«Убер» для замены масла
Всеобщая уберизация вплотную приблизилась к рынку услуг автомобильного ремонта. Однако пока заказы по замене масла, переборке двигателя и другим техническим работам по автомобилю через агрегаторы не очень распространены. Возможно, это дело ближайшего будущего.
Фото: Getty Images
Фото: Getty Images
Вслед за услугами такси, бронированием отелей и другими сферами жизни уберизация на полной скорости завоевывает сектор услуг технического обслуживания автомобилей. Например, только в столичном регионе, по оценкам участников рынка, в этой сфере сейчас активно развиваются с десяток интернет-платформ, которые контактируют с около 30% автомобильных станций технического обслуживания (СТО). К самым крупным из них относятся такие ресурсы, как «Ремонтиста», «Авторешение», «YEZ.RU», «Все автосервисы», «В автосервис» и другие. Например, одна из крупнейших в этой области интернет-платформ — «Ремонтиста» — заявляет, что постоянно работает с более 700 автосервисами, имеет более 90 тыс. постоянных клиентов, а число отремонтированных с помощью данного ресурса автомобилей превышает 114 тыс. В агрегаторе «Авторешение» декларируют, что сотрудничают уже с более 2 тыс. автосервисов. А сервис «YEZ.RU», в свою очередь, демонстрирует более скромные показатели сотрудничества со 117 столичными автосервисами. Впрочем, есть на рынке подобных услуг уже и заметные неудачи: например, недавно о своем закрытии объявил сервис CarFix, который вложил в развитие проекта по онлайн-агрегированию автомобильных сервисных станций более $5 млн, а число пользователей у них превышало 100 тыс. человек.
Плюсы и минусы агрегаторов СТО
Однако, даже несмотря на потери, агрегаторы СТО продолжают развиваться. «В ушедшем 2020 году поиск различных сервисных услуг онлайн стал особенно востребован по причине карантина, в том числе наблюдается рост интереса к онлайн-услугам в области обслуживания автомобиля,— констатирует Анна Уткина, руководитель пресс-службы группы компаний «Автоспеццентр».— По нашим оценкам, сейчас десять агрегаторов поиска автосервиса взаимодействуют примерно с 30% всех московских автосервисов. Агрегаторы автосервиса представляют собой приложение или онлайн-сервис по подбору СТО, который помогает автовладельцам найти подходящую станцию техобслуживания в соответствии с местоположением, маркой автомобиля, видом работ и их стоимостью».
Быстрее и дешевле
Работает интернет-агрегатор ремонта автомобилей по общим правилам: пользователь заходит на такой ресурс, задает тип работ, который ему требуется. Далее ему предлагается указать марку и модель автомобиля, при желании можно указать VIN-номер (для более быстрого подбора запчастей), местоположение. На основе этих данных агрегатор генерирует интересные для клиента предложения с приблизительной ценой работ. Тут же можно посмотреть рейтинги и отзывы о предлагаемых сервисах. При согласии посетить тот или иной сервисный центр сайт может произвести запись, клиенту придет уведомление о том, когда и где его ждут. В некоторых случаях агрегаторы начинают работать как маркетплейс: клиенту предлагается внести предоплату за ремонт автомобиля. И СТО получит эти деньги после того, как работа будет без нареканий выполнена, что является дополнительной гарантией качественного обслуживания. «У автовладельцев есть проблема качественно и дешево починить авто, желательно в шаговой доступности. При этом в массе своей клиент не понимает, что, собственно, нужно сделать с авто,— говорит Денис Гусев, директор агрегатора СТО «Ремонтиста.ру».— Поэтому поход в автосервис — это как с медициной, когда вы выбираете поехать или в свою государственную поликлинику по полису на другой конец города, или сдавать много дорогих анализов в неизвестной вам платной поликлинике около дома, притом что у вас болит палец. Такие же проблемы выбора, но с починкой автомобиля решает агрегатор, который тщательно отбирает партнеров, но при этом дает широкое покрытие. Например, наши клиенты могут получить профильное обслуживание в профильном автосервисе в среднем в семи минутах езды от дома или работы».
Ведущие категории запчастей по росту спроса в Москве в 2020 году
Источник: Avito.ru.
Ключевых удобств пользования интернет-агрегатором сервисных услуг по обслуживанию авто несколько: во-первых, пользователь может сразу узнать цену ремонта, во-вторых, он может удобно выбрать ближайший по расположению автосервис, в-третьих, система отбора и отзывов на сайте обеспечивает мониторинг качества работ сервисов. «Опрос среди автовладельцев, который мы проводили в январе 2021 года, показал, что пользователи отмечают следующие преимущества перед обычной поездкой в автосервис. Это возможность мгновенно узнать точную цену обслуживания до поездки в автосервис, и эта цена не изменится до или после ремонта. Также это способность мгновенной записи круглосуточно семь дней в неделю и возможность сравнить автосервисы по цене, местоположению, рейтингу, фото»,— рассказывает Владислав Матчин, руководитель сервиса «YEZ.RU».
Наконец, еще одно важное конкурентное преимущество агрегатора — перспектива получить более доступные расценки на обслуживание авто. По некоторым оценкам, дисконт от пользования агрегатором может достигать 10–20%, а иногда и больше. «Маркетплейс может помочь сэкономить в среднем 15–25% от «среднерыночной» стоимости ремонта за счет того, что расчет стоимости работ ведется через заводские нормо-часы, исключая возможность завышения и злоупотребления со стороны отдельных сотрудников автосервиса,— говорит Владислав Матчин.— Например, на нашем ресурсе для автомобиля BMW 520 регламентное ТО 60 тыс. км (замена моторного масла, компьютерная диагностика и сброс ошибок, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, диагностика ходовой части, замена тормозной жидкости; используются запчасти от качественных брендов Mann и Castrol) будет стоить 11,5–14,5 тыс. руб. в зависимости от выбора автосервиса. В обычном же автосервисе с теми же автокомпонентами такое ТО обойдется уже в 13,5 тыс. руб. и выше».
Кто гарантирует качество
Фото: Getty Images
Фото: Getty Images
Бизнес-модель работы агрегатора построена на том, что он берет с автосервисов процент от обслуживания приведенных клиентов, доля комиссии в этом случае может достигать 10% от чека работ. Для клиентов же услуги агрегаторов обходятся бесплатно, впрочем, при этом острый вопрос для пользователей, несет ли агрегатор ответственность за качество оказываемых услуг. Представители онлайн-сервисов заявляют, что они тщательно следят за тем, чтобы в их системе участвовали только проверенные автосервисы, а в случае возникновения ситуации, когда клиенту сделают некачественный ремонт, они готовы компенсировать ему затраты на его исправление. Некоторые агрегаторы обещают выплачивать даже компенсации на сумму до 200 тыс. руб.
Однако пользователи указывают, что для получения компенсации от агрегатора нужно доказать факт и причину неполадки, что не всегда бывает легко. «Сегодня агрегаторы услуг ТО в России пока не набрали существенную аудиторию из-за ограниченного функционала: не налажен четкий механизм, когда агрегатор может гарантировать качество оказываемой услуги, особенно что касается дорогого и сложного ремонта,— говорит Владислав Соловьев, президент компании Autodoc.ru (интернет-продажи автозапчастей).— Хотя онлайн-сервисы сейчас активно развиваются в сфере обслуживания автомобилей — например, ежегодно объем продаж автозапчастей в России растет на 20% только через интернет-магазины. Тренд будет развиваться, рано или поздно интернет-технологии охватят такой значимый сегмент рынка, как техническое обслуживание автомобилей».
Не очень удобны агрегаторы и для владельцев авто, которые плохо разбираются в автомобилях и не могут четко сформулировать, какой именно вид ремонта им нужен. «Ответ на вопрос, почему в сфере такси мы имеем несколько успешных агрегаторов, а в сфере автосервисов все никак не получим, кроется в совокупности факторов,— рассуждает Юрий Гизатуллин, консультант в области цифровой трансформации бизнеса, руководитель агентства Tiqum.— Если для такси сама услуга конечная, а ее качество достаточно просто регламентировать и оценить, то с автосервисами все сложнее. Плохо прикрученное колесо, неправильно залитое масло, незамеченные дефекты ходовой — все это имеет гораздо большую важность для автовладельца, нежели факт доставки из точки А в точку Б, где можно и «потерпеть». Еще важный момент — трудная рубрикация услуг и их понимание клиентами. Одна и та же услуга в разных СТО может называться немного по-разному, иметь варианты исполнения. Например, в одном из популярных сейчас агрегаторов есть такие услуги, как «сход-развал» и «сход-развал 3д». Какую услугу должен выбрать пользователь? К тому же зачастую клиент вообще не до конца понимает, что именно нужно сделать. Проблема вида «стук в передней части» не входит в список услуг, которые можно выбрать. Пользователям тяжело сформулировать запрос, отчего клиентский опыт агрегаторов находится сейчас на низком уровне».
Цифровое будущее
Вместе с ростом цен на новые автомобили и сокращением авторынка автопарк в России стареет, что толкает вверх развитие услуг ремонта машин. По данным «Автостата», в минувшем году общий объем рынка услуг по ТО, ремонту и обслуживанию авто достиг рекордных 642,9 млрд руб. Этот фактор будет играть на руку дальнейшему развитию агрегаторов СТО. «Сегодня рынок услуг автомастерских сложно назвать полностью прозрачным. Особенно это касается частных СТО, которые доминируют на рынке. По статистике, на долю официальных дилеров по итогам прошлого года пришлось только 15,4% от этого объема, независимые СТО заняли 32,4%, остальные 52% — это ремонт, который производили частные мастера или автовладельцы лично»,— говорит Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto. Столь значительная разница, по его мнению, вероятнее всего, связана с тем, что частные автомастерские предлагают более низкие цены (отличие в стоимости с официальным СТО может достигать 10–20%). Но при этом никто не дает никакой гарантии, что работы будут выполнены квалифицированными сотрудниками и с соблюдением всех техрегламентов. В этом случае, по мнению эксперта, агрегаторы смогут стать посредниками, которые поспособствуют повышению уровня и качества выполняемых работ. Это возможно при условии, что агрегаторы будут проверять все СТО, подключенные к их сервису. При правильной организации работы такой подход будет выгоден и автосервисам, и клиентам. Станции техобслуживания получат площадку для рекламы, смогут оптимизировать процессы с учетом потока клиентов и контролировать уровень загрузки рабочих. Клиенты же смогут выбирать техцентр по расположению, наличию статуса официального представителя автопроизводителя, спектру услуг и стоимости.
Тем, кто уже сейчас собирается пользоваться агрегаторами СТО, специалисты советуют начинать с недорогих видов ремонта, а также заказывать через онлайн-сервисы несложные и понятные виды работ, стоимость и процедуру исполнения которых можно легко оценить в дистанционном формате.
«Перспективы вывода автосервисного офлайн-сегмента в онлайн выглядят значительными, если смотреть на похожие бизнес-модели в других сферах — продажа билетов онлайн, бронирование отелей, онлайн-банкинг и прочее»,— отмечает Владислав Матчин.
По его словам, возможно, ключевым моментом станет предоставление автовладельцам максимально простого и удобного продукта, позволяющего экономить деньги, время и делающего владение автомобилем максимально прозрачным. Немаловажным также является смена привычек автовладельцев (звонить и ездить в автосервис по старинке) в пользу онлайн-опыта. По мнению эксперта, в ближайшее время аудиторией маркетплейсов и агрегаторов, в том числе и в области обслуживания авто, станут так называемые early adopters — энергичная аудитория 25–45 лет, активно использующая смартфоны и онлайн-приложения, социальные сети, онлайн-банкинг и другие услуги.
Бизнес идея: Агрегатор автосервисов
Создание бизнес-агрегаторов — один из самых перспективных предпринимательских проектов современности. Такие сайты не предоставляют собственные товары и услуги, они лишь собирают на одной площадке тех, кто что-то продает и что-то покупает, выступая в роли эффективного посредника и получая от этого прибыль. Прекрасной идеей может стать создание агрегатора автосервисов.
Почему именно автосервисов? Да потому что их очень много! Потенциальные клиенты таких учреждений могут терять часы в поиске нужной организации. А можно просто воспользоваться услугой сайта-агрегатора, который знает все и обо всем.
Стартовый капитал будет небольшим. На оформление документации уйдет около 10 000 рублей. Еще 90-100 тысяч предстоит потратить на разработку приложения. На рекламную кампанию следует заложить 15-20 тысяч рублей. Непременно сформируйте первоначальный зарплатный фонд в размере 60 000 рублей и выделите некоторую сумму на непредвиденные расходы (20-30 тысяч). В общей сложности, потребуется около 200 000 рублей.
Главный вопрос, который предстоит решить, — это формирование клиентской базы. Конечно, на это потребуется время. Но хорошая реклама позволит ускорить процесс в несколько раз. Выбирайте грамотную маркетинговую стратегию, обрисуйте будущим клиентам все перспективы экономии, предлагайте бонусы, скидочные программы для автолюбителей и т.д.
Прибыль сайта-агрегатора будет индивидуальна в каждом конкретном случае. Уровень дохода зависит от среднего чека в том или ином автосервисе. В любом случае, при правильном подходе к реализации проекта реально получить стабильно высокий круглогодичный доход.
Как открыть агрегатор автосервисов с нуля
Автосервисов много и все они разные: на поиск своего можно потратить много времени, а можно воспользоваться агрегатором, который знает о них все. Этот агрегатор будет актуален для автолюбителей и сервисов, а вы будете получать процент от регистрации сделок между ними.
Затраты и прибыль
На создание приложения агрегатора нужно единовременно потратить 90’000 рублей. Дальнейшие расходы на поддержание его работы будут незначительны. Прибыль в первое время тоже не будет радовать, но со временем и с ростом клиентской базы чистый доход может составить от 80’000 рублей.
Затраты на старте: примерный расчет для Москвы
Оформление бизнеса 10’000
Разработка приложения 90’000
Непредвиденные расходы 20’000
Ежемесячные затраты
Фонд оплаты труда 50’000
Транспортные расходы 5’000
Разрешения и документы
Регистрация бизнеса
Регистрация бизнеса необходима, вне зависимости от сферы деятельности бизнес-агрегаторов. В качестве формы регистрации выберите ООО.
Документы для регистрации
Заполните заявление по форме Р11001, приложите решение учредителя (если их несколько — протокол) и устав ООО. Не забудьте оплатить квитанцию. А также предоставьте документы, подтверждающие юридический адрес.
Выбор помещения
На этапе становления бизнеса потребности в отдельном помещении нет. Агрегатор функционирует через интернет, поддерживать его работу можно из любого места, где есть связь. Договоренности с автосервисами — работа разъездного характера. Но с ростом вашей клиентской базы потребность в отдельном помещении может возникнуть.
Оборудование
Разработка агрегатора “под ключ” обойдется в 90’000 рублей. Разработчик может включить в эту стоимость техническую, маркетинговую или юридическую поддержку, а, может, и нет. Эти моменты стоит уточнять заранее.
Как собрать клиентскую базу
Сбор клиентской базы — это вопрос времени. Составьте список автосервисов и предлагайте им сотрудничество, обрисовав все перспективы и преимущества для них. Также предлагайте бонусы или скидки для автолюбителей, которые оставляют отзывы на автосервисы. Так вы соберете базу, необходимую для работы агрегатора.
Персонал
В первое время договоры с владельцами автосервисов вы можете заключать самостоятельно, после — наймите менеджера. Поддерживайте контакты с разработчиком на случай обновлений или возникновения багов в работе агрегатора. На первых этапах заложите около 50’000 рублей в фонд оплаты труда ежемесячно, а дальше смотрите по обстоятельствам.
Как рекламировать бизнес
При помощи агрегатора вы становитесь своего рода посредником между продавцом и покупателем. Агрегатор выгоден для продавцов — он привлекает клиентов, а для клиентов выгоден тем, что все продавцы собраны в одном месте. Владельцы агрегаторов зарабатывают с осуществленных через приложение сделок.
Комиссия агрегатора зависит от среднего чека в автосервисе. В первое время выручка может быть совсем небольшой, но с ростом клиентской базы она будет расти. Удачи вам!
Uremont — поиск автосервиса
Приветствуем вас в приложении Uremont, крупном агрегаторе СТО в России.
Что такое Uremont
Uremont — это приложение для поиска автосервисов. С его помощью вы сможете найти автосервис недалеко от дома с невысокими ценами на услуги автосервисов. Приложение позволяет вам, не выходя из дома, просматривать сотни предложений от СТО и выбирать лучшие.
В приложении уже зарегистрировано свыше 16 000 автосервисов в более чем сотне городов России, Казахстана и Беларуси. Количество реальных пользователей составляет больше полумиллиона человек. Ежедневно в приложении создается более 1000 заявок. На сегодняшний день через приложение Uremont успешно проведено 55 563 ремонтных работы.
Как пользоваться приложением
Шаг 1: Создайте заявку на ремонт авто, в которой максимально подробно опишите суть проблемы.
Шаг 2: В течение 10 минут в ваш личный кабинет поступят предложения от ближайших автосервисов.
Шаг 3: Внимательно ознакомьтесь с предложениями автосервисов и ценами на интересующие вас услуги, а затем запишитесь на ремонт, диагностику и обслуживание автомобиля.
Шаг 4: Приезжайте на СТО, где специалисты проводят ремонт или диагностику автомобиля.
Шаг 5: Оплатите услугу через приложение Uremont, чтобы получить кешбэк 10%.
Выгоды пользователей приложения Uremont
Выгода №1: Вы получаете круглосуточный доступ к технической поддержке.
Выгода №2: При онлайн оплате ремонта автомобиля и других услуг вы получаете 10% кешбэка. Такой же бонус ждет вас при оформлении заказа на запчасти. Накопленными баллами можно покрывать почти треть стоимости услуг СТО, которыми вы воспользуетесь впоследствии.
Выгода №3: На Uremont вы можете оформить полис ОСАГО. И получить за это 30% кешбэка. Его также в дальнейшем вы сможете потратить на оплату до 30% стоимости услуг СТО.
Выгода №4: В приложении удобно отслеживать актуальные акции от автосервисов.
Выгода №5: Вы видите рейтинг всех СТО, который составляется живыми людьми, и сами можете на него влиять.
Uremont — это ваша безопасность
Оплачивая услуги СТО через приложение Uremont, вы обеспечиваете собственную безопасность. Только так в случае ваших разногласий с автосервисом служба поддержки сможет урегулировать конфликт.
Пользуйтесь приложением Uremont, чтобы экономить на автосервисе и получать только качественные услуги!