Как угоняют с мультилоком на мкпп

Мультилок на КПП

Учитывая стоимость современных автомобилей, было бы очень опрометчиво не озаботиться вопросом установки соответствующей противоугонной системы, например установить мультилок на имеющуюся КПП.

Технологии защиты авто постоянно меняются и совершенствуются. Впрочем, как и навыки автоугонщиков. Отличным решением будет установка мультилока, о возможностях которого и пойдет речь ниже.

Что такое мультилок?

Нужно отметить, что мультилоком называется не какое-то конкретное приспособление, а целый комплекс защитных устройств, предназначенных для блокировки АКПП, в случае попытки угона авто.

Кто-то скажет, что, мол, нет смысла – сейчас все ломают. Отчасти, они будут правы. Да, взламывают сейчас почти все, но только в том случае, если угонщику позарез нужен именно ваш железный конь. Ведь взлом и обход такой сложной системы занимает немало времени, в течение которого воришка вполне может попасться вам, или случайным прохожим. Обычный автовор, без конкретного интереса к вам, всегда предпочтет «соседнее» авто, которое будет лишено подобной защиты. Так что установка мультилока на вашу кпп будет определенно хорошим вложением.

А началось все с компании Mul-T-Lock, разработавшей такой комплекс блокировки КПП. Потом технология разошлась по миру, но за устройствами прочно закрепилось название мультилок (так же, как и копир сейчас повсеместно называют ксероксом). Основной принцип действия мультилока в том, что он блокирует коробку на парковочном режиме, не давая переключиться на другие передачи. Учитывая, что штатная система защиты УНИКАЛЬНА для каждого автомобиля (то есть не под конкретную модель, а именно под конкретную машину), о местоположении штатного блокировщика будете знать только вы. Думаю, не стоит упоминать, что буксировка такого автомобиля приведет к гибели коробки. А поврежденный аппарат не представляет сильной ценности для воров, так что вероятно, они оставят его в покое.

Типы и принцип работы

Несмотря на то, что блокировщики бывают и для МКПП, речь ниже пойдет именно про автомат.

Штыревые и безштыревые мультилоки КПП

По типу строения различают два вида мультилоков:

• штыревые;
• безштыревые.

Работа первого обеспечивается специальным штырем, фиксирующим коробку в нужном положении. Он не настолько надежен, как безштыревой, но со своей работой все равно справляется на отлично. Однако, учитывая, что штырь вы будете вынимать наружу, есть серьезная вероятность его потерять. А это чревато большими проблемами.

А вот безштыревая система такой опасности избежала – штырь и запорный механизм находятся внутри самой системы, которая разблокируется ключом. Тут компания Mul-T-Lock постаралась на славу. Их авторская технология подвижного пина исключает возможность вскрытия замка шпилькой, или отмычкой, а огромное обилие комбинаций разблокировки лишает угонщика возможности подбора или изготовления аналогичного ключа. Не стоит переживать и за попытки грубого взлома – система прошла множество тестов на устойчивость к разъедающим веществам. А материал изготовления скважины ключа не оставит шансов никакому сверлу.

Универсальные мультилоки

Об индивидуальных мультилоках было написано выше. Они разрабатываются персонально под каждое авто и, зачастую, штатно устанавливаются на заводе. В документации к авто это будет указанно. Но есть еще универсальные мультилоки, которые могут устанавливаться на любой автомобиль, вне зависимости от марки и модели.

Не выйдет их установить лишь на старые авто и некоторые чудеса китайской техники. Туда, где возможность установки такого замка невозможна в принципе. Универсальный блокиратор покупается с учетом места его установки, которое может быть разным. Даже если у вас нет штатного блокиратора (если вы берете новое авто, то скорее всего коробка будет уже им снабжена), вы все равно можете установить себе хитрый мультилок на акпп, монтировав замок в самом неожиданном месте. Но это стоит дополнительных денег. Для комфортной защиты вполне хватит стандартных средств.

Места установки личинок

Прикидывая место для установки личинки замка, желательно иметь в виду не столько личное удобство, сколько вероятность и скорость его обнаружения потенциальным угонщиком.

Наиболее часто личинку для ключа устанавливают в следующих местах:

• В районе приборной панели, или же скважина будет штатно установлена в саму панель;
• На боковой стороне самого селектора (под рычагом переключения передач);
• Под пассажирским или водительским сидением. Возможен вариант установки между ними;
• В любом другом месте, которое выберет хозяин авто. Такой вариант может стоить дороже, зато варианты, указанные выше, будут проверены ворами в первую очередь.

В конечном итоге, на место установки будет в первую очередь влиять конструкция автомобиля и тип АКПП и двигателя.

Как выбрать мультилок самостоятельно?

Для начала, нужно повнимательнее взглянуть на предлагаемые на рынке виды блокираторов.

А их, по сути, всего четыре:

• Дуговой мультилок. Лучше всего подходит для самостоятельного монтирования. Да и в строении самый простой. Весь процесс установки проходит без ковыряний под капотом, так как этот тип блокиратора фиксирует лишь сам рычаг переключения передач. Суть его работы чем-то напоминает замок для велосипеда, который фиксирует лишь само колесо. К сожалению, надежность обоих замком во многом схожа. Неопытный автовор посмотрит на это чудо, да пойдет дальше. А вот опытный без особого труда сможет снять кулису кпп и заниматься переключением коробки в ручном режиме. А рычаг так и останется неприкаянно прикованным. Да и взлому они подвержены чаще всего;
• Штыревой и безштыревой блокировщик. Они были довольно подробно описаны выше. Стоит отметить лишь то, что они не очень подходят для самостоятельной установки.
• Подкапотный блокиратор. По праву считается самым надежным, ведь он блокирует не органы управления кпп, а саму коробку изнутри. Любые манипуляции угонщика внутри салона оставят его с носом, а ковыряние под капотом (особенно при дополнительной установке блокировщика капота) это явно не то занятие, за которым воришка хочет провести ночь.

Самостоятельный монтаж дугового мультилока

Конечно, при должной подкованности, вы сможете монтировать и любой другой замок, но для работы с этим видом вам почти не потребуется знание матчасти. Итак, начнем:

1. Снимаем рукоять рычага переключения скоростей;
2. Снимите накладки с ручника. Не забудьте предварительно затянуть его!;
3. Далее снимем крепление накладки;
4. По частям удаляем консоль;
5. Включаем рычаг в режим «P»;
6. Снять крепежи рычага с правой стороны;
7. Затем нужно сделать отверстие по размеру замка блокиратора;
8. Ставим сам замок. Для фиксации используем срывные болты. Пока срывать их не следует;
9. Нужно проверить замок и рычаг на работоспособность. Если все в норме, болты можно сорвать;
10. Далее завершаем установку блокировщика в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией;
11. Ставим консоль на место. Для этого все ее части нужно хорошо придавить;
12. Делаем дырку под саму скважину;
13. Оставшаяся сборка происходит в обратном порядке.

Процедура больше напоминает слесарные работы, а потому не вызовет проблем у большинства автолюбителей. Стоит отметить, что для владельцев механической коробки установка дугового замка происходит по-другому. С монтированием других видов замка все-таки лучше обратиться в автосервис. Это может стоить немало, но вложение окупится вам сторицей.

Как угоняют с мультилоком на мкпп

Сообщение _EvgeN_ » 26 окт 2011, 16:03

Сообщения: 1038 Зарегистрирован: 20 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 2 488

Репутация: +10

Сообщение Piko » 26 окт 2011, 16:11

Сообщения: 341 Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 751

Репутация: +3

Сообщение ExtraDryV » 26 окт 2011, 16:20

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Главное не потерять ключ. вставил цилиндр защелкнулось, пошел гулять, пришел повернул ключик, вытащил цилиндрик и поехал

Сообщения: 1330 Зарегистрирован: 11 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 140

Репутация: +3

Сообщение rusfox02 » 26 окт 2011, 16:21

Сообщения: 1574 Зарегистрирован: 23 янв 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 727

Репутация: +1

Сообщение 97Rus » 26 окт 2011, 16:21

Piko , в чем суть вопроса то? У меня стоит дракон, сбоку от ручки переключения два отверстия, в одно вставляется "штырь" а в другом замок, чтобы закрыть просто вставляем штырь до шелчка, чтобы вытащить вставляем ключ поворачиваем и штырь должен сам выскочить. Ахтунг: зимой примерзает насмерть.

Мультилок на АКПП и МКПП в машине плюсы и минусы ⁠ ⁠

Мультилок на АКПП и МКПП в машине — это противоугонное средство, которое представляет собой модельный механизм, выполняющий блокировку и разблокировку трансмиссии. Замок создается для монтажа на конкретную модель машины, поскольку при производстве должны быть учтены все нюансы устройства и конструкции агрегата.

Для разблокирования используется замочная скважина, которая обычно выводится слева или справа от центральной части консоли. Иногда установщики ставят скважину между креслами либо на консоли в районе рулевой колонки. Блокирующий компонент управляется посредством ключа. Передача усилия между личинкой и запорным компонентам выполняется с помощью механизма, меняющего направление движения.

Какие виды механических замков для защиты от угона можно найти в продаже:

— Штыревые. В качестве запорного элемента используется штырь, выполненный из прочного металла. Механизм со штырем монтируется в технологическое отверстие агрегата, что позволяет блокировать рычаг трансмиссии в определенном зафиксированном положении. Крепление штыря производится посредством ключа.

— Бесштыревые. В девайсах запорный элемент изначально встроен в замок.

Универсальные девайсы. Такие блокираторы подходят для монтажа на любые машины. Исключением могут быть трансмиссионные агрегаты, на которые нельзя установить девайс из-за особенностей устройства КПП.

— Индивидуальные девайсы. Такие замки производятся для определенной модели авто.

— Дуговые. Этот тип блокираторов наиболее простой в плане конструкции. Его установка не затрагивает элементы машины, поскольку фиксация замков выполняется снаружи.

— Подкапотные устройства. Эта разновидность замков считается наиболее надежным из остальных, но только при условии, что монтаж девайса будет выполнен корректно. Блокировка системы переключения скоростей осуществляется под капотом, прямо на трансмиссии. Если преступник попадет в салон и отсоединит тросики и тяги управления КПП, то разблокировать агрегат все равно не получится. Применение данного типа замков целесообразно с блокирующим механизмом моторного отсека.

Согласно отзывам, установленные механизмы блокировки обладают такими достоинствами:

— Процедура разблокирования осуществляется без повреждения трансмиссионных элементов. Для этого используется ключ.

— Индивидуальные механизмы очень сложно взломать. Из-за того, что девайсы изготовляются для определенной марки авто, они имеют уникальную конструкцию. Владельцы индивидуальных устройств могут считать, что в их машинах установлен эксклюзив.

— Ключи, использующиеся для блокировки и разблокировки, обладают устойчивостью к дублированию.

— Компоненты механизмов, которые поддаются наибольшему механическому воздействию, изготовляются из прочных металлов. Вероятность повреждения сводится к минимуму.

— На практике такие девайсы обычно работают без сбоев.

Не все мультилоки позволяют эффективно защитить КПП:

— Дуговые устройства могут только зафиксировать рычаг КПП, но не саму кулису трансмиссии. Если преступник отключит ее, то сможет переключать скорости, несмотря на заблокированный рычаг.

— К дуговому замку можно быстро подобраться из любого положения. Еще один минус в плане защиты.

— Дуговые устройства имеют крупные габариты. Механизм, установленный в салоне, будет выглядеть не эстетично.

— Высокая стоимость качественных устройств. С монтаж замка на механический агрегат может обойтись в районе 14 тысяч рублей. Если речь идет об автоматической трансмиссии, то цена услуги в среднем составляет около 24 тысяч руб.

А что если блокировать не коробку а рычаг сцепления на коробке в выжатом состоянии? Например, с помощью электромеханической защёлки при выключенном зажигании

Если ваша машина попадет под прицел угонщиков то ни одна защита, пусть даже самая навороченная, не спасет от угона. В крайнем случае погрузят на эвакуатор и увезут.

А в остальных по большей части есть блокировка руля, ну и можно поставить не особо дорогую пищалку с блокировкой бензонасоса.

СЕОшник тренируется. Расходимся

Несмотря на дороговизну, блокираторы АКПП работают менее, чем нихуя, разве что, от пионэров.

Насколько я знаю, лучше блокиратор рулевого вала

И есть один большой минус всех этих замков — человеческая лень, каждый раз этот самый замок закрывать

Спасибо, что угнали!⁠ ⁠

Игорёк следил за этой машиной весь последний месяц. Он точно знал, когда, где и с каким временны́м интервалом отсутствует ее хозяин, оставив свое четырехколесное сокровище без присмотра.

Запчасти к этой модели были ценной редкостью, и у Игорька уже имелись покупатели на все органы и часть механического тела, которые нужно было срочно доставить в гараж и с хирургической аккуратностью отделить друг от друга. Автоугонщик рассчитал всё до мелочей. План был идеальным и сулил быструю выгоду, но то, что произошло, ввело в ступор даже Марс с Юпитером и всю астрологическую свиту.

В назначенный день хозяин авто не поехал на работу. Это был первый звоночек. Вдобавок в машину села его супруга. В связи с тем, что маршрут был Игорьку незнаком и пугал своей неизвестностью, операцию хотелось свернуть. Но покупатели запчастей могли сорваться, и угонщик решил не спешить давать заднюю.

Припарковав машину в одном из дворов, семейная пара исчезла в подъезде пятиэтажного дома.

«Не лучшее место, надо еще понаблюдать», — решил про себя Игорь и метнулся в ближайшую булочную, чтобы запастись провизией на случай, если угон затянется.

Он вернулся ровно в тот момент, когда водитель закрыл дверь и завел двигатель. Следующей остановкой был Центр государственных услуг.

«Бинго!» — обрадовался Игорь, когда машина остановилась на огромной муниципальной парковке без единой камеры наблюдения.

Как только пара покинула автомобиль и скрылась за дверями госучреждения, Игорь, пританцовывая от радости, вышел из своей машины и направился в сторону объекта. Он уже хотел взломать сигнализацию, но, как только настроился, стало ясно, что машина стоит полностью без защиты.

«Неужели так бывает?» — не верил в собственную удачу парень, открывая водительскую дверь.

Оказавшись в салоне, Игорь по привычке погладил панель приборов, затем быстро разобрался с зажиганием и начал выезжать с парковки на шоссе. Он включил радио и стал подпевать невпопад, чувствуя себя победителем по жизни, когда сзади раздалось совершенно неожиданное:

Игорь чуть было не выехал на встречку от испуга, но справился с управлением и взглянул в зеркало заднего вида, где наткнулся на солидную коллекцию морщин.

— Вы кто? — охнул Игорь.

— Баба Люба я. А ты, полагаю, угонщик, — без намека на волнение произнес старческий голос.

Тут до Игоря наконец дошло, что случилось, пока он бегал в булочную. Настроение начало падать быстрее, чем топливная стрелка на BMW. Не говоря больше ни слова, он начал сворачивать к обочине и сбавлять скорость.

— Чего это ты удумал? — спросила незапланированная жертва угона.

— Собираюсь вас высадить.

— Даже не надейся. Газу давай! — грубо толкнула она водительское кресло.

— Бабушка, вы мне тут условия не ставьте, иначе я вас посреди трассы выкину.

— Ну давай, рискни, — весело заявила та, и Игорь разглядел в зеркале заднего вида перцовый баллончик, направленный на него.

— С ума сошли? Мы же вместе разобьемся!

— Мне восемьдесят лет, кому из нас двоих будет обиднее? — усмехнулась старушка.

— Я всё равно вас высажу! — Игорь кричал, но скорость не сбрасывал.

— Так тебя, милок, посодють, я ж тебя видела.

— Да что вы там видели? Что видели? У вас в очках стекло толще, чем в Третьяковской галерее на картинах.

— Много чего видела, — не унималась бабка. — Мужчина, около двадцати семи лет, европейского типа, рост приблизительно 180 см, телосложение среднее. Глаза миндалевидные, синие, средней длины и раскрытия, косовнутреннего положения. Волосы темные, прямые, голова овальная; под ранее сломанным носом имеется косой шрам, видимо, от бритвенного лезвия. Мне продолжать?

— Я вас прикончу, — прошипел Игорёк и с силой сжал руль.

— Хах, тоже мне, ёшкин кот, Раскольников нарисовался, — залилась смехом женщина.

— Ой, не могу! Держите меня семеро, — не переставала кудахтать бабка. — А если серьезно, то мы с тобой поступим следующим образом, — резко перешла она на деловой тон. — Сейчас ты меня везешь туда, куда я скажу, и сделаешь то, что я скажу, тогда я тебя никому не сдам и, может быть, даже заплачу.

— Ха! — Настало время Игорька смеяться. — Разбежалась, вешалка старая.

Тут его ухо словило странные звуки. Игорь обернулся и заметил, как старуха набирает что-то на кнопочном телефоне.

— Куда звонишь?! — начал он выхватывать панические атаки, параллельно стараясь выхватить телефон, размахивая свободной рукой.

— Не звонишь, а звоните. В полицию звоню, — без всяких эмоций ответила пожилая женщина, ударив Игоря по пальцам.

— Ладно-ладно, не кипятись, в смысле не кипятитесь. Я… я понял вас, — сдался Игорь, понимая, что проиграл этот поединок. Сейчас было куда важнее спасти собственную шкуру, чем авторитет. Да и бабка была права — он совсем не убийца.

— Ехай сюда! И советую не тошнить в потоке — в твоих же интересах, — протянула женщина бумажку с написанным на ней адресом.

Игорь еле слышно выругался и включил навигатор на телефоне. Через пятнадцать минут они уже были на месте.

— Открой мне дверь, — скомандовала старушка.

— Личного шофера, что ли, нашли?! — Игорь хотел уже перейти к более профессиональным оскорблениям, но, заметив, как бабка поднесла трубку к уху, заткнулся, вышел из салона и открыл ей дверь.

— Помоги мне, у меня ноги слабо ходють, — протянула пожилая женщина руку.

Игорёк, сам не понимая зачем, помог старушке выйти из машины и подняться по ступеням в какой-то торговый центр.

— Жди меня тут. И без самодеятельности. Вон камера, ты уже везде засветился, так что будь умницей, — улыбнулась женщина и скрылась за автоматическими дверями.

Прошли мучительно долгие полтора часа. Игорь хотел сбежать, бросив машину… Уехать из города, может, даже из страны, но он понимал, что его лицо уже засветилось везде, где только можно, и ему не скрыться. Даже разберись он с бабкой, ничего не выйдет. Станет только хуже.

— Ну что, поехали? — старушка появилась, когда Игорь уже почти достиг пика нервозности.

— Не понял… Вы что, в парикмахерской были? — взглянув бешеными глазами на укладку, спросил Игорь.

— Ты лучше скажи, как тебе? — потрогала она себя за волосы, проверяя объем.

— Уффф… — только и смог выдавить угонщик и, открыв дверь женщине, уселся сам. — Едем обратно к МФЦ?

— Нет. Рано. Сын с невесткой там будут еще часа три торчать, не меньше. Едем в казино! — прозвучало это так, словно у бабульки в карманах завалялись сто тысяч долларов и ящик текилы.

— У нас нет казино, — не поворачиваясь, ответил Игорь.

— Ошибаешься! Давай, крути педали, адрес подскажу.

Игорёк снова пробубнил что-то под свой сломанный нос и продолжил движение. На этот раз по наводке бабы Любы они приехали к киоску с лотерейными билетами. И снова Игорь помог ей выйти и следующие пятнадцать минут стирал ключами защитный слой с билетов моментальных розыгрышей.

— Ну как? — спросила в очередной раз старушка, двигая на носу очки, словно настраивая зум.

— Еще один билет выиграли, — плевался словами Игорь.

— Ну что ж, если уж играть, то на миллион! — заявила пожилая женщина и взяла еще один билетик.

Проиграв семьсот рублей, она попросила Игоря отвезти ее в парк аттракционов, где они пересели из обычной машины в ту, что ездит по автодрому. Там бабуля продолжала помыкать Игорем, советуя, как нужно рулить, и периодически покрикивая, когда в них кто-то врезался. Если Игорь возникал, в воздухе мелькали баллончик и кнопочный телефон. На очереди было колесо обозрения.

— Эх, сто лет вот так не каталась, — призналась старушка, разглядывая с высоты родной город.

— В чем проблема-то? — не понимая этого нытья, спросил раздраженно Игорь.

— В чем проблема, в чем проблема… А то не ясно?

— Никто не возит меня, а сама я не могу. Ты же видел, ноги плохо работают. А сегодня у меня клопов морят, вот сын и взял меня к себе. Да только сразу по своим делам поехал. Я его постоянно прошу меня куда-нибудь свозить, а он всё «потом» да «потом». А тут ты.

— Не ты, а вы, — промычал обиженно Игорь.

— Прошу прощения, ваше благородие, разумеется, вы. — Баба Люба легонько хлопнула Игорька по коленке, и тот впервые за весь день улыбнулся. — А что, посолиднее профессию себе подобрать не мог?

— Да я мало что умею. А тут быстрые деньги.

— И быстрые сроки, ага.

— Хочешь жить — умей вертеться, — пожал плечами угонщик.

— Это ты верно сказал. Вы верно сказали. А сколько вам нужно денег, чтобы перестать этим заниматься?

— Ну… не знаю, — Игорь взглянул куда-то вдаль, где заканчивался город и начинался лес. — Не очень много, наверное. Так, чтобы не размышлять каждый день о том, на что купить еду и где спать.

— Знаешь, у меня сын в очень серьезной компании работает и занимает руководящую должность.

— Я по машине заметил.

— Могу попробовать с ним поговорить о тебе. Я же вижу, что ты парень неглупый. Найдут тебе место, а там уж как сам себя покажешь. Но зарабатывать можно хорошо и без уголовщины.

— Зачем вам мне помогать? — нахмурился Игорь, когда они вышли из кабинки колеса обозрения и направились к машине.

— Так я ж не за «спасибо». Должен же кто-то меня вот так вывозить хоть раз в неделю, — хитро улыбнулась женщина и заметила, как Игорёк улыбнулся в ответ.

Заехав по дороге в ресторан, где баба Люба съела порцию любимой пасты и накормила Игоря обедом, они вернулись на стоянку. Там новые знакомые обменялись контактами и договорились о скорой встрече.

— Милок, — обратилась старушка к угонщику, прежде чем тот ушел.

— Игорь меня звать. А как вас по отчеству?

— Очень приятно, Игорь. Меня-то? Прокофьевна я. Спасибо, Игорёк, что угнал меня.

— Не за что, Любовь Прокофьевна. А вообще, странная вы, я бы даже сказал — необычная.

— Это ты еще с моей младшей сестрой не сталкивался, — как-то загадочно произнесла старушка, а потом добавила: — Ладно, давай, шуруй отсюда, пока тебя не поймали.

Через полчаса явился хозяин машины со своей женой.

— Прости, что долго, мам. Не сильно скучала? Смотрю, даже не звонила ни разу.

— Да некогда было. Сон такой интересный смотрела, не хотелось отвлекаться.

— Ну и славно, — улыбнулся сын, радуясь, что не нужно терзаться совестью. — Странно, я думал, у меня полный бак. Да и сиденье как будто регулировали, — вертелся он в кресле. — Мам, ты ничего не трогала?

— Да какое там… Спала как убитая, — махнула рукой Любовь Прокофьевна.

Молчавшая всё это время невестка наконец задала неожиданный вопрос:

— Мама, это у вас что — укладка на голове?

ПС Продолжаем продвигать авторов, которые остались на Пикабу с контентом, за который не стыдно.

@SallyKS — Замечательный и душевный автор

@DoktorLobanov, — талантливый и очень интересный коллега-писатель

@MamaLada — скоровские истории и многое другое

@IrinaKosh — спаситель и любитель котиков.

@ZaTaS — Рисует оригинальные комиксы.

Угон или эвакуация?⁠ ⁠

Топ 10 хитроумных устройств для защиты от угона, кражи и потери⁠ ⁠

1) Автомобильное реле с дистанционным отключением подачи топлива

Автомобильный GPS-трекер для слежения за местоположением вашего автомобиля, встраивается в электрическую схему бензонасоса, питание берет из аккумулятора машины. Противоугонная система с мониторингом позволит отслеживать его местоположение и при необходимости даже отключить подачу топлива. Стоит такой около 1 500 руб. ссылка на источник

2) GPS-трекер с встроенным аккумулятором

Мощный мини трекер-брелок со встроенным аккумулятором, способным работать без подзарядки до 14 дней, ГЕО-сигнализация и сигнализация о превышении скорости, встроенная высокочувствительная антенна GPS и GSM, отслеживание движения трекера на смартфоне. Незаменимая вещь для тех, кто беспокоится за свой автомобиль, велосипед, детей и тд. Стоит такой около 1600 руб. ссылка

3) Водонепроницаемый трекер с мощным аккумулятором

Устройство ST-915 способно работать в режиме ожидания до 120 дней, благодаря батарее 10000 мАч. Позволяет смотреть карту перемещения в режиме реальном времени. Стоит такое где-то 5500 руб. ссылка

4) OBD GPS адаптер

Автомобильные трекер, работающий от 16-контактного разъема OBD II. стоит такой примерно 1400 руб. ссылка

5) Защита велосипеда

GPS-трекер SinoTrack для велосипеда с беспроводным управлением, водонепроницаемый, предоставляется бесплатное веб-приложением для отслеживания. стоит такой где-то 3800 руб. ссылка

Брелок-метка, позволяет найти предметы в радиусе 10 метров, можно повесить на сумку, ключи и тд., одного заряда хватает на 1 год, работает со смартфоном через Bluetooth. Стоит такая около 1300 руб. ссылка

7) Трекер в прикуриватель

GPS-трекер для автомобиля, работающий от прикуривателя с гнездами зарядки. Стоит такой около 3800 руб. ссылка

‘Часы’ для детей и пожилых людей с gps-трекером для отслеживания их местоположения, с возможностью запрограммировать 2 номера для голосового вызова (звонка) прямо с ‘часов’. Стоят такие около 4500 руб. ссылка

9) Видеорегистратор с трекером

Хитроумное устройство для авто/мото с системой глобального позиционирования. стоит такой около 7300 руб. ссылка

10) Трекер для собак

Мини 4G GPS-Трекер ошейник для домашних животных. Стоит такой около 4 000 руб. Ссылка на источник

Угон не удался⁠ ⁠

Источник телеграм канал «Плохой Шофёр» — https://t.me/BadShofer/40831

Сорвалось дело⁠ ⁠

Источник телеграм канал «Плохой Шофёр» — https://t.me/BadShofer/39823

На заметку⁠ ⁠

Ответ Valetron в «"Какая устойчивая машина?" подумала тетя за рулем, нарезая круги»⁠ ⁠

Много, подобных историй я слышал, когда люди путают педали, и въезжают куда либо. И хотел бы дать совет, тем кто оказывается в такой ситуации на штурманском месте. Любая машина независимо от типа КПП (механика/автомат/вариатор) без проблем переключается в нейтральное положение на ходу. Если это механика то, без нажатия сцепления, если автомат то просто переводится селектор. А дальше по ситуации есть классическийручник дергайте за него, если на машине электронный то сгруппируйтесь и приготовьтесь к столкновению.
P.S. Всем удачи на дорогах

Парень на угнанной машине во время погони за ним попал в ДТП и при попытке уехать от полиции ещё несколько раз влетел в забор⁠ ⁠

Как спастись из тонущего автомобиля⁠ ⁠

Нередко в новостной ленте мелькают сообщения о людях, затонувших прямо в машине.

Фото с просторов Интернета

Так что же делать, если вдруг ваша машина (не дай бог, конечно) неожиданно съехала или упала в воду? Ведь счёт идёт на секунды.

По словам самих спасателей, времени у водителя и пассажиров очень мало и действовать нужно очень быстро. Обычно, автомобиль может продержаться на воде лишь пару минут, не больше. И это время необходимо использовать с максимальной отдачей.

У людей, находящихся внутри тонущего автомобиля, будет ещё какое-то время, пока вода просочится через уплотнители и заполнит салон, тем самым вытеснив воздух из авто. Поэтому у человека есть возможность быстро отстегнуться, успеть открыть окно и покинуть автомобиль.

Если автомобиль не успел глубоко погрузиться, то можно попробовать открыть дверь: это можно сделать, если они скрыты водой наполовину. Но здесь нужно понимать, что как только дверь откроется, машина будет погружаться в воду еще быстрее. Это значит, что все остальные пассажиры должны быть к этому готовы.

Один из самых обсуждаемых нюансов в отношении тонущих машин — откроются ли автоматические замки дверей. На самом деле во время краш-тестов по методике EuroNCAP проверяется, разблокировались ли замки при аварии. Достоверно сказать, что произойдет при падении в воду, сложно.

Если автомобиль просто съехал в воду, то у водителя будет достаточно времени, чтобы нажать кнопку разблокировки на панели. Электрические стеклоподъемники какое-то время сохраняют работоспособность при погружении в воду, так что приводы центрального замка, можно надеяться, тоже сработают.

Фото с просторов Интернета

Когда автомобиль полностью погрузился в воду, шансов открыть дверь практически нет из-за разницы в давлении. Выбраться можно только через окно, да и то, если его получится опустить. До уровня стекол автомобиль может погружаться десяток секунд, поэтому лучше не медлить и открыть окна, пока механизмы еще работают. Если машина полностью ушла под воду, то даже разбить стекло изнутри будет очень сложно. С обратной стороны на него давит огромная масса воды. Грубо говоря, она своим давлением усиливает стекло. Эксперты советуют не пытаться разбить или выдавить лобовое стекло. Оно слишком прочное. Разбивать нужно боковое окно. И делать это лучше либо специальным молотком, либо подручными средствами. Например, железным штырем подголовника.

Если же вы не смогли сразу открыть дверь или разбить стекло, то остается один единственный и опасный способ выбраться из машины: нужно дождаться, пока вода полностью заполнит салон и давление снаружи и внутри сравняется. Но этот процесс не происходит мгновенно. Поэтому нужно как можно дольше продержаться на задержке дыхания.

Опасность состоит в том, что вам неизвестно, на какую глубину опустится автомобиль за то время, пока салон будет наполняться водой.

Особую опасность представляет ситуация с переворотом и падением в воду. Все может усложниться дезориентацией водителя и пассажиров или полученными травмами. Но порядок действий находящихся внутри от этого не меняется. Нужно либо попытаться открыть двери, либо открыть или разбить боковое окно. И потом как можно скорее покинуть автомобиль.

Таковы советы экспертов для тех, кто неожиданно оказался в воде в автомобиле.

Будьте осторожны на дороге и берегите себя и близких!

ВРАЧ с most. doctor даёт важные советы по вождению автомобиля⁠ ⁠

Никто не хочет со мной встречаться. Ну, по крайней мере, в больнице. Если вы встречаетесь со мной здесь, скорее всего, вы упали, пострадали от ножевых ранений или выстрелов, были избиты или попали в автомобильную аварию. Единственный совет, который я могу дать во избежание первых четырех механизмов травм, это быть аккуратным и держаться подальше от подозрительных людей на улице в 2 часа ночи.

У меня есть несколько более конкретных советов, когда речь идет об автомобильных авариях.

По моему неподтвержденному наукой опыту, большинство моих пациентов попадают в больнице из-за чьих-то плохих решений — своих или чужих. И не поймите меня неправильно, я сам иногда принимаю неверные решения. Например, сегодня утром на завтрак я съел пончик с шоколадом. Тем не менее, никто никогда не ожидает, что их, казалось бы, незначительное «плохое решение» написать мужу сообщение или попытаться проехать на красный свет по дороге на работу, может привести к встрече со мной в больнице. Но это случается. Каждый … божий … день.

Итак, оставайся в безопасности, Россия! Вот несколько надёжных советов по вождению автомобиля от вашего дружелюбного хирурга-травматолога:

1. Ремни безопасности – это хорошо, особенно если вы беременны.

Я не буду вдаваться в подробности о том, сколько беременных женщин (только за последний год) я лечил, выброшенных из транспортных средств во время автомобильных аварий и пытаться описать последовавшие за этим трагедии. Однако независимо от того, какой вы человек — старый, молодой, невысокий, высокий, с избыточным весом или на каком-то триместре беременности — пристегивайтесь чёртовым ремнём безопасности. Ремни спасают жизни, и нет абсолютно никаких оправданий, чтобы не использовать их. Пожалуйста, просто пристегнитесь. Следы от шин на животе, голове, ноге или руке — это просто некрасиво.

2. Текстовые сообщения — это плохо.

Я знаю, что некоторым из вас, юных кузнечиков, трудно представить, но раньше телефоны работали только с проводами. По этой причине они располагались в местах рядом со стенами и телефонными розетками. Это означает, что каким-то образом я жил и не умер от того, что ни с кем не общался по телефону в течение 15-20 минут езды от моего дома до пункта назначения. И, верите или нет, но моя социальная жизнь не пострадала. В этом мире не существует ничего настолько важного, чтобы заставить вас взять трубку в руки за рулем. Жизнь шла своим чередом до появления смартфонов, всё было отлично. У вас гораздо больше шансов на то, что ваша жизнь продолжится, если вы не будете писать сообщения за рулём.

3. Поговорим об алкоголе.

Я понимаю, алкоголь обладает довольно магической силой. Спиртное даст среднестатистическому Ивану комедийные способности Гарика Харламова. Алкоголь может даже сделать вашу 60-летнюю соседку похожей на Ирину Шейк. Но это не сделает вас давно потерянным членом семьи Михаэля Шумахера. На самом деле, это никоим образом не сделает вас лучшим водителем любого транспортного средства. Это замедлит вашу реакцию, а вероятность того, что вы попадёте в аварию или станете её причиной, увеличится в геометрической прогрессии. Это верно для вождения автомобилей, мопедов, мотоциклов и да, даже тележек из торгового центра.

Позвольте мне также сказать вам, также исходя из моего неподтвержденного наукой опыта: вероятно, с вами всё будет в порядке. Но ваших друзей, едущих с вами, или человека, которого вы сбили своей машиной, не будет. И жить с чувством вины за то, что ваш лучший друг прикован к инвалидному креслу до конца его или ее жизни — это, вероятно, то, чего вы не хотите. Сейчас, когда существует такая услуга, как «трезвый водитель», просто нет причин садиться за руль после того, как вы превратились в свое Альтер-эго Гарика Харламова.

4. Говоря о Шумахере…

Ускорение действительно не приведет вас к цели быстрее. И я могу доказать это математически. Средний пассажир проезжает 24 км в одну сторону, а средняя поездка длится почти 26 минут. Увеличение скорости на 10–20 км в час на короткие промежутки времени не сократит вдвое время в пути. Так что, если вы действительно опаздываете, ускоренная езда не сэкономит вам много времени. Вы, по сути, все равно опоздаете. И позвольте мне сказать вам, что опоздать на работу на 10 минут намного лучше, чем вообще не прийти.

Думаете, я преувеличиваю?

Не хотите следовать ни одному из приведенных выше советов?

Не волнуйтесь. Я все еще буду здесь, в больнице, ждать, чтобы срезать с вас всю одежду, увидеть вас голыми, сделать операцию и порекомендовать, где лучше подобрать кресло-коляску или протезы. Это не звучит весело? В таком случае, перечитайте вышеизложенное и поделитесь с друзьями, и вместо этого мы можем встретиться за чашкой кофе.

Еще одна интересная статья:

«47 способов не попасть в мою скорую помощь» — ссылку не даю, её можно найти на моей странице, а также в Голосе Доктора.

P.S.: спасибо most. doctor и Голосу доктора за попытку повысить грамотность населения по вопросам здоровья и за бесплатное предоставление моих эссе.

Не могу продать машину⁠ ⁠

Всем привет, столкнулся с такой ситуацией. В 2017 году купил машину, продавал парень, но оформлена была на его маму, все устроило, совершили сделку и забыли.

Сейчас хотел продать и увидел в Госуслугах, что на нее наложены ограничения на совершение регистрационных действий. У меня никаких судов и долгов нет.

В инфо указан суд, подал запрос туда, нашел дело. Сначала даже не понял, о ком там речь. Оказывается этот парень брал кредиты в 2017 году, несколько раз, на сумму порядка 2 млн, под залог этой машины и не вернул.

Банк подал в суд на взыскание, выиграл его. Все это дело было в 2020 году, , вообще без понятия. Как я вообще мог купить машину у его мамы, если она была в залоге? Т.е. он продал ее маме в 2017, я тут же ее купил. В 2020 шли суды и на нее наложили ограничения, я хз вообще как так.

Подскажите пожалуйста, что делать, мне кажется это вообще ерунда какая то. Мне нужно теперь в суд подавать, но я даже не понимаю на кого? Или это посредствам обращений в суд/суд приставам можно решить?

Житель Дагестана помог найти автоугонщика⁠ ⁠

В полицию обратился 46-летний житель Хасавюртовского района с заявлением о том, что 24 апреля неизвестный похитил его машину, припаркованную у магазина в Хасавюрте. Угнанный автомобиль полицейские нашли возле одного из домов на улице Энергетическая в Хасавюрте. Они начали опрашивать жителей этой улицы и один из них, 64-летний мужчина, предложил свою помощь в поисках угонщика. Он сообщил о камерах видеонаблюдения, установленных на улице. Увиденное на записях камеры удивило не только полицейских, но и 64-летнего мужчину, потому что он и оказался угонщиком. Мужчина рассказал полицейским, что не помнит, как угнал машину, так как находился в состоянии алкогольного опьянения, а видео с камер стало для него полной неожиданностью. Машина возвращена владельцу.

Ответ на пост «Купил машину на льготника: сэкономил на растаможке или потерял авто»⁠ ⁠

По фиг на Белоруссию.
Летом прошлого года решил воспользоваться падением курсом доллара, купить машину в Японии, привезти и продать (ненуачо — бызнес ).

И нашел, что если везти машину на жителя с пропиской ДВФО, то можно не платить за кнопку. Ыкономия же.
А у меня супруга дражайшая с такой пропиской.
Думаю — вот щаз как наебу систему.
И взял небольшой аппарат за небольшие 560к (цена без учета дороги с владивостока )

Ну и что:
1. Плату за кнопку отменили в тот период (правда говорили, что не отменили, а отложили, но фиг знает)
2. Пока с женой гнали машину с Владивостока (устроили ну очень шикарное романтическое путешествие на втором десятке лет брака), машина понравилась и решили ее не продавать.

Так что бызнес не удался 😉

А если гирю с десятого этажа?⁠ ⁠

Снимаем защиту от редактирования после перевода файла через Deepl⁠ ⁠

Многие знают, что есть отличный онлайн-переводчик от Microsoft — Deepl.com .

Но не многие знают, что он может переводить текстовые файлы длинной до 100 000 символов (включая пробелы). И еще меньше людей знают как снять защиту от редактирования с полученных таким образом файлов. На самом деле, все просто.

Примечание: в посте сначала текст описание — потом картинка, а не наоборот.

Переходим на сайт Deepl.com :

Выбираем файл, который нужно перевести ( или просто перетащить его прямо в браузер, что тоже работает):

Выбираем язык перевода:

После перевода браузер сразу же начнет его закачку, дополнительно ничего нажимать не нужно:

Полученный файл защищен от редактирования. Чтобы это обойти, нужно создать пустой word документ (*.doc или *.docx). Открыть его. Перейти на вкладку «Вставка», найти пункт «Объект» и выбрать «Текст из файла» (возможно, в другой версии Word’а этот пункт находится в другом месте):

Затем находим и выбираем полученный после Deepl файл с переводом:

Word возьмет всю информацию из защищенного файла и вставит ее в пустой документ с сохранением форматирования, где вы уже спокойно можете его редактировать:

Вот и все. Пользуйтесь.

И кстати, если ты хочешь обучаться 3D моделированию, то на Пикабу я бесплатно выкладываю свои переводы с озвучкой обучающих курсов по Blender. Загляни в профиль и подпишись, чтобы ничего не пропустить.

О самообороне против собак и не только⁠ ⁠

За последнюю неделю несколько раз наткнулся на посты пикабушников, тем или иным образом касающиеся защиты от агрессивных собак, как бродячих, так и отпущенных безалаберными хозяевами «погулять» без поводка и намордника в людном месте. Решил поделиться своим опытом. Оговорюсь сразу, затрагивать регуляцию поголовья бродячих животных, штрафы владельцам за нарушения правил выгула и прочие аспекты этой весьма многогранной и сложной темы не буду. Зоозащитников, считающих что «Собаченьки не тронут просто так, на доброго человека не нападут!», а также владельцев крупных и бойцовых собак, утверждающих что «Да я своего Рекса/Мухтара/Наполеона Третьего так воспитал, он без спроса и мухи не обидит!», прошу не разводить пустые споры и срач в комментах. Речь пойдёт о защите при непосредственном нападении агрессивного зверя на человека, не имеющего возможности этого нападения избежать. Всё нижеизложенное — мой сугубо личный опыт, выведенный из некоторого количества конфликтных столкновений с четвероногими, которым я делюсь в надежде помочь кому-то избежать травм и проблем со здоровьем и психикой.

Начнём с того, что рассматривать в качестве защиты травматическое и гладкоствольное оружие мы не будем. Не потому, что оно неэффективно, а исключительно по причине труднодоступности и ряда определённых условий, по которым приобретение, хранение, ношение и, самое главное, применение этого оружия не подходит большому количеству граждан. Наша цель — самооборона с минимальным количеством повреждений для обеих сторон, но не физическое уничтожение. По этой же причине не рассматриваем отравляющие вещества, напичканную иголками колбасу и прочие способы уничтожения, ибо это переводит нас из разряда обороняющихся в разряд нападающих, даже убийц.

Самое первое, доступное, простое в применении и эффективное средство на мой взгляд — перцовый баллончик.

Ценовой диапазон — примерно от 600 до 1500 рублей. Моделей, фирм-производителей и составов на рынке огромное количество. Использование баллончика не требует каких-либо навыков, физической силы или особых умений. Направил в сторону противника, нажал, скорректировал направление струи, вот и всё применение. Действуют такие баллончики почти моментально, серьезных повреждений не причиняют, но заставят забыть о вас на то время, которого вам должно хватить, чтобы покинуть место нападения. Лично мной такой баллончик применялся буквально пару раз, один раз при непосредственном контакте с собакой, другой раз при нападении на меня бегущей псины с разбега. В обоих случаях попадание действующего вещества на морду животного заставляло его тут же прекратить нападение и гасило агрессию полностью. Учитывая особую чувствительность обоняния у собак, попадание в нос или пасть гарантирует вам возможность спокойно уйти, не опасаясь преследования и повторного нападения. Более того, наученная горьким опытом собака вряд ли нападёт на вас повторно, если встретит вас ещё раз. Скорее всего, она попытается обойти вас и не вступать в контакт с вами вообще.

Из минусов могу перечислить следующее: трудно попасть в вёрткую собаку на расстоянии, она может просто отпрыгнуть и увернуться от струи. В случае использования аэрозольного баллончика вы становитесь зависимы от направления ветра и рискуете сами попасть под воздействие ирританта. Поэтому моя рекомендация — использовать различные виды струйных баллончиков (струйный, струйный гелевый, струйный пенный), и применять баллончик в близком контакте с собакой.

Второй способ, который я рекомендую — пусковое устройство «Сигнал охотника», снаряжённое патроном типа «Гром». Это устройство представляет собой мини-ракетницу, предназначенную для запуска световых сигнальных снарядов «Сигнал охотника». Обладает небольшими размерами, одинарное и двойное устройства, например, размером чуть больше авторучки:

Устройство ПУ-3 помещается в ладони:

Просты в использовании, порядок применения — вкрутить патрон, взвести ударник и спустить, нажав на рычажок. Патрон «Гром» — это светозвуковой заряд, при применении дающий громкий звук выстрела и сноп искр. На собак оказывает весьма деморализующее действие, сравнимое с действием от выстрела из охотничьего ружья.

Никаких физических повреждений им не наносит, но способен отпугнуть стаю агрессивных собак в 8-10 особей. Продаётся без разрешений и лицензий лицам, достигшим совершеннолетия. Цена пусковых устройств варьируется в диапазоне от 300 до

3000 рублей в зависимости от вида устройства. Для особо увлечённых существует даже такое:

Пусковая система «ПРАС», выполненная в виде пистолета. Система полуавтоматическая, магазин рассчитан на пять патронов.

Сами снаряды «Гром» стоят приблизительно 500-600 рублей за 15 штук. Продаются так же без разрешений и лицензий.

Из минусов: по закону запрещается переносить устройства в снаряжённом виде. Также на одинарном и двойном пусковых устройствах отсутствуют предохранители. Ну и при длительном хранении в неподходящих для этого условиях, например, при частом ношении в наружном кармане в сырую погоду, патроны могут просто отсыреть и не српботать, когда будет необходимо. Но эти минусы я считаю незначительными. Из опыта личного использования: как я уже и писал выше, парой выстрелов разгонял довольно крупные стаи агрессивных собак, не говоря уж об одиночных особях. Моя рекомендация — использовать для отпугивания собак, находящихся на расстоянии нескольких метров.

Третье испытанное мной средство — китайские электрошокеры.

По сути представляют собой дешёвые разрядники, питающиеся от батарейки и совмещённые в одном корпусе с фонариком. Могу сказать сразу, самое спорное из использованных мной устройств. Эффективность его основана на страхе собак перед резкими звуками и вспышками, создаваемыми разрядами шокера, а также в неприязни собак к запаху озона, выделяемому устройством во время этих самых разрядов. Но лично из моего опыта — работает 50/50. В некоторых случаях может не только не отпугнуть, но даже ещё больше раззадорить нападающее животное. При непосредственном же применении в качестве электрошокера эти девайсы не представляют из себя ровным счётом ничего. Разряды слабые и не способны остановить даже человека, не говоря уж.о разъярённом животном. Не буду врать, на собаках не проверял, но на себе испытывал не одну модель )) Не советую надеяться на эти шокеры как на серьёзное оружие, но в качестве дополнительного отпугивающего устройства — с натяжкой пойдёт. Из минусов — необходимость постоянно следить за зарядом батареи, невозможность изпользования в особо сырую и дождливую погоду. Также возможность схлопотать бодрящий удар током, если вы забыли поставить устройство на предохранитель ))

Цена — примерно 400-1000 рублей.

Также хотелось бы упомянуть о таких вещах, как пневматическое оружие и оружие под патрон Флобера. Ввиду малого калибра, невысокой мощности и полного отсутствия останавливающего действия, я категорически не рекомендую использовать их при столкновениях с собаками, гопниками, нарко- алкобойцами и какими-либо ещё агрессивными животными. Максимум, на что они способны — согнать с места неожиданным выстрелом мирно настроенную псину, ранить ворону или убить воробья. Надеяться на пневматику или Флобер, как на оружие самообороны — большая глупость, которая может стоить вам здоровья, а в некоторых опасных случаях даже жизни. Не допускайте ошибки, думая что то, что выглядит как настоящее оружие, действует так же.

Отдельно хотелось бы упомянуть ультразвуковые отпугиватели собак. Лично я их не испытывал, отзывы о них весьма противоречивы, поэтому советовать их к применению я не могу. Если вы пользовались этими устройствами — поделитесь опытом, ьудет интересно почитать.

Подводя итог, краткое резюме: я советую, опираясь на свой опыт, использовать мортирки «Сигнал охотника» с патронами «Гром» для отпугивания собак на расстоянии, перцовые баллончики струйного типа — при непосредственном нападении и близкои контакте. И помните, что лучше всего стараться не попадать в ситуации, в которых подобные советы могут вам пригодиться. Старайтесь избегать и обходить стороной места возможных скоплений бродячих собак, так же, как и места прогулок неадекватных собаководов )) всех благ!

(Все изображения в посте взяты из интернета в качестве примера, рекламой не являются)

Как угоняют с мультилоком на мкпп

короб автомат. Значить дело в правильной личинке?
Честно говоря, я вот не предтставляю, как его можно открыть без ключа и вынуть эту оглоблю. Раскорячив двери, ковыряться с мощной дрелью?

это к тому, что если соседская машина пассат. то ланс можно оставить вообще без защиты.
пассат от медведя не убежит точно.

Хрен откроешь, потому что не производят.

На форуме проскакивала информация, что у нас на автомате можно переключиться с паркинга на драйв, не пользуясь рычагом КПП (т.е. где-то под авто)

Есть мнение, что замок на КПП помогает только штыревой с тросом (мультилок, в салоне личинка, сам штырь — в коробке) и только на полнопровдных машинах с АКПП — задерживает на 15 минут максимум, чаще на минут 5.
На всех остальных задерживает угоншика только на от 10 сек до пары минут.

Кстати говоря, не только у Моттуры магниты — у мультилока также.

У меня Дрэгон. Не вштыривает .

Зря потраченные деньги.

У меня Дрэгон. Не вштыривает .

Зря потраченные деньги.

угоньщикам на заметку! =)

У меня Дрэгон. Не вштыривает .

Зря потраченные деньги.

Евгений! У меня стоит безштырьевой на МКПП, как сказали в салоне:
-По крайней мере Вы будите им пользоваться!
А относительно противоугонных качеств:"Меня терзают смутные сомнения?"

Первое. Любое дополнительное противоугонное устройство является несомненным плюсом в "обороне" вашей машины — это теорема, но не аксиома. Просто бывают два вида угона — чистый "скок" и заказ. От первого механическое устройство на рычаг МКП или АКП — великолепная вещь. Против второго — оно бесполезно, как и дорогие спутниковые системы. Есть унивесальная отмычка, нечто вроде ножа в сонную артерию или ПМ в затылок, согласитесь — при ее использовании вы все отдадите сами и правильно сделаете. "КАСКО рулит" — согласен.
Второе. По своей работе я автомобильный журналист, правда моя тема те, у кого более 3,5 тонн полной массы, а чаще, те, более 16 тонн. И по работе мне порой приходится общаться с разными людьми. Один умелец, как-то рассказал как вскрывается замок на коробку передач. Не буду выдавать технологию — я ее уже (по понятным причинам) забыл, но самое главное — прочность замка и миллионы комбинаций личинки вообще не имеют значения. И инструменты нужны абсолютно примитивные, только надо очень хорошо знать устройство машины. При заказном угоне — это стандарт.
Себе я установил блокиратор рулевого вала. Причина единственная — в специализированном магазине он обошелся в 3200 руб ("Рольф" запросил около 8000 + плюс предварительный заказ чуть не за 2 недели), балон WD-40 и ровно 20 минут неторопливой работы в гараже. Кстати, при наличии единственного специнструмента (цена порядка 20 руб) это можно сделать в любом месте, включая Северный полюс. Знаю, что эта приблуда именно на "Лансере" удаляется вообще одним единственным инсрументом (повторюсь — прочность замка и миллионы комбинаций личинки вообще не имеют значения), но как-то стало спокойнее. Основа выбора — соотношение эффекивности и моих затрат на установку. Правда, я откровенно отступил от рекомендаций производителя по установке, вывешенных производителем в Интернете, так что "скокарей" ждет неприятный сюрприз.
Резюмирую:
1. Замок на рычаг — МКП или АКП — все изящно и использование решается единственным поворотом ключа. Минус — личинка видна при внешнем осмотре машины и угонщик понимает, к чему готовиться.
2. Блокиратор рулевого вала. Внешних проявлений нет. Снять и поставить можно одним движением руки под панелью приборов: для обучения мне потребовалось буквально 5 минут. Минус — приблуда, размером с 45-мм снаряд времен Второй мировой войны, чуть меньше по диаметру пивной (0,5 л) банки, которой надо найти место для хранения в салоне в нерабочем состоянии, защищать от пыли, регулярно смазывать.

Но оба варианта горячо рекомендую, как лишний рубеж обороны. от случайного угона. Но гарантию дает только КАСКО.