Skoda Octavia Tour 1.4 BCA снятие стартера
Машина с "теплым" двигателем перестала заводиться. С утра сел в машину, завелась без проблем, после поездки пытаюсь снова завести авто, а звука стартера не слышно, авто не заводится. Проверил контакты крепления аккумулятора — все ОК, также проверил предохранители- также, ОК. Почитал, что пишут в интернете, нашел совет постучать палкой по стартеру — я так и сделал, авто завелось с полоборота. Думаю, ну ладно, поехал дальше. Опять запарковался, опять попытка завести авто, , , палка, , , бесполезно…оставил авто, через 3 часа вернулся — машина завелась сразу же. И так было у меня 2 дня. По моим замечаниям, авто заводится с холодным двигателем без проблем, а на горячем не заводится вообще(((
Решил менять/ремонтировать стартер. Оригинальный стартер VAG для 1.4 BCA 020 911 023 T (по факту тот же BOSCH только с дополнительным шильдиком VW AG) 30000 руб. отмелся сразу, стартер BOSCH для 1.4 BCA 0 001 120 402 стоил 10000 руб. и ждать неделю, тоже отмел, китайские аналоги типа KRAUF и FENOX от 5500 до 8000 руб. не внушали доверия (по отзывам в инете). Ремонт стартера как мне сказали в сервисе от 1000 до 5000 руб. и гарантия полгода. Снятие-установка стартера 1800 руб.
Решил снимать стартер самостоятельно и ремонтировать его в сервисе.
Прикладываю фотоотчет с инструкцией по снятию-установке стартера.
P.S. Фотографировать я начал, когда уже снял стартер и далее фоткал уже процесс установки.
Для работы понадобятся: головки на 10, 13, 18; удлинитель для головок; ключ торцевой.
1. Открываем капот, снимаем кожух аккумулятора, откручиваем клему "-", затем клему "+" ключом на "10".
2. Снимаем пластмассовую крыжечки сверху аакума (а) и сзади (б), откручиваем болт крепления АКБ (в).
Снятие клемм с аккумулятора
3. Вытаскиваем аккум и откручиваем 4 болта головкой на "13".
Снятие аккумулятора
4. Видим стартер, откручиваем провод, идущий к "+" клеме АКБ (а), предварительно сняв пластмассовый колпачек, и отщелкиваем провод идущий от замка зажигания к втягивающему (б).
Опять таки напоминаю, что фотографировал процесс сборки. В моем случае провод 4(б) выыглядел вот так:
Оборванный провод
но об этом будет позже.
5. Снимаем пластмассовый держатель проводов (это было самое сложное при снятии стартера!), который прикручен гайкой к верхнему болту крепления стартера. Головкой на "13". Но все не так-то просто, так как головка изначально туда не пролезает.
Разъединяем проводочек (а) сверху пластмассового держателя (фото не от данного этапа, но проводок виден). Для этого сверху вставляем плоскую отвертку и нажимаем вправо, попутно второй рукой пытаемся отсоединить правую часть провода. это получается с трудом, но надо действовать аккуратно, чтобы ничего не повредить.
Далее я раскрыл пластмассовый держатель (б) (опять таки фото не отсюда, держатель прикручен на стартере, на фото показано как раскрывается держатель)
Сдвинул держатель (в) немного вправо, относительно стартера, так как металлическая часть вставлена в пазик держателя и свободно ходит. Сделал я это, чтобы подлезть ключом к гайке и снять этот держатель.
После этого я смог снять левую часть провода (г) с пластмассового держателя.
И понятное дело, я снял сам держатель, тем самым освободив доступ к верхнему болту крепления стартера.
6. Далее я открутил гайку крепления змеевика. Данная гайка, по уже сложившейся традиции, была закручена на нижнем болту крепления стартера и имела размер "13".
7. Потом я открутил нижний болт крепления стартера, а затем и верхний, головкой на "18". Внимание, головка на 18! В моем наборе головки на 18 не оказалось, поэтому пришлось ходить за ней в магазин.
8. Снимаем стартер и видим следующее: сам стартер 8(а)
Стартер Skoda Octavia Tour 1.4 BCA
и дырку в двигателе 8(б).
Зубья маховика
9. Отнес стартер в сервис, там мне полностью заменили втягивающее (поставили новое оригинальное прям из коробочки), а также смазали основные элементы. Ремонт составил 4500 руб. (втягивающее 3600 + ремонт 900). Втягивающее Bosch для 1.4 BCA 2 339 305 074.
Втягивающее Bosch
10. А теперь о ремонте проводочка "4б". После его отсоединения от стартера было непонятно, что с ним делать, т.к. он был очень коротким. Но после снятия пластмассового держателя 5, я обнаружил хороший запас данного провода 10(а)!
Запас провода!
Сам штекер я разобрал. Аккуратно при помощи плоскогубцев потянул за зеленый уплотнитель вместе с проводом. Аккуратно, потому что смотел на экзисте- эта пластмасска стоит около 700 руб. (потому что только оригинал, заменителей нет).
Штекер
Распускаем запас провода, зачищаем его и прицепляем штекер к нему.
11. Собираем все в обратной последовательности, наслаждаемся безотказным запуском авто!
Собирать намного легче, чем разбирать! Советую производить работы в теплом месте или в теплое время. Я делал при температуре +5 и обломал несколько пластмассовых деталей.
Также, посмотрел видео про снятие АКБ на Шкода Октавия Тур и видео про принцип работы стартера. Еще смотрел видео про диагностику проблем со стартером, где повсеместно измеряют напряжение на всех контактах стартера.
КАК СНЯТЬ СТАРТЕР НА ШКОДА ОКТАВИЯ А5
Для снятия стартера на Шкода Октавия А5, выполните следующие шаги:
- Отсоедините отрицательный клемму аккумулятора для предотвращения возможных повреждений.
- Локализуйте стартер, который находится под двигателем автомобиля.
- Отсоедините провода, подключенные к стартеру. Обратите внимание на их положение для последующей правильной установки.
- Удалите крепления, держащие стартер на месте. Обычно они состоят из болтов или гаек.
- Аккуратно извлеките стартер из автомобиля.
После снятия стартера, вы можете произвести необходимые ремонтные или заменительные работы. Установка нового стартера выполняется в обратном порядке.
КАК СНЯТЬ СТАРТЕР НА SKODA OCTAVIA A5
Снятие стартера на Skoda Octavia A5 может потребоваться при проблемах с запуском двигателя. Для начала, необходимо подготовить инструменты, включая разъемные ключи, шестигранный ключ и отвертки.
Следующим шагом будет отсоединение отрицательного контакта от аккумулятора. После этого необходимо отсоединить электрический разъем от стартера. Затем с помощью разъемных ключей необходимо отвинтить крепежные болты, которые держат стартер на месте.
Стартер можно удалить, после того как все болты будут отвинчены. Для этого нужно плавно и аккуратно вынуть его из двигателя. При установке нового стартера, необходимо провести все действия в обратном порядке.
Хотя данная процедура может показаться сложной, снятие стартера на Skoda Octavia A5 можно выполнить самостоятельно, если у вас есть необходимые инструменты и базовые навыки в ремонте автомобилей.
Замена стартера Шкода мотор 1.6bts
Ремонт стартера Skoda Octavia
Как открутить верхний болт стартера ФОЛЬКСВАГЕН пассат? спец ключ своими руками! [около вездехода]
Как снять стартер на шкода октавия
Машина с "теплым" двигателем перестала заводиться. С утра сел в машину, завелась без проблем, после поездки пытаюсь снова завести авто, а звука стартера не слышно, авто не заводится. Проверил контакты крепления аккумулятора — все ОК, также проверил предохранители- также, ОК. Почитал, что пишут в интернете, нашел совет постучать палкой по стартеру — я так и сделал, авто завелось с полоборота. Думаю, ну ладно, поехал дальше. Опять запарковался, опять попытка завести авто, , , палка, , , бесполезно…оставил авто, через 3 часа вернулся — машина завелась сразу же. И так было у меня 2 дня. По моим замечаниям, авто заводится с холодным двигателем без проблем, а на горячем не заводится вообще(((
Решил менять/ремонтировать стартер. Оригинальный стартер VAG для 1.4 BCA 020 911 023 T (по факту тот же BOSCH только с дополнительным шильдиком VW AG) 30000 руб. отмелся сразу, стартер BOSCH для 1.4 BCA 0 001 120 402 стоил 10000 руб. и ждать неделю, тоже отмел, китайские аналоги типа KRAUF и FENOX от 5500 до 8000 руб. не внушали доверия (по отзывам в инете). Ремонт стартера как мне сказали в сервисе от 1000 до 5000 руб. и гарантия полгода. Снятие-установка стартера 1800 руб.
Решил снимать стартер самостоятельно и ремонтировать его в сервисе.
Прикладываю фотоотчет с инструкцией по снятию-установке стартера.
P.S. Фотографировать я начал, когда уже снял стартер и далее фоткал уже процесс установки.
Для работы понадобятся: головки на 10, 13, 18; удлинитель для головок; ключ торцевой.
1. Открываем капот, снимаем кожух аккумулятора, откручиваем клему "-", затем клему "+" ключом на "10".
2. Снимаем пластмассовую крыжечки сверху аакума (а) и сзади (б), откручиваем болт крепления АКБ (в).
Снятие и замена стартера Skoda Octavia I Tour 1996 — 2010
Стартер Шкода Октавия Тур представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.
Стартер питается от аккумуляторной батареи емкостью 61 А•ч (71 А•ч — для дизельных двигателей) и относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.
1. Извлеките аккумуляторную батарею из моторного отсека, как описано в этой статье.
2. Извлеките полку крепления аккумуляторной батареи из моторного отсека, как описано в этой статье.
3. Снимите пластмассовый защитный колпачок с наконечника силового провода.
4. Отожмите фиксатор колодки управляющего провода.
5. Отсоедините колодку от тягового реле Шкода Октавия Тур.
6. Отверните гайку наконечника контактного болта от вывода стартера.
7. Отсоедините наконечник от вывода стартера.
8. Открутите пластмассовый держатель жгута проводов, который прикручен гайкой к верхнему болту крепления стартера.
9. Сдвиньте держатель немного вправо относительно стартера, так как металлическая часть вставлена в паз держателя и свободно передвигается.
Примечание:
Для доступа к верхнему болту крепления стартера лучше полностью снять пластмассовый держатель жгута проводов.
10. Выверните болт верхнего крепления стартера.
11. Выверните болт нижнего крепления стартера.
12. Извлеките болты и снимите стартер с автомобиля.
13. Установите стартер в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации:
Как снять стартер на шкода октавия
Main Menu
Снятие и установка стартера
Рис. 1370. Детали стартера:
1 — винты крепления крышки подшипника; 2 — крышка подшипника ротора; 3 — стяжные болты; 4 — стопорное кольцо ротора; 5 — упорное кольцо ротора; 6 — крышка стартера со стороны коллектора; 7 — крышка планетарного редуктора; 8 — щеточный узел; 9 — стопорное кольцо привода; 10 — статор; 11 — ротор; 12 — защитная крышка вала муфты привода; 13 — крышка со стороны привода; 14 — стопорное кольцо муфты привода; 15 — ограничительное кольцо муфты привода; 16 — винты крепления тягового реле; 17 — муфта привода; 18 — рычаг привода; 19 — опора рычага привода; 20 — дистанционное кольцо привода; 21 — тяговое реле; 22 — коронная шестерня; 23 — упоры коронной шестерни; 24 — вал привода; 25 — сателлит; 26 – маслоотражатель.
2. Снимите воздушный фильтр и отведите его в сторону.
3. Выведите из держателя жгут проводов в гофрированной оболочке и отведите его в сторону.
4. При снятии и установке стартера, сжав фиксатор…
5. . отсоедините колодку провода вместе с защитным колпаком от управляющей клеммы тягового реле.
6. Отверните гайку крепления наконечника силового провода.
7. . и снимите провод с контактного болта тягового реле.
8. Отверните гайку крепления верхнего кронштейна жгута проводов.
9. . и гайку крепления нижнего кронштейна…
10. …затем снимите кронштейн.
11. Для снятия и установки стартера выверните два болта крепления стартера: верхний.
Верхний А и нижний Б болты крепления стартера невзаимозаменяемы, не перепутайте их при сборке.
13. Снимите стартер.
14. Установите стартер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.