Блок комфорта
Когда ставил сигналку то был установлен блок комфорта (служит для закрытия окон) на 4 окна но так как у нас одно окно авто и машина свежая то товарищ не подключил его (а после вскоре сменил род деятельности ) и вопрос по окну оставался открыт а ехать к абы кому не хотелось.
И тут один знакомый долго не мог устранить электронный глюк в машине объехал пол города все разводили руками и тут ему попался толковый мастер который поставил диагноз за 15 мин.
Вот и я решил к нему тоже заехать выбрал день и поехал мужичок оказался толковый и сделал все качественно по ходу работы озвучил пару своих проектов по электрике он без проблем сказал что все сделает.
Ну а теперь по теме блок камфора на передние окна я решил поставить с авто режимом старый был просто на закрытие а за год эксплуатация я понял как мне не хватает переднего правого окна в авто режиме и было решено старый блок оставить на задние окна а новый подключили к передним окнам и все получилось как было в лансере для меня по крайне мере удобно.
Блок вышел 2500 + работа 2500
Такой блок комфорта был установлен 
Это плата в стеклоподъемнике для управления авто режимом вид1 
Это плата в стеклоподъемнике для управления авто режимом вид2 
Электро мотор стеклоподъемника 
Плата с кнопками из двери вид1 
Плата с кнопками из двери вид2 
На кнопку поставлены перемычки так как она имеет 4 положения а обычная 2 + взяли питание для подсветки кнопок но это уже другая тема 
Вот как все выглядит по завершению
14.1 Электрооборудование системы комфорта
Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги .
Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.
Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:
– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ
Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.
После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи .
Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.
Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:
– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.
Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.
Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.
Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.
Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.
Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.
Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.
Предохранители и реле Toyota RAV4 (XA40), 2012 — 2019
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.
Информация подходит для моделей Тойота РАВ4 (XA40) 4 поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Блок предохранителей; 2. Блок управления двигателем; 3. Блок управления свечами накала; 4. Блок управления генератором; 5. С Октября 2015: Блок управления вентилятором; 6. Реле очистителей фар; 7. Блок управления коробкой передач; 8. Блок реле; 9. Блок управления форсунками; 10. Контроллер бесступенчатого подъема клапанов; 11. Актуатор тормозов; 12. Реле свечей накала; 13. С Октября 2015: Реле подогрева топлива
Основной блок находится около аккумулятора.
- 2AR-FE: Датчик расхода воздуха, топливный насос, задний кислородный датчик
- Дизель: предохранители: «EFI NO.1», «EFI NO.2»
- 3ZR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
- 3ZR-FAE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
- 2AR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV1AD-FTV: Датчик расхода воздуха, масляный клапан, EDU, ADD FUEL VLV, EGR, система старт-стоп, свечи накала
- 2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR, датчик расхода воздуха, VNT E-VRV
- 3ZR-FAE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система старт-стоп
- 2AR-FE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
- 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Датчик расхода воздуха
- До Октября 2015:Галогеновые лампы: Ближний левый свет, корректор фар
- С Октября 2015: Ближний левый свет, корректор фар
- До Октября 2015:Дизель, (3ZR-FAE с Апреля 2015): ↓
- С Октября 2015:Кроме 2WW: Предохранители: «ABS NO.1», «ABS NO.2», «RDI FAN», «FAN NO.1», «S/HTR R/L», «DEICER», «FOG FR», «S/HTR R/R», «CDS FAN», «FAN NO.2», «HTR», «STV HTR», «TOWING-ALT», «HWD NO.1», «HWD NO.2», «H-LP CLN», «DRL», «PTC HTR NO.1», «PTC HTR NO.2», «PTC HTR NO.3», «DEF», «NOISE FILTER», «STOP», «S/ROOF», «AM1», «OBD», «D/L NO.2», «FOG RR», «D/L BACK», «P/OUTLET NO.1», «DOOR D», «DOOR R/R», «DOOR R/L», «WIP RR», «WSH», «GAUGE», «WIP FR», «SFT LOCK-ACC», «P/OUTLET NO.2», «ACC», «PANEL», «TAIL», «D/L NO.2», «EPS-IG», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «S-HTR LH», «S-HTR RH», «IGN», «A/B», «METER», «ECU-IG NO.3»
- Дизель: Блок управления двигателем (EDU)
- Бензин: Топливный насос (C/OPN)
- 2WW: Топливный насос (FUEL PMP)
- До Октября 2015: Фары (H-LP)
- С Октября 2015: Диммер
- До Октября 2015: Диммер
- С Октября 2015:Кроме 2AR-FE: Фары (H-LP)
- 2AR-FE: Фары / дневные ходовые огни (H-LP/DRL)
| Схема предохранителей в моторном отсеке (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | Аудио система | 20 |
| 2 | Блок управления электрооборудованием кузова, система беспроводного управления, датчик положения руля, часы, электропривод двери багажника, система контроля давления в шинах, память положений водителя | 10 |
| 3 | Освещение салона, персональное освещение, освещение багажного отсека, подсветка индивидуального зеркала | 10 |
| 4 | — | — |
| 5 | Обогрев зоны покоя щеток | 20 |
| 6 | — | — |
| 7 | Противотуманный свет, индикатор противотуманного света | 7,5 |
| 8 | Аудио система | 30 |
| 9 | Система запуска | 30 |
| 10 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: «EFI NO.1», «EFI NO.2» | 20 |
| 11 | — | — |
| 12 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: «METER», «IGN», «A/B» | 15 |
| 13 | Комбинация приборов | 10 |
| 14 | Система запуска, предохранитель: «IG2» | 7,5 |
| 15 | Кондиционер, комбинация приборов, система классификации переднего пассажира, интеллектуальная система входа и запуска | 10 |
| 16 | Блокировка руля | 10 |
| 17 | Предохранители: «DOME», «ECU-B NO.1», «RADIO» | 30 |
| 18 | Звуковой сигнал | 10 |
| 19 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 20 | Датчик расхода воздуха, топливный насос, задний кислородный датчик | 20 |
| 21 | Датчик тока | 7,5 |
| 22 | Обогрев зеркал, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 23 | Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV | 10 |
| 24 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 25 | Дальний левый свет, индикатор дальнего света | 10 |
| 26 | Дальний правый свет | 10 |
| 27 | — | — |
| 28 | Ближний левый свет | 10 |
| 29 | Ближний правый свет | 10 |
| 30 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| 31 | Кондиционер | 50 |
| 32 | Дневные ходовые огни, предохранители: «H-LP RH-LO», «H-LP LH-LO», «H-LP RH-HI», «H-LP LH-HI» | 50 |
| 33 | Вспомогательный отопитель | 30 |
| 34 | Вспомогательный отопитель | 30 |
| 35 | Обогрев заднего стекла, предохранитель: «MIR HTR» | 30 |
| 36 | VSC | 30 |
| 37 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| 38 | VSC | 50 |
| 39 | Электроусилитель рулевого управления | 80 |
| 40 | Предохранители: «ABS NO.1», «ABS NO.2», «PTC HTR NO.1», «PTC HTR NO.2», «DEICER», «HTR», «RDI FAN», «CDS FAN», «FOG FR», «DEF» | 120 |
| 41 | Переключатель стеклоочистителя, датчик дождя | 5 |
| 42 | Запасной предохранитель | 10 |
| 43 | 20 | |
| 44 | 30 | |
| Реле | ||
| R1 | Блок управления двигателем (EFI-MAIN NO.2) | |
| R2 | Зажигание (IG2) | |
| R3 | Топливный насос (C/OPN) | |
| R4 | Перемычка | |
| R5 | Фары (H-LP) | |
| R6 | Блок управления двигателем (EFI-MAIN NO.1) | |
| R7 | Обогрев заднего стекла (DEF) | |
| M1 | Модуль дневных ходовых огней | |
Дополнительный блок размещен в левой части подкапотного пространства, около бачка с омывайкой. Он также имеет несколько вариантов исполнения.
| Блок реле (Вариант 1) | |
|---|---|
| № | Назначение |
| R1 | Передний противотуманный свет (FOG FR) |
| R2 | Муфта компрессора кондиционера(MG/CLT) |
| R3 | Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.2) |
| R4 | — |
| R5 | Звуковой сигнал |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2) |
| R7 | Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.1) |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.3) |
| R9 | Стартер (ST) |
| R10 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1) |
| Блок реле (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Дневные ходовые огни | 5 |
| 2 | Разъем прицепа | 30 |
| 3 | Противотуманный свет, индикатор противотуманного света | 7,5 |
| 4 | Помехоподавляющий фильтр | 10 |
| 5 | Вспомогательный отопитель | 25 |
| 6 | С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья | 10 |
| 7 | Обогрев зоны покоя щеток | 20 |
| С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья | 10 | |
| 8 | С Октября 2015: Дизель: Вентилятор системы охлаждения | |
| 9 | — | |
| 10 | С Октября 2015: Дизель: Вентилятор системы охлаждения | 5 |
| 11 | — | |
| 12 | — | |
| 13 | Обогрев зеркал, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 14 | — | |
| 15 | — | |
| 16 | — | |
| 17 | 600W, 840W: Вспомогательный отопитель | 50 |
| 330W: Вспомогательный отопитель | 30 | |
| 18 | 840W: Вспомогательный отопитель | 50 |
| 330W: Вспомогательный отопитель | 30 | |
| 19 | 40W: Вспомогательный отопитель | 50 |
| 330W: Вспомогательный отопитель | 30 | |
| 20 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| С Октября 2015: 2WW: Вентилятор системы охлаждения | 40 | |
| С Октября 2015 : Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения | 50 | |
| 21 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| С Октября 2015: 2WW: Вентилятор системы охлаждения | 40 | |
| С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения | 50 | |
| 22 | Кондиционер | 50 |
| 23 | Обогрев заднего стекла, предохранитель: «MIR HTR» | 30 |
| 24 | Обогрев лобового стекла | 50 |
| 25 | Очистители фар | 30 |
| 26 | Обогрев лобового стекла | 50 |
| Реле | ||
| R1 | Вентилятор системы охлаждения | |
| R2 | Передний противотуманный свет | |
| R3 | Звуковой сигнал | |
| R4 | Отопитель | |
| R5 | Дневные ходовые огни | |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения | |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения | |
| R8 | Обогрев заднего стекла | |
| R9 | Вспомогательный отопитель | |
| R10 | Вспомогательный отопитель | |
| Обогрев лобового стекла | ||
| R11 | Вспомогательный отопитель | |
| Обогрев лобового стекла | ||
| R12 | Лампы стоп-сигнала | |
| R13 | Стартер | |
| R14 | Обогрев зоны покоя щеток | |
| Подогрев руля | ||
| Обогрев зоны покоя щеток / подогрев руля (DEICER/STRG HTR) | ||
| A | ||
| R15 | С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1), Подогрев заднего сиденья (S/HTR R/L) | |
| R16 | С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья | |
| B | ||
| R17 | С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2), Обогрев сопел омывателя стекла (WSH NZL HTR) | |
| R18 | Стартер | |
| C | ||
| R19 | 330W: Вспомогательный отопитель | |
| 600W: Вспомогательный отопитель | ||
| R20 | Вспомогательный отопитель | |
В салоне
Расположение компонентов: 1. Левый руль: Реле освещения салона (DOME CUT); 2. Блок управления корректором фар; 3. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова; 4. Актуатор блокировки руля; 5. Блок управления усилителем рулевого управления; 6. Блок реле; 7. Блок управления навигацией; 8. Блок управления полным приводом; 9. Блок управления парктроником (Clearance Warning); 10. Блок управления системами помощи водителю; 11. Блок сетевого шлюза; 12. Реле стеклоочистителя; 13. Блок управления системой старт-стоп; 14. Блок управления селектора коробки передач; 15. Блок управления подушками безопасности; 16. Распределительный коннектор; 17. Усилитель кондиционера; 18. Распределительный коннектор; 19. Правый руль: Реле двойной блокировки дверей
- Левый руль: Противоугонная система
- Правый руль: Освещение салона
Кузов
Расположение компонентов: 1. Блок управления люком; 2. Ресивер центрального замка и системы контроля давления в шинах; 3. Блок управления системой контроля давления в шинах; 4. Ресивер центрального замка; 5. Трансивер телефона; 6. Блок управления системой помощи при парковке; 7. Правый датчик системы контроля слепых зон; 8. Блок управления дверями; 9. Левый датчик системы контроля слепых зон; 10. Блок управления топливным насосом; 11. Распределительный коннектор; 12. Аудио усилитель
Купить б/у Блок комфорта (ЭБУ салона) для Toyota RAV4 (Тойота РАВ4 )
В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести Блок комфорта (ЭБУ салона) Тойота РАВ4 5, 4, 3, 2, 1 в Санкт-Петербурге (СПб), Москве или в любом городе России.
Мы продаём только качественные контрактные Блоки комфорта (ЭБУ салона) и другие запчасти для а/м Тойота РАВ4 поколений V (XA50), IV (CA40), III (XA30), II (XA20), I (XA10), снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.
Совершая покупку Блока комфорта (ЭБУ салона) на Toyota RAV4 V (XA50), IV (CA40), III (XA30), II (XA20), I (XA10) (Тойота РАВ4 5, 4, 3, 2, 1) в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.
Мы доставим Блок комфорта (ЭБУ салона) для вашего автомобиля Тойота РАВ4 V (XA50), IV (CA40), III (XA30), II (XA20), I (XA10) в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать вашу заявку самостоятельно в СПб.