Аккумуляторы Тюдор
Отличительные особенности аккумуляторов Tudor — использование передовых технологий, широкий ассортимент и сравнительно недорогая стоимость. Может по этим причинам данный бренд, являющийся одним из старейшин, так популярен в России и странах бывшего СНГ.
О компании Tudor
Название фирмы — фамилия изобретателя и коммерсанта из Люксембурга, запатентовавшего свой вариант сепараторного аккумулятора ещё в 19 веке. За основу он взял разработку гениального француза Планте. Однако Генри Тюдором была почти целиком переработана конструкция электродов и вместо спиралеобразных пластин использовались плоские. Также он нанёс на них рифление, что значительно увеличило проводимость и уменьшило время зарядки. Промышленник наладил практическое применение аккумуляторных батарей, запустив их производство в промышленных масштабах. Постепенно, после открытия сначала одного аккумуляторного завода, потом нескольких, в Европе стали узнавать этот бренд. Нашлись спонсоры, которые вложили немало денег в разработку.
Сегодня марка «Тюдор» представляет транснациональную корпорацию «Эксид Технолоджи», по-прежнему занимая лидирующие позиции в списке гигантов аккумуляторного производства по всему миру. В основном, мощности бренда разбросаны по Европе. Несколько предприятий открыто в Беларусии. Отдельный вектор продаж нацелен на азиатские страны.
Особенности аккумуляторов Tudor
Любой уважающий себя производитель имеет собственную фишку. Не исключение и «Тюдор». Его аккумуляторы первыми получили легирование кальцием. Как известно, эту технологию сегодня массово стали использовать все компании. Кроме того, Tudor применяет особый метод перфорирования электродных решёток с последующей растяжкой. Активно внедряются Carbon Boost, 3DX. Люксембургская компания постоянно совершенствуется в разработке необслуживаемых моделей АКБ. Это главное её направление.
К тому же, в «Тюдор» не оставили без внимания более передовую технологию AGM. Электролитом в гелеобразном состоянии, пропитывают стекловолокно. Его помещают между элементами АКБ. В настоящее время ведутся работы по разработке аккумуляторов, использующих энергию не только от классического генератора.
Обзор моделей
Tudor выпускает различные линейки моделей. Лучшие серии отличаются высокими показателями стартерного тока и вольтовой насыщенности. Ниже приведены основные категории аккумуляторов для легковых авто.
- «Тюдор Стартер». Группа аккумов, позиционируемая как бюджетный сегмент. Предназначение — подача стартерного тока, питание базовой электроники автомобиля, без дополнительных потребителей. Цена на аккумуляторы Starter варьируется в пределах 3000-4000 рублей, в зависимости от параметров ёмкости и тока холодной прокрутки.
- «Тюдор Техника». АКБ, уготовленные для машин с климат-контролем, недорогой акустикой и охранной системой. Стоимость моделей в пределах 7000 рублей максимум.
- «Тюдор Хай-Тек». Профессиональные модели АКБ, используются в машинах с огромным числом потребителей — мощной акустикой, навигационной системой, сабвуфером. Применимы на дизельных внедорожниках, премиальных автомобилях. Верхняя ценовая черта — 9000 рублей.
Характеристики TUDOR Starter
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, А-ч/А | Полярность | Габариты и вес, мм/кг |
|---|---|---|---|
| TC550 | 55 и 460 | ETN0 | 242 x 175 x 190; 14,8 |
| TC551 | 55 и 460 | ETN1 | 242 x 175 x 190; 14,8 |
| TC600 | 60 и 510 | ETN0 | 242 x 175 x 190; 15,1 |
| TC601 | 60 и 510 | ETN1 | 242 x 175 x 190; 15,1 |
| TC740 | 74 и 680 | ETN0 | 278 x 175 x 190; 16,2 |
| TC741 | 74 и 680 | ETN1 | 278 x 175 x 190; 16,2 |
| TC900 | 90 и 720 | ETN0 | 353 x 175 x 190; 22,1 |
| TC901 | 90 и 720 | ETN1 | 353 x 175 x 190; 22,1 |
Характеристики TUDOR Technica
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, А-ч/А | Полярность | Габариты и вес, мм/кг |
|---|---|---|---|
| TB456 | 45 и 300 | ETN0 | 234 x 127 x 220; 11,1 |
| TB457 | 45 и 300 | ETN1 | 234 x 127 x 220; 11,1 |
| TB500 | 50 и 450 | ETN0 | 207 x 175 x 190; 11,9 |
| TB501 | 50 и 450 | ETN1 | 207 x 175 x 190; 11,9 |
| TB542 | 54 и 520 | ETN0 | 242 x 175 x 175; 14,5 |
| TB620 | 62 и 540 | ETN0 | 242 x 175 x 190; 15,8 |
| TB621 | 62 и 540 | ETN1 | 242 x 175 x 190; 15,8 |
| TB740 | 74 и 680 | ETN0 | 278 x 175 x 190; 18,9 |
| TB741 | 74 и 680 | ETN1 | 278 x 175 x 190; 18,9 |
| TB852 | 85 и 760 | ETN0 | 352 x 175 x 175; 20,5 |
| TB950 | 95 и 800 | ETN0 | 353 x 175 x 190; 22,9 |
| TB1004 | 100 и 720 | ETN0 | 302 x 172 x 223; 24,1 |
| TB1005 | 100 и 720 | ETN1 | 302 x 172 x 223; 24,1 |
Характеристики TUDOR High-Tech
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, А-ч/А | Полярность | Габариты и вес, мм/кг |
|---|---|---|---|
| TA386 | 38 и 300 | ETN0 | 187 x 127 x 220; 10 |
| TA387 | 38 и 300 | ETN1 | 187 x 127 x 220; 10 |
| TA456 | 45 и 390 | ETN0 | 234 x 127 x 220; 11,5 |
| TA457 | 45 и 390 | ETN1 | 234 x 127 x 220; 11,5 |
| TA530 | 53 и 540 | ETN0 | 207 x 175 x 190; 13,5 |
| TA602 | 60 и 600 | ETN0 | 242 x 175 x 175; 14,5 |
| TA640 | 64 и 640 | ETN0 | 242 x 175 x 190; 16,2 |
| TA641 | 64 и 640 | ETN1 | 242 x 175 x 190; 16,2 |
| TA654 | 65 и 580 | ETN0 | 230 x 170 x 220; 16,7 |
| TA655 | 65 и 580 | ETN1 | 230 x 170 x 220; 16,7 |
| TA722 | 72 и 720 | ETN0 | 278 x 175 x 175; 16,9 |
| TA754 | 75 и 630 | ETN0 | 270 x 173 x 222; 18,9 |
| TA755 | 75 и 630 | ETN1 | 270 x 173 x 222; 18,9 |
| TA770 | 77 и 760 | ETN0 | 278 x 175 x 190; 18,7 |
| TA852 | 85 и 800 | ETN0 | 315 x 175 x 175; 19 |
| TA1004 | 100 и 850 | ETN0 | 302 x 172 x 223; 24,5 |
| TA1005 | 100 и 850 | ETN1 | 302 x 172 x 223; 24,5 |
| TA1000 | 100 и 900 | ETN0 | 353 x 175 x 190; 23,4 |
Линейка аккумуляторов с повышенными показателями ёмкости и тока предназначена уже для использования на грузовой технике и автомобилях. Называется она «Хейви Профессионал». Стоимость батарей варьируется в пределах 12-20 тысяч рублей.
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, А-ч/А | Полярность | Габариты и вес, мм/кг |
|---|---|---|---|
| TG1903(1905)L+ | 190 и 1000 | ETN3 | 513 x 223 x 223; 45 |
| TG1906R+ | 190 и 1000 | ETN4 | 513 x 223 x 223; 45 |
| TF1453 | 145 и 800 | ETN3 | 513 x 189 x 223; 36,9 |
| TF1853 | 185 и 1150 | ETN3 | 513 x 223 x 223; 45,6 |
| TF2353 | 235 и 1450 | ETN3 | 518 x 279 x 240; 60,9 |
Другая серия — аккумы, собранные по способу AGM. Они славятся всеми достоинствами гелевых разновидностей: устойчивостью к глубоким разрядам, способностью выносить повторения циклов разряд-заряд, большим током холодной прокрутки даже при низкой степени заряжённости. Цена за лучшую модель доходит до 16 тыс. рублей.
Как заряжать и обслуживать
Аккумы «Тюдор» в обслуживании не нуждаются. Поэтому исключена необходимость доливать воду, что значительно упрощает эксплуатацию. Поставил в машину и забыл. Конечно, производителю пришлось долго работать над таким результатом. Он внедрил крышку, целиком припаянную по всему периметру. Благодаря такой конструкции исключается потеря электролита, а испарения конденсируются и возвращаются.
С другой стороны, батареи надо заряжать. Не так как обслуживаемые модели, но всё же. Нельзя доводить аккумуляторы до глубокого разряда, иначе они быстро испортятся. Рекомендуется использовать специальные зарядные устройства, позволяющие выставлять и контролировать напряжение и силу тока. Подпитка стандартная — 1/10 от ёмкости аккумулятора. Напряжение не должно превышать 14,4 вольта.
Как отличить подделку?
Стоимость — один из главных критериев отличия не сертифицированного товара. Если цена на аккумулятор Tudor чересчур низкая, это явно подделка. Безусловно, есть и другие моменты, которые надо учитывать.
- Ошибки в написании бренда. Это делается «подпольщиками» специально, чтобы в случае чего защититься от судебных исков. Например, добавив одну букву в названии Tyudor можно сделать чистым любой юридический протокол. В остальном изделие ничем не отличается от оригинала — та же цветовая гамма и корпоративная стилистика.
- Низкое качество изготовления корпуса батареи. Речь конкретно о материалах и исполнении. Так, многим подпольным предприятиям невыгодно покупать дорогой пластик, поэтому они используют дешёвый. Что касается уровня исполнения, то всё, то же самое. На таких заводах больше внимания уделяют количеству товара, а не качеству.
- Неправильная маркировка. Большинство китайских производителей даже не утруждаются наносить дополнительную информацию на корпус батареи. Как и в случае с названием, это порой делается сознательно. Цель — не давать лишнего повода для обсуждений и преследования.
- Неверная полярность. Клеммы располагаются на определённой модели аккума не так, как это указано в стандартах. К примеру, TC550 серии «Стартер» должна иметь нулевую полярность. Если это не так, перед вами однозначно подделка.
Наиболее качественными в линейке аккумуляторов «Тюдор» являются серии «Хай-Тек» и AGM. Однако цена этих аккумуляторов может отпугнуть рядового покупателя. Если крайней необходимости в мощном источнике питания нет, рекомендуется обратить внимание на менее дорогую категорию «Стартер». Качество этих аккумуляторов подтверждают такие автомобильные корпорации, как БМВ, Фольксваген, Ниссан, Рено.
Аккумуляторы для автомобиля tudor отзывы – Аккумулятор TUDOR – отзывы.
Аккумуляторы Tudor High Tech – «А что Вас заводит?»
Штатный аккумулятор на моей машине оказался редкостной гадостью и уже спустя 2 года в мороз ниже 15 ºС категорически отказывался крутить стартер как следует.
Деваться некуда, поехал в автомагазин. Продавцы посоветовали Tudor High Tech.
Сначала насторожился и даже подумал, что мужики меня разводят, втюхивая фуфло. Я раньше о такой фирме как Tudor никогда не слышал(как потом оказалось это торговая марка корпорации Exide), а стоил этот аккумулятор также как и именитые Bosch и Varta. Но все-таки решил рискнуть. И ни разу не пожалел.
Мощный стартовый ток (580 A (EN) 12V) заводит машину с автозапуска даже после стоянки в течение 2-3 дней на морозе -30 ºС, про лето и говорить нечего.
Поставил 5 лет назад, проехал с ним почти 100 тыс. км., до сих пор никаких проблем, хотя часто бывают короткие пробеги с кучей включенных потребителей (подогрев сидений, руля, стекол и зеркал, климат-контроль, фары, музыка). Даже для зарядки ни разу не снимал.
В верхней части удобная откидная ручка и встроенный индикатор, который показывает состояние аккумулятора (если все в норме – зеленый).
Зачем он нужен не совсем понятно, т.к. аккумулятор необслуживаемый, но есть и ладно. Смотрю на него крайне редко, только когда лезу долить незамерзайки.
Качественный и надежный аккумулятор, советую. Тем более, что нормальных пусковых проводов в наше время не найти (https://irecommend.ru/content/absolyutno-razocharo…)
Характеристики, как заряжать и обслуживать Отзывы
Tudor – популярная марка на рынке современных аккумуляторов. Продукция этого производителя пользуется популярностью во всем мире, в том числе и в России. Надежность, широкий ассортиментный ряд, а также передовые технологии – вот отличительные особенности этой марки.
О производителе Tudor
Эта торговая марка зародилась в конце 19 века, в Люксембурге. Генри Тюдор – так звали промышленника, который впервые создал и запатентовал свинцово-кислотный аккумулятор. За основу он взял уже существующую конструкцию, но усовершенствовал ее. Вскоре был открыт первый завод по производству АКБ. Производство ширилось, свои заводы стали открываться в других странах Европы.
Нас сегодняшний день торговая марка Tudor входит в международную корпорацию Exide Technologies и по-прежнему является лидером в области новых разработок. Имеет производственные площади во многих странах, а также торговые представительства.
Где используются аккумуляторы Tudor
К торговой марке относятся несколько модельных рядов аккумуляторных батарей. Они предназначены для легковых автомобилей, внедорожников и грузовых машин, а так же для спецтехники, подвергающейся повышенным нагрузкам.
Производство ведется в Испании, Италии, Польше и Белоруссии. Поэтому эта марка широко распространена там. Хотя во всем остальном мире аккумуляторные батареи Tudor пользуются не меньшей популярностью. Есть модели как в европейском, так и в азиатском исполнении, что делает их пригодными для автомобилей разного производства.
При производстве своих автомобилей их используют BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat и Volkswagen, а также другие известные в мире производители транспортных средств.
Применяемые технологии и их особенности
При производстве батарей Tudor применяются только самые современные технологии, обеспечивающие высокие технические характеристики этого оборудования. Многие технологии впервые были разработаны и применены именно этим производителем.
- Легирование свинцовых пластин кальцием. Это повышает прочность пластин, работоспособность самого аккумулятора, а также существенно уменьшает расход жидкости. Это позволяет делать конструкции необслуживаемыми.
- Изготовление свинцовых электродных решеток способом холодного перфорирования и последующей их растяжки. Это также положительно сказывается на прочности и работоспособности оборудования. Впервые эта технология была применена именно компанией Tudor.
- Необслуживаемость. У аккумуляторов этой марки нельзя открыть крышку, она надежно припаяна, благодаря чему исключается случайное проливание электролита. Долить воду также нет необходимости.
- Технология AGM. По этой технологии электролит внутри батареи содержится не в жидком виде, а в гелеобразном, как пропитка для специального материала, расположенного между пластинами. Эта технология повышает работоспособность и надежность конструкции, а также увеличивает срок службы.
АКБ этой марки обладают высокими пусковыми токами и вольтовой насыщенностью.
Технические характеристики модельного ряда
Модельный ряд батарей Tudor широк и позволяет подобрать подходящую модель практически для любого автомобиля. Разделить все аккумуляторы этой марки можно на несколько больших групп, обладающих разными техническими характеристиками:
Tudor Starter
Недорогие и удобные аккумуляторы для бюджетных автомобилей с базовым количеством электроники. Их емкость колеблется от 55 до 90 Ah. А пусковой ток – от 460 до 720 А. Полярность встречается как прямая, так и обратная.
Tudor Technica
Это батареи для более высокого уровня автомобилей. Здесь уже в числе электроники предполагается климат-контроль, продвинутую звуковую систему и сигнализацию. Так же имеется возможность узнать количество электролита. Емкость от 32 до 110 Ач. Ток холодной прокрутки – от 200 до 850 А.
Tudor Technica
| Tudor Technica | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TB320 | 32 | 200 | Обратная | 178x135x225 |
| TB356 | 35 | 240 | Обратная | 187x127x220 |
| TB356A | 35 | 240 | Обратная | 187x140x220 |
| TB357 | 35 | 240 | Прямая | 187x127x220 |
| TB440 | 44 | 400 | Обратная | 175x175x190 |
| TB442 | 44 | 420 | Обратная | 207x175x175 |
| TB450 | 45 | 330 | Обратная | 220x135x225 |
| TB451 | 45 | 330 | Прямая | 220x135x225 |
| TB454 | 45 | 330 | Обратная | 237x127x227 |
| TB455 | 45 | 330 | Прямая | 237x127x227 |
Tudor HighTech
Рассчитаны на автомобили с большим количеством потребителей энергии, на дизельные внедорожники, на транспорт бизнес-класса. Емкость от 38 до 100 Ач, пусковой ток – от 300 до 900 А.
Tudor HighTech
| Tudor High-Tech | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TА386 | 38 | 300 | Обратная | 187x136x220 |
| TА456 | 45 | 390 | Обратная | 237X136X227 |
| TA472 | 47 | 450 | Обратная | 207x175x175 |
| TA530 | 53 | 450 | Обратная | 207x175x190 |
| TA601 | 60 | 600 | Прямая | 242x175x190 |
| TA612 | 61 | 600 | Обратная | 242x175x175 |
| TA640 | 64 | 640 | Обратная | 242x175x190 |
| TA641 | 64 | 640 | Прямая | 242x175x190 |
| TA654 | 65 | 580 | Обратная | 230x173x222 |
| TA680 | 68 | 650 | Прямая | 277x175x190 |
| TA681 | 68 | 650 | Прямая | 277x175x190 |
| TA722 | 72 | 720 | Обратная | 278x175x175 |
| TA754 | 75 | 630 | Обратная | 270x173x222 |
| TA755 | 75 | 630 | Прямая | 270x173x222 |
| TA770 | 77 | 760 | Обратная | 278x175x190 |
| TA900 | 90 | 720 | Обратная | 315x175x190 |
| TA954 | 95 | 800 | Обратная | 306x173x222 |
| TA955 | 95 | 800 | Прямая | 306x173x222 |
| TA1000 | 100 | 900 | Обратная | 353x175x190 |
Tudor Heavy Professional
Созданы для специализированной техники и грузовых автомобилей. Обладают высокой емкостью – от 185 до 235 Ач, а током холодной прокрутки – от 1000 до 1130 А.
Tudor Heavy Professional
| Tudor Heavy Professional | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TF1853 | 185 | 1050 | Обратная | 510x220x220 |
| TG1903 | 190 | 1000 | Обратная | 513x223x223 |
| TG1905 | 190 | 1000 | Обратная | 513x223x223 |
| TG1906 | 190 | 1000 | Прямая | 513x223x223 |
| TF2353 | 235 | 1130 | Прямая | 518х276х242 |
Tudor AGM Start-Stop
Сюда относятся гелевые аккумуляторы. Они обладают преимуществами по сравнению со стандартными, более устойчивы к глубокому разряду, более долговечны, имеют высокие технические характеристики и поддерживают систему Старт-Стоп. Емкость их от 50 до 105 Ач, а пусковой ток – от 680 до 950 А.
Tudor AGM
| Tudor AGM | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TK508 | 50 | 800 | 9 | 260x173x206 |
| TK600 | 60 | 680 | Обратная | 242x175x190 |
| TK700 | 70 | 760 | Обратная | 278x175x190 |
| TK800 | 80 | 800 | Обратная | 315x175x190 |
| TK950 | 95 | 850 | Обратная | 353x175x190 |
| TK1050 | 105 | 950 | Обратная | 392x175x190 |
В каждой линейке представлены модели с прямой и обратной полярностью, а также с разным типом клемм. Ознакомиться с полным модельным рядом можно на официальном сайте представителя компании в России.
Обслуживание аккумуляторов Tudor
Аккумуляторные батареи Tudor – полностью необслуживаемые. Поэтому снимать крышку и доливать не придется. Необслуживаемость значительно упрощает обслуживание оборудования. Плотно припаянная крышка, сделанная по особой конструкции, исключает проливание электролита, а все, что испаряется, благодаря особой конструкции конденсируется и возвращается обратно.
Поэтому все, что требуется владельцу такого оборудования, это периодически заряжать его и бережно обращаться. Избегать глубокого разряда, встряски и ударов. Занося аккумулятор в помещение, например, для заряда, сначала он должен естественным путем отогреться до комнатной температуры.
Как заряжать аккумулятор Tudor
Зарядка необслуживаемых батарей требуется реже, чем обслуживаемых. Однако периодически в ней возникает необходимость. Делать это нужно только с использованием специального зарядного устройства, позволяющего выставлять и контролировать напряжение и силу тока.
Выставить ток на таком устройстве нужно в размере одной десятой от емкости аккумулятора. То есть при емкости 60 Ач нужно поставить 6 А. А напряжение не должно превышать 14,4 В. Периодически нужно контролировать процесс и проверять показатели. Длительность зарядки зависит от степени разряженности.
Как узнать дату выпуска и расшифровать код
На аккумуляторы этой марки нанесена маркировка, состоящая из букв и цифр. Вторая буква обозначает год производства: Y – 2011, Z – 2012, A – 2013, B – 2014, С – 2015, D – 2016 и так далее. Пятая буква используется для обозначения месяца выпуска: A – январь, В – февраль, С – март, D – апрель, Е – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, К – ноябрь, L – декабрь.
Например: на крышке нанесено OA24DPX66J, значит дата выпуска – апрель 2013 года.
У Вас был или есть аккумулятор Tudor ? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более дополненным и точным.
Отзывы
Олег
Отличный аккумулятор, не зря эта марка – одна из лучших в мире. Срок годности долгий, заряжать приходится редко. Даже в морозы хорошо держит заряд.
Дмитрий
Пользуюсь этим аккумулятором уже пятый год, и он не становится хуже. Отличный, качественный. Отдельный плюс для меня в том, что он необслуживаемый – поставил и забыл.
Денис
Отличный, сразу скажу, что недешевый, но он того стоит благодаря своей работоспособности и долговечности. Устойчив к морозу. Рекомендую.
Аккумулятор Tudor High Tech R – Отзывы
Про долговечность – сильно преувеличенные слухи. При ежедневном непрерывном пробеге не менее 20 км (городской режим, 40…60 мин, напряжение от генератора 14.2…14.6В) мой прослуж…
3 года, 8 месяцев назад Becatinger
Доброго времени суток дорогие читали моего отзыва. Хочу сегодня с вами поделится своим впечатлением по поводу автомобильного аккумулятора Tudor High Tech R. Данный аккумулятор оче…
3 года, 10 месяцев назад Dernere
Доброго времени суток! То что аккумулятор в автомобиле это вещь которая должна без отказ но работать, поспорить сложно. Была у меня такая очень плохая ситуация. Поехал во Владимирс…
3 года, 11 месяцев назад Cuttock
Прежде чем купить автомобильную аккумуляторную батарею, нужно понимать, что даже дорогие и знаменитые модели могут быть не самого хорошего качества. При покупке аккумуляторной бата…
3 года, 12 месяцев назад Blacesenly
Друзья. На nissan- примера стоял при покупке в салоне Tudor… Очень доволен качеством !! А теперь внимание-отходил без проблем(при ежедневной эксплуатации и зимой и летом без подз…
4 года, 3 месяца назад Ofterts
Мой аккумулятор стал меня подводить и я бросился на поиски нового, сам не зная, какой аккумулятор выбрать и каких характеристик придерживаться. Был огромный выбор разных моделей, н…
4 года, 4 месяца назад Thrustepings
Купил 3 года назад данный аккумулятор, взял я его взамен стандартного корейского, который стоит на моей деу нексия, после того как стал увлекаться автозвуком. Начинал я с 400Вт саб…
4 года, 5 месяцев назад Carest
Своих денег стоит. Хотя и дороговато. Машину заводит в любой мороз. Всем рекомендую. Прослужил 6 лет. Были у меня разные акб этот один из лучших.
4 года, 5 месяцев назад Risic
Всем привет. Сегодня я хотел бы вам рассказать об аккумуляторе Tudor High Tech R. Решил я купить новый аккумулятор после того что мой старый начал меня подводить. Послушаешь музык…
4 года, 5 месяцев назад Wafts
Всем привет. Сегодня я хочу вам рассказать об аккумуляторе Tudor High Tech R. Аккумулятор и вправду очень хороший. особенно понравилось что он и зимой хорошо крутит. В общем аккум…
4 года, 5 месяцев назад Liftien
Tudor – торговая марка концерна Exide, собираются в Испании. Сам Exide в Польше. Купил данный аккумулятор в декабре 2009 года, для автомобиля Форд кугар. Аккумулятор вышел из строя…
4 года, 6 месяцев назад Ungured
Всего 11 отзывов в разделе.
Аккумуляторы Tubor отзывы и цена
В 2014 году компания Тубор выпустила абсолютно новый аккумулятор, изготовленный специально для отечественных заводов собирающих иномарки – Tubor OEM.
Концепция аккумулятора Tubor OEM заключается в том, что он сделан под требования автопроизводителей (Рено, Ниссан, Шкода и др.), которые предписывают производителю не сверхвысокие пусковые характеристики, а безупречную надежность и безотказность.
При этом по количеству циклов заряд-разряд Tubor OEM превосходит требования автопроизводителей в 2 раза – 360 полных разрядов он способен выдержать.
Касаемо саморазряда, то тест показал, что АКБ в 2 раза превосходит требование ГОСТ РФ.
Еще одним требованием рынка OEM является герметичность АКБ и невыкипание воды. Этого компания Tubor смогла добиться за счет новой лабиринтной крышки с двойным дном, которая способствует герметичности АКБ в случае опрокидывания АКБ и низкому выкипанию воды.
В 2016 году компания выпустила усовершенствованный аккумулятор – Tubor EFB, который выполнен по специальной технологии, позволяющей использовать его на автомобилях с системой Start-Stop.
Также в 2016 году появились более бюджетные варианты исполнения АКБ данной марки – Tubor Standart, Tubor Synergy и Tubor Asia. Данные аккумуляторы изготовлены под жесткие требования заводов изготовителей импортных автомобилей, таких как Рено, Форд и другие. Цена при этом остается доступная. по сравнению с импортными аналогами, а стартовые токи превосходят их.
Официальный сайт: tubor.ru
Отзывы:
Отзыв: Взял на рынке в Чебоксарах этот аккум Tubor Asia, мой неожиданно сдох, времени выбирать особо не было. Стоил он тогда не очень дорого, поэтому больших надежд на него не возлагал, но какого было моё удивление когда машина на морозе простояла 5 дней и я её завёл без проблем, будто заглушил минут 15 назад. Вообщем уже 3 года ходит у меня и радует)))
Отзыв: Выбирал акум подходящий по цене в связи с тем что машина старая и специфичная бмв 92 года, оригинальный стоил больше 15 тысяч под заказ. долго искал и тут натыкаюсь на сайт магазина, списался с консультантами. Они предложил мне пару вариантов сомнений было много но спортивный интерес победил приехать, мы обсудили что можно поставить, цена очень понравилась (да и то что предлагали мне во всех других магазинах не вставал в родное место) . Продовцы предложили акб Tubor Synergy. Так и вот) стоит он у меня уже три года работает отлично, пару раз домой довез меня без генератора, в машине установлена музыка которая очень часто эту батарейку “насилует”, по мимо этого эта машина работает зимой на отогревах. Спасибо компании за качество продукта. Кому нужна нормальная батарейка, берите не пожалеете. Проверено.
Отзыв: У меня разъездной режим работы и нужен качественный аккумулятор. Друзья из Зверево посоветовали надежный Tubor, якобы их устанавливают на новые иномарки на заводах даже.И действительно оказались правы. Езжу уже более года.
Отзыв: Очень “порадовал”. Отработал меньше года. Такую муру больше не куплю.
Отзыв: Отличная батарея.Заводит в -30 без проблем.Куплен в марте 2014.Ставлю на зарядку раз в полгода для профилактики.А то кто то говорит проработал год и сдох.Любая батарея нуждается заряде хотя бы раз в 6-8 месяцев не зависимо от состояния генератора и всего остального оборудования.До этого была Варта 65а прослужил верой и правдой 6 лет.
Отзыв: Это штатный аккумулятор на Рено Флюэнс. В первую зиму после 5ти дней мороза минус 22 не смог запустить машину, начало пахнуть бензином. Поехал к дилеру авто – они машину оставили,через день говорят все нормально, содрали 600 руб за зарядку и посоветовали купить зарядное. Это для годовалой машины!! Как оказалось АКБ непричем, свечи надо было поменять
Отзыв: Эксплуатирую данную АКБ полтора года, показал себя с хорошей стороны, даже в самые холодные зимние дни проблем с запуском небыло, до этого стоял FORSE с ним проблемы начались уже через пол года. Выбором Tubor доволен.
Отзыв: брал 55 tubor standart,откатал 2 зимы нареканий нет,плюс установлен сабвуфер,акб не подвел ни разу,заводил даже в сильный мороз,при покупке не знал про эту фирму,рекомендовали как чуть ли не самый лучший акб,в соотношении цены и качества,о покупке не жалею,на данный момент доволен полностью,еще и гарантию на него дали 2 года,рекомендую на мой взгляд хороший акб
Отзыв: аккумулятор редкостное”гав…о”. Сдох через полгода. При запуске просадка напряжения до 7.8 Вольт НЕДОВОЛЕН и потратил около 10 тыс руб БРАК ЧИСТОЙ ВОДЫ и ОТКАЗАЛИСЬ ПОМЕНЯТЬ
Отзыв: Не советую покупать.1.5года эксплуатации – помирает.
Ваш комментарий успешно добавлен и будет опубликован после просмотра модератором.
Отзывы о аккумуляторах. Какие выбрать аккумуляторы, какой фирмы и какие лучше.
Автомобильный аккумулятор представляет собой устройство для накопления энергии и последующего её использования. Он состоит из пластмассового корпуса в котором расположены 6 свинцовых пластин мощность которых по 2 вольта и на каждой нанесено кислотное вещество активного действия. Пластины залиты электролитом, у каждой пластины своя полярность, положительная покрыта двуокисью свинца, в свою очередь отрицательная мелкопористыми молекулами свинца.
У каждого аккумулятора есть свой определенный срок службы, который составляет от 3-5 лет и по истечению этого времени требуется его замена. Чтобы правильно выбрать нужную АКБ именно для вашего автомобиля необходимо знать не только его характеристики, но и емкость, расположение клемм, источник тока, габариты, а в идеале ещё и бренд.
Необходимые параметры могут быть указаны в вашей сервисной книге, так что если такая имеется, то проблем с выбором АКБ у вас не возникнет. Тем более, что ассортимент сейчас позволяет выбрать тот аккумулятор, который нужен, среди таких брендов, как: Topla, TUDOR, Akom, Denso, TITAN и т.д. Долговечность аккумулятора прежде всего может зависеть от того как владелец обслуживает батарею.
Для того, чтобы увеличить срок службы вашего АКБ, необходимо выполнять ряд простых правил:
- нельзя использовать аккумулятор заряд которого близок к нулю;
- при низких температурах нужно упростить запуск мотора, также необходимо делать небольшие перерывы между запусками;
- корпус батареи и клеммы аккумулятора должны быть всегда чистыми;
- если АКБ разряжен, то следует его зарядить, нежелательно его оставлять разряженным на долгий срок;
- обязательно проверяйте уровень электролита перед тем как заряжать АКБ.
Типы аккумуляторов
Аккумуляторы бывают двух типов: обслуживаемые (технология Sb/Ca) – на рынке они представлены в достаточно широком ассортименте, что касается цены, то она варьируется от самых бюджетных до дорогих и необслуживаемые (изготовлены по технологии Ca/Ca), которые обычно устанавливают на конвейере, где и производят.
Виды аккумуляторов
AGM – служат в 3-4 раза больше, чем обычные и соответственно дороже. У них электролит не в жидком состоянии, а абсорбирован стекловолокном.
GEL – гелевые батареи, цена у них выше, чем у AGM, также намного лучше выходят из состояния глубокого разряда. В данных АКБ электролит загущен силикагелем и находится в вязком состоянии.
Популярные бренды
При выборе аккумуляторов покупатели чаще всего обращают внимание не только на бренд, цену, но и на отзывы других владельцев. Для того, чтобы не заморачиваться, как упоминалось выше, лучше приобрести тот, который стоял ранее либо же тот, который лучше всего подходит по техническим характеристикам для вашего авто. Оригинальные аккумуляторы как правило очень дорого стоят, тогда на замену и приходят другие фирмы те, что подешевле, например такие, как: Energizer, INCI AKU, Tab, Centra и т.д. Но самыми популярными по мнению покупателей являются такие: Exide, Varta и Bosch, которые находятся в рейтинге лучших аккумуляторов.
Отзывы о автомобильном аккумуляторе Tudor High Tech R (72 А/ч)
Описание автомобильных аккумуляторов:
72 А·ч, 720 А (En), обратная полярность, 278x175x175 мм
Автомобильный аккумулятор можно купить по цене: 120 у.е.
Отзыв владельца авто:
На морозе -25 разрядился вполне, машину не заводил всего 4 денька.
Отзыв владельца авто:
Прослужил год.При -20 замёрз и вздулся. Ах так после чего веровать фирменным абк.
Отзыв владельца авто:
При покупке новейшей машины там стоял этот аккумулятор. Простояла машина на улице месяц на сигнализации при морозе в -15 и он сдох, даже его разбарабанило, будто бы там одна вода.
Отзыв владельца авто:
тудор хороший аккумулятор верой и правдой отслужил 11 лет с 2001г по 2012г не разу не подвадил даже когда новые иномарки не зовадились, то мой старенький жигули 1996г выпуска заводился без проблемв -30 и главное без одного обслуживания аккума!при том что ездил на недлинные расстояния, а означает толком аккумулятор не получал подзарядку 2013 купил преднамеренно тудор надеюсь на тот же итог Дай Бог!
Отзыв владельца авто:
Моему Tudor, 70 а/ч — 8 лет. Прослужил верой и правдой. Заводил в -35. Вот пришла пора поменять. Даже не знаю сейчас на что… )
Отзыв владельца авто:
Взял б.у. авто volvo s60 — он уже стоял. Дата выпуска акб 2011 г. У меня он отслужил чуток меньше года после этого погиб. Не стал заряжаться. Вот и думайте, неплохой он либо нет.
Отзыв владельца авто:
Все работало ок, только через 2,5 года он накрылся. Не прослужил даже собственный гарантийный срок.
Отзыв владельца авто:
Неплохой аккумулятор. В прошедшем году бензинку мою заводил в хоть какой мороз с пол-тыка.
В этом году был приобретен дизельный автос с дохлым аккумом. С выбором длительно не заморачивался и был приобретен Тудор. Со собственный работай совладал на “отлично”-заводился так же в хоть какой мороз.
Аккумуляторы автомобильные марки Tudor: технический обзор линейки
Качество, надежность, большой выбор – все это об автомобильных аккумуляторах Tudor.
Данная торговая марка давно приобрела популярность среди автовладельцев из разных уголков мира, в том числе из России. Больше об этих батареях читайте далее.
Кто и где выпускает аккумуляторы
Торговая марка названа в честь инженера Генри Тюдора. Именно он в конце XIX столетия в Люксембурге разработал (а потом и запатентовал) первую свинцово-кислотную батарею.
Основой для изделия послужила уже существующая конструкция, которую люксембургский изобретатель усовершенствовал.
Через некоторое время открылся и первый завод, который стал массово производить эти аккумуляторы. Позже подобные производства стали запускаться в других европейских странах.
На сегодняшний день ситуация такова: производства и представительства Tudor присутствуют практически по всему миру. Сама же торговая марка стала входить в международную корпорацию – Exide Technologies. И своих лидерских позиций в плане инновационных разработок не теряет.
Для какой техники подходит Tudor
Среди продукции Tudor несколько линеек аккумуляторов – для легковушек, грузовиков, внедорожников и специальной техники, которая выносит большие нагрузки.
Изготавливают эти батареи в Беларуси, Польше, Италии, Испании. Именно в этих странах данная марка очень популярна. Но свою известность она имеет и далеко за их пределами. Аккумуляторы Tudor подходят для машин из Европы и Азии.
Многие популярные автопроизводители используют эти АКБ. Среди них Volkswagen, Renault, BMW, Nissan, Fiat и другие.
По каким методикам изготавливаются АКБ
Инженеры Tudor постоянно работают над новыми методиками производства, а также усовершенствуют старые. Именно благодаря этому их изделия имеют высокое качество.
Среди основных технологий выделяют:
- Добавление кальция в свинец. Такая методика делает пластины прочнее, а саму батарею – более работоспособной. Кроме того, благодаря этому значительно снижается потребление жидкости. Поэтому аккумуляторы можно делать необслуживаемыми.
- Электродные решетки из свинца делаются по методике холодного перфорирования с последующей растяжкой. Такая технология тоже увеличивает прочность и работоспособность аккумулятора. Кстати, данная методика разработана именно инженерами Tudor.
- Изделия делаются необслуживаемыми. То есть вы не сможете открыть в них крышку. Это сводит риски утечки химического раствора к нулю. Плюс ко всему, внутрь не нужно периодически доливать воду.
- AGM-методика. Это означает, что химически раствор внутри АКБ является не жидкостью, а гелием – им пропитаны специальные материалы, которые находятся между пластинами. Опять-таки – данная методика способствует увеличению надежности и работоспособности батареи, продлевает срок ее эксплуатации.
У аккумуляторов Tudor хорошие показатели токов холодной прокрутки и насыщенность вольтами.
Технические показатели
Среди аккумуляторов Tudor есть немало различных моделей. Так что клиентом этой компании сможет стать практически любой владелец авто.
Всю продукцию можно поделить на несколько основных подгрупп, каждая из которых имеет разные свойства.
Tudor Starter
Бюджетный вариант аккумуляторов для машин со стандартным набором электроприборов.
Объемы – 55-90Ач, токи – 460-720А. Бывают с прямой и обратной полярностью.
Tudor Technica
Аккумуляторы для машин более высокого класса. У них в наличии – климат-контроль, мощная стерео-система, противоугонное устройство и т.д.
В этой батарее можно проконтролировать уровень химического раствора внутри. Объемы – 32-110Ач, пусковые токи – 200-850А.
Tudor HighTech
Разработаны специально для машин с высоким расходом электроэнергии, внедорожники с дизельными моторами, а также для авто бизнес-класса.
Объемы – 38-100Ач, токи холодной прокрутки – 300-900А.
Tudor Heavy Professional
Аккумуляторы для грузовиков и спецтехники. Объемы – 185-235Ач, токи – 1000-1130А.
Tudor AGM Start-Stop
Это гелиевые АКБ. Они имеют большую устойчивость к полной разрядке, высокие технические показатели, продолжительный срок службы.
Подходят для автомобилей с режимом «Start-Stop». Объемы – 50-105Ач, токи холодной прокрутки – 680-950А.
В каждой из подгрупп есть аккумуляторы с прямой и обратной полярностью, и с различными видами клемм. Всю продукцию Tudor вы можете увидеть на сайте российского представительства торговой марки.
Инструкция по использованию
Как уже неоднократно упоминалось, Tudor являются полностью необслуживаемыми аккумуляторами. Снимать крышку, контролировать уровень электролита и доливать воду вам не понадобится. Это, конечно же, очень облегчает жизнь автовладельцев.
Крышка изделия надежно припаяна к корпусу, так что утечки химического раствора быть не может. А благодаря специальной конструкции крышки все испарения собираются в конденсат.
Главное, аккуратно используйте батарею, берегите от механических повреждений и вовремя заряжайте. Учтите, что перед зарядкой, если вы заносите АКБ в помещение, ей нужно нагреться до комнатной температуры.
Процесс зарядки
Подпитывать необслуживаемый аккумулятор приходится реже, чем обычный. Для этого вам понадобится специальное устройство с регулировкой показателей тока и напряжения.
Ток выставляйте в пропорции – 1/10 от объема АКБ. При объёме в 75Ач это будет 7,5А. Напряжение должно быть не больше 14,4 вольт.
Время от времени наблюдайте за зарядом, контролируйте показатели. Чем больше разряжен аккумулятор, тем дольше продлится процесс.
Дата изготовления: как определить
Чтобы узнать, когда изготовили батарею, вам необходимо обратить внимание на специальную маркировку на изделии.
Вторая буква в ней – год выпуска: Y – 2011-ый, Z – 2012-ый, A – 2013-ый, B – 2014-ый, С – 2015-ый и т.д. Пятая буква – месяц: A – январь, В – февраль, С – март, D – апрель, Е – май и далее в соответствии с английским алфавитом.
Итак, расшифруем такую маркировку – OC24EPX66J. Исходя из второй и пятой буквы, аккумулятор был сделан в мае 2015-го.
Если вы когда-либо пользовались аккумулятором Tudor, а, возможно, пользуетесь им и сейчас, поделитесь своим опытом с другими автомобилистами.
Для этого оставьте отзыв в комментариях под статьёй. Это обязательно поможет кому-то с выбором, а также сделает материал более объективным.
Мнения автомобилистов
Классная батарея! Испытал ее уже и при сильных холодах – все прекрасно. Быстро не разряжается, долго служит. Рекомендую.
Качество Tudor – на высоте. Уже пять лет катаюсь на этом аккумуляторе, и ни разу не возникало проблем. Очень доволен тем, что он необслуживаемый. Это, действительно, удобно.
Цена у аккумулятора приличная, но за качество нужно платить, как мне кажется. Тем более прослужит он вам приличный срок. Плюс батарея очень стойкая к минусовым температурам.
Tudor High Tech
Аккумулятор Tudor High Tech with Carbon Boost 2.0 заряжается в 2 раза быстрее, благодаря использованию запатентованной технологии Exide, заключающейся в применении углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Данная технология, открытая во время разработки наших моделей AGM и EFB аккумуляторов, позволила улучшить прием заряд и тем самым значительно сократить время зарядки. Аккумуляторы Tudor High Tech with Carbon Boost 2.0 предназначены для автомобилей с новейшим электронным оборудованием, интенсивной езды в городских условиях и эксплуатации в экстремальных погодных условиях.