Сравнение пружин KIA-LESJOFORS-Фобос
фото 1 — 4037268 LESJOFORS 
фото 2 — 4037268 LESJOFORS 
фото 3 — 4037268 LESJOFORS 
фото 4 — 4037268 LESJOFORS
На фото 5 — пружины KIA-LESJOFORS-Фобос. Пружины стоят на верхнем витке, то есть на том витке, который упирается в верхнюю опорную чашку и из-за которого эта чашка встает криво с пружиной Фобос. Как сами видите, пружины KIA и LESJOFORS стоят ровно, а пружина Фобос — криво.
фото 5 — пружины KIA-LESJOFORS-Фобос
также ссылка на видео, но там пружины стоят в такой последовательности: Фобос-KIA-LESJOFORS:
На видео видно, что самая устойчивая пружина — пружина KIA, то есть у этой пружина самая ровная поверхность верхнего витка; пружина LESJOFORS менее устойчива и соответственно имеет менее ровную поверхность верхнего витка, что может привести, как и в случае с Фобосом, к перекосу опорной чашки, хоть и не такому сильному.
Замеры размеров у пружин представлены на фото 6…фото 10.
фото 6 — диаметр LESJOFORS 4037268 
фото 7 — диаметр Фобос 54632 
фото 8 — ширина Фобос 54632 
фото 9 — ширина LESJOFORS 4037268 
фото 10 — ширина KIA
Таким образом пружина LESJOFORS 4037268 идентична пружине с завода KIA. А вот пружина Фобос 54632 шире на 7 мм, что и объясняет ее касанию о бок арки.
На фото 11 представлены взятые из каталога LESJOFORS размеры на пружины для нашей модели авто.
фото 11 — размеры пружин
Получается самой лучшей пружиной в плане жесткости и высоты является пружина для модели Rio CRDi. Я решил заказать именно ее, а 4037268 сдать обратно, но на сегодняшний день мне не удалось найти такую пружину в продаже ни у одного из доступных мне инет-магазинов. Также я думал о заказе пружины 546301R301, но доступное количество в размере 3 шт. у 2-х поставщиков во всех инет-магазах, а также подозрительно низкая цена (1950 руб.) отвели меня от этой мысли. Таким образом решил заказать вторую пружину LESJOFORS 4037268.
Вернемся к пружине Фобос 54632. Я обратил внимание, что нижний виток по форме значительно отличается от формы такого у оригинальной и у LESJOFORS. Из этого мне пришла в голову мысль, что пружину Фобос нужно устанавливать нижней частью не в упор на опорной плоскости аморт. стойки, который находится примерно посередине стойки, а ниже, в самой нижней точки опорной плоскости. Я достал старую аморт. стойку, надел на нее Фобос и был шокирован! Фобос встала идеально ровно! фото 12
фото 12 — Фобос на аморт. стойке
Просто ох…есть! Получается нужно убирать заводской упор на аморт. стойке, чтобы пружина Фобос встала прямо! Я, в общем то и не против этого действия! Но почему об этом нигде не указывается, если это действительно необходимо?! Обязательно проверю это предположение на днях, когда буду снимать Фобос и устанавливать LESJOFORS.
Еще хочу заметить, что по комфорту пружины Фобос (сзади у меня также Фобос) далеко не айс: чувствуется каждая неровность. ВАЗовские в этом плане были лучше.
КАКИЕ ПРУЖИНЫ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ НА КИА РИО 3
Киа Рио 3 — популярный автомобиль, который может быть улучшен заменой пружин. Чтобы выбрать правильные пружины, нужно учитывать несколько факторов.
Прежде всего, стоит решить, какими характеристиками должны обладать новые пружины: жесткие или мягкие. Это зависит от индивидуальных потребностей владельца автомобиля. Если вам нужна более жесткая езда, выберите пружины с большей жесткостью. Если вы хотите улучшить комфорт, выберите пружины с небольшой жесткостью.
Другой важный фактор — бренд пружин. Важно выбирать пружины известных производителей, которые имеют положительную репутацию. Оптимальным выбором может быть установка пружин от производителей, которые специализируются на запчастях для Киа Рио 3.
Кроме того, выбирайте пружины, которые подходят к характеристикам вашего автомобиля. Это может включать в себя такие факторы, как год выпуска, модель и т.д. Также стоит учитывать, какое использование автомобиля: для городской езды, трек-дней или автокросса.
Наконец, не забывайте о качестве пружин. Низкое качество может привести к неожиданным повреждениям и дополнительным затратам в будущем. Более качественные пружины повышают надежность и долговечность автомобиля.
Когда и как менять тормозные диски Kia и Hyundai
#86 Какие амортизаторы лучше? Солярис. Киа рио, Киа церато.
Задние пружины и амортизаторы Хендай Солярис — Киа Рио
Как выбрать пружины для своего автомобиля? Каким производителям можно доверять?Какие пружины выбрать
Пружины для киа рио 3 какие поставить
| К странице. |
| Страница 6 из 12 | « Первая | < | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | > | Последняя » |
3
| Меню пользователя dimitrii |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные dimitrii |
| Найти все сообщения от dimitrii |
1
| Меню пользователя popkov1990 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные popkov1990 |
| Найти все сообщения от popkov1990 |
Добрый день, я на днях приобрел Kia Rio 3 Premium, 2012 г.в. 1.6 АКПП
Есть необходимость в замене передних пружин и задних амортизаторов. Верно ли я понял из прочитанного, что пружины ФОБОС несмотря на невысокую цену лучше оригинальных по своим свойствам? Какие амортизаторы посоветуете поставить? Спасибо!
Если можно ответ в личку, а то я слабо еще ориентируюсь на форуме)
| Меню пользователя Karllson |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Karllson |
| Найти все сообщения от Karllson |
| Эту рекламу можно отключить. |
9 3
Сообщение от Karllson
Добрый день, я на днях приобрел Kia Rio 3 Premium, 2012 г.в. 1.6 АКПП
Поиск совместимых пружин
авто мое выпущено в декабре 2011 года. т.е. подвеска старая, спустя 2,5года эксплуатации (60тыкм) задние пружины совсем ослабли, даже два нетолстых человека на заднем кресле задирают фары в небо!
решил я снять пружины, для измерения размеров и подбора аналогов, после снятия пружин обнаружил, что верхний диаметр почти одинаков с диаметром жигулевских, у меня есть служебный жигуль, на котором недавно заменил задние пружины и чтобы не бежать в магазин пешком, решил поставить жигулевские.
болгарином отпилил пару витков, нашел в запасниках старые жигулевские прокладки под пружины, открутил амортизаторы, поддомкратил авто, снял родные, поставил жигулевские собрал все и поехал в магазин, у нас магазины продают запчасти либо на отечественные либо на японские авто. иного не дано
из представленного ассортимента от японцев ничего не подошло, а от отечественных я уже сам подобрал, но по пути в магазин и обратно заметил, что поведение автомобиля кардинально изменилось. зад стал жестче и не вилял на скорости, тока задрался зад чрезмерно, срезал еще виток, стало хорошо.
вчера съездили семьей в Иркутск, 160км туда-сюда, сзади три человека + полный багажник покупок, зад просел совсем чуток! поведение автомобиля на твердую пятерку.