допуск API-CE+EC I. Что касается наиболее свежих модификаций (2003-2004 гг.), в данном случае надо остановить выбор на минералке или полусинтетике API-SJ+EC I для бензиновых двигателей, а также API-CG-4+EC I – для дизелей.
2. Седьмое поколение (2004-2015). Для бензиновых моделей 2005 г. в. подходит минеральное или полусинтетическое масло 10W-30, 10W-40 или 5W-40 с допуском API-SJ+EC I. Для машин 2014 г. в. можно подобрать синтетику или полусинтетику API-SM+EC II. Что касается дизелей, в данном случае необходимы допуски API-CH+EC I для моделей 2005 года, либо API-CI-4+EC II – для машин 2014 года.
3. Восьмое поколение (с 2015). Для бензиновых моделей 2015 года рекомендуется синтетика или полусинтетика API-SM+ЕС II, а машинам 2017 г. в. и позже требуется только синтетика API-SN. Дизельные двигатели заправляют синтетикой или полусинтетикой API-CI-4+EC II для моделей 2015 года, а также API-CJ-4+EC II – для машин 2019 г. и позже.

Ниже представлены оптимальные моторные масла-аналоги для Toyota Hilux.

• Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
• Valvoline Maxlife 5W-30
• Shell Helix HX8 5W-30
• Mobil Full Synthetic 5W-30

Отзывы

Александр, Московская область. У меня Тойота Хайлюкс 2016 модельного года, версия с 2,8-литровым дизелем и автоматом. Довольно редкий даже в московских краях автомобиль, потому и внушающий уважение со стороны окружающих. С точки зрения репутации не Ленд Крузер конечно, но на дорогах все равно пропускают – это своего рода компенсация за внушительные габариты.

Ярослав, Красноярск. Езжу на поддержанном Хайлюксе 2008 года выпуска, версия с дизелем 2.5 и автоматической КПП. Текущий пробег 113 тыс. км, использую машину для поездок по городу и на дачу. На удивление универсальная и экономичная машина, которой любые дороги нипочем. Непробиваемая подвеска, бодрящий своим рыком дизель, просторный салон и объемная грузовая платформа сделали бы Хайлюкс автомобилем моей мечты, если бы не очень дефицитные запчасти. Ведь данное поколение уже давно не выпускается.

Моторное масло для двигателя Toyota Hilux

Первый среднеразмерный пикап Toyota Hilux увидел свет в 1968 году. Это была двухдверная модель с грузовой платформой и полным приводом. С самого начала было выпущено восемь поколений Hilux, а нынешняя генерация производится с 2015 года. Машина имеет продольное расположение ДВС и рамную конструкцию. Благодаря высокой функциональности и ремонтопригодности данный пикап заслужил огромную популярность во многих странах мира. Учитывая отличную проходимость, неудивительно, что многие сторонние ателье занимаются тюнингом Hilux вплоть до его превращения в настоящего покорителя бездорожья. На российском рынке модель продается с 2010 года. В 2017 году Hilux стал «Лучшим поддержанным пикапом» по решению международной группы экспертов.

Период замены масла в двигателе Toyota Hilux

Заявленная производителем периодичность замены моторного масла составляет 10 тыс. км, что является рекомендацией для автолюбителей, предпочитающих оригинальное масло или его качественный аналог. Как правило, плохое или неподходящее масло быстрее утрачивает свои полезные свойства, чем это происходит с проверенными продуктами. Но даже в случае с последними заявленный интервал лучше сократить до 7-8 тыс. км, ведь именно при этом пробеге начинают ухудшаться полезные свойства.

Видео по замене масла

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Hilux

Шестое поколение (N140, N150, N160, N160, N170, г. в. – 1997-2005)

Семейство Hilux образца 1997 года включало двух- и четырехдверные версии, как у предыдущей модели. Пикап имел широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей, агрегатированных с МКПП-5 или АКПП-4. В частности, было доступно три бензиновых ДВС и один дизель. В США машина была переименована в Toyota Tacoma. С точки зрения дизайна автомобиль стал выглядеть менее брутально и тяжеловесно за счет сглаженных очертаний, но в плане проходимости «шестой» Hilux был ничем не хуже предшественника.

Седьмое поколение (AN10, AN20, AN30, г. в. – 2005-2015)

Toyota Hilux седьмого поколения – более массовая модель в сравнении с моделью 1997 года. Автомобиль впервые появился на российском рынке, а его производство велось в Таиланде, Индонезии, ЮАР и Аргентине. Моторную гамму для Hilux и вовсе производили по всему миру. В частности, в Индии собирали трансмиссии, в Индонезии выпускали бензиновые двигатели, а Таиланд занимался производством дизелей. Специально для седьмого поколения Hilux была изготовлена более прочная лонжеронная рама. Кроме того, инженеры модернизировали переднюю двухрычажную и заднюю рессорную подвески. Семейство Hilux 2005 года включало три вида кабин – Single Cab (одинарная), Extra Cab (полуторная) и Double Cab (двойная). В 2012 году состоялся рестайлинг, по результатам которого машина получила новую турбину и доработанный дизайн, а уже в минимальной комплектации стала доступна блокировка заднего дифференциала. В Россию поставляли только версию Double Cab с полным приводом и понижающей передачей. Россиянам предлагали машину с двумя дизелями (2.5 и 3,0 л, 144-171 л. с.) и двумя типами КПП (МКПП-5 или АКПП-4) на выбор.

Дизельные двигатели (2005-2015)

• 2.5 D4D 2KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30 (цена), 5W-40 (цена)
• 3.0 D4D 1KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30 (цена), 5W-40 (цена)

Восьмое поколение (AN120, г. в. – с 2015)

В восьмом поколении одноименный пикап приобрел более тяжеловесные формы, стал солиднее и больше предшественника. Машина получила линейку 4-цилиндровых моторов Global Diesel, особенностью которых является концепция ESTEC с целью экономии топлива и снижения уровня вредных выбросов. Базовая версия Hilux восьмого поколения оснащается дизелем объемом 2.4 л (150 л. с.) и шестиступенчатой «механикой». Самый дорогой вариант доступен с дизелем 2.8 (177 л. с.) и 6-ступенчатым «автоматом». Пикап стал более роскошным не только снаружи, но и в плане оснащения. В частности, для этой модели актуально семь подушек безопасности, контроль устойчивости VSC, система контроля подъема на склоне и ассистент стабилизации прицепа. С 2019 года производится рестайлинговая версия Toyota Hilux. Обновленная модель получила доработанную решетку радиатора и бампер, а также иные противотуманки, встроенные в хромированные С-образные секции.