Какое масло лучше – 5w30 или 5w40?
Одна из самых распространенных сложностей в выборе качественного моторного масла – это его характеристики вязкости. Обычно водители встают перед выбором из двух вариантов: 5W-30 и 5W-40 по индексу SAE.
Давайте разберемся, на что влияет вязкость, в чем разница между двумя видами и определимся, какое масло все-таки лучше заливать в свою машину.
Несколько слов о маркировке 5W-30 и 5W-40
Символы вида 5W-30 и 5W-40 приняты американской автомобильной индустрией (в характеристиках масла обычно значится как SAE). Масло с такими цифрами на упаковке имеет всесезонное действие и эффективно при минусовых и плюсовых температурах.
Маркировка SAE сейчас используется повсеместно и состоит из двух частей:
• 5W (W с англ. winter – зима) обозначает температурный минимум, за которым масло начинает вязнуть и терять свои свойства. Точное значение во многом зависит от других параметров и допусков, но в среднем температура кристаллизации состава варьируется в диапазоне от -40оС до -30оС.
• 30 или 40 – температурный максимум внутри работающего двигателя (100-140оС), который усугубляется не только тепловыделением устройства, но и температурой на улице летом.
SAE – это довольно усредненные данные, которые не всегда могут точно показать, на что способен состав. Более точную информацию о температуре мы можем получить из технического паспорта конкретной смазочной жидкости – ищите его на официальном сайте производителя.
Итак, теперь приступим к основному вопросу…
Чем отличается вязкость моторного масла – 5W-30 и 5W-40?
Вязкость этих двух составов отличается большей частью в условиях положительных температур, когда нагрев внутри двигателя перешагивает отметку в 100℃. В таких условиях любое масло становится более жидким и уже значительно хуже выполняют основную функцию – смазывает механизмы и помогает им лучше прокручиваться, совершая полезную работу.
Состав 5W-40 с густотой от 12.5 до 16.3 мм кв./сек. при 100℃ показывает более эффективную работу при сильном нагреве, чем масло 5W-30, которое более текучее – от 9.3 до 12.5 мм кв./сек при 100℃. Особо жарким летом последнее быстрее окажется не у дел и двигателю придется работать практически всухую, быстрее изнашивая детали. Зато жидкий состав 5W-30 немного лучше справляется с отрицательными температурами, и даже после ночи на тридцатиградусном морозе будет медленней загустевать и быстрее течь по полостям мотора. Это очень хороший показатель для автовладельцев, которым приходится часто оставлять машину зимой на всю ночь – в условиях холодного пуска масла 5W-30 эффективнее позволяют завестись и сохранить работоспособность двигателя.
Положительное отличие текучего масла 5W-30 в том, что оно немного меньше нагружает двигатель и активнее циркулирует по системе, тогда как 5W-40 заставляет масляный фильтр и сам двигатель работать с дополнительным усилием, а значит расходует лишний бензин. Но при этом оно образует толстую защитную пленку, которая лучше оберегает двигатель от износа, коррозии, воздействия кислот и других негативных воздействий.
5W-30 или 5W-40 – что выбрать российскому водителю?
Тут есть два ключевых момента. Прежде чем начинать раздумывать, для каких условий покупать масло, нелишним будет заглянуть в инструкцию по эксплуатации авто. В ней содержатся все рекомендации по характеристикам моторных масел, которые допускается заливать в двигатель. Самостоятельный подход в этом деле не приветствуется: если производитель указывает среди допущенных к эксплуатации масла класса 5W-30, то другой состав брать точно не стоит. Не рискуйте состоянием двигателя.
Однако, если среди показателей присутствует и вязкость 5W-30, и 5W-40, то здесь уже можно поломать голову. Вам лучше ориентироваться на два момента: климат и состояние мотора.
Выбираем по климату. Если живете в северных регионах и для вас тридцатиградусный мороз – обычная зима, то подойдет вязкость 5W-30; однако на юге 5W-40, как более густое масло, намного увереннее работает с высокими температурами.
Однако для жителей средней полосы, где среднегодовая температура колеблется между -25…+30 ℃, особой разницы между составами не будет.
Выбираем по мотору. Состояние двигателя, его изношенность и пробег – это тоже важный фактор, который подскажет вам какая вязкость подойдет больше всего. Дело в том, что старый двигатель, который по естественным причинам имеет более широкие зазоры между деталями и застарелые загрязнения, требует для себя более вязкого состава. Такими моторы становится, как правило, уже после отметки в 100 000 км пробега. Некоторые раньше, некоторые позже – все зависит от самого мотора и водителя, вернее его стиля езды и ухода за автомобилем. Пробег не всегда показатель изношенного механизма, лучше вам об этом скажет степень расхода самого масла – понаблюдайте за ним каждые 1 000 км и сможете определить, менять вам состав или нет. Заметили, что приходится раз за разом доливать недостаток? У вас есть веская причина брать канистру с более густым составом.
Масло 5W-40, как более вязкое, компенсирует изношенность мотора за счет более толстой пленки и меньшей текучести. К тому же, степень угара в старых двигателях можно будет снизить. Жидкое масло 5W-30 на его месте покажет результаты скромнее, не говоря уже о том, что оно рано или поздно начнет сочиться через сочленения двигателя и сильно угорать.
Выводы. Что лучше, масла 5W-40 или 5W-30? Если резюмировать все вышесказанное, то для водителя из средней полосы с относительно новым мотором нет принципиальной разницы между одним составом и другим, разве что 5W-40 эффективнее в плане особо горячих систем. Однако если вы не сторонник агрессивного режима езды и не гоняете свой двигатель на холостых, то это довольно относительная победа. Для тех же, кто большую часть времени проводит в процессе длительной езды, а не стояния в пробках и не любит лихачеств, можно взять 5W-30, ведь оно эффективнее зимой, когда нужно заводить мотор на холодную.
Про изношенность системы уже сказано достаточно. В старые двигатели рекомендуется заливать масла погуще – 5W-40 для них отлично подойдет, но по степени расхода бензина они уступают 5W-30.
О чем нужно знать, когда меняешь масло одной вязкости на другое?
Вначале, есть ли это масло в числе рекомендуемых к использованию в автомобиле. Снова отсылаем вас к инструкции по эксплуатации авто – если допуски есть, то менять можно смело, если нет, то выбор невелик.
В чем состоит опасность другого состава? Масло с иной вязкостью может начать угорать сильнее, чем жидкость, рекомендованная для вашего авто. Масло может быть хуже приспособлено к условиям работы мотора, к примеру, для двигателя с сильным тепловыделением едва ли будет рекомендовано 5W-30, которое очень быстро растеряет все свои характеристики и станет бесполезным, когда мотор прогреется до крайних температур.
Также есть опасность, что более жидкое масло будет значительно хуже смазывать детали, а сухая работа сильнее провоцирует износ и выход системы из строя. Густой состав вреден для работы масляного насоса, который также будет сильнее изнашиваться.
Можно ли доливать масла разной вязкости?
Ситуации бывают разные, и иной раз наблюдается недостаток масла, но под рукой есть состав с совсем иными характеристиками. Едва ли у водителей возникают долгие сомнения – работа на сухую в любом случае хуже, чем более густое или текучее масло.
Но ездить с таким смешенным маслом долго нельзя – ничего хорошего для мотора такой «микс» с разношерстными характеристиками точно не принесет. Вам следует в самом ближайшем будущем заехать в автосервис и полностью поменять масляную жикость и масляный фильтр. Не слушайте «гаражных экспертов», которые якобы годами мешают масла и «ездят спокойно». Соблюдайте рекомендации и ваш двигатель скажет вам спасибо.
Подчеркнем – речь идет именно о маслах разной вязкости, но одного типа и, крайне желательно, одного производителя. Мешать синтетику с минералкой мы крайне не рекомендуем ни в коем случае, даже если ситуация требует решительных действий. Базовая основа разная, и в двигателе вы спровоцируете настоящий вулкан. Потом разоритесь на ремонте.
По итогу выбор между 5W-30 и 5W-40 по SAE определяется в первую очередь допусками в вашей инструкции по эксплуатации. Если она позволяет, то здесь уже можно выбирать по своему климату или степени изношенности двигателя. Никаких экспериментов проводить не стоит, двигатель – довольно сложное устройство, испортить которое легче легкого.
Если уже решились, какой состав подойдет мотору вашей машины, то заходите в каталог интернет-магазина BlackTyres – там вы можете выбрать синтетические масла с самыми разными характеристиками вязкости по очень выгодным ценам и точно найдете, то что сделает ваш мотор непобедимым.
Ставьте ��, если понравилась статья, и подписывайтесь ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. И обязательно расскажите в комментариях о том, состав какой вязкости вы сейчас используете и как часто его меняете.
Моторное масло 5W30: исчерпывающая расшифровка и характеристики масел этой плотности
Надпись 5W30 на автомасле указывает на его вязкость и классификацию по стандарту SAE (Society of Automotive Engineers). Это означает, что масло имеет вязкость SAE 5W при низких температурах и SAE 30 при высоких температурах.
Буква «W» обозначает зимнюю вязкость (Winter), а числа перед и после нее указывают на вязкость масла при разных температурах. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше масло текучесть при низких температурах. Чем больше число после буквы W, тем выше вязкость масла при высоких температурах.
Таким образом, масло с классификацией 5W30 является многоразовым маслом, которое обеспечивает хорошую текучесть при низких температурах и достаточную вязкость при высоких температурах для защиты двигателя. Оно часто рекомендуется производителем автомобиля для использования в широком диапазоне условий эксплуатации.
Что означает первое число в маркировке?
Чем меньше число, стоящее первым, тем качественнее работа масла в зимний период. Следующая за первым числом буква «W» обозначает зиму.
Что означает второе число в маркировке?
Число, стоящее следом за буквой, является характеристикой вязкости масла при высоких температурах. Чем оно больше, тем более стойким является масло к разжижению при нагреве.
Технические характеристики моторного масла 5W30
Основные технические характеристики представлены в следующей таблице:
| Характеристика | Значение |
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Температурный диапазон | -35°C до +35°C |
| Точка изменения текучести | -45°C |
| Температура воспламенения (вспышки) | 230°C |
| Индекс вязкости | 153 |
| Содержание золы | 0,8% |
| Содержание фосфора | 0,1% |
| Содержание серы | 0,5% |
| Содержание кальция | 0,3% |
Обратите внимание, что конкретные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и бренда моторного масла 5W30.
Температурный диапазон масел 5W30
Диапазон рабочей температуры для 5W30 находится в пределах от -30 до 35 градусов по шкале Цельсия.
Плюсы и минусы моторного масла 5W30
Резюмируя, масло с вязкостью 5W30 имеет следующие плюсы и минусы:
- обеспечивает превосходную экономию топлива, а также улучшенную защиту деталей двигателя;
- наряду с обеспечением легкого холодного пуска и полной смазки во время запуска и прогрева, препятствует образованию шлама;
- в качестве дополнительной функции активно предотвращает деградацию систем контроля выбросов, таких как каталитические нейтрализаторы.
- Склонность к быстрому выгоранию в условиях высоких температур.
- Не подходит для использования в старых двигателях, которые требуют более тяжелой вязкости масла.
- В некоторых случаях может приводить к увеличению расхода масла.
- Может быть дороже других масел с более легкой вязкостью.
Преимущества и особенности применения моторного масла 5W30
Чтобы понять, почему лучше использовать моторные масла класса 5W30, а не их аналоги (0W30 или 5W40), мы должны сначала осознать, что конструкция современных двигателей сильно отличается от их предшественников.
Развитие технологии двигателей позволило автопроизводителям рекомендовать моторные масла с лучшей текучестью и улучшенным холодным запуском, обеспечивающие защиту мотора с самого первого хода поршня.
Поскольку почти каждый двигатель современных автомобилей имеет жидкостное охлаждение, он всегда работает при температуре 80-95 градусов Цельсия. Дизайн и конструкция двигателей в значительной степени изолируют их от внешней температуры. А поскольку современные двигатели имеют гораздо меньшие механические допуски, чем прежние, они предназначены для использования более легких моторных масел с большей текучестью.
Применение густого моторного масла, такого как спецификация 20W-50, заставит насос работать очень тяжело, чтобы смазка текла. Это не только нагружает топливный насос, но и затрудняет движение механических частей.
Короче говоря, более легкий запуск, лучшая защита двигателя, широкий диапазон рабочих температур и повышенная экономичность — вот некоторые из причин, по которым большинство производителей выбирают масла 5W30 для своих современных автомобилей.
Моторное масло 5W30
Для большинства современных бензиновых и дизельных ДВС оптимально подходят технические характеристики масла 5W30. Данный продукт предназначен для смазки узлов и деталей, отведения излишне высокой температуры внутри агрегата, а также минимизации последствий трения подвижных и неподвижных деталей. Подобрать продукт достаточно просто, производители предлагают множество вариантов такого масла.
Для обеспечения длительной и эффективной эксплуатации такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания важно обеспечить за ним качественный уход. Мотор состоит из множества отдельных деталей, работающих в условиях экстремальных температурных нагрузках, при постоянном трении. Все это неизбежно приводит к постепенному износу силового агрегата.
Для того чтобы двигатель работал как можно дольше и не доставлял в процессе эксплуатации автовладельцу никаких проблем, важно обеспечить качественный уход и регулярно заправлять систему смазки моторным маслом 5W30.
Расшифровка маркировки 5W30
Прежде всего следует отметить, что маркировка, позволяющая быстро определить основные характеристики смазывающего вещества, осуществляется по общепринятой международной классификации SAE.
В соответствии с данным стандартом у моторного масла 5W30 первая цифра «5» указывает на вязкость в условиях низких температур, а вторая «30» — означает параметр текучести в условиях отрицательных температур.
Продукт является всесезонным, чем и обусловлена высочайшая популярность среди автомобилистов. Фактически, универсальность масла указывает на допустимость применения в двигателях, работающих на разных видах топлива. А температурный диапазон применения охватывает практически все климатические зоны нашей страны.
Подробнее о характеристиках, особенности расшифровки
На качество смазывающего вещества непосредственное влияние оказывает 2 основных параметра: вязкость при воздействии отрицательных и положительных показателей температуры окружающей среды.
Рассмотрим их последовательно:
- Вязкость низкотемпературная.
Параметр важен для двигателя любой машины, так как именно он показывает, несколько способно смазывающее вещество в течение длительного времени находиться на поверхности деталей. Это свойство вещества зашифровано как «5W», где буква указывает на возможность применения в условиях зимы:
W– winter. Известно, что в при низких показателях ТС масло, равно как и другие жидкости, загустевают.
- Высокотемпературная вязкость.
Параметр указывает другая половина надписи. Так, в соответствии с установленной классификацией SAE для данной марки масла при температуре 100ºС, показатель вязкости будет находиться в пределах 9,3 – 12,6 мм кВ/с. Еще один параметр, которых характеризует высокотемпературные свойства – минимальная вязкость на скорости сдвига (106 с-10. Для данного продукта этот параметр не превышает 2,9.
Разобравшись в параметрах расшифровать моторное масло 5WЗ0 можно легко и быстро.
Особенности практического применения
Принимая решение на использование того или иного продукта в системе смазки, необходимо понимать, что для автомобилей с разными годами выпуска специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается марки 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет больше чем 7 лет, а пробег не преодолел отметку в 70 тыс. км. Если эти показатели превышены, следует использовать масло, у которого высокотемпературная вязкость выше: 5W40.
При выборе в пользу масла 5W30 помимо степени износа двигателя и выработки ресурса, следует обращать внимание на следующие показатели:
- Тип силового агрегата;
- Насколько интенсивно протекает эксплуатация автомобиля;
- Особенность дорожных и климатических условий;
- Наличие присадок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.
Преимущества и недостатки
Полностью синтетическое масло имеет отличные технические характеристики. Масло 5W30 идеально подходит для машин, эксплуатируемых в условиях городской езды, при воздействии достаточно агрессивных внешних факторов.
Автомасла серии 5W30 обладают уникальными свойствами, которые обеспечиваются за счет введения в состав продукта специальной многокомпонентной присадки.
Эти присадки позволяют обеспечить высший уровень усиленной защиты силового агрегата от преждевременного износа, в том числе:
- Антикоррозийную устойчивость;
- Стойкость к окислительным процессам;
- Отменные моющие свойства;
- Высокие показатели влагоотделения.
После заливки масла 5W30 в систему смазки, на всех, подвижных и неподвижных деталях мотора, образуется прочная, устойчивая к различным видам нагрузок пленка. Она и обеспечивает высший уровень защиты деталей от всевозможных видов нагрузок.
А достаточно высокий уровень вязкости тонко сбалансирован с показателями текучести. Результат – силовой агрегат надежно защищен как при холодном запуске при низких отрицательных температурах, так и во время работы на максимальной нагрузке.
Все вышеперечисленные характеристики обеспечили полностью синтетическому моторному маслу 5W30 повышенную популярность у самого широкого круга автомобилистов. При правильной эксплуатации, соблюдении рекомендаций производителя и соблюдения всех основных параметров применения, недостатков масло 5W30 не имеет. Равно, как и аналогов!
Подведем итог
Применение в системах смазки автомобилей моторного масла 5W30 в условиях умеренного климата, равно как и при арктических (субарктических) перепадах температур, показывает все преимущества использования продукта. Благодаря уникальной разработке инженеров-химиков удалось выпустить высококачественный продукт, и обеспечить высший уровень концентрации всех необходимых компонентов для достижения отличных показателей стабильности, как химической, так и термической!
Моторное масло 5W-30: характеристики, расшифровка, температурный режим
Вязкость моторного масла — это его способность оставаться текучим в мороз, а также удерживать защитную пленку на движущихся элементах при высоких температурах. От вязкости зависят степень защищенности деталей двигателя от сухого трения и вероятность их преждевременного износа. Кроме того, она определяет, как быстро будет заводиться двигатель при той или иной температуре.
Вязкость классифицируется по международной номенклатуре SAE J300 в формате SAE xW-x0.
Буква W означает winter (зима), то есть масло обеспечивает защиту от сухого трения в морозную погоду и может использоваться в зимний период.
Цифра слева (5) характеризует силу сопротивления маслянистой жидкости, то есть показывает, при какой минимальной температуре допускается запуск холодного двигателя. Чем больше эта цифра, тем выше температура, при которой масляный насос прокачает масло без угрозы сухого трения деталей мотора. Маркировка 5W показывает, что масло обеспечивает легкий запуск двигателя при температуре до –30 °С. Для сравнения: масло 0W можно использовать до –35 °С, а масло 10W — только до –25 °С.
Наличие цифры справа (30) говорит о том, что масло является всесезонным. Технически эта цифра обозначает высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS), т.е. показывает, насколько масло способно выполнять свои функции при рабочих температурах двигателя (от 100 до 150 °С). Чем меньше цифра, тем масло более жидкое. И наоборот, чем выше — тем больше вязкость. Причем масла с низким значением HTHS меньше тратят энергии на работу двигателя, а значит уменьшают расход топлива и снижают износ в некоторых узлах двигателя. Число 30 — один из самых низких показателей HTHS, что свидетельствует о высокой топливной экономичности масла. Но еще раз напомним: первоочередным фактором при выборе масла будут рекомендации завода-изготовителя авто. Подробнее об HTHS можно прочитать в нашей статье.
Таким образом, маркировка 5W-30 означает, что перед нами всесезонное масло, которое обеспечивает экономию топлива, а также эффективную работу и защиту двигателя при температуре от –30 °С.
Особенности масла 5W-30
Подходит для зимней эксплуатации на всей территории России, за исключением районов Крайнего Севера и приравненных к ним.
Адаптировано к работе в условиях повышенной нагрузки, в том числе в условиях городского трафика и в режиме «старт-стоп».
Отличается превосходными антиокислительными, антикоррозионными и низкотемпературными свойствами.
Обладает отличной проникающей способностью.
Эффективно охлаждает детали и узлы двигателя.
Характеризуется высокими показателями химической и термической стабильности.
Может использоваться в гарантийный и постгарантийный период.
Технические характеристики моторного масла 5W30
Все виды масел 5W30 производства ЛУКОЙЛ относятся к категории маловязких всесезонных. Они успешно прошли испытания по методикам, использующимся при тестировании летних и зимних смазочных материалов. Такие моторные масла можно применять практически в любом регионе России, так как они обеспечивают уверенный холодный пуск и обладают хорошей прокачиваемостью.
Характеристики прокачиваемости масла задаются для температуры –35 °С. Условный порог составляет 60000 мПа*с.
Масло 5W30 производства ЛУКОЙЛ хорошо подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей различных марок. В линейку входит несколько продуктов, поэтому можно выбрать вариант, который оптимально соответствует вашим потребностям.
При низких температурах этот смазочный материал обладает малой вязкостью и за счет этого увеличивает срок службы мотора, снижая вероятность его термического разрушения. Он эффективно защищает детали двигателя от преждевременного износа, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.
Вязкость при температуре 100 °С составляет в пределах от 9,3 до 12,5 мм 2 /с и обычно приближается к верхней границе. За счет этого продукты с маркировкой 5W30 долго сохраняют свои эксплуатационные свойства. Ресурс исчерпывается лишь тогда, когда вязкость выходит за нижнюю границу, определенную стандартом SAE.
Температурный диапазоны масла 5W30
Всесезонное моторное масло благодаря его достойным эксплуатационным характеристикам можно использовать в широком температурном диапазоне. Это удобно, так как нет необходимости менять смазочный материал в преддверии похолодания или потепления.
Испытания показали, что масло 5W30 подходит для эксплуатации:
в зимний сезон – при температуре до –30 °С;
в летний сезон – при температуре до 30 °С.
Также оно сохраняет вязкость, антикоррозийные свойства и другие важные параметры, когда двигатель нагревается до 100-150 °С.
Когда температура зимой опускается до –35 °С, этот продукт тоже можно использовать. Но если такая температура держится в течение длительного времени, лучше заменить его на смазочные материалы категории 0W30.
Вязкость масла 5W30
Минимальная граница применяемости масла ЛУКОЙЛ с маркировкой 5W30 составляет –30 °С. Оно утрачивает текучесть только при -40 °С, поэтому им можно пользоваться почти на всей территории РФ в холодную погоду. Также продукт сохраняет необходимые эксплуатационные свойства при температуре 150 °С, поэтому двигатель, в котором используется этот смазочный материал, продолжит работать даже при экстремальной тепловой нагрузке.
Но это показатели, полученные при тестировании в лабораторных условиях. В частности, для испытаний применялся смазочный материал, который не разбавлялся топливом и водой, а также не смешивался со старым маслом, которое в небольшом количестве всегда остается в картере. На практике продукт может утратить текучесть при температуре выше -40 °С. Лучше ориентироваться на показатель -30 °С.
Моторные масла 5W-30 производства ЛУКОЙЛ
Компания ЛУКОЙЛ производит целую линейку моторных масел 5W-30, которая охватывает почти все современные легковые автомобили, оборудованные бензиновыми или дизельными двигателями.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30
Масло рекомендовано для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей европейского и американского производства (Ford, Jaguar, Land Rover, а также в бензиновых двигателях автомобилей Renault).
обеспечивает повышенную экономию топлива и пониженный выброс CO2;
подходит для двигателей, требующих масел класса API SL, ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5;
может использоваться в двигателях, оборудованных турбонаддувом.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30
Масло разработано для легковых автомобилей корейского производства (Kia, Hyundai и др.) с бензиновыми или дизельными двигателями.
пригодно для двигателей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4, а также масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229.5 или Renault 0700/0710;
может использоваться в двигателях с турбонаддувом;
не подходит для автотранспорта с сажевым фильтром.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
Масло разработано для бензиновых двигателей легковых автомобилей японского производства (Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura), в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC).
характеризуется оптимальной вязкостью, которая в сочетании с с современным модификатором трения обеспечивает плавную работу двигателя и высокий показатель топливной экономии;
отличается специальным составом, который минимизирует расход масла на угар;
может использоваться в двигателях других производителей, требующих применения масла API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A ( API SN, ILSAC GF-5).
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30
Масло для современных дизельных легковых автомобилей производства General Motors, Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Lexus и пр., в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и требующих применения масел класса Mid SAPS.
отличается низкой сульфатной зольностью, обеспечивает пониженную степень загрязнения масляных фильтров и образование низкотемпературных шламов в двигателе и тем самым препятствует его преждевременному износу;
характеризуется отличными моюще-диспергирующими свойствами;
благодаря оптимальной вязкости обеспечивает высокую экономию топлива;
может применяться в бензиновых двигателях (в легковом или LCV-транспорте — в соответствии со спецификациями).
Как выбрать правильное масло
Неправильно подобранное масло может не только навредить двигателю, но и вывести его из строя, поэтому при выборе нужно следовать рекомендациям производителя автомобиля. Их можно найти в инструкции по эксплуатации или узнать у официального дилера вашего транспортного средства. Кроме того вы можете воспользоваться нашим онлайн-подборщиком.