Где находится масляный фильтр ниссан кашкай

Замена масла в двигателе и масляного фильтра (7,5 тыс. км)

Первое ТО у дилера у нас намечено на 15 тыс. км пробега. Для замены масла в двигателе, считаю, это слишком большой интервал. Поэтому своими силами буду проводить дополнительную смену между визитами на сервис. Т.е. обновляться масло у нас будет каждые

Узнал у дилера какое масло они заливают на ТО, чтобы для Кашкая будущие замены не становились сюрпризом, и он не привыкал каждый раз к новому типу. Как я и предполагал, синтетика 5W-40, артикул для 5 литровой канистры KE900-90042. Так же приобрел масляный фильтр и прокладку сливной пробки.

Ну и собственно гараж, яма, все как обычно 🙂

Для начала откручиваем крепление пыльника. Слева и справа головкой на 10… …а в центре он держится на клипсе Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13 Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла… …далее снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы Новые расходные материалы

Все время было интересно, правильно ли я располагаю шайбу на пробке, площадку с вырезом к головке, сплошную площадку к поддону. Оказалось, что интуитивно я все делал верно 🙂 Пробка с новой шайбой. Затягиваем моментом 4 кгс-м Очищаем ветошью место установки фильтра. Его уплотнитель смазываем маслом и заворачиваем до легкого сопротивления, а затем затягиваем на 2/3 оборота Осталось только залить новое масло в систему Старый масляный фильтр… …и отработанное масло

Вот и все. Уже и в Кашкай залез 🙂 На очереди фильтр салона (кондиционера)…

Как заменить масло и масляный фильтр в двигателе Nissan Qashqai

Замена моторного масла в ДВС Nissan Qashqai мало чем отличается от процесса замены масла в других автомобилях, но имеет свои особенности, одна из которых — невозможность снять масляный фильтр из-под капота. Доступ к фильтрующему элементу возможен только снизу автомобиля.

Замену масла и масляного фильтра в Nissan Qashqai нужно проводить примерно каждые 10000 км пробега. Используемое масло должно соответствовать по SAE 5W30 или 5W40 в объеме около 4,5 л. Лучше устанавливать оригинальный масляный фильтр.

Изготовителем автомобиля в защите картера двигателя предусмотрены специальные отверстия (лючки) для доступа к сливной пробке и масляному фильтру. Однако доступ к фильтру через него не очень удобный, поэтому перед заменой масла защиту снимают, открутив соответствующие болты.

Так как работы по замене масла в моторе на Nissan Qashqai частично производятся снизу автомобиля, то машину устанавливают на подъемник, яму или эстакаду. Если возможность установки автомобиля на высоту организованным способом отсутствует, то можно сделать подобие ямы. Для этого откапываем яму на глубину 30 см с шириной 80 см. После чего устанавливаем над ямой автомобиль таким образом, чтобы она находилась по центру между левым и правым колесом, а двигатель непосредственно над ней.

Порядок проведения работ по замене моторного масла и фильтра Nissan Qashqai

1. Прежде всего прогрейте двигатель до рабочей температуры (60-90 градусов). Это необходимо для того, чтобы слить продукты износа, находящиеся в картере двигателя. В процессе работы коленчатого вала они поднимаются со дна и смешиваются с маслом.

Подтверждено, что если залить новое масло в грязный двигатель, то ресурс масла уменьшается на 20%, а это значит, что менять его нужно чаще.

2. Устанавливаем машину на подъемник (яму или эстакаду).

3. Снимаем с маслоналивной горловины пробку (в передней части мотора слева).

4. Откручиваем болты крепления защиты картера и убираем в сторону.

5. Под сливной пробкой устанавливаем емкость объемом 5 литров и более и ключом на 14 откручиваем сливную пробку.

Перед началом работ двигатель прогрет, соответственно, температура масла составляет порядка 90 градусов, в связи с чем можно получить ожог. Поэтому при откручивании пробки готовьтесь к тому, что на последнем этапе необходимо будет резко убрать руки из-под струи масла.

6. Когда моторное масло слито из двигателя, приступайте к замене масляного фильтра. Он располагается перед радиатором в левой части двигателя. Чтобы снять фильтр, потребуется съемник для снятия масляного фильтра. В фильтрующем элементе всегда остается масло, поэтому чтобы предотвратить разлив масла, перед удалением фильтра наклоните его немного вниз.

Иногда в районе фильтра бывают подтеки масла. Однако это не всегда связано с масляным фильтром и качеством его установки. Конструкция крепления фильтра на Ниссан Кашкай предусматривает дополнительную деталь, через которую проходит охлаждающая жидкость для дополнительного нагрева масла при пуске. Выглядит конструкция следующим образом: двигатель, прокладка, элемент нагрева масла от охлаждающей жидкости, фильтр. В месте соединения элемента с двигателем масло продавливает через прокладку, образуя масляные подтеки. Переходник крепится к двигателю болтом, на который накручивается масляный фильтр.

7. Подготовьте и установите новый масляный фильтр. Для этого:

• очистите посадочное место фильтра на моторе от остатков старой прокладки и масляных подтеков;
• для насыщения фильтрующего элемента налейте немного масла внутрь фильтра;
• чтобы резиновый уплотнитель на фильтре сел ровно, смажьте его маслом;
• закрутите фильтр на место от руки максимально плотно.

8. Протрите остатки масла вокруг сливного отверстия и закрутите на место сливную пробку.

9. Установите защиту картера двигателя.

10. Установите автомобиль таким образом, чтобы доступ в подкапотное пространство был удобным (опустите автомобиль с подъемника) и он находился на ровной поверхности.

11. Установив в заливной горловине воронку, налейте 4 литра моторного масла, а затем доливайте его, проверяя масляный щуп до середины между отметка MIN и MAX.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Как самому открутить масляный фильтр, если он не откручивается?
• Можно ли смешивать моторные масла различных типов и брендов?
• Как заменить масло и масляный фильтр Рено Логан 1.6

12. Подождав минут 5, заведите двигатель и дайте ему поработать. Как только погаснет датчик давления масла, мотор заглушите.

13. Подождите 10-15 минут, чтобы масло стекло в картер и проверьте его уровень, при необходимости долейте масло до середины между отметками на щупе.

14. Утилизируйте замененный фильтр и масло в специально отведенное место.

Видео: Nissan Qashqai 1 6 .Замена масла и фильтров

Техника безопасности при проведении работ

При проведении ремонта автомобиля уделяйте внимание соблюдению техники безопасности. Учитывая, что часть работ по замене моторного масла двигателя Ниссан Кашкай

может проводится под днищем автомобиля, а дорожный просвет в зависимости от комплектации автомобиля составляет 185-200 мм, есть вероятность, что вас придавит автомобилем. Поэтому для предотвращения самопроизвольного качения машины, обязательно устанавливайте противооткатные упоры. Если автомобиль приподнимается при помощи домкрата, то обязательно подложите под автомобиль упоры, которые предотвратят падение автомобиля.

Моторное масло негативно влияет на окружающую природу, поэтому его и другие отходы ремонта утилизируйте в специально отведенные места.

Замена моторного масла в Кашкай для разных моторов.

Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех кузовов Ниссан Кашкай J10 первого поколения, модели, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2014 выпуска.

• новое масло, фильтр и прокладка сливной пробки;
• ключи на «10», «13», «14»;
• две емкости с широким горлышком;
• лейка;
• чистая сухая ветошь.

Выбор масла и фильтра:

По регламенту технического обслуживания, при нормальное езде на разные расстояния, замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км пробега. Это примерно раз в год.

Комментарий с форума:
Первое ТО у дилера у нас намечено на 15 тыс. км пробега. Для замены масла в двигателе, считаю, это слишком большой интервал. Поэтому своими силами буду проводить дополнительную смену между визитами на сервис. Т.е. обновляться масло у нас будет каждые

Рекомендации:
В условиях постоянных пробок рекомендуется менять масло раз в 10-12 000 км пробега независимо от срока использования.
Для всей процедуры нам потребуется: масло, масляный фильтр и новая прокладка сливной пробки.
Многие оставляют старую прокладку сливной пробки, некоторые ее греют.

Сколько необходимо масла:

· Мотор 1.6 — 4.4 литра

· Мотор 2.0 — 4.5 литра

В общем без канистры в 5 литров не обойтись никак. Заливается сначала — смело 4 литра и далее подливаем по щупу.

Рекомендуется масло — NISSAN Motor Oil синтетика 5W-40
Артикул 5 литровой бутылки: KE900-90042

Стоимость везде разная. Есть и аналоги масла подешевле, а также небольшие емкости для доливки.

· Масляный фильтр выбираем попроще. Из всего что будет берите тот что дешевле, разницы нет.

Наиболее часто приобретают фильтры с артикулами:

· 15208-9F6OO (NISSAN Oil Filter производство UK)

· 15208-65F0A (NISSAN Oil Filter производство Japan)

Ценовой разброс большой от 90 до 500 рублей.

Прокладку сливной пробки можно приобрести в пределах 50 рублей. Разброс цен тоже имеется.

Берем любую с артикулом 11026-01M02 (NISSAN PlateLock-Kit)

Вооружившись всем приобретенным и свободным временем приступаем к самостоятельной замене. В местных автосервисах услуга по замене масла будет стоить от 800 рублей.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

Операцию по замене масла делаем на яме или подъемнике. Необходимо удобно расположиться под машиной.

Для начала откручиваем крепление пыльника. Слева и справа головкой на 10.

В центре он держится на клипсе. Для ее снятия нужно подцепить центральную часть клипсы и потянуть ее вниз примерно на 8 мм. После этого клипса легко достаетс яиз отверстия.

Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13.

Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя.

Замену масла следует производить на полностью прогретом двигателе. Для этого заводим мотор и ждем, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Следует открутить крышку заливной горловины на двигателе из подкапотного пространства. Затем нужно установить емкость под сливную пробку поддона двигателя и полностью ее вывернуть.

Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла.

После того, как масло полностью стечет из поддона, т.е. капать будет крайне редко, снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы.

Новые расходные материалы.

Очищаем ветошью место установки фильтра.

Обязательно удалите все старые прокладочные материалы, оставшиеся на монтажной поверхности двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.
Завинтите масляный фильтр по часовой стрелке, пока не почувствуется небольшое сопротивление, затем затяните дополнительно более чем на 2/3 оборота.

Момент затяжки масляного фильтра:
(от 14,7 до 20,5 Н · м)

Пробка с новой шайбой.

Заливаем новое масло в систему.

Не смотря на то, что канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, непролить в самом начале сложно, поэтому следует использовать воронку, желательно высокую.

Если воронки нет, то ее легко изготовить из пустой и чистой пластиковой бутылки 1,5-2 л.

Главный принцип — не перелить.
Поэтому, когда будет залито 4 л, нужно через каждые 100 гр. проверять уровень по масляному щупу.

Когда уровень масла на щупе начнет доходить ко второму делению можно завершать доливку.Закрываем крышку заливной горловины и проверяем уровень масла по БК.

Для этого нужно включить зажигание и, когда появится надпись Oil Good нажать кнопку «i» на руле или TRIP на панели приборов. Уровень должен составлять 4-5 делений из 5.

После этого нужно сбросить межсервисный пробег, который отображается на БК при включении зажигания. На рестайлинговом варианте он сбрасывается через соответствующее меню при повороте TRIP.

На до рестайлинговом нужно проделать следующее:

1) При выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку TRIP на панель приборов;
2) Включить зажигание, продолжая удерживать TRIP;
3) Когда значение межсервисного пробега с гаечным ключом начнет мигать, нужно отпустить TRIP и нажать ее еще раз. При этом значение межсервисного пробега сбросится на 15 000 км;
4) Для изменения значения межсервисного интервала следует вращатьTRIP в разные стороны в зависимости от значения.

Замена моторного масла в Кашкай для разных моторов.

Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех типов кузова Nissan Qashqai J10 первого поколения, модели, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2014 годов выпуска.

• лейка;
• Новое масло, фильтр и прокладка сливной пробки;
• Два контейнера с широкой горловиной;
• чистые, сухие тряпки.
• Ключи 10, 13, 14;

Выбор масла и фильтра:

Согласно регламенту технического обслуживания, моторное масло следует менять каждые 15 000 км при нормальном пробеге. Это происходит примерно раз в год.

Комментарий форума:
Первое обслуживание у дилера запланировано на 15 000 км пробега. Я считаю, что это слишком большой интервал для замены моторного масла. Поэтому я буду проводить дополнительную замену самостоятельно между посещениями сервиса. Т.е. масло будет меняться каждые

Рекомендации:
При постоянных пробках рекомендуется менять масло каждые 10-12 тыс. км независимо от эксплуатации.
Для всей процедуры нам понадобятся: масло, масляный фильтр и новая прокладка сливной пробки.
Многие оставляют старую прокладку сливной пробки, некоторые нагревают ее.

Сколько необходимо масла:

— Двигатель 1,6 — 4,4 литра

— Двигатель 2,0 — 4,5 литра

В общем, без 5-литровой канистры вам не обойтись. В начале залейте 4 литра, а затем добавьте масло с помощью щупа.

Мы рекомендуем это масло — NISSAN Motor Oil synthetic 5W-40.
5-литровая бутылка: KE900-90042

Стоимость везде разная. Существуют более дешевые аналоги масла, а также небольшие емкости для дозаправки.

Вы можете приобрести его здесь: https://zicoil.ru/podbor_masla/Nissan_(EU)__Qashqai_1.6__(2007-2010)/.

— Масляный фильтр выбрать проще. Из всего этого будет взято то, что дешевле, разницы нет.

Наиболее часто используемые фильтры с номерами артикулов:

— 15208-9F6OO (производитель масляного фильтра NISSAN Великобритания)

— 15208-65F0A (масляный фильтр NISSAN, изготовленный в Японии)

Диапазон цен широк — от 90 до 500 рублей.

Прокладка сливной пробки может быть приобретена в пределах 50 рублей. Также доступен диапазон цен.

Возьмите любую деталь с артикулом 11026-01M02 (NISSAN PlateLock-Kit).

Вооружившись всем приобретенным и свободным временем, приступаем к замене самостоятельно. На местных АЗС услуга по замене масла будет стоить от 800 рублей.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

Операция по замене масла выполняется на яме или домкрате. Необходимо удобно лечь под автомобиль.

Для начала откручиваем крепление масляной пробки. Слева и справа с использованием головки 10х10.

В середине он прикреплен к зажиму. Чтобы снять его, зацепите среднюю часть зажима и потяните его вниз примерно на 8 мм. После этого зажим можно легко извлечь из отверстия.

Слегка согнув пыльник, вы увидите винты, крепящие переднюю часть, открутите их с помощью головки на 13 мм.

Болты сзади ослабляются тем же гаечным ключом. Затем снимите крышку двигателя.

Замену масла следует производить при полностью прогретом двигателе. Для этого запустите двигатель и подождите, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Открутите крышку топливного бака на двигателе из-под капота. Затем подставьте емкость под сливную пробку масляного поддона двигателя и полностью открутите ее.

Пробка для слива масла 14. Слейте большую часть масла в подготовленную емкость.

Когда масло полностью стечет из масляного картера, т.е. когда оно будет капать совсем немного, снимите масляный фильтр (расположенный в передней части двигателя) и дайте оставшемуся маслу стечь из системы.

Новые расходные материалы.

Очистите область крепления фильтра ветошью.

Обязательно удалите весь старый уплотнительный материал, оставшийся на области крепления двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте новую прокладку фильтра чистым моторным маслом.
Закрутите масляный фильтр по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления, затем затяните его еще на 2/3 оборота.

Затяните момент затяжки масляного фильтра:
(14,7 — 20,5 Н — м)

Установите новую шайбу.

Заливаем новое масло в систему.

Хотя канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, выливать его поначалу трудно, поэтому используйте воронку, желательно высокую.

Если у вас нет воронки, вы можете легко сделать ее из пустой и чистой пластиковой бутылки объемом 1,5-2 литра.

Главное правило — не переполнять.
Поэтому после заливки 4 литров проверяйте уровень каждые 100 г с помощью масляного щупа.

Когда уровень масла на щупе начнет достигать второй отметки, можно заканчивать заправку.

Включите зажигание и нажмите кнопку «i» на рулевом колесе или кнопку TRIP на приборной панели, когда появится надпись Oil Good. Уровень должен составлять 4-5 баллов из 5.

Затем сбросьте межпробеговый интервал, который отображается на ЭБУ при включении зажигания. В рестайлинговой версии он сбрасывается через соответствующее меню поворотом TRIP.

В перестроенной версии выполните следующие действия:

1) При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку TRIP на приборной панели;
2) Включите зажигание, удерживая нажатой кнопку TRIP;
3) Когда значение сервисного интервала с помощью клавиши начнет мигать, отпустите кнопку TRIP и нажмите ее снова. Это приведет к сбросу значения межсервисного интервала на 15 000 км;
4) Чтобы изменить значение интервала обслуживания, поверните TRIP в разные стороны в соответствии со значением.