Как узнать код бортового компьютера

Подключение и настройка бортового компьютера в автомобиле

Буквально недавно лишь исключительные модели автомобилей зарубежного производства могли похвастаться таким дополнительным оборудованием как бортовой компьютер (БК). Но сегодня это уже привычное явление практически для любой машины.

Бортовые компьютеры имеют множество полезных функций и возможностей, которые обеспечивают водителей необходимой информацией, позволяют отслеживать основные параметры и вовремя реагировать на какие-либо изменения.

Поскольку не на всех автомобилях имеется штатных бортовой компьютер, устанавливаемый с завода, многие хотят всё равно получить этот девайс. Его не сложно купить, ведь ассортимент более чем внушительный. При этом определённые вопросы вызывает процесс установки и настройки.

Есть ряд автолюбителей, готовых своими руками взяться за выполнение такой работы. Но если вы не уверены в собственных силах и точно не знаете, как правильно подключить устройство, лучше сразу обратиться в проверенный автосервис.

Как делать самодиагностику ВАЗ 2115: самостоятельная диагностика, расшифровка и сброс кодов ошибок с видео

• сначала определите тип используемого в машине электронного блока управления;
• в зависимости от БК, тип ЭБУ выбирают вручную, либо дают устройству автоматически определить электронный блок;
• далее в настройки вносится режим для определения количества горючего в бензобаке и расход топлива. Определение этих данных бывает ручным и линейным;
• в случае с линейным способом расход будет определяться с помощью настроек электронного блока управления;
• ручной режим предусматривает самостоятельное создание таблицы расхода, которая заносится в компьютер, и уже по ней БК определяет расход и отображает его на экране;
• при переходе в режим пользователя нужно решить, какие из доступных параметров будут выводиться на дисплей;
• обязательно установите правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя в соответствии с характеристиками вашего авто;
• не лишним будет настроить яркость, дату и время на бортовом компьютере.

Коды ошибок на Lada Kalina: самодиагностика бортового компьютера и расшифровка 0504, 0830, а также p0441, 0036 и других Зная, как обнулить компьютер на автомобиле Киа Рио, можно сбросить коды ошибок, но сами они устранены не будут и могут возникнуть вновь. Лучше приобрести сканер и выявить все неисправности, чтобы впоследствии устранить их.

Сброс ошибок

Ошибки могут появляться по самым разнообразным причинам. Причём чаще всего автовладельцы сталкиваются с ошибками в работе силовой установки.

Система контроля, с которой соединён бортовой компьютер, объединяет огромное число датчиков, следит за функционированием различных узлов, механизмов и систем. Не стоит забывать и о различиях между самими автомобилями, оснащёнными разными бортовыми компьютерами, электронными блоками управления и наборами датчиков, соединённых с БК.

Для большинства бюджетных автомобилей, как и для машин с устаревшими БК, сброс ошибок выполняется путём выполнения нескольких последовательных действий. А именно:

• двигатель прогревается до рабочей температуры, согласно его особенностям;
• с аккумуляторной батареи снимается плюсовая клемма;
• аккумулятор остаётся отключённым на 5-15 минут;
• после этого клемма возвращается на место;
• ключ вставляют в замок зажигания;
• ключ проворачивается в положение перед непосредственным пуском мотора;
• все указатели и лампы на приборной панели должны включиться;
• в этом состоянии ключ зажигание оставляют на 1-2 минуты;
• ключ возвращается в исходное положение.

В определённых ситуациях этот метод действительно позволяет избавиться от ошибок. Когда все действия выполнены, нужно снова запустить двигатель, оставить его работать на холостых оборотах, не нажимая при этом педаль газа.

Если не получилось сразу, следует ещё раз выключить двигатель, запустить и остановить его, как описывалось ранее. Несколько таких повторений обычно позволяют справиться с проблемой.

Просто стирать ошибки нельзя. Сначала нужно разобраться, что именно произошло с автомобилем, из-за чего вылезли ошибки, а затем их устранить. Просто обнулять мозги машины не рекомендуется, поскольку это потенциально может привести к серьёзным негативным последствиям.

И важно помнить, что не на всех автомобилях такой метод позволяет избавиться от ошибок в памяти электронного блока управления. Если после проведённых манипуляций на экране бортового компьютера всё равно продолжают отображаться коды, тогда придётся воспользоваться альтернативным программным методом.

Не лишним будет узнать о расшифровке кода ошибок вашего бортового компьютера. Сделать это можно с помощью руководства по эксплуатации, либо же при непосредственном подключении специального оборудования для проверки и сброса.

Как убрать ошибки с бортового компьютера автомобиля

1. Попытаться сделать всё своими руками, купив необходимые адаптеры и переходники по мере необходимости, а далее действовать по инструкциям, выполняя последовательно все необходимые действия.
2. Обратиться в сервисный центр. Многие автосервисы имеют в своём арсенале специальные сканеры и современное оборудование с актуальным программным обеспечением. Это позволяет им подключаться к разным БК и ЭБУ, тем самым на любых моделях и марках авто считывать и сбрасывать появляющиеся ошибки.

Проверка и диагностика ошибок на Киа Рио Разработка ещё продолжается, но 80% работы уже сделано. Есть много идей по функциям устройства, например, пищать при превышении заданных значений, запоминать максимальные значения, активировать скрытые функции. Если вам интересен проект, есть замечания и предложения, то я с удовольствием выслушаю.

▍ Разработка прошивки для STM32

В бортовом компьютере самое главное это отображаемые диагностические параметры. Для компьютерной диагностики моей Skoda Octavia я использую автомобильный сканер VCDS.

Если подслушать сниффером, как VCDS общается с машиной по CAN шине, то можно воспроизвести протокол в моём бортовом компьютере. Более подробно я рассказывал как исследую CAN шину в прошлой статье.

В машинах группы VAG выпущенных с 2004 по 2012 год для диагностики двигателя и коробки передач используется протокол либо TP2.0 (KWP2000), либо UDS, на машинах после 2012 только UDS.

UDS очень удобный для программиста протокол, длина CAN фрейма всегда 8 байт, запрос состоит из одного фрейма и ответ, чаще всего тоже из одного фрейма. А в TP2.0 применяется несколько проверок целостности пакета, но зато TP2.0 обращается к группе параметров и за один запрос можно получить до 4 различных параметров.

На экране бортового компьютера отображаются 4 параметра, это оптимальное количество по нескольким причинам: а) полная группа TP2.0; б) видны пропуски зажигания всех 4-х цилиндров сразу; в) элементы оптимального размера. Точный список параметров, которые будет показывать прибор, я ещё не сформировал, но есть параметры, которые очень важны:

• Уровень масла в двигателе
• Наддув турбины (реальный)
• Наддув турбины (ожидаемый)
• Пропуски зажигания в цилиндрах
• Углы откатов зажигания в цилиндрах
• Температура коробки передач DSG/AISIN

Хакаем CAN шину авто. VAG диагностический бортовой компьютер / Хабр

• STM32F103C8T6 — дешёвый МК с поддержкой CAN шины на отладочной плате
• 2,8″ OLED 256*64 — дисплей с достаточным количеством точек на драйвере SSD1322
• SN65HVD230DR — CAN приёмопередатчик с питанием 3.3 В
• Mini-360 — импульсный регулируемый понижающий DC-DC стабилизатор напряжения на чипе MP2307

Как подключить и настроить бортовой компьютер в машине КАЛИБРОВКА: хода часов, расхода топлива, датчика уровня топлива, температурного датчика.

Значение и расшифровка кодов

Коды самостоятельной диагностики

При выполнении диагностики необходимо учитывать, что цифра на экране может обозначать две просуммированные ошибки. Например, 9 показывает на наличие двух неисправностей — под номером 1 и 8.

Таблица расшифровки кодов по вспышкам, высчитанным при диагностике.

Полученные данные позволяют быстро найти неисправный элемент и произвести устранение причины ошибки.

На видео от канала Гараж показано проведение диагностики на ВАЗ 2115 с помощью сканера и ноутбука.

Ошибки контроллеров

Наиболее часто встречающиеся при диагностике ошибки контроллера указаны в таблице.

Сброс ошибок

После самостоятельной диагностики, выяснения причины проблемы и исправления поломки, ошибки можно сбросить.

Для сброса ошибки необходимо выполнить следующее:

1. Включить зажигание.
2. Открыть капот и снять отрицательную клемму с аккумулятора. Выждать приблизительно минуту, подключить провод обратно и закрыть капот.
3. Отключить зажигание.
4. Включить заново зажигание и запустить двигатель. Значок «Check Engine» может загореться на короткое время и погаснуть.

Если символ продолжает гореть, значит в автомобиле имеется постоянная проблема с каким-то датчиком или проводкой. Выяснить ее можно только при помощи специального сканера. Необходимо провести дополнительную диагностику, чтобы определить проблемный узел. Затем произвести ремонт и скинуть имеющиеся ошибки при помощи компьютерной программы диагностики ЭБУ.

Сброс ошибок на машинах с электромеханической комбинацией приборов осуществляется отключением минусовой клеммы аккумулятора от бортовой сети на 10 секунд. Зажигание при этом должно быть выключено.

Характеристика бортового компьютера, руководство по изготовлению бк своими руками

По типу назначения бортовые компьютеры делятся на два класса:

Расшифровка комбинаций

• Заглушите двигатель и выключите зажигание.
• Отключите клеммы от аккумуляторной батареи.
• Подождите несколько секунд и подключите клеммы обратно к АКБ.

Бортовые компьютеры узконаправленного типа Универсальный бортовой компьютер прекрасно совмещает в себе многофункциональность, т. к. может работать как бортовик, DVD-проигрыватель, а также выполнять функцию GPS-навигатора. В некоторых моделях автомобилей универсальный бортовой компьютер дополнен датчиками, которые входят в состав системы парктроников или системы управления зажиганием, форсунками, обеспечения экономичности.

Как сбросить ошибку на Киа Рио?

Если нет возможности отогнать авто в сервис, то на помощь водителю придет сканер, позволяющий обнулить ошибки. Существуют разные модели: какие-то работают автономно, если имеют экран, какие-то подключаются к смартфонам через блютуз.

Стоимость простых моделей невысока, от 2000 рублей, и она окупается, особенно в случае выявления серьезных неисправностей. Если сканера для снятия чека под рукой нет, многие автовладельцы идут по пути отключения аккумулятора примерно на сутки. В этом случае последние неисправности стираются из памяти бортового компьютера и таким образом не угрожают блокировкой.

Есть и еще один способ обнуления чека. Для его реализации потребуется канцелярская скрепка и доступ на сайт производителя, на страницу с кодами ошибок.

• заглушить машину;
• найти диагностический разъем, расположенный справа от блока предохранителей;
• замкнуть 4 и 9 контакты разъема OBD-II;
• вновь включить зажигание;
• посчитать длинные и короткие включения лампочек для выявления кода ошибки. Длинные обозначают десятки, короткие – единицы. Записать получившееся двузначное число;
• найти ошибку на сайте, выяснить, к какой системе транспортного средства она относится;
• неисправности системы ABS сбрасывается несколькими нажатиями на педаль тормоза в течении 4 секунд до исчезновения индикатора кода ошибки.

Этот способ лучше не использовать, так как электроника автомобиля не всегда реагирует на алгоритм, да и ошибка при этом все равно сохранится. Если есть сомнения – лучше обратится на сервис и восстановить работоспособность систем автомобиля в полной мере.

Зная, как обнулить компьютер на автомобиле Киа Рио, можно сбросить коды ошибок, но сами они устранены не будут и могут возникнуть вновь. Лучше приобрести сканер и выявить все неисправности, чтобы впоследствии устранить их.

Процесс работы со сканером можно внимательно рассмотреть на видео, где механики обратят внимание автовладельца на тонкости процесса сброса. Необходимо помнить, что обнуление показаний бортового компьютера не устраняет причину ошибок, их необходимо устранять дополнительно.

Диагностика ошибок

1. Первая, буквенная, позиция определяет, к какой из систем автомобиля относится неисправность. «P» — неисправность нужно искать в двигателе или в коробке-автомат, «B» — поломка в электронике кузова или в подушках безопасности, «C» — что-то произошло в системе шасси, «U» — пострадала электроника в части управления блоками.
2. Вторая, цифровая – не имеет существенного значения, это резервные коды или коды производителя.
3. Третья, также цифровая, покажет тип неисправности.
4. Четвертая и пятая укажет на номер ошибки.

Коды неисправностей На экране бортового компьютера отображаются 4 параметра, это оптимальное количество по нескольким причинам: а) полная группа TP2.0; б) видны пропуски зажигания всех 4-х цилиндров сразу; в) элементы оптимального размера. Точный список параметров, которые будет показывать прибор, я ещё не сформировал, но есть параметры, которые очень важны:

как найти код бортового компьютера автомобиля

Авторизация в Яндекс Авто — комплекс мероприятий, направленных на создание учетной записи Yandex и их указание при входе в мультимедийный центр. Ниже рассмотрим, как пройти эту процедуру, что для этого нужно, и какие опции открываются после прохождения всех шагов.

Как авторизоваться в Яндекс Авто

По заявлению разработчиков, бортовой компьютер может работать без регистрации, но прохождение этого процесса дает дополнительные преимущества (о них ниже).

Авторизация в бортовом компьютере проходит в несколько этапов:

Перед тем как авторизироваться в Яндекс Авто, создайте свой профиль в Yandex. Учтите следующие моменты:

Чтобы расширить функционал Яндекс Авто, сделать закладки и историю поиска доступной в машине, необходимо пройти авторизацию и в браузере. Для этого:

Теперь вы знаете, как авторизоваться в Яндекс Авто. Если кратко, сначала сделайте профиль в Yandex (в любом из сервисов), войдите в свой аккаунт в браузере, а после пройдите авторизацию уже в бортовом компьютере машины.

Где взять код

Следующий момент — активация Яндекс Авто. Это немного иное действие, которое проводится при подключении в сервисном центре. Для получения всех функций Алисы необходим Интернет. Мобильное подключение к Сети представляется с помощью СИМ-карты, которая устанавливается в мультимедийный центр.

Еще один вопрос, который интересует пользователей — пароль разработчика Яндекс Авто. Эта информация специалистами сервис не разглашается. Все настройки выполняются в условия авторизированного центра. Самостоятельная установка или настройка не допускается.

Что касается кода с бортового компьютера Яндекс Авто, он может потребоваться при регистрации СИМ-карты. Набор цифр приходит на телефон владельца в качестве подтверждения. В дальнейшем установленный номер можно использовать для восстановления доступа к аккаунту и входа.

Для чего нужна авторизация

Как отмечалось, авторизация — возможность расширить возможности сервиса. С ее помощью можно добиться следующих результатов:

Регистрация на сервисе Yandex может пригодиться и для других целей (не связанных с мультимедийным центром для машины) — создание кошелька, добавление профиля веб-мастера и т. д.

Как видно из статьи, авторизация — простой процесс, не требующий от исполнителя больших временных затрат. Необходимо подготовиться заранее и создать профиль в Yandex. Именно его можно использовать для дальнейшего входа в мультимедийный центр и использования всех возможностей.

Как узнать код иммобилайзера по VIN-коду

Современные штатные иммобилайзеры автомобилей обладают высокой надежностью, от откровенно проблемных конструкций наподобие инфракрасных ключей Renault Scenic производители давно отказались. Тем не менее, возможность перепрописывания чипов в них должна сохраняться – при потере ключа или покупке дополнительного записать новый чип придется в любом случае. Даже заказ ключа по вин-коду, как это обычно называют в автосалонах, сам по себе бесполезен без перепрограммирования иммобилайзера – по VIN коду изготавливается только хвостовик под личинку замка, код нового чипа уникальный.

Но, чтобы обеспечить надежность защиты от угона (не будем сейчас говорить о возможности переписать дамп иммобилайзера через диагностический разъем), перепрограммирование осуществляется с применением шифрования, привязкой к внутренней дилерской сети производителя или иным методом, затрудняющим выполнение работы «каждым желающим».

Что такое код иммобилайзера и как он связан с вин-кодом?

Как это работает на практике? Часто применяемый способ – запрос специального уникального кода, без которого иммобилайзер не допускает свое перепрограммирование. При этом каждый автомобиль уже имеет собственный уникальный идентификатор – VIN-код. Поэтому программирование иммобилайзера может осуществляться либо с запросом уникального кода по VIN с корпоративных серверов компании (т.е. только с авторизацией официального дилера), либо код сам по себе является результатом шифрования уникального VIN-кода автомобиля.

В криптографии существует понятие хеш-функции – преобразования произвольного набора данных в формализованную строку заданной длины. Изначально закладывая «калькулятор пин-кодов иммобилайзера» в программное обеспечение центрального блока, производителю достаточно однократно прошить значение VIN в память иммобилайзера, и сверку правильности кода он сможет выполнять полностью закрыто для пользователя.

Представим гипотетический блок иммобилайзера, подключенный к диагностической шине. В автомобилестроении давно стало принятой нормой в каждом электронном блоке, присутствующем на шине, однократно прописывать VIN с целью защиты от угона «на разбор». Блок, выйдя на связь с «окружающими», не функционирует, если прописанный в нем VIN не совпадает с кодами, прописанными в остальные блоки. VIN прописывается в новом («пустом») блоке при его начальной конфигурации и даже с помощью оборудования дилерского уровня переписан быть не может.

Предположим, что блок для перепрограммирования чипов вычисляет ключ по VIN с помощью распространенной функции хеширования MD5. Обратите внимание, что в памяти контроллера нигде сам код не хранится – считать код иммобилайзера из EEPROM невозможно. Но, как только контроллер получает по диагностической шине запрос на запуск процедуры обучения ключей, он преобразует прошитый VIN согласно выбранной производителем хеш-функции. Для VIN-номера JN1WNYD21U0000001 хеш MD5 будет иметь вид 1b29a90b1c8f6ca64a8193f74a0972aa: эту последовательность символов контроллер ждёт в посылке от диагностического сканера и при любой другой откажется выполнять обучение.

Такой смоделированный нами иммобилайзер имеет высокую степень защиты: залить в него дамп от другого блока и воспользоваться прописанными в него чипами не получится, поскольку иммобилайзер заблокируется, обнаружив конфликт VIN-ов с остальными блоками. Считать код из блока снова нельзя, потому что он нигде и не записан. И где взять код иммобилайзера в этом случае без доступа к сети производителя автомобиля? Только разобравшись в машинном коде прошивки блока, «выловив» в ней алгоритм вычисления кодовой последовательности.

Как узнать код иммобилайзера. Калькуляторы кодов

Увы, в реальности мы живем в мире, где и в разы более сложная защита взламывается. Поэтому, чем старше машина, тем больше вероятность, что калькулятор кодов иммобилайзера для нее давно общедоступен или в худшем случае продается за деньги в Интернете. Ради разовой процедуры мало смысла покупать программу, проще обратиться туда, где она гарантированно есть: в частный сервис, предлагающий услуги перепрограммирования иммобилайзеров.

Сами автопроизводители часто упрощали механизм защиты, который мы описали выше. На автомобилях Renault никакой связи пин-кода программирования ключей с VIN самого автомобиля изначально не было. Пин вычислялся из серийного номера, который нанесен внутри самого ключа, и «кода типа автомобиля», указанного на наклейке кузова, с помощью программы Trantir, входившей в состав дилерского программного обеспечения… и очень быстро разошедшейся по Интернету.

Скачав программу (причем, как и все старое программное обеспечение Renault, написана она исключительно под MS-DOS, так что на современных операционных системах потребуется еще и эмулятор), достаточно ввести запрошенные данные и получить искомый код.

Если у Вас Nissan, то калькулятор кодов есть и вовсе в онлайне.

Здесь найти, где находится код иммобилайзера (точнее – «исходник» для калькулятора), без пояснений тоже не получится. На «Ниссанах» ряда моделей (увы, и этот калькулятор не универсален) пин-код рассчитывается не из VIN, а из номера BCM – бортового коммутационного модуля, который среди прочего отвечает и за считывание ключей. На корпусе блока найдёте наклейку с буквенно-цифровым кодом наподобие 284В2-ХХХХХ, где ХХХХХ – это те пять символов, которые и нужно «скормить» калькулятору. Например:

На «Фордах» (и «Маздах» на общей с ними платформе) реализован принцип incode/outcode – здесь контроллер самостоятельно формирует некоторую последовательность цифр (incode), на которую для запуска процедуры прописки ключей нужно дать корректный ответ (outcode).Принципиальной разницы с описанным выше примером расчета пин-кода через VIN нет.

А вот Kia и Hyundai описанный нами алгоритм иллюстрируют самым лучшим образом. На автомобилях, оборудованных ICM SMARTRA-3 (выпущенных с июня 2007 года), для получения пин-кода используется полный VIN автомобиля, на более старых машинах – только его последние цифры.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как ввести код

Итак, предположим, как узнать код иммобилайзера по вин-коду или как-то еще для своего автомобиля, Вы разобрались, нашли калькулятор и получили в нем пин-код. Остается последний вопрос – а как ввести код иммобилайзера, собственно говоря?

Руководствуясь теми же соображениями безопасности, уже достаточно давно автопроизводители не оставляют никаких возможностей для ввода, кроме посылок по диагностической шине. На автомобиле, выпущенном после 90-х, с наивысшей вероятностью понадобится хоть какой-то сканер. Необязательно это должен быть сканер дилерского уровня – хватает и дешевого шнурка с Aliexpress, главное – найти подходящую программу. Классическим примером здесь станет предназначенная для автомобилей VAG программа VCDS (или не менее известная ее «русифицированная» версия «Вася-диагност») с тем самым «шнурком с Али» (он же адаптер VAG K-Line).

«Вручную» же, с помощью органов управления в автомобиле, пин-код вводится редко, да и удобством это решение не отличается. Как пример приведем алгоритм разблокировки иммобилайзера в старых Renault (часто можно услышать мнение, что этот «ручной алгоритм» ввели из-за любви иммобилайзеров у них «забывать» прописанные ключи):

Нельзя сказать, что такой способ удобен. Но и у него есть серьезный плюс – если проблемы с иммобилайзером начинаются в дороге, то, зная пин-код, владелец машины может продолжить движение достаточно быстро, не придется искать автосервис и вызывать эвакуатор. Увы, на большинстве автомобилей это будет неизбежно.

Аварийный пин-код иммобилайзеров ВАЗ

Оснастить беспроблемным иммобилайзером автомобили у тольяттинских инженеров не вышло: и изначально устанавливавшийся АПС-4, и сменивший его АПС-6 успели получить репутацию не отличающихся надежностью. Решение проблем с «забытыми» ключами в них было выбрано «не имеющим аналогов»: в программе иммобилайзера изначально предусмотрели возможность самому водителю задать личный код разблокировки, чтобы получить возможность запустить двигатель.

Пин-код здесь – шестизначный, в котором используются цифры от 1 до 9. Для задания пина используются два ключа зажигания – «рабочий» и «обучающий»:

Учитывая «удобство» процедуры, не стоит задавать код 999999. Обратите внимание, что при любой ошибке (например, при 10 нажатиях на педаль) все придется начинать заново с момента прописывания ключей.

Вводится пин аналогично: включаем зажигание, ждем, пока не погаснет Check Engine, затем начинаем манипуляции с педалью газа.

Авторизация в Яндекс.Авто: что это такое простыми словами

29.02.2020 1,345 Просмотры

Яндекс.Авто – это информационно-развлекательный портал для автомобилистов, созданный российскими технологами. Его функционал состоит из популярных сервисов Яндекса, включая голосовой поиск, GPS-навигацию и мультимедиа. На сегодняшний день такая платформа входит в базовое оснащение всех каршеринговых автомобилей, и некоторых моделей Nissan, Renault, Toyota и Chery. Ну а в ближайшее время планируется запуск Яндекс.Авто еще и на отечественных машинах АвтоВАЗ.

Авторизация на Яндекс.Авто

Для повышения удобства в использовании сервисов Яндекс.Авто система предлагает пользователям пройти короткую авторизацию. Для этого автовладельцу достаточно ввести свои персональные данные в свободные поля, и придумать короткий пароль доступа, для последующего входа в систему.

Список персональных данных для регистрации на Яндекс.Авто минимальный.

В него входят:

Как пройти

При первом запуске платформы система предложит пользователю пройти регистрацию путем заполнения единой формы (также найти эту форму можно а нижнем левом углу экрана). Если же у автомобилиста нет желания вручную вводить свои данные, то он может воспользоваться быстрой авторизацией с помощью действующих социальных сетей: Вконтакте, Gmail, Mail.ru, Фейсбук, и т. д.

Что дает авторизация

После прохождения регистрации пользователю стает доступен расширенный функционал. В него входят:

Вскрыть автомобиль простым нажатием кнопки теперь не кажется чем-то необычным. Если раньше набор автовора-любителя далеко не всегда мог обойтись без тяжёлого металлического предмета, которым он разбивал окна, то теперь ему достаточно иметь ноутбук или портативный прибор, который помещается в кармане куртки.

Представители лондонской полиции London Metropolitan Police Service привели данные, согласно которым половина автоугонов была совершена «чисто», то есть без нанесения какого-либо повреждения транспортному средству. Для осуществления злодеяния преступникам было достаточно воспользоваться современными высокотехнологичными гаджетами, предназначенными для автослесарей. С их помощью грабители получали доступ не только к оставленным ценностям внутри автомобиля, но и могли завести двигатель и угнать машину. Устройства, о которых идёт речь в докладе представителя столичной полиции, можно с лёгкостью приобрести в Интернете. Там же найдутся и видеоуроки, где достаточно подробно рассказывается о способах применения данных гаджетов.

Отчёт был опубликован после того, как по статистике за прошлый год резко увеличилось число подобного рода угонов. Сильнее всего пострадали автомобили моделей Toyota Prius и Ford Escape. Но британцам, которые владеют транспортным средством другого производителя, вовсе не стоит расслабляться и уменьшать концентрацию внимания. Устройство для угона может быть модернизировано и доработано злоумышленниками для применения и на других моделях, так как общие принципы получения доступа к бортовому компьютеру основной части современных автомобилей выглядят примерно одинаково. Сегодня практически каждое средство передвижения, будь то легковой или даже грузовой автомобиль, не обходится без бортового компьютера и огромного числа встроенных систем, отвечающих за управление, безопасность или навигацию.

В прошлом году специалисту из Индианы удалось получить доступ к программному обеспечению всё тех же Toyota Prius и Ford Escape при помощи лишь одного ноутбука. Но самым опасным моментом для владельцев автомобилей в данном эпизоде является то, что американскому хакеру даже не потребовалось проводное подключение к электронике, а все манипуляции он выполнял при помощи беспроводного способа подключения.

Не сидят без дела и сотрудники Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA). Министерство обороны США также обеспокоено потенциальной опасностью, исходящей от любящих экспериментировать с новыми методами автоугонщиков, а также недостаточным общим уровнем безопасности автомобильных систем. По официальным сведениям за прошлый год в Штатах были совершены угоны около 21 тыс. автомобилей, а ещё 68 тыс. было ограблено. Эволюция систем безопасности, которые устанавливаются мировыми производителями, идёт в ногу с растущей хитростью и сноровкой используемых грабителями приёмов.

На выделенные под данный перспективный проект средства Чарли Миллеру (Charlie Miller) и Крису Валасеку (Chris Valasek) удалось разработать приложение для получения доступа к автомобильной системе для управления торможением, акселератором, ремнями безопасности, переключением режимов работы фар и многим другим.

Как найти код бортового компьютера автомобиля

Обсуждение Яндекс авто
Автомагнитола и GPS-навигатор на Android
Обсуждение » | Яндекс.Авто с поддержкой Bosch

Машина: Renault Duster, Renault Kaptur, Lada x-ray, VW Polo, Kia Rio, Skoda Rapid, Toyota RAV4, Toyota Camry, Lada Vesta, Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail

Яндекс.Авто
6 месяцев Яндекс.Музыки и интернета МТС в подарок.
Бесплатная доставка и установка.

Добавить Яндекс.Таксометр, однозначно

Ну такое. на али с USB, приводом и железом мощней 8 ядер против 2 яндекса и оперы 4 против 2 яндекса, цена 17, у яндекса урезанный функционал и слабое железо, дизайн такой же ужасный, но дороже в 2 раза, кто в здравом уме купит такое?

P.S сужу по магнитоле для VW

1. Нужен ли интернет для работы Яндекс.Авто?

Есть лаунчер из прошивок для ГУ Тойоты версия 1.0.1. и 1.2.2.

Использую 1.0.1. на Roik octa т.к. 1.2.2. некорректно отображается на экране.

1.0.1. Оболочка симпатичная, но написана под конкретное железо и уже устарела поэтому:
работает только со старой версией навигатора (без Алисы);
не работает виджет переключения треков в аудиоплеере;
не регулируется громкость встроенными в оболочку кнопками;
некорректно отображается дневная тема;
нет возможности добавить логотип авто;
не работает встроенная кнопка включения-выключения блютуз.
Остальное работает.
Несмотря на недостатки перестал использовать штатный лаунчер.
Сам я в моддинге не силен, но мне кажется умельцы смогли бы доработать оболочку и получился бы хороший универсальный лаунчер.
Не знаю насколько уместно выкладывать ее здесь, но если есть желание попробовать.

Автомобильный бортовой компьютер "COMFORT X11": просит ввести код. Код утерян, как раскодировать?

Автомобильный бортовой компьютер "COMFORT X11" представляет собой электронное устройство, которое интегрируется в автомобиль и предоставляет водителю множество полезных функций. Однако, иногда пользователи могут столкнуться с ситуацией, когда компьютер требует ввода кода, которым владелец больше не располагает. В таких случаях возникает вопрос — как раскодировать автомобильный бортовой компьютер "COMFORT X11"?

Причины, по которым требуется код доступа

Код доступа обычно используется для обеспечения безопасности функций компьютера и предотвращения несанкционированного доступа к ним. Он может быть установлен владельцем автомобиля или дилерским центром при первоначальной настройке или обслуживании. Код может потребоваться для доступа к функциям, таким как настройки системы, сброс ошибок или восстановление заводских настроек.

Возможные способы раскодировки

Если владелец потерял код доступа к автомобильному бортовому компьютеру "COMFORT X11", то существуют несколько способов попытаться его раскодировать:

Связаться с дилерским центром: Рекомендуется обратиться к дилеру, у которого был приобретен автомобиль или компьютер. Дилерским центром обычно предоставляются специальные инструменты и программы для сброса кода доступа.

Поиск документации: В некоторых случаях, код доступа может быть указан в руководстве пользователя или другой документации, поставляемой с компьютером. Рекомендуется осуществить тщательный поиск по всей имеющейся информации.

Обратиться к производителю: Если предыдущие методы не дают результата, можно попытаться связаться с производителем компьютера "COMFORT X11". Они могут предоставить дополнительные инструкции или руководства по восстановлению доступа.

Важно отметить, что процесс восстановления кода доступа может требовать достаточно высокой квалификации или специального оборудования, поэтому самостоятельные попытки могут привести к нежелательным последствиям или даже повреждению компьютера.

Профилактические меры

Для предотвращения утери или забывания кода доступа рекомендуется принять следующие меры:

• Записывайте код доступа в надежное место, вне автомобиля.
• Избегайте использования простых, предсказуемых или легко угадываемых паролей.
• Регулярно делайте копии кода доступа или храните их в цифровом виде на надежном устройстве.

В заключении

Раскодирование автомобильного бортового компьютера "COMFORT X11", когда код доступа утерян, может оказаться сложной задачей без определенных знаний и инструментов. Рекомендуется обратиться к местному дилеру или производителю, чтобы получить профессиональную помощь в этом вопросе. Следуя профилактическим мерам, можно избежать потери кода доступа в будущем и обеспечить безопасность использования бортового компьютера.

Как мне найти свой код OBD2 без сканера?

Переверните свой зажигание автомобиля включено и выключить пару раз, не проворачивая двигатель, и закончить с ключом во включенном положении. После этого ваш автомобиль проверит наличие сохраненных кодов неисправностей. Все индикаторы на приборной панели должны гореть, пока один из них не останется включенным — обычно это индикатор «служебный двигатель».

Как мне восстановить удаленный код OBD2?

Проверьте свет двигателя можно сбросить, очистив коды с помощью сканера OBD2 или отключив аккумулятор. Оба метода удаляют все диагностические коды неисправностей (DTC) с бортового компьютера Diangntoic, по крайней мере, временно. Эта процедура также сбрасывает различные системы в автомобиле в состояние «Не готов».

Как узнать код моего двигателя?

Найдите его в нижнем углу лобового стекла со стороны водителя. Ваш Номер VIN — это идентификационный номер вашего автомобиля, и вы можете узнать объем двигателя по номеру VIN. В серии цифр и букв десятая слева обозначает год модели, а восьмая — коды двигателя.

Должен ли автомобиль работать, чтобы проверять коды?

Если ваш сканер поддерживает это, использование его при работающем двигателе даст вам показания «в реальном времени», пока автомобиль находится в эксплуатации. нет, вам просто нужно, чтобы ключ зажигания был включен, а автомобиль не работал, чтобы он мог получать питание.

Как мне найти коды OBD 1?

Чтобы коды проверки двигателя мигали на приборной панели, используйте перемычка или скрепкой и соедините клеммы A и B диагностического разъема. Включите зажигание при выключенном двигателе, и коды должны начать мигать. Все коды должны начинаться с кода 12, который представляет собой одну длинную вспышку, за которой следуют 2 коротких вспышки.

В чем разница между сохраненными кодами и ожидающими кодами?

Сохраненные коды устанавливаются производителем, чтобы сигнализировать компьютеру, когда общий вина обнаружен. Ожидающие коды — это коды, которые подготавливаются при обнаружении неисправности в этом цикле двигателя. Ожидающие коды могут быть просто быстрой вспышкой без каких-либо симптомов или световых сигналов.

Что такое P-коды?

P-код — это альтернативный термин для байт-кода, машинно-независимый код, который достигает независимости, ориентируясь на машину с p-кодом, виртуальную машину, предназначенную для выполнения p-кода, а не для имитации какой-либо конкретной аппаратной архитектуры.

Где хранятся коды неисправностей?

Эти коды хранятся в память компьютера, когда на приборной панели загорается индикатор проверки двигателя (CEL) или индикатор неисправности (MIL). Эти коды неисправностей OBD указывают направление потенциальной проблемы.

Сколько времени нужно, чтобы сбросить коды obd2?

Одна неделя комбинированного вождения по шоссе и городу обычно достаточно для сброса системы и получения точных данных о характеристиках автомобиля.

Как долго нужно ехать, чтобы перезагрузить компьютер?

Вот кое-что, о чем вы, вероятно, не знаете: после очистки компьютера вам нужно будет ехать от 50 до 100 миль. Когда вы ведете машину, компьютер будет контролировать все датчики и регистрировать результаты. Вы можете использовать GOFAR для постоянного наблюдения за диагностикой вашего автомобиля. Получите приложение для диагностики.