Передние пружины Honda Element 1 (YH) 2003 – 2011 Внедорожник 2.4 Vtec 160 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 2354 см3
- Рабочий объем двигателя 2.4 л.
- Мощность двигателя 118 кВт
- Мощность двигателя 160 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Передние пружины Honda Element 1 (YH) 2003 – 2011 Внедорожник 2.4 Vtec 160 л.с. K24A6 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
НЕоригинальные передние пружины
НЕоригинальные передние пружины
Кто-нибудь ставил неоригинальные передние пружины?
У оригинальных передних пружин 2 разных номера (для правой и левой соответственно), и у них витки в разные стороны закручены.
У неоригинальных пружин — один номер для правой и для левой.
Как такие пружины встают в стойки? Есть ли какие-то подвохи? Как они в эксплуатации?
Вопрос вызван тем, что оригинал стоит под 6000 руб., а Lesjofors или Kilen 1800-2000 руб.
Какие передние пружины подходят на хонду элемент
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)
2 all
Уважаемые собратья по конюшне!
Возобновить тему из прошлого форума о взаимозаменяемости деталей на наши бибики, меня вынудило, то что каждый десятый топик "Технического форума" о том, что можно воткнуть неоригинальное, а что нельзя.
А последние мытарства Коти подтверждают, что надо бы выделить эту тему в отдельный топик.
Убедительная просьба оставлять сдесь сообщения только достоверного характера. Т.е. если кто-то уже делал замену на своей машине или уверен, что у другого стоит неоригинал.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)
Теперь о том что я менял и ставил не оригинального!
1. Пробовал ставить моторчик стеклоомывателя от Тазика — он постоянно выскакивает (потому что размеры немного больше посадочного места и его попросту выдавливает). Поставил моторчик от BMW — работает уже три месяца без нареканий, при этом на разборке обратил внимание на то, что все моторчики на иномарки (проверил — Mazda, Audi, VW, BMW, Tayota) имеют габаритные размеры одинаковые, посему должны подойти и к Honda.
2. Если помните — воткнул вместо заливной горловины бачка стеклоомывателя раструб от огнетушителя
Вот он:
смотрится классно, и наливать в него воду удобнее — он шире.
3. Воткнул уплотнитель багажника от ВАЗ 2110 немного разрезав его и завулканизировал стык. Не самая удачная замена — его профиль несколько выше родного хондовского, и резина дубовее, посему он скрипит на кочках (побрызгал смазкой для резиновых уплотнителей от Lyqi Molly — стал скрипеть меньше, но всеже ингода слышен скрип).
Ветеран форума II-й степени
Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)
Хм, капля в море, но всё же.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.825
Имя: Виктор
Город: Томск (регион 70)
Машина: Accord Wagon Sir 2001 (CH-9, H23A)
б—ВО! Только начал отсылать, как сеть вырубилась!
Ну да ладно. Дубль два:
Хонда Аккорд седан 88 год А20А3, АКПП, левый руль.
1: Передние тормозные колодки — один в один от ГАЗели, причем можно найти типа маде ин Жапан.
2: Задние пружины подвески от 2111.
Пункт 2 подробнее:
Итак, параметры пружин Хонда:
8.5 см d внутренний
10.5 см d наружный
1.0 см d прутка пружины (у 2111 он 1.1, у 2108 = 1.2)
Пружины 2111 с переменным межвитковым расстоянием московской фирмы Фобо-С, цена 410 руб. за пару. При непросаженной передней подвеске убрал болгаркой 2 витка со стороны уменьшения расстояния между ними.
Пружина установлена срезом ВНИЗ. Если перед просажен, то необходима дополнительная примерка, чтобы автомобиль не смотрелся как задранная ТАЗ 21099.
Несмотря на то, что в руководстве по ремонту сказано, что пружина предварительно сжимается, а затем отворачивается (приворачивается) шток амортизатора чашку пружины я отворачивать не стал, а,
СНЯВ КОЛЕСО И ОПЕРЕВ УЖЕ ОТВЕРНУТУЮ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ СТОЙКИ НА БРУСОК ЧУТЬ ОПУСТИВ ДОМКРАТ, ОТКРУТИЛ ШТОК АМОРТИЗАТОРА, ЗАТЕМ, ПОДНИМАЯ ДОМКРАТ, СПОКОЙНО ВЫНУЛ СТОЙКУ ВМЕСТЕ С ПРУЖИНОЙ ЧЕРЕЗ АРКУ КОЛЕСА.
Соблюдайте последовательность, если не хотите получить пружиной по кумполу!
Сборка производится в обратной последовательности, единственно, мне удалось СНАЧАЛА прикрутить на место низ стойки, подложить под подвеску брусок, а потом целиться штоком амортизатора, потихоньку опуская домкрат, в его (штока) посадочное гузло.
На пружинах пробег 2000 км. На прохождении поворотов не сказалось. Переставку делает хуже (правда до этого пружин можно сказать не было — разлетелись на три части). При загрузке 5 человек поперечные волны проходит на 100 км / ч не шаркая глушаком.
Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner
. перепали почти новые переднии стойки от орхии. поставил. морда поднялась на 10 см примерно. верх стал выше зада. такое ощущение, что перед прям от земли отрывается=подпрыгивает на хороших ямках.
теперь в раздумьях чо делать. с одной стороны вообще все с переди затихло никаких ни стуков ни скрипов, а с другой есть мысль, что вся нагрузка теперь на зад давит, что наверное не совсем хорошо как бы и для езды и для задней подвески, т.к. постоянно груженные ездим с братом.
никто не сталкивался.
может стойки какие-нить на зад поставить более высокие или проставки какие. чтоб сбалансировать, по дефолту зад был чуть выше переда.