Кто поставляет тормозные диски для bmw
Дополняйте, правьте список производителей деталей, которые устанавливаются на конвейере BMW в качестве оригинальных запчастей.
Тормозная система (диски, колодки, датчики колодок) — Textar, Jurid, ATE
Тормозные суппорта на е39 с в8 — АТЕ, скобы тормозных суппортов — АТЕ
Вакуумный усилитель — Lucas
Фильтра (салонный, воздушный, маслянный, топливный) — Mann, Knecht, Mahle, Bosch.
Амортизаторы — Saсhs, Boge, Delphi
Подшипники — FAG, SKF, SNR
Свечи — Bosch, NGK, Beru.
Датчики — Simens-VDO, Bosch, Valeo.
Подвеска (рычаги, стойки стабилизаторов) — Lemferder, Delphi, TRW
Сцепление — LUK, Sachs
Рулевая рейка — ZF.
Радиаторы — Behr.
Охлаждение ДВС (радиаторы, термостат) — Behr
Термомуфта — Behr, Sachs
Жидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) — Castrol.PENTOSIN.
Колёсные диски — Ronal, BBS.
Оптика — Hella, Bosch, Magneti Marelli.
Стеклоочистители — SWF, Valeo, Bosch
Пластик — Veleo,
Подушки безопасности — Valeo
Насос ГУР — LUK, ZF
Лампы — Philips, Osram
Катушки зажигания — Bremi, Bosch
Разъемы — AMP
Аккумуляторы — Bosch, Varta
Автостекла -Securit, Splintex
Топливный насос — Pierburg
Рулевые тяги — Lemferder; поперечная — TRW
Ремни — Contitech, Gates
Шланги — Contitech
ШРУСы -GKN
Подушки мотора и коробки — Corteco
Ролики — INA
Поршни/Кольца — Mahle, Kolbenschmidt.Borgo.
КПП — Getrag, DGM, ZF
Жидкость в АКПП — Esso/Mobil
Фильтры и корпусы — Pulorator
Топливный насос — Bosch/TI Automotive
Подшипник выключения сцепления — Sachs
сайленты в передних верхних рычагах — Contitech
вентилятор печки в сборе — Valeo
ежик — Valeo
автохимия — Autosol
Ето у д.Васи в гараже?
может описался? и имел ввиду Pagid? 😮
действительно для Е39 делают? :confused: какие обычные или спорт?
было бы не плохо,чтоб эти сообщения потом компоновались в первом посте,дабы не листать и не искать то,что может и не оказаться. обращение к модераторам:)
[QUOTE=///M;111139]действительно для Е39 делают? :confused: какие обычные или спорт?
Памятка(для себя BMW)Качество фирм-производителей запчастей.
Так как на оригинальные запчасти цены космические, а некоторые страдают нехваткой денег, многие ставят заменители, которые не хуже качеством.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества.
Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen,
TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого
или отвратительного качества. Это Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Жестянка и Пластик
Хорошие:Johns, Klokkerholm
Неплохие:Van Wezel, Schlieckmann. NOR
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капота
Хорошие: (Stabilus в оригинале чаще всего) Lesjofors
Не хорошие: Meyle, Hansprise, Febi Optimal и все остальное.
Лобовое стекло
Хорошие:EUROCODE, Pilkington, (Securit в оригинале чаще всего), Splintex
Неплохие: Asashi, Nordglass, AGC.
Не хорошие: Sigma, Xyg, KMK.
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Glyco.AE
Не хорошие:NE, KING (Турция)
Шатуны
Хорошие:Оригинал! На япошки неплохо делает Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:(INA в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW, AE, Mahle.
Держатель щупа
хорошие: оригинал
Не хорошие: Topran Hansprise Jp group
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Mahle
Не хорошие:Goetze (турция в последнее время) NE
Подушки двигателя
хорошие:(Boge, Lemforder в оригинале чаще всего)
пойдет: FEBI
не хорошие:Mеyle, Dello, Hansprice, SFEC, Ossca.
Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle,
неплохие: турецкие Mopisan (хорошо сделаны) Autowelt (не раз брали все размер в размер грамм в грамм NURAL
Не хорошие:ATS (китаёза, хотя на B5 пассат поставили, бегает!)
Прокладки
хорошие:Victor Reinz, Elring(Если Франция)
Буджетно: Glaser, Nakamoto
Не хорошие: Topran AJUSA и все состальное
Ремень ГРМ
хорошие:(Contitech в оригинале чаще всего), Dayco, Gates (Лично я ставлю такую вещь Оригинал)
Не хорошие:Febi/Bilstein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
хорошие:SKF, (INA в оригинале чаще всего) SNR
Не хорошие:GMB (Meyle подшипники NTN), В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, (Elring (Французкий)
Бюджетно: Goetze, Glaser.
Не хорошие: Elring (Германия) — кромка не та стала
Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Hengst, Kolbenschmidt
Неплохие:Clean Filters, Laurette, Fram, Champion
Не хорошие: Filtron, ALCO, Meyle, Hansprice, Sfec, Starke, wunder, ossca, tsn, goodwill
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки крышки
Самое лучшее это Оригинал недавно в этом убедился поставив крышку термостата ATS штоком выдавило насквозь, чуть не перегрелся!
Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, (HEPU, Метал крыльчатка) Valeo, SKF
Пойдет:Dolz, Graf
Не хорошие:FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex, KWP, Bugatti Sfec Ossca VIKA
Радиатор охлаждения
хорошие:Behr, Valeo HELLA
неочень FEBI AVA Topran Auradia GERI Nissens
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr valeo
неочень AVA FEBI Topran
Термостат
хорошие:(Behr Wahler в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi Vernet
Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K Delphi
Не хорошие:Alco, fram, meyle, SCT, DELLO итд
Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron а вообще бумага есть бумага так что разницы не вижу.
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене MANN
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT Topran
Фильтр AКПП
Только оригинал
пойдет: FEBI
Не хорошие: HansPrice Meyle
Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), (Ernst в оригинале чаще всего)
Не очень:Ferroz, Bosal Arvintesh. Polmostrow
Насос топливный
хорошие: VDO У нас на Борах в оригинале, (Pierburg в оригинале чаще всего в основном), (Bosch(если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hanspriсe, Jp Group Meyle и прочее г
Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan (Loebro) Lemforder
Пойдет ненадолго: SeinsaAutofren
Не хорошие: Sfec febi Topran
Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: ATE, BendiX, LUK, Sachs TRW
Не хорошие:Febi, Fenox(Белорусия), Jpgroup, LPR. Mapco Topran SFEC Ossca
Сцепление
хорошие:Sachs в оригинале чаще всего, Valeo для Япошек DAIKIN он же EXEGY AISIN
Всегда восстановленное Luk
Пойдет PHC VALEO (Корея) для Нексии Хундай и всяктх шевролетов пойдет.
Не хорошие: Meyle Topran SFEC Ossca
ШРУС
хорошие:GKN-Spidan (Loebro) Cifam, SKF, Metelli,
неплохие:RUVILLE( неплохо ходят )FEBEST
Не хорошие:Meyle, Patron, SFEC, OSSCA Starke Holzer
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, (ZF В оригинале), GKN-Spidan KOYO!
Неплохое:Lizarte, SIR, DELCO Remy General ricambi
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan Flennor
Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG(Германия) INA, (SNR Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle. НО часто взяв RUville можно найти там SKF !
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, (Bilstein (иногда) (KAYABA если уверены что японский) TOKICO
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli ALKO Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
хорошие::(Febi/Bilschtein 6161Минералка) 6162 синтетика), ( Оригинал G 004000M2)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
неплохое RTS
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle Topran MARCO Jp GROUP Sfec OSSCA
Насос ГУР
хорошие: (ZF, SIgnav, в оригинале) GKN Spidan. DELCO REMY (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA ( Хотя у меня и у некоторых бор он идет в оригинале. но он японский а Cегодняшняя KAYABA шлак)
Отбойник амортизатора
хорошие: (Lemferder boge в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
хорошие:K+F, Lesjofors, bilstein, Kayaba. Eibach
Не хорошие:Suplex, CS germany.
.
Пыльник амортизатора
хорошие: (Lemforder в оригинале чаще всего) BOGE Elastogan (BASF)!
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise. Topran
Рычаги Алюминиевые
хорошие:Lucas TRW, MooG Lemforder
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog OCAP Flennor TOPRAN
Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW) Lemforder
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder Особенно BOGE как оригинал Добротная качественная Резина (полеуретан) PowerFlex
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW
Неплохие: CTR, 555,
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW 555
Не хорошие:Ruville, febi, sfec, ruville.
Тормозные диски
хорошие:ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW),
Стали неочень (Otto Zimmerman ), много жалоб!
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное topran
Тормозные колодки
хорошие:(ATE, Супер), Lucas (TRW)
неплохие Delphi Mintex Bosch Morse Textar Sanghin Remsa Pagid
Не хорошие:, Sfec, Jurid, kashiyama Breck DAFMI Patron Jp GROUP
Тормозные шланги
хорошие:(Lucas\TRW Лучшие) ATE! Bendix
Не хорошие: Meyle, topran FENOX JPGROUP FEBI
Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas (TRW) ATE
Пойдет Seinsa Autofren
Лампы Н4
хорошие: Osram, Philips, Narva
Пойдет Flosser,
Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие но ТАЙВАННН)
Не хорошие: TYC bodyparts
Бендикс втягивающее только bosch, или VALEO смотря какой стартер
Не хорошие:CarGo, zen Magnetti Marelli ZM Unipoint GERBE
Стартера
Хорошие: Bosch, Delco еще есть контора по восстановлению DELTA AUTOTECHNIC или ATL AUTOTECHNIC в коробке граммотно востановленный BOSCH или VALEO
Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla. Janmor
Генератора щетки
хорошие: bosch, huco
Не хорошие:Unipoint Cargo mobiletron Meyle VEMO VAICO TOPRAN
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, (Касаемо температурных датчиков, лучше оригинал там идет неизвестная фирма ELTH Luxemburg
нигде такой не видал, только в оригинале.
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, Facet
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал) VALEO
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: (Febi хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, JP Group SFEC OSSCA
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU. BREMI
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:intermotor
Свечи
хорошие:NGK, (Eyquem Франсэ))) DENSO
Не хорошие: Brisk Bosch — Стал кака!
Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, (Champion. (Если не подделка)
Масло лью Neste Финское не белорусское))) Перешел НА MOTUL 5W40 8100 X cess!
Кому надо разобрать (Технически по марке машины и данным) стартер и назвать номера его комплектующих, обращайтесь. Буду рад)
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS)))))
Какие тормозные диски стоят в оригинале?
BMW 3 * * * 9 Диск тормозной передний вентилируемый 6 1 1 2 598,67р.
А то что по твоему не оригинал.
- Protoplasma
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 07 2008, 16:09
- Сообщений 711
- Авто: Kia Rio 2015
- Торговая репутация:
- Откуда: Обнинск
BMW 3 * * * 9 Диск тормозной передний вентилируемый 6 1 1 2 598,67р.
А то что по твоему не оригинал.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Какие тормозные диски стоят в оригинале?
- ветеран клуба
- На форуме с 29 07 2008, 22:23
- Сообщений 18120
- Авто: F10 528i (Japan)
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Москва
- Изображения:4
- Sho
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 30 08 2008, 09:28
- Сообщений 44
- Торговая репутация:
- Protoplasma
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 07 2008, 16:09
- Сообщений 711
- Авто: Kia Rio 2015
- Торговая репутация:
- Откуда: Обнинск
- Вовка
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 01 08 2007, 00:18
- Сообщений 12568
- Авто: адын чорний друхой белий
- Торговая репутация:+1
- Откуда: столько дебилов на дорогах?
- Изображения:30
- dallas
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 25 11 2009, 21:21
- Сообщений 3123
- Авто: e46 320i ’99
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Томск
- J.P.R.F.
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 10 10 2008, 12:47
- Сообщений 2732
- Авто: ///Она Самая
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Санкт-Петербург
- Изображения:123
- Protoplasma
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 07 2008, 16:09
- Сообщений 711
- Авто: Kia Rio 2015
- Торговая репутация:
- Откуда: Обнинск
- J.P.R.F.
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 10 10 2008, 12:47
- Сообщений 2732
- Авто: ///Она Самая
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Санкт-Петербург
- Изображения:123
- Рекомендуем
Тормозные диски BMW
Тормозные диски BMW заслуживают отдельного внимания. И прежде всего, благодаря не столько авторитетности марки (с этим спорить никто не будет), а потому что владельцы чуда баварского автопрома часто из числа любителей активного драйва. А тут, как сами понимаете, вопрос выбора тормозов приобретает особую актуальность.
Итак, говоря о тормозных дисках BMW, будем понимать, что сама легендарная марка эти расходники не производит, а размещает производство у именитых «тормозных» специалистов. Чаще всего, немецкие автомобили комплектуются тормозной системой ATE (Teves). Тормозные колодки – Jurid, Textar. Тормозные же диски, например, на BMW M5, M3 и другие модели – на заводе комплектуются дисками марки Zimmermann. Но как поможет данная информация автовладельцу? Об этом далее.
Общеизвестно, что "баварские моторы" не производят сами тормозные компоненты, отдавая это на откуп профильным фабрикам. Оттого сложилось ошибочное мнение, что зная кто произвел "оригинал" для вашей модели BMW можно смело купить заменитель этой же марки — и вроде как купил ОЕ. Но увы, все не так просто. Оригинальные тормозные диски разрабатывает именно автопроизводитель. Далее, фабрика-подрядчик изготавливает для заказчика оригинальные диски, и пакует их в коробки с лого марки. Но если, не дай Бог, такая фабрика позволит себе изготовить тот же продукт, но под своим лейблом — она не только лишиться крупного контракта, но и заплатил многомиллионный штраф. Поэтому "рецепт" оригинала всегда остается собственностью BMW. Подчеркнем: речь не о том, что оригинальные диски БМВ эталон качества, а о том, что ОЕ диски — единственные в своем роде.
По аналогии с оригинальными компонентами — заменители являются копией подлинника. В случае с баварской маркой — это непростая задача. Особенно учитывая тот факт, что с конца 2000-х годов, начиная с модели F10, немцы начали внедрять двухсоставные плавающие диски. Технология непростая, тем более, что оригинал был биметаллический — алюминиевая студийная часть и чугунное полотно. Тем не менее, на сегодня, рынок предлагает с 5-7 проверенных брендов-заменителей OE. Среди них — Otto Zimmermann, Brembo, Textar, Road House и другие.
Инженеры BMW реже всех комплектуют свои модели готовыми тормозными системами, вроде Brembo, предпочитая устанавливать собственные разработки. Даже ограниченные серии моделей (M-версии) — эксплуатируют свои идеи тормозной системы. В это же время, практически все спортивные японцы устанавливают уже существующие системы Brembo, Sumitomo и т.д. Все эти факты говорят в пользу того, что тормозная система BMW крайне редко "просит" у владельца апгрейда или модернизации.
Стоит также упомянуть, что на некоторые модели М-серии устанавливаются т.н. составные тормозные диски BMW. Это решение, когда ступичная часть диска к рабочему полотну прикручивается болтами. Это позволяет оптимизировать вес (неподрессоренную массу) и снизить тепловые нагрузки на ступицу и подшипники.
Но не стоит забывать, что помимо тормозных дисков BMW – есть еще и тормозные колодки BMW. Этот момент нельзя рассматривать обособленно. Прежде всего потому, что подбирать колодки следует учитывая не только собственные пожелания к процессу замедления, но и свойства тормозного диска.
То что касается выбора. По сути, здесь ситуация примерно такая же, что и с другими расходниками: зная, какими колодками на заводе оснащался данный кузов – можно без опаски приобретать «не оригинальные» тормоза того же производителя.
Хотим отдельно обратиться к любителям экспериментов с не оригинальными заменителями. Безусловно, на рынке есть достойные внимания колодки и диски, повышающие эффективность тормозов (здесь и EBC Brakes, Power Stop, DBA, Power Friction и другие). Однако, при выборе "лицензии" – особое внимание обращайте на характеристики компонентов. В частности, более абразивные колодки будут быстрее перегревать тормозные диски. И наоборот, мягкие составы колодок не будут переносить интенсивного торможения. Поэтому обращайтесь при подборе не просто к продавцам запчастей, а к специалистам, которые знают, чем отличается «теплое» от «мягкого».
При всем уважении к рынку тормозных компонентов – всегда нужно помнить, что тормозная система призвана служить безопасности движения. Следовательно, выбирать нужно те компоненты и поставщиков, знания и опыт которых не вызывают у вас сомнения.