Катализатор OPEL CORSA D 1.4 66kw 90hp Z 14 XEP Хэтчбек от 2006, объем 1364 см, 90 ЛС, 1.4, Бензин
Купить Катализатор на данной странице инетрнет-магазина ВыгодноЗап подходят по применимости к OPEL CORSA D 1.4 66kw 90hp Z 14 XEP Хэтчбек от 2006, объем 1364, 90 ЛС, 1.4, Бензин, сравните параметры своего OPEL CORSA D 1.4 66kw 90hp Z 14 XEP Хэтчбек, чтобы все характеристики были совпали.
Смотреть Катализатор на другие автомобили
- Начните чат с консультантом:
- WhatsappTelegram
- Социальные сети:
- Контакты
Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.
Выбиваем катализатор или MG-RACE мне в овоща!
Как вы наверное догадались из названия записи, то замена кислородного датчика в предыдущей записи проблему "джекичана" не решила вовсе. Через сотню километров ошибки по лямбде полезли снова:
Тут уже видно, чо появилась ошибка именно по показаниям лямбды, а учитывая, что она новая, кроме как на мёртвый катализатор грешить больше не на что.
Находится он в выпускном коллекторе, будь неладен тот, кто первым придумал сделать его там. Интереса ради можно глянуть цену оригинала на экзисте:
Короче, сам тут я уже бы не справился, поэтому все работы проводим в родном KWD-motors
В конце концов наклейку носим с момента появления Мыша в семье, но с ребятами её еще не знакомили))
Итак, нам понадобятся: пламегаситель коллекторный MG-RACE 100х100:
По факту конечно можно было бы взять и размером побольше овальной формы, но то, что это не какой-то ноу-нейм меня уже приятно удивило!
А также обманка на 2ю лямбду
Это не какая то электронная приблуда, а отвод на выхлопную трубу. Кстати выполнен очень аккуратно, с какой то сеточкой, явно заводское изделие, а не сарайного токаря:
Это что касается железа. Ну а дальше только мучения и терпение!
Самое сложное было снять выпускной коллектор, с ним возились дольше всех — он ни разу не снимался до этого:
Хорошо, когда крепежные шпильки с гайками выходили вот так:
И совсем плохо, когда вот так — эти гайки снимались с большим трудом:
Болты крепления катализатора к блоку пришлось срезать — от них вообще ничего не осталось.
Короче долго ли коротко, но коллектор был демонтирован:
Срезаем катализатор и картина вырисовывается вот такая:
Кат сильно забит. Еще не до однородной массы конечно (напомню, машина вообще ехала нормально, нервировала лишь ошибка), но выбивался он кусками и некоторые слои его были практически совсем глухими
Пламегаситель вварили в корпус, полости заварили листовыми обрезками
Приварили назад выпускной коллектор:
Всё вернули на место, шпильки/гайки новые, пролили медянкой BERNER (надо заиметь себе такую)
Лямбду через обманку в трубу:
Ребята обзавелись большим количеством диагностических приблуд, в наличии опком, тек2, лаунч и что-то еще. Короче ошибку сбросили и я уехал:
Ощущения сложно описать — не так часто я на ней езжу, но мне показалось, что машина назад ехала бодрее, чем туда, отклик получше, обороты набирает резвее. Ну на сколько это возможно для овоща 1.2))
Сейчас наблюдаем за поведением, если ошибка больше не вылезет, то наверно успокоюсь.
Если нет, то придется шиться на Евро-2 и лямбду просто глушить
Вобщем очередное спасибо KWD-Motors за помощь, наклеечку носим гордо)
Катализатор Opel Corsa
Катализатор Opel Corsa — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Удаление катализатора Opel Corsa 1.4 90 л. с. Бензин
Каталитический нейтрализатор (катализатор) применяется в бензиновых и дизельных двигателях для снижения концентрации вредных выбросов — CO, CH в выхлопных газах автомобиля. Конструкция катализатора представляет собой часть выхлопной системы в виде набора металлических или керамических сот, упакованных в стальной корпус. На поверхность сот наносятся благородные металлы: платина, палладий и родий. Через некоторое время после пуска двигателя, соты разогреваются выхлопными газами до температуры около 600 градусов Цельсия. В дальнейшем при прохождении отработавших газов через катализатор, несгоревшие вредные примеси окисляются, снижая вредные выбросы автомобиля.