Как определить оригинальные ли диски

Как определить оригинальные ли диски

На оригинальных дисках Mercedes-Benz ВСЕГДА присутствует следующая маркировка:

— Оригинальный номер запчасти в виде буквенно-цифрового кода

— Параметры диска (ширина, радиус, вылет)

— Маркировка в виде логотипа-звезды Mercedes-Benz

— Страна изготовления и/или завод-изготовитель

Оригинальные диски производятся из высококачественных сплавов на сертифицированных Mercedes-Benz заводах, что гарантирует их характеристики и структурную прочность. Контрафактные диски производятся из дешевых сплавов без соблюдения заводских технологий, что приводит к низкому качеству продукта.

На фото можно увидеть результаты испытания на прочность, при котором имитируется нагрузка, возникающая при наезде на бордюр: на оригинальном диске (слева) появились незначительные повреждения покрытия, а целостность диска полностью сохранена. Неоригинальный диск (справа) не выдержал испытания и раскололся.

Как определить оригинальные литые диски?

Как определить оригинальные ли литые диски и сколько в целом цена оригинальным б/у дискам?

По каталогам посмотрел там 50 новые за штуку, в объявлениях все твердят что оригинал, в отличном состоянии и комплект в среднем 20 тыс руб. Зная качество покраски дисков они оригинальные очень быстро облазят и находил за 15 с косяками и частично вспучившая краска, вроде честно эксплуатировались и даже какое то доверие что оригинал. Единственное что накопал, это на внутренней стороне диска не должно быть выштамповок «сделано в Китае», но во всех объявлениях есть выштамповка Тойота, но нет допустим выштамповки «сделано в Японии», «Япония».

Очень не хочу нарваться на реплику, да-да-да «они сейчас может быть качественные», «если гонять по ямам и оригинал загнуть можно на раз-два» и т.д.

Главный вопрос состоит в том как найти оригинальное литьё?
И ещё вопросик, гайки от штампов подойдут или надо докупать гайки под литьё (где то на форумах видел что гайки для литья и штампов разные)?

Ну и для примера на что нацелен, вроде эти все диски от Камри. Думаю будет хорошо смотреться на королле.

Очень буду благодарен за ответы!

До переобувки на лето ещё не скоро, но хотолесь бы уже озаботиться данным вопросом.

Как отличить оригинальные литые диски от дешевой и опасной подделки

Они способны сильно изменить внешний вид автомобиля, сделать его более уникальным. Из-за большого спроса появились мошенники, которые довольно качественно и профессионально подделывают, продают диски за приемлемые цены. Так как же отличить оригинальные изделия от реплики?

Возможные проблемы выбора. Литые диски не только имеют привлекательный внешний вид, ещё они отличаются большим запасом прочности и устойчивости. Однако стоимость оригинальных, качественных моделей довольно высока. Такая сумма сильно ударит по кошельку большинства водителей. Из-за этого людям приходится искать б/у модели в интернет-магазинах, на рынке или в объявлениях. Основная проблема — отличить качественные и оригинальные б/у модели от китайских подделок. Далеко не каждый владелец автомобиля сможет сделать это.

На сегодняшний день Китай является основным и самым большим поставщиком подделок. Умельцы настолько хорошо копируют оригинальные модели, что неопытные покупатели вряд ли визуально смогут найти отличия. Однако такие диски всегда изготавливаются из низкопробной стали. Этот материл не гарантирует долговечности и надёжности. В большинстве случаев, владельцам подделки придётся в скором времени менять изделие, а как говорилось ранее, это довольно дорогостоящая покупка. Специалисты в данной сфере вовсе рекомендуют не покупать реплики, ведь это попросту небезопасно.

Основные отличия. Стоит отметить, что универсального способа, который позволит легко отличить оригинальные диски и подделки, не существует. Изготовители делают максимально правдоподобные реплики, поэтому их сложно разоблачить. Даже делая покупки у официальных представителей или в известных магазинах, есть большой шанс попасть на контрафакт. Чтобы не остаться обманутым, не стоит экономить деньги, ведь быстрая замена реплики обойдётся намного дороже.

Основное, на что нужно обращать внимание — это маркировка. Она должна располагаться на внутренней стороне колеса. На ней отображаются все необходимые сведения и заводское клеймо производителя. Маркировка должна быть ровной, легко читаемой. Если присутствуют дефекты и непонятные символы, то скорее всего представленный диск является обычной копией. В интернете имеется немало сервисов, которые позволяют произвести бесплатную онлайн-проверку маркировки. Для этого достаточно найти серийный номер и ввести его в указанное поле. Аналогичные сервисы часто встречаются на официальных сайтах производителей.

Итог. Во время покупки литых дисков не стоит экономить. Более дешевые варианты чаще всего являются подделкой. Нужно всегда обращать внимание на маркировку и серийный номер. Желательно внимательно и тщательно осмотреть колесо. Если видны дефекты, мелкие недочёты, то лучше воздержаться от покупки, поискать продукцию на других торговых площадках.

Как определить оригинальные ли диски

Как отличить оригинальные литые диски от дешевой и опасной подделки

Они способны сильно изменить внешний вид автомобиля, сделать его более уникальным. Из-за большого спроса появились мошенники, которые довольно качественно и профессионально подделывают, продают диски за приемлемые цены. Так как же отличить оригинальные изделия от реплики?

Возможные проблемы выбора. Литые диски не только имеют привлекательный внешний вид, ещё они отличаются большим запасом прочности и устойчивости. Однако стоимость оригинальных, качественных моделей довольно высока. Такая сумма сильно ударит по кошельку большинства водителей. Из-за этого людям приходится искать б/у модели в интернет-магазинах, на рынке или в объявлениях. Основная проблема — отличить качественные и оригинальные б/у модели от китайских подделок. Далеко не каждый владелец автомобиля сможет сделать это.

На сегодняшний день Китай является основным и самым большим поставщиком подделок. Умельцы настолько хорошо копируют оригинальные модели, что неопытные покупатели вряд ли визуально смогут найти отличия. Однако такие диски всегда изготавливаются из низкопробной стали. Этот материл не гарантирует долговечности и надёжности. В большинстве случаев, владельцам подделки придётся в скором времени менять изделие, а как говорилось ранее, это довольно дорогостоящая покупка. Специалисты в данной сфере вовсе рекомендуют не покупать реплики, ведь это попросту небезопасно.

Основные отличия. Стоит отметить, что универсального способа, который позволит легко отличить оригинальные диски и подделки, не существует. Изготовители делают максимально правдоподобные реплики, поэтому их сложно разоблачить. Даже делая покупки у официальных представителей или в известных магазинах, есть большой шанс попасть на контрафакт. Чтобы не остаться обманутым, не стоит экономить деньги, ведь быстрая замена реплики обойдётся намного дороже.

Основное, на что нужно обращать внимание — это маркировка. Она должна располагаться на внутренней стороне колеса. На ней отображаются все необходимые сведения и заводское клеймо производителя. Маркировка должна быть ровной, легко читаемой. Если присутствуют дефекты и непонятные символы, то скорее всего представленный диск является обычной копией. В интернете имеется немало сервисов, которые позволяют произвести бесплатную онлайн-проверку маркировки. Для этого достаточно найти серийный номер и ввести его в указанное поле. Аналогичные сервисы часто встречаются на официальных сайтах производителей.

Итог. Во время покупки литых дисков не стоит экономить. Более дешевые варианты чаще всего являются подделкой. Нужно всегда обращать внимание на маркировку и серийный номер. Желательно внимательно и тщательно осмотреть колесо. Если видны дефекты, мелкие недочёты, то лучше воздержаться от покупки, поискать продукцию на других торговых площадках.

Как отличить «фейковые» диски Реплика от оригинала

С английского языка данное слово переводится как «копия». Что полностью отражает концепцию изделия рассматриваемого типа. Данные диски визуально почти не отличаются от настоящих. Причем это касается не только внешнего вида, колпачка и других параметров. Но также ходовых характеристик. Производитель позаботился о полном совпадении весовых параметров.

Стоит заметить, что подобного рода решения являются хорошим выбором при недостатке средств. Например, оригинальное «литье» на некоторые Toyota стоят порядка 10-15 тыс. рублей за 1 диск. В свою очередь копии обойдутся в несколько раз дешевле. Что является важным преимуществом. Стоит отметить, что изначально производитель, несмотря на 100% визуальное сходство с оригиналом, не позиционирует свой товар как таковой.

Устанавливается колпачок как у фирменных дисков. Но при этом обязательно отсутствует обозначение. Например, на диски Chevrolet Cruz никогда не проставляется обозначение в виде надписи Cruz. Головное управление располагается в Италии. Там же находится производство. Благодаря контролю качества перед выпуском товара в продажу вероятность приобрести низкокачественное изделие стремится к нулю.

На заводе используется комплексная проверка качества по технологии Qualex. Отличается данная технология адаптацией под качество российских дорог. На заводе осуществляется полный цикл производства рассматриваемого продукта:

• формирование дизайна и изготовление формы для отлива;
• производство поверхности;
• подготовка сырья и выплавка;
• отлив колеса;
• механическая шлифовка;
• проведение тестов;
• покраска.

Представлен достаточно широкий выбор самых разных видов колес. Причем как крашенных дисков различных типов, так и просто хромированных. Не составит труда подобрать подходящее решение для любого автомобиля. Компания Реплика гарантирует высокое качество своей продукции. Отзывы покупателей подтверждают это.

Колёсные диски: оригинальные или Replica?

В последнее время довольно часто на задворках различных автофорумов стали появляться вопросы на тему, какие диски лучше — оригинальные или Реплика. Поэтому стоит разобраться в данном вопросе.
Для начала нужно сказать, что же это такое – диски Replica. Здесь всё очень просто, в основном это обычные легкосплавные диски, которые выглядят точно также как и оригинальные штатные различных крупнейших марок автопроизводителей. Обычно в таких дисках повторяется эмблема производителя и сохраняется оригинальный дизайн.

Продавцы подобных «копий» обычно наперебой твердят покупателю о том, что подобные диски являются оригинальными и выпускаются по лицензии автопроизводителя на каком-нибудь дочернем заводе где-нибудь в Европе. Всё это естественно ложь. Практически все диски Реплика выпускаются либо в Турции, либо в Китае и естественно никаких прав и лицензий оригинальный производитель им не выдавал, а значит, выпуск подобных дисков как минимум является нарушением авторских прав.

Как мы выяснили выше, Реплика внешне ничем не отличается от дисков выпущенных оригинальным производителем, но что же касается качества? Соответствует ли оно штатным дискам? Здесь нельзя дать точного ответа, так как этот вопрос относится к области везения покупателя. Трудно предугадать во время покупки, насколько качественно произведен диск, учтены ли все технологические процессы и каким в итоге будет приобретаемый продукт через полгода или год.

А проблемы могут быть разными. Например, если не соблюдена необходимая технология производства или же диск изготовлен из некачественного сплава, то со временем, а случиться это может даже в ближайшую замену сезонных шин, диск деформируется и станет неремонтопригоден. Также все диски Реплика можно назвать таким громким словом как «эксклюзивные», но не спешите радоваться, так, если изначально было приобретено четыре абсолютно одинаковых диска, то при порче одного, замену Вы, скорее всего ему вряд ли найдёте. Самой же распространённой проблемой является некачественно лакокрасочное покрытие, которое может испортиться уже через несколько недель использования.

Но если выбор всё-таки пал на Реплику, то здесь нужно знать несколько важных правил. Во-первых, покупать диски Реплика стоит только в том случае, если продавец может дать письменную гарантию на реализуемую продукцию. Во-вторых, после покупки, необходимо свезти диски на тщательную диагностику в шиномонтаж.

В конце хотелось бы сказать, о том, почему неоригинальные копии штатных дисков с каждым годом становятся всё популярнее, несмотря на возможный проигрыш в качестве. Всё просто – такие диски внешне неотличимы от штатных, а стоят значительно дешевле. Но в погоне за дешевизной люди часто забывают о самом главном – о безопасности, поэтому лучше сто раз подумать: стоит ли на ней экономить?

Качество изготовления

Стоит отметить, что каждый диск отдельно проходит контроль качества. Вероятность присутствия в массе металла микротрещин, каверн и других дефектов составляет 0%. При обнаружении несоответствия диска заданным параметрам производитель обязательно изымает его, к продаже подобная деталь не допускается. Наличие небольшого количества углерода позволяет сделать металл более твердым, устойчивым к возникновению сколов и трещин.

Отдельного внимания заслуживает комплектация дисков Replay. Именно она позволяет легко отличить продукцию от подделок. Включает:

• прокладку выполненную из гофрокартона;
• непосредственно сам диск;
• кольцо из прочного пластика;
• тканевая прокладка;
• шапочка;
• защитный пакет;
• коробка;
• паспорт и техническая документация.

Большинство обычных китайских «поделок» не имеют столь «богатой» комплектации. Компания представляет вниманию покупателя более 2 000 различных моделей дисков – осуществляется выпуск почти под все марки транспортных средств. Контроль качества осуществляется совместно российскими и иностранными инженерами. Комплексный подход сводит к минимуму вероятность приобретения подделки.

Диски replay: как отличить подделку, отзывы владельцев — АвтоЭксперт

Компания Replay не так давно появилась на рынке. Она начала производство дисков в 2008 году. За столь короткий период бренду удалось пройти путь от малоизвестной фирмы до концерна, выпускающего высококачественные диски. Компания покрывает практически все легковые автомобили и захватывает часть коммерческих транспортных средств.

Сравнение дисков Replay с оригинальными

Согласно официальным заявлениям диски Replay на 98% повторяют OEM-комплектующие. Компания стремиться использовать схожий сплав и технологию производства, как у оригинальных колес. Немаловажным является тот факт, что часть дисков закупается на тех же заводах, где производятся OEM-комплектующие крупных автогигантов.

Отзывы автовладельцев неплохо характеризуют продукцию Replay. Диски хоть и уступают оригиналам, но все же не столь существенно. Колеса обладают хорошей долговечностью, неплохими эксплуатационными характеристиками и высоким качеством, поэтому рекомендованы как альтернативный вариант для большинства автомобилей среднего и бюджетного классов.

Определение подделки

Компания Replay немалое внимание уделяет упаковке, так как это регламентируется требованиями Qualex. По ее внешнему виду несложно выявить фальсификат. Структура оригинальной упаковки отображена на изображении ниже.

Оригинальная упаковка дисков

Оригинальные диски имеют сопроводительную документацию. Паспорт колес включает информацию о гарантии и подробно объясняет монтаж дисков на транспортное средство.

Диски Replay: колесные литые автодиски Реплей, страна производитель, качество

Многие автолюбители часто сталкиваются с необходимостью замены колёсных дисков на свои авто в связи с их физическим износом, а также при экстренных ситуациях – при деформациях из-за наезда на крупное препятствие или в случае ДТП.

Однако в условиях экономического кризиса и курсовой разницы на автозапчастях стали экономить не только владельцы бюджетных авто, но и водители дорогих иномарок. Так, оригинальный колёсный диск на Lexus или Land Rover в начале 2021 года может стоить более 100 тыс. руб.

Много лет на российские рынки поступают высококачественные реплики колёсных дисков с заводов, расположенных в Китае и Южной Корее, от знаменитого бренда Replay.

Отличие от оригинальных автозапчастей

Важно помнить – данный бренд не позиционирует себя как официальный поставщик деталей для различных марок автомобилей. Присутствует ряд важных отличий от деталей, выпускаемых автопроизводителями:

• отсутствует специальная маркировка на колпачке диска;
• деталь может незначительно отличаться по цвету;
• габаритные размеры спиц, их количество также может не соответствовать оригинальному.

В свою очередь вылет диска, диаметр центрального отверстия, а также разболтовка на 100% соответствуют оригинальным. Также диски отличаются хорошей балансировкой. При приобретении настоящих дисков от компании Replica можно не вешать грузы на колесо – после установки камеры оно будет отбалансировано по нулям. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми тонкостями выбора и покупки.

Как отличить оригинальные литые диски от дешевой и опасной подделки

Общеизвестно, что колёсные диски оригинального дизайна или большого размера могут преобразить облик автомобиля, придав ему оригинальности и индивидуальности. Именно поэтому сегодня большой популярностью пользуются оригинальные литые диски, которые, к сожалению, имеют высокую стоимость. Как при этом отличить оригинальные диски от реплики, даже если такие колёса выглядят одинаковыми.

Возможные проблемы выбора

Общеизвестно, что оригинальные диски не только отличаются привлекательным внешним видом, но и выполнены максимально качественно, что обеспечивает их долговечность, прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Однако стоимость таких оригинальных дисков будет чрезвычайно высока, поэтому они зачастую не по карману многим автовладельцам. Мало кто из нас сможет выложить за комплект литых дисков порядка 150-200 тысяч рублей.

В целях экономии многие обращаются либо на рынок, приобретая там новые и б/у диски, либо в сомнительные магазины, где предлагают колёса на 15% дешевле, чем в оригинальных торговых точках. При этом возникает проблема выбора качественных колёсных дисков, которые должны быть оригинальными, а не дешевыми китайскими репликами.

Именно Китай сегодня является родиной большинства колесных реплик, то есть дисков, которые по своему внешнему виду точно копируют оригинальные модели. При этом такие колёса сделаны из некачественной стали, они не отличаются долговечностью, а уже через несколько сезонов активной эксплуатации могут потребовать дорогостоящей замены. Большинство специалистов не рекомендуют приобретать такие дешёвые китайские реплики, так как эксплуатация автомобиля на подобных колёсах будет попросту небезопасной.

Маркировка на оригинальном диске

Отличаем оригинал от подделки

Сразу следует оговориться, что дать универсальные рекомендации, как отличить оригинал от реплики колёсного диска, будет попросту невозможно. При этом, даже покупая в салоне у официального дилера, мы рискуем приобрести контрафакт, а не оригинальные колёса. Автовладельцам следует ответственно подходить к вопросам выбора, не пытаться сэкономить, покупая такие диски на рынке или же с рук по объявлению.

Как отличить подделку

Стоит помнить – компания Replica отличается своим качеством и выпускает диски уже более 10 лет, с 2021 года. Именно поэтому появилось большое количество подражателей, а также подделок. Стоит избегать покупки подобных деталей. Так как чаще всего они имеют ряд недостатков:

• сложность балансировки – даже при наличии большого количества грузов диск не выводится в ноль;
• низкая прочность, высокая вероятность поломки диска при ударе;
• отсутствие технической документации.

Существует ряд признаков, который позволяет определить подделку:

• низкое качество изделия;
• отсутствие упаковки;
• неполный комплект товара.

Отличаются рассматриваемые диски качественным покрытием. Вне зависимости от того, из чего оно выполнено – порошковая краска либо хром. Причем во втором случае необходимо быть особенно осторожным. Если хромированное покрытие легко повреждается, то перед вами скорее всего подделка. Так как качеству покрытия на заводе уделяется особое внимание.

Как отличить «фейковые» диски Реплика от оригинала

На самом деле, компании, производящей диски Реплика, как таковой не существует. Есть лишь производители, каждый из которых занимается разработкой собственного дизайна. При этом, есть несколько типов дисков Реплика, которые могут устанавливаться на автомобили еще в процессе производственного цикла. По сей день, огромной популярностью пользуются штампованные диски. Несмотря на все свои недостатки, с экономической точки зрения они наиболее доступны. Кроме того, эти диски проверены временем, так как на автомобили их всегда устанавливали в заводских условиях в процессе производства. Она отличаются низкой стоимостью и универсальностью.

Сравнивая основные характеристики всех выпускаемых дисков, преимущество отдается лекгосплавным колесным дискам. Они превосходят штампованные не только по всем предъявляемым параметрам, но и по стоимости.

Если рассматривать последние в качестве улучшения внешнего вида автомобиля, то гораздо дешевле завуалировать старую штамповку красивыми пластиковыми колпаками. Но в данном случае они будут служить лишь ширмой. Поэтому, очень многие автолюбители предпочитают раскошелиться на приобретение полноценных кованных или литых дисков. Ведь главным достоинством таких дисков является их малый вес, способствующий улучшению динамических качеств автомобиля, а также прочность и необычный внешний облик.

Диски Реплика изготавливаются на основе эскизов оригиналов, в конечном итоге, становясь их точными копиями. При этом, точность присутствует не только в дизайнерском исполнении, но и в применяемых материалах, а также во всех технических параметрах. В качестве единственной отличительной черты выступает индивидуальный номер, который здесь, в отличие от оригиналов, отсутствует. Основным и немаловажным преимуществом данных дисков является их стоимость, которая, наравне с аналогичными характеристиками, значительно ниже, чем у оригинальных.

Многими дилерами поставляются данные диски из стран ОАЭ. Не следует на это покупаться, так как в этих странах нет подобных заводов. Все предприятия, выпускающие такие диски, расположены в Турции, странах Юго-Восточной Азии, а также в Италии. В Эмираты диски попадают, как правило, из Малайзии, Тайваня, Тайланда или же Китая, а уже после этого распространяются в другие страны, но уже под собственной торговой маркой.

В России также есть заводы по производству дисков. При этом копируются с оригиналов только параметры и все технические характеристики. Но, так как их дизайн является авторским, они не могут называться Реплика, поэтому название у них также свое собственное.

Прежде чем решаться на покупку дисков Реплика, следует убедиться в их оригинальности, так как многие дилеры поставляют на авторынок откровенную подделку. Такой товар не соответствует предъявляемым требованиям, что делает эксплуатацию данных дисков очень опасной. Поэтому, необходимо убедиться в наличии у продавца сертификата РосТест, с указание основных параметров продаваемого товара.

Нюансы изготовления литых дисков

Литой автомобильный диск (фото: https://avtokolesa.by/wheels/litoy)

Для изготовления литых дисков используется уже готовая форма, куда заливается алюминий или магний, что происходит гораздо реже. Именно алюминиевые диски принято называть литыми, хотя в европейских странах идет идентификация по материалу, а не по способу изготовления. По мнению нашего сегодняшнего эксперта, сегодня в интернет-магазинах среди всех дисков выбирают именно литые модели. Связано это с их легкостью, так как они совершенно не влияют на скоростные характеристики автомобиля. Именно поэтому литые диски зачастую применяются на спортивных автомобилях. Качество выпускаемого изделия во многом зависит от самого сплава, а также от последующей подготовки.

Нужно ли выбирать литые диски или стоит остановиться на стальных дисках? Тут нужно отталкиваться от того, что владелец автомобиля хочет получить от диска. Литые диски характеризуются небольшим весом и большим модельным разнообразием. С другой стороны, стальные диски стоят намного меньше, чем литые изделия. Но управляемость автомобиля ухудшится, как увеличится и нагрузка на подвеску.

Диски: оригинальные, брендовые и Replica. Что лучше?

Диски на автомобиль (в отличии от шин), как элемент дизайна, чаще всего выбирают с точки зрения внешнего вида. При этом качество зачатую не учитывается, как важный критерий принятия решения.

Обычно причин покупки дисков несколько:
— приход в негодность дисков в результате аварии, неожиданной встречи с ямой или бордюром;
— решение иметь 2 комплекта дисков для лета и для зимы (зимой химические реактивы, песок/соль на дорогах носят травмоопасный для покрытия дисков характер — потому на зиму чаще ставят одноцветные диски с “простым” рисунком (проще мыть и меньше грязи застревает);
— желание заменить старые потёртые диски;
— желание перейти на другой диаметр шин.
И вот тут встает вопрос: как быть? И собственно, где и, что важнее, какие диск/диски купить.

Если поврежден один диск, то кажется, что проще заменить один диск, чем покупать новый комплект. Достаточно обратиться в дилерский центр (представительство/центр сервисного обслуживания марки авто), где был куплен автомобиль, и заказать 1 диск. Проще, но есть пара нюансов.

Во-первых, непосредственно производитель автомобилей диски не производит, он делает заказ по определенным параметрам и уникальному дизайну производителю дисков. Получившийся диск устанавливается при сборке автомобиля на заводе и доступен к заказу в виде оригинальной запчасти, и не попадает в модельную линейку производителя дисков — то есть они недоступны для заказа простым пользователем.
Так, например, Hyundai, Chevrolet, Suzuki, Opel в оригинальной комплектации используют диски Devino. Более известные и дорогие производители Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Maserati предпочитают диски OZ. А вот Merсedes преимущественно используют литые диски Ronal (премиум-модели, например, AMG) и Rial (Alutec). В России для комплектации серийных автомобилей Ford, Kia, Hyundai закупаются колеса СКАД (SKAD). В первичной комплектации автомобилей Audi, BMW, Chrysler, Porsche, Ferrari, Jaguar, Volkswagen в том числе используются колесные диски BBS. Но ни одного оригинального диска в линейках этих производителей в их интернет-магазинах нет. Этими брендами автомобилей и дисков список не ограничивается.

Во-вторых, при необходимости замены OEM-дисков (оригинальной комплектации) автопроизводитель их покупает, а затем перепродает их автовладельцу с немаленькой наценкой.

Обычно цена замены играет существенную роль, а потому взгляды многих обращаются к реплике. Replica — с английского "копия", — это изделие (в нашем случае диск) визуально идентичный оригиналу. Важное тут слово — визуально. С виду и по основным параметрам реплика ничем не отличается от оригинала, и по формату производства напоминает чеканку монет: есть форма, которая используется для отливки диска, и вроде бы все в порядке, но вот только материалы, который будут заливаться в такую форму могут и будут значительно отличаться от оригинала. Почему это плохо — читай ниже.

При разработке OEM-диска учитывается несколько важных требований:
— жесткость перед неровностями дорожного покрытия (выбоинам и т.д.);
— защита от дорожных солей, кислот автомойки, химикатов и т.д;
— прочность для того, чтобы свести к минимуму претензии по гарантии и / или возвраты;
— грузоподъемность т.е. способность выдержать вес автомобиля, груз и его пассажиров с огромным запасом надежности;
— надежный крепеж для обеспечения работы подвески и тормозной системы без вибраций, в соответствии с проектными характеристиками;

Например, один из важных показателей качества дисков — это максимальная нагрузка на диск, которая проверяется через испытание "сопротивление удару заявленным производителем весом при наклоне в 13 градусов. Ниже на видео можно посмотреть, как проходят такие испытания. Под самой низкостоящей категорией имеется в виду реплика.

Реплика производится без существенных исследований и разработок, чтобы минимизировать производственные затраты, а также потому, что производители просто не имеют денег на осуществление таких исследований.
А требования к производству реплики разительно отличаются от требований к OEM-дискам. Здесь важно максимально удешевить стоимость производства за счет использования непрофессиональных техник, технологий и дешевых методов производства и материалов.
При этом покупателю могут сказать, что у дисков есть сертификат соответствия ГОСТу — но это не точно. Такую бумажку можно отредактировать в фотошопе и распечатать на цветном принтере, вряд ли покупатель будет самостоятельно проверять его (действительное) наличие. А про гарантию производителя тут и говорить не о чем.

Как результат — мы имеем подделку не лучшего качества. Так как при производстве реплики используется один из самых дешевых методов производства — гравитационное литье (сплав заливается в форму и остывает там до полного затвердевания без каких-либо дополнительных усилий), получившийся продукт имеет маленькую плотность алюминия, а значит устойчивость диска к механическим повреждениям значительно снижена. А внешнее покрытие диска (также из самых дешевых материалов) разрушится от солей и химикатов в несколько раз быстрее, так как не имеет защитного покрытия как у оригинальных дисков.

К тому же реплика не будет абсолютно идентична оригиналу, возможно, будут неточности линий и изъяны с лицевой стороны и отличия с внутренней.

Так что, желая сэкономить (цена реплики ниже цены оригинального в несколько раз) и, покупая реплику, автовладелец получит не совсем то, что ожидает (отличия все же есть), да и рискует через кратковременный период вновь искать замену, хорошо если без трагических последствий ввиду аварии из-за треснувшего или даже развалившегося на ходу диска.

Компания Mercedes Australia провела тест оригинальных дисков и дисков реплики, чтобы показать, насколько важно их качество.

Если же первые 2 варианта не подходят по цене или качеству, есть 3ий вариант выбора замены дисков — брендовые диски. Это довольно обширная категория, которая включает в себя как недорогие диски, так и настоящий хай-энд со стоимостью за комплект сравнимой с ценами оригинальных дисков. Такие диски не поставляются для оригинальной комплектации, но имеют сертификаты качества о том, что в таких-то параметрах подходят для установки на определенные модели автомобилей (например, сертификат TÜV SÜD). Доступны такие диски повсеместно через интернет-магазины. Почти все колёса с известным именем отличаются хорошим качеством используемого сплава, наличием сертификатов качества и гарантией на изделие от производителя.

К брендовым дисками относятся:
AEZ, Alutec, BBS, Dezent, Enkei, Lumma, MAK, MSW, OZ Racing, Skad, Vissol, Vossen и другие.

Основная особенность этих дисков заключается в том, что диск с определенными параметрами может быть установлен на несколько автомобилей с разными параметрами центрового отверстия и вылета (небольшой шаг в 5 мм). Эта разница в параметрах нивелируются при помощи суппортов и супинаторов. Но и в этом случае на диск, который устанавливается с помощью этих элементов, имеется сертификат качества и гарантия.

Также существует заблуждение, что брендовые диски не дешевле оригинальных. Это не так. Как говорилось ранее, действительно есть модели, стоимость комплекта у которых около полумиллиона. НО! Есть и такие, которые могут в цене сравниться с репликой, но не теряют качества. Например, AEZ, Alutec и Skad. Более того некоторые модели имеют дизайн очень близкий к некоторым оригинальным дискам.

Еще одним плюсом брендовых дисков является то, что среди моделей литых дисков есть модели кованых. Они более легкие, но более прочные нежели литые. Но это уже отдельная тема для разговора.