КАК УБРАТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ НА МОТОЦИКЛЕ
Возникновение воздушной пробки в топливной системе мотоцикла может стать причиной его неправильной работы. Чтобы решить эту проблему, вам потребуются следующие шаги:
1. Опустошите топливный бак и отсоедините шланг, который соединяет бак с карбюратором. Убедитесь, что бак находится ниже карбюратора, чтобы обеспечить свободный поток топлива.
2. Подсоедините шланг к карбюратору и дайте топливу протечь через систему. Это поможет удалить воздушные пузырьки, которые могут быть причиной проблемы.
ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА ИСЧЕЗНЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
Обслуживание системы охлаждения мотоцикла. Ответы на вопросы
��Как избавиться от воздушной пробки за 5 минут из системы охлажденияHow to get rid of air congestion
Как легко убрать, удалить воздушную пробку из системы охлаждения. Как выгнать воздух, развоздушить
На горячую открываем крышку радиатора? Выгоняем воздух с системы охлаждения после замены антифриза.
Club Italia
147, 156, 166, 159, 
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
Виталий36 » Вс янв 19, 2014 7:24 am
Все двигатели красивы
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
bataner » Вс янв 19, 2014 10:45 am
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
альфааа » Вс янв 19, 2014 11:36 am
147, 156, 166, 159,
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
альфааа » Вс янв 19, 2014 11:37 am
147, 156, 166, 159,
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
bataner » Вс янв 19, 2014 11:43 am
Re: помогите развоздушить систему альфа-156
gensek12 » Вс янв 19, 2014 12:09 pm
Эта Ваша проблема говорит о том, что термостат попался отличный . Не пропускает в закрытом положении. Это приятная новость. Но есть и неприятная .;
Как убрать воздух из системы охлаждения.
Приветствую!
Необходим совет. Потекла помпа, в нынешних реалиях еле нашел, установил. Но столкнулся со следующей проблемой. До замены помпы, температура ОЖ была в норме, поднималась до 102С, включался вентилятор и спускал до 96, потом по новой. Сейчас же, после замены помпы, доходит до 103С, и срабатывает вентилятор и постоянно работает, не сбрасывает температуру, на улице +25/+27. Когда немного прохладнее +23, вроде как работает по прежнему алгоритму. Грешу, что есть где-то воздушная пробка в системе охлаждения.
Форум владельцев Honda CBR: Воздушкая пробка в системе охлаждения! — Форум владельцев Honda CBR
Вход
Новый пользователь? Регистрация 
Помощь
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Воздушкая пробка в системе охлаждения!
#1 
Maks_Vectra 
- Группа: Members
- Сообщений: 20
- Регистрация: 17 Июль 08
Товариши, подскажите плиз!
У меня СИК 929 2001г.в. японец.
Недавно соскочил шланг системы охлаждения частично вытек антифриз, но проблема в следующем в системе охлаждения образовалась воздушная пробка => двигатель греется до 115 (выше ждать не стал), левый шланг (тот что пониже из радиатора выходит) при этом даление в нём растёт!
Как убрать эту пробку!
#2 joni
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 2 120
- Регистрация: 20 Июль 07
#3 Дозорный
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 250
- Регистрация: 22 Март 08
#4 Maks_Vectra
- Группа: Members
- Сообщений: 20
- Регистрация: 17 Июль 08
#5 Noodles_83
- Группа: Постояльцы
- Сообщений: 317
- Регистрация: 06 Октябрь 07
Maks_Vectra (Oct 19 2008, 09:51 AM) писал:
Сливной болт находится в помпе снизу, плюс посмотри у каждого цилиндра снизу (под выпускной трубой) есть болтик, их тоже откручивай поочередно и сливай все полностью. Объем антифриза посмотри по мануалу. Заливаешь тонкой струйкой полный радиатор, (можешь шланги помять ) хотя я этого не делал и расширительный бачок по метке мин. Прогреваешь, даешь остыть минут 10 и смотришь уровень в радиаторе, доливаешь по заливную пробку.