Как подключить габариты к поворотникам на прицепе

246. Прицепные дела. Замена фонарей и установка габаритных рог.

Так вот получилось, при перевозке стройматериалов, упала доска и разбила стекляшку на задней фаре прицепа. В принципе не критично, но все равно не айс.
И вот сидел на досуге на Ozon и увидел фонарики светодиодные. Потом увидел габаритные фонари рожки и решил всего до кучи купить, и сразу по два комплекта. Почему по два комплекта? А все просто, если сами фонари понятно, с большим количеством отзывов, что все супер работает и так далее, два комплекта взял, потому как второй без проблем продам. А вот с рожками проблемы, отзывов на них нету, и стоимость различается у одного продавца за 2200, у второго за 2600, стоимости с доставкой до моего удаленного региона.
И кстати говоря, не зря купил 2 комплекта рог. Один из них оказался бывшим в употреблении, смутило, что рога пришли грязные, с укороченной проводкой, и измазанные дешевым герметиком, который еще и жутко вонял. А второй комплект, вообще без проблем, новенький. В итоге потрепаный комплект поехал и сдал обратно в OZON, деньги вернули моментально.
И вот поехал в гараж, все проверил на отдельном лабораторном блоке.

Внутри все хорошо замазано, корпус герметичен.

А вот они и сами рожки.

Внутри рожек находится несколько светодиодных блоков, от каждого выходит по три провода. Косяк в них в том, что при включении поворотов, каким то образом, ток выходит из габаритного провода, развязать получилось с помощью добавленного диода в цепь.
Ну теперь смотрим, что получилось.

Внешне смотрится просто бомбически. Почему то телефон слишком чувствителен и свет передает не корректно. Также отснял не большой видеоролик.

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

Цвет проводов МЗСА

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

(Нет провода)

Коричневый

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

Коричневый

Красный

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.

Вот молодец, большое Вам спасибо. ВВХ (всем всего хорошего).

Спасибо! Выручил, а то кто то розетку с резал. Методом тыка не хотелось предохранители жечь.

Добрый день! У меня два современных прицепа разных фирм.На одном прицепе все работает,а на прицепе мзса не горят габариты и подсветка номера. Вскрыл розетку на фаркопе и действительно 5 контакт запитан,а 7 нет. Провод с 5 переподсоединил на 7. Проверить ушла ли неисправность нет возможности т.к. мзса уехал с другой машиной. Но чисто теоретически габариты и подсветка номера будет работать если теперь запитан 7 контакт,а пятый нет?

По идее все должно быть нормально. Как вариант, можно в штекере прицепа соединить контакты 5 и 7 отдельным проводком — тогда габариты точно будут гореть на всех авто.

Спасибо. Если что то, попробую.

авто Паджере 4 прицеп ЛАВ 81012 на прицепе правый поворот горит постоянно с габаритами Что надо сделать Нужен совет

Скорее всего требуется установка или замена неисправного блока согласования электрики (Smart-connect). Рекомендуем обратиться в специализированный сервис.

здрасти! Сергей, а почему у вас на схеме земля указана белым проводом а не черным?

Виктор, рекомендуем Вам задать этот вопрос заводу МЗСА.

Добрый день! Хотел узнать, как подключить задний ход на прицепе крепыш, а именно какой провод ( + или — ) и откуда его тянуть. Ведь у машины задний ход загорается через массу, а у прицепа масса совмещена с кузовом ( проводка штатная и фонари тоже ).

Добрый день. Вы берете плюс от проводов заднего хода, подключаете к контакту №5, а минус от фонаря прицепа идет на кузов. Мы рекомендуем Вам обратиться к специалистам по установки фаркопов, самостоятельные работы в электрики машины по интернет консультациям могут быть опасны для вашего автомобиля.

Спасибо,оторвалась вилка подключил по схеме,все работает.

Денис, добрый день. Рады помочь.

У меня MB VITO115,при поключении прицепа пропадает свет габаритов на авто .а на прицепе огни моргают через 10 сек..Сказали что нужен блок реле отдельно установить .Так ли это?

Здравствуйте Сергей ! Возможно Вам нужно установить смарт — коннект.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему на пассате б3 не горят задние противотуманные фонари? Может ли причиной быть неисправность розетки автомобиля? Читал на форумах, что в розетке возможно залипло реле, которое отключает фонари автомобиля при подключении прицепа

Алексей, здравствуйте. У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине? Если речь про машину, то проверьте предохранитель противотуманного фонаря и лампочки. Если не они, то к электрику.

а чтобы не переделывать, можно сразу 7 и 5 сомкнуть. ничего не сгорит.

Здравствуйте ! Лучше обратиться электрику по такому вопросу.

Добрый день , на прицепе пропал весь свет подскажите где поискать неполадки?

Максим, добрый день. Попробуйте проверить розетку на автомобиле, а лучше доверить этот вопрос профессиональному электрику.

Спасибо. Очень помогло.

Здравствуйте! А что мог перепутать,если с Приорой все работает ,а на Патриоте когда нажимаеш тормоз,уменьшается свет габаритов и загораются все поворотники? А так все работает.

Алексей, здравствуйте. Мы советуем доверить этот вопрос профессиональному электрику.

Есть ГОСТ 9200 — 76 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов. Там номера контактов и рацветка проводов совсем не такая.

ГОСТ 9200-76 очень противоречив, и там дано несколько цветовых маркировок, противоречащих друг другу. Цветовое кодирование, используемое в электропроводке МЗСА практически совпадает с цветовым кодированием ГОСТ 9200-76 на 10-й (11-й) странице. С ГОСТ 9200-76 мы можете ознакомиться на профильных сайтах, например на gostexpert.ru

Здраствуйте. Ездил до недавнего времени и всё было ОК. При развороте сломал розетку заменил на новую по той же схеме, тепеть при подключении прицепа загораются все поворотники слабым светом, а при включении поворота всё начинает маргать

Здравствуйте. У вас короткое замыкание. В розетке, штекере, рядом с ними, а может и в совершенно другом месте — например, в фонаре. Если самостоятельно место замыкания найти не удается, обратитесь к профессиональному электрику.

ЗДРАВСТВУЙТЕ РЕБЯТА.ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ. СПАЛИЛ НЕСКОЛЬКО ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ. НЕРВЫ НА ИСХОДЕ. НА Ф. ПАССАТ Б3 РЕШИЛ ЗАМЕНИТЬ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП. ВСЕ СГНИЛО ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ НЕ РАБОТАЛО. СНЯЛ С МАШИНЫ ТАМ ОКАЗАЛОСЬ 8 ПРОВОДОВ СТОЯЛА РОЗЕТКА ПЛАСТМАССОВАЯ. Я РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ МЕТАЛИЧЕСКУЮ .ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ ПРОВОД МАССА. И КАКИЕ ПОДКЛЮЧАТЬ ПОСЛЕ И КУДА.

Здравствуйте. На конкретном автомобиле провода каких угодно цветов могут быть подсоединены к каким угодно контактам. Рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Леонид, бери товарища и контролькой каждый провод. Насчёт 8 проводов это у тебя две массы. Одна прямая со щитка, вторая кузов.

Здравствуйте. Поставил фаркоп , распиновка 7 контактов, идет проводка на 6 контактов .А вот прицеп остался со старой машины распиновка 7 контактов но проводка на 4 контакта .Что делать?

Здравствуйте. А что такое проводка на 4 контакта? Какого провода нет и почему? Если проводка старая-переделанная-самодельная и один из проводов (поворотник?) сняли и выкинули, то его нужно обязательно провести. Либо купив монтажный провод, либо купив готовые жгуты проводов.

К штекиру на прицепи подведено 4 провода уже с завода изготовителя .Прицеп (Пчелка) цепляли на Калину, в данный момент Гранта.

Родная схема с паспорта 1)Лев пов 4)пр пов 6)стоп 7)габарит. Массы вобще нет по схеме наверно по шару дожна бежать

как подключить прицеп к машине собака отгрызла розетку на прицепе проблема стала в том что на прицепе все провода белые

Алексей, быстрее всего зачистить провода, взять старый аккумулятор и найти из 5-7 проводов сначала минус. Потом перебрать все плюсовые провода и пометить их (например, оставить полоски маркером и записать обозначения). Потом уже по схеме прикрутить провода в штекере и проверить работоспособность на автомобиле.

подскажите почему поваротник тухне

Сергей, вариантов неисправности электрики великое множество. Надо смотреть, можете приехать к нам. Но для начала убедитесь, что контакты не окислены и лампочка не отходит.

Добрый вечер.Имеется ли у вас проводка на прицеп САЗ,?

Здравствуйте Наиль. Наши аксессуары рассчитаны только на прицепы марки МЗСА, в том числе и проводка, которая есть у нас в наличии.

А на старых прицепах «Пчелка» такая же схема?

Это стандарт. Чем старее прицеп, тем больше вероятность, что проводку прицепа сделали или переделали как-то иначе. Это означает, что подключив прицеп к автомобилю, у кого проводка сделана по стандарту, фонари гореть не будут. Приводить проводку на прицепе в порядок, или устраивать колхоз в розетке автомобиля, решать вам.

скажите пожалуйста, на прицепе после замены разъёма смазали контакты вазелином , при включении габарита и аварийную сигнализацию одновременно начинают моргать повороты и габариты влияет ли вазелин, спасибо

Шамиль, не совсем понятно, зачем Вы использовали вазелин.

Главное в этом деле, не перепутать контакты. Для этого ознакомьтесь со схемой подключения: http://kupi-pricep.ru/blog/rozetka

очень помогло)) большое спасибо)))

Всем добрый день — подскажите у маня на фаркопе 7 пин розетка стоит, купил прицеп МЗСА а вилка не подходит то же 7 пиновая наружний диаметр вики 38мм а внутренний розетки 35мм, разобрал вилку подключил все работает. Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? менять розетку?

Олег Борисович, здравствуйте.
Уплотнительная резинка в розетке необходима. Демонтировать ее не нужно.
Просто штекер необходимо вставлять с усилием. Пока розетка новая будет плохо вставляться, со временем такая проблема исчезнет.

стопы, габариты поворотники по отдельности работают хорошо, а когда все вместе — начинается беспорядочное их моргание. С чем это связано?

Скорее всего проблема с электрикой у тягача. Может быть необходимо использовать смарт коннект, а у Вас он не установлен. Заочно сложно определить.

Здравствуйте. У меня около 15 лет курганский «Крепыш», контакты проводки пришли в негодность, да и многие провода оказались одного цвета. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя. Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА 817701, сказали, что похоже. Купил, начал разбираться. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар. А у купленных жгутов масса ВООБЩЕ нигде не выходит, то есть ее, получается, везде надо брать с прицепа. Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке? Или я что-то не понимаю?

Сергей, добрый день.

В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа. Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу.

Доброго времени суток.
Спасибо за ответ. Нашел один выход белого под изоляцией для крепления «на корпус» прицепа. Всё равно не понимаю зачем он и зачем его выводить через 3-й разъем, если все лампы запитываются массой через корпус прицепа, а корпус и так берет массу через шар.

Сергей, стандарт подключения был создан для удобства пользования прицепами. На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей.

При подключении обратите внимание на розетку и вилку мне попадало что нумерация выводов вилки розетки не совпадали так как вилка и розетка с разных комплектов нужно смотреть наглядно с расположением штырей контактов и совмещать.

Иван, добрый день.

Спасибо за информацию, мы не сталкивались с подобной проблемой, но будем иметь в виду.

Здраствуйте .у меня такая проблема.машина опель астра 10года h.установил в сервисе фаркоп и там же элэктронику (фаркоп отдельно элэктронику отдельно продовался).устоновили поехал домой и подцепил прицеп и когда соединил элэктро разьем у меня в машине (в багажнике)стало что то пищать.на тормаза нажимаю пропадает.чтобы это могло быть? Спасибо

Руслан, добрый день.

Самый точный способ установить причину — это привезти прицеп в сервис, где Вам устанавливали фаркоп, скорее всего они смогут определить проблему посмотреть Ваш автомобиль.

Спасибо за отзыв.оказывается лампочка не горела поворотника .

Будет ли работать проводка без массы?

Смотря какая проводка, и что вы имеете ввиду под массой. На розетку выведен минусовой контакт — без него ничего гореть не будет. В проводке прицепа этот минусовой контакт в подавляющем большинстве случаев для экономии проводов соединяют с кузовом прицепа — «массой».

Добрый вечер. Подключили прицеп, горит на прицепе лампа заднего хода, что могли не правильно подключить?

Добрый день. Какой модели и марки у вас прицеп? Проблема в том, что он постоянно горит? Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Если выключить габаритные огни, то не горит? Обычно на прицепах без тормозной системы заднего хода нет. Насколько я понимаю, речь про б/у прицеп и самодельный задний ход.

Добрый день, как подключить проводку если выведено только 5 жил, а контактов 7, что куда подключить?

Помогите пожалуйста разобраться поменял разетку на металлическую подсоединил согласно схемы но все сигналы горят не правильно

Олег, добрый день.

Возможно у Вас габариты прицепа на одном проводе, в этом случае нужно смотреть схему подключения, которая указана выше. В любом случае точно Вам подскажет только электрик прозвонив все провода.

Подскажите почему не работает все сразу только поочередно

Потключаешь габариты поворот тухнет и так далее

Скорее всего розетка на автомобиле подключена напрямую от фонарей на автомобиле, где нужен smart или оригинальная электрика.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Прицеп БАЗ 8142. Не могу подсоединить новую вилку 7-контактную. От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. Черный толще всех.

Здравствуйте. Мы не знаем, как устроена электропроводка конкретно на БАЗ 8142. Скорее всего 4 провода плюсовые, а минуса нет — его нужно провести дополнительно и закрепить на массу прицепа. Вероятнее всего, черный — габарит, красный — стоп, голубой и белый — поворотники.

Подскажите в резетке все нормально нажимаю тормоза и на прицепе загорают тормоза свой прицеп цепляли к другой машине в е работает и у меня в резетке все работает не можем найти не исправность, спасибо

Извините, я ничего не понял из написанного.

Извените ошибся когда нажимаю тормоза на прицепе горят повороты оба!

Александр, добрый день.

Машина у Вас приехала из Америки?

Приём мза, нажимаю в машине тормоз а на прицепе горят поворотники,

Тойта версо нет из Франции написано в птс Япония но левый руль купил с резеткой

Подключал свой прицеп к друга машине все работает я по схеме прицепа проверил все как положено подключено и масса есть на 3 контакте, а тормоза нажимаем горят повороты,,

Александр, прошу прощения за глупый вопрос, из розетки автомобиля выходит только одна фаза при нажатии педали тормоза?

Да одна я все проверил на три раза

Пробуем зачистить массу и все контакты

Александр, возможно при нажатом тормозе у Вас есть фаза на корпусе прицепа? Но эту теорию должен исключать тот факт, что на другом автомобиле все работает.

Подключил прицеп к машине габариты работают ,левый поворотник работает а правый включаешь работают все лампочки почему ?

Вариантов много, надо смотреть. Возможно, перебитые провода в розетке автомобиля, перебитые провода проводки авто, замыкает правый фонарь, неисправен смарт.

Здравствуйте. На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Хотя прицеп никогда не подключал.

Вам необходимо подключить сканер или прочитать номер ошибки штатными средствами автомобиля (например на Астре Н). Вероятно окислился разъем подключения проводов фаркопа к электрике автомобиля, точный ответ может дать только диагностика в автосервисе.

Добрый вечер. Подключил прицеп, поворотники , габариты, работают нажимаю на тормоз (коробка автомат) в задней правой части машины издаются звуковой сигнал старых жигулей))) (машина Паджеро 4), что такое .

Добрый день. Мы не специалисты широкого профиля, лучше обратиться в специализированный сервис.

Спасибо большое за схему. Очень помогла.

Как правильно установить двухнитевую лампу на прицепе?

Венедикт, добрый день.

На прицепах МЗСА, двухнитевые лампы используются только в габаритах/стоп сигналах. Для замены лампы нужно снять стекло фонаря. Слегка надавите на лампу, и поворачивайте ее вокруг своей оси, пока выступы на лампе не попадут в пазы цоколя, затем извлеките лампу. Новая лампа устанавливается в обратном порядке.

Подключил электрику прицепа через смарт конект, при включении поворотника не важно левого или правого, с поворотником на прицепе моргают габариты и подсветка номера.
В чем ошибка?

Александр, добрый день.
У Вас может быть неисправен смарт-коннектор, перепутаны провода или повреждена оплетка провода. Советуем обратится к электрику для устранения проблемы.

Разобрал резетку на машине вешаю контрольную на провод стопов нажимаю на стоп горит но на прицепи всю горит одновременно отключаю прицеп проверяю контрольной вешаю ее на стоп и на поворот горит

Виталий, добрый день.

Я Бы Вам советовал начать проверку со штекера прицепа, возможно провода перемыкают.

Спасибо большое нашол кабель коратил на машине

Здравствуйте,не могли бы мне тоже подсказать:прицеп производства «Саранский завод австосамосвалов»,машина субару форестер,когда включаю габариты то включаются фонари заднего хода на машине.Без включения габаритов все работает на прицепе штатно,без замечаний.

Здравствуйте. Вариантов проблемы очень много. Нужно проверять, как подключена проводка фаркопа, smart и т.д.

Сергей подскажите -может неисправность быть в блоке согласования если при подключении мультиметр а на контакте «стоп сигнала» розетки прицепа -напряжение аккумулятора при нажатии на педаль ,а при подключении лампы(нагрузки) на тот же контакт лампа не загорается и напряжение падает до нуля.Все остальные сигналы присутствуют.

Алексей, добрый день. Я не электрик, но думаю, да, скорее всего, проблема в смарте.

Подключили все по схеме, но поче у то габариты и тормоз горят одинаково ярко.
Прицеп кремень
Машина лифан х60

Андрей, добрый день.

Попробуйте отключить провод габаритов из штекера и попробовать включить стоп-сигнал.

Не загорается именно тормоз.

Андрей, прозвоните провод, возможно есть повреждения или отошел провод в розетке автомобиля.

Добрый вечер подскажите пожалуйста прицеп Лав 81017 сгнила розетка от старости при разборе выяснилось что проводов намного больше чем на розетке по цвету тоже не понятно где можно найти схему подключения 7 пин

Добрый день. Схема опубликована в статье, которую вы комментируете. Привозите — починим.

Купил машину, поставил фаркоп. Через пару лет купил прицеп. Подключил — все работает. Ещё через пару лет понадобилось таскать чужой прицеп. там много чего не работало. Отдал, забыл. Но вот случайно обнаружил, что на моём прицепе не работают стопы. Тут как раз пришлось снова брать этот чужой прицеп. (Кстати, электрику на своем за это время он чинил) Так вот на нем стоп работает, но только один. Нашел вашу схему. Провод на стоп идет один. Даже если предположить, что в чужом прицепе одна лампа сгорела, то провод то один! Почему у меня не горит? Есть идеи?

Владимир, добрый день. Если не работают оба стоп сигнала, а на другом прицепом работают, проблема обычно в вилке (штекере) прицепа. Нужно разобрать вилку, проверить и почистить контакты. Также проверить исправность ламп стоп-сигналов и их контакты. Можно просто попробовать подключить прицеп к другому автомобилю, либо проверить электрику подавая напряжение на контакты штекера. Если с прицепом все в порядке, то возможно у вас редко встречающаяся проблема — плохая электрика фаркопа, или ошибки подключения — напряжения не хватает чтобы загорелись две лампы стоп-сигнала, но хватает на одну. В этом случае нужно смотреть электрику фаркопа, либо поменять лампы (а лучше фонари в сборе) на светодиодные.

добрый день. Оборвал вилку не прицепе купил новую поставил. Получилось зеркало. При включении габаритов загораются все лампочки. Нажимаю стоп стопы гаснут тоже самое и с поворотниками. Вобщем всё работает наоборот. Что я сделал не так?

Владимир, добрый день. Если до обрыва вилки все работало нормально, и провода не повреждены, то возможно вы подсоеденили провода не по схеме, либо на вашем прицепе другая цветовая схема.

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня прицеп пчёлка как подключить провода к разметки от прицепа выходят 5проводов, за раннее спасибо?

Алексей, добрый день. К сожалению нам неизвестна схема подключения вашего прицепа. Если она не соответствует схеме в статье, и найти схему в интернете не удается, проще всего прозвонить провода.

Добрый день.Подскажите,прицеп трейлер есть фонарь заднего хода,как его подключить?Разьем 7 пиновый.

Алексей, добрый день.

В 7 пиновых разъемах задний ход не предусмотрен. Как написано в статье, можно подключить оба габаритных огня на 5 контакт, а задний ход вывести на 7.

Добрый вечер , подскажите подключаю прицеп к Ленд Крузер 200 пока автомобиль не заведён все работает отлично, как заведёшь на прицепе горят стоп сигналы постоянно.

Добрый вечер. Вариантов может быть много. Обратитесь пожалуйста в специализированный сервис для диагностики.

Добрый день!
Приобрёл у вас проводку КП-35А проложил её, всё супер!
Вопрос. Она рассчитана на 7-ми пиновую розетку, но там есть один розовый лишний провод. Я посмотрел по схемам, он идёт на задниц ход. У меня BMW X1 с оригинальным фаркопом и розеткой естественно под 13 пинов.
Можно ли новую проводку запиновать в 13-ти пиновую вилку, т.к. в ней нужное колличество проводов, единственное, они отличаются по цветам от стандартной 13-ти пиновой проводки?!

Алексей, добрый день.

К этому проводу можно подключить 13-контактный штекер. Схема подключения также есть у нас на сайте.

Добрый день, на прицепе Икорец не горят габариты и задний ход, стоп и поворотники работают, поехал к установщику, он подключается к розетке у него всё работает, подскажите где искать проблему?

Игорь, добрый день.
Если в розетке автомобиля все подключено верно, значит проблема в прицепе, вам нужно прозванивать вилку прицепа и искать провод, который отвечает за габариты. Если розетка 7 контактная, то заднего хода в ней не предусмотрено.

Да мне главное габариты) Значит будем смотреть весь шлейф и звонить!)
Спасибо большое.

Добрый день. На прицепе не горит сигнал тормоза. Хотя работал исправно. Габариты и поворотники работают как положено. В чем может быть причина. Форд Куга 2019 год. Блок согласования стоит

Добрый день. Вариантов много: отошел провод в штекере, отошел провод в розетке, перегорели лампочки, повреждена проводка на прицепе, неисправен блок согласования.

Все провода посмотрели, прозвонили. Все на месте. Лампы целые. При нажатии на тормоз, контрольная лампа тускло загорается на пару секунд

Вольтаж 14
Сила тока 0.2

Тогда остаются варианты: отошел/окислился провод в розетке автомобиля или неисправен блок согласования.

Здравствуйте. При подключении розетки прицепа и включении габаритов на машине почему то начинает работать звук реверсивного хода машины. На прицепе нету огня заднего хода. Машина калина. Подскажите в чем может быть проблема. Спасибо

Иван, добрый день. Скорее всего на фаркопе на 5 контакт выведен задний ход, а на прицепе запараллелены габаритные огни. Попробуйте включить задний ход и прозвонить розетку автомобиля.

Супер! Очень полезно. Только у меня почему-то звонитс 7 на корпус, а 3 не звонится со стороны toyta land cruzer 90 1998 гв.. 73! Успехов!

Здравствуйте! Подсоеденил по схеме розетку на машине и на прицепе всё заработало, но только включаю габариты и любой поворотник так начинает моргать всё что можно в пол накала. Без габаритов работает как надо. Стопы, повороты. И габариты пока поворотник не влючиш. Что такое может быть? Спасибо.

Игорь, добрый день.Видимо проблема в повышенной нагрузке, при одновременном включении габаритов и поворотников. Проверьте массу и питание габаритов.

Добрый день, подскажите пожалуйста, купил прицеп ММЗ 81021 , вилка на прицепе на 4 провода при подключении всё работает кроме правого поворота. Что делать?

Николай, добрый день.

Вилка на прицепе должна быть стандартная на 7 пинов. Если у Вас обрыв проводки, самый простой вариант ее поменять.

Дмитрий, вилка стоит стандартная, но проводов подходит всего 4. Обрыва провода нет просмотрел всю проводку.

Николай, мы можем предложить Вам протянуть новую проводку, проводку можно посмотреть по этой ссылке: https://kupi-pricep.ru/products/elektroprovodka-pritsepa

Спасибо большое за совет, обязательно воспользуюсь.

скажите пожалуйста какой провод отвечает за стопы на крепыше

Вадим, добрый день.

У нас в продаже исключительно прицепы МЗСА и мы, к сожалению, не знаем.

Подскажите, Прицеп омский старого образца.арки внутри, по отдельности все работает нормально. А при включении аварийки вместо поворотников моргают стоп сигналы. Масса отдельным проводом с кузова прицеп.

Ринат, дистанционно нечего подсказать, нужно смотреть.

Добрый день. Розем на фольсе б7 на 13 но контакты там на 9. Подключаю прицеп на 7 пин. Работает только правый поворот . В чем дело?

Сергей, добрый день. Причина может быть и в автомобиле, и в прицепе и в переходнике. Прежде всего, вам нужно проверить розетку автомобиля и штекер прицепа, по схемам в статье выше. Внизу статьи есть ссылка на схему 13 контактной розетки.

Правый поворот я нашёл на роземе авто а вот левый нет. Есть два контакта которые просто показывают постоянное напряжение. Не смотрел сколько. А вот приморгании поворота на авто на разные ничего.

Левый поворотник, это контакт номер 1 на схеме, проверьте его подключение. Если самостоятельно устранить неисправность не удается, советуем обратится в сервис.

Подскажите кто нибудь! На Весту купил прицеп, все работает, кроме поворотников! Электрик сказал, не тянет реле! Что делать?

Добрый день. Есть три варианта подключения розетки для прицепа в автомобиле:

1. Используя штатную проводку, выпущенную производителем автомобиля. Тут не может быть проблем.
2. Более дешевый вариант. Используя блок согласования smart connect. Тут тоже не может быть указанных проблем.
3. Самый дешевый вариант, который на некоторых автомобилях не применим. Врезаться в проводку задних фонарей.

Насколько я понимаю, у вас третий вариант, и автомобиль отключает поворотники при попытке их включить. Нужно попробовать заменить в поворотниках обычные лампочки на диодные (у них меньше сопротивление). Если не поможет, ставьте smart connect.

Возник такой вопрос. Сгила вся розетка. На 7 контактов. Разобрал, а внутри провод на 13 контактов. Три белых идут на кузов (масса), 8 врезаны в существующую проводку (два на противотуманку, розетка была с кнопкой разрыва противотуманки) и два уходят под обшивку. Как заново подключить новую розетку? Посмотреть предыдущее подключение не предоставлял ось возможным, т.к. всё сгинило внутри розетки. Спасибо за помощь.

Ваш вопрос не до конца понятен. Что именно вызывает сложность? Если цвета проводки отличаются от стандарта, и по цветам проводов не ясно, где какой контакт, подключать методом тыка. То, что минус вы нашли, уже полдела. Собираете штекер, подсоединяете к машине и смотрите, что загорается вместо того, что загораться должно. Если речь о кемпере, то там 13-контактная розетка: https://kupi-pricep.ru/blog/pricep-13-kontaktov Удалось разобраться?

Прошу прощения за предыдущий комментарий. Розетка всё таки была 13 пиновая. Извините ещё раз.

Добрый день, что делать если не подключён 5 контакт? И не работают габариты на прицепе?

Добрый день. На машине на 7-й контакт должен выводиться левый габарит, а на 5-й правый габарит. Если у вас на машине выведен только 5-й, а на прицепе только 7-й, то или поменяйте местами эти два провода, или соедините их проводом — в России нет правила включать левые габаритные огни, как в некоторых странах. Сделать это можно как в штекере прицепа, так и в розетке машины.

А где находится минусвой провад в задней ступице

А пчему у вас не роботают габариты

юм, у нас все работает. Если статья не помогла, приезжайте — сделаем, чтобы и у вас все работало.

витя, не ясно что вы имеете ввиду под задней ступицей.

здравствуйте, у меня на прицепе идёт только 6 проводов, а с машины 7, не горят подсветка номеров и левый поворотник, что делать

Ильнур, добрый день. Мы предложили бы поехать электрику, он прозвонит провода и найдет неисправность в проводке.

Здравствуйте,подскажите,если я подключил землю на прицепе в свободный разъем №2. Подключал при помощи контрольки,на 2 лампочка ничего не показала и я подключил туда землю,все работает. Потом разобрал розетку на машине,а там земля на №3. Стоит ли переделывать или пусть так и будет?

т.е получается,что на машине земля №3,а на прицепе земля №2

Здравствуйте. Мы рекомендуем подключить и автомобиль, и прицеп по стандарту. Это избавит от бесконечной возни с розетками и штекерами в случае, когда этот прицеп прицепят к другому автомобилю, а этот автомобиль будет буксировать другой прицеп.

Добрый день. Появилась проблема: при подключении прицепа сгорает предохранитель стоп сигнала. В чем может быть причина?

Добрый день. Причина с коротком замыкании, а вот где оно происходит, предстоит искать. Начните с фонарей и лампочек. Если нет, то проверяйте штекер, розетку, осмотрите проводку на повреждения.

Здравствуйте. Владею прицепом МЗСА 711. Почему в жгуте всего 6 проводов, а красного нет? Тот, что за стоп отвечает. И это не единичный случай.

Сергей, добрый день. В нашей статье, под которой Вы оставили комментарий, указано, что 5 номер провода на прицепах МЗСА отсутствует, коричневый — стоп сигнал.

В схеме указано, что коричневый провод это правый габарит, чёрный-левый габарит. А красный провод отвечает за стоп, но его нет в жгуте, всего 6 проводов. Как быть? Всё остальное работает. С Вами можно связаться по w/a ?

Сергей, добрый день. Цвета проводов на прицепах МЗСА указаны в третьем столбце таблицы. Цвет провода стоп-сигналов — коричневый.

Здравствуйте, прицеп мзса был перекусан жёлтый провод как понял повороты, все нарастил, спаял, поменял розетку на Алюминиеваю, подключил как и было по фото. Теперь аварийная работает нормально, а поворотники часто работают. Противотуианная не горит и на машине и на прицепе, как отключаю прицеп на машине загорается противотуманка

Алексей, добрый день. В данном случае рекомендуем обратится к электрику.

Статья хорошая. НО более тупого разъема и его конструктора, трудно найти. В электротехнике масса хороших разъемов, но кому то захотелось придумать нечто свое. Так и появилась на свет эта убогость.

Спасибо за ваше мнение, но что тупого и страшного в этом разъеме, нам не понятно. Это старинный международный стандарт ISO 1724, ему как минимум 50 лет. Его разработали и согласовали как раз для того, чтобы не нужно было выдумывать нечто свое, и приехав в другую страну вы могли подключить к вашему автомобилю прицеп производителя, про которого вы никогда ничего не слышали, и у вас все работало. Разработан этот стандарт международной организацией ISO, состоящей из национальных правительственных организаций по стандартизации, например, Росстандарта, а ранее комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете министров СССР. Можете собственно в ISO и написать ваши пожелания.

Добрый день. Разобрал розетку на автомобиле,чтобы поменять. Прозвонил контрольной. Нет питания на стоп и включении левого поворота, идёт питание на все провода. Правый поворот и габариты работают норм. Подскажите пожалуйста, что может быть?

Сергей, добрый день. Если розетка на вашем авто подключена без блока согласования, напрямую к задним фонарям, то вам нужно проверить проводку от фонарей к розетке.

Добрый день подключил резетку. Всё по схеме в верху при подключение прицепа включаю гобориты горят и поворот и левый гобориты если включаю поворот моргают стопы. Подскажите пожалуйста что делать. И ещё проверяю тестором на прозвонку резетку все провода звонят друг с другом

Александр, добрый день. Если розетка автоиобиля подключена по схеме, но электрика прицепа работает некорректно, возможно перепутаны провода в вилке прицепа.

Добрый вечер! У меня прицеп советского производства и оторвана вилка, на выходе всего 4 е провода, подскажите как подключить эти провода к вилке по мне должно быть хотя бы 5 проводов?

Павел, добрый день. Вам нужно прозвонить провода и подключить их в соответствии со схемой в статье. Либо обратится в профильный сервис.

Подключил розетку по схеме, но почему-то не работают задние поворотники, а передние моргают как бешеные. Машина рено логан 1. Не подскажите в чем проблема?

Добрый день. Проверьте целостность лампочек и предохранителей.

Это происходит после подключения блока согласования

При подключении штатного разъёма всё работает

Может, блок согласования неверно подключен, а может он неисправен, может еще что-то. Я боюсь, мы дистанционно не можем ничем помочь. Попробуйте обратиться к профессиональному электрику.

На машине стоит оригинальный фаркоп WV и такая же розетка, для сопряжения с прицепом МЗСА используется оригинальный же переходник.
При подключении все работает исправно, но машина постоянно сигнализирует о том, что перегорела лапочка правого габарита. Видимо это происходит по причине того, что в 5-ом контакте МЗСА нет провода. Как исправить?

Илья, добрый день.

Для исправления нужно провести диагностику, открыть штекер и проверить наличие или отсутствие провода. Если прицеп свежий, возможно два провода сидят на одном контакте.

Как подключить габариты к поворотникам на прицепе

Каждый прицеп в обязательном порядке должен оснащаться приборами световой сигнализации. К необходимому минимуму относятся следующие приборы:

• задние оранжевые указатели поворота (2 штуки);
• задние красные стоп-сигналы (2 штуки);
• задние красные габаритные фонари (2 штуки);
• белый фонарь освещения регистрационного знака (1 штука);
• задние красные противотуманные фонари (1 или 2 штуки);
• задние треугольные красные световозвращатели (2 штуки);
• передние нетреугольные белые световозвращатели (2 штуки);
• боковые нетреугольные оранжевые световозвращатели (2 штуки).

Помимо вышеперечисленных, автоприцепы шириной более 1,6 метра должны иметь еще два передних габаритных белых фонаря. А прицепы длиной более шести метров — два боковых габаритных оранжевых фонаря.

Питание к электроприборам автоприцепа поступает от автомобиля-тягача через розетку. Как правило, в России это 7-контактные розетки. В Германии распространены 13-контактные розетки. Они же необходимы для экплуатации прицепов-дач, коневозок и коммерческих прицепов, т.к. у них имеется дополнительное оборудование, например:

• освещение салона (12 В),
• бортовая вилка и кабельная розетка для подключения к внешней электросети напряжением 220 В,
• распределительный щит,
• освещение витрины,
• принудительная вытяжная вентиляция и другое допоборудование.

Распиновка 7-контактной розетки фаркопа

Распиновка семиконтактной вилки (евро-стандарт), которое применяется с том числе в России, такая:

Как подключить розетку фаркопа к автомобилю: схема розетки прицепа

Рассмотрим американскую розетку марки Hopkins. У нее 7 контактов, первый из которых отвечает сразу за все
габариты. Второй контакт осуществляет коммуникацию дополнительного напряжения.
Третий канал обслуживает левый поворотник, а шестой – правый. Четвертый канал
обеспечивает работу топ-сигналов. Пятый канал – масса. Седьмой ведет к сигналу
заднего хода.

Американцы выпускают и четырехпиновые розетки. Если попытаться подключить такое
оборудование к европейским семиканальным розеткам, то возникнут некоторые
проблемы. Можно попробовать подключиться напрямую, однако специальные
переходники гораздо надежнее – их купить можно в спецмагазинах, а также в
интернете.

Виды подключения

Различают 2 вида подключения – обычный и
универсальный. В первом случае на фаркопе используется кронштейн, в который
вмонтирована розетка. Разъемы вилки и розетки должны быть одного и того же
типа. В крайнем случае можно использовать переходник.

Перепайкой контанктов лучше на заниматься.
Проблему подключения это, конечно, тоже решает, но в этом случае водитель
лишается гарантии производителя, ведь здесь налицо вмешательство в
электрическую схему. Специальные переходники совмещают семиконтактные и
пятнадцатиконтактные узлы.

Универсальный вид подсоединения применяется в том случае, если у фаркопа нет
розетки или кабель от нее не подключен к автомобилю. Тут есть 2 способа:

1. Применение согласующего блока. Этот вариант
   используется, если на автомобиле работает бортовой компьютер с БУ,
   запрещающим ненормированное перераспределение тока на освещение прицепа. В
   этом случае компьютер выдает ошибку. Согласующее устройство корректирует
   расход электроэнергии.
2. Если бортовой компьютер отсутствует, то при наличии
   профессиональных умений установить электрическую сеть можно вручную.

Материалы для установки

Для того чтобы розетка легкового прицепа работала безотказно, на материале лучше не экономить. Для работы потребуется:

1. Многожильный провод сечением не менее 1,5 мм. Изоляция должна обеспечивать работу в условиях перепадов температуры.
2. Гофра для укладки проводов в единый пучок. Она дополнительно создаст защиту.
3. Розетка. Нужно смотреть, чтобы ее крышка плотно закрывалась без перекосов. А уплотнительное кольцо обеспечивало герметичность. Клеммы внутри не должны болтаться, иначе это приведет к плохому контакту.
4. Соединители или обжимные замки для сращивания проводов.

Работа розетки происходит в условиях агрессивной среды, поэтому для защиты контактов можно дополнительно использовать силиконовую смазку или солидол.

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с «вилкой» на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов

Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить «вилку» на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов

Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Не все автомобилисты знают, через какую розетку можно подключить прицеп к транспортному средству.

Выполнить подключение розетки поможет схема подключения фаркопа 7 контактов

Проводка фаркопа подключается через различные виды разъемов в зависимости от производителя и типа автомобиля, а также страны изготовления авто:

• на европейском континенте большинство автолюбителей использует разъем, имеющий 7 контактов. Коннектор на 7 пин распространен в странах СНГ. Семиконтактная схема розетки прицепа используется на всех отечественных автомобилях;
• схема розетки фаркопа на машинах американского производства аналогична по конструктивному исполнению европейской. Американскими изготовителями также применяется четырехконтактная распиновка розетки прицепа легкового автомобиля;
• машины европейского и американского производства, которые эксплуатируются отечественными автомобилями имеют 13-контактную систему подключения. Такая распиновка фаркопа прицепа на автомобиле обеспечивает возможность подключения дополнительного светотехнического оборудования, применяемого в трейлерах или домах на колесах;
• на импортных тягачах применяется 15-пиновый вариант разъема. Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Отличительная особенность данного коммутирующего девайса – невозможность допустить ошибку при подключении электрооборудования прицепа в ночное время или при недостаточной видимости.

Через различные виды разъемов подключается проводка фаркопа

В семипиновой схеме каждый контакт имеет соответствующий номер, а провод, подходящий к контактной группе, отличается цветом. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Правильный подбор проводников по сечению позволяет не допустить перегрузку автомобильной проводки и выхода из строя предохранителей.

Разберемся, к каким потребителям поступают сигналы от определенных контактов:

• к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий питание к лампе левого фонаря поворота;
• контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары;
• третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы;
• контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой оболочке с лампой сигнала правого поворота;
• от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера;
• через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение;
• штекер номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

Вторая контактная группа, осуществляющая постоянное питание на 12 вольт, достаточно часто не задействована. Ее можно использовать для подключения автомобильного холодильника, находящегося, например, в трейлере.

Соответствующий номер имеет каждый контакт в семипиновой схеме

Топ-5″ лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа

Модели машин, выпускаемые с 2000 года и позднее, оснащены различными электронными приборами. У каждого прибора есть своя методика подключения, которую следует осуществлять в строгом соответствии со схемой устройства.

Распиновка розетки прицепа автомобиля, рассчитанная на 7 разъемов, включает информацию о:

1. Повороте налево.

2. Включении противотуманки.

4. Повороте направо.

5. Правогабаритном сигнале.

6. Торможении (стоп-сигнале).

7. Левом габарите.

Независимо от того, есть ли в автомобиле специальное передаточное устройство для соединения с прицепом, к внутренним контактам можно подключить световые приборы и без фаркопа. Главное – знать схему расстановки контактов и особенности процедуры. 7-контактая схема подключения на автомобилях в РФ встречается довольно часто. А потому присоединение прицепа не вызывает особых трудностей у собственников машины.

Особенности подключения электроники с помощью распиновки розетки прицепа

Зная схему подключения розетки прицепа легкового автомобиля, наладить контакт с электроприборами, которые располагаются во внешних устройствах, несложно. Но следует помнить о некоторых важных моментах:

1. Зачистка изоляции. При соединении проводок к разъему фаркопа, не следует забывать об их последующей изоляции. Некорректно подключенные приборы могут стать причиной замыкания в сети, что повлечет невозможность управлять электроприборами и может спровоцировать аварию. Чтобы обеспечить максимальную изоляцию жгутам, можно использовать трехметровый полипропиленовый шланг. Он также может быть заменен на металлический шланг, выполненный из гофрированного материала. Чтобы зафиксировать жгуты проводки, пригодятся 30 хомутов из пластикового материала.

2. Блок согласования. К сожалению, при наличии встроенного бортового компьютера процедура подключения прицепа с помощью фаркопа осложняется. Бортовой компьютер не воспринимает внешние электронные устройства. И для нормального функционирования этих приборов необходимо приобрести дополнительное оборудование – блок согласования. Он тоже не всегда распознается «бортником», но все же позволяет управлять внешними устройствами с помощью встроенной компьютерной техники.

3. Проверка мультиметром. Опытные водители, которые предпочитают сами заниматься ремонтом своего авто, давно используют специальный прибор, который позволяет измерить силу тока, напряжение или сопротивление. Перед тем, как заняться подключением контактов, следует проверить, нет ли среди них вышедших из строя элементов. Мультиметр быстрее всего справится с этой задачей. Если будут проблемы с напряжением, значит, какой-то из проводов следует заменить на новый. Перед работой с мультиметром, его следует проверить, соединив 2 щупа между собой и нажав на «пуск». На экране устройства должно появиться нулевое значение – это является гарантией того, что прибор работает. Проверка подсоединенных контактов мультиметром не гарантирует, что все устройства будут работать корректно. Но она позволяет на начальных этапах определить, нет ли замыкания во внутренней сети. Проверку мультиметром следует осуществлять в соответствии с рекомендованной схемой, используя красный и черный щуп для подключения к электроприборам.

Настоятельно не рекомендуется пытаться подключить контакты, не имея представления о распиновке розетки прицепа. Если автомобиль оснащен портативной схемой управления электроникой, любая ошибка при подключении может привести к короткому замыканию, что спровоцирует выход из строя отдельных элементов.

Также не следует пытаться соединить 13-контактную иностранную розетку с 7-разъемной вилкой. Некоторые «умельцы» умудряются подключить контакты выборочно, что приводит к проблемам с электрическими устройствами. Такие действия могут вывести из строя ряд элементов, а для автомобилей, оснащенных бортовыми компьютерами, подобные манипуляции с распиновкой розетки прицепного транспорта еще более опасны.

Материалы для подключения

В комплекте с фаркопом для автомобиля должны присутствовать и все необходимые элементы для подключения. Однако некоторые призводители не предусматривают подобный комплект. Его необходимо собрать самому, исходя из перечня:

• Фиксатор;
• Пластина для крепежей;
• Собственно, розетка для прицепа;
• Комплект проводов с оптимальными разъемами;
• Схема выполнения всех этапов процесса и распиновки фаркопа.

В любом случае самостоятельно подготовьте набор инструментов:

• Набор гаечных ключей;
• Отвертки всех мастей;
• Инструменты для подгонки бампера;
• Дрель и сверла при отсутствии специального отверстия;
• Соединительные клеммы – если нет в комплекте или понадобятся запасные;
• Изолента;
• Паяльник.

Теперь, как говорят, по мотивам инструментов. Если самостоятельно подбираете комплект проводов, желательно брать многожильные с сечением не менее 1,5 квадратных миллиметров. Позаботьтесь об обесточивании сети выключением аккумуляторных клемм, а также подготовьте защитное снаряжение, особенно для глаз и лица.

Основные способы подключения

Подключение прицепа к авто может происходить двумя способами, это: универсальный и штатный.

Штатный способ

Для этого способа на фаркопе предусмотрен специальный кронштейн, благодаря чему розетка фаркопа находится в зафиксированном положении. Розетка и вилка, как правило, идентичны, следовательно, подключение не составит никаких трудностей, достаточно придерживаться инструкции.

Разница между европейским и американским вариантом может заключаться в схеме разъемов, что легко решается перепайкой, но следует учесть, что такое вмешательство влечет лишения гарантии. Лучшим вариантом является применение специального переходника, который продается в авто магазинах.

Универсальный способ подключения

Данная ситуации чаще всего возникает в случае, когда отсутствует розетка фаркопа или если она не подключена непосредственно к электричеству авто. Решение следующее:

1. Можно воспользоваться специальным блоком (согласования) если авто оснащено бортовым компьютером и блоком управления. Таким образом можно запретить перераспределение электрического тока на прицеп не по нормам. В случае, если будет ошибка блок управления устранит некорректный расход электричества.
2. Если у автомобиля отсутствует бортовой компьютера можно прибегнуть к ручному монтажу электросети. Но для этого необходимо обладать определенными знаниями в области автомобильных электрических схем и иметь некоторые инструменты, а также расходный материал.

Распиновка 7 пиновой розетки

Классификация, касающаяся цвета и номеров контактов обусловлена стандартами РФ:

• Жёлтый – (L) левый поворот;
• Зелёный – (R) правый поворот;
• Контакт плюс — (54G) задний противотуманный фонарь;
• Серый – (31) контакт минус, масса;
• Коричневый – (58R) правый габарит, подсветка номера;
• Красный – (54) стоп-сигналы;
• Чёрный – (58L) левый габарит.

Распиновка 13 пиновой розетки

Розетка фаркопа на 13 пин имеет следующие разъемы:

• Жёлтый – левый поворот;
• Зелёный – правый поворот;
• Синий – задний противотуманный фонарь;
• Белый – контакт-минус с 1 по 8;
• Коричневый – правый габарит;
• Красный – сигнал-стоп;
• Чёрный – левый габарит;
• Розовый – фонарь заднего хода;
• Оранжевый – контакт-плюс (постоянный);
• Серый – контакт-плюс при зажигании;
• Чёрно-белый – сигнал-минус для 10 контакта;
• Бело-синий – контакт (резерв);
• Бело-оранжевый – сигнал-минус для контакта 9.

Распиновка 15 контактного разъема

Такая распиновка розетки часто встречается в прицепах грузового автомобиля.

• Жёлтый – левый поворот;
• Зелёный – правый поворот;
• Голубой – задние противотуманные фары;
• Белый – контакт-минус;
• Чёрный – левый габарит;
• Коричневый – правый габарит;
• Красный – фонари стоп-сигналов;
• Розовый – фонарь заднего хода;
• Оранжевый – контакт-плюс;
• Серый – тормозные колодки;
• Чёрно-белый – пружинные тормоза;
• Бело-голубой – сигнал подъёмного моста;
• Бело-красный – контакт (общий);
• Бело-зелёный – Can-H;
• Бело-коричневый – Can-L.

Установка

Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:

1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
2. Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
3. Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
4. Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
5. Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
6. Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
7. Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

1. Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
2. Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
3. Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
4. Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
5. В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
6. Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
7. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
8. Затягиваем все нужные болты ключами.

Закрепление на раме авто

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов.
Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

• Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
• После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

Определенную помощь может оказать схема подключения на Ларгус, если вы являетесь обладателем именно этой модели

• Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
• Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
• Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Фаркоп можно установить на любой автомобиль. Точки установки указаны в инструкции к изделию

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

На фото – процесс установки на ВАЗ девятого поколения

Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять. В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

Габарит на прицепе как поворот

Любой автоприцеп на дороге – это дополнительный источник опасности для участников дорожного движения, поэтому он должен быть хорошо виден, не зависимо от условий освещенности. В связи с этим правилами дорожного движения предусмотрен набор обязательных световых приборов и световозвращателей для легкового прицепа.

На все легковые прицепы обязательно должны быть установлены следующие световые приборы:

1. задние указатели поворотов оранжевого цвета;
2. задние габаритные огни красного цвета;
3. задние стоп сигналы красного цвета;
4. задние противотуманные фонари красного цвета;
5. фонарь для освещения регистрационного знака.

Также на легковом автоприцепе обязательно должны быть установлены световозвращатели:

1. задние треугольные красного цвета расположенные одной из вершин вверх;
2. боковые не треугольные оранжевого цвета;
3. передние не треугольные белого цвета.

Кроме того, если ширина прицепа больше 1,6 метра, то в передней части должны быть установлены два габаритных фонаря белого цвета. Если длина прицепа превышает 6 метров, то с каждой стороны прицепа должно быть установлено 2 габаритных фонаря оранжевого цвета.

Несоблюдение этих правил или неработоспособность фонарей может обернуться для вас неприятностями: начиная штрафом от сотрудника ГИБДД и заканчивая аварией на дороге, поэтому к этому вопросу стоит относиться очень серьезно.

Стоит отметить, что наше предприятие для всех своих моделей автоприцепов выпускает светодиодные фонари. Они отличаются низким энергопотреблением и отличными эксплуатационными характеристиками. Они выпускаются в корпусах из ударопрочного пластика, что существенно увеличивает срок их службы и безопасность эксплуатации.

Наконец-то дошли руки и решил сделать как на фурах, чтобы боковой габарит на борте который, при зажигании поворотника отключался, а при затухании поворотника снова включался. Всё очень просто. У меня 4 габарита(маркера) с боку на каждом борту и в конце сзади указжатель габарита (вроде так называется). Всё соединено вместе, только лево и право разъединяется. От указателя габарита выходит 2 провода, один плюс, другой минус. Соединяем один плюс габарита, а другой плюс поворотника. Всё.

Видео как работает габарит с аварийкой:

Видео как работает при автозапуске с автоматическим включением фар:

Минимально необходимая светотехника прицепа

Каждый прицеп в обязательном порядке должен оснащаться приборами световой сигнализации. К необходимому минимуму относятся следующие приборы:

• задние оранжевые указатели поворота (2 штуки);
• задние красные стоп-сигналы (2 штуки);
• задние красные габаритные фонари (2 штуки);
• белый фонарь освещения регистрационного знака (1 штука);
• задние красные противотуманные фонари (1 или 2 штуки);
• задние треугольные красные световозвращатели (2 штуки);
• передние нетреугольные белые световозвращатели (2 штуки);
• боковые нетреугольные оранжевые световозвращатели (2 штуки).

Помимо вышеперечисленных, автоприцепы шириной более 1,6 метра должны иметь еще два передних габаритных белых фонаря. А прицепы длиной более шести метров — два боковых габаритных оранжевых фонаря.

Питание к электроприборам автоприцепа поступает от автомобиля-тягача через розетку. Как правило, в России это 7-контактные розетки. В Германии распространены 13-контактные розетки. Они же необходимы для экплуатации прицепов-дач, коневозок и коммерческих прицепов, т.к. у них имеется дополнительное оборудование, например:

• освещение салона (12 В),
• бортовая вилка и кабельная розетка для подключения к внешней электросети напряжением 220 В,
• распределительный щит,
• освещение витрины,
• принудительная вытяжная вентиляция и другое допоборудование.

Распиновка 7-контактной розетки фаркопа

Распиновка семиконтактной вилки (евро-стандарт), которое применяется с том числе в России, такая:

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля – схема подключения фаркопа

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin — «вывод, ножка») — это схема разводки электрических разъемов, необходимая для подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъемы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни, подсветку номерного знака автоприцепа, стоп-сигналы, противотуманный фонарь, фонарь заднего хода. Также может потребоваться смарт-коннект (блок согласования), согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Варианты разъемов

На территории России обычно применяют 7-контактные разъемы, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Распиновка 7-контактной вилки и розетки — Европа и РФ ( DIN / ISO 1724 )

[1] [2]

№ контакта	Код	Цвет проводов МЗСА	Цвет проводов ГОСТ 9200-76 стр. 10 (11) [4]	На практике	Сигнал	Сечение провода (мм²)
1	L	Желтый	Желтый	Синий	Левый поворотник	1,5
2	54G	Голубой	Голубой	Белый	Опция, в России выводят противотуманный фонарь	1,5
3	31	Белый	Белый	Черный	Земля (−)	2,5
4	R	Зеленый	Зеленый	Зеленый	Правый поворотник	1,5
5	58R	(Нет провода)	Коричневый	Пустой/Коричневый	Правый габарит и подсветка номера (иногда задний ход)	1,5
6	54	Коричневый	Красный	Красный	Стоп-сигналы	1,5
7	58L	Черный	Черный	Желтый	Левый габарит	1,5

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту № 5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 5 гнезда к 7 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт. [5]

Распиновка 7-контактной вилки и розетки прицепа США (SAE J2863)

В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

№ контакта	Код	Цвет проводов	Сигнал	Сечение провода (мм²)
1	31	Белый	Земля	4
2	L54	Желтый	Левый поворотник, стоп-сигнал	1,5
3	58	Коричневый	Габаритные огни и подсветка номера	1,5
4	15	Черный	+12V	4
5	R54	Зеленый	Правый поворотник, стоп-сигнал	1,5
6	Синий	Управление электрической системой торможения	4
7	Фиолетовый	Задний ход, управляющий ток для блокировки импульсных тормозов при движении задним ходом	1,5

Распиновка 13-контактной розетки — Европа (ISO 11446)

[2]

№ контакта	Код	Цвет проводов	Сигнал	Сечение провода (мм²)
1	L	Желтый	Левый поворот	1.5
2	Голубой	Противотуманный фонарь	1.5
3	31	Белый	Земля (−) для 1–8 контакта	2.5
4	R	Зеленый	Правый поворот	1.5
5	58R	Коричневый	Габаритные огни и фонарь номерного знака с правой стороны	1.5
6	54	Красный	Стоп-сигналы	1.5
7	58L	Габаритные огни и фонарь номерного знака с левой стороны	1.5
8	Розовый	Лампы заднего хода, управляющий ток для блокировки импульсных тормозов при движении задним ходом.	1.5
9	30	Оранжевый	+ 12В постоянный	2.5
10	15	Серый	+ 12В через замок зажигания	2.5
11	31	Черно-белый	Земля (−) для 10 контакта	2.5
12	Светло серый	Резервный	1.5
13	31	Красно-белый	Земля (−) для 9 контакта	2.5

1. Контакты 3, 11 и 13 нельзя соединять в прицепе, чтобы избежать взаимодействия между типами цепей и перегрузки по току, если один из контактов заземления не работает.

2. Контакты 5 и 7 нельзя соединять в прицепе, чтобы избежать проблем в автомобилях с отдельными цепями для левой и правой стороны.

3. Ранее назначалось для обнаружения прицепа в ISO 11446:2002 (транспортное средство могло обнаружить, что он был соединен с прицепом, используя перемычку между контактом 12 и контактом 3 в вилке прицепа). Эта функция была удалена стандартом ISO 11446:2004, и контакт был перераспределен в зарезервированный. Штифт остается зарезервированным для будущего распределения в ISO 11446-1:2012.

Распиновка 15-контактного разъема (ISO 12098)

Этот разъем присутствует на новых большегрузных коммерческих грузовиках и прицепах, соответствующих стандарту ISO, и предназначен для замены комбинации разъемов в соответствии со стандартами ISO 1185 и ISO 3731. 15-контактный разъем не предназначен для замены разъема ISO 7638.

№ контакта	Код	Цвет проводов	Сигнал	Сечение провода (мм²)
1	L	Желтый	Левый поворот	1.5
2	R	Зеленый	Правый поворот	1.5
3	Голубой	Противотуманный фонарь	1.5
4	31	Белый	Земля (−) для контактов 1-3 и 5-12	2.5
5	58L	Черный	Габаритные огни и фонарь номерного знака с левой стороны	1.5
6	58R	Коричневый	Габаритные огни и фонарь номерного знака с правой стороны	1.5
7	54	Красный	Стоп-сигналы	1.5
8	Розовый	Лампы заднего хода	1.5
9	30	Оранжевый	+24В постоянный	2.5
10	Серый	Индикатор износа тормозов	1.5
11	Черно-белый	Индикация включенного стояночного тормоза из-за потери давления воздуха	1.5
12	Бело-голубой	Подъем оси	1.5
13	31	Красно-белый	Земля (−) для контактов 14 и 15	2.5
14	Бело-зеленый	CAN H, не для EBS или ABS	1.5
15	Бело-коричневый	CAN L, не для EBS или ABS	1.5

Для соединителя существует следующая дополнительная информация:

1. Контакты 5 и 6 не должны соединяться в прицепе, чтобы избежать проблем в автомобилях с отдельными цепями для левой и правой стороны.

2. Опознавательные лампы должны быть подключены либо к контакту 5, либо к контакту 6, а не к обоим.

3. EBS и ABS подключаются через разъем ISO 7638.

Способы подключения

Схема прямого подключения

Когда автомобиль не оснащен электронным блоком управления, то провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть провода, идущие от розетки фаркопа, подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

С использованием электронного блока согласования

Большинство современных машины оснащены электронным блоком управления (ЭБУ). Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа возрастает нагрузка на электрическую цепь. Ваш бортовой компьютер (блок управления или ЭБУ) будет воспринимать это как поломку, и в итоге выдаст сообщение об ошибке. В таких случаях используют блок согласования. Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Подключение своими руками

Материалы для подключения розетки фаркопа

• Корпус розетки фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом (обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах).
• Качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм 2 и провод сечением 2,5 мм 2 для массы.
• Полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов — 2–3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.

• набор ключей;
• хорошая шлицевая и крестообразная отвертки;
• пассатижи;
• термоусадочная трубка;
• кусачки;
• нож;
• паяльник на 40 Вт.

Как подключить

Открываем багажник и убираем коврик. Снимаем внутреннюю облицовку заднего борта, если таковая имеется. Получаем доступ к тыльной стороне задних фонарей машины.

1. Зачищаем небольшие участки на проводах указателей поворотов, габаритов и стопов.
2. Надеваем на провода термоусадочную трубку.
3. Припаиваем к ним наши новые провода и хорошо изолируем соединение.

Совет: хорошим вариантом будет подключать не напрямую, а использовать соединительные колодки. Лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.

1. Привинчиваем на кузов провод массы.
2. Теперь собираем провода в аккуратный жгут, укладываем его в гофру и ищем в дне багажника технологическое отверстие с резиновой заглушкой в месте, где вывод жгута будет наиболее удобным.
3. Прорезаем отверстие в заглушке так, чтобы гофра протаскивалась через него с некоторым натягом.
4. Выводим кабель под машину и прокладываем его к розетке фаркопа. Крепим при необходимости кабельными стяжками.
5. Осталось только обрезать запас с проводов, прикрутить провода к колодке по схеме.

Возможные проблемы

Скорее всего, вы столкнетесь с тем, что при подключении электрики прицепа на машинах с реле поворотов старого типа поворотники начнут мигать слишком быстро, а в современных машинах частота мигания замедлится.
Это связано с тем, что нагрузка в цепи выросла.

1. Простой: установка в поворотники прицепа светодиодных ламп. В связи с тем, что ток диоды берут незначительный, реле вернется к штатному режиму работы.
2. Сложный: используем нормально разомкнутые реле, установив их удерживающие обмотки параллельно лампам поворотников. Прокладываем плюсовой провод в багажник и подключаем его к входным контактам реле. А с выходов ведем провод к розетке на фаркопе.

Переходники

В большинстве случаях на прицепах российского производства используется 7-пиновая вилка. Чаще всего возникает проблема, что на автомобиле уже установлена 13-пиновая розетка. Такое могло произойти из-за того, что автомобиль был привезен или покупался в Европе. Реже бывает обратная ситуация: вы установили «стандартный» фаркоп с 7-пиновой розеткой, а вам, например, необходимо использовать дом-прицеп, у которого 13-пиновая розетка. Это не проблема — благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.

Основные виды переходников:

Вилка 7-pin. Розетка 13-pin.

Вилка 13-pin. Розетка 7-pin.

Вилка Европа 7-pin. Розетка Америка 7-pin.

Штраф

В соответствии с действующими правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство должно быть оборудовано исправными световыми сигналами.

КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид».

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями (пункт 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели) по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 1.1 — 7 влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. [8]

Советы и рекомендации

Старайтесь избегать перегрузок в электрической сети машины — это может привести к воспламенению проводки.

Проверяйте качество электрических соединений в салоне машины и в прицепе.

При появлении болтающихся проводов прикрепите их к элементам конструкции с помощью хомутов из пластмассы. По возможности, выполните переоборудование прицепа и установите влагозащищенные приборы на светодиодах.

Перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений.

Для подключения розетки фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

Периодически проверяйте в прицепе электропроводку и остальные элементы перед каждым выездом. Обращайте внимание на качество контактного соединения вилки и розетки. Обратите внимание, чтобы внутрь случайно не просочилась влага.

Внешние световые приборы и световозвращатели не должны быть загрязнены.

После подключения прицепа и проверки работоспособности светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Источники

http://docs.cntd.ru/document/1200012543
1. ↑ 123https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_standards_for_trailer_connectorshttps://en.wikipedia.org/wiki/Trailer_connectors_in_North_America#7-pin_round_blade_connector_(SAE_J2863)http://gostexpert.ru/gost/getDoc/19721 ГОСТ 9200-76 стр. 10 (11)https://kupi-pricep.ru/blog/rozetkahttps://en.wikipedia.org/wiki/Trailer_connectors_in_North_Americahttps://base.garant.ru/184202/7fe0c8609bd1fbc7af8dc70775472cf3/

Руководитель проекта: Калимов Александр Андреевич
Редактор и корректор: Элеонора Арни