Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Вся правда об опорах двигателя АвтоПродукт

Ребята хочу открыть глаза тем кто не знает
Если вы хотите поставить вместо заводских опор спортивные не делайте этого
Кроме вибрации жуткой они ни чего не дают, а стоят в два раза дороже
Короче начну сначала, начитался я форумов по тюнингу и не знаю почему черт меня дернул купить эти опоры
Ну как раз менял сцепу и ставил легкий маховик, все равно пришлось бы опоры откручивать заодно и поставил новые синенькие опоры от автопродукт.
После сборки запускаю двигатель и чуть не охренел от вибрации ну я как бы подумал на маховик но там все четко было и отбалансировано и отрегулировано. Покатался так разницу со сток опорами и спорт не заметил еще тогда потом поехал и купил новые опоры так как мои старые все равно менять нужно было не стал их ставить
Поставил новые вместо спортопор и о чудо вибрация пропала по вопросу якобы спорт опоры поднимают двиг но этого я тоже не заметил
Короче говоря пустая трата денег причем в убыток комфорту и без приходов к чему то другому.

Фото в бортжурнале Lada 2114

Фоткал не все опоры только те что под руку попались, стояли передняя которая на двигателе передняя на коробке и задняя на коробке так же стояла гитара 21124 верхняя все от автопродукт что бы не соврать точно не помню но около 4000 рублей вышло это все ну получается на ветер вышло.

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Рассмотрим основных производителей и варианты их продукции.

Передняя опора силового агрегата

Назначение: динамическая оптимизация подвески силового агрегата (уравновешивание в процессе движения автомобиля), особенно при наложении режимов максимальных колебаний двигателя и интенсивного движения автомобиля. сокращение амплитуды колебаний силового агрегата, что положительно сказывается на чёткости переключения передач.
Применяемость: автомобили ваз семейств samara и samara 2 и их модификации. рекомендуется для установки на спортивные автомобили.
устанавливается на серийные точки крепления — 4 болта к блоку силового агрегата, сайлентблок — к кронштейну кузова. при установке рекомендуется ослабить крепления остальных опор, покачать силовой агрегат в произвольных направлениях руками, затем затянуть все точки крепления.
Приемущества заявленые производителями:опора имеет более жёсткие корпус и резиновый элемент опоры:
— уменьшает максимальные перемещения ("клевки") двигателя при торможении двигателем, резком трогании автомобиля с места, наезде на неровности;
— препятствует самовыключению передач;
— увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска.

-Преимущества: Их не много но все же. Регулирование высоты двигателя овальными отверстиями в корпусе опоры. Малая вероятность наткнутся на левак. Ну и пожалуй оригинальный корпус.
-Недостатки: Очень жесткий сайлент-блок, не пременимый на гражданском авто. Следует помнить что эта фирма разрабатывает детали для раллийных авто.

-Преимущества: Такой же механизм регулировки высоты двигателя. Более мягкий сайлент-блок. Усилительные косынки по бокам корпуса. Приемлемая цена. Целый, неразрезаный корпус.
-Недостатки: Вероятность нарватся на левак. Не очень удачное расположение сайлент-блока (верх ногами) буфером сжатия от двигателя вниз.
Опоры «AUTOPRODUCT» и «CREATECH» в принципе схожи по конструкции. Единственными отличиями являются жескость сайлент-блока ну и конечно цена.

-Преимущества: Оригинальный приемлимый сайлент-блок. Возможность регулировать высоту двигателя в более широких диапазонах. Сертификат на опору.
-Недостатки: Резаный корпус. Возможность нарватся на левак.

Тут нет слов. Полнейший левак, даже думать о покупки не стоит. Это породия на ТехноМастер. Опять же металл сырой и опору просто на просто рвет у основания крепления к двигателю.

Собственно та же родная опора, только сайлент-блок по жеще. Эта опора является переходной между Стоковой и Усиленной.

Это чисто спортивные опоры с очень и очень жестким сайлент-блоками.
Ни один здравомыслящий человек не поставит такую опору на авто, потому что машина превратится в табуретку.

Так как производится много левых опор, обязательно просмотреть все швы на опоре и состояние краски. Если есть сомнения в подлинности то лучше отказатся.
Опора не должна быть кривой. Поэтому ставим ее не стол или другую площадку и проверяем ее ровность.
После покупки опоры необходимо запастись в большинстве случаев дополнительными шайбами под сайлент-блок. Это необходимо из-за того что сайлент-блок в усиленной опоре уже чем в родной опоре. И чтобы ушки крепления опоры на кузове не загнуло при затяжке, необходимо подложить 2-4 шайбы (в зависимости от зазора), либо с одной стороны опоры либо с боку по парному числу шайб.

Ну во первых это сама конструкция опоры, она должна быть надежной, потому что опора двигателя это очень ответственный элемент.
Во вторых это цена продукта.
По данным критериям какждый выбирает себе свое.

После замены опоры может показатся слишком большая вибрация на ХХ (Холостом Ходу) Но в целом чувствуется единство двигателя и кузова. Двигатель не так сильно колбасит, а в движении его вибрации сходят на нет. Так же обстоят дела с клювками при резком старте и торможении. Они становятся меньше.

Вот наглядные примеры как они выглядят

http://www.avatare.ru/premium/produc. h_08_2_enl.jpg
http://www.tuningdesign.ru/published. 001002_enl.jpg
http://www.avatare.ru/premium/produc. a_crea_enl.jpg

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Наибольшее распространение сегодня получили универсальные в использовании резинометаллические опоры, которые работают по принципу сайлентблоков в подвеске. Наличие упругого элемента позволяет обеспечить демпфер при скручивании и вибрации, а металлические элементы гарантируют прочность и долговечность таких опор.

На отдельные автомобили устанавливают регулируемые гидравлические подушки, которые используют принцип амортизаторов. Они имеют внутри специальную рабочую жидкость, которая перетекает из камеры в камеру, предупреждая тем самым появление вибрации. Недостатком таких гидравлических опор является их высокая стоимость.

Признаки износа подушек

Основным признаком износа подушек является сильная вибрация, которая от двигателя передается на кузов. В особенности она отмечается при разгоне, а также во время работы двигателя на холостых оборотах. При серьезном износе также может отмечаться биение рычага передач, что свидетельствует о существенном износе опор двигателя и коробки.

На малой скорости в особенности при движении под горку из-под капота может доноситься характерный металлический звук, который отличается от звуков из подвески. Это звук раскачивающегося на изношенных опорах двигателя, причём энергия мотора такова, что может показаться, что под капотом располагается тяжёлый подвешенный посторонний предмет.

Если открыть капот и осмотреть мотор, то может показаться, что двигатель словно завалился на одну из сторон. Это объясняется тем, что подушки двигателя с одной из сторон изношены больше, чем с другой стороны, а мотор теряет свою первоначальную геометрию крепления.

Проверка и замена подушки двигателя

Своевременная замена подушки двигателя ВАЗ 2114 имеет большое практическое значение. Это один из важнейших компонентов подвески мотора автомобиля.

Ведь именно с помощью этих элементов достигается уверенное крепление двигателя к кузову не жесткого типа и его амортизацию. Такая замена подушки двигателя ВАЗ 2114 должна проводиться вовремя, не допуская появления беспокоящих шумов и стуков при пересечении неровностей дорожного полотна. Иначе возможно проявление следующих неисправностей:

Рекомендуем: Замена термостата на Ладе Приоре (16 клапанов)

1. Силовая установка, вследствие неисправных опор, приобретает излишнюю подвижность. Это может привести к деформациям корпуса фильтра очистки воздуха при контакте с капотом. 2. Вентилятор охладительной системы при неисправных опорах может задевать радиаторную решетку, и, как следствие, происходит деформация лопастей и ослабляются крепежи.

Часто автолюбители задают вопрос, сколько стоит опора двигателя ВАЗ 2114? Это изделие находится в ценовом интервале от 1500 до 1800 рублей.

Что требуется для замены подушки двигателя:

новая опора;
2 домкрата;
подставки для ремонта автомобиля;
слесарный набор;
пакеты из полиэтилена;
цветной маркер;
клеевой состав для резьбового соединения;
лом.

К подушкам всегда требуется пристальное внимание автолюбителя, так как при дефекте или старении они требуют замены, иначе увеличенное вибрационное воздействие может привести к поломке транспортного средства, выраженные в выходе из строя системы трансмиссии автомобиля.

При этом важно снять весовую нагрузку с подушек двигателя ВАЗ 2114 с помощью подъема автомобиля. Для этого нужно:

Поднять транспортное средство на домкрате и выставить на подпорки, после чего поставить подъемное устройство под днище картера мотора.
Установить деревянный брус между поддоном и устройством подъема транспортного средства для равномерного перераспределения нагрузочного усилия. Аккуратно поднять немного мотор для снятия весовой нагрузки с подушек силовой установки. Запрещается работать на авто, которое вывешено на домкратах!
Проверить подушки двигателя визуально на предмет различных дефектов (трещин, расслоения или затвердевания). Встречаются случаи, когда резиновое покрытие имеет дефект в центральной части опоры.
Определить износ пластин подушек в месте соприкосновения с шасси (каркасом) с помощью «монтажки» или крупноразмерной отвертки. При наличии люфта снять двигатель с домкрата и затянуть крепление подушек двигателя с последующей сборкой.
Для предотвращения заблаговременного устаревания резинотехнических изделий опор двигателя требуется нанести на их поверхность защитный компонент.

Для замены подушки двигателя ВАЗ 2114 необходимо провести следующие мероприятия:

1. Снять минусовой провод с клеммы аккумулятора. 2. Поднять на домкрате и выставить на подпорки. 3. Приподнять силовой агрегат на подъемном устройстве, при этом соблюдая безопасность, чтобы не задеть радиатор или вентиляторную защиту. 4. Ослабить крепеж болта и демонтировать крепеж подушки к шасси. 5. Демонтировать крепеж сквозного типа и подушку.

Монтаж новой подушки двигателя ВАЗ 2114 производится в обратной последовательности, при этом требуется на резьбовой сегмент нанести клей-герметик и плотно затянуть крепления.

Диагностика состояния подушек двигателя

Самостоятельная диагностика состояния подушек двигателя не представляет особой сложности, необходимо открыть капот и попытаться вручную или же используя рычаг сместить двигатель. Если заметно, что мотор проседает или начинает заваливаться на одну из сторон, то подобное свидетельствует о повреждении подушек, которые потребуется заменить.

При наличии таких неисправностей силовой агрегат приподнимают на специальных подвесах, меняют подушки на новые, после чего фиксируют двигатель и коробку передач. Самостоятельно выполнить такой ремонт затруднительно, так как необходимо иметь соответствующие подъемники, которыми можно зафиксировать и приподнять двигатель, чтобы поменять изношенные подушки.

В качестве профилактики следует поддерживать исправное техническое состояние подвески, не допускать попадания на прорезиненные опоры масла или антифриза. В подобном случае такие подушки прослужат вам максимально долго, а автовладельцу не потребуется каждые 100 тысяч километров пробега ехать в сервис и выполнять дорогостоящий ремонт двигателя.

Подведём итоги

В процессе эксплуатации автомобиля может отмечаться износ подушек-опор двигателя, в результате чего на кузов передается вибрация от мотора, что в свою очередь существенно ухудшает комфорт управления автомобилем. Если появилась такая вибрация или посторонние стуки двигателя, мотор визуально словно завален и смещён в одну из сторон, то в подобном случае необходимо обращаться в сервис и выполнять грамотный ремонт автомобиля.

Существенный износ подушек двигателя приводит к появлению выраженной дрожи двигателя, мотор может проседать в подкапотном пространстве, требуя незамедлительного ремонта и восстановления автомобиля.

Неисправности опор двигателя

Основное повреждение подушки – потеря эластичности. Опора выполнена из резины, которая при длительном использовании теряет свои свойства.

Тому причиной постоянные нагрузки, сопровождающиеся меняющимися погодными условиями (холод, жара). В дальнейшем подушка начнет разрушаться: потрескается и расслоится.

Чтобы не допустить разрушения резиновой опоры, необходимо регулярно осматривать ее. При обнаружении повреждений следует заменить деталь, в противном случае в салоне будет ощущаться сильная вибрация, посторонний стук, что в скором времени скажется на работе двигателя.

Лучше своевременно заменить подушки, чем потом тратиться на дорогостоящий ремонт или покупку нового двигателя.

Рекомендуем: Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

Стоимость подушек двигателя зависит от производителя, минимальные расценки за переднюю опору от 600 рублей, заднюю и левую – по 500 рублей. Средние цены начинаются за переднюю от 1200 рублей, заднюю и левую от 900 рублей за каждую.

Есть возможность купить комплект из трех подушек от 3500 рублей.

За замену подушек двигателя в автосервисе с вас попросят от 1500 рублей, но их можно заменить самостоятельно.

Признаки неисправности подушек двигателя, как определить неисправность

Чтобы автомобиль пришел в движение, ему нужен двигатель. Данный агрегат устанавливается в передней части кузова (в большинстве случаев). Крепится он на подрамник либо на лонжероны. Однако вибрации, что отдает двигатель при работе, сильно отдаются на кузов. Чтобы их сгладить, его устанавливают посредством резиновых подушек. Они являются неким буфером. Со временем все резинотехнические изделия приходят в негодность. Не исключением являются и опоры ДВС. Что такое подушки двигателя, признаки неисправности и методы устранения – далее в нашей статье.

Как заменить подушку двигателя ВАЗ 2114-2115 своими руками?

1. Домкратим переднюю часть автомобиля, после чего устанавливаем под кузов страховочные подпорки.

2. Немого ослабив гайку крепления опоры к кузову, поддомкрачиваем мотор домкратом, установив в месте подъема деревянный брусок, или толстую резиновую прокладку. Это делается для того, чтобы не повредить поддон. Немного приподняв силовой агрегат, вы снимаете нагрузку с подушки.

3. Далее откручиваем гайку полностью и пробуем вытянуть болт крепления. Если болт не идет, попытайтесь еще немного приподнять мотор.

4. После демонтируем старую опору двигателя, а на ее место устанавливаем новую. Совмещаем отверстия на подушке с отверстием в кузове, и устанавливаем болт крепления опоры. Предварительно затягиваем болт, затем опускаем домкрат и производим окончательную дотяжку болта.

5. Замена остальных опор двигателя производится по тому же принципу, отличия могут быть лишь в месте расположения. К примеру, передняя опора двигателя меняется относительно просто, боковая сложнее, а вот задняя подушка двигателя (подушка коробки) доставляет немало хлопот и требует наличия подъемника и определенной сноровки.

Для большей наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как заменить подушки двигателя на ВАЗ:

Характеристика

Что собой являет данная деталь? Подушка двигателя – это прокладка между элементами кузова и силовым агрегатом. Такая устанавливается на все без исключения автомобили. На советских «Жигулях» подушка представляла собой прочный кусок резины с крепежными элементами по двум сторонам. На более современных «девятках» и «восьмерках» (а впоследствии и всех ВАЗах с переднеприводной компоновкой) устанавливались уже полноценные резинометаллические опоры.

Так, силовой агрегат крепился на четырех подушках. Две из них находятся на коробке передач, а остальные – на двигателе. Во избежание излишних нагрузок коробка с мотором жестко закреплены. Любой перекос ведет за собой изменение геометрии первичного вала. В итоге вся вибрация сильно передается на рычаг коробки и саму трансмиссию.

Где находятся подушки? На двигателе данный элемент устанавливается с нескольких сторон:

Передняя подушка. Крепится к передней балке силового агрегата.
Задняя подушка. Устанавливается к переднему подрамнику. Располагается в районе днища.
Правая опора. Находится сверху, у переднего лонжерона кузова.

Также отметим, что задняя опора есть не на всех автомобилях. Эту функцию выполняет сама коробка передач.

В таком случае она близко крепится к мотору. Сами подушки выполнены в разной форме. Зачастую являют собой алюминиевый или стальной цилиндр с сайлентблоком внутри. Для закрепления на кузове используется так называемая «лапа». Она тоже имеет резиновую проставку. Именно так устроены современные подушки двигателя. Симптомы, как диагностировать деталь, что влияет на износ — рассмотрим в ходе данной статьи.

Почему изнашивается?

Многие автомобилисты задаются этим вопросом. Признаки неисправности подушек двигателя могут быть разными. В первую очередь это связано с естественным износом, который возникает из-за вибраций. Ресурс данных элементов составляет порядка 150 тысяч километров. Чем сильнее вибрации, тем больше нагрузка на опору (особенно если в двигателе не работает один из цилиндров).

Если вы думаете, что ресурс напрямую зависит от километража, вы ошибаетесь. Подушка изнашивается даже тогда, когда автомобиль стоит в гараже. Со временем резина рассыхается. Появляются микротрещины. Еще один негативный фактор – это масло. Нужно вовремя менять сальники, дабы исключить подтеки.

Масло негативно влияет на ресурс подушки двигателя. Признаки неисправности ВАЗ 2110 могут заключаться и в манере езды. Так, при резком старте с пробуксовкой на опору возлагается колоссальная нагрузка.

Когда необходима замена

Так как подушка имеет резиновые вставки, со временем она теряет свою эластичность. Это становится заметно даже в салоне, так как появляется неприятная вибрация. Срок замены детали разный, он зависит от погодных условий и резких перепадов температур. Именно эти факторы влияют на структуру резины: она становится более твёрдой.

Это интересно: Несколько способов, как сэкономить на бензине

Если не заменить подушку на данном этапе, то в дальнейшем деталь начнёт разрушаться, что может привести к более серьёзной поломке подвески двигателя. Если в процессе езды вы услышали сторонний стук под капотом и заметили усиленную вибрацию, стоит провести визуальный осмотр и при обнаружении дефектов начать подготовку к ремонту.

Совет: Рекомендуем покупать только качественные подушки от производителя с гарантией, так как плохая деталь не будет должным образом гасить вибрацию и начнёт быстро разрушаться.

Как определить быстро неисправность подушки двигателя?

Определить исправность элемента можно не открывая капот.

Во время движения вы заметите характерные признаки неисправности подушек двигателя:

Появляются характерные стуки и щелчки при старте и торможении автомобиля (в передней части).
При движении по неровной дороге на кузов передаются сильные удары.
На холостых оборотах появляется излишняя вибрация.
Удары отдаются на коробку передач при движении (особенно когда автомобиль едет по ямам).
Сильная вибрация рулевого колеса на всех режимах работы двигателя.

Определяем состояние опор визуально

Не всегда вышеперечисленные признаки будут указывать именно на неисправность опор двигателя. Так, если наблюдаются удары в передней части кузова, нужно визуально осмотреть элемент. Где он находится, мы уже знаем. Итак, открываем капот и смотрим на состояние резинового буфера.

На нем не должно быть разрывов и трещин. Для лучшего удобства, рекомендуется использовать смотровую яму (особенно если это передняя и задняя опора). Подвигайте ее из стороны в сторону. Люфта между цилиндром и сайлентблоком быть не должно. Если это так, признаки неисправности подушек двигателя подтвердились. Деталь подлежит замене.

Как поменять своими руками?

Для этого вам понадобится набор инструментов (головки и рожковые ключи), домкрат и ремонтные подставки (поскольку двигатель будет находится «на весу»). Итак, поддомкрачиваем автомобиль с правой стороны. Подвешиваем мотор на цепи. Откручиваем болты (всего их 3), что крепят опору к двигателю и кузову. Далее снимаем кронштейны и вынимаем элемент наружу. Устанавливаем новую деталь на место .

Для замены задней опоры поддомкрачиваем кузов с левой стороны. Однако, в отличие от предыдущего случая, нам придется подвесить и коробку передач. Используем деревянную подложку, дабы не повредить поддон. Откручиваем болты крепления подушки и достаем ее наружу. На место старой устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

Самостоятельная замена

Перед заменой подушек необходимо диагностировать их состояние. Состояние любых сайлентблоков проверяется монтировкой: с ее помощью нужно воздействовать на опору, имитируя движения двигателя в процессе работы. Если:

видны разрывы резины,
втулка сайлентблока касается мест соединения,
мотор легко перемещается при нажатии и бьется о защиту,
сломан кронштейн опоры,

деталь нужно заменить. Если даже признаки износа не так заметны (например, резина потрескалась, но не порвалась), их лучше поменять комплектом. Сайлентблоки со временем теряют эластичность и начинают плохо выполнять свои функции.

В продаже имеются обычные и усиленные опоры для ВАЗ 2114. Во втором типе используется более жесткий состав резины, но долговечнее они только в режиме спокойной езды. Любителям резких стартов и торможений любые придется менять раз в 15 – 20 тысяч, у прочих водителей они могут прожить и 50 тысяч километров. Это ответ на вопрос, сколько ходят опоры.

Рекомендуем: Рассухариватель клапанов — как изготовить специнструмент своими руками?

На ВАЗ 2114 опоры вполне можно заменить самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Удобнее использовать яму или эстакаду, но можно обойтись и без них. Для этого автомобиль домкратится и устанавливается на упоры (кирпичи или древесные пеньки). Если установлена защита картера – ее нужно снять.

Замена передней опоры. Нужно поддомкратить масляный поддон. Сначала головкой на 17 откручиваются 4 болта, крепящие кронштейн к картеру, затем – болт сайлентблока. Чтобы вытащить болт, нужно поймать домкратом такое положение, где двигатель не будет давить на него всем весом. Устанавливая запасную часть, важно хорошо смазать болт сайлентблока: причем, не только резьбовую часть, но и тело. Оно контактирует с металлической втулкой, поэтому может прикипеть.

Замена правой опоры аналогична с той разницей, что лучше домкратить не двигатель, а корпус коробки передач. Другой вариант – установить домкрат в районе корпуса масляного фильтра. К картеру она крепится тремя болтами. Еще одна хитрость в том, что правую подушку нужно менять вдвоем. Без бокового упора мотор смещается не вниз, а вверх. Домкрат здесь не поможет, поэтому помощник должен надавить на него, чтобы можно было закрепить болт сайлентблока.

Замена задней опоры – наиболее сложное мероприятие, если выполнять его без ямы или подъемника, требующее некоторых навыков в выполнении автослесарных работ и упорства. Она находится на соединении мотора и КПП, поэтому придется работать в ограниченном пространстве. К тому же при откручивании болтов от кузова ключ может упираться в корпус коробки передач.

Полезные советы

Автомобилисты рекомендуют производить замену опоры в теплую погоду. Зимой подушка сильно «дубеет», и снять ее можно только после предварительного нагрева (это фен либо паяльная лампа). Если опора не выходит, рекомендуется использовать смазку типа ВД-40 либо ее аналог от . Обычная смазка для этого не подойдет.

Нередко в полость старой подушки попадают пыль и влага, вследствие чего на цилиндре возникают коррозионные процессы. Снять подушку не представляется возможным. Если вы меняете заднюю опору, учитывайте направление, указанное стрелкой на детали. Она должна устанавливаться по ходу движения автомобиля. В противном случае есть риск, что элемент не выдержит нагрузок и оборвется.

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Брт подушки прям пздц топ фирма, от них только мягкости ожидать.

Заказал опору Hans Pries 304 024 755. Старая опора была от JP Group. Несколько месяцев назад делал попытку восстановить опору, подкладывая пластину металлическую. Хватило не на долго.

Когда снял JP, решил вскрыть ее и офигел, оказывается это не просто резинка. Внутри оказалась жидкость. После установки какой-то супер тишины не получилось. Вибрация стала меньше, но не значительно.

Я СЭВИ выкинул все 3 новые подушки — они не держат вооще. Покупал у их представителя, всё официально, с голограммами. Опоры у них ничего, а подушки двигателя полное г.

В октябре прошлого года менял переднюю и боковую подушки двигателя на те, которые в ориг упаковке идут. Сегодня решил заглянуть и а.ел, родные 203к прошли и были в лучшем состоянии.

У меня вибрация была из-за «левой» задней опоры двигла. Поменял на мягкую БРТ, всё прекратилось.

Сегодня заменил две подушки двигателя, заднюю и боковую! Передняя опора ТехноМастер, стоит давно уже, пока живая!=)))

Брал авто с салона движок колбасило практически со старта. Собственно оказалось это передняя самая большая подушка была слишком эластичная. Для порядка купил на рынке сэви, все три, так вот 7 лет уже прошло порядок.

Брт лучше, севи жесткие быстро устают.

Моя девушка привезла мне комплект подушек двигателя. Вчера поменял, ожидал конечно большего, но эффект есть, вибраций стало меньше и плавней трогается машина.

Надоела мне эта вибрация. Были приговорены передняя и боковая подушки двигателя, заднюю поменял за компанию. Брал Брт, вроде как завод. Вибрация пропала.

Напишите свой отзыв о подушках двигателя

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

7 октября 2021, 20:07

Проголосовал ЗА амортизаторы CS20 на странице рейтинга

7 октября 2021, 20:06

У бампера CASP появился первый отзыв!

7 октября 2021, 20:06

На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.

7 октября 2021, 20:06

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

7 октября 2021, 20:05

У пламегасителя IZAWIT появился первый отзыв!

7 октября 2021, 20:05

У амортизаторов OEM Mazda только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

7 октября 2021, 20:05

У глушителя Borla появился первый отзыв!

7 октября 2021, 20:05

У масел АКПП ZF только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

7 октября 2021, 20:04

У генераторов Motorherz только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

7 октября 2021, 20:03

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

7 октября 2021, 20:03

В авторейтинге амортизаторов для Honda CR-V участвует уже 5 производителей!

7 октября 2021, 20:02

У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?

7 октября 2021, 19:45

У порогов OEM TUNING только 20 голосов! Рекомендуете?

Промывки системы охлаждения

7 октября 2021, 19:41

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 октября 2021, 19:39

У крышки радиатора LUZAR только 30 голосов! Рекомендуете?

7 октября 2021, 19:28

7 октября 2021, 18:48

На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.

ВАЗ (Lada) Kalina

7 октября 2021, 18:27

В авторейтинге блокировок дифференциала для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!

7 октября 2021, 18:01

Раз отрабатывает «на ура», то почему оценка 1 из 5? .

7 октября 2021, 17:57

7 октября 2021, 17:30

На подшипники ступицы GMB написанно уже 25 отзывов.

7 октября 2021, 16:59

7 октября 2021, 15:57

Ставился новый радиатор Behr Hella на Mercedes W201 в начале 2018 года. Хороший теплообмен, автомобиль не вскипал. По па .

7 октября 2021, 14:54

В рейтинге лучшие шины учавствует уже 100 производителей!

7 октября 2021, 14:21

Неплохой АКБ, не уступает АКОМу в производительности и сроку службы. Чуть выше бы пусковые токи. .

7 октября 2021, 14:18

Проголосовал ЗА аккумулятор KAINAR на странице рейтинга

7 октября 2021, 14:16

Не знаю как у всех, но мне пока нравиться. Нареканий нет. Хундай элантра 65 стоит уже 2 года проблем не было никогда. .

Краска для суппортов

7 октября 2021, 13:53

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 октября 2021, 13:12

Проголосовал ПРОТИВ щеток стеклоочистителя Trico на странице рейтинга

7 октября 2021, 09:45

В рейтинге лучшие приводные валы учавствует уже 50 производителей!

7 октября 2021, 09:07

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 октября 2021, 13:06

Какое сцепление ставили скажите пажалуйста .

5 октября 2021, 21:13

не все сайленты работают на скручивание. Но то что развод- это согласен. Полиуретан на холоде дубовый, да и не резина эт .

5 октября 2021, 15:00

Проголосовал ЗА масло МКПП ZIC для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.

5 октября 2021, 15:00

Проголосовал ЗА масляный фильтр Mahle для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.

5 октября 2021, 15:00

Проголосовал ЗА масляный фильтр Mann для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.

Тормозные колодки
Моторное масло
Шины
Амортизаторы
Тормозные диски
Свечи зажигания
Аккумулятор
Щетки стеклоочистителя
Набор инструментов
Очистители
Автолампы
Шаровая опора
Видеорегистратор
ШРУС
Антифриз
Помпа
Комплект сцепления
Магнитола
Салонный фильтр
Пружины подвески
Полироли
Стойки амортизатора
Подшипник ступицы
Масляный фильтр
Радиатор охлаждения
Лобовое стекло
Подушка двигателя
Радар-детектор
Рулевые наконечники
Рычаг
Масло МКПП
Термостат
Радиатор печки
Присадки в масло
Высоковольтные провода
Воздушный фильтр
Ремень ГРМ
Топливный насос
Пыльник ШРУС
Топливный фильтр
Герметики
Глушитель
Коврик
Фары
Опора амортизатора
Домкрат
Предпусковой подогреватель
Ароматизатор
Литые диски
Присадки в топливо
Масло АКПП
Стартер
Ролик натяжителя ремня ГРМ
Противотуманки (ПТФ)
Жидкость омывателя
Тормозная жидкость
Поршни
Рулевая рейка
Промывки масляной системы
Генератор
Тормозной цилиндр
Резонатор
Автоодеяло
Мотор отопителя
Крышка расширительного бачка
GPS-навигатор
Тормозные шланги
ДПДЗ
Стеклоподъемники
Набор головок
Тормозные барабаны
Автошторки
ГБО
Диск сцепления
Смазка для суппортов
Регулятор холостого хода
Поршневые кольца
Автоакустика
Регулятор напряжения
Корзина сцепления
Карбюратор
Клапаны ГРМ
Датчик детонации
Штампованные диски
Бортовой компьютер

ТОП производителей подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подушек двигателя из таких стран как: Россия, Германия .

В октябре 2021 года в рейтинге подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 15 отзывов и 48 голосов.

Какие подушки двигателя выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение БРТ. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались подушки двигателя ТЕХНОМАСТЕР — 12%.

Замыкает тройку фирма AUTOPRODUCT с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге подушек двигателя, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

БРТ получили 6 место, оценка PR — 76. Учитываются данные из 50 отзывов и 160 голосов.
ТЕХНОМАСТЕР пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
AUTOPRODUCT — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Выяснив, какие подушки двигателя предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:

#1 Амортизаторы KYB — 19% голосов.
#1 Тормозные диски ATE — 10% голосов.
#1 Тормозные колодки ATE — 6% голосов.
#1 Моторное масло Shell — 10% голосов.
#1 Шины BRIDGESTONE — 8% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Свечи зажигания, и других.

Усиленные опоры ДВС Autoproduct.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

на 2112 после покупки авто выяснилась полная кончина «гитар», решил купить пожестче, выбор пал на них, сайленты используются из подвесок вазов, т.е. жесткость хорошая, перемещение двигателя минимальное, рычаг почти не болтается взад-перед, но на ХХ вибрация на кузове есть, как будто под капотом тарахтит дизель, это единственный минус этих опор, но если ХХ выше 1000, то вибрация меньше и чем выше обороты ХХ, тем она более сводится на нет

на самаре поставил полный комплект, по причине полной убитости родных опор двигателя и кпп, ставятся просто, но вот если кузов старый или ещё хуже днище варенное, проблемно ставить заднюю опору последней, она кстати разборная, сайленты используются от подушек раздатки нивы, т.е. жесткость на уровне, опять же перемещение рычага кпп минимально, как и самого двигателя, если обороты выше 1000 вибрация на кузове средняя и чем выше обороты ХХ, тем её менее ощущаешь пятой точкой

передняя опора для самар бывает двух видов, с сайлентом от подушки раздатки нивы и менее жестким, как на втором фото в данной теме, читай сайт производителя

так же опоры колхозят сами, читай инет

моё мнение, одной гитары на 16 клапанниках достаточно заменить на тюнинговую, на самарах, заднюю, но отдельно не продается, только передняя, тут либо все скопом ставить, либо стандартные и не париться

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Замена подушек двигателя ВАЗ 2114 своими руками – инструкция с фото и видео

Когда приходят в негодность подушки двигателя, зачастую автовладельцы не знают, что делать. В этой статье мы разберем, как выполняется замена подушек двигателя ВАЗ 2114, по каким признакам выявить неисправность и как диагностировать ее, а также какие запчасти лучше приобрести для замены.

В этом видео наглядно продемонстрирован процесс замены всех опор двигателя ВАЗ 2114:

Необходимый инструмент для замены

Для выполнения работ нам потребуется следующий инструмент:

Набор гаечных ключей;
Набор головок и вороток;
Пара домкратов;

Поменять подушки двигателя на ВАЗ 2114 можно и одному, но если есть возможность найти помощника, возьмите его с собой. Во время замены лучше контролировать процесс, так как мотор некоторое время будет держаться за счет домкрата.

3 признака неисправности

Подушки двигателя выполняют важную функцию для комфортного управления автомобилем. Во время работы мотора создается вибрация, и чтобы она не переходила на кузов, устанавливаются специальные опоры с демпфирующим элементом.

Признаками неисправности могут быть:

Вибрация кузова. Сам двигатель автомобиля может работать ровно, но водитель будет ощущать сильную вибрацию от него на руле и ручке КПП.
Стуки. Во время начала движения и торможения будут слышны пощелкивания или даже стуки в подкапотном пространстве.
При езде по неровной дороге могут быть слышны звуки под капотом. Будет ощущаться сильная вибрация на ручке КПП и появляются затруднения при включении передачи.

Как проверить подушки двигателя на ВАЗ 2114?

Чтобы провести диагностику механизма нам потребуется:

Пара домкратов;
Брусок или доска;
Монтировка.

Проверка происходит по порядку:

Заезжаем на автомобиле на прямую площадку или в гараж с ровным полом.
Поднимаем одно из передних колес при помощи домкрата. Затем подставляем под поддон двигателя второй домкрат и упираем в него, через доску или брусок, чтобы ослабить напряжение на подушках.
Ложимся под машину и осматриваем опоры двигателя. На резиновых элементах не должно быть: трещин, порывов. Также они не должны быть затвердевшими и не отслоившимися от металлической части.

Когда визуальный осмотр не помог обнаружить проблемный элемент, стоит выполнить проверку на наличие люфтов между опорой и кузовом. Чтобы осмотр был полноценным при помощи монтировки отклоните механизм в сторону.

Если выявлены проблемы в элементах, то лучше сразу же приступить к замене подушки двигателя, так как мотор имеет недостаточно надежное крепление и из-за этого другие подушки получают нагрузку выше, чем ту, на которую они рассчитаны. В последствии они могут также выти из строя, что сильнее ослабит надежность конструкции.

Замена передней опоры

Устанавливаем автомобиль на ровную площадку. Обязательно поднимаем ручник или включаем первую передачу. Для безопасности можно подпереть задние колеса.
Снимаем защиту двигателя, чтобы получить доступ к опорам.
Чтобы снять нагрузку с опоры, подставляем домкрат под масляный поддон и поднимем мотор. Обязательно нужно поставить прокладку между этими элементами в виде доски.
Когда двигатель держится за счет домкрата, осматриваем место крепления подушки. Выкручиваем болт, который соединяет кронштейн с опорой.
После этого можно отсоединить подушку от моторного блока.
Очищаем места фиксации и устанавливаем новую деталь в обратном порядке.

Возможно, чтобы заменить переднюю подушку потребуется еще приподнять двигатель, так как место крепления старой было изношено.

Замена левой опоры

Начало действий по замене совпадают с прошлым примером, но в этом случае домкрат подставляем под коробку передач.
Когда опора освобождена от нагрузки, откручиваем болт крепления к кузову.
После откручиваем два болта, которые присоединяют подушку к корпусу КПП.
Также очищаем место прилегания и устанавливаем новую деталь.

Осмотрите состояние болтов перед установкой опоры, возможно, их стоит заменить.

Замена задней опоры

Также, как и с левой подушкой, нам нужно подставить домкрат под коробку передач.
Сначала откручиваем болты, фиксирующие опору к кузову автомобиля, а затем к корпусу коробки.
Очищаем место крепления, устанавливаем новую деталь.

Закончив работу, проверяем правильность выполненных действий и надежность фиксации соединений. После можно запускать двигатель.

Как выбрать опоры двигателя?

Выбирая опоры двигателя, стоит обратить внимание на качество изделия. Если есть возможность ознакомиться с ним, открыв коробку в магазине – сделайте это. Оцените изделия по качеству изоляции металла, есть ли антикоррозийное напыление. Проверьте резиновый элемент на эластичность.

Как правило, передняя опора дороже, чем остальные. Цена подушки двигателя выйдет около 1000 рублей. Левая и задняя подушка в среднем стоят по 700 рублей за штуку.

При покупке проверяйте артикул, указанный на коробке, чтобы не попасть на подделку в похожей на оригинал упаковке:

Передняя — 2108-1001015-10
Задняя — 2108-1001031-10
Левая — 2108-1001040-10

Помимо оригинальных подушек двигателя и их аналогов, на рынке можно найти усиленные. Они считаются более крепкими, позволяют прочнее закрепить двигатель. Но имеют и свои минусы, один из самых заметных – это сильная вибрация на кузове. Это происходит из-за того, что демпфирующий элемент выполнен из плотной резины. Установка подобных опор не требуется на гражданский автомобиль, да и стоимость у них в два раза выше, чем у стока.

Замена подушки двигателя на ВАЗ 2114 своими руками не трудоемкий процесс. Когда вы выбрали правильные детали и выполнили работу грамотно, лишняя вибрация, звуки и стуки из подкапотного пространства должны пропасть. Если неисправность все еще наблюдается, проверьте, ровно ли расположены подушки на своих местах.

Чтобы продлить срок работы новых опор, нужно время от времени проверять затяжку болтов, чистить резиновый демпфер от загрязнений. Делать это стоит регулярно, особенно, если автомобиль эксплуатируется в сельской местности или по дорогам с плохим покрытием.

Замена подушек двигателя на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Начали замечать странный стук со стороны моторного отсека? При движении по неровной дороге с ямами и кочками звук появляется, а при разгоне или на ровной дороге пропадает?

Скорее всего нарушены крепежные элементы двигателя, а значит пришло время заглянуть под капот. А если стуки сопровождаются сильной вибрацией кузова – проблема с опорами двигателя. Что это такое и для чего они нужны?

На автомобиле Ваз 2114 предусмотрено наличие трех резиновых подушек, две из которых являются опорой коробки передач, а одна служит опорой для двигателя.

Прямое назначение резиновых опор – снижение вибраций. При движении автомобиля происходят сильные колебания, передаваемые от двигателя к кузову. Чтобы езда была максимально комфортной, а водителя не отвлекали посторонние шум и встряски, устанавливаются подушки.

Без резиновых смягчителей поездка на машине напоминала бы езду на телеге, такую же шумную и трясучую.

Неисправности опор двигателя

Есть возможность купить комплект из трех подушек от 3500 рублей.

За замену подушек двигателя в автосервисе с вас попросят от 1500 рублей, но их можно заменить самостоятельно.

Замена

Как уже говорилось, резиновых опор на «четырнадцатой» три:

передняя;
левая;
задняя.

Передней подушки

Необходимо загнать автомобиль на эстакаду и убедиться, что он не тронется с места. Для этого ставим на ручник и включаем первую передачу.
Снимаем защиту картера и двигателя, освобождая доступ к опоре.
Если автомобиль не новый, для облегчения работы следует обработать раствором от ржавчины все крепежи, а перед сборкой очистить все болты с помощью этого же раствора.
Немного приподнимаем двигатель с помощью домкрата. Между ними рекомендуется положить деревянный брус или доску, чтобы предотвратить повреждение детали. Подъем осуществляем очень аккуратно, не допустив поломки корпуса вентилятора и радиатора.
На поперечине кузова находим длинный болт, соединяющий кронштейн с опорой и выкручиваем его.
Откручиваем крепежные болты, связывающие опору с блоком двигателя.
Извлекаем поврежденную подушку.
Ставим новую и собираем все в обратной последовательности.

Левой подушки

Для замены левой подушки необходимо вооружиться тросом.

Используя трос, подцепляем коробку передач и ставим под нее домкрат.
Если стартер старого образца (большого размера) снимаем его.
Находим болт, скрепляющий опору с кронштейном и выкручиваем его.
Снимаем подушку.
Устанавливаем новую подушку выполняя действия в обратном порядке. Прежде чем прочно затяните болты, проверьте все ли встало на свои места.

Задней подушки

Для замены правой подушки также понадобится трос.

Аналогично замене левой подушки, необходимо подцепить тросом коробку передач и для безопасности поставить под нее домкрат.
Болты, соединяющие коробку передач и подушку, ослабляем.
Также ослабляем 2 гайки на кузове, держащие подушку.
Приподнимаем коробку передач с помощью домкрата и выкручиваем эти 2 гайки.
Откручиваем от коробки болты, фиксирующие крепления подушки.
Снимаем резиновую опору.
Устанавливаем новую подушку, для этого проделываем то, что написано выше в обратной последовательности. Не забудьте перед вкручиванием болтов очистить их ржавчины.

Итог замены

После сборки всех деталей, следует проверить правильно ли была осуществлена замена. Для этого необходимо завести автомобиль и проехаться на машине по неровной дороге.

Если больше никакие стуки не беспокоят, машину не трясет, как трактор, значит работа выполнена верно. В противном случае, следует проверить ровно ли вы расположили подушки.

Для того, чтобы продлить срок службы подушек двигателя, следует проверять хорошо ли затянуты болты и периодически устранять с них загрязнения. Только регулярный контроль поможет отсрочить появление неисправностей подушек двигателя.

Правильная замена подушки двигателя ВАЗ 2114 своими руками

Как известно, в процессе работы двигатель автомобиля создаёт ощутимую вибрацию, которая гасится специальными деталями. В старых моделях ВАЗ такую функцию выполняли несколько резиновых подушек, а вес силового агрегата приходился на металлический каркас. В переднеприводных моделях, в частности, ВАЗ 2114, производители внесли существенные изменения в конструкцию передней части автомобиля и теперь подушки дополнительно выполняют функцию опоры.

Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114

По причине того, что в модели ВАЗ 2114 вся нагрузка от двигателя приходится на передние шасси, к этой конструкции ужесточились требования. Она должна изготавливаться из качественных материалов с необходимыми свойствами и иметь точные размеры. В роли компенсатора при нагрузках во время ускорения, торможения или механических воздействий используется специальная резиновая подушка.

Внешний вид подушки двигателя ВАЗ 2114

Важно покупать сертифицированные оригинальные изделия, которые могут нормально эксплуатироваться при отрицательных температурах. Подушка в ВАЗ 2114 одна из самых важных деталей подвески двигателя, её замена несложная и может быть выполнена своими руками. Ремонт нужно делать качественно по технологии, чтобы избежать быстрой поломки после первых месяцев эксплуатации.

Когда необходима замена

Совет: Рекомендуем покупать только качественные подушки от производителя с гарантией, так как плохая деталь не будет должным образом гасить вибрацию и начнёт быстро разрушаться.

Как поменять опоры

Для замены понадобится приобрести переднюю, левую и заднюю подушки. Специалисты советуют при ремонте поменять весь комплект, так как после замены одной детали через некоторое время может поломаться ещё одна. Средняя стоимость деталей составляет 2000 рублей. При наличии необходимого инструмента ремонт можно сделать самому и сэкономить на автосервисе.

Список инструментов

Для замены подушек нам понадобится:

2 хороших домкрата;
слесарный инструмент;
лом;
стальной трос;
клей.

Совет: На некоторых этапах потребуется поднимать большой вес, поэтому здесь не будет лишним пригласить соседа или знакомого автолюбителя.

Замена передней подушки

Ремонт каждой опоры имеет свои особенности. Замена передней подушки осуществляется следующим образом:

Поставьте автомобиль на 1-ю передачу или на ручник, чтобы она не тронулась с места.
Чтобы получить доступ к опоре, снимаем верхнюю защиту двигателя.
Поднимаем мотор домкратом. Чтобы не повредить нижнюю его часть или другие элементы, подложите снизу деревянную доску.
Когда мы освободили опору от нагрузки, можно открутить болт, который соединяет её с кронштейном.
Откручиваем болты, связывающие подушку с мотором.
Снятие болта, что крепит подушку к мотору
Извлекаем старую деталь и устанавливаем новую.

Замена задней подушки

Здесь нам будет нужен стальной трос, чтобы удобнее работать с крепежами.

Подцепляем тросом коробку передач и устанавливаем под неё домкрат.
Немного отжимаем болт, соединяющий КПП с опорой.
Отжимаем гайки крепления опоры к корпусу.
Ослабление гаек, что соединяют подушку с корпусом
Приподнимаем коробку передач и откручиваем гайки с болтом.
Откручиваем болт и гайки
Проводим замену и осуществляем сборку в обратном порядке.

При замене боковой подушки потребуется выполнить такие же действия. Если у вас установлен стартер больших размеров его нужно будет снять, чтобы добраться до болта. Резиновые изделия лучше покрыть специальным защитным веществом – это обеспечит долгий срок службы деталей. После окончания ремонта не забудьте протестировать автомобиль. Если во время движения стук прекратился и вибрация стала почти незаметной, то всё было сделано правильно.

Процесс на видео

Не стоит затягивать с заменой подушек на ВАЗ 2114. Такой ремонт не занимает много времени и не требует высокого технического профессионализма. Если постоянно откладывать замену, то двигатель станет слишком подвижен и будет деформировать вентилятор охладительной системы или фильтр очистки воздуха.

Как проверить подушки двигателя на ваз 2109

В процессе работы силовой агрегат автомобиля производит вибрацию, которая способна принести определенный дискомфорт водителю и пассажирам. Для гашения неприятной вибрации в переднеприводных моделях ВАЗ, в частности ВАЗ 2114, установлены специальные детали: подушки двигателя. В этой статье вы узнаете, когда необходимо произвести замену подушки двигателя ваз 2114 и как это сделать самостоятельно.

Подушки двигателя ваз 2114

Признаки износа

Благодаря наличию резиновых вставок, подушка в процессе эксплуатации теряет эластичность и не может больше гасить вибрацию, которая заметно ощущается в салоне авто.

К другим признакам износа можно отнести:

появление металлического звука под капотом;
периодически появляющийся звук, напоминающий тиканье часов;
различные повреждения, которые можно выявить визуально, например трещины на подушках.

Старая подушка двигателя ваз 2114

Подушки двигателя — одни из наиболее нагружаемых деталей в автомобиле, они испытывают нагрузки, даже, если машина стоит на месте. Поэтому очень важно обращать внимание на признаки износа и вовремя реагировать на неисправности, чтобы не пришлось менять потом подвеску двигателя или ремонтировать кузов.

Специалисты советуют приобретать подушки только от проверенного производителя, который предоставляет гарантию на изделие. Некачественная деталь, во-первых, должным образом не справиться со своей задачей, а во-вторых, очень быстро придет в негодность.

Способы увеличения жесткости фиксации двигателя на кузове ВАЗ 2109

Чтобы замена подушки ваз 2109 не производилась часто, а жесткость силового агрегата увеличилась, устанавливают вместо штатной опоры более совершенную деталь, имеющую жесткий корпус и резиновую деталь внутри.

Максимально уменьшить перемещение мотора при торможении им, наезде на неровности на дорогах, резком старте автомобиля.С его помощью можно избежать самовыключения передачи.Увеличит ресурс в системе выпуска и приводе ведущих колес.Улучшить дизайн подкапотного пространства.Усилить жесткость мотора можно, установив дополнительно четвертую опору. Ее назначение соединить картер сцепления с поперечиной передней подвески ВАЗ 2109.При монтаже устройства необходимо установить новый кронштейн и найти место для модуля зажигания.Порядок работ включает в себя:Демонтаж ВП для свечей зажигания.Отсоединение разъемов проводов от модуля зажигания машины.Отсоединяется картер сцепления этого модуля от блока цилиндров.Отвинчиваются оставшиеся три гайки, фиксирующие модуль, который после этого удаляется.Модуль зажигания занимает другое место и ставится новый крепеж.На поперечину передней подвески крепится кронштейн для монтажа четвертой опоры.В отверстие, имеющееся на клеммном зажиме, устанавливается болт, ставится и наворачивается гайка первоначально на два витка.В проушину фиксации опоры вставляется нижняя головка штанги.Устанавливается болт в проушину и опору, закручивается гайка.Выполняется регулировка размера штанги до совпадения отверстий в картере сцепления и на верхней головке.ставится еще один болт.

Замена подушки двигателя ваз 2114

Замена передней опоры осуществляется в следующей последовательности:

Автомобиль следует установить на ровную поверхность и поставить на ручник.
Выкрутить все болты для демонтажа защиты крепления двигателя ваз 2114.
Если на болтах будет ржавчина, то их лучше обработать специальным средством WD-40 для защиты от коррозии.
Очень аккуратно, чтобы ничего не повредить, установить под автомобиль домкрат и поднять двигатель.

Важно: между домкратом и двигателем обязательно нужно установить прокладку, например, деревянный брусочек.

Найти болт соединения подушки с кронштейном и выкрутить его.
Теперь можно выкрутить все остальные элементы фиксации, расположенные на моторе (4 болта).
Снять старую подушку и поместить на ее место новую в обратной последовательности.

Замена подушки двигателя ваз 2114

Замена левой опоры двигателя ваз 2114 производится аналогично правой, только в работе понадобиться еще и трос. С его помощью необходимо подцепить коробку переключения передач и поместить под ней домкрат. Если в автомобиле есть статор, то следует демонтировать его. После чего снять болт, соединяющий опору и кронштейн. Достать старую подушку, на ее место установить новую и осуществить сборку в обратном порядке.

Замена левой подушки двигателя ваз 2114

Когда все работы будут закончены, обязательно следует произвести проверку правильности установки новых деталей и надежность фиксации соединений. После визуальной проверки следует завести авто и проехать по неровной поверхности. Если шумы отсутствуют – значит все сделано правильно и можно спокойно эксплуатировать машину.

Что это?

Если говорить про модель ВАЗ 2114, то здесь предусмотрено наличие трех опор, две из которых предназначены непосредственно для коробки переключения передач, а еще одна — для самого двигателя.

Основная задача подушек — снизить вибрации.

Когда машина едет, возникают серьезные колебания, которые передаются на кузов от силового агрегата. Чтобы обеспечить необходимый уровень комфорта во время езды и не отвлекаться на посторонний шум, тряску, на машину монтируются специальные опоры. Если их снять, поездка на ВАЗ 2114 можно будет сравнивать с ездой на старой деревянной телеге.

Причины неисправностей

Самая главная проблема, с которой сталкиваются подушки — это потеря эластичности материала. Обусловлено это тем, что опоры изготавливаются из резины. С течением времени и по мере эксплуатации, эти элементы теряют свои изначальные характеристики. Ускоряют процесс износа опор различные факторы:

Регулярные нагрузки;
Длительный эксплуатационный срок;
Холод;
Жара;
Температурные перепады и пр.

Если эластичность снижается, это влечет за собой образование трещин, расслаивание материала.

Замена — это сугубо вопрос времени. Но процедуру по смене передней и всех остальных подушек следует осуществить вовремя. Если длительное время ездить с изношенными опорами, это в результате негативно скажется на работе двигателя. Тогда ремонт обойдется значительно дороже, чем стоимость новых опор.

Основной совет — периодически проверяйте состояние опор на предмет их износа. Если своевременно обнаружить неисправность, вы сможете самостоятельно выполнить замену и существенно сэкономить на ремонте авто.

Цена вопроса

Если сделать все грамотно и своевременно, тогда ваши затраты окажутся незначительными. Вам предстоит приобрести новые опоры и обратиться в автосервис. Разумеется, вполне можно обойтись своими силами. Это уже вопрос желания и наличия соответствующих навыков.

Во сколько же обойдется замена подушек мотора? Предлагаем ознакомиться с актуальными ценами для ВАЗ 2114.

Деталь	Минимальная стоимость	Средняя цена
Передняя подушка	600 рублей	1200 рублей
Задняя подушка	500 рублей	900 рублей
Левая подушка	500 рублей	900 рублей
Комплект из трех опор	3500 рублей	5000 рублей
Услуги автосервиса	1500 рублей	2500-3000 рублей

Платить кому-то не обязательно, поскольку замену вполне можно провести своими руками.

Комплект новых изделий

Search

замена подушки двигатель

на ВАЗ 2114: подготовка и эксплуатация

Разработка новых моделей Волжского автомобильного завода с передним приводом внесла некоторые коррективы в конструкцию опор (подушек) двигателя, которые соответствуют требуемым стандартам.

Назначение опор двигатель ВАЗ 2114 и их требования

В традиционных седанах ВАЗ 2101-2107 Жигули не зря назвали эту опору подушкой, так как агрегат почти упирался в раму. При автоматической генерации переднего привода, в которую входит 14-я модель, мотор практически основан на шасси, подтверждая название «суппорт». Как проверить инжектор инжектор двигателя самостоятельно. Такая опора двигателя не только компенсирует вибрационное трение при работе силовой установки, но и играет роль рамы, поддерживая ее массу. Соответственно требования к условиям эксплуатации стали более строгими.

Как Проверить Подушки Двигателя Ваз 2115

Это относится как к конструктивным особенностям опоры, так и к тем, которые используются при изготовлении материалов. Кроме того, производители продукции ставят свои специальные марки в качестве доказательства бренда и свойств продукта для защиты от подделок. Все дело в замене опор двигателя на ВАЗ 2114. Мы работаем над этим. На такие опоры блоков постоянно воздействуют различные силы, даже когда автомобиль не работает. Когда транспортное средство начинает двигаться на передних передачах, включается определенный момент сил, а при движении с обратной скоростью используется задний ход.

Резиновые подушки двигатель

ВАЗ 2114 действует как демпфер. Они компенсируют нагрузку от одного сильного ускорения или торможения в экстремальных ситуациях, на неровных дорогах и в других случаях, когда существуют разные знаки и значения силы при движении и парковке.

Проверьте и замените Подушки поддержки двигателя

Своевременная смена подушки двигатель

ВАЗ 2114 имеет большое практическое значение. Инструкция: как проверить форсунки, не снимая двигатель и. Это один из важных компонентов крепления двигателя автомобиля.

Замена подушек двигатель ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

замена Вазовые крепления двигателя

2108, 2109, 21099, 2113, 2114,
2115
.
https://youtu.be/AVrY2NfqyHY

Вибрационные вазы 2114

Продолжайте устранять вибрацию. Смотрите предыдущие видео.

В конце концов, именно с этими элементами достигается безопасное вложение двигатель Для организма это не жесткий тип и его ухудшение. Такая замена Подушки поддержки двигателя

ВАЗ 2114 случится своевременно избегать появления тревожных шумов и стуков при пересечении неровностей на проезжей части. В противном случае могут возникнуть следующие неисправности:

1. Силовая установка приобретает чрезмерную подвижность из-за неисправных подшипников. Технические характеристики двигателя Ваз 2103 2103. Как достать двигатель Ваз 2103. Хотите узнать, как проверить двигатель на инжекторный блок. Это может привести к деформации корпуса фильтра при воздействии на колпак. 2. Охлаждающий вентилятор с неисправными опорами может касаться решетки радиатора и, как следствие, деформации лопастей и ослабления опор.

Как поменять опоры

Список инструментов

Для замены подушек нам понадобится:

2 хороших домкрата;
слесарный инструмент;
лом;
стальной трос;
клей.

Совет: На некоторых этапах потребуется поднимать большой вес, поэтому здесь не будет лишним пригласить соседа или знакомого автолюбителя.

Замена передней подушки

Ремонт каждой опоры имеет свои особенности. Замена передней подушки осуществляется следующим образом:

Поставьте автомобиль на 1-ю передачу или на ручник, чтобы она не тронулась с места.
Чтобы получить доступ к опоре, снимаем верхнюю защиту двигателя.
Поднимаем мотор домкратом. Чтобы не повредить нижнюю его часть или другие элементы, подложите снизу деревянную доску.
Когда мы освободили опору от нагрузки, можно открутить болт, который соединяет её с кронштейном.
Откручиваем болты, связывающие подушку с мотором.

Снятие болта, что крепит подушку к мотору

Замена задней подушки

Здесь нам будет нужен стальной трос, чтобы удобнее работать с крепежами.

Подцепляем тросом коробку передач и устанавливаем под неё домкрат.
Немного отжимаем болт, соединяющий КПП с опорой.
Отжимаем гайки крепления опоры к корпусу.

Ослабление гаек, что соединяют подушку с корпусом

Откручиваем болт и гайки

Процесс на видео

Какие подушки двигателя лучше поставить на ваз 2114

Без резиновых смягчителей поездка на машине напоминала бы езду на телеге, такую же шумную и трясучую.

Неисправности опор двигателя

Есть возможность купить комплект из трех подушек от 3500 рублей.

За замену подушек двигателя в автосервисе с вас попросят от 1500 рублей, но их можно заменить самостоятельно.

Замена

Передней подушки

Левой подушки

Для замены левой подушки необходимо вооружиться тросом.

Задней подушки

Для замены правой подушки также понадобится трос.

Итог замены

Подушки двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

по ремонту ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Брт подушки прям пздц топ фирма, от них только мягкости ожидать.

Брт лучше, севи жесткие быстро устают.

Напишите свой отзыв о подушках двигателя

26 апреля 2021, 21:45

Проголосовал ПРОТИВ подшипников ступицы AMD на странице рейтинга

26 апреля 2021, 21:43

26 апреля 2021, 21:41

У сайлентблоков AMD только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 апреля 2021, 21:39

На аккумуляторы ATLASBX написанно уже 25 отзывов.

26 апреля 2021, 21:38

У радиатора охлаждения Koyo только 15 голосов! Рекомендуете?

26 апреля 2021, 21:37

26 апреля 2021, 21:36

26 апреля 2021, 21:35

У моторных масел Тотек только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 апреля 2021, 21:35

У автошампуней SHIMA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 апреля 2021, 21:23

У пневмобаллона Luft Master только 15 голосов! Рекомендуете?

26 апреля 2021, 21:05

На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.

26 апреля 2021, 21:03

У набора инструментов JTC только 50 голосов! Рекомендуете?

26 апреля 2021, 18:23

Проголосовал ЗА тормозные колодки Allied Nippon для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.

26 апреля 2021, 18:22

На рулевые рейки Mando написанно уже 25 отзывов.

26 апреля 2021, 17:23

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 25 производителей!

26 апреля 2021, 17:22

В авторейтинге тормозных дисков для Ford Mondeo участвует уже 25 производителей!

26 апреля 2021, 17:22

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!

26 апреля 2021, 14:25

26 апреля 2021, 14:17

Проголосовал ЗА тормозные колодки Barnett на странице рейтинга

26 апреля 2021, 14:07

26 апреля 2021, 14:01

В рейтинге лучшие пружины подвески учавствует уже 80 производителей!

26 апреля 2021, 11:34

26 апреля 2021, 08:29

26 апреля 2021, 05:11

В рейтинге лучшие свечи зажигания учавствует уже 60 производителей!

26 апреля 2021, 04:03

25 апреля 2021, 23:44

Проголосовал ПРОТИВ салонных фильтров MARSHALL на странице рейтинга

25 апреля 2021, 22:06

25 апреля 2021, 22:00

25 апреля 2021, 20:12

25 апреля 2021, 08:54

25 апреля 2021, 06:25

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 апреля 2021, 07:47

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

24 апреля 2021, 06:08

В рейтинге лучшие фаркопы только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 апреля 2021, 18:29

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 апреля 2021, 10:59

Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU для Mazda 6 на странице авторейтинга.

20 апреля 2021, 12:23

Проголосовал ЗА свечи зажигания Torch для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

ТОП производителей подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В апреле 2021 года в рейтинге подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 15 отзывов и 48 голосов.

Какие подушки двигателя выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?

Замыкает тройку фирма AUTOPRODUCT с результатом в 6% голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Выяснив, какие подушки двигателя предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2021 года на PartReview лидировали:

Усиленные опоры будут передавать большую вибрацию на кузов.
обычные опоры постоянно выходят из строя? что появилась причина менять их на усиленные ?
я бы ставил сток опоры.
У меня компрессор стоит наперевес двигателя, поставлю доп. опору но только потому что компрессор весит 10 килограмм и при выкручивании движка 2 передача не втыкается))))

задняя опора КПП и головы автопродукт, спереди от подрамника, но она не жесткая не разу
после их устновки вибрация на кузов сильно увеличилась,каждый трущийся элемент в салоне начинает зудеть, но привыкаешь
опоры не подохли там сайленты от подвески они живучие

сток живые опоры все держат если не мега зло

у меня стоит авторпродукт опора, при первой возможности на сток поменяю) дребежит все что можно и еще из за них телик рвется

сток не хочу ставить,может какие другие посоветуете

Переднюю поставь техномастер или автопродукт, остальные завод, будет достаточно и вибрация не сильно увеличится.

нормално будет, а если умеешь варить, то купи полиреутан, свари сам опоры, заприсуй и езди! Будет намного приятнее, что сам сварил и то что сделал сам, не может плохо работать)
Опоры на корчики ребята уже сами варят и фантазируют.

Men’s Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей

автопродукт какашко, стояли на 14ке их опоры, демпферы еще более менее а вот запрессовка оставляет желать лучшего.

автопродукт какашко, стояли на 14ке их опоры, демпферы еще более менее а вот запрессовка оставляет желать лучшего.

а какие хорошие??

Лучше поставить сток. Зачем нужно какое-либо извращение? Жесткие опоры требуют подготовки кузова, чтобы потом ВНЕЗАПНО не переваривать телек.
Автопродуктом тоже остался недоволен. Единственный его плюс — это псевдовозможность регулировки, но она именно псевдо. Сайлентблок почему-то вываливался. Короче, купил эту опору просто потому, что надо было срочно, а стока не было. Пожалел.

для повседневной езды жесткие опоры с ацкой вибрацией на кузов? ну уж на фиг такое. У нас и так все в машинах дребезжит и трясется, а если вибрации добавятся. Если собираешь адовое зло, то ставь шпорт опоры, но на адовом зле каждый день не поездишь

не изголяйтесь Ставьте балаково Автопродукты всякие нафиг не нужны на наших машинах Нужен свежий сток. Если вы в автоспорте не участвуюте и то от замены подушек мало че изменится а от допольнительных опор да Так что делайте выводы.

Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114

Правильная замена подушки двигателя ВАЗ 2114 своими руками

Внешний вид подушки двигателя ВАЗ 2114

Когда необходима замена

Совет: Рекомендуем покупать только качественные подушки от производителя с гарантией, так как плохая деталь не будет должным образом гасить вибрацию и начнёт быстро разрушаться.

Как поменять опоры

Список инструментов

Для замены подушек нам понадобится:

2 хороших домкрата;
слесарный инструмент;
лом;
стальной трос;
клей.

Совет: На некоторых этапах потребуется поднимать большой вес, поэтому здесь не будет лишним пригласить соседа или знакомого автолюбителя.

Замена передней подушки

Ремонт каждой опоры имеет свои особенности. Замена передней подушки осуществляется следующим образом:

Правильная замена подушки двигателя ВАЗ 2114 своими руками

Поставьте автомобиль на 1-ю передачу или на ручник, чтобы она не тронулась с места.
Чтобы получить доступ к опоре, снимаем верхнюю защиту двигателя.
Поднимаем мотор домкратом. Чтобы не повредить нижнюю его часть или другие элементы, подложите снизу деревянную доску.
Когда мы освободили опору от нагрузки, можно открутить болт, который соединяет её с кронштейном.
Откручиваем болты, связывающие подушку с мотором.
Снятие болта, что крепит подушку к мотору
Извлекаем старую деталь и устанавливаем новую.

Замена задней подушки

Здесь нам будет нужен стальной трос, чтобы удобнее работать с крепежами.

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Вся правда об опорах двигателя АвтоПродукт

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Признаки износа подушек

Проверка и замена подушки двигателя

Диагностика состояния подушек двигателя

Подведём итоги

Неисправности опор двигателя

Признаки неисправности подушек двигателя, как определить неисправность

Как заменить подушку двигателя ВАЗ 2114-2115 своими руками?

Для большей наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как заменить подушки двигателя на ВАЗ:

Характеристика

Почему изнашивается?

Когда необходима замена

Как определить быстро неисправность подушки двигателя?

Определяем состояние опор визуально

Как поменять своими руками?

Самостоятельная замена

Полезные советы

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

ТОП производителей подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Какие подушки двигателя выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Усиленные опоры ДВС Autoproduct.

Замена подушек двигателя ВАЗ 2114 своими руками – инструкция с фото и видео

Необходимый инструмент для замены

3 признака неисправности

Как проверить подушки двигателя на ВАЗ 2114?

Замена передней опоры

Замена левой опоры

Замена задней опоры

Как выбрать опоры двигателя?

Замена подушек двигателя на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Неисправности опор двигателя

Замена

Передней подушки

Левой подушки

Задней подушки

Итог замены

Правильная замена подушки двигателя ВАЗ 2114 своими руками

Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114

Когда необходима замена

Как поменять опоры

Список инструментов

Замена передней подушки

Замена задней подушки

Процесс на видео

Читайте также:

Как проверить подушки двигателя на ваз 2109

Признаки износа

Способы увеличения жесткости фиксации двигателя на кузове ВАЗ 2109

Замена подушки двигателя ваз 2114

Что это?

Причины неисправностей

Цена вопроса

Search

Назначение опор двигатель ВАЗ 2114 и их требования

You may also like

Проверьте и замените Подушки поддержки двигателя

Замена подушек двигатель ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Вибрационные вазы 2114

You may also like

Как поменять опоры

Список инструментов

Замена передней подушки

Замена задней подушки

Процесс на видео

Какие подушки двигателя лучше поставить на ваз 2114

Неисправности опор двигателя

Замена

Передней подушки

Левой подушки

Задней подушки

Итог замены

Подушки двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

ТОП производителей подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Какие подушки двигателя выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114