Датчик температуры наружного воздуха форд фокус 3 где находится
Перейти к содержимому

Датчик температуры наружного воздуха форд фокус 3 где находится

  • автор:

#2. Замена датчика наружней температуры.

Приветствую, было решено полезть менять датчик наружней температуры, который находится в правом зеркале. Старый датчик показывал +48С зимой за бортом и очень сильно напрягало то, что климат жарил лишь в положении HI, что очень надоело.
Разборка зеркала состоит в виде снятия пластиковой основы на клипсах, и попутное отвинчивание болтиков TORX, при снятии разъемов попутно сломаны все их крепления.

При снятии зеркала, как оказалось, что датчик находится снизу, прям под пружиной, которую
без каких-либо приспособ не сожмешь. Нужно усилие для сжатия 1-2 см, после повернуть на 90′, что никак не выходило.
При отсутствии запасного зеркала, не рекомендую к этому приступать.

Фото в бортжурнале Ford Focus III Hatchbackфото из интернета

Отсюда выходит варварская идея, что попросту сделать технологическое отверстие с внутренней стороны зеркала, ибо не хотелось сломать полностью зеркало при снятии пружины:))
По окончанию проделанных работ, оказалось, что датчик по-моему мнению должен именно там и стоять�� P.S. Чуть позже фото приложу

Фото в бортжурнале Ford Focus III Hatchback снимаем губку и там идеальное место под датчик и отверстие <img src=

Фото в бортжурнале Ford Focus III Hatchback заветная снежинка и реальные градусы��

Датчик заказывал с Али, так же есть на Озоне, ибо в своем городе не нашел ничего, на заказ тоже, кроме как в сборе с зеркалом. Подходит с Пежо/ситроена
Арт. датчика: 6445.F9

Датчик температуры наружного воздуха форд фокус 3 где находится

Модель: Ford Focus MK 3 — Годы 2011-2018
эксплуатация: Замена датчика наружной температуры Форд Фокус

Сегодня в этом видеоуроке мы увидим шаги, которые позволят нам снять и заменить датчик наружной температуры Форд Фокус. Сначала идем идентифицировать наш датчик температуры, который находим на внешнем зеркале заднего вида со стороны водителя; затем разбираем пластиковую заглушку, подпирая бока, и снимаем зеркальное стекло, как показано на видео. В этот момент откручиваем винты зеркала заднего вида, чтобы снять его, отсоединив электрический разъем; снимем датчик температуры и заменим на новый, досмотрев видео до конца!

часто задаваемые вопросы

  • Focus 2004-2011 — Какие проблемы у Ford Focus 1.8 TDCi 115 л.с.?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Почему не работает сигнал в Ford Focus?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Какие наиболее распространенные проблемы у Ford Focus 4?прочитать ответ
  • Focus 2011-2018 — Какие наиболее распространенные проблемы у Ford Focus 1.6 «TDCi» 115 л.с.?прочитать ответ
  • Focus 2004-2011 — Как узнать код магнитолы на Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Почему не определяется датчик шин Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Какие сигнальные лампы на Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Где находится блок управления двигателем Форд Фокус 1.6 TDCi?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Что означает желтая контрольная лампа в виде гаечного ключа на приборной панели Ford Focus?прочитать ответ
  • Focus 2004-2011 — Сколько стоит гидроусилитель руля Форд Фокус 2?прочитать ответ
  • Focus 2004-2011 — Где находятся блоки предохранителей в Ford Focus Mk2?прочитать ответ
  • Focus 2011-2018 — Какие проблемы с Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2018-2025 — Сколько стоит Форд Фокус для частного лица?прочитать ответ
  • Focus 1998-2004 — Как открыть скрытое меню на Ford Focus MK1?прочитать ответ
  • Focus 2011-2018 — Какие неисправности встречаются на Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2004-2011 — Где находится датчик наружной температуры Форд Фокус?прочитать ответ
  • Focus 2004-2011 — Где находится датчик дроссельной заслонки Ford Focus Mk2?прочитать ответ
  • Focus 1998-2004 — Что такое шаговый двигатель Форд Фокус?прочитать ответ

Как снять обшивку передней двери Фольксваген Поло

Как снять обивку водительской двери Фольксваген Поло? В этом видео объясняется, как действовать. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумулятора в моторном отсеке. Рычагом поддеваем покрытие ручки (снимаем кусок), затем отверткой откручиваем стопорные штифты в ручке, расположенной внутри дверной панели, откручиваем штифты, размещенные в пластике дверной панели рычаг открывания двери. Рычагом снимите защелки, расположенные по периметру дверной панели автомобиля. Наконец, мы хватаем панель руками и снимаем ее с двери. Отсоединяем тросик рычага открывания дверей, клеммы питания кнопок стеклоподъемников.

Датчик внешней температуры

6 месяцев

датчик, датчик температуры, датчик температуры наружного воздуха, температура воздуха, температура воздуха

30 нояб ря 2011

Dmitriy87
Залезь под бампер (передка). Правда трудно будет, надо снимать кожух.
Там точно не станет греться, потому чо до двигателя достаточно отдаллёно и нагретый воздух идёт наверх. В добавок ко всему температура замеряется ближе к земле, а там и замерить гололёд и т.п. легче.

Замена датчика температуры наружного воздуха форд фокус 3

Пару месяцев назад начались неадекватные показания наружной температуры. Показывал на 7 градусов выше. Дело ясное, кранты датчику.
Дешёвый вариант был найден на EBAY, Али просил гооораздо больше денег, хотя и готов был уже купить там.
Инструкция, и не одна, есть на форуме, добавлю лишь к ним свои комментарии.
1. Снимать окрашенную часть зеркала лучше, когда зеркало закреплено на машине.
2. Откручивать торксы (3 штуки), лучше когда зеркало закреплено на машине. Это следующий шаг после первого пункта. Но может мешать грязь. Два торкса находятся легко, что бы добрать до третьего, зергало нужно сложить против хода авто (приложить бОльшее усилие).
Остальное все делается на коленках за столом.
После сборки, градусник показывал 28 градусов в тени, похоже на правду, сейчас «стоит» жара.
Несколько технических моментов. Сопротивление нового датчика, при комнатной температуре, около 26, чуть больше 2 кОм. При нагревании сопротивление падает.
Сопротивление оригинального датчика, при тех же условиях, около 1,4 кОм.
На фото оригинального датчика обратите внимание на цвет провода (черненький).

Подскажите где находится датчик температуры внешний (Уличный), не могу найти. На приборке высвечивается -40*, а после того как заведешь вообще пропадает

Парни вечер добрый такая проблема на улице жара а датчик внешней температуры показывает -40 климат дует тёплым воздухом скажите как тли чем можно решить эту проблему?

Всем доброго времени суток!
Заранее извиняюсь, если не в ту тему написал. если что, то подскажите в какую
У меня ФФ 2004 г.в., российской сборки
Проблема в следующем:
Когда наступают морозы примерно до -15, то машина начинает плохо заводиться. приходится заводиться с газом. Но когда на улице еще меньше минус, то и это не помогает. Вот в один из таких последних морозов в том году, там было примерно -25 она на завелась в очередной раз. Вызвал автоэлектрика. он по компу посмотрел и сказал, что наелся датчик температуры наружного воздуха. И если тогда на улице было -25, то датчик показывал примерно -45. Соответственно мозги машины, думая что на улице -45, подавали много бенза, что приводило к заливанию свечей и она не заводилась. Наступила весна и про проблему, конечно, забыл. но зима уже не за горами и этот вопрос стал оч остро. Где находится этот датчик кто-то может подсказать как он выглядит? На автодоке написали такой код 6820218? он это или нет? да и ценник у него не даткий 6,5 тонн. аналогов не пробивает. может от других моделей может подойти? Кто сталкивался подскажите плиз. Бортового компьютера на машине нет.

Такой контроллер, как наружный датчик температуры, сегодня устанавливается практически на любой автомобиль, включая Форд Фокус 3. Этот узел отвечает за бесперебойность работы силового агрегата и имеет весьма простую конструкцию, основанную на термисторе, в связи с чем часто необходима замена датчика температуры наружного воздуха на Ford Focus III.

Особенности работы и тестирования датчика наружной температуры

С помощью данной детали возможно исключение вероятности перегрева мотора, а также информирование водителя о прогреве двигателя в холодную пору года. Если контроллер подает неверные данные, бортовой компьютер начинает неправильно отсчитывать объем горючего, в итоге попадающая в цилиндры смесь сгорает не полностью. Излишне обогащенная смесь заливает свечи и препятствует запуску двигателя, так что замена датчика должна производиться своевременно.

Что касается ситуаций, при которых требуется заменить внешний температурный датчик, следует периодически проверять данный контроллер посредством мультиметра и цифрового термометра. Необходимо снять датчик и поместить в емкость с подогретой до 100 градусов водой, а затем выполнить тест сопротивления, которое должно быть на уровне 175 Ом.

После охлаждения воды до 50 градусов, сопротивление повысится до 970 Ом, а когда вода охладиться до 20 градусов, произойдет увеличение показателя до 3500 Ом. Если же характеристики значительно отличаются, необходима замена датчика наружной температуры на Форд Фокус 3.

Как осуществляется замена контроллера наружной температуры

Подобный ремонт автомобилей Форд Фокус 3 требует приобретения нового датчика соответствующей конфигурации. Важно учесть, что лучшим местом для установки контроллера является зона возле радиатора, где на узел не будет воздействовать разогретый воздух, исходящий от двигателя.

Устройство следует надежно закрепить и подключить к проводу с массой, идущему из салона машины. Если же на автомобиле ранее не был установлен такой датчик, необходимо снять приборную панель и отыскать контакт для подсоединения контроллера. Лучшим решением для этого будут рекомендации из сервисной книги к Ford Focus 3.

Если после замены узла наблюдаются ошибки в его работе, следует отсоединить АКБ на 15-20 минут, затем вновь подключить все контакты и снова проверить функциональность датчика.

Если Вы не знаете характер поломки вашего автомобиля, то мы
поможем разобраться. Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для решения проблемы.

Долив антифриза
И некоторые комментарии про коробку дсг.

ОД заменил все по гарантии. стоимость запчасти как выяснилось у них 2800 р. свое осталось только само зеркало и наружняя часть покрашенная в цвет авто.

антифриз
Как наступила зима, я стала замечать что машина плохо и долго прогревает салон. Хорошо, что один мой хороший друг во время сказал обратить внимание на розовую жижку под капотом. Спасибо ему огромное, я бы под капот еще лет сто не смотрела бы)
Уровень оказался меньше минимума, при том, что машина немного носом вниз стоит под наклоном.

купила у брата в магазине оригинальную жижку и воду дистиллированную = около 200 рублей.

Смешала в пропорции 200 мл+ 200 мл

думала смешать сначала все сразу, поэтому была подготовлена 3-х литровая банка 😀 но потом решила 400 мл только навести

После долива антифриза

Ура! уровень жидкости в норме. только машина все равно плохо прогревается 😀 включаю климат на максимум и все равно согреваюсь только когда на работу уже приезжаю. наверное, это просто зима)

Не для кого не секрет, что в коробке автомат (дсг) на фокусе сцепление сухого типа (ну или как там грамотнее)). Вот и она начала проявлять свой характер дерганьем на первой-второй скорости, особенно когда в пробке тянешься…ОД мне перепрошивал и заново «обучал» коробку. не сильно то и помогло. Пару дней назад диагност ОД ездил со мной по городу и записывал работу коробки на компьютер. как назло такчка вела себя идеально, но помучив ее почти час в горку, ему удалось записать эти дерганья. Ответ был таков: скорей всего это перегрев сцепления, и желательно при длительном прибывании в пробке переходить в ручной режим переключения передач. Про себя думаю — офигеть! я покупала автомат не для того что бы пардон дрочиться переключениями в пробке… К сожалению, гарантия на сцепление два года и мне они в лучшем случае его могут почистить от продуктов работы коробки…
Отъезжаю от ОД и машину начинает аж трясти когда трогаюсь, как назло все равно.
🙁
еще, не так давно, не заметила маленький столбик, когда сдавала назад. чуток покоцалось…

Всем удачи на дорогах!
немного фото, завалявшихся на компьютере

Пару месяцев назад начались неадекватные показания наружной температуры. Показывал на 7 градусов выше. Дело ясное, кранты датчику.
Дешёвый вариант был найден на EBAY, Али просил гооораздо больше денег, хотя и готов был уже купить там.
Инструкция, и не одна, есть на форуме, добавлю лишь к ним свои комментарии.
1. Снимать окрашенную часть зеркала лучше, когда зеркало закреплено на машине.
2. Откручивать торксы (3 штуки), лучше когда зеркало закреплено на машине. Это следующий шаг после первого пункта. Но может мешать грязь. Два торкса находятся легко, что бы добрать до третьего, зергало нужно сложить против хода авто (приложить бОльшее усилие).
Остальное все делается на коленках за столом.
После сборки, градусник показывал 28 градусов в тени, похоже на правду, сейчас «стоит» жара.
Несколько технических моментов. Сопротивление нового датчика, при комнатной температуре, около 26, чуть больше 2 кОм. При нагревании сопротивление падает.
Сопротивление оригинального датчика, при тех же условиях, около 1,4 кОм.
На фото оригинального датчика обратите внимание на цвет провода (черненький).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *